> 写在文前蘑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熬旅叙,英国品牌的表现令人忧心忡忡氖土。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铝,它们目前都散落在世界各处删偿檄,有的受到追捧有的则走向终点屋称福。即使获得成功的英国品牌禽颊,它们仍为自己贴上的“德国标签”些绥、“印度标签”的身份感到忧虑库,毕竟喘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除承炭匆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碧铂式、原木的袅袅余香敖哆,这种气味只属于宾利蔡沏、劳斯莱斯们霜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搭搔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芯萝脸。    从业这么多年称棵另,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颁炭官,从没有一辆能让我动了收入囊中之心香皇,囊中羞涩遥不可及自然很重要纲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叹。我认为一辆好车孰,应该让驾驶者舒服繁里、安静台嗡、惬意的完成从A点到B点的旅程百途佩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乖,却实现不了我小小的梦搅蓬。我一直认为沤虹,真正的贵族贿吵变,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坏暴,即便妥协仍然能坚守初心瘦。此话适合改变自己的GT Speed坷偷,你知道吗葡舶?世上最难的事情就是超越自己笆,GT Speed做到了 帮豌缮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酣躲,当你启动它时女,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睬。   >> 外观喜诫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奢泥,作为宾利目前最为畅销的车型烩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”南纠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贸。但是鹊僻地,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矮躬假,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节食。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泰。当然镭,大部分“土豪”车主也不在乎迸轮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卉挖不。    外观提升不是GT Speed的精髓雇实,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杰怀,动力睦萍瘟、刚性竞、减重上的工作任重道远道。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哀吃,仅有2.3吨裂尚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重配挽。不要小看这350kg辖迪,几乎是一台V8发动机的重量赋惫拷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件方烷扫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隙獭饯、多连杆后悬挂和防倾杆等滑犬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倪孺,分别是Burnt Orange(橘)吕脐、Sequin Blue(蓝)诗侍、Excreme Sliver(银)蔚侧的。为了凸显GT Speed的特殊克,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)维疚稍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熔鳞。宾利工作人员表示褥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故随,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加私,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓤袜鼻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逛轿。    你知道胖子多么努力吗妈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帘犊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形珐送。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超借篇。那些把高性能作为卖点的品牌咯嵌父,现在宾利也有资格和你们一较高下实。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致械,其尺寸为(mm)小恐:长4806福、宽2227蔫邪、高1394逢守,轴距为2746mm裙泛兼。我知道兰镀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距死卑,为了让你做到心中有数即雇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来交。与竞争对手相比栋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俯含。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赊朔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钨,哪怕国内的环境日趋恶劣沮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衡僻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褥淑,整个过程大约需要22秒每摔崎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舰,从而避免占用后备厢大部分的空间睫挠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佃辨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崇卿娶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阜藉娶,没有法拉利暴躁认袱,缺点恐怕是不高调舜睫趁。不信你点击上方视频听听视频里声音季桅绩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竭份: 作为欧陆GT的性能旗舰苦秀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苟,不仔细研究根本发现不了它的区别荆尘。虽然外观变化之处并不算多覆,但是对于轻量化房、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臂炔那。" "   7月21日颁赎截,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彭窜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毫、北汽E150防贰,成为第一期家用空间王冠军捅当。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威楔。它们会有怎样的空间表现导,不如一起来见证屁水。 本期内容开始前柬磁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藤: 好了梢罕童,正式开始第二期内容澎。不过简单说几句离,为了没看过第一期的网友们蛊暖柔:    你可能会发现挺菏,随着岁月流逝埠俊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唱,也当起了小爸爸腿。恰此时芭芦发,他们对车的选择可能也有了新的取向同霓丰,空间大废、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲤。    基于此洛荡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胆韭禄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间短,让大家对车辆的实用性有个较全面巢探静、正确的认识警胖敞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测端、模拟一家三口郊游的情景实测德、细节空间的展示煌薄、实体娃娃的数据测量四个环节进行储薄歌。   话不多说隶斗评,有请今天的选手逼,登承怼! 第一环节婆窜:堆放整理箱氏抛,能放多少放多少    由于很多厂商檄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升即芹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惩,也会帮你量化一下车到底能装多少升溺冗屡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撇,并加以不同颜色区分粟,目的是给你呈现最直观的感受陛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耗,仅供大家感受一下颊闯拴。今天我们拿箱子说话杰,看看它们这种数据到底能装多少箱子硕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遁汝斤:由于时间关系查,我们这次只借到了骊威的低配版配逼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贪阿,但高配版的骊威有这一功能呐。 首先出场的是骊威烤拔:    状态一逛郸圣:单纯的后备厢空间 状态二镰:放倒后排座椅后的空间 状态三逼强蓖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评百: 骊威一如我们所想的那样赎,空间的确是其一大卖点鹅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挠返肺,小伙伴们都惊叹了!骊威偶腹菜,实力不凡媳。   其次出场的是致炫弘耽腹:    状态一千:单纯的后备厢空间 状态二霸拳窝:放倒后排座椅后的空间 状态三厕倘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旧: 就如文章开头介绍致炫时所说逝去痊,空间答、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窖世。通过这一环节放整理箱的测试捍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得多。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讲水厢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一零蔷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二薪筹纯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掀: 通过摆箱子的实战极挠沪,以及上面表格数据的对比察,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利从铣。而致炫与骊威差距也并不是太大讹靠,可见其空间不可小瞧措玖。接下来又有哪些好玩儿环节奸藕辨?而两车又会有怎样的表现呢肯顷?请继续往下看淖。" "   今年5月疯会虾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶籍采?9挡无用苦?自由光深度试驾报告》)伯赣姆。当时帅戈褪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜡。    6月叭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彤。不过3.2L版的离地间隙庆玫、接近角认桐、离去角坛金蔽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怜?    几天前删毒,我和赵璞拖膛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墒,这车还行不行舶储?    我们的第一站巾吉吓,魔都上海苇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消形。在经历了噩梦般的改签脸婪、等待菩、登机肛按、继续等待之后苔舒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间编绍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艇佃疤:“游遍世界各地拼,开尽天下好车兰喉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疙居实。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盖吼膜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓮拉。在此我可以不吹牛X的告诉大家哎,我在纽北环实际驾驶过帛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑馆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI混,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型副宫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杀五兄,在国内也非常抢手贡司。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肚姥长,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赖,基本保留了GTI所有特征危。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漏,在舒适配置上也更加的平民化纺骚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圭函,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陀享酚,例如两边的侧裙以及尾翼等交残史,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轨麻。但低调的外观也有自己独有的设计元素搔忱,例如车头处GTI特有的红色的拉线菜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膛会。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性操歌逛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm散。另外炽鞘,新车的LED尾灯造型也很有特色骂衡赔。海外版GTI提供了红色看溯核、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择该,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现新,但国产后或许可以与国内的消费见面沏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少许菇钦,我把它们大概分成两类洽:靠谱的和不靠谱的诞寒。不靠谱的原因很多写剔,有些续航里程太短去趁,上车就开始为电量担心;有些性能太差姆瀑拳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芭刷,几十万买个两门小车感,真当我们都是土豪吗隋侨怠?   不靠谱的理由千千万韶,靠谱的标准则大致相同施。续航里程不能太短享屏,加速不能太慢堪腐,最好还有些实用性须搪,价钱不贵就更好了突。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼻篱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹲缓县,拿汽油车举例的话察,90%以上都算得上靠谱骏咕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庭,能达到及格水平的车型却不算多成丧姬。我们的这辆测试车是2012款的畦溉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孪花。还好时隔两年木沛绵,e6的动力系统并没有发生大变化呸畔贤,只是外形和配置有小小的调整供救反。   续航里程母燃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罗娄袍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玩亢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甫枫,这其实只是理论值物吉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廉,实际用车时很难达到伙蓉忌。夏天空调棚迁、冬天暖风械、高速快了欠锣敬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程儒。   这种电动车只是日常通勤还可以揩迪,但稍微有些想法被攘奈,想去见个朋友垦、买个菜彪答,心里就得犯嘀咕曹栓赫。这种心中总有事悬着的感觉很难受辰贫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谭。   由于时间原因怕孔,我们只能简单测试一下e6的续航能力便。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菇埃屑,其中高速路况三分之二前该,城市路况三分之一漓洞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骇堤,我们的行程其实就是三段哺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撇骄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丝耿沫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敢,显示续航里程320公里及敦。完成第一段高速路程时(43公里)别氯媳,电池余量82%(耗电17%)橡纲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酚库,电池余量63%(耗电19%)年扛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)葱,电池余量45%(耗电18%)策蹈蛇,续航里程134公里(减少61公里)噬猫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缸逼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稼路新,比如第一段高速行驶位,续航里程减了59公里钎胳狗,而实际行驶了43公里桓,二者大概是0.7倍的关系擒僵解,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矢记,拥堵路况似乎还更费电一些含加。" "  近两年汉隆好,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戎络,很多大厂都推出了自己的纯电动车驾池啤,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叹。今天犀,我们就提到了之诺这个品牌脆噶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赁坝鞋,主打高端埃吐,并且未来也是只进行纯电动车的研发虽刺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秤骇殴。今天抚兢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戒蒜耗,下面我们就对这款车型做一次体验刚歼登。   之诺1E只租不卖禽,租赁价格为昧槽擅:日租金为400元/天般善,长租(3年期)为7400元/月班蝗,现在消费者就可以对这款车进行租赁绷钳。   租赁价格包含烯灿赴:车辆上牌厩褥、充电盒安装(7.5小时充满)丸层、保险芳、每6个月一次定期检查保养跑慕、车辆维修贺,7天24小时道路救援憨悍、拖车以及备用车辆等譬窝挥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陕戮录,但车身整体还是能看出宝马X1的影子殴蛾罐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辣,虽然亮点不是很多提灯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惨粒,树立之诺自身品牌的辨识度赔醒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廊,辨识度极高极麓。 既然是同平台打造嫩舷梗,那么轴距和宝马X1也是相同的酵胁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乾怜,尺寸为225/50 R17八取性,这款轮胎最主要是为了节能考虑裁松嘘。   本文导航   分享到袄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉时,它是南京依维柯生产的车型渤,隶属于跃进品牌旗下叫韧,是一款定位中高端的轻卡产品负。该车是在2013年1月首次发布的冬灰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捣驼,为用户提供了更多的备选车型册梗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窘搞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盒恼钝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庙癌然,宝马向来不走寻常路概鞍,旗下的SUV并非越野硬汉嚏,而是更加注重公路操控性袭,所以在外形上也有着自己的独到见解巾。Coupe原本只是轿跑车的特征黄盟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艰屑碌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刷礁玛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缚膳硷。在这种背景之下搽,X4应运而生括的挖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藩何铅,宝马对于X4的设计便更加得心应手爸底。从车身尺寸来看备瘫捞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化活己。然而实际感受上殊庭筹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肋。它们的关系就如同X6和X5锈哪侗,一个张扬芬角、一个低调腾恍。要想诵径校酷途?X4很在行誓些桶。   这辆X4的外观加入了大量M套件薪翅,进一步凸显了它的运动风格俱疮记。夸张的前后包围降低了视觉重心顿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角从熊船。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢款?所以善萎崇,接近角比、离去角这些数据对于X4来说耸,根本不重要瘫昂。   和X6一样辜,性感的臀部是X4最迷人的地方孩唬。如果从车尾来看潘捎,X4确实比X3运动了不少谴丧霓,高挑的腰线脑、厚重的尾部都能给人很强的力量感糕咆忙。对于35i来说铝技,单边双出的尾排着实有些低调痞。尾灯的造型是典型的宝马风格久频,造型简单寺、大气访,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赊刀你。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮替吞婚,前245mm帽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咀嫉廖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瑞,这是一款综合静音污寝、舒适确涛咸、操控于一体的轮胎叼。在我看来精琼搓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哦纹铝,似乎更为合适媳洗憨。" "  原标题航挨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前味丁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)房,该车除了外观造型犀利酱秆、内饰豪华善、配置丰富之外憾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雄惫。作为一款以年轻辉、时尚为主旋律的产品遂蓬,NX开起来的感受如何稍融,今天我就为大家正式揭秘鳞。(注居么:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抬脾饺,如NX辞、ES蕉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍承:   NX车型的外观内饰设计风格阶,在之前的文章中我已做了详细介绍臼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品护爱粒。从实车给人的感觉来看焦味森,它的确做到了这点税苇疥,不少人见到它的第一反应就是哎嘉:恩煎鞋,这车挺个性湿、挺漂亮宏奔眉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅覆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蠢书,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啦贺。此外棉煞好,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尽,进一步提升了科技感烦杜塘。不过它并非全系标配便仑,在入门级车型上近光灯依旧是LED厕,远光灯为卤素灯泡姐哼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挤纤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缮惫、宝马X1做直接竞争蹋付厕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓣咳疤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证夹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沏适、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叉李。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖磺俳啤,其中一款为17英寸佳砍烩,另两款为18英寸徐嗓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幸痢,在国内的售价大约1700元/条丝秋。   车尾线条与前脸相呼应谎,造型犀利孔,棱角分明思乱慑,以凸显整车年轻疟骇绣、运动化的产品定位钢痹文。同时槐怀两,尾灯设计十分用心窍猫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氓卸,特意在接缝处增加了一小块LED效。   内饰方面仁跋络,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造归,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伙究巴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弊,大幅提升了车内的豪华氛围锣。   据雷克萨斯厂商人员介绍匣交,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏齐夏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寿,它的使用方法类似于电脑的触模板玲邦,并带有震动回馈功能拟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撬。此外擂溯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锯唯,我们咨询厂商工作人员礁笛,这配置会不会引入中国画,对方并没有给出明确答复膊檄罕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹿,作为家族中的新进成员倘舱,NX的表现自然也不会差烫。为了符合它运动化的定位毛祟钡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强比阿曙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现女谜湘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骏。   在海外苦灸腾,NX提供了全景天窗篇哪煌、普通天窗和无天窗三种版本的车型联纯借,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泼,采光效果很好剐汝,但无法开启撅敬幸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雾缚,采用的是外开式设计雄。可以确定的是入葡,上述两种版本的天窗都将引入中国铅,至于无天窗版车型是否会引进禽铣,暂不清楚赔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年参碎,马自达CX-7在海外推出;2009年什痪箩,2.5L两驱车型引入国内妈,售价28.8万;2010年涉判爆,增配的小改款车型上市乱,售价29.08万楷疽,同时宣布国产意向;2012年抛蓬,海外CX-7停产;2014年退长,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谋,等它国产的人此时已经老了四岁了呐霓怜。   从以进口的身份引入国内蹦隧猾,到正式国产经历了四年左右的时间钵,在这四年中进口CX-7销量并不好茨涸矮,一方面是当时市场不成熟慨皇,后期竞品丛生将其埋没了艘。另一方面原因也在其本身挠,比如定价高卞挟、2.5L发动机动力孱弱等等孩魔切,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钙确炊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泻。在测试之前爆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点室匈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绢浪骡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm心,搭配6挡手自一体变速箱姬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机券删帘,只不过调校要比CX-7上的更为激进投。即便如此酗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捕曙。   油门的设定比较灵敏槐,起步和加速初段都还比较轻盈认耪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戊,而不至于拖沓澄,一切都显得易于掌握馆帆。变速箱和发动机配合的是那么默契防,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稀,只是在极拥堵的道路上蠕动时肚拿,1挡与2挡的切换有点闯动而已采盟,问题不大华。   转向和悬架的设定偏向运动佳星,采用机械液压助力的转向系统比较重酷噶饭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谱糕邦。悬架没有“忽悠”的表现吓教,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息工,车内乘员经承啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恒。悬架后段偏硬瞪,在弯道中并没有明显的侧倾缚爽忱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粹盼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堆,动力供给够积极洽螺,表现不错磐孟,驾驶感觉非常轻松淡姆诧,动力的跟进也很是及时狙耽揣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸿咎辖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尘愁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韧,而且不是那种喷涌般的迸发汀萍庙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抵抒勺,给人相对内向保守的错觉缓痪。   CX-7更擅长的是中途加速幸淌剃,比如从60公里/小时开始恭灌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易交髓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹅社,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伦阂,这几天这种沮丧感时常出现吩捐。不过也正是这个中段加速的特点乘诺汹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豹偏操,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亩堤棋,稍踩油门就奔向3000rpm信工,便能得到很好的响应桅落,仅有极为短暂的降挡迟疑禄殿,随后就催逼出了足够的扭矩湃蚂。简而言之己,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篮碴晚,容易上手和,各方面的表现也都算令人满意粪喊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫁抨态,涡轮增压器起到了明显的效果村菲纳,就像注入了某种精神类药物凹跨,虽不时刻保持着亢奋状态罗痴,但兴奋状态确实随时可以到来棚戚,一切都听从指挥衰稼。这种持续的加速感可以维持一段时间斜漂吾,心里不禁一阵爽快篇蹈情,当然琅浪荚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了登寸捻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霸厕渴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篙歉蓝,消耗燃油17.94升谦,平均时速为30公里/小时嫡莆磁,全程开启空调报,平均油耗为13.3升/百公里拔断,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挞,CX-7绝不算省油的那类搁嫡粗,准确的说是比较费油魂蚊。另外纯萎险,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稻,无疑使用成本相对较高狮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前看曹竟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篱攀。说实话狗,那是我第一次接触这两款车纺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机补,动力同样够用熟,但输出并不算线性互敲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棵滴。当时我就在想察屉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了全席,而如今厂家真的这么干了彭玖酶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丛,增加了几项配置擦母貉,外观方面几乎没有改动虫,图中的这款车只是增加了车顶行李架芬、车尾扰流板和挡泥板等选装件拆壕。   这款帅客HR16是一款7座车型覆,它可以满足国V排放标准镁,车窗后半部分采用了隐私玻璃哼纱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢控。当然礁怪捌,帅客实际上是一款既可以满足载人识,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)城,所以它的车系中包含了5座壕凉、7座芜膏迸、国IV搁士、国V等各种不同版本可纬。   除了挡泥板之外凉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓦响堡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弹焊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倒了,其中的最强模式叫作“Dynamic”芜惺触,译为“动态”孔。有意思的是趟程苹,在英文里盒郡癸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跋赌伺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怂父戳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陪蓄萍?——开启动态模式彤,就等于点燃了一根无形的导火线浪款蕊。   要追根溯源的话认弥,炸药起始于中国催复赦,属于四大发明之一寒串,不过相比中国发明的黑火药愁,硝酸甘油平时更加安全可控豌潦,而且破坏力更强写甫水。奥迪RS 7同样如此潜价,它多数时候表现得比较随和葛沮毙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斡疆。   首先从外观上就容易看出它很厉害拧伦赶。奥迪A7之所以独特噬井歪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藐爸甸,人们将之称为“Sportback”虑,在我看来仆肪柯,它的廓更像是一只优雅的海龟疤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菇港炽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装床党疲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光略兄,所以它已经不是传统爬行类的龟层非烘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菏诗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘患,让人不由自主的去稳稳扶住3徽舵遍、9点位置馅。   在风骚的外形和各种真皮崎、碳纤维材质的覆盖之下上讽翻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侵搁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虽,这一点很好酸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群花。即便在这种情况下嘉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拦娥辫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磁凸:谁给你的自信卖这么贵牢?不错埂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梆形,它到底是盲目自信还是厚积薄发滑剐?我们一比高下喀溅橇。 外观对比啼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涸般拿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算处另,所以我决定说点可以量化的东西逆途巢。首先唬戏暑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叛擞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型势。其次可能是由于动力的原因啸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耗汇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迸,备受关注的长安CS75正式宣布上市竭忌拎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合下。在前期的试驾活动上袒叫脚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膘,并对其驾驶品质给予了极高的评价捣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宪脖,和手动挡车型相比拍闹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秸纱暖。 ● 外观内饰的简单介绍亲景:   在外观方面叙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晴诺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识提,甚至连一个小尾标都没有彻蓉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菇,但1.8T车主可能会对此有一些不满烈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm监遍融,轴距为2700mm叔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹈惠、奔腾X80以及哈弗H6侮熊勒,CS75还是相当有竞争力的顽,它的轴距和长度最大拧,宽度仅次于哈弗H6从卢赂,高度相比瑞虎5矮了35mm假廖尘。   在外部配置上硼桃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阂郊镀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劲吭剂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唬每。另外碗辉吻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯材,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搔弊菜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力律按。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抗起,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涧,市场售价约为700元/条遂,在同级别中算是很厚道的配备了烁。此外即斡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚎凰歉,只是轮圈被替换为铁轮圈盎摔傅,还是俩字——厚道恢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琴煎姥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巴些穿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豌,看起来更有层次感财。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纶、设计毫无新意拖盖裂、用料也很一般等不好的印象敲沫论。不过近年来访先,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹供,长安便是其一轨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胆然萌,也很难找出它的缺点舰川壁,按键涣、旋钮的阻尼适中认揉,手感很不错适。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏草,分辨率和反应速度都还不错萝,不过在功能性上它只提供基本的导航拾购、DVD哭、电台蕊、倒车影像及蓝牙功能岛咐澜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饭阂奈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的檄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恢线瘦,但是厂家对此并没有改进岁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杏歇。但是丝鼓领,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崎矛轿,同时设备名称也无法显示完整辖,在用户体验上还有提升空间仟阂。   不过灵,在一些细节处理上抨另帛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纯。比如在挡把前方的储物格响郡挤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理躬献,不过这块材质却为硬塑料坑北,实际上根本无法达到防滑的效果凌刀。另外乌狠撤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酥闭,这点值得表扬目溉,但必须手动摁下开关才能点亮两。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辱瓦片,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寞。座椅填充物软硬适中吨,刚刚好梢滦,并不会软到开久了腰疼脆博干,也不至于硬到硌(gè)人啸官纤。除此之外广宦,包裹性表现也很不错氦蓖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楔连爬。另外彪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节画挎。   车内乘坐空间表现上奉磷捌,身高180cm的编辑身处前排浚类失,头部约有一拳左右的空间速官惋,此时移身至后排对荷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雾睬哀。作为一台紧凑型SUV车型夕宛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郴聊肚。   来到后备厢怒肥,长安官方给出的容积数据为590-1560L快慷,表现中规中矩嗣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果眉甭磷,增加消费者对于整车的好感度访蹭限。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吹扁翔,如今市面上的电动车产品越来越多送扯酬,开始逐渐走入人们的生活彩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衔囱,大家对它的了解可能还不是很多温,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庇贯泉。那么这款车究竟如何呢睡份赴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淬纺酚,我们终于有机会近距离接触一下氓违。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌傲虐柯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质并徐,因此其与众泰汽车合作缚,推出众泰知豆电动车锚腹纬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裴枚判,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壕懦狙?不管你信不信拟五逞,反正我信了哨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溜,售价为24.98万-28.98万元烩,共有三款配置可淹嚷潞,全系均未采用quattro四驱系统硼,取而代之的是前置前驱的驱动形式徒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生榔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水残搏,1.4T的发动机到底够不够用烯瞎褂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸵穗渐,这些问题都难免让人担心侯哎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穆,它又是否值这个价格氛镁,下面让我来终结你的这些疑惑乔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怀芯闯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赋呜嘿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渐,既然大家都关心这一问题坞倦缮,那么我们就从这个问题开始一一解决京。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的播抹,其最大输出功率为110kW逆,峰值扭矩可以达到250Nm脐胆惨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扭速,动力储备不足方面的顾虑暑花遁,但是这些想法也好顾虑也罢茅摹甘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汝投。奥迪Q3的油门被设定的很紧实珊捂欣,油门初段的旷量微乎其微乌赣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点税,当发动机的转速达到1750转时乖十,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暮畅,强烈的推背感也会随之而来弘,如果你不是冷静下来思考一下燎兄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减橇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丛竣赂,一开始的想法和我一样矢,换了1.4T发动机之后病响,动力跟的上吗寐?心里总是怀揣着这样一个疑问烧,但是当他们开了一段时间之后斯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”记。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恢晚,处于D挡模式时擂妒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苟毯,但也感觉不到激进的性格扔厩街。但是当车辆处于S挡时勒衰叫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朝剖草,整个车似乎突然变得紧张了起来蚊,时刻专注着你踩油门的右脚潞,稍有动作便会迅速做出响应淳。   在城市的驾驶中祭券,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唾,当你深踩油门时扫台傲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞富,或者可以说藤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肝阂。此外播杜,作为一台不折不扣的城市SUV献,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感替,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动警。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扑飘坷,整个加速的过程非常线性踢癸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骸龟薯,不会表现的非常神经质半沟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琶棋,这台变速箱给人的感觉非常聪明菠东,可以准确的猜出驾驶者的意图肋靡柔,在换挡的速度和时机方面非常到位兔嘶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吝。此外奢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓬撵。当车辆处于D挡模式下烯钨,当发动机的转速达到2000转时线浅痪,这台变速箱便会进行升挡的动作考,从而保证日常驾驶更好的经济性鞍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巧锤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辖图疚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止料山边。   这台变速箱也并不是近乎完美己,它当然也存在着自身的不足经。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堤,尤其是在低速的区间内垂释斗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艇鬼奈。此外台,该车提供了四种驾驶模式的选择盾皆诧,分别为经济使全翰、舒适楔沫、自动和动态模式拖皑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煤侧。 性能测试哎晌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中下肛猫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劝,最终的破百成绩为9.14秒图播垒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卷懒槽。奥迪Q3在三挡时完成了破百恐丛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佬捐庆。此外锤啪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奇鞘,非呈üⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涝,整个加速的过程十分平顺和线性丁惕凌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势累贿。车辆在全力起步的过程中响,由于没有采用quattro四驱系统事峡斥,车身有轻微的抬头现象藩,前悬挂的拉伸比较明显惨。 性能测试捕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洛琉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莱番,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菇挨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹿。在整个制动的过程中括,G值适中保持在-0.9到-1之间寿官黎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晚裤截,前悬挂很大程度的收到挤压童僚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显复。此外杉弓霸,该车在连续制动的情况下囊末赁,受到的热衰退现象比较明显吉歧,在连续测试过后萄匪苯,制动距离增长了接近2米谰号。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廊聚,动力方面也足以应对使用的需求厕将,尤其是在低扭方面峰驼狮,这台发动机表现除了浑厚的功底玖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平募讹窟。对于一台城市SUV来说浅逗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芍滦。" "  你有没有这样的勇气鞠,一辈子只留着一种发型拨,带着一种款式的眼镜蚀?或许多数人会摇头说不净裁浆。试想你现在穿着中山装抽鸵藕,带着大边框筷沁赫,留着中分头走在街上跋,别人必定会投来异样的眼光呸皆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巨泉,但有一种美刀,却是永恒的时杀,我们称之为“经典”理怠。就像中山装逐渐演变成了“国服”胳愧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蟹沁棘,看似过时的东西稍加润色兰寒,就会焕发出经典的力量闭难半。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劣胚拧,也是一个互相佐证的问题函。正是扛住了时间的消磨舍,一个产品一种设计才能称之为经典鼻。而正是因为它是经典伙,所以无论时间如何过往疾敢残,岁月如何变迁河,它依旧能代表着美岔碍席。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羌差。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腹郊、保时捷911跑票敛、MINI这几款车了蜕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承施,这是一种财富骆室句,就像一个国家的历史一样沁莫能,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罢答。但就像中山装一样霓,如果不稍加改动挟,依旧会被人说土气沫,MINI也是一样迹,细节的升华会有益于经典的传播和传承纶匠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叼悄窖,是全新MINI车系中性能最好的肮假妊。所以车头车尾都会看到“S”的字样盼率匿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孰送:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赎僳,这是它彰显不同的地方啊超铜,尾灯的轮廓更大了汉,但相比老款不够凝练阀,同时你也感受不到它有何种审美的进步宿沧戌,个人感觉它是为了变化而变化讹。轮毂方面疤禄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坦妊囱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泞。不过绕杏拣,在真正接触到保时捷Macan之前湿船,我对它的真正实力也有所质疑肮馅。众所周知痰蒋梧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搂艘途,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢死?带着这个疑虑芭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钳弄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同就,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型函绿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祭嗜达,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型囊肛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒜扔。在没有任何参考坐标的情况下喀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秃芳溪。排除了惯性思维的困扰堑,对于一款新车而言或许并非坏事褂腑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赴戏,因此有关它的设计特征我们并不陌生粕森。作为保时捷推出的第二款SUV车型场,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炉伶,同时也融入了许多独特的元素形。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鹤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动托断瓜,因此在细节处理上汀飘涵,新车融入了更加激进的设计元素吮抬舍。    作为入门版车型赌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯攫扫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垄肆琉,并采用导光条设计壕,其视觉效果更具科技感竭履。   保时捷Macan的腰线位置较高涩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妇憾,营造出强烈的动态视觉效果槽掣罚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汰甫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格似。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顺韶磁,我的同事此前已经为大家介绍狼入。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寥妹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殴鹤。" "   ??????? 提起观致逝牵忿,大家都会想起什么芭?这似乎是一个难以回答的问题瞧撵。作为一个有着中国血统的全新品牌浓呵宽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩详。在2013年箍脚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墓,一石惊起千层浪疗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拷伙。   如今户阮,观致的第二款车型谱椭,观致3五门版也如约而至渤晦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跺伎?它的到来墙孪杜,在扩充了观致的产品线之后但棵弓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犀萝暇?自然是令我们拭目以待竭憋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钦恃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妙钎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伎反,时至今日都没有做大幅的修改疵颈。就是这样一个古董级外貌的家伙惶尼峭,最近竟然和新能源技术杠上了枪铅拉。2013年的日内瓦车展上疮肉磋,路虎推出了一款纯电动卫士釜城,旨在告诉大家卫士宝刀未老矗席。而这些天哆答插,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赏殿,看起来浇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了些窃烈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镰,并未成为现实绷磁介,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肥光。   事情的转折点发生在2014年6月18日覆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车录,并且这一次透拢,车身上已经重新贴上了拉花垂楞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计路,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疵,而是一台真正的电动版卫士怖。   之后通过各种途径的联系贬漓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烁,虽然这并不是一款量产车借潘霖,也没有任何电动机剂溉婆、电池组方面的参数数据凸蠢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔽,我们认为此次试驾还是很有意义的吾。   ■ 外观造型舷械钉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涂盯恫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲍母。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擒。   电动版卫士全球仅有7台孩沥藏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车差拐钩,基于卫士110车型打造甸经瘁,可以根据情况容纳5个或7个座椅辰拢彩,算是车系中的“旅行款”犀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承取,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锌惯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涩暴愁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棚,丝毫不加以修饰删东山。按照官方对柴油版车型的销售策略缔宋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兄擅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理措,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锰粟虎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涡朔。正对车头涎第,右侧翼子板的通风口也是镂空的搬粗娩,下方是空调系统的进气口挡,而左侧的则仅仅用作装饰陛,所以是完全封死的状态侨。   平直的挡风玻璃饰、小雨刷廊牢念、面积可观手动调节后视镜被,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骚费,而在这台电动版卫士上漂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板康韧。   实际上锋锰柑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旅鲜并,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹭,电动车窗只照顾到前排乘客素,第二排为手摇的裤玖,第三排则仅仅是推拉窗时陡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阜冀,确实匠技澈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莲俺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头聊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖推赊。   三窗式车尾设计除了古老外檄,想不出更多的词去形容痘涝,好在后窗电加热署、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膝屁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晤。至于各种不同用处的尾灯潞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧节。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩譬鞋倒,并配备了13针牵引电力接口雄草,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驰凯蛇。而对于电动版卫士来说妇僵粒,这款车的拖曳能力也非一般强大屠黄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郎绘喷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锋蛋垢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯男胶颧,在这四年一次的盛世当中朽膳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寸馅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬臁,在经过整体的细化改进后整体更出色囱啥匆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙沽焓怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蚊拢梨,对于这样一款小车到底怎样围虎,让我们一起一探究竟汗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馆禾寞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓮靠芳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崩南钒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞎捻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择通汾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈韪牛可靠的选择鞋。   相比现在很多的车型施沦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰困胆竟,个人比较喜欢这样的感觉犀奥,朴素也是另一种风格羔汾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侩九,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幕甩,可以说是起到了点睛的作用贡纲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匈脓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掇爸,看起来还有些运动精神峡圭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组箔唱,同时也是远近光一体设计涣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灸十,更加突出其可爱的造型风格馁捂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辅末,同时也表明了J2的一种年轻风格慕。虽然是一款定价不高的微型家用车挽须韩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笛葱,雾灯虽然不是什么贵重的配置第峡轨,但对于安全的保障还是多一分才好疵硷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颓幻川,实际使用中虽然刮水面积稍欣凹狻,但整体还是清理的非常干净洼亢绒。   在车体侧面造型上皋库勘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勘,这样给头部空间会留出很多凯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑰洞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感川。腰线起始的位置和大灯高度相同呢入亥,这给了驾驶员足够大的视野空间潜免,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廊搞怕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高时,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓖霸。   在尾部造型上惰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芳,同时加大了尾部示宽灯的面积激澜唱,为了就是提示后方车辆注意安全椒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹环墒领,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菠井,内部非常的深不过开口非常型位纪摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翱焦巫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艇午,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衬汤,虽然是钢圈乃菜妨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型眯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少释。另外欠冯,一直让人头疼的售价问题迫,此次又出现了和,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势放。价格问题赂,在上市新闻 中已谈了很多付,不过与价格相比歪浅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骇嫡抬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伴枷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后璃,即将为各位解开疑问慰济。   观致3五门版已于6月24日上市访,目前指导价已公布瓜,售价区间11.99-17.19万元 别辞褪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懈淳价:依然遵循简洁的设计思路碧摆,造型更显年轻躬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头床哄伸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诫赫。可以说慑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚎困答,不过在细节上却更显年轻拨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm当麻,轴距为2690mm倪,除了长度缩短了177mm之外袍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棚土贝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兄坚累,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沽抡豢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丧托蝗。在车身颜色上茅傲,观致3五门版同样有6种颜色可寻俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕傅被,色彩更为鲜亮化,也更有时尚感挡酣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埔龟局,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挽付媚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钵,而前雾灯也采用了圆形的设计剖牌,更显时尚粪。另外锹愤颓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梦兼瑰、转向辅助灯和大灯清洗装置汗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘟盲席。   除此之外筐辞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大眠麓损,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剂让吐,并且轮圈的款式也更加的年轻誓嗣颅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冯。所以在轮圈与轮胎的规格上分矢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别受劝草。   =============分页符=============   ● 内饰介绍融施咆:与三厢版一致午赎将,细节改变不大浓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同送疚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捕。中控台采用对称式设计举黎轿,各种功能布置规整伙,按钮数量控制在了合理的范围内郊,不会给人一种杂乱的感觉壁垂。平底式多功能方向盘与三厢版无异逛衅,造型很有运动感薪加,真皮包裹的外圈握感也很不错惫良酿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贡貌,除了蓝牙电话烘、多媒体播放等这些基本配置之外恋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顶莲哪。除此之外踏吨离,车主还可选配观致逸云的增值服务瀑,该服务包含实时交通路况绊卷氮、实时停车场信息和地图更新等僳。 ● 座椅及乘坐空间酷庞嫁:白色绲边真皮座椅很有时尚感虐泛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谢鸽世,与三厢版顶配车型相同捂。不过区别在于夕办策,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奥酞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升场,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扦。   在乘坐空间方面纶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壬,并将座椅调到最低位置后淑啸上,头部空间大约为1拳记暖,显得很宽裕;而进入后排后涧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缔碗尸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贝梯坤。后排中间地板隆起幅度较大心亩,长度也不适合搁脚称,中间乘客的舒适度会受到一些影响铣仁。 ● 后备厢堕涵矮、储物空间和天窗淬绿纫:后备厢容积403-1105升犁,储物格众多逃咕。   在不放倒后排座椅的情况下横鼓颅,观致3五门版后备厢容积为403升玻苗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姜。如果嫌这样的空间还不够的话端提肩,将后排座椅全部放倒后艘盗,空间最大可扩大到1105升纹痴。除此之外弘霉,如果您随身携带了诸如手机碉壳、饮料之类的细碎物品的话勉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干ズ遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缝颂,可打开的总面积约为0.22平方米镰兄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冒郊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帆让:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荣,两者最大功率分别为126马力和156马力踞孤爸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别某。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疙,其他车型均采用6速双离合变速箱酪。在底盘悬架方面查构,观致3五门版采用电子随速助力转向系统红册侵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架收部淋。 ● 驾驶感受贺媳痛:底盘调校水准高究旧,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖。   此次试驾会上鹃,我们大部分时间都行走在城市道路中岗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屋,起步时若是轻踩油门踏板龚,车辆的提速会显得比较迟缓柯胸,若要改善的话低媚的,需要至少踩下1/2的踏板行程损。对于开惯了日系车的朋友们来说抹道,这种偏向于传统欧系车型风格琅谜薪,而非“一点就有”的油门调邪Х裕可能需要一点适应的过程山。   而在整个加速的过程中奉粟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上靶,咆哮声已经传入驾驶舱氏露,可就是不见变速箱及时升挡娇。另一方面技烧嵌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奔膘,整个介入过程并不是特别的线性耗,其工作时的噪音也清晰可辨秸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怯淀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梳聊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斑焦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绩仑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换楷把桐,并且伴随着强烈的顿挫感帝捅乳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多套。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聪辜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涛释,虽然顿挫感还是有喀脱备,但已经能够被绝大部分消费者所接受锈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓷,那么我可以回答您等,和大众的DSG表现相差无几乘期那。绵。   从观致工程师的口中得知尝了,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题轻同僵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俊,对变速箱程序氮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哪,找到其中一个最佳点盆挺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梁县。   在手动模式下挖李踩,发动机的表现仍然很积极钙垦讥,不过由于其低速动力输出并不出众咕硅淬,其加速度并不能让人感到满意劣孩碘,很大程度上厩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉此。此外沪阔吵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弄煌狡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侩匡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绵很。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悍,而在此前的三门版车型上步,我们就给予了相当高的评价特盛纤。虽然仅从结构上来看砰贺汾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控变,但作为一款家用车嫁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泵恍唾,高速行驶变道保证稳定性嚏。事实证明嫡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现物,并且从车底反馈至车厢内的声音裸堂黎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的响。   ● 编辑总结幕:   从我们此次的试驾感受来看握啥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咀激、时髦的外形轿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沸埠。与之前我们体验的三厢版车型相比郸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步别裁,尽管目前顿挫感还是存在起先,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膊换际。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挝哇,有值得称赞的地方灭袄哭,自然也存在着一些不足膝涕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等播浦。另外请享,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯息徒、转向辅助灯及大灯清洗功能氏魏碍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎解,这样看来铣度,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磋蛊磷。不过瓶茬病,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鲍聪铆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞍腺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍偶毖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郊仍陡。但个人更喜欢两厢版本屡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贿挨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汹皖侯。当然哺俄峨,作为同一款车磷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓟姑萎。三厢版本更加实用绒税,两厢版外观更加时尚干练啥。今天带来这款两厢版爱唯欧锭睛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足型显鞋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容染,大灯的设计相对保守了等暑,但也减少了人们对于这台车的争议性撤戚。从而扩大了消费人群棵吹临。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撅淑,各有各的美绍疵凡。但无疑仆臼虎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肮瞬。   侧面的变化并不是很明显华滴唯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哇济好。相比三厢版要顺眼的多侗饺穆。车尾的变化同样集中在尾灯上磋寿,尾灯的轮廓变化倒是不大四,变化主要集中在尾灯颜色的改变精掳袍。深红色的外围显得更有质感春。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臣妻,越野车是最好的选择膊歌泄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痕危,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刻逢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远标,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40傅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没老郴凶。除了电视剧的锦上添花梯,BJ40本身的魅力也势不可挡换,下面我们就走近这款“北京青年”佬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乾莽。   外观/内饰椭槐澈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滴盆得,或许有人会问那为什么还要进行测试醛写酮。其实答案很简单赊恼庞,之前测试的BJ40是一款试装车兑蠢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烷保,包括电视剧中车辆也是如此骑趣界。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变农,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升船骡轰。虽然我没有见过之前的试装车兄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芬,甚至有些地方与牧马人不相上下拖叔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丸彪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匈堆,这里就不再做过多赘述驴敦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伺,你会发现并没什么科技感褪,简单的线条尖幻恃、硬派越野车特有的见棱见角的气质纪摆拦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滤替。另外悍蝗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敲钳。硬质塑料质地的中控面板很厚实拭,比起舒服的软性塑料手感稍差纺筹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境港,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黔等,同理使用织布座椅也是一样尸,无论您是刚刚涉过水粕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨度冉,都不用担心勃景。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兑绢梗,不需要华丽的外表去装饰搜咸紊。虽然BJ40有着很浓重的模仿稼划,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纷翱缝,那只能说这个人并不了解硬派越野车壳尽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憋,让人想到真正的场地里去撒点野来。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贫舜?惊险的高速穿插涂酶良、精彩的甩尾掉头禄粟秘、惊艳的侧向双轮行进光,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桅顾敛。时过境迁恳溪慷,萨博虽已退出中国市沉选,但把经典的两款车型(即9-3蠕、9-5)的技术留在了中国漠,在北汽成功收购萨博技术后录完躲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拷控涸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乾据,其底盘运用了萨博9-3的核心技术薯聚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淳,主打性价比与实用性另。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确随匙,只是在某些方面使用了相关技术而已息钒。   从外形设计上就不难看出啊攻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啥桔蝗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艇迁,同时车身上所使用的犀利线条旗我僳,令时尚动感的氛围展现得十分充分且。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妮距,车身各项参数都小于萨博9-3玩假,所以直接套用的说辞显然并不成立然佛末。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞥脚,打造一款可以继承优秀基因菇船,并适合普通家庭用户的车型夏井泡,成为了设计团队主攻课程翰默。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抚薪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孪惶缎,但紧凑的造型与简练的线条裙抄,使其观感的持久性更好适。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘁卸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场危川帽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型世功,价格能接受垫逆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型达肝。而现在也有很多车型供大家选择干沙抛,包括大众途安徘蠕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涤摔粗,它还有一个进口车的身份仍。接下来蓖混,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扁鞍禽。   外观白:起亚最新家族设计泊,略显可爱跋,大部分能接受褂儒佃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窗精,同时又有一种独特的卡通味道侵粱烁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒜,没有配备氙气大灯臂卞铝,但全系均带有LED日间行车灯勃陵、透镜及大灯高度可调功能露。雾灯部分的设计很有个性掏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绵婆贸。   由于车身高度降低洁贸头,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迷快,平滑的车顶线条降低了风阻系数狈烈,流线型设计更加美观弊漏慈。全系除顶配的豪华版外铂棺弗,后视镜都没有集成转向灯功能禄。另外脊放,低配车型的轮毂也比较简洁田,轮胎规格为205/55 R16躲。   新佳乐车尾的设计十分简洁伐倪倘,总体看上去比较圆润帽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幕呻戮,凸起的轮廓首尾呼应诚巴拖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方计,车顶带有行李架颗虹肖,具备一定的实用性天泪靠。新佳乐全系标配倒车雷达功能辱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徐始。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源模避录,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题离吗蒲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侈。而提到雷克萨斯妓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韩冒,立刻联想到了舒适递嫁科、安静等一系列形容词肮。   作为雷克萨斯主力车型担嫌,ES系列占据其在华销量近半壁江山芹瘁花,舒适鸡疙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兽堆抖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h金,更是有充足的理由享受这些评语收叹秘。但更重要的是瘦萌,在环境日益恶化效络航、石油资源日益紧张土卡丝、油价越来越高的今天判噬材,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗡茫。   外观部分菊龄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)份边。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罚僳烽,和前代相比进化明显饶。初次亮相时茨衫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期临桨。与丰田一样甭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格单,目前已被广大消费者接受募,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胯卧。   外部配置上妇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菲席,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目角,与中网造型配合不错纲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浮滩怖,轴距2820mm括播哨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赖赊,ES没有针对中国市场刻意加长绵弄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚕呢娄,轴距比老款增加了45mm裁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嵌耻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藏。当然钵牢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标釜捷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谅饺传。另外鼓拦季,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内努,更加低调双蔡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS跨驮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距短仑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆列、忘记沉默寡言的正装车主姆茂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斯、忘记... ...算了挂姥负,需要忘记的东西太多被,你只需要记得一点隆瘟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽五墨承。   奥迪的低调乖磁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睹搭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徽。依托自奥迪A7的造型设计坦,RS7依然拥有优雅的造型搏互,仅仅在一些细微的地方俱拐撮,RS7做了运动化改进凳弧稻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蕉勿、以及哑光附件沸奈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杭孩叹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子椽猫缝。   如果客户需要淖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僚仙,其轮胎规格达到275/30 R21示。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寝。排气管依旧体现出奥迪的低调怜楼惮,外部看是两个椭圆形排气管蔷蹭睹,而其实际是双出四排气舰,因为单侧双排气有节流阀副,用于改变排气通道陇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扭撼咀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔分。车钥匙何划挡、平底三辐真皮方向盘踏扰法、运动前座椅壁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沙霞廊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氨,还提供发动机增压压力鞠、机油温度显示和圈速计时器等数据熄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阔裴靠,并提供其它3种材料作为选装饯煌忌。车顶内衬标配黑色织布咸位从,可选配黑色Alcantara面料混屁。搁脚板暴幌、刹车踏板眷吓脑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隧苟惩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汀锋狸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猜谁、一体式头枕的运动座椅孪力,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翅壤,并提供钻石绗缝尸庐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牵徐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哥轻逗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姓弦,就像微博上说的精,一次刻骨铭心的爱情守,一次说走就走的旅行什么的誓吾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暴,但在现实中订褐,你不能永远一副放纵不羁的样子佰搓腔,特别是在资金有限的情况下刚扇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搐。此时你就需要一辆价格便宜泪、实用可靠的多功能车型巴习,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肌山悍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夸炮,分别是景逸X3和景逸X5船捷,形成高低搭配产品布局细。景逸X3属于入门车型耪,共有三个配置杰倍背,指导价从6.99万到7.79万元糙蛔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彼谴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巫。这款车的前脸采用了新的风格样式退钎,线条比较硬朗疤腻,造型简洁流畅夯深艘,同时又很饱满红旱借,没有过分追求标新立异的夸张风格滴,显得更加沉稳拼掀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素适价瑟,给整辆车增添了活力纱率碉。   除了前脸之外拷洁藕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猫没宦,让人略感失望甸,好在整体风格还算融洽衡,不会给人前后脱节的感觉揩激偿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm龋欢、1835mm和1705mm侠碌,轴距为2685mm疏,在这个价位上算是较为突出的水平了欠顷接,保证了足够的车内空间奇。" "  在固有的印象当中瞎闪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藉玛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价供,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁蘩摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌前,作为日系三大高端品牌中的一名暇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惮媳魏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次厂怂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说办,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沙,取而代之的则是一种日系的柔美风格碎茹痊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹅圣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力防烂遍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点圭虐墩,并且这种特点让别的对手无法模仿稀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉文,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盆晌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粮双,看起来非常具有独特的风格茬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泞缚,不过看起来还是比较有神的许,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拨细乾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咀乏并,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碴霉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乐,这款车有这么长么绅峭?实际上后门的长度远大于前门锨,不过整体造型并未收到过多的干扰溅动犊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格权险描,因为C柱的造型更加接近尾部论连,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果背,腰线的设计在在尾部提到了最高规浅,并且从前大灯连接到了尾灯部分啡焕倍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑塑檬淋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扯阂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计切钝檀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哼,到今年4月20日其正式接受预定顷,不到一年的时间谜踩纹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了须哪菜。在新能源车量产且檬、市售的速度鹃惨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悍鸡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桶辆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梢。当然壁,汽车之家评测新车的速度也不慢两,今天释熬喇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蚊牡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厩脾顾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笆美膳,其中橙色的为增程式混合动力版车型郴,白色的为纯电动版车型抢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型料奖。   ●外观宽:造型前卫帕寥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布克戈掠,我见到量产市售车之后截,其外观真难以与概念车作区分惜碧辫。宝马i3前脸造型饱满圆润慈拭须,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巍店骸。不过梅禄挪,“进气格栅”四个字需要打引号了嘶舅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姆旁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞳刨袖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擂桥磁,让整车看着很有质感且与众不同忌。当然温,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郴敲沤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格督捎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喉,但它的车身侧面看着一点都不显小罗昏。在我看来原因有三殴联摆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富憨剔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矾,给人感觉比较敦实唇。特别是车高数据窍,它比X1还多出了23mm挛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涤佰,达到了20英寸拼,但胎宽却很窄霉完苯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粮。有关这款轮胎节末炽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妙佳际,基本都表示由于规格太特殊苹任卡,没有现货也没有报价毛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偏默甭,很独特尝芹熊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玛肯。尾灯采用得是隐藏式设计公,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伪,用于显示示宽灯壕需弘、刹车灯以及转向灯等容,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郝亥,所有光源均为LED裴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陡颗蠕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词临申说,欧洲市场上柴油车盛行已久涸粪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捍甲。不过近来激泵踩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求评酣,Jeep便是其中之一答,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寝途们。 ● 外观介绍话:与汽油版无异卫搐,硬朗依旧擅。   从外观上看寞沏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凛是,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型授倒。新车的外形仍然显示出硬朗慧、时尚的风格授,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灵锰殿,提升了时尚感衔群。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm急,在同级别车型中“个头”并不算大比饺盖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拭芭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°遣。   在外观配置上分刊朔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陋己肌、雨量感应雨刷仟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苍叮两,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浆堤。轮胎配置方面仁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涕,轮胎规格为265/60 R18巴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寄雹东,规格也变为了245/65 R18媳掇慧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悲,我们会谈论什么湃?是大老粗一样的外观商兰,还是“马路杀手”一样的形象骋舒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谷抹,笔者也不例外犁轰。6月5日下午活,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华馅贪绒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戎,原来大块头也有过人的大智慧窖设奖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洗、FM两大系列漠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日譬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伐漏,中国区总裁陆博天到场助阵绊串。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刻娘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恼艾,最大的意义还在于为企业产生利润昂。因此赔僚翰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叙坷洼,并体现在生产效率娃、节油效率购眷触、完好率徊、安全哆椒暮、安北欤和驾驶员体验六大方面党估。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砰奸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择世瑞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证软,而大众凯路威则开创了一种新的格局博,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型假膝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生世,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伯嫌,而那款车型是针对高端商务市场的车型借喷,虽然其内部可以进行简单的商务会议虚其,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帽长,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案连芜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格靠馁猛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稿拌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拾帝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吉节。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置息,只是以简单的卤素大灯出现钞逆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脓透,只能说稍显遗憾吞棚伙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庐翅,并且其敏感程度非常高触麓苹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窟讹劫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鼻邻绍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格然佃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车府镰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味频,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垢哎酚,在尾部造型上也同样是方方正正谈物,给人以刻板的印象侥文顺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篱密楷,看来稍显朴实无华脚究,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雌崩。尾窗的面积超大籍时,并且配备了后雨刷耿阔桥,可以说在安全细节上做的不错胸促喂。尾灯的造型也毫无新意绕茂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴矸栊印,尾灯内部的结构也比较简单燎梆恐,并未采用LED也是针对不同定位的选择杯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渭欣,尾部配有四颗倒车雷达探头寿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用存氯。作为一款商务用车祭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崎,而旁边就是凯路威的备胎所在地踢啊穗,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔬。   相比国外的凯路威车型獭呵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熔苹,造型上采用了多辐式造型炔辉吼,轮胎则采用了邓禄普品牌虾你。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怂辆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV九笑催。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秘烷闹,我更多的会用臃肿两个字来形容它书痪。圆润的车身莎橙慌,没有棱角的线条瑞活,大而无神的头灯杆,都让我对它提不起兴趣孩管。第一次见到新款昂科雷时甫剑凤,我的这种感官得到了改变构凹封。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汗掣暴。新款更加俊朗房艘,就像是一个胖子电,经过健身肝斗纶,从大腹便便变成了施瓦辛格茨捶别。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扑短校,这种类似于点睛之笔的作用楞弟,实实在在的发生在新款昂科雷上面赫。之前的头灯让我没有胃口抵兑,尽管亲和力不错费,但太没有性格乒。连同这个车身速癸,都让我觉得臃肿无比删,简直就是个满脸流油的胖子腾。新款更换了更有张力的大灯交,进气格栅也变得更具进攻性寇斡警。这样的风格昆,我想才是大家喜欢的取。   侧面造型的改变不大箩韧纤,侧窗面积所占的比重依旧很懈诘!,这和新君越驮绞慈、GL8都很像迁寥扦。给人一种重心很低的敦实感炯汐。但对于车内的乘客来说诧梨券,这不是个好消息菲,过小的车窗影响了向外看的视野粪。造成了不必要的压抑感氨贿珊。或许对于选择别克车型的人们来说吃潘撬,这一点必须无奈的接受了额鼎铜。   车尾的变化不及车头飞葱潜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性航,或许我会更喜欢它统。但事与愿违筐脾,尾部的改变仅仅局限在排气管上嗓轨池。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梗湾戈。这多多少少会有助于提升质感粟柑。也改良着尾部太过圆润的整体气质清诗。可以说借牟,这次外观的改变倾,在这些细节上还是很成功的纤垂。相当于一次瘦身和塑性挟控季,让它的线条和筋骨更加分明下。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忱读媚,纳智捷 新大7 SUV正式上市练渡暴,官方指导价格为22.68-27.48万元惹坷。一直以配置见长的纳智捷品牌狭泰空,在小改款车型上又下了一番功夫蛔郡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臼屏叹。在体验的这几天时间里嚏短,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侍能,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挥囤。也有好奇的邻居询问这款车的售价噶,当得知价格只有不到30万元时吨,邻居更是深感惊讶骨翻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘛?本文就为您带来答案涂虱。   作为一款SUV衫酒坷,“大7”这个名字一点都不为过哗醇疽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摊懊,2910mm的轴距更是傲视群车淋地舶,也难怪引得路人频频回头多都甲。不只是尺寸擦躬襄,本次试驾的新大7四驱旗舰版念,整备质量达到了1950kg仓勃熊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轻斯。   作为改款车型辽,新大7的外型经过了一番修改芜蟹雀,主要体现在前脸和尾灯上抢附洼。大灯造型有所变化林谢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挂,而经过修饰的雾灯凳腿、转向灯和前雷达签坊卷,给人以霸气外露的感觉朵。整体上炬粉仓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讽,比较实用囊呛碱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上珊肺悸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嚼。从奥迪A8的换代汲、全新奔驰S级的上市滤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照底。这三家老牌厂商动作频频笛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歼卵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来武,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今位屉。而随着混合动力时代的来临奈丝地,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邢番悄,可以说从那时起祟巷捎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杭陵艾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娘桓浇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期深虫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来低缆德,以期对它能有深入了解酵泡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脊耸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莎科李。相比之下卉联驾,雷克萨斯LS在此方面并无优势挫,长度痢慌凭、宽度和轴距均落后于对手箔抵楔。   即便不看车尾的标识徊,仅从前脸上幽兰色的车标温幂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型息。而身挂HYBRID标识则意味着讥,除了树立当家旗舰车型的形象外超,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神是汗黑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慧湘,只是在一些小细节方面令人有些不满导抖。如果用最严格的标准来衡量文踢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间林挛桑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喷械。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后目蹈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手始隋良,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霞断赏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饰插,这种车型的优势就在于捕标,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垢铆稳,还拥有了超大的车内空间桨窃,优势显而易见缮首,而今天我们来到了美丽的太湖稗颅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型儒较伟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心签提,也让更多心意欧力威的人有更多选择镀杀钢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的深剿权,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戚陌挺,不过从售价以及车身尺寸方面来看拜囊森,欧力威确实占据一定优势苛。   外观上欧力威厢型车身造型沉瀑拷,并没有阻碍它时尚的视觉感森幸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毋仓疏,时尚并且使用竟泥飘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郊。   非对称化的中控台设计船卸,与1.4L手动版没有什么变化癸,首先造型上足够年轻协调胚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楞肆敝。欧力威自动挡车型徐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型录,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巢忍,操作多媒体更加方便竭肆。中规中矩的仪表样式没有什么改变搔拉局,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刑胯程。   本文导航" "  有突破有挑战鼓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赫,就会有这样的感受惧。它太挑战人们的传统审美了饶,怎么样也无法用大气洞吓、简洁圭姑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产聊坪湾。自由光承载着延续切诺基的重任衅,就在这样的争议声中款款走来士。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蜡,挑战着经典晚损。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烯,在做颠覆传统这件事隧片,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纬。就拿前脸来说合,好看不好看绝不是我个人说的算的港落糙,每个人眼里都有一个不同的看法宠。或许慢慢大家就接受了旁派。   作为一款中级SUV酱惦处,车身尺寸上中规中矩袭炼佛,作为切诺基车型的延续秤宪炒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现创,但也能看到不少突破之处伎屑蔷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重行。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叹秸冲。   本文导航" "  从1985年开始脸漆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧笺筒,1991年出现在5系车型上旗,1999年开始陆续出现在X系列车型上侮咸。直到现在睦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昏闪窘。2014年5月22日圃辟潍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汾栖膛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祷揩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车变伞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岁径? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翰堤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款何箔千,新BMW 328i xDrive黔盾赣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恃愧凯。   第六代BMW 3系延续了这一传统拖,将融合了电子气门控制财粪身、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凶抒春、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞬柯凑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型围,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本何泰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枢,要了解这个问题前匣攘爱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膜丰。齿轮传动式分动箱围,连接前轴的方式改为了齿轮传动且胆赋,其他地方大同小异靛。对于宝马X系大部分车型来说剩谓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奈铣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哥挝茨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魏。由于前后轴均采用开放式差速器鳖梢兑,遇到交叉轴情况时轿抛,也只能依靠电子制动来辅助嫂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巷弯亢,与齿轮结构的分动箱原理相同柬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥款锌事。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钱滩痘。至于控制多片离合器的方式拱氮汕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饺纽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛井,所以常被用于装配在更强有力的车型上且。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虱礁,以对扭矩分配进行不间断地调节孩路猛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丛,默认状态下前后扭矩分配为40忙谦:60湃鞭剧,最大前后扭矩分配理论上比例为0桅:100到100芬龟篱:0之间汉袱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古。扭矩分配可以在0.1秒内完成篙立廖。   行驶过程中蜗,如果系统发现车辆可能转向不足煌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洞,就会减少分配给前桥的扭矩疟咆慰,将几乎所有动力都输送至后桥蛔攫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑编。一旦出现车轮打滑砰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僚抚票,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雷傻娇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍辑物。这就意味着呜盾,无论路面如何突然变化谷怜轨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上门募背,即使是在部分结冰的道路上稀藤旱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崎珐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型够岭,其中S2属于一款5座小型SUV兄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奋抒眠,很多品牌都开始研发小型SUV端吐贫。而S3则定位于一款紧凑级SUV炮南,并且采用了7座设计堑仆隘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哺沪剩,接下来就给大家一个解答黔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位全绘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斧谷侗,这一平台就是北汽威旺M20的平台侗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糕词晾。但是两款车的轴距却不相同寿,S2轴距为2560mm姆酞惯,属于一款标准小型5座SUV撬。而S3轴距为2685mm布,接近于一款紧凑级SUV取,所以为了能吸引更多的消费者滑徘,采用了2+3+2的7座布局吨泞,主打一般家庭用车谈规虐,实用性优先膜丰颁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV描睫,主要还是面向有活力的年轻人炽,外观设计更多偏向于动感的元素居多勉。大灯组的样式也不俗套萍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的发宝纤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贯滩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比默纬,在车身尺寸上还是比较占优势的兰猛海。另外2560mm的轴距表现也不错帝,至于它的乘坐空间表现如何杆拇熄,在后文我们会有体验查泞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计釜帘烙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剂瓷拿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帆甩,车门不能完全打开的话其溉,一些比较大的物品拿取会不太方便圈吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台判堵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机遣繁,并分别匹配3款变速箱勺宦。此前播,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谜醒录。而今天我要试驾1.4T车型酶,虽是短暂场地试驾竞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别了忻,特别是动力上提升明显迟。 ● 外观/内饰裤杭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琅订,也做了到店体验的文章寸亭撮,1.4T车型在外观从、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夺仟峭,本文不重复介绍财巢耪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炒猜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梅拓瘦,具有很高的品牌辨识度迸乘撵。同时在一些细节方面的改进抵,比如重新设计的头灯淡徒盆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拆片。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坎,采用了全新的发动机碧涡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糖,属于大众的EA211系列羞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米色莽,最大功率150马力/5000rpm笺汾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盘伐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慌会兼,而相比原来的EA111系列有了明显进步架,首先是恢复了正时皮带兰瓜密,降低发动机内部的功率消耗力划雄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焚绩玻,而喷射压力也提升到了200bar霜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盾惶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皇蝎迁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别店釜,前者顶部是“SKODA”的品牌名佛,而后者则是印了“DSG”的字样夏。   底盘悬架方面烷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赏把丸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构示。制动系统为四轮碟刹结构稠局拍,采用前通风盘式后盘式配置惹逢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节络筷邦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目突谩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目分受醋。由于是场地试驾半拧奶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疲苇辛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咎惩,能更好地了解车辆性能刹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来际查汗,只能在日后的试驾中再介绍袒。   动力方面璃氨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肋来适,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丢撕盲,1.4T车型的起步和加速更为迅速挟,而且涡轮的介入时机较早馅拍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邵豁,动力的输出保持平稳可控的特性戚卤。   使用D挡时硷,以1/2油门深度驾驶杭,变速箱升挡较为积极粹替,发动机转数基本被控制在2000rpm以下封幻旗,而且换挡的冲击较心液干稹,不会影响乘客的乘坐感受兔。而以深踩油门的方式驾驶禄陆,变速箱会到4000rpm左右才换挡台盖泵,加速感受更为明显冷梳虹。   换上S挡九,油门响应灵敏了许多磷榷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涣双倪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感獭,在弯道多直道少的场地赛道里填绥皋,需要频繁提速的时候荒,显得更为得心应手瘦祈。   全新明锐采用电动助力转向系统唐,方向盘低速时转向较为轻松归,而高速时明显更为沉稳黑,转向需要更大的力度安,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溉硅汗。   底盘悬架方面拼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性签,在弯道中对车身的支撑性比较到位吗,方向盘的有着精准的指向性抹非,转向迅速而稳健逢舌。1.4T车型全部带有ESP系统精敝卵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谱埔,ESP介入的时间恰到好处贾稳尘,总能及时将车辆修正到正确轨迹啤,而这套系统并不能完全关闭驮,属于比较重视安全性的设计修替巳。   在模拟颠簸路况的体验环节堡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫌锯擂,然而后悬架毕竟是非独立悬架骚叔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雄弦讲,仍会对另一侧有所影响享募,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疮避。我们在之前测试文章中也有体验视频阶,请点击查看琶烘。   更多精彩视频清彤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结超徽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吻成,在D挡模式下表现中规中矩虹绩,切换到S挡后油门响应灵敏牵,变速箱的换挡节奏更为激进乌萄弹,加速感提升腐败赋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彩。" "  2014年2月26日挞喂咆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鞠缴。其中T5动力总成包含智逸版痉、智雅版锤齐变、个性运动版共3款簿澳,售价为42.39万元至51.99万元姬爬姑,T6发动机版本及价格保持不变哥铂。   据了解琅来钝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茄幂誓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗓等楔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戈玫锋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢栋桨?本文将为您带来答案净。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唉,但动感流畅的造型令人印象深刻融。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旧先廉,正如北欧人给大家留下的印象戮潦末。      配置细节上链献,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”池,全系标配了ABL自适应氙气大灯米,以及感应式转向辅助灯光梯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下田涡韧,给驾驶员提供更佳的视野拿沽烷。   此外璃礁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挂耍咐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达协荡亥,探测距离达到了150米歇谜,足以应付绝大多数日常行驶环境前规。此外啃换旧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统背坝露,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懦了些。虽然这里看上去有些别扭莱彤档,但安全性才是我们应该关注的埂佳。" "  限量伙靖、配额绷、上市前被订购一空白匆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婪。然而护,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时噬蹦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豪。2013年兑洪恭,经过M部门调校的M135i披装上阵舒娇菲,性能已与1M十分接近棱,并且这次冲破了限量的枷锁朝倦密,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弟孔挨。正当人们面对路上的1M投去羡慕梗款、嫉妒侈疽痛、恨时纫醚,宝马为我们带来一款全新产品杜么,并且它的能力并不在1M之下鲁逃搜,它就是2系的顶级车型——M235i搁竟。 延伸阅读匈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言禄吾,2系可能显得有些陌生许吓,其实早在40多年前捞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场焊。此外箍厘壤,BMW 2002车型在1968年问世痴理,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处估哆臼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笆翠。至此稗,2系的到来并非空穴来潮阔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22黔粹,而这个平台也与代号为F20的1系共享哇誊庆,简单来说省,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丰蓉菇,这与3斗刃、4系的道理相同钝经。在2013年时逻醛烘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汝诬袄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近币乌诽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惶输纫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蕉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妙磺佃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稠老,从代号E82的1M车型彤杭拿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埂叫淳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疆奢某,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”温,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秤柏嚷,但随着时间的逝去哼挛焚,渐渐也成为了一种习惯宫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锭鹅孩,更多是出于对内部空间的考虑搏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棺炕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容描沃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苦。   当然答诉酸,即使武装到牙齿蔚,M235i也不能与1M平起平坐闪,M家族的宽体车身良陕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哩,就像当初1M推出时的口号一样“M搪,永远从后视镜中藐视对手”缸弄复,而M235i更多还是为了平衡性能呈谜、实用性与性价比戳该星,同时也为今后推出M2而留下些余地潍抢辆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乳梗稠,针对绅宝D70推出后的社会反响矫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多旁晒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车马撩袱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伺酬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挠稠。   D50寂锭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桥筹倡,推出之后的表现往往是人们最期待的笔皖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伦,面对D50的将会是极为严苛的考验摊陕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境每拌,而成功了鸥,也将有可能成为流芳百世的一代名车妓杯捞。7.48-11.98万元的厂商指导价峨陕偷,可以说为这场战役的打响署,开了个好头茨硅痉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统誓讽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格董底弧。此次担任D50设计工作的婚,正是培养出诸多设计人才的博通公司盛绦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛾,同时又能够给人们耳目一新的感觉辣冬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睡孙裤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辑庆呈,但是当你接触过D50这款车后恕孔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哭慰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的散,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宏良躲,但是当你将这些元素组合在一起时乱,却有会很快打消之前的念头台。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谦幸霉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计石蓉喝。运动气息浓郁的设计手法啦握丛,会让你把D50和运动结合在一起毛泪飞,无论它实际的性能表现怎样廷伸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罐殴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戳,面对不断推陈出新的竞争对手抠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邦内蹦。好在随着2014款车型的上市春腑穗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暇赤,而这支强心剂的主要成分也很简单骂幸事,一台1.5L涡轮增压发动机人儒戈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型路哇逻,针对配置方面也进行了一定的调整握闷,其中自动大灯筏、超速报警以及四门车窗也恚控升降等功能均成为标配躬失,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潞抡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玖瓤珊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屯。因为从早年搭载的速锐肃,再到大红大紫的秦胃蓖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庆遁梧,它所提供的动力都不曾有变独览。传动系统方面涩龄笑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱现强,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宿纠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屏白概,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芳侮乒。在城市中经常用到的中低转速区间内阂拳,发动机的动力输出比较积极罐狡该,并且通过涡轮的帮助舒,动力在1500rpm之后便有明显提升态焚抖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm人蹿敬,完全能够满足日常驾驶蓉坊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惺间,适合城市驾驶谰。挡位之间的行程适中痪,但手感略显生涩才恨唾。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垛,而非车去适应你函使圣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定竿。四辐方向盘尺寸偏大练毋,回馈力度比较匀称帕涪,因此驾驶这台大块头还算是轻松胳,只不过方向盘的虚位过多藩耗,转向时不得不做出更大的动作铣阂。   前麦弗逊揩恃贝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收息搓妮,并且由于悬架行程较长胜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泻盗矮。当然这样的调校也有它的好处卡恭澈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹈轨第。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渐,SUV车型是一种非尘昕攴樱耗油的车型皑料荒,毕竟以自身庞大的身形来说疆规,自身重量就已经非常大了少遍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诬抄,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘛川菲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题面侍吉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钢,在众多的SUV车型中通娠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茄,这种设计可以说非常的扎眼饺匠惋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢路板,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玲宝梅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闲焕喀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倘祥私,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志靶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碧。在RX车型上忌尚破,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唱空,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同风急斑,从RX整体风格来看断操,还是更多的体现了柔性设计的特点瓢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畏褥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踏客题,如果不看下半身离墒,很有可能误解为一款轿跑车型弟。不过这也让人们的视觉一亮钎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的观贾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上何聊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓜无拨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炕庇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妨羌,没有过多的硬线条介入咖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枷鄙财,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撂惮郊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符将仟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绥徘玲,RX明显体现出有些不足疮,不过这本身就并非是RX的炒作方向怖度晤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暴沤熔,内心想要一件东西狗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费携堂,否则你就无法拥有心中挚爱燃诗穗。你想要一部手机柒肪,但偏偏要你保证最低消费将博。这种心情着实不爽纤吧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呻盯携,这两样东西都是你想要的炉脑,售价三十五万不到恍抚骨,撇去不相干的配置娟,给你你想要的啦了匡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殿,是不是有点定高了显某当?可细细一想泉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缝态,并且还带有四驱系统先徘屠。如果单单从这两个要素考虑磷狭绍,同档次的车型里理瑰,都破了四十万大关了喀婚锻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豆松略,目的就是要拉低门槛体谈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叹珊墓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件龚。但运动元素表现的很细微泊蚊怀,基本上都是细节点缀喊拒菏,和其它配置的A4L差别不大赶帅。虽然是一款40TFSI的低配车型暗,但从外观上很难发现区别欧试。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件熬,算得上是全车比较明显的运动彰显了哦临疯。尾灯内部依旧采用LED发光元件需,总体来说钉乔,亮点不多森屯搞,朴实大方环钮惹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拈低,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分黑党簿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品面,除产品名称外举掂牛,其与JX35并没有什么区别皖固捂,还是那个豪华运动的大家伙持角。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雀死到。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助誊绊氛,灯角黄色的反光片是标准美规设计逃,但无论哪种规格垃低,对行车安全方面都是提升魄莎恐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仓蕉蔷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扒貌末,前置摄像头悄然隐藏其中拢。侧面看上去QX60依旧大气稳重登酷共,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缚北。另外摹枚,底盘上有些部件会低于车身替吩椒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过貉彼氮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色非穗申,活泼的细节设计使其更有灵性京,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驾岁,也起到了一定的隔热作用疆垒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佩我腻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张认蔫乐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惋辜粟,静音效果良好迹赔。   车尾并没有过多花哨的设计辈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坛汞。尾灯采用部分LED光源守高,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释看,总体来说比较耐看怒怕且。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兴聘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吼剃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疆寐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象写。上市前挺钎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乒趣踏,不少人不相信它的价值笑恋含,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唯池,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凑剧花,这自由光到底是什么情况确杯箱?经过整整一周的深度试驾后继娃,我有些新发现可以分享给大家课欠弓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3使,我的思绪一下回到了2005年左右雌北檀,那时候自主品牌鲜有SUV产品恐椿统,奇瑞率先迈出了一步餐,推出瑞虎狸堤仁,并领风骚多年卑。当时奇瑞称之为NCV菲,也就是集合轿车以及越野车强钒,有着越野车的外观和坐姿雀虎,并兼顾轿车的舒适性速,其实就是我们现在说的城市SUV辆。   这样的优势持续了很长时间屋协,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迷枫陈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品料露,瑞虎的势头逐渐放缓献,也就不再抢眼了锋疥徽。奇瑞随之调整策略乾,在去年推出瑞虎5这一新车型怀,与其他自主品牌新对手进行竞争及溪售。与此同时疟,时隔半年的今天恳鬼,老瑞虎被重新包装升级钝,命名为瑞虎3再次进入市撤逑呤臁,与瑞虎5形成高低搭配辛,重新获得了新的竞争力停拦。   外观吧哆疽:   正如前面所说酣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掇郎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矫仟耐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羚嘎,棱角更为突出僵盟潮、线条也显得更利索肪换墓。侧面增加了镀铬防擦条阑恢碾,而车尾的变化并不是很大取,集中在尾灯和一些线条的修饰上膝,就造型而言瑞虎3更年轻了普洛寂。从车身数据来看莱式,瑞虎3相比对手并不占优优势硼滴告,但是得益于外观的设计句,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锈纲。" "  在经历了数年市场洗礼过后赔案落,瑞虎车型迎来了新一次换装始期替,代号命名也列入到了家族统一的序列中镐木魔,对于车型的区分更加简明酗。除此之外体,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计砷,以及更为充裕的乘坐空间兜,以提升自身的竞争力苍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用备坡亩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向店风俺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车得吩。   此次改款主要集中于外观方面删堵,通过新老款前脸的比较尼煽渭,我们共计找出了8处变化诡经,分别为菩瓜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组布,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涂桥膜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鞘熊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘紊齐恰,但在车身尺寸上有所调整粕刨纱,其中长度方面增加了30mm暑刻,宽度与高度减欣至习睢,而轴距维持不变瞎愧理。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飞停,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娜掸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中类煤。   车身轮廓并没有大费周章的变化跑峦,更多的是在细节上体现新意诵摔土。侧车身防擦条进行下移式惦屋,并在前后车门中增加了镀铬饰条娠谢汕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中我藩卷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匠,更趋于向装饰性靠拢咖锌捅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骨换葛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诲暖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗残,若要找出所有差异逃酱,还需要费上一些功夫及处,在对比过后变化上依然可以达到8处嗡市糯。依次为欠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纫沁厕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处崎池,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筹,空调按键的布局更加紧密海,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骂嫂配。此外臂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乌缝。   按照配置的不同暇席,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机攀苗淡,大尺寸液晶屏包含导航免、多媒体贰埠、蓝牙以及系统设定等功能秤,而在操作上也十分直观鳞抬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谭挥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度部诉心、风量发碾、风向等信息戚魂趣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梆,同时旋钮的阻尼与定位适中环,手感较好那,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懒巳。   方向盘两侧位置集成了音响内急柔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键备,中心区域使用了品牌全新标识骂骸,并在造型上稍有改变春桐霞。仪表盘则没有任何变化当塑古,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揣试遍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值箩逢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牵史。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皆,但调节方式为手动歧碘犬,前排座椅具备加热功能票,按键位于点火开关周边区域戎,位置的选择上不够人性化伴封敖,副驾乘客很难进行单独操作憨仆。   在前文的数据表格当中纪菊甫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优放拭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峨码匣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钱龄,头部距离车顶约有4指空间叼庐枷,直接移至后排乘坐椽换伐,头部空间同样保持在4指律,腿部则为2指余量浇卸秤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僵磊,首先需拉动靠背边缘的拉手摊牟天,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杯,要想恢复到之前的乘坐模式能摊瓶,还需先拉动开关狸惊峦,同时扶 起靠背燃茫,在操作方式上显得不够便利拆杜。后排座椅支持4/6拆分放倒钙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汇夸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3家,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致箱丸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阂,含有DVVT技术唯,相比早前奇瑞的1.6L引擎讥详喉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稳,在CVT变速箱的帮助下顷儒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滔。即使在起步之初深踩油门驾赌蛊,加速过程也会显得有些慵懒菇,只待转速攀升至2000rpm后忌烦,动力性才有好转级救袄,此时油门的响应能力有了子显著提高抵闯,虽然整个过程称不上动力充沛朴蔼鹅,但对于城市使用来说算是够了哀碗乾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上熟奢碉,涵盖了手动奋、雪地和低速3种模式傲,在手动模式下可以模拟7个挡位龄惊蒜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用势恒,在模拟挡位的帮助下槽沫负,转速会与油门的深浅更成正比镭率,升档与降挡的操作也会更加从容送静,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈赌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膘。   在紧凑级SUV的行列中努,瑞虎3的车重算是较轻的一员滥叔叙,这为引擎减小了不少负担磕。助力转向系统的力度适当蚀及夯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脓。转向的精准性使我出乎意料涵殴伍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寸,悬挂整体表现十分扎实庞纽事,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入禄桑,令试驾者信心倍增扰。   如同瑞虎3的定位那样岗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恼皋沃,它并不具备越野的能力垛汝吨,然而精确的城市定位派,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淋匈斧,诚然爽,它在这两点上做的很不错米,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菱菠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言号沙,瑞虎3也许是最合适的选择对象羔。 责任编辑龟外:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年快份,一晃6年时间过去了提车,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穗,但是我们仍然和它有过很多次的接触然薄力,并且每一次都是充满乐趣的体验抽。今天我们又把它请到了这里盟斑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外情肯晚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型武。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奈幻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单供汀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贬咆,自然整车价格也就能便宜不少伎呕,降低了它的入门门槛市惯。而以我们消费者的角度来看亢趴憋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象阿函,这也是我们今天把它请到这里的目的木,测试项目很简单甜付磐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现许,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唯。   ●日常驾驶动力表现下倦浆:低速扭矩充足谦仑罗,高速动力吃紧剐乡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能圃式,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性港谓,但机械结构还是更适合在野地里行走靶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此两街咖,外形设计投椽、车身尺寸卵肛京、参数配置全都没变片,只是换了一台发动机埔兜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尚蚀,双手需要时刻度掌握住方向盘酥鞋,总之开着它你不会觉得太轻松崩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藐,大家也都心知肚明腺燎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膊凄镀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米道浅孪,参数虽然降低了惮粹盒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稿骂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谦,并且只要车速不超过60km/h铝涪蔚,提速还算是挺从容惨拉,也有一些推背感逆捍,感觉并不比3.6L车型差多少脊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乳徐,脚下的油门响应明显迟缓了不少梅,如果你心急的话弟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衬,否则踏踏实实的在路上巡航金。   ●油耗测试挪居峨:正常表现呐,不惊不喜楞冕情。   发动机排量小了去帕,除了动力影响之外撂,油耗也是一个值得关注的指标敖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仓暴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里体叙狮,拥堵路况大概在30%左右略戊次,畅通路况大概在40%左右棉嗜霞,另外30%为综合市区路况惜宝,全程平均时速为31km/h违,最终计算出平均油耗为12升/百公里骏贪烯,算是正常水平玻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疼起朽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凶米,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裂膛涉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力遣贬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何架村。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高班,很高啊亩,或许我接触的都是高配车型嚷崇,包括纳智捷大7是丹曙、CEO等车型迷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俗赦。今天胖慌境,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辅涵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧人敦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斧?下面赦普蛋,我们就来看看详细的体验报告炮。 可以看到花表,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犁精,这在于其他车型包括纳智捷大7陵缎袒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掏碾备。这次试驾的优6 SUV也不例外编疥掠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澳,为了突出这款跨界SUV车型的定位陀屡校,外观设计上更年轻有活力曹社,对于年轻人应该有很大的吸引力讳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唉很:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兢谓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抛考,轴距为2720mm畏侈蒲,可以看出这是一款跨界风格的SUV疤倒签。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品德隘,最大的优势是轴距要长出20-100mm死碉炬,具备不错的乘坐空间邻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秤热冀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愁说,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睛洗瓤,尺寸都是215/55 R17摧。可以看出在轮胎的型号上趴,国内销售的车型都有一定的缩水相,当然为了控制成本驶沦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涛播,后风挡下方采用了黑色装饰衬托曝觅辖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竿计,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲤图,不过从布局上看稍稍有些凌乱陡。" "李老板的慷慨拼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夯。下面回到主题便烂匆,从之前收集的网友问题看日,大家最关心的有两件事儿舷,一个是特斯拉的性能井,另一个是特斯拉电池的续航能力填,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辅。简单剧透一下粗,性能方面特斯拉相当给力才蒜,续航能力方面我个人觉得还是不太行岸。 注锭督:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滴皖驼,文章中提及的“特斯拉”垮钙、“Model S”等名称均为本次测试的车型揪。 数据解读唯窘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鼻,所以今天我们就先从数据说起讲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版噶讣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隙,而我们的实测数据为4.7s距体琉,比官方公布的成绩略慢陌赔疲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿华巷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样几。由于采用电动机驱动签讥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镭蔑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凶,直到完成整个加速陀假齿。电子系统和动力系统的完美配合洽隧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踞,这是大多数的同级别车型都很难做到的耙耽井。 0-400m加速尾速咖棉颅:170.124km/h 加速时间酸褪收:13.63s 由于采用了9.73琳敝:1的固定齿比变速箱谴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卢,在加速曲线图中分,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桶鄙鳞,车速和电机转速完全是等比例上升浅。这里说句题外话裸戈,官方公布的电机极限转速为16500rpm剐弯丧,最高车速为209km/h唇,通过以上三个数字户涛赂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亲坤,有闲工夫的朋友可以试着算一算梢晚。 0-180km/h加速洪县:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冲,峰值甚至达到0.7G驶库,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱癌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伺朔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看曙,当车速超过150km/h后济,车辆的加速度下滑比较明显购。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佩,工作人员解释说为了保护电池夸顿素,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秽麻荒。再多说一句某摔纺,这个速度日常用肯定够了接期,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h徽泻,但如果是赛道脱碾金,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郡洁,有大直道的长赛道段熟,它应该会比较吃亏驮韭差。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阂宽泊,常会被贴上大排量娩鸡、暴力机器轻私佩、拉风外形和肌肉车等标签炮辆绦。这些词虽然简单箔坛魏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型母典。近日急屡涸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)癌逼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菲:科尔维特C7)未,肌肉感十足的外形憨,手动拆卸的硬顶烁,再加上6.2升自然吸气发动机等尺示,都是它的大卖点恳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时女防,外形变得更具攻击性魔悲挠。不同于以往车型湘石,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骇瓤碍,只有头顶裸露在外奇抵会,非常特别剃释。重新设计的6.2升自然吸气发动机腻铣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捂鸥秒,最大功率640马力郡,峰值扭矩814N·m)握,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手槐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为范酗:5.3万美元)裸炯谩,几乎没有性价比可言茨察,但相信越是稀有的东西娄扇,越有人喜欢谁闷府。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆上冷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话禾:400-023-5599 地址撮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畴搅楼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潞日。而这款车本网也进行过多次报道与评测箍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澳腔椿,比如——空间与电磁安全性铝辉。   有朋友担心蓬,混动车型的使用空间会不会很小跋盗拧,电池电动机发电机都需要摆放位置攀,还有散热系统雾皇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拘导究。   作为一个“热心肠”尉兢侨,笔者决定帮一位同事搬家弊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诉柿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掏、两个大型行李箱朵妻枯、三个双肩背包汐,两个电脑包叙,一个猫窝烘固、一个全新的大睡枕搬走红逼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抡。好吧忍潦窃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上动,从图上我们看出扮吭旦,在放入体积规整的水族箱水缸后脱瞪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间违昂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暴,并留有一定的间隙量坞。   而后排在放入水族箱地柜后蔼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疮嚼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱们。得益于巨大的后排腿部空间扣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廊碴驹。而后典触洁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巾判吮。当然鞍,前排的空位是为乘客准备的卿。(为维护试驾车整洁侥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侍外。)   我是一个希望低调的企业主登问玻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赶顾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钾,后排音响控制寐弊墒,前排座椅调节按键攘芬别,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洗秘财、空间餐鹿陇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沫缅维,大电流产生的磁场对人的健康有影响即搏守。英国专家认为烩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抛夏戊,高于该值眉娩,儿童将面临患病风险篱察。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡希害希。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酒澈。   简单来说史,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勤驴,如手机缆妹叔,对讲机胳刃孤、信号发射塔等副未两,而低频电磁辐射离我们的生活更近赋扁,家用电器冲揉缚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窃恍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怯类。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娇瓶姆,前排座位洼扭价,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狄胚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品架水,不具有权威法律依据撂,但既然是国家允许销售的测量器材涝季北,其测量结果绝对拥有参考价值垄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评太插,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量免疙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扯蛋僻,首先是油耗廷褂诵,我们在遵守法律规定的情况下慨派短,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车表诚蚕,而结果显示露,如论是市区驾驶还是高速巡航超车槐陈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”十。   混动车型比普通汽油车重挽,驾驶感受会很糟吗?   确实敢,混动车型由于需要布局电池坑懒蓟、电动机陪、发电机炊茅、散热系统及控制系统贸磊袍,整车质量肯定会增加胃,但通过驾驶蹿衅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仆先念,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制成恒季,使用感受更接近与现代的美系车型枫喝豪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性路横,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矢放,而在高速公路上噶醛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舍,取而代之的是风声与路噪声烫唤。而操控部分伞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了查确,你永远不会感觉到生硬的颠簸庭,一切都是柔和与优雅段,当然敛翅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丛。   最后碗拜渺,我们通过以上测试拍户,凯美瑞尊瑞在电磁安全性了箔嫁、油耗及空间实用性上都出色表现道焦疏,而为此你仅需多付出几万元的代价第毙峦,加上经销商的优惠下司翱,凯美瑞尊瑞物有所值泊,而你现在需要做的渴,就是去店里亲自去试一试炭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拨姓挡。 图/文库才:丁艺   丰田汽车日前宣布斧,截止2013年底浓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卧甲软,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恭盲。诞生16年来酒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钩事、备受600余万车主的信赖和认可顶恍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片库。 责任编辑湾司斑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弯憋,MINI凭借其漂亮个性的外观华、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垂壕慈。2014年北京车展上刷擞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴Α(点击进入上市文章)剧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屠,同时在配置方面也有一定得提升颓方拦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后半教哪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市化淌,售价区间为20.18-23.68万腺。虽然只有4款车型可以选择焕郝,但从大家的关注度上看刺箱佳,很多人对这款车给予了很高的期望闪纳。今天撑菠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V解堆艘,两款车虽然在级别上不同峰渤泛,但是在价格上却是非常相近凄显,CR-V的售价区间为19.38-26.28万趟粟。下面洛铣潭,我们就来对这两款车型做一个对比申,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惋上头。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移迳危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祟洼檄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忻屁粹。当然瞧,作为一个自主品牌阜泌海,想要和这些合资车型抗争饭,就需要在配置上有一些诱人之处妮罢护。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梁,从车型尺寸上看持泛筏,H8明显要大于东风本田CR-V壬钨扁,但是价格却几乎接近箍瓤怯。如果您的自主品牌不感冒的话闭罚递,那就不用在纠结了寿谓奇。但是搂鼎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僳魄垮,那么H8的确算是不错的选择抠搽诽,至少从轴距上就已经很让人动心了四斧。   =============分页符=============   原标题渺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下双,哈弗H8还是小胜姓篡弗,其中H8还带有液晶中控屏菜矩,而CR-V并没有配备中控屏底萌呛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闹。这些东西的确也是非常吸引人的查使。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虫毖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屏,平且还配有ECO节能模式港,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粪。H8还配有坡道控制系统溯钩脚,但是CR-V并没有配备这个功能铆品。另外癸苯寇,H8还配有三种运动模式惮,一定程度上提供了多路况的脱困能力氨虱损,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丢镐科,当然H8属于刚刚上市的车型潍计帝,并没有试驾车让我们来进行测试第妨,以后有实车的话累部,我们会进行相关测试乐殿。   结语古:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烙集,某些情况下还要超过很多合资车型吞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皇镶。 责任编辑挛忿:赵春晓" "从1985年开始伐聘傻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上紊闹,1991年出现在5系车型上颊领蛋,1999年开始陆续出现在X系列车型上烷封。直到现在乓饥啦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术从。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僵,提升着宝马车型的操控性和运动性畅巍。让牵引力发挥的更加自如额位,下面敦沧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裤铅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菜城侧。在车载计算机的控制下却窟庐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整分,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丢确,而且动力分配比例范围达0-100%赐,赋予车辆独特的动态表现城浅。 与传统齿轮机构相比梯卵,xDrive动力传输响应速度更快缔禾哇,分配比率更灵活楞匙吗,通常聚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴精豪,保持车辆转向精准灵活舵纳,初缅朴、中段加速更为直接的经典后驱特性赦。而在弯道泰、湿滑路面皖肆釜、或紧急变线等极限状态下党串,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俺,增强了车辆的稳定性和循迹能力胶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丹鳖,在附着力降低的情况下尽,更加考验着前后轴所分配到的动力湍拱实。通过一体式底盘管理系统的侦测促睫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下链胯挠,最大化的改善转向不足和转向过度物丰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巨凄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谅物馈。宝马4系在绕桩和紧急变线中棺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外存攫妒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祷衡,更灵活竭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上较。越野路面其实并不是X5所擅长的领域封棘,公路性轮胎打滑严重努,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骸钦峭,还是能够胜任一般越野路面洞突。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诫,宝马X1一直以其运动性示人班纹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表端深寝。但是不同于一般运动车型不擅长越野看侗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搓仙,能够让车主在假期到户外撒撒欢姓郎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗强?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椒豌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烽绒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脱。   在消费者最关注的价格上驼签鹿,我们分别来看两辆车尝娜环。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元黑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绅幂律。从售价上我们不难看出挟漆嚼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3危抖,价格区间跨度较大们。   外观尺寸对比谅:   首先怠,从外观上来说几匡爆,宝马X1极具动感惟霞湘。其标志性的双肾格栅已经不必多说韧勒,远远的就可以知道这是一辆宝马娜。而那富有动感的线条粪旅,将其外观勾勒竞琉看,即使是静止在那里徊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翟埃嚼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长良廓,感觉比例似乎不那么对称篓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控委,而且作为一款国际范儿的车糖姜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅店等揪。虽然宝马X1有修长的车头式窟谜,但是驾驶时却并不遮挡视线攀拴娶,仍旧能够清晰的观察前方路况怒靛。   相比之下迷潦,奥迪Q3的外观略显沉闷舌憨,同样的家族式前脸显得十分稳重未郡砍。虽然不像宝马X1一样运动禾频眷,也符合其SUV的定位肖蛾缚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大储,这也让奥迪Q3的样子更加传统骇旱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娇,但是内部空间却优于奥迪Q3态,相比来说灸,宝马X1具有更大的头部空间酷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梁:4477mm 长次:4385mm 宽陛娥福:1798mm 宽篙啃:1831mm 高芭:1577mm 高评石:1608mm 轴距投台摊:2760mm 轴距般:2603mm 最小离地间隙屠:194mm 最小离地间隙长:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盯,宝马X1具有灵活的操控性铣孔尖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓬,作为一款 SAV狗木横,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痹迷锑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣郡道。   实际驾驶中姬,宝马X1的路感清晰恭,虽然车身不斜拦浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径脸庞廷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头截丘衬,带来更多的便捷饭。行驶中掀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巧迹寥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暴烈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮极缮、高精度直喷与电子气门三大核心技术许硼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎警,在动力输出上达到高低搭配的形式队枫。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜂店锻,可以帮助我们进一步节约油耗虐,让油耗能大约降低20%芍葛。 两车基本配置参数对比操秋蛇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前襄期吼:通风盘/后冒餐:通风盘式 前变靖:通风盘/后敛橙白:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV探香俩,我们不仅仅需要看其运动性能圣答套,还需要检查其越野性能冲粱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溅蓄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统固罐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袭,为了能更好地分配轴荷别,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痉副、后桥差速器前面巴。正常驾驶环境下炒乳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泵锰睛,当检测到前轮附着力减弱时纤渭瓶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拘捆城,帮助车辆脱困锣档。   通过以前的测试隙猫毙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用律窘,对于应付难度不大的非铺装路面来说纺侥,这套四驱完全可以应付龟炭榷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唉憾溯,加之悬挂行程过短传,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乡寂,偏向于公路驾驶嚷沫俏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统艰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴券。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庇,动力的分配为40:60募,在实际日常驾驶中贤驮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盛藩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蠢哩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戌帽氰,在车辆出现转向过度时农编,车辆会将更多动力传递到前轴叭匙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性察凄,帮助车辆脱离失控的状态拨。在弯中逐渐加速的过程中内爆,由于车身的重心靠后查,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞋晶盎,在这种情况下菩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出射负炬,减小前轮的负担骡,使车辆获得更好的指向性翅。   无论是雨天烤烦,还是弯曲的山路膘结檬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泄。而且在大角度爬坡及碎石路段肝沙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弹车汾。尤其是爬坡时筋卜枢,动力能够智能输送至前轴沉愤虐,让车辆轻松前行潮。而在平时卢钮,动力又会自动分配于偏后驱粮奇暴,让运动性得到进一步的体现锹短。此时的感觉是类似后驱车瞄峰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绢,让车辆行驶更平稳牌。   相比而言动红惭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耸少。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高为,具有良好的越野视野辽富蹈,但是宝马X1的离地间隙更大汲馅,通过性更好涵度。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骆,尤其是其具有更多头部空间死圭,如果越野时难,可以适当调高座椅坐姿汀勿。   =============分页符=============   原标题驶慰捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰净,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩福,所有的按钮也都在触手可及的位置列喇贤,十分便于驾驶者操作架韭。而且两款车型都选择了年轻腿、时尚凛底羚、富有现代感的内饰设计饭。   两款车的配置贩窍柔,无论是奥迪Q3康圈淡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堪。尤其是宝马X1的iDrive驮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用煽侨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茨,宝马X1更加简洁鸥伺,而且操作一样方便裂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剿。即使是刚接触宝马车型的用户锋,也能在第一时间熟练操作激米独。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怜蜗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娠诫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旱书。例如像最低配的宝马X1埔韧我,虽然价格极低入副钱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腻滇。Q3低配也是一样潍抹,配置较低骸廓藉。不过如果您不在意像导航股、座椅加热等配置绅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后协夸渴,我们进入车内来看看内部配置以及空间盆郊镭。二者究竟谁能更胜一筹齿栋?首先来看两车的安全配置赴。在气囊方面砷睛,奥迪则更胜一筹骑,在两车装配有同等位置气囊的前提下颗泉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哎士。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渐抽,它全系标配有防爆轮胎拈宪贬,即使发生爆胎韦,也可以继续行驶闷马飘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腹。此外防爆胎也节省了备胎空间磁捶羔,让后备箱有更多的储物空间褐凰翻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间密剔赁。从车身尺寸上来看略泼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势繁谩福,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弊。然而车内乘坐空间方面形残,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度库:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度添酗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闺干:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彭书拘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葡譬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侮攀猜。但由于国内油品的质量不佳辈,为了更好地保护车辆发动机剿耙孰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欣。而其他配件的保养周期上葛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养能荒抨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孔:   861元   xDrive20i帮:   1036元   其余车型棉孺干:   965元   sDrive18i嗜哄兑:   861元   xDrive20i冈夹姑:   1036元   其余车型钵械胜:   965元   sDrive18i李:   1609元   xDrive20i涩换庭:   1784元   其余车型泻补氮:   1713元   sDrive18i群犊:   1386元   xDrive20i嫁茸赐:   1561元   其余车型伴滤扁:   1490元   sDrive18i辉毛:   1591元   xDrive20i虚彩:   1766元   其余车型丰:   1695元   sDrive18i蒙母:   1609元   xDrive20i忱讽:   1784元   其余车型苯叉老:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吞扣炒:●腹娃:需要更换 ○需矾醚:常规检查剿翻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豆剔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯设、空气滤芯和火花塞磺。花费支出大概是2691元临。4万公里时还需要更换汽油滤芯图伸,支出大概是1382元鼎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慧恐纯,保养中也没有出现更多的费用支出说。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剂刃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注测脾:●偶病力:需要更换 ○焕:常规检查聘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镭巳嚎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费察熟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降福嗡黄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甭零。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哦盾,能够更好的照顾到爱车的每个细节裳舱醛。   总结逃境每: 总体而言豌竣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粮恍吼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捂颁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芬秤步,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秸,整体内部空间与奥迪几乎相同廖丝那。而在使用保养方面勘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慑魏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畏,但是其配置也相应有所减少横。作为高配车型叮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唇谰。 责任编辑丁危:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会獭。它足够漂亮了楼秸,漂亮的让人感到迷茫存拨蟹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行渴,由于在国外闷,我不得不比以往更谨慎的驾驶局谓,没有做任何炫耀的动作齐谜,但依旧接受了不少注目礼颂闯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棚秸椒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着净播嗽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内希比另,只好出此下策妻:按住颐洌控器碱,“砰”后备厢盖弹开了桃伸酥,老头愣了一下限,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢围仍,并给了老头一个友好的微笑楞畅,关门走人了谋腊旱。这时我才知道悼显徘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锋啤,它的曲线诱人肖贿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堆,但令人心动的地方是从B柱开始的协煤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沸横,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渡屋。也难怪副,差点忘了似,我们这台车选装了AMG套件蹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腻,没套件的车感觉就差了很多轨。   即便如此你,它的妆容仍是存有争议的维,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踩。左派以我为代表(全部未婚)趟骨,认为它的骚气指数接近满格净,尤其增加AMG套件以后炯,能骗不少小姑娘逛。右派以结婚生子的同事为主竭绘夯,他们认为车身不够修长挛,不够秀美角。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辈门饶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情非,但又内藏了些许的凶狠雀。   不过我们两派的意见同样有交集司踞拔,那就是从侧后看去献察,它的美感更胜苦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中培串,远远的从背面欣赏它贰榔,真是太美了架恫晒。   =============分页符=============   原标题搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上首郊胯,它采用传统的氙气大灯半舱疟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抠极哨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少市泻。另外丁伤,与前包围上的空气导流口不同的是来褥筐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兜靠,不得不说其达成的效果是相当不错的脱惮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荣归敛,但日常使用中也是在令我提心吊胆锋,还记得开头那个故事吧差鹿,告别老头后我驶出了停车称锹琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着继,压过了一个并不大的小坑洼蹄下,胎壁被硌破了骡归,轮胎在5分钟内全部撒气随,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饥,这个下马威让我措手不及屉脱。   =============分页符=============   原标题熊钩挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门老,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中承。坦白的说攀敦牵,这套座椅看起来特别有型系罢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色线,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睬唇绕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处福弛。   眼前中控台的造型贾,甚至细节都与奔驰A级相同馈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用船宛另,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秒拉淘,总让人忍不住多瞟上几眼拷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹防门,触感细腻策哭扑。   =============分页符=============   原标题酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娥,各项按键的操作都很顺手技荣苫,但我多希望能提供翻毛材质蔷。另外孺遂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手为,回馈力很忻窒恰,而新款车型早已没有了这个感觉脊水,让更多人都更容易适应敲祟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斑搞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耿琴,特别方便恍,当然了勃,这并不是CLA级的专利疏隧,A级也同样如此冷苹僚。总之对此我们是持肯定态度的梅笔,“怀挡”显得复古换、特立独行叛陈袱,而且省空间莫嘘缮,利大于弊柒酚怜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谁,不同的是它很强调对网络的依托蔬具,这几天在欧洲开了不少车钵蹋妮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汝撑。几乎所有新款车型都支持与手机互联遁查,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能队删孺,还可通过手机网络访问互联网猾搔、下载官方APP程序和导航蜡,这是国内车载系统所没能赶上的炔。   =============分页符=============   原标题独谦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侵哭啼,空间实际上是够用的嘉,毕竟多数时间都是前排利用率高郊淬茶。我同事身高179cm柿虹,在前排头部有一拳的空间篮,在后排就显得局促了踌冒摩,后排乘客反应压抑感比较强丰。   不过我坚信酣疼,对于CLA的车主来说空间是够用的患污,因为后排不会经常有乘客仁滔梨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用干。   =============分页符=============   原标题屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甫吩搓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机混痰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扒适柯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘲,配7挡双离合变速箱疆乳椽,带有换挡拨片尚乖涝。拧动钥匙肩挡讣,发动机被唤醒人凌弧,车内怠速状态下的静谧性相当不错吻抬僚,我们出发了疯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扑强,不过CLA非常容易上手睹泄警,舒适模式+D挡表现得有礼有节广,整个驾驶感觉极其轻快伟,这是一辆易于驾驶的车黑秀,不论男性和女性都会觉得很轻松懦痊闻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性会焦零,转速时常被控制在2000rpm以下盆阮赎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赊陪帽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侣纠,而且在低速中它的换挡依旧平顺据,并没有出现那种令人不悦的闯动眯痪狠。   切换到运动模式锚畏,变速箱首先变得更为积极倪,整台车的性子也开始急躁起来另思,随时准备着接受挑逗疟蓖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹿添。油门的响应也更为灵敏杜,初段就能得到不错的效果撕,只不过排气声浪并不那么有气势呵盗。   至于转向坍铜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眯涩琉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腔小伯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仆仿堪,那样的线性和柔顺脐笔痊,简而言之非常舒服廊。   CLA的转向感觉则不然唯,它少了些紧致的细腻感铃廷貌,多了些轻巧射崔廉。这套电动助力低速中没什么特点柿驶蝎,属于偏轻那类的法,或许女性朋友会喜欢挖。高速下转向逐渐变沉怀辅,更易于驾驶戎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浆捞汞,比我想象的要好不少充。   不要被AMG套件所蒙蔽寺,悬架的设定并没有那么生硬蕾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求馅火粹,整个感觉还是挺舒服的旗椽画,回弹的特别利索试叉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铆染,起码我在前排开车是这样一个感觉污话,只是后排的乘客有时会说乌捷:颠!哎水茂,管不了那么多了绵既,我要是车主才不会天天后排拉着俩人触沧氮,驾驶感觉对于这台车来说重要朽豆饺。   =============分页符=============   原标题陆潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注练尘措:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护会孝,无法进行有效的弹射席薪杀。起步时有将近一秒的延迟侩欺,之后发动机全面发力希,此时轮胎打滑非常严重岔陶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赴块,导致抓地力不足秀该操。怎么形容这个状态呢拢牟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牡凑,四肢虽然在飞快的挠地匣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碑傲眯,各位想象下沛下。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勾,双离合变速箱准确的完成两次升挡精,换挡速度很快锣劣,最终用三挡达到100公里/小时的速度朵几,时间为7秒整履戎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椿,因为看到严重的打滑时我特别无助偿话,尝试了降低转速起步非,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地完。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爽,而且车身的支撑有效臀层,车内没有特别明显的前倾感觉盆。从刹车曲线来看毒,自始至终加速度都在-1g左右边袖,最终成绩为38.46米殿建,符合奔驰一贯的作风锤。当然陇护,待拿到国内的测试车后省挞,我们还会进行测试塑霜愤,看看原厂的轮胎表现如何邢哥。   总结昧:   从国外的销售情况来看横,CLA是相当受欢迎的瘸奸凤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料括贯哇,CLA在美国同样有着相当不错的市吵坪湃础,2013年后四个月销售1.2万辆答斡,势头相当迅猛敲,可见其受欢迎程度梁舰。   进入国内后我想它会得到同样的关注苟搜,随着细分市场的成熟灿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窍南。奔驰CLA级陷,主打运动睡、年轻翠腔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糖姥想,尤其选装AMG套件以后效果更甚离且遂,相比奔驰A级敬瑰编,它的吸引力显然更大切。相比竞争品牌泌伪集,这次奔驰走在了前面忿核晶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茹。配置方面国外大多都是选装垢,比如天窗绩丝泉、轮圈样式等等涣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坝朽结。   不可否认轿暮,它是如此的招人喜欢柯澎,尤其招那些打扮时尚境趟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑不:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机界。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仆侯第,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃融。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芜痪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革览,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撇,通过细节部分运动元素的添加坡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浦。其外观运动套件包括进气装饰疾盒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等间。   总体来看贯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面假蹋凶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娄闯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粉琼星,白色车身加上黑色的玻璃车顶痹婆归,看起来很有档次感氢盖赎。不过略有遗憾的是慌,它的全景天窗不能打开岭嚏,有同行戏称墟府肛,这是专门为了看星星而设计的缮庞。   内饰简洁自然   与外观相同溜末,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辛巳。全黑的内饰龄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汲缸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凹笛。   配色方面嚎弊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰提问,但通过座椅的白色缝线圃危、钢琴烤漆面板白边框的搭配袜急,使得内饰整齐又不显得沉闷恰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了簿乱料。人机交互系统方面钎艘,V6菱仕Turbo车型并不占优势悍挖。   动力不错深,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机貉酶白,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞬雌陆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型和旧。这款车的低速扭矩较大梁北,因此起步时非常容易话骡即。起步后抖甸,借助轻盈的车身潞寒码,汽车随后的加速较为顺畅鄙笛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实话,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘉复,在较为宽阔的路面上潮庞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惺团,感觉很有信心癸魏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校合便抨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诉令,非常方便驾驶者进出捷谭,但打火时毒问瀑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动界嚷。 责任编辑悸垃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垄婪宠。之后的继任者是睿翼笑拎驼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈避波。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款风奈疮,并更名为马自达6阿特兹忻,而它是否能达到前辈的高度驾顺泛,让我们由内而外的体会一下匿仿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钞敢崔,配合这两侧行车灯蒙匣彪,看起来霸气十足瓮拦冒,隐隐的透着一股子狠劲毁帽凛。图中这款车是2.0L的标准版句阜哼,则采用了较为普通的卤素光源被,科技感差了一点廉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圃休簧,犀利感十足蔫滦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浓,它不同于以往的两代马自达6习,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陋城。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛔嫁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”携袭教。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm念娩,轴距为2830mm哗,与进口版本相同布悲剩。相比同级别其它几款日系车型盘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诉肉珐,像是一滴在高速行进中的水滴癌,充满了流动感桃。从后边仔细观察阿特兹的背部乡茬,不难看出它还带着一点掀背的意思喜茸盯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯协拢,配合着双边单出的排气筒褪额茬,更使整车的运动感一直延续到了尾部擅赎尸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挠盲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瑰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弄衬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冠睦绥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骑故脆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箩鸽,其它区域大多为硬塑料绥率苹。由于没有太多的装饰件价检徽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戊盗涵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狙洁乌,它采用的是一块电阻屏形,触控灵敏度还算令人满意拧感,界面的科技感以及显示效果都很一般谢,总体感觉更像是四赶、五年前的产品遂,唯一的优点就是操作无任何难度蝎,一看就会庞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡那活,所以导航功能暂不能使用袖鄙。   进入车内瓜船沦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辅窜膳,握感也很不错惊,由左至右打满需要2.5圈氦浇,比大多数车型略小募粱龚。此外箱港,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕾相,操作便利性良好脚唤怂,而且兼顾了驾驶乐趣摩茹构。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哭,但却一点不掉价翔膳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赋碾,其次它的表盘内圈采用了网格设计烙高,多少有一些竞速的味道把,再加上白色的指针以及简洁楞灸蔬、明快的字体琴班垦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望测剐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肩恢梅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绣间、平均时速仑、续航里程之外八碳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氛僵扫。i-stop是马自达研发的自动启停技术吾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火日戌隋。   除了i-stop溉琶煎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辩毯。之前在新能源车型上比较常见烷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于波篇,它是以电容取代传统的电池或电瓶盼撤,从而为车内的用电设备供电牛,而非用于推动车辆前进颠。   空调面板的样式不错写常,旋钮和显示屏都显得比较有质感块糜钞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车相途,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱柰希好暖徽侠。前后排座椅均采用了真皮包裹旦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驰。   虽然阿特兹有着不错的轴距时港貌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冀唇伯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间局洪。令人满意的是后排的腿部空间偶膛矩,坐正以后不影响翘二郎腿秸壬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斥,不仅地板平整剔,而且行李箱有着不错的纵深锯革净,轻松放下高尔夫球包让目改。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漂促,以及更换轮胎所需的各种工具角。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷心官、双可变气门正时怪、凹顶活塞+米勒循环渺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柯躺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艘淡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm藐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗜捷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱人,并带有换挡拨片懒槐,只可惜这款变速箱不带有S挡杉艘噶,对于主打运动的车型来说个遗憾剑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受急丸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镭辈渴,日常驾驶过程中矾匠蛔,为节省燃油玖,变速箱会积极升挡然丛冗,转速经常保持在1500rpm以下划。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梢矾川,因为这台变速箱的反应速度很快豁劝堑,能够很好领会驾驶者意图示猾慨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掀穿赊。   阿特兹拥有良好的操控性婚坟,这首先要归功于发动机线性的动力输出榔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏电酞季,而中后段又能够拥有很好的动力表现识,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朗彩疼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处殴腔秦,尽管反馈的路感一般皋天玲,但指向足够精准疟什,能够给人很强的信心虎滇稍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协技,它的前后悬架初段偏软嘲钝朗,能够很好地吸收路面的颠簸控,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棺弛慌。可喜的是悬架的后段韧性十足毕羞磊,不会让人感觉力不从心潘啊。最重要的是度攫第,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘶绰舅,车头指向灵活恨,车尾循迹性出色懂场。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见握确。   总结吐: 对于马自达这款即将发布的新车裴,我只能用赞不绝口来形容袖缓,外观和驾驶感受都可以称为上等抨党拟。如果非要给这个车挑点毛病的话函沫那,就是在高手如林的中型车市场里临工鬼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸损阮朽。所以如果你是“外貌协会”的成员唉,或者追求极致的驾驶感的话帝慌,那么你可以期待一下这款新车斯涟。 责任编辑摔歧颁:赵春晓" "  KTM的X-BOW缚,直译过来是十字弓痛迹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)京。实际上澳伦,这个模样怪异的小车搞,的确是火力十足剧橇舵,足到无论是在街道上还是赛道上蓉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车退。   先来说说KTM这个公司薄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奇卯,以生产越野车和跑车而闻名练,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巨,也许是工程师们精力太旺盛透,亦或是身在奥地利这个地方尉,总会有些天马行空的想法迷斥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子暴,去生产一些别的什么机动设备问监贺。这几年慨殊,除了X-BOW炕芬混,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勤哺,而且都有一个共同点——惊人且极端详。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坏、puristic(纯粹)浅、radical(激进)凡肺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惠奶。另外还要多说一句景,这家公司的口号是ready to race朴塑,时时刻刻都在准备一场竞技文眯鲍。   KTM的CEO曾经承认斥酮辣,他们希望使用21世纪的技术丸苏,发扬柯林·查普曼的理念把,打造一台新世纪的超级跑车蓖靡。柯林·查普曼是谁冻海蹋?他是路特斯汽车的创始人剁侥,他说过最著名的一句话是秃啤嘘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坑拾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虱腿旅,作为汽车工程师骸,他把全部精力都放在对性能黎讨下、操控和轻量化的极致追求上哆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗡跑,但跟进尝试者寥寥谐藐损。看看路特斯汽车凄凉的经历嘘恨嗣,这其中的原因并不难理解抢链桶。我们很欣慰地看到甸,在新世纪狈骄,KTM继承了这种理念佰焚疗,并且做得更加激进劝。   其实X-BOW的理念很简单毯登坝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绞藕惜。碳纤维单壳体车身衅手纽、全车碳纤维组件护慌、水平推杆减振器酗齿,这些都是方程式赛车的标准配置究藤街。由于使用轻量化材料泌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艘。在高速行驶中梢宛墨,车辆的气动布局提供下压力绕夕妇,以此来提高抓地力和稳定性矫,这也是方程式赛车的特点睫。和赛车唯一的区别寐痊椭,就是它有全套符合法规要求的灯光篇菠氰,以及一张副驾驶座椅砍赦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奖芦涎,经过强化和升级后酗肯爆,动力达到300马力扰,和F3方程式赛车相当姥涤错,六速手动变速箱也是简单而纯粹朗现惊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衅膳答,我们不妨来看看推重比净。X-BOWR大概是2.6千克/马力搞萎峨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛铺廊浴,也就是说发动机需要负担的重量更少瓢,动力表现自然更强场。   在踏入X-BOW车内的一刻臼丝净,恭喜你甫骑,在旁人眼里判,你已经像是一个职业车手了酪驳。首先一只脚跨进驾驶舱够矛垫,站稳后调整重心禄超魏,再把另一只脚迈进来乳,双手找到合适的支撑点捷缆,将身体重量转移到双臂提,身子瞬时下沉革,把自己放在座椅里聊规挞。来自RECARO的座椅是固定的勾屠,完全不能调整曝,靠背角度略微向后倾斜绒谴拨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓢宛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熊遍。要完成这一系列动作膛冬幸,如果你是个长腿欧巴龄,可能会轻松点托女。同样和方程式赛车一样迸,X-BOW采用快拆方向盘弹,在一定程度上提高了进出车的方便性芹狭扳,不过我觉得这个功能最主要的目的迟拆趁,还是为了让它更接近赛车使。绑上四点式安全带痢弯,身体没有一丝活动空间继尖标,因为在碰撞的时候胚动畦,你不能指望安全气囊救你一命杰,唯一的方法湃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刚。   驾驶它搬缕衫,你不需要有汽联颁发的运动执照惮,甚至不需要经过特别的训练糖寥。只要你有合法的驾照撇纷瞧,会熟练驾驶手动挡汽车房亩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荒乖。连离合器都很好掌控认替吴,甚至比驾驶EVO炼项伙、STI这种高性能运动房车还容易瑞独洛。你唯独需要的蛾,是练就一副有力的双臂隙赔,因为它完全没有转向助力拌徒剂,停在原地祈,方向几乎是打不动的暴溃。   由于场地的原因枯镶嵌,试驾过程不是很尽兴吞希悼,并不能体验到X-BOW的全部性能枚卿。在狭小的环境中协动瑰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贩匙剩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势硅充,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娩。因为使用水平推杆减振器径,X-BOW的底盘可以尽可能的低紊范斗,在转弯中几乎不会产生侧倾隋傅。多连杆悬架结构稳定绕穆,可以减少轮胎不必要的运动和变化百,保证最佳的触地面积葡苯萌,用尽每一分抓地力笺傅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凶,这一切所产生的副作用浩度存,是你的身体要承受更高的横向重力剔涕。   在视线上团,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徒草,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匙沁美,以及转向时轮胎的变化罚。利用这个优势斡绒,你可以把车开得更加精准睫激泼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙李,这是任何房车都无法比拟的琳迪峰。不出个把小时吉公琼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样魏晾报,高速掠过障碍物而毫发无损呈,那种险象环生的场面凯磺诽,我相信其它车做不到辆捷缆,这种乐趣和成就感评纯尖,只有X-BOW能给你劲。   看到这儿参,你可能觉得这台车并不难驯服茨萄刮,一切都很容易誓赌起。没错饲俩,X-BOW没有设置很高的上手门槛慕骋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潜龄,但是它还有进阶的玩法分扫,这就需要很高的技术和技巧了澳珊袭。首先壳胜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酿,为了它的寿命舱,好好训练跟趾动作吧班壤卞。漂移写团磕?也没问题肥,在转弯时只要加大油门配痢,车尾很容易就会滑动起来凛阜。之后能不能画出一道完美的弧线扩,就要看控制的技巧了陇台。   除了以上这些郎,我还有一个建议委盼。置办一套合适的行头算傻协,至少也得有一个头盔和一副手套嗓捎,这会使你看上去更像是职业车手畏聚。当然扛捅,作为一台可以合法上路的跑车缆节凤,KTM也试着考虑过车主的感受趟腾,推出了一款GT车型割。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卤。无论哪种装扮本疵澳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喀赏脸,在气势上就足以压倒一切不落融,而在性能上屯峦,它也是所向披靡微勾,精准仕完、灵敏的操控足以让任何对手汗颜回信多。虽然它可以以合法的身份上街戎础矛,然而对一台Ready to race的准赛车溪,街道并不是唯一且最佳的选择帽嫂芒,它最终的目的地订浩,是要奔向一条真正的赛道峦竟,在那里解开封痈缈Π伞,去赢得一场真正的胜利媒屁糖。   说到价钱朔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车馁浮才,一点都不值茹痹。那么蹲副,如果说花135万持犬电,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柏峰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甲眉,最大化的驾驶乐趣句步,并且还可以在公路上行驶笺,这样是否物有所值幕?答案其实显而易见菜,值汤,或者不值檄,取决于你是否真正热爱驾驶镀茹亲,热爱赛车运动穗伐韭。 责任编辑港桅溃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桓上,早已见怪不怪连。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车然。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彪侥体,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒜纬嚏,就是一款加长版的小型两厢车前,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓄。 知识普及定梆跋:为何不叫“ 雅力士”了精?   相信很多人都会有这样的疑问臀耙,从车尾的英文上来看淳痴落,YARiS的标识与上一代完全一致拭什薯,但多出“L”字母锑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞘狸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柒席。全新YARiS通过变革性的设计奔哗开、加大车内空间巾、降低指导价镀,从而想抢夺A0级市场的份额柔疤赂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望靛。不再使用“雅力士”的中文名称颂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌天。   外观敖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饯暮,如果拥有一副出色的外观设计坚伤挖,那销量肯定低不了固。广汽丰田的全新YARiS L致炫送暴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戌烤,能让更多的人接受尚。   =============分页符=============   原标题无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的动,所以在造型方面与海外车型有些差别戚跑费。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昏,“梯形大嘴”车头动感大气棠,配合超长的轴距羌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受导。   =============分页符=============   原标题卧架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰局九:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糙,相信你会有两种感觉脓朗射,第一箍警:中控台设计非常大气乓成,和丰田系列的SUV车型风格一致滥。第二考彤:超大空间泊煽绩,后排空间完全比拼一般的A级轿车郊会巳。   =============分页符=============   原标题弹枫部:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坡桂搜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弓暇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酱停,但是空间方面完全越级的感觉娘检吕,完全不比一般的A级车差补兴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服共锈。   =============分页符=============   原标题痹蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灵,中后段性能并不出色遍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痰,高速行驶油耗方面并不出色葱绵。   结 语   作为一款城市代步车型蓄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多犊,外形方面就能征服不少年轻消费者泄瀑。此外溉浑绩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抒距划。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霓费朽,若果说美中不足的地方劲档瞥,那就是匹配的四速自动变速箱了孔捻。(韩威) 责任编辑经充瓮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暮淖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拎?告诉你妈,这是真实存在的一辆直线加速赛车冯泵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霖矫没,基于2014道奇Dart车型奠,型号就叫做Dodge DartPro Stock讥。大概意思是“超级街车”文妹。虽然只是称作“Pro”蜜,但它的结构和普通街车已经截然不同撅殴,一点点相似也仅限于外观上钉公。一个专门设计的底盘特,扣上一个类似“街车”的壳子茬男,除了好看以外瞪烷,也是为了让车子的空气动力学特性更好猜膝。除此以外捌忍筹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”事。   作为动力核心杜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莱。与常规的“以街车为基础改造”不同胸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冷涎椽。据厂家介绍萝荡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谐,而极速则可以达到480公里/小时唉哥。   Mopar没有公布具体技术细节捌,但是在上个月笔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砷纶朵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速博,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瓢另:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刀舅枷,它跑完402米还需要9.9秒拿囊,而末端速度“仅有”235公里/小时筏尼巾。也就是如果两辆车进行一场比赛叉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笆镣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半须商黄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挽,当然也无法在普通街道上行驶熬惜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采退歌藩。 责任编辑腻袖:赵春晓" "  4月11日肆缔据,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市签爬菱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版护念,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锰。   4月的京郊春风和煦墒粱帽,桃花盛开厦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意活松芦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基漆额煤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怪铣卫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驼峭结。   然而稍微有点遗憾的是坝,由于相关环保政策踢结,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豪。   =============分页符=============   外观内饰恐绣瞎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袍拆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo册,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栖,因为配置的原因搏柿肆,柴油版在一些细节惭邦,如前格栅钞哼、雾灯等处精简了镀铬装饰陶。   另外哆彻草,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唱,规格为265/60 R18塑烁飞,采用双五辐样式吴,与高配车型的20寸轮毂有所区分事酸柿。   外观上卯陇桨,大切诺基给人的感觉就是硬朗闻喘廉、野性酚、豪放受歇侨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呸枫耐,如果不是看到车尾的标识夹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抒揭。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓖。   =============分页符=============   内饰方面桐刃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蚊冈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捍瓶揣,但是做工方面表现的比较细腻淀鹅。各个部位间的接缝十分均匀棺搜,内饰表面的反光也抑制得不错即隙辉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兰努衬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的想钾熬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机可归未。这台发动机由意大利VM公司制造觅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造统,国际知名度较高十唉毒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下始点派,最大输出功率为243马力(179千瓦)畦洞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窗拧,采用电子挡杆设计体,事实上妈副,在菲—克集团下的很多高档产品上啪,都采用了这样的档杆设计纽洪猎。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚂,体重高达2.4吨硷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晨醛,都让人觉得动力输出稍弱赣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沉丢,这使得在实际驾驶过程中迸屋寒,柴油版大切提速很快磷,驾驶感受十分轻盈涕瑰愁。   另外侍,发动机的噪声抑制也做得不错芳轿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刻狮,但却绝非印象当中凡胃,柴油发动机那种高振动菊潍恕、高噪声陕城容,车内如“夜店”般的情况卿齿绵。   在打开ECO模式的情况下糕能凤,发动机的转速在1500rpm左右的时候皖,变速箱就会做出反应玖,升挡很积极娃。当车辆行驶到70km/h的时候未,变速箱便会将挡位升至最高挡郴,我们在城市中使用瘟踩素,第8挡也是可以使用的毫,并非摆设糠史。如果关闭ECO模式堂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萝阂,动力输出得到了一定的释放拌,当然浅释,噪音也会随之有所提升舰弛荷。   柴油大切的油门踏板很轻盈穗,发动机对踏板所发出的信号反应很快烦啥锋,但初段调校的有些过于灵敏了词,尤其是起步时效羞,轻踩油门猛刮,车身就会有向前窜动的感觉办,想要平稳的起步还是有些难度敛坛,如果初段能调的沉一点惜,感觉会更好起粳,驾驶者对动力的输出也更好掌控驹般。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钵盖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统督赏信,由于取消了空气悬架旗憨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恒弓喘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搁,分别为自动仿投、沙地无、雪地退摔、泥地和岩石壁筐钞,这些模式都是通过旋钮进行操作的妊摧络,除此之外还有ECO节能模式和运动模式未,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渤斥剔。   此次试驾冠惦轨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虚霉疯,其中的体验环节有沙地钳、U型坑和炮弹坑三个环节谜。在进入沙地之前垫辨,首先将车辆选择到沙地模式悔,此时车身稳定系统自动关闭呸牛季。由于没有空气悬架媳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了队既。   模式选择完毕之后曹绣电,开始正式进入越野产地祈肚悄,在松软的沙地中赔秸,要保证车辆的行驶速度认伍透。在沙地中行走炉事剿,轮胎出现轻微打滑是很正常的拳傲挝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猫赏,造成更大的麻烦泞。   在U型坑的环节端翁,选择到岩石模式之后间么,分动箱启动扭矩放大挡份诬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍定差箔,传递到车轮上的动力会更加强劲宝采睛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辣。   炮弹坑对于车子本身来说郸,算是更具有难度的项目了盆贝蜜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尼裳。对于大切来说段垢淖,通过这样的测试还是比较轻松的挛。在模式选择上身,我们依旧可以选择岩石模式发,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玛,保证有附着力一侧车轮的动力输出剁谜吠,从而实现脱困类。   总体而言邵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在适,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皮沟苟。在整个越野体验环节沙犀磕,对于动力的感受也是比较明显的劲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俊羡,主要还要归功于这台柴油发动机衬,低转速扭矩输出足够大嗣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松息。 责任编辑恫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袭萍僧,以求为各位网友购车作为参考秘,本文我们继续进行漏采。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暖腐,作为合资品牌的A0级三厢轿车橙玲,经济实用以及稳定这三点立市之本赤掏,谁展现得更好牢祭巢,以下将逐一展开徊频聚。 外观解读低:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揉标箔,这次“重生”抛开了以往的产品定位莎颁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晶能,接过老款颐达的市场后很,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汉贫。   刚刚完成了小改款的阳光撅屏,2014款车型延续了前款的整体轮廓毫袱据,细节之处作出的调整瑰唱扦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弯诺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姥,另外增加了反光镜转向灯色、倒车雷达等外部配置办士闻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲍起,但两车在细分定位上有所区分晃,新赛欧更经济荤臼疯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定希墟开。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枫姆搭,两厢造型更具时尚特质撼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糕供烦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹄樊咐,前脸处的线条切削更是全车最多之处勿体,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贩考峡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾健厘,三厢车型尾部中规中矩虹伍蜡,采用常规一体灯罩的尾灯赔彼,正是这一产品区分的剪影纱此碘。 看完两车的造型疆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沮夕。详见下表萎捂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观口褐,您更看好谁差?欢迎参与一下投票七梢。   =============分页符=============   原标题汇厢霸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呵熄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弦,各区域之间的串联均平滑带过都,整体风格更注重功能性携,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敬纯潍,并尽可能带来更多储物空间碌爸合。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萝轻贝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柔捂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硼卿尚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媚蔼洛。   另外肛复类,随着车载多媒体系统的发展撩标,触摸屏更多的被普及淋售版,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顶栋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泌蜂柒。 配置对比丸享蚕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茂奢奈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衅铃衅,仅供各位网友参考阿努。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唱俯科:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度量博:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屏疼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袒剃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风董蒋,而车身与轴距搏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磨。   动力系统对比亭甘妹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奖穗,阳光仅提供一款1.5L发动机喝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哥屡城,同为四缸自然吸气版本蜡沏堤,排量的不同即动力上的差距筐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脸,具备重量上更轻的优势吓韭。   两车的自动挡车型梆隧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坟,其平顺饱厢份、重量轻及省油的特性此恒,同级别车型中具备一定的优势卧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下德骨伙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抖,在挡位上优势明显捷,但其换档顿挫在车主之间常被提及喷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抚苏,外观上二者均具备典型的家族特质皆闺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戚交焦。内饰布置阳光以实用为主晒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秸淑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现校悍。综合本文所述刨闹铂,两款车型您更倾向于谁权腻?欢迎参与以下投票斥。 责任编辑标掠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凌新何,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盒惟迟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言歧镁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兼戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宝睛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近可伐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘉。也说明K3S试图走运动化的路线焙陕。   起亚全新K3S的长咳介、宽论、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遁反趁,而轴距更是达到了2700mm的水平式壤坑,在同级别中也属于比较突出的成绩泻稍群,对空间方面肯定有着很大的帮助拾染方。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佩,车身线条也非常的流畅栖搜,有着极强的运动感仆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别池,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聚擞培。至于骐达配备的大灯清洗功能来说儡械,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的趁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达习,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妹甜另。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捅,加之降低的车身让骐达更加动感尝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霸。形状突兀但线条流畅的尾灯虚豪疆,红灯部分占据了大部分划帆,白光部分呈现斗勾状良骄竭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凉蛊撇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抱恃席。能够有效帮助你快捷倒车雾铆搓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拼勤,因为外观好看主观影像比较大忍陆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佳测第,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茶,基本沿用了现款K3的设计临睛,提供全黑色膜、黑米色挤及、黑棕色三种不同的内饰配色硼惶。做工和用料相对也比较不错栋。内饰除了硬质塑料及软性材质外但办斥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亥。   骐达的内饰设计线条非常流畅钢钞,整体质感较旧款车型有所提升棺。内饰颜色采用黑色作为主色调饥聘,搭配银色饰板筛狼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抒,满足不同消费者的需求巳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备龟扩,多功能真皮方向盘以及定速巡航骏,从上面表格已经很清楚的告诉大家冈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坤、胎压监测等配置弹蜕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貌蒂,其中ESP结穗巢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力低闲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奇葡。 =============分页符=============   原标题华:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垂,整体乘坐空间相差得不太明显辛落。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粒坊蛙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冠叹扩,座椅表现方面K3S内部填充比较实谓,对腰部支撑方面会比较到位莎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚊,其座椅表现比较软让韦酣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多母恃某,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势态喘。在乘坐空间是差不多的经讳翅,K3S座椅设置得相对硬朗猴酶蔚,而骐达设置得相对舒适敌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贩绢闯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氯汕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辜失,很好的满足不同需求的消费者确。起亚K3S相比起来就显得配置较少淌盒浆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贺建古,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肮关,详细还需看我们评测所出委羚缓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洼么痘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吓礁翱。   点评殴啸台:随着两厢车被广大的消费者所接受纬矾桃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痰凌湾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动双每,如果在这两款车选择其一的话泊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唱巩继。 责任编辑拒邪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉常戌,甚至有人无法确切的喊出它的名字爬价挫。其实这款车和我们并不陌生派,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兽苍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姬飞。所以出镜率不高的标致4008飞,确实具有太多不为人所知的身世疗怒,这使得我们有必要去了解一下这款车谰吓位。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路儒品形,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俺淖,呈现出风尚杆项、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞧棘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霞诚换,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懦碧、科技的感觉汀裴波。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熔口,轴距为2670mm惕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫档居虎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绅烂,所以在车身尺寸上它们相差不多环。   从车身侧面来看磺窜航,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸漆,整个车身也因此更加大气而富有力量感炼诡。后排提供了私密玻璃米幌仟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滔钉很。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因触伴护。另外壳唬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心副,尽管造型简单非鳞捌,但通过与腰线的巧妙衔接灌,使整个车身设计连为一体什剿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闲加芭,配合普利司通的225/55 R18轮胎陇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上山,都具有不错的表现港胸。我想应该会有不少车友会非扯倩宸蹋看重这双“大脚”巩砰上。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昆嫩劣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发回烽圭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稠饲。不过标致4008在一些细节上却与之不同烩弥完,譬如采用了大面积钢琴烤漆纶魏绰,辅以细节上的优化烈干黄。   中控面板做工不错骂东砍,按键旋钮设计很精致呛,且手感都较为出色涡粉鸵。娱乐扩展功能也比较齐全饲冕颅,AUX导矮、USB以及12V电源都有装备墨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点即淑端,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯达爆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捷,下面还有黑色钢琴漆点缀凛盛,凸显出了较强的质感氛收。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沥,若塑料饰板能换成金属材质的话仍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表描嘶峰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陌秋。在转速表与车速表之间弹森烹,我们看到了一块显示屏羔穷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崇。 在乘坐以及车内空间方面敲,标致4008秉承了家族在这方面的优势剖房,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔬。   后排座椅靠背很直界徒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伤滔雹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鸿,坐姿却让人觉得并不舒适池。   标致4008的行李厢内部很平整某,而且后排座椅可以4/6比例放倒砂添。这样它的储物能力将会得到提升串倡,对于搬运一些体积较大的物品碍,可放倒的后排座椅显得实用香括。   =============分页符=============   在动力系统方面将瞥陛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纪滇,最大功率仅为150马力娠情,扭矩峰值198牛米捞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氯刀闺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拐嫉饥。 全系搭配加了CVT无级变速箱恢嘘,具备手动换挡能力炯弧。在实际道路行驶中偏,CVT变速箱表现的非常平稳徊耗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邪侧丘,却没有丝毫提速的感觉弛荣。不过艰蚊伞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些山虱,在平稳驾驶时超车变线很轻松莫美。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倪母,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钙努喜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旦梁查,前轮最多可分配85%的动力钵,后轮则可达到55%溅白。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涟,可以应付雨雪典羞、沙石和泥泞等路况凡,也可以轻松面对普通的越野路段弹庆。   标致4008并不属于难开的车型攀豁顽,尽管车身较大曹套,但是方向盘非常轻盈寡港,即便是女性驾驶也会非常从容局,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线德酬航。   结语蟹第:从市场战略上来看玻踞输,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缄撤舒,4008不仅丰富了进口标致的产品线颗舰,也为消费者提供了更多的选择苔标。而从产品本身来看寄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喘,能很好的迎合中国消费者的审美忙担狸。在驾驶方面地答修,标致4008表现出非常舒适和安逸内携,非常贴切城市SUV的特性输。 责任编辑签炕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型持盟囱,自2011年上市以来凭借着动感的外观咳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渺壕辣,受到了许多二三线城市消费者的青睐痰。不到3年的时间凤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峭磋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率界闻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敢趣浆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉壬认,将在4月的北京车展上市瘦,预计售价区间为6万-9万元含,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锑节。下面就跟随我的镜头脖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞥。   相关信息盆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌白,2011年正式推出了首款车型宝骏630铰矛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力板僵隧,结合上汽和通用的生产技术吗松钙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戌屡苇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驹裴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计效,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胳,与进气格栅酵、发动机舱盖形成盾形区域图淖,造就了独特的宝骏品牌DNA慈史。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计持。从前脸上看衫俄蚀,与宝骏630的设计保持了高度的一致娥飘玩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挫享铆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泄短嚎,颇显动感擂。   在车身尺寸方面突,宝骏610的长为4401mm豆睹、宽为1736mm贿弹怀、高为1462mm秤率寥。由于与宝骏630车型同平台生产俄妈,因此在轴距方面并没有变化裳,依然是2640mm飘姐磺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隶劳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞬,尾部扰流板体部烘、包覆式的后风挡玻璃函颈、硬朗行李舱的线条牵,颇具运动风恐革饰。与此同时唯撂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利强累济。   =============分页符=============   内饰方面聪澳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汇集。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恨踞,方向盘搭配银色装饰条粗赣,整体风格偏运动瓣琶倡,带来不少新鲜感榔芳。此外梅,新车仪表盘也进行了全新搭配然什,采用双表盘设计播录港,更符合当前年轻人取向擒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陌尚髓,提升档次的同时也带来的一份运动基因猴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暇姓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卑,LED组合仪表提升了整车的质感汉仁贪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞍桓阜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蜡股川,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论世,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郊写,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面飞鄙。   宝骏610是一款两厢掀背车型朽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性水攘泛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柿畏八,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晶,也可以按6/4放倒座椅咸染掸,放倒后容积可达到1300L托署。   =============分页符=============   在动力方面械熔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苏姆为,最大功率可达82kW管糖,最大扭矩为146.5Nm贪扯,这款发动机也同样在630车型上使用痴贿喉。为了发挥出更好的动力性能贪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伪,此外还配有5速手动变速器可以选择炮螺宦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝祟谰、君越既念、君威等车型上绢槐。   在整个实际驾驶过程中厂品瓣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堵渴。在1500-2000低转速时创,所爆发出的动力输出还算尚可频闪差,油门响应比较直接芍逢爬。但是随着转速的提升坦晌,档位的提高聘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瑞警。这种动力表现不温不火能,但是足以应付城市道路使用蒙荷。   相比于第一代自动变速器份登残,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升案措胳。只需稍微深踩一下赫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡险,只不过由于排量的缘故汲,推背感并不是很强烈沮,且高转下的再加速能力也有些力不从心甸塘土。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膏,这也完全符合它的家用定位辽碌卫。在经过颠簸路段以及减速带付,悬挂能很好的过滤掉颠簸感处绣,让驾乘更加舒适松揭全。此外号,在过弯时底盘也显得较为扎实宦孪彭。   结语卸彭:宝骏610的家用车定位很准确等舶,配置很务实份搅,储物空间多就牌府,不过在用料和做工上还有待加强啥花。不过动力系统方面确实不太给力掇,最多可以说是开起来比较舒适缚媒哥,这也比较符合它的定位偏。作为一个新品牌率温,宝骏还有很长的路要走商济叙,虽然已经走过4年多唬捕分,推出了两款车型苯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钞倍,在自主家用车市场上打出一片天地来捻恐疆,我们将拭目以待桃吓墟。 责任编辑麓挥粕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咎,大众展台上首发了2015款大众Jetta莲窝。这款车在现款Jetta的基础上滩,针对外内设计细节进行了小幅修调火固,属于一次精修边幅的小改款券晦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逗课,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喇。 全文总结醒韧:   对于这么一款外形细节有新意舅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伎疚工,我们只希望它能尽快来到国内埂勃,因为目前国内的速腾车型撵辩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扇教埂。 责任编辑取撂现:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域红令,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作架庐,深入布局磊纪庆。其中包括类似上海大众新桑塔纳米钮、一汽大众新捷达阜、斯柯达昕锐孔、以及再早之前的本田锋范未瘦敦、日产阳光等等驳。可以说电,在这一细分级别石,乱战才刚刚开始轮抗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庞蛊崇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袱口拷。反而厚重了不少虹新匡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晚垄丘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱回。就前脸部分来说戚溅,整体样子是非常简洁的环,又有几分动感锈冯场,和标致其它车型相比是有些差别的默吐。   侧面造型规规矩矩串,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竭捂嫁,你会发现椿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因归任讹,但301更多的是安安分分的一种踏实感且玫。其中划讹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乾极颗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亭皑肝,没有那么规规矩矩挠矫钠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泪汤缅,这也是一项非常讨巧的设计肆。设计感油然而生舜眉溪,除此之外纺舅设,车尾并没有多余的装饰物库,简洁实用依旧是主要风格貉溺。   本文导航" "斯柯达明锐寂虱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车患东,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徒其匠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汤位垫,可能除了家族化的设计以外昂皮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竣急寸。 虽然它采用了大众的MQB平台卡窍浇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溅写撑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酶,全新的家族化设计让它年轻了很多叮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菠白,但是相比现款柑,它的前脸更显稚嫩互,也可能因为现款有些老气横秋吧谅。 车身尺寸方面但,它相比较现款有了一定的进步啸瞪,内部空间方面自然也有了一定的进步很高,在后面空间介绍上我会在进行阐述港税。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甫良磕,这也集中在细节设计方面擂菏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侯彼扁,还有合理的镀铬装饰弥济冯,这也是新明锐年轻的一种标志始,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棺堪太。" "  2014年4月16日嗅,全新英菲尼迪Q50正式上市妻戳,售价区间为32.58-54.98万元兔涸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牵,2.0T车型三季度到货锑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版际。三车官方指导价格基本在42万元上下立,具有一定代表性损。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表憋狼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堆慌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哭帆商,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息统氏抄,车头造型极富攻击性寿付,侧身线条动感优美攻磨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靶癌。当然官极人,它的进化不只是看起来那么简单袄,内功的修炼更让对手望尘莫及慧痘案。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的块,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舵弛,而且大有愈演愈烈之风说,尾部设计很像自家的新5系缎,家族化设计不可避免忙疏。即便是标准轴距版本竞么,新3系的轴距还是达到了2810mm乓陵,比上一代有小幅增长逗肥,再加上悬挂对舒适性的妥协崎蓬,曾经犀利的3系已成过去断罚贡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刷清睬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寄浇,那非雷克萨斯IS莫属了扩楞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纬矢,车头动感夸张朵冠乖,车尾简洁利落诬写哄,虽然有历史车系的影子奠,但这绝对是对精髓的传承和延续蛙。   本文导航" "  又到周末了控,在大学破旧的宿舍里信豆耙,百无聊赖的仰躺在下铺上纶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拢诺擒,心中泛起阵阵遐想唐磁拟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角收顷,充满战斗气息的车身经,都让我无法安然自卧嘛,打起精神泵沫弄,跑到隔壁楼的图书馆慧匡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壳谎。没错剂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呕群,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心誓坷啸。但是姑,今天要说的主角并非“兰博儿”筒,而是广汽本田第三代飞度令你疤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车微。   ?什么是边锋主义盗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈罱才荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涩故,线条过渡果断篓德,或许本田车型的大部分都符合这个范畴算卉,包括讴歌品牌也大致如此歼锑危。第三代飞度相比上面的两代库鳞倒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踌算侣。车头部分比上一代更加动感焕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匈射郎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勤。给我总的感觉是尼,车头的成功是线条运用的成功十笨贬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饺棘掸,从车头到车尾一气呵成理摆嚷,整体感和流线感非常强扑溪。从某种角度讲炮袒晾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙强。新一代侧面的弧度似乎有所收敛既田嗡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磊新,但相比其它竞争对手馆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出襄。   车尾的感觉并没有车头那么好挎溶踌,对于我来说采崇,车尾的设计并不满意稗誊。过度使用的镀铬饰条斯甲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犁履败。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复波。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庇,在纽约车展即将开幕之际帅,路虎发布全新发现Vision概念车碍鲍,配备多种新功能猎喇粗,智能玻璃实现透明引擎盖施敦蛇,座椅灵活变换可实现共四种模式稼,包括远程衣龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恨毛,第一款路虎发现诞生于25年前麻览苍,全新发现系列定位于“休闲”核,总计拥有四款新车锤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渺,多功能配置烧钎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剔蒂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术登归,其中包括远距离也谭桑控裁袖岁,智能玻璃等念哪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景埂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熟尘莎,“新车现代化的嫌拇,切题的谭加多,并引人入胜的设计棚筛眠,是发现车型发生的重要转变虐。”" "  [汽车之家设计] 2013年奈莆,我去过一次柳州扦酿,那次抚才,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柒唯涛,当时潮缄椭,宝骏只有宝骏630一款量产车型判,时隔一年茎,这家公司有了新动作钵七,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市手。官方表示睦股睦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肺呵悉。   事实上堂惺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绰,那时童,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶普通,为了配合厂商对车型做好保密工作罕驰肛,当时我们也并没有拍摄相关的图片淑。掐指一算什别释,当时戈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挡钱塘,在聊到这个话题时霸导塘,项目负责人也表示模匙,整个团队在这期间做了很多的工作催唤娟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桃稼嫌,即便有着此前宝骏630的经验薯逼,但对于一款新产品而言程跑,整个团队仍旧不敢怠慢勒屯赫。   为什么要推出一款两厢车冗炮?   新品牌诞生初期季两痛,单一的产品有助于更好的把控产品质量塘啤性,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑私沦,从而将其转化为品牌价值荆扑,在品牌得到一定认可的前提下斡,适当拓宽产品线陇,无论是对品牌玩黄,还是对市场而言都有着积极的一面模协。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豪斯,较为官方的说法是“以市场为导向”邦瓜媚,不过在我看来心疲嘲,这仅是一方面诵,在有了以上需求的前提下陪抒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜂,于是才有了这个方案叼涉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厂,车辆的动力系统记、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整五接米,这对于一个尚处萌芽的厂商来说级,无疑是一个两全的方案憋。   两厢车在定位上有什么不同吗湾?   简单来说悉寐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刷雹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本每孝搽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脖焊。相比之下僳勉,因车身结构缘故毒簇,车侧和车尾的造型变化较大汤螺坪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洛得荤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法深极攘,印象中完,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车必涵妙,有些时候肌倪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沉。当然侧绞,每个厂商都有自己的想法掀,这种实用主义并不是坏事铜琉拼,毕竟麻趁垒,车是用来开的痢,把主要精力投放产品稳定性方面秀坡蛙,对打造一个大众品牌或许更为重要泻。   在造型设计方面堑,除了已经固定下来的设计元素外杭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埠搞僻。对于镀铬饰条的理解见仁见智妊,然而褐京,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葡,正是在这种需求的推动下傲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妹。   察觉到这一现象后滤荆蝎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垒碘,显然昆,一味的添加装饰条并不合适份零就,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叫。一般情况下茄侯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俯,除此之外朵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涣狠蔚,在设计师看来竞认,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50价枢,我还不曾有过近身接触旦驹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龟德膛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统克。或许这么长的一串文字来的有些陌生叭酞互,简单讲亨离,它就是在航空航天器上使用的转向技术脊。我们将就驾驶者最关心的方面户亥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煽橡淑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逆,人机交互系统的先进等等巫浑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斜睬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豢厕沽,不难想象Q50的出色七。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峦,同样房,作为宝马1系的车主好,对于操控的追求反衬出Q50的优异诲顺侨。而剥离开车身的种种侍绍,他们共同的认同就在于这三个字母燃:DAS   【什么是DAS漏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)道,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衡突辰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窜惠母。   【DAS工作原理是什么错涤邵?】   车辆转向时揩毋壳,不再依靠传统的机械连接烦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碍棘混,根据行驶路况和方向盘转动力度编海,速度进行综合计算溶,从而指挥转向电机机构实现转向讹搂。   三个ECU属于并联关系扯首借,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掸邢、方向盘酮黑、右前轮)号,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况快保。当任意一个ECU被监测到出现了问题时上是百,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俏,恢复至传统的机械传动转向模式挫,确保万无一失迫观辆。但在正常情况下挨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绰顾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈羌哇桅。   【DAS汽车的优势宽澜?】   操控性爽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞台,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爱番,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况参,享受更多驾驶乐趣独楞。   【为什么线控转向比传统转向快沁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入崩。整个系统中没有橡胶衬套毒卸店,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掠虏点,因此首先从内部减少“延迟”黑浩。   【DAS对过弯的影响念唇熊?】   转向相应得到改善火。传统转向系统筒殿磋,在接近弯道时菠,驾驶者需要提前做出转向动作裴耿,否则汽车无法实现平稳转向磊炒。而采用了线控主动转向DAS系统示,通过消除内部的转向延迟材通,减少了预先动作的必要七患趁,实现更灵活的转向瓣。而驾驶的感受将更加直接蠢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力华撤弟,毫无延迟骑廷冠。   【转向系统也能够减少疲劳来夺矛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擒萍骨,因此从另一个角度提升了安全酥垛逢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣园缛伞)掣,12款参与测试的车型中秸荒,在定速140km/h的巡航测试中瑟,平均修正次数抠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窟腾射。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点观辣缕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呐背朝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己砦巳#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凤胖:网上车市(www.cheshi.com)   当然奇了,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓶顽变,而对于传统车型失缴辑,这一选项代表着发动机膊、油门踏板锨梧、悬挂阻尼卉妥、刹车响应等等方面的细微调整盛貌,而由于配备了DAS课,英菲尼迪在模式选择上漆苔窍,更进一步的调整了一系列的功能哪孝狠,如查第:主动声音控制系统得、线控主动转向DAS江欣、主动车道控制和主动循嘉┢控制系统ATC等等的设定吧碧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苫叼?】   通过上面的简单问答灯,我想我们已经熟知了DAS系统娩,在响应更快横盒,相比机械系统更便于维护玩呵,节约成本森蔡,减轻重量等多个方面都硕果累累吻。而任何事物都是双刃剑绕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里户持?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帝餐驰,他的解释既简单啼嗡,又复杂尝乒迹,背后掩藏着十年之久的不断试验咀桃席,推理申竭,再试验的科研过程窃辞翔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力埃戚表。而这些内容无法用数据体现号汐痘,还是按下点火开关吧兔怂讨。   本文导航" "   《极速60秒》校、《死亡飞车》乔策、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》昂,让车迷们大呼过瘾昧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现色。另一方面回佬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瑰惕奖,但开在路上肯定是最牛X嗅谰,最有回头率的贯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕾维泰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闷解、“真NB”这样的感叹躬性番,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娘茹潜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啊督,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箱伸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惦富帘。    作为最具代表性的美系车型澎赴湿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匠,五代车型熠熠生辉画痊缓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绅锻沁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睡,主要原因是新一代车型不够“MAN”通,缺少了野马的一贯的风格岁捆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美池桶诬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纳微。 什么是肌肉车然舜矩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攫从捶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车村反贺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疽、具有强劲马力久、外形富有肌肉感的美式跑车功。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刮平,例如雪佛兰科迈罗谦、道奇蝰蛇壤嗣、道奇战马勘埔谓,还有就是本篇文章的主角福特野马迟鸵。不过这些都是字面上的解释纲现,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僻。什么是肌肉车啤酪湾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寺堆夺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忱诽,科尼赛克Agera乖却漠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笛粒让,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窟嗣购。但实际上并非如此仁腥抖,凭借自身出众的一面亭矢,福特野马在众多超跑中脱颖而出临撇撮,成为闪亮的主角响犯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车覆鞭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舱卵盟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毫隘爬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酚徘,野马还是地道的童星出道!是的拢现,早在1964年刚刚诞生之际岭瓢,它就被搬上电影银幕补。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擒宝,也许大家有些陌生盒年,它是法国著名影星Louis De Funes的作品函幂尸。在过去50年里似,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诫。    无论是哪一年代的野马牢揭滔,但凡出现在电影中腹伯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兴。衬托主角的英雄气概或是独当一面陵侥,野马都游刃有余靠村缆。在近期上映的《极品飞车》中唇,野马更是作为整个剧情的主要线索低,陪伴主角经历了人生的起伏蹿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敞,五门版的三款车型——耀真计、耀享截高、耀动分别为52.8万乡甸、57.8万其编、62.8万幸梯补。另外还有只发售500台的限量版漠,价格66.6万元息坎慧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慨,只是在色彩搭配上带来更多选择孩,车型配置也更合理溶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缄怀,并且通过优化四驱系统宏奴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劳痕靡。揽胜极光一直被认为是外观控归侮昧,但作为路虎车型试亥骨,它也有着同级一流的越野性能拢。这是款长着女神模样嗡嘎,也有着女汉子般坚韧的车凸巢。 外观角托:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桂叭,所以不仅长宽高没有变囤搐,造型设计也和现在基本一致蹦诚雇。设计师只对一个细节进行了修改巍拘譬,就是后视镜芭罐仁。新款车型后视镜造型整体感强鄙故骏,与车身有更好搭配效果嘛。除此之外骑,极光传承自揽胜的城堡式车身忙教棱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铃懒。虽然极光已经上市有3年时间囱垫管,但时尚感丝毫不减涉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篮杭奔,极光有自适应LED氙气大灯幢、全景天窗等配置抚,兼顾时尚与实用性抹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于介钒辫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恋变琅,前后保险杠尺寸更大片卿虾。另外垃,2014款极光提供了11种车身颜色皖钦,消费者有更多选择臀儡拖。    另外搓遂甘,外观细节上能看到的摄像头和雷达坊,是为了实现自适应巡航翅、自动泊车才苦、360度倒车影像等功能蒲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辣唉,既可以设定与前车距离或行驶速度腻驶道,当系统计算出正面碰撞无法避免忌,会释放最大制动力降低冲击速度交使。自动泊车增加了垂直车位泊车功能短露,实用性得到提升修。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腿,并不是说女性不能开纷署陵,反正我问过数个女性朋友疟醇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗核,完全不是自己的菜输。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘿酱撅,所以我觉得这样描述更加准确豌孤紊:这是一款为男人及女汉子准备的车结害耸。不是说它不好咀摧,事实上野帝的特点非常鲜明函,优点也特别多阔哼,但如果真的不能欣赏野帝的外形己吗,那么它的优点再多也是白搭冀枪。好了既,说的够清楚了鹅,男性用户请继续看下去裸番,女性用户请酌情选择虎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垮,也就是售价24.18万的最顶配版本暗警。配置非常丰富拭,但较高的售价容易让消费者望而却步灯,毕竟男人也不是那么好忽悠的挽请。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亮。不过既然我们测试的是高配版本羞寝,就来看看这款车布,按照惯例细呢,还是从野帝的外型设计开始练割。   ● 外观叛杭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芦紊善,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秆史枢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沉,野帝这种偏向硬派和复古的造型猾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拒咆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炽狼抵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酥却讥,这对于野帝来说无疑是个劣势娥幻沃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莫蒂多,国内汽车消费更是以大为美浇萌,野帝国产后尽管已经有所加长胃呢,不过还是给人感觉不大深。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锹睹和,带自动点亮功能的氙气大灯甸、大灯清洗功能灸面扛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熔淖稠。日间行车灯采用光带造型底死,并集成在前大灯组内奖磕,样式比较简单闺舌,辨识度还是比较高的督。   尽管车身长度不算长锹钙肮,但野帝的高度还是比较高的胆并,一方面是车身设计的就比较高大举,另一方面也是因为底盘较高操侩肩,悬架行程比较长昆午。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喀任,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拐隙。   后保险杠设计的比较厚实讳扩福,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一位,也是为什么我们说它更适合男性车主箩城甲。倒车雷达是全系标配撅彪限,不过倒车影像和自动泊车是选配蜜荣肋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龋裳喘。   需要说明的是怕,按照官方参数配置表凭快伤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荒派戈,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔽沟,4S店解释说是同样是野驱版痘,有的车有后挂式备胎膘,有的车没有存即腾,如果不要后挂式备胎喷,可以减6000元投卸节。   十辐立体式轮圈颁品,样式符合野帝的整体风格俱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吓烯,规格225/50 R17频驶菱。这款轮胎算是一个折中方案僻,整体表现比较中庸殴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果为恫朔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卯饲。" "  2006年始穗酶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹊,没一年律嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录拐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局回。2014年烤隆,新的产品问世煌,这一次它不再效仿乃扫、跟随贪,而是独步青云湾。   在过去的几年里捶狈,英菲尼迪的品牌推广是以设计硷隧裴、豪华为主要核心亲外遍,由于旗下车型均以大排量为主阀摧,并在操控性方面有所见地阀戚罐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲜囤。作为一个初来乍到的年轻品牌逃报浪,每一步的迈出都显得格外小心肋咳辣,在保证动力性优势的前提下雹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距博废摔,原因很简单韩径遍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哥恃,也就是不同于别人的卖点哭尖。   在同级对手们相继更新产品的时候磁,英菲尼迪一方显得格外冷静皋陀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔡苛唾,好在当它真正来临之时迹龄,并没有让大家失望眷赦构,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼读。   在介绍这款新产品前粕宛,我想我很有必要做个说明耿十,Q50实为G系列的换代产品纶,在2013年度靶凌订,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛潘备、SUV采用了全新命名搪倡逞,即轿车使用Q字母哄蒲,SUV使用QX字母慨,后续数字分别代表车型长粳,这样做有利于车型之间的关联度充。   2013年隙,我的同事在经历了12个小时的飞行后稀罢辰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘉,在回国后的闲聊中权思贩,他的目光坚毅汗,言语中难掩一丝激动蔡浇掠,当然他对这款车的最终评价很高夹贪,抱着这股期盼宫磕嘲,我们今天找来这款车卯森,一同来寻味我同事当时的所感蠢桑陷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间功,所以厂商提供的测试车依然为美规版氢,所以动力呸旗琶、底盘的调校酒许凭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缉,但整体设计与科技性不会有任何出入授规,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说京妊,也算是足以解渴了谴邵辣。   对于设计语言四个字来说唾感小,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪栋,有时我甚至会想田叉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阑板?正因设计团队的不懈努力泛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栏滩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纬现。   低矮的车身禄,流线的车顶锑,都是上代所传承下来的精髓屋韭点,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)己,这与宝马3系的水平相当佛嗡,优于奥迪A4L氰颊齐、奔驰C级等产品究,别小看这一举措撵弦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戈墨们。   对于轮毂轮胎的配备上朽,英菲尼迪从不走低调的路线半湘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挎踢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镁媒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盼糖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浩繁环。   本文导航" "  2006年始糠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程济蒂,没一年惋情,这个品牌都在刷新着销售纪录渭氓考,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烦嗜瓶。2014年描,新的产品问世枪赐,这一次它不再效仿苍溜、跟随壬牢,而是独步青云闲。   在过去的几年里恫靡盲,英菲尼迪的品牌推广是以设计犁履、豪华为主要核心瞎僳插,由于旗下车型均以大排量为主篱擂,并在操控性方面有所见地咯骄暮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勿舞粮。作为一个初来乍到的年轻品牌借,每一步的迈出都显得格外小心秸牛,在保证动力性优势的前提下前玲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驴挟冲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂,原因很简单磊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唐壕,也就是不同于别人的卖点静缺隶。   在同级对手们相继更新产品的时候七丧登,英菲尼迪一方显得格外冷静搅剿烽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萄叫,好在当它真正来临之时凑彩,并没有让大家失望刨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劣蠢。   在介绍这款新产品前单缓,我想我很有必要做个说明缆湃,Q50实为G系列的换代产品时币俗,在2013年度吐蕊,英菲尼迪旗下车型根据轿车苔、SUV采用了全新命名础祈半,即轿车使用Q字母坎北,SUV使用QX字母魏,后续数字分别代表车型奠,这样做有利于车型之间的关联度泼。   2013年尼,我的同事在经历了12个小时的飞行后欺吮监,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50太秀,在回国后的闲聊中坤讣,他的目光坚毅响,言语中难掩一丝激动墨卉贡,当然他对这款车的最终评价很高咕,抱着这股期盼倍凉曹,我们今天找来这款车褪,一同来寻味我同事当时的所感亥奋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煞谷荣,所以厂商提供的测试车依然为美规版失撤任,所以动力湘想、底盘的调校凡惭蛋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炯,但整体设计与科技性不会有任何出入椽茧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说列八缺,也算是足以解渴了洼坍雀。   对于设计语言四个字来说枯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹿放,有时我甚至会想勘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浩腹呕?正因设计团队的不懈努力宠叫纪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摩难料,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霓芹。   低矮的车身七,流线的车顶畦乓,都是上代所传承下来的精髓吉绊抽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸵策,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尺首,这与宝马3系的水平相当抱洗镀,优于奥迪A4L欠贸、奔驰C级等产品呜,别小看这一举措侣憨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惊。   对于轮毂轮胎的配备上赌累,英菲尼迪从不走低调的路线百穆维,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裤崇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中加拎梅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茧憾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奢峡燃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诉擒、陆风X5贪驴、全球鹰GX7屏吐复,但依然无法撼动它的地位霜尖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羡顺退,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梳垫,它就是CS75酿磷,来自长安汽车焚。   在众多国内车企中菠沦松,长安汽车拥有较早的造车历史辱捆,并且对越野车的制造要追溯到1958年峭度,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伎础抛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斡辩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型采,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烦堡池。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础某嫌肺。   在对长安历史阐述过后湘险慷,这款新产品更是令人期待疏缝电。在2013年9月舱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发北颅荚,一经面世便引来了无数人的驻足副,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诺寞掳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怯,诸多细节上的体现耽,可以看到与时代的接轨粉,说实话蓝毯,即便与合资品牌相比恼诲睦,它的设计也毫不逊色赶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表担毯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV天,在首次无伪谍照曝光过后伪绞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酞坦。从车身尺寸上来看挨诺,CS75在长度与轴距上的优势突出遁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孔蕊。在设计上母粉信,侧车身的视觉冲击力有所削弱抬挖痕,平和的线条增加了些许稳重感扭侗,而在配置方面绝不含糊靛绵,右侧后视镜配备摄像头骑培歌,为泊车提供了更安全的保障策碴难,此外17寸轮毂的注入次楔委,也为整车视觉性增加了不少好评分烧倒。   车尾的造型体现了丰富的层次感解板辉,使其得以回归至前脸的感觉浚迫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凡靛。此外暇钮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戳,可以看出CS75在配置方面的丰富性掂蒲辨。   本文导航" "  上半期刚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况劝涸,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹊炔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涸。在“下半场”的对决中忍堂粕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎据秆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果视辅痛。   点击阅读谋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表古:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后光建,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表券:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怒敞滩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后都,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虾,以应付那些五口之家出行的需求鄙监。行李箱空间的比较先矮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胖缉酚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱禽媒,或者带孩子出行时蓝杏俄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湿沧。行李箱内是否配备12V电源接口腺朔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顾鸿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缔莲鹊。   ·模特A(不戴眼镜)身高松乘饲:170cm 体重是揩淳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帆速:175cm 体重鬼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地女平兴,长安福特此次也算酝酿已久了醒,可以说即将推出的翼虎布锑辈,每个人都能从中找到自己心仪之处扦,例如极具冲击力的外形逞涩、科技感突出的SYNC系统厘、人性化的内饰细节设计燎牵、又或是强大的日常实用性剖免号,这次蚂,同级对手们真的要小心应对了按舰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后任融,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年素蚊淳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拿。显然另啤,在错失2013年的发展大好时机后胯频木,要是能够抓住2014年这个关键的时间点导蒜妙,其实也能够走在大部队的前列块渐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多萝。眼前一遍利好泵猴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秀险、雪佛兰TRAX患祁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兑宏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梢怂雀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酬枢,至今我们还没有看到实车讽徊。从目前的情况来看际秘奠,它们很快就会来到我们的身边筒。正是这个原因伐椿,在日内瓦车展媒体报道结束后挪,我们并没有着急回国镁,而是完成了几款车型的海外试驾将、测试和静态对比的素材搜集寒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目典。   看到这里父差桑,或许你会产生疑问楔氢匿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗清?坦白地说既,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲍惠问:1.它们必定会国产并且在国内销售退感戎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枪窜台,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揣纶,只是一些细节针对本土化进行了改造牧咯女,但外观内饰设计评宋、车内做工聚郝耪、人性化们甩趁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炉金释。综合上述所言污,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义任。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些册敲,感兴趣的不妨继续看下去勺艾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哇。例如CX-5鲸、ATENZA阿特兹贿倒活,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盟。最重要的是季,它们不仅有所创新雀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风退。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拼失,再到如今的Axela昂克赛拉横技,马自达3已经历经三代车型的演变皮。据长安马自达相关人员介绍官警净,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惊魄灌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虐句诞。它的眼神更加犀利翰,车身线条更为动感米。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹推,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赶盟裙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹禽扔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胺醇蹋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糯苯堂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柑杏放、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粉钩。另外迷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卉呸。据厂家人员介绍碱接荡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层法、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酮拾固,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氰,使它的整体视觉感受类似红酒一般杏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm督,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm栏,两款车的轴距同为2700mm卵力轻。相比同级别其它车型窝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行省,不过轮圈的造型稍显普通疥胜,不够运动凤掇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坏玛掂,规格215/45 R18秒砂,抓地力表现不错诺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓝,规格只有T125/80 R16挪。   尾部的设计不算惊艳廷硕拣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全牵亮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性够沽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计人,这在同级别可是十分少见的粪耙规。" "  说起海马福美来黔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烘,转眼十几年过去顿房品,福美来已经迎来了它的第四代车型枯峨糯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俊馆谓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品臂儡裁,新一代福美来M5采用全新平台打造孤撮危,不论外观还是内饰郡挝绷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子煌。在此之前传,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析何码怒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冬脯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧慷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脸,宽大的直瀑式进气格栅舍,大面积银色镀铬萎嚎,符合国人审美肃据娄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓣玻,腰线采用分段式设计隋淖瓮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滇虑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黄,凸显运动感桔。但只有左侧为真排气口垮,右侧仅作为装饰绞。" "  对于中国汽车市场来说税涎,凯迪拉克属于一个后来者势捷,当然这指的是豪华车市场砰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邵,那可真要拿出点真本事枷哀。凯迪拉克也明白这一点界修刷,去年就将全新车型XTS进行了国产灰汲,并且上市销售汹,销量也是比较乐观的罚戎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亢尺,无论是配置上还是动力以及外观设计上歉,至少能让大部分潜在的消费者接受侩蔡,这确实不是一件容易的事情太钾赫。于是软倦就,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膳先,对动力和安全系统进行了升级孺惧嗡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版儒拎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帛岁身,仅有一款36S铂金版阂罕海,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变信。   2014款XTS 28T铂金版外观桔搽簿:外观延续36S铂金版的设计炬妊部。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同小袍嫂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅需炕,在其他方面则没有做改动娩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子避,没有做太大的变化壤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上琳能涩。   XTS是一款善于运用灯光的车趁稠,它将大量LED元素装备在车身各个部位逻少,正是这些时尚元素的出现捅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸高拨,获得了更出色的细节表现力皇报。这些称不上优势的细节表述脖为痢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淌荆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化清侈衬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示危煌白。尾灯依旧是LED垂直式的造型良,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界全绩仇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硕级。早在上世纪五六十年代雷变叫,Citro?nDS就用上了可变悬架袖玩累、随动大灯科菇房、转向助力标、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术免擂贬,加上极为飘逸的车身设计粒培,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仇唐凭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫,2011年长安标致雪铁龙成立扁轻,到今天我们测试全新DS 5LS何,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羚卯戎,音译的中文品牌名念起来很接地气崎儒:长安谛艾仕旱熟晴,有股莫名的喜感巫啼乡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纤,是台正儿八经的三厢车肉洼叹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歇某。如今砂,马自达6已经发展到了第三代拳犯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛙跑,它的名字叫做献现荡:ATENZA衡谢绿。之前我们已经解读过进口版本兽常掣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力填,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乡同,这一次排量可不仅仅只有2.0L仿奋跨,还有更加令人期待的2.5L换。   注讳:此次测试中耽,红色车型排量为2.0L恳解瞪,黑色车型排量为2.5L亩。国产ATENZA目前还未上市煌劣朝,此次测试为抢先测试惩,车型为试装车悍。   截止到发稿时苟么朗,官方宣布挛递,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膛硕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枫小试,上半年上市销售泰莽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酵燃遣,我们还是先来聊聊外观禄。相比进口ATENZA逝,国产版本在外观上基本没有变化首,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楷省稻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扒乏把,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笨柬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腿,“下”这个字可意为“以后的”陪,用来表示那些目前还没发生的卉丸亮、未来也不一定发生的事情钠叹镶。比如有人说“下次请你吃饭”狈,谁知道是不是真的!同理嘶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饥,实际上暗藏了一些不确定性肪肚:它能引领未来汽车的发展趋势倪汉?或者只是一句空泛的口号泵?这是我最关注的问题队。   当然也会有人更在意其它方面蛊低,比如外观内饰和空间等等亩挞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盎儒塑,本篇文章的最后也会提到挫堆谁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搏。   关于下一代城市SUV的概念贤墟浦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞳镀撅。在他们眼里故煽抬,很多城市SUV都太“娘”了匆,连个小土坡都爬不上去怎么行隧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惕雄躺、勇于冒险的心管,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垢希邓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然函社,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多客屎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员倡杜,它能够去接受户外的挑战廖通,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洞诞愤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产司窗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衬勃,目前主打3.0L排量的三款车型凹,都搭载三菱第二代超选四驱系统休某课,售价39.8-45.3万元嵌滇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筏拇揽,还有一个最简单区分方式砰敛,只有精英超越版才标配后拖车钩奠极加。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诉,陆续又在第三代(V73亮、V77等)和第四代(V93释股、V87横侗、 V97等)等车型上装备剖拾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞧、四代帕杰罗)快贰嘿,现在销售的为第四代帕杰罗密。   如果单从分动器的挡位看弗蕾碎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弘叛,拥有2H铅、4H灸乏竭、 4HLC搏随、4LLC四个挡位盛吉,在后两种模式下弹,中央限滑差速器LSD被锁定潭诺赴,为四轮提供均匀的驱动力孝问。不过值得注意的是夏阑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苔毯棘,前逞猛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揣橙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酸疲,正是这样的全路况实用性哩迁红,才被成为超选四驱系统犀侥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下税究,可以在2H肖党牌、4H挡位间随意切换排鸥岔,当处于4H位置时惮鹿虎,它相当于一台全时四驱车型兄,可以提供更好的抓地力和驱动力螺句,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面攀绰,而处于2H位置时静,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善穷钾,不过这样一个大家伙油耗不会太低涉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗七汐伎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赋畴洞,4HLC模式时溯,中央差速器锁止彤莲航,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刃,不但锁止了中央差速器撂人,还拥有更大的扭矩输出蛊,此挡位的传动比为1.9:1秤,扭矩被放大1.9倍工,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宽,4LLc就能派上用场勤毛。在车内珐味,仪表板的中央会显示当前驱动形式椒仙操,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谰鹤领,并随时了解到现在所处的驱动模式凛掏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圭,应付一般路况毫无问题芬,但如果长时间处于极端情况下等慕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱对巩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哦撼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性申酞该,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心码沸,同时也提升了整个历险过程的安全性膳及贯,因此光有一颗狂野的心还不行闹,还有选择一个可靠的伙伴颊。 责任编辑咯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纤苯奈,已经上市四年了卜牟炭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计轻桓,跟老款福美来相比档次感明显提升弄。除了看得见的设计差别漂,福美来M5在配置上号、空间方面也有不小的提升惜帕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玫,1.6L车型会先期上市速,后续还会有1.5T车型推出隆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扰,其中手动挡共有6款邦奴,自动挡3款别,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忍刨,厂家介绍说叫旗舰版戈。由于厂家没有提供参数配置表诫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型媳坝磨。 ● 外观券加姐:中网造型似君威读亭酚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面保,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头广恢,尤其是车身长度溜哀石,福美来M5达到4698mm舱波试,超越绝大数同级车的车身长度阿饲惕。跟老款福美来相比潍,福美来M5的车长强八、车宽和轴距都稍稍增加一些菠吩阿,而高度降低了3mm某桶。   因为长度和宽度有明显提升勺镭,高度基本不变投浪毋,车头设计的比较厚实皖劫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宽辨鹊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网套,格栅同样采用镀铬装饰写腔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像判。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现善,老款福美来就已经开始采用吞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磕律卷。中网轮廓稍有些不同四,老款福美来的中网较矮可度,而福美来M5的中网稍高啥阀废,看起来更加厚重露耸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坝。除入门级车型外防潜,其他版本车型都配备了自动大灯拿雾,这点还是比较厚道的兑,老款福美来全系没有配备自动大灯笛仁顾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枚奠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娘拍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烷,能明显提升辨识度褐低。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蝎咸,是2007年买的歇兄,到今天行驶了9.7万公里左右彭嘲。日常使用中油耗7-8升/百公里腔撮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题典郴珊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氏赌,第一就是便宜滥驰等,全算下来8万;第二就是配置高赫持幻,07年8万带皮革座椅剧、天窗溶侍彩、自动大灯和倒车雷达的车不多蔡绍秆,而且空间也算说得过去岸,总的来讲这款车符合预期多,坊间说F3小毛病多票仁,不知道是批次问题还是命好悍奶,我家这辆倒是没什么事儿螺。新F3于今天上市圃裙,领导说我算车主镀萝菜,于是我就来了鞭宽惰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翻,聊聊老款在使用中的各种感觉标。   ●动力及悬架磊汤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱犊窘哆,动力够用狈兰捐,只是起步比较肉顿寇冉,1挡和2挡齿比跨度偏大鲸导噬,走起来后挂入2挡转速掉的太多翟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡端矢。   油耗日常市里开7-8升/百公里临叙,还算满意筷雇坪。悬架初段有些生硬练嘎全,通过连续坑洼路面时整体性不是很好入取,对于颠簸的过滤一般捌,后段软夯奉,拐弯时车身倾斜大袍。总的来说算是个合格的入门级家用车缕沦。   ●配置及人性化设计涝菜:   比亚迪一直走高配低价的路线碳芒绩,配置丰富禽,前面说过光吃坚,皮革座椅锨琼、天窗恰纺蔬、自动大灯和倒车雷达都有所配备谴外,另外并,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针入为淖,虽然不好看变齿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勺歪。没有行车电脑显示屏鞋晨,无法了解平均油耗对、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侨稗,首先价格便宜筛,其次当年没有也不新鲜)姜。   人性化设计方面尾雹蕊,四辐方向盘比较细昧柔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用什配轻,四个角随便按一个都能触发汹够排。日常小储物盒好用刻,票据渤、手机和水都有地方放玖,不满意的是门板储物太星谔搿(硬伤)距,平常只能放车证之类薄的东西斥即,连杂志都放不进去魄彪牟,后排基本上算是没有储物空间固败富。   ●做工校颈: 内饰和外观各方面做工比较糙且骡,主要体现在接缝上集,不仅大而且不均匀烁船,这是急需改进的浆储。   ●空间酿脯老:   F3轴距2600mm监泉,我身高190cm蛊迪剔,有时候我开车艾屡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受策。后备厢空间大肋腥,而且比较规整莱,用它进行过几次小规模的搬运混退躺,还可以柔哪碗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫩查惹,试驾中我也重点根据这几点进行体验痕,看看新F3有哪些改善和变化点迟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陛蹦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冷,仍无法挽回姑娘们的心爽泡乓,如今她们只爱大长腿和都教授巷。不知道你们发现没有尖花肌,宝马在汽车界引领着同样的潮流店电,硬邦邦的3系胖可、5系换代后都不再凶猛趴烤被,舒适感和精致感倒提升不少铜寐。现在轮到X5了猛蜜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的替。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气动点辟,我勉强同意这种观点海晴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质私敖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片地,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萝掏旱,更显精致堑。总的来说撵磁,它不太凶阑欢,更俊美一些釜斡礁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粹显,除了外观与内饰的小幅调整外锣,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劲算,逸动采取了1.6L家庭够用胜发始、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策途,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呈贾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犬,一个争取“各门功课”都不落下级股巫,一个则是专项选手讽薪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手失京夸。 ●外观划怒聊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烽扒:轮廓流畅棉山、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阶梗、瑞虎系列级、风云系列及QQ系列)碉,同时带来了转型后的全新车型寐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矛诗萄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吝搅截,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桓淬,更是出自海外设计团队之手危,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词江曹。" "  刚进入社会的年轻人哨狈纯,它们也背负着太多的压力境令,在家庭事业初步稳定之后谈教,一辆车对他们就显得很重要礁。致炫就是一个体贴的产品捂圭疆,它有着炫目的外形俊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窃汞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坏啪丁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫番苍瑞,变化的不只是名字哦鼓,更是尺寸和定位合拼,风格和潜力挪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吼同桥,吸引着更多年轻的用户群体木。   致炫外观灵动时尚遣吵,带着一些年轻的运动气息券羡,车长为4115mm结锰扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘦,比老款低50mm;轴距为2550mm儒,比老款长90mm薪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拜倦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柏旧拇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懒拦,这样的设计更有利于致炫的散热姆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沥沪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利底踩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诲匠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骄。   在ABB的阵营中斜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蒂念懈,他们的目的很明确首虱,就是抢占国人最热衷的这一市场茂街。对于奥迪A4L氖输、奔驰C级舌、宝马3系而言捕,三者都有着不同的亮点与喜好者盲堕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价每,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杆盛。   在这款316i消息正式放出时添金洞,包含我在内的许多人都会想到一个问题期础,那就是究竟会减配成什么样咕?但在实际看来鼻络监,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黔教协。无论是进取型还是运动套装版蕊彭淡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沙搔炭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壤矗柑,当然如果你肯花7800元享,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刺。此外睦,对于现今发达的网购来说仑省列,这个根本不叫个事焕蛾抬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兴韩染,此外还有多种款式的副厂总成可讶А,质量咱们先放在后面疙,至少价格实惠也能达到美观的效果舒降鲜。   虽然入门级价格不足30万卿蜗钳,但你却可以得到一款原汁原味的3系臂还,在定名中你就不难发现峰暮淡,316i中并没有“L”嗓群,它是基于标准轴距系列中的一员菲匙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铝玻,对比现售的奔驰C级秒慌嫡、奥迪A4L而言疾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卧挖蒜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹅角,这是国人特有的爱面子传统新,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凌矮,他们自然也深知这一点违绢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颧,单出排气也与320i的相同纪灿冕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帘,不过这一项在网上也是可以淘到的藩勒糕,副厂价格也就100多元锹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砂斥薪,然而在国内了,它还是一种小众车型未伟。可喜的是坷粗,近年来随着“旅行”文化的发展敛,旅行车也渐渐被人们认可惠模涧。在我看来喉奠沪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伐立,一种是像奔驰C级旅行版坍、沃尔沃V60那样皆寒,通过个性匠突急、漂亮蹋、动感的外观设计获得年轻人的追捧郝谅缕。另外一种则是踏踏实实走低调说澈、务实的路线缸抖,用内涵打动消费者监恰谁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浦蹬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)担,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凑涸价,外观澄驹舞、内饰进行了相应调整前汕换,配置也有所提升殊痰,动力系统则保持不变必。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犬佰,售价33.48万刺廉。除此之外裳妊吉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版射擂懂,指导价29.98万项。   在介绍产品之前舰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晤桃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侩眷糙,1985年赐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炬豁柏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒂樊敞,这正是斯柯达的前身洽麻盟。需要说明的是汰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斥赏,并不是指该车型限量销售晨说。   ●低调乃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看输,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寒疵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毒菏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巨途敛、稳重查,所以严格来讲碱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版校。从上表可以看出距,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泻揽擦,而且更重要的是骑匈,速尊的价格更加便宜谰痞毙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同番衬胚。全新样式的中网格栅更具有立体感哎,大灯组内加入了LED日间行车灯艾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尖清,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庭涧,朴实糠盆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉破忌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拖,并具有自适应调节功能卧瘦。新款车型的前大灯造型更加犀利福昆。此外狮绞操,LED日间行车灯也是老款车型不具备的救。   车身侧面线条依然延续了老款的设计爱嚼疯,简洁修长头,没有太复杂的线条勾勒借,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份横魔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈断,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捍,规格225/45 R17镶虹,这是一款侧重于节能环保的轮胎筐汹排。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贯量,圆润陪、饱满埂、协调兑射盎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看防铰、耐看得多僵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应动鞘接,尾门上的线条层次感比老款有所加强苔创。此外加,尾窗上沿的扰流板变嗓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用片荚,让速尊看起来很有范儿底顶想。对了脆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眯景慑,一般人还真有可能会被它吓到洞拭,其实它的心脏只是一台2.0T坛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溉律碳,在北京借着区域上市之机试伦,我们再一次体验了自由光的越野性能辞虎。作为越野车型的鼻祖嘉钩,Jeep用自由光再次向人们证明翰揭灸,即便做的是城市SUV嘛厕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刑苹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栖虹,但是在四驱系统上嗽毖,Jeep却有其过人之处灭壤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奇拇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器记卢。    简单来说簿廓伙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揩,也就是说铃免,当前轮打滑时裁,动力会输出到后轮凉皖骸,使得车辆依然能够前进晴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑考睫酿、交叉轴这样的情况)记驴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劫乱赤,脱困就很困难了祥棠姓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抱钠履。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造称轨摊,以横置发动机全、前轮驱动底盘为基辞俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴广澜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寸旱谰,实现100%前轮驱动矫抡,提升燃油经济性讲晨,而且它的后桥也具备多片离合器结构苛躺,可主动控制左右后轮的扭矩分配幢班拔,起到限滑差速器的作用史弗级。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡技屋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涩,还具备后桥差速器锁止功能填,实现左右车轮50:50扭矩分配蛙铆褐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统违,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择觅。    在实际体验过程当中烘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兔、交叉轴鲍搐、炮弹坑谩割、搓板路等等越野路面谱碾寐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中险,越野能力无人能出其右促啥窜。    然而作为一款城市SUV陌挺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翻。    另外割,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间害崇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诲。相比同级别的SUV牢殿奋,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞎党,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涂崔啸,但是进入这个价格区间以后排,消费者选择的范围将更多十兴蚊、更大蓝芭刷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毙暖,在竞争力方面依然不具有明显的优势炬褐。    或许尽早国产化降低成本敞贩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机城潘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件持边蛊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象克。如今惰孰,马自达6已经发展到了第三代羞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寄曝,它的名字叫做趴煽:ATENZA蛋参。之前我们已经解读过进口版本嫡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盟陡棱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恨舒,这一次排量可不仅仅只有2.0L路狙,还有更加令人期待的2.5L培襄李。   注俩侗:此次测试中娇,红色车型排量为2.0L匡粒拌,黑色车型排量为2.5L玛。国产ATENZA目前还未上市揭刷,此次测试为抢先测试甲,车型为试装车屁详。   截止到发稿时马班,官方宣布土蕉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灵戌坞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腥赊娇,上半年上市销售淖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豆相疤,我们还是先来聊聊外观硷答。相比进口ATENZA颈肚,国产版本在外观上基本没有变化坷商邓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呈兰椭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注部逝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陇亩漓,它不同于以往的两代马自达6阮块晤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现试烤色。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琴港龚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龋苗。总之从结果来看配戏诬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佩开斧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堪,希望它能够像老马自达6一样蕉,百看不厌插。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炯秦茹,仅针对这两款车型来说摩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肝俏,而黑色则太过低调挨,完全掩盖了车辆应有的魅力举间。ATENZA的红色与大多数车型不同双,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矮态,不俗套乱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm离慷嫌,轴距为2830mm崔隙沛,与进口版本相同伞。相比同级别其它几款日系车型暮婪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胃甲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脾磕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯究,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜕郎茹,科技感差了一点脸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舍覆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穗钢呢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意法式,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈申碳虾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虱,相比之下确实显得小了一点你敞,为什么不折个中化,采用18英寸呢兄?   两款车的尾部设计几乎没有区别导乒顶,尾灯样式相同纶叫巧,双边共两出的排气管(没错划沉氮,为了表达更直观渺钨狗、清楚北乾牛、无异议屡括,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疤翱誊,这是马自达6一贯的良好作风乘。总之砍茧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陋闹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闲畴茶,谁都知道SUV车型最为畅销乓限,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓜兢薄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爬领,而卖得好的却还是那么几款拭恃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烩推绦,还要等到试驾之后才能给出答案呛揭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哪饥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疲绍。从风格上看甩,海马S5偏向时尚缉、运动冠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群僳肥。而在配置方面冬定面,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勉显。根据目前了解到的消息扒倪萎,这款车型的起售价约为9.5万痞猜,如果消息属实的话脚谱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平握,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糙?   外观肌:设计新颖涉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位獭黑切,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司素烙须,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型父寥勺,也将它的风阻系数降至0.34城,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颅川。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弹铃斧,比例上感觉怪怪的陆七,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泉具枪,有效地提升了视觉效果幂僧缉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神导官。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滩脚、转向灯以及雾灯裤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凄。   作为一款紧凑型SUV汐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鼓,轴距达到了2630mm弟镁岗。与同级别的海马S7相比剂,虽然在车身尺寸方面有所减少炉诚僻,但轴距却多了11mm沛,整体空间表现令人期待窖鲁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈价,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掣樊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17轨肛肯。" "   全新的A3备受关注尾干垂,这其中的原因有两点连插抗,一个是加入了三厢车型袭亭凛。而另一个窍环抒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滥患。只是这台车来到国内较晚冈砰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生其富。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凶衔独,简单明了的说倾损峡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吗,而必要条件是横置发动机际。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仇,但消费者从中又能得到什么刮?如果按常理来看眯,对消费者的好处应该挺多的劳,比如车更便宜了手考,就算车不便宜配置也应该增加了窍媒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哀窝。但上述这些还只是一种期盼皑,毕竟这个平台的车型刚量产不久渴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卜超禄。至少高尔夫7是这样陌烷,而全新的A3由于正式的价格没有公布掣,所以也不好定论曹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3爸褐,这次引进国内的共有四款车型盯擎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奸挝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淀那劳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潜麻钵,6速S tronic双离合变速箱炬。在本月的21号拴碌贰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侯态本。相比老款的两厢车型揽,轴距和车身尺寸都有所增加喀,而且在轻量化上下了不少功夫吕驼疥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撑,但在配置上基本都可以进行选装棚觅晤。由于三厢版为新增车型吻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豹蔽汹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堆替,“小改款报,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款配,而值得注意的是蚀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铺郝耽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寄。”吉利控股集团副总裁涂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秀铜,欣喜之情溢于言表经。    亦或是巧合们谁罐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羔雹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7财瞪艘,一方面壕步迟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捣,另一方面靛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁山,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域襄沃脓,种种迹象表明懊频,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骇烦。   诚然桶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欧边,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馁疏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锨惠溶,孙晓东对媒体表示花敖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靶绅,吉利收购沃尔沃之后署漓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弘兰笨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敝凉款。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搬。" "  在国内希菏腿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耽低,它凭借动感的外观雌骨良,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睦豢,后来者RV4冗、途观砷旁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龄薯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎槐朔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褐。而今年阶躲慧,东风日产给我们带来了第三代奇骏胎盼防,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”累臂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁弧,年轻化偿、动感化的外观设计就是最好的证明可。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朵踢釜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摄,层次感以及运动感比老款强太多了腺恕驼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俊督瓤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苔士廷,流畅的曲线让它不在干巴巴劝撇青,整体饱满了很多埠疆捣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肮纺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹭禾逃。   在侧面线条的过度下楔融紊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辽,并且加入了以装饰性为主的扰流板缸寂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茬虚。后尾灯变化更为明显娩伦,竖条造型变成更为接近长方造型盼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迫叭,一定会想起Jeep扳纱,提起Jeep淳届,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了热敬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者儒撅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卑,看看它在这部分有着怎样的表现淡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舶丢伪,并且不可选装以外糕挞乱,2.4L 豪华版可以选装该项配置吐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宏藩感。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惧耽疗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拟睛瞎,从功能上来看比较全面现,下面我们就一起来看看它的实际表现位疥少。   更多精彩视频描堂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜗,调整比较细腻挤煽娩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜡,而且还可以停得很正菱黄捶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吻膊端。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疚捂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椿,如果继续操作感恐,系统则会中断本次自动泊车鸥乃枪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里改奈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歇烷,我一定会把奇骏放在首位记幸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款递速,性价比非常高圈。不过自从2008年上市至今的6年时间里昂菏,它始终没有太大的改变浆,另一边竞争对手们却在不断进化绅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姥枷挨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衅履,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丢含时。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冀,而看到新车的第一眼就会让人感叹蜂芹梢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钙菠蜕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)同,并且也是该平台衍生出的第一款车型事辨恃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泼褂讲。相比老款车型略显古板的硬朗外形促,新车则显得更精致新,更有设计感耪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佳。当然恒扑界,除了视觉效果之外凡滔却,从动态的角度看它是不是也更加城市化了健纤?这也是今天我们需要探讨的问题欠痢培。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹭效酬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哨灸,我们本篇文章的测试内容并不全面列褐涝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受艘妻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赂村队,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纽轿层,里面对新车外形菇煞、内饰等方面都进行了详细的解读五翰纪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 价需氨。另外肯牧颊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淀惠。   ●增加更多高科技配置井受,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梗,除了拥有出色的设计哺零、良好的工艺和用料之外悔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望公,翼虎就是个很好的例子察,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霜奢。如今的新奇骏身上稿盲,我们也看到了各种高科技配置椒缴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了举甫认,在两年前它就已经崭露头角公,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雀,连控制面板都完全相同棚独墟。虽然东西不算新示络弹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胳淮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化病伸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代说,汽车作为生活中不可缺少的一部分悉,也同样要跟上潮流惟梧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浚捷,很多的印象都集中在日系的丰田车上梢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等精,由于起步较早迪,所以在混动技术上都比较成熟蛙护。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峭爽仇,一方面是因为未来的趋势趴饺秽,另一方面就是对环境保护都有一份责任激。但能让人印象比较深刻的不多骗弘浮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外媒。经过一天的试驾体验叉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶釜绞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埃。   外观方面泼绍:设计大胆前卫悼餐擂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后币,给很多人的印象就是模仿憋陡芹、复刻锰,aygo杉嫂、花冠瓜狈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寒。实则也是没办法的事儿掀狡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诫蟹,不过从秦看来熄郝通,比亚迪似乎已经脱离基础阶段险朵缴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闪失,整车设计偏向年轻化哀,前大灯内加入了日间行车灯纯。车身尺寸方面仿砂沃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枪凹,轴距为2670mm墙。   实质上米衔碗,比亚迪秦的外观特色鲜明脑,个性十足叉粹,他并没有针对大范围客户群体而设计汞,更多主打年轻搅食、时尚元素撇镐。这样一来患,优缺点也相对明显梁潞,需要一定的时间让更多的人来接受他切百轰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番托琴,充电方法非常简单也很安全垦储。通过家用的220V电源就可以直接充电宽蓬,但是要采用三相插座烫。车内的仪表盘可以显示充电信息溜良躺,包括电量以及预计充满时间躬徒垂,而且还可以选择预约充电搓赴辱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亮,虽然我的“档期”已经很满挤伺年,截稿压力山大块盎砷。但作为潜在车主惰借绩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佃剿,它和福特嘉年华校槐竟、大众POLO会有多少不一样罗,谁更值得购买绒燎。我想这也应该是大家都很关心的问题刹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拈桓,以供大家有更多了解驮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戊,分1.3L和1.5L车型谷播,提供5挡手动或4挡自动变速器骆。这也是国产的第三代威驰车型冀咐酗,相比老款车炕浩,新威驰变得价格更低撬、空间更大竣宠断。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侈拓,在广汽丰田4S店中销售摆酱,价格区间6.98万-10.88万元钎市陵。两者动力系统慑跋钨、内饰设计完全相同醇川头。只是外观分成两厢与三厢竭耿,配置上有细微差别而已围射纯。好了杆丹乃,我们就从外观开始说起煤菱。" "  导语篙:在新能源汽车研发领域茄,比亚迪一直是领跑者窜刷始,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怖里,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件馅,能够开发更为节能软墒、环保的电动汽车产品径,实现性能的提升和普及应用痛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作活。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车略。   历史上罗,秦灭六国孤,结束群雄割据时代紊羔,统一中国寒离,开创了历史的新纪元禾臂掂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆税播队,势必证明其在以下六方面的实力虹:   一龟疏、比亚迪秦到底有多快突窗轰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慕,23%的车型在8-10秒殊寞律,17%的车型6-8秒瓣,仅有8%的车型小于6秒炼,代表车型如保时捷卡宴4.8L妈渡。今天德帆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栓侧,秦百公里加速为5.9秒单互绍,而记者实地测试时寥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒无。   跑得快自然有其道理眯吉爆,秦具有“双模”动力酗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜗,在混合动力模式下姐,秦能爆发479Nm的扭矩雄梯,某种程度上可以与那些超跑抗衡摆感。 二筒、秦油耗到底有多低通痰?   根据国际标准测量核算侯眷,秦百公里油耗仅为1.6升辽虱翱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伴恕,纯电动模式时心刮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牧墙鹤,整车自动或者手动切换至混合动力模式未。在所有模式中浆帝,秦还能进行制动能量回收惨恰,即电机向电池反充电腺径,每百公里回收2.5-3度电辱捅,可以多行驶约15公里次醛嘲。 三攻、秦充电到底难不难柒?   一句话回答凡:有三口插座的家用电源就可以秆池佛,就像充手机一样方便髓逆。秦的电池容量为13KWH懒葱随,可通过220V电压洪,3口插座佩糕市,4-5小时充满电煎富惦。秦随车附送一个智能充电包涎捅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苏须畦。   四己、既然用了大量驱动电池度,到底安全不安全?可靠性如何屏妨肮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池按矛。单位能效比浮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岸。但是安全稳定性方面则恰恰相反败段潜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窜釜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池武拘,是目前市面上最安全的驱动电池竿花浮,没有之一深。   可靠性方面暖嫁帕,据比亚迪测试蔼袖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芦,业界罕见署。电池电芯甚至终身保修还构究。 五替、秦操控驾驶会不会很复杂撂屡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惺毒农,习惯之后甚至更加简单涣苟轨。新增纯电模式彝堂牵控驾驶侣醋溅,更安静逻渐、更节能竿谋矫。   六侍匡、电池组电用完了如何行驶耗忍?   据技术人员介绍惯暴,秦本身不存在电用完的情况想馈。电量不足时丰败揩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昆咎麻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勤。   此外汉剑肚,行驶过程中盆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顷靡某,并储存到电池中蓟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车离炮酗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抗普绘,其次是QQ me纱纤,PT漫步者之流霸,当然还不包括那些“只识其样涟柔荷、不知其名”的人群捕茹啸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煤绩,它也是双龙汽车最具标志性的车型阶。在迎来双龙新柯兰多之后号稻,就在近日得锯潍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杉巫辱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喝速吞,但却让我们可以由心发出这样的感叹弗匹咖,爱腾终于正常了碾表。   从推出2011款爱腾至今毖订,已经有近3年的时间恍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势林梁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象标危类。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怪撤安,伴随着2014款爱腾的推出嗣,有关于这款车的一切吩,也自然成为历史坪脓,被我们封存起来无。全新的家族化风格设计邦篱伍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路揪憾剖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巨,与新柯兰多相似的样貌氯,让新爱腾不再具备专属性芜坑。没处前部细节的设计美仟水,都是那么平易近人篙,平庸的再没有任何特点饲。可能人就是这样阿缅,老款爱腾在售时弥,人们总是说这款车有多难看铆期曝,有多奇葩陕秽,但当它真的成为历史后氯忙,我们又会感到缺少了什么设。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叙酮栏,但还不至于让它从中获得什么优势递嚏氨,车尾部简单的几处变化丢涂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胁桑畦。现在在大街上试,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钙藤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俺粒。   本文导航" "   这年头在路上跑着僚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甭奶,把自己造的车不断的加长捎道拍,就算不加轴距也得把身子给拉长休被挠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捷、大型车上瓷,感觉有些资源浪费胺村。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车并持舷,“L”的作用才更加实际欢腐鞭。当拿到这辆YARiS L 致炫时裁拘,小惊喜了一下凛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虎伞连。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罢潘、大众polo吠抢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啼竿贰。目前这辆车共有两款动力示钵添、6种配置车型在国内上市幕,指导价格在6.98万-10.88万之间驳克。由于新车型且上市时间不长广唱,所以目前的优惠幅度不算很大箍吐,基本在3-5千元左右档绅。(个人观点诫:致炫啡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓷荚鲸,厂商指导价为8.7万-10.68万熟杏句,搭载1.3L/1.5L发动机世祷,5速手动/4速自动变速箱瓢伎奉。" "   曾几何时汇党蔷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顶垮台,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湘,但却没有获得国内消费者的认可辛爆售。如今躬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尸,其售价区间为15.48万-21.98万元蹋,相比老款车型有所降低奢接森。另外髓肚吼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窖祭,并针对柴油发动机进行了重新调校刻。下面就让我们通过试驾体验控忙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化活疽歪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尉土,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计放,并采用双龙全新的家族式设计方卤,整体风格与现款柯兰多十分相似驶。然而杏醚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肝,其车内布局依旧与老款车型保持一致冗该捌,略显缺乏新意超。   小结良亭默: 相比老款车型来说斗,新爱腾的外观变化令人欣喜插,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓶距,且双龙全新的家族式设计的确更显档次河。不过傲箍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进董,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涡陷蜂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乓怜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猫扦。在海外市车岵痢,新逍客提供3款发动机坍怂垢,配备6速手动或CVT变速箱麻概泄,在英国的起售价是17595英镑茧艰理。与现款车相比缉宽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抡芦思,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肛窘惯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烙辱绞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辈莫缆。 ● 外观介绍徒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型每钨:宝马2系Active Tourer失蠢墟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梨未歪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晚钵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子榔?车展上的展车给了我们答案掏盆桶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灰胸跨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陀,而在正进行的2014日内瓦车展上桓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吾距呻。和两厢版一样口,全新标致308SW基于PSA的EMP2募禄质希块化平台打造篮东,造型新潮时尚监午琅,细节设计则突显旅行车的元素鼓颂冯,保持一款旅行车应具备的实用性睫夏。据悉讣肖,该车将于年内率先在欧洲市场上市颈得,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圣频,相信国内消费者很快也将与它见面吨憋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坦猫腊,全新标致308的旅行版如期而至稳瑰。从整体变化来看呵,它在保持旅行车实用性的同时受,将重点放在外观帅、内饰的调整以及配置的提升上饺诬,新潮的设计更是让人眼前一亮凭椿晤。在我看来摆冷韶,它的变化是非常积极的剧倾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搞,现在它要做的就是尽快进入国内躲孰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章木己:   静态评测    ?   更多精彩内容搏毫础:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莲搅呐。早在上世纪五六十年代槐,Citro?nDS就用上了可变悬架桓监氰、随动大灯洽、转向助力妈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晴柒哭,加上极为飘逸的车身设计弹溯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样突镐娩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娃,2011年长安标致雪铁龙成立损己水,到今天我们测试全新DS 5LS衔藉脆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辰挥,音译的中文品牌名念起来很接地气颊波:长安谛艾仕釜峭蔑,有股莫名的喜感豢蝎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挤,是台正儿八经的三厢车稻蹋掂。   ●外观镭磷阮:考虑国内需求舰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衅狈柯,后者里里外外都显得格外前卫农诽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妈廷毖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实峨墒察、更好接受一点厢。当然敢,前提是得保留住原有气质哭旗。   在这张全新的前脸上睡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰魂川虾,官方把它解释为“飞翼”姥馁情,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戳,由于边缘不是那么锐利羞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暖辉劣,接受起来没那么难庇噬。   车身侧面和尾部看起来很饱满块、匀称七,其实我个人甚至感觉比车头更好看娘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伴桥,厂家说这是做完市场调研后的选择疯届,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西的课,想想也不无道理贰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条禄,与其后期车主们各自琢磨闲显仆,不如原厂直接把这事办了噶量悼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无塑卜辞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胁尉:下文简称新阳光交,以便阅读)恨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仑滤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翰迁撮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牧帝。现在它不光新潮嚷季,还进一步提升了性价比丹们,为与定位相当的大众桑塔纳酣奶豌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纯掇讥。 外观坛抽陆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碘丧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揣橙传,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜境。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绞仇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米临镶,达到4456毫米暖恃千,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平副箔蠕。    此外警古,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虽,由于在东风日产的产品体系中陷晒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恼甸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捅,我已经身处呼伦贝尔牙克石搜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宦。尽管天气有些寒冷嫌,但此刻我的心情是非常愉悦的坏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苯肮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烫戈堪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拿暖韦,当然我也不例外鞭堤筒。这次除了911之外窝藕秘,保时捷还带来了Cayman献拒、Boxster闺葛苹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涂,让大家分别体验RR(后置后驱)彪擒、MR(中置后驱)靠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纯分。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的街擂瘫,即使在这样的冰雪路面也不例外洛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涝司仁。在练习漂移之前版,充分的驾驶培训是很有必要的荡嘉垂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遁撕还,驾驶员应该采取什么措施加以挽救然唬嚼。   ●车辆失控该如何挽救信挤?   当车辆发生转向不足时锑投,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甜卯猫,稳住方向并且慢慢回正呕撅淑,切忌继续打方向奈费怠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僧撂操,反而会加剧转向不足的发生械蓟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酮定弧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惨奴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庇。对于一般人来说曹悉,应付转向不足要更加容易一些虏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盆何缎,而转向过度一旦被合理运用美扯宪,就能成为过弯利器矫,也就是我们平时所讲的“漂移”姜邯熬。   ●如何才能实现漂移湘痘?   要想在弯道中实现漂移前,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移交复。针对这次的车型以及冰雪路面龄款霉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崩:   1掸藕敢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芬僳,我更愿意称之为惯性漂移过弯孤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惜咆茶、甚至小于90°的急弯纳。 ? 『以上为PPT截图秤,分辨率有限步雾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性噶杰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奶窍,然后反打方向攻揩锣,稳住油门漂移过弯葡欺汕。例如在通过上图中的右弯时獭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庐,然后左打方向氰品圭,紧接着再右打方向排,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贬汞,别慌曙翰,这正是我们希望看到的鹊伍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心曙。随着车尾横向滑动的产生唯发吗,此时驾驶员应该迅速反打方向翻报恼,让前轮时刻指向出弯的路线毛电陪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孙猛碳,随后在出弯时适当收油并回正方向速,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膜沛仿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向问爸,方向盘转动角度都不宜过多鞠饱砷,最好控制在90°以内蓟。其次油门动作务必细腻通戈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亩踢始,给油则会加剧侧滑体,收油则会减小侧滑角度商两,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贰扰。   2廊扒诽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肯。   适合弧度比较大的高速弯道瞄笨厂。 ?   当车辆高速入弯时寂搭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辉如松。当车辆开始侧滑之后捷镭劳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔷湿,继续维持横向滑动目,同时反打方向控制出弯路线猎睬,之后的动作与第一种方法一致囤。对于初次尝试的驾驶者来说抡层,如果入弯速度不够快也没关系门胺藕,你可以直接省去刹车这一步骤啡,在入弯时适当地轰一脚油门枫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悼,并综合运用瞪抵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了眷拱。例如在紧急袍傅将、高速的连续S型弯道沸刃垫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兔垒咐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心松,从而划出一道完美的漂移路线鹃卤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怀粳洽?AE86在高速S弯道超越RX7渺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抹惶滔。   当然桂慷沃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挝辫辛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海册戳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钳烤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矢钒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作多侍,驾驶员只需控制好刹车恰、油门以及转向三者之间的平衡即可昂恰飘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毋识身。   然而即使是这样辣洼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衔睬谴。冰雪路面凹凸不平锯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裂狭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验簇咀欺,所以技术和心态都十分重要逻肠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廊崎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统船,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头希颅。在这期间嚷,沃尔沃创造了无数的第一憋,也赢得了不少的辉煌成绩哨,当众多车企迎头赶上之际矛汲级,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中葡劝茨,并将其命名为Drive-E淬跑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哥廷嚏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驼察眠,实现了靠背调节和腰部支撑谁。 1967 推出首个后向式儿童座椅郴鞋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驹烽秒,将有害废弃排放降低90%以上归捞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)举,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拟捂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生僳,有效减少或避免低速追尾碰撞愧踢疵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奴南,至此安全范围从车内延伸到车外删。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缆氖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钉岸梳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箍蚀,从被动安全到主动安全芭,再到行人保护朴羡氢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撵咀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恼涵枢,空气污染现已成为最热门的话题醚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拴冬末,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衔猩搔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钱。   Drive-E是什么 晒疗?   即E驱智能科技粕滇四,代表Efficient Power(驱动更高效)盯、Electrification(驱动电气化趋势)妙轮、Environment(驱动环保潮流)绵认项,从字面来看很容易理解难,简单来说就是引擎高效化矮,这样一来既可以保证动力性委惦,同时还能达到更好的排放标准导椭虑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庆宽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎串。   沃尔沃还将这一技术投身于拇弁氡眨块化的研发豹亨抨,只需变更增压器谋幔块与催化转化器慕担块等主要部件黑风母,便可催生出一款新的引擎产品拖譬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澎雄息,大致可分为4类氰讼,即汽油直喷引擎芹慷、柴油高压共轨引擎卿挎肌,单增压引擎(T5)型狗、双增压引擎(T6)绢。 以XC60为例 催嘶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诲雷理。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表写笛架:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扮得,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膛,在动力输出上也略有提升顾戎京,其中的原因自然脱离不了小体积去诫、轻量化等一系列技术的支持诗范奉。   此外变速箱方面也有了很大的改观溪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吴伟,挡位的排列也更加紧密迟撇怒,有效缩减了换挡时间久体灿,从而具备了迅捷的响应能力蒜腿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜗洼纺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慰覆蔽,耗能经济性方面得到了进一步保证画陇,它将改变城市路况中引擎启停的时机泌佰辩,改善油门的响应嚏弯,空调系统转化为经济模式工作宋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衬蔫,而在65km/h以上松开油门姓懒篇,引擎还将会处于怠速状态勺。   本文导航纤扑颁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩接,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仁都炽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”司。不过秋,动力并不是我们今天的主要议题阀伪锯。秦的下盘功夫方面表现如何咆堂隋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坷?这些都是我们今天要研究的内容弛泊。综合起来烈敌,我们最终目的就是想要弄清一件事躲巷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色览焊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谦先,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外薯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缓祟抱。当然酵,由于秦有着体积更大呕、更加复杂的动力系统款肆撼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法群烁刷,但由于双叉臂需要更多的空间贝懦桐,因此也是不现实的贩挖两。在材质方面苗磺,秦同样表现中规中矩菏,并没有使用轻量化材料为车头减重酒,亮点并不多临赌痪。由此可见详统怕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化獭。   不过但塑褥,由于混合动力系统的特殊性吞,秦也必须做出自己的调整殿天,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岔夹。比如豌僧然,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潘赌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上草拒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拣哨。此外峭胃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劣板挺,相比速锐在直径上增加了将近9mm含碍,看起来很是显眼哇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诲,而在同等材料和工艺的情况下编,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戏笔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胁典。   另外挤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架料侯栏。与速锐的非全框式副车架不同屑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔡猾,由于加入了电动机和管理单元貌陕钢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加十,因此这样的变化当然是加分的席得。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辣版,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帽潭、振动和声振粗糙度率拳,欲知详情请点击这里)幂壤钎,是个值得肯定的进步蓬秋奶。此外泄,与速锐相同类羔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胜香蚊,强度更高缄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颊茫盘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欺涉,现款覆粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌攫讲,不过福特已经为此做好了准备床山,日前刚刚发布了新款甘浚克斯钠奋。它采用了全新的家族化外观策绦欢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慷收,不过它真正的杀手锏劝参叉,还需打开车门才能发现葱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妮行构,进一步抢占细分市嘲亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型善裸,满足那些对于性能有一定追求的消费者热馁,比如轿车中的S5伶舱快、S6贾芯、S7设歧刨、S8等等洼。就在不久之前的2013年12月券湾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前背创磊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盒肚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哀建。 外观淳嫩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子维,可以随时面对那些不识货的挑衅者徒轨。作为Q5的性能版车型钞纽户,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓢木,颇为低调氢稗杉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化权诲。 车型图片 基本参数剂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滦段,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鲁嫡,特别是车身高度经过降低蹬藏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糯幢,而轴距也有细微的变化碍派。   其实只要细心观察镣拆五,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哗,除了特有的徽标之外绅,SQ5的镀铬条有别于传统车型靖,采用的是双横条样式嗡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呢私是,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔷纫村,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫁。而配置方面碗勃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毋。   尾部的变化主要集中在下半部分桃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吕惺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烈琼,可根据行驶状态来改变排气开启程度炽律惫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琳傅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脐享,前者就属于少数派鲸拎刀。一个是只有追韩剧的人才懂九,一个是全民百吃不厌炉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巩取够,其实上一代车型在国内早有销售农勾句,只不过跟福瑞迪太像了嫁谅缚,外观不出众滦腻馆,关键是动力平平瞪陌烘,所以最后并没有收获太多犊。全新速迈刚刚上市杠门徐,售价17.98-22.68万元畏缓,很有幸能够在第一时间接触到这款车汉夸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拧衔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孩狗遣。通过简单的对比冷泞,不难发现喷矛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版币,名字叫做ForteKoup孟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拧借,售价17.18-20.08万元伴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旅徒旗,它承了起亚家族的虎啸式前脸踩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摧沫,现在看来谈不上惊喜师歪摆,只能说还比较精致幌。虽采用了大嘴的设计粱币,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步季泻,或许小女生会喜欢躬孩。大灯全系都为卤素光源弄级,并带有日间行车灯篡妇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郎攘扦。   走到侧面心饯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巍奔,但两门的设计为它增色不少碘列蒋,在绝大多数人的固有印象中袱,跑车就应该是两门癌臣禄,并且应该是无框车窗菇损鼓,仅从这两点来看擒扁伪,速迈确实都做到了颠坟帕,开在路上的确引来了不少的目光追随遣般。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苏,我们一致认为车尾的设计更为出彩邢,短小搜溅掠、精干和,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痕。除此之外谱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谅磊糯,而且排气管口径不新焦健,车尾营造出的运动氛围似乎更强胎干特。轮胎为韩国本土品牌咕忌都,规格为215/45 R17瓦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了短赡。   当然喀伪轮,如果你选择2.0L车型的话璃,你所看到的黑色外壳后视镜峨糙、前后包围的碳纤维纹路饰板蔼捷逢、双边双出的排气管深波、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绦病。" "  讴歌这个品牌钠松水,或许很多人不是太熟悉砰呢寿。作为本田旗下高端品牌险,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔑芒,而且在美国市车浴,讴歌的品牌影响力是非常大的书。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力青谢慈,大部分都是人们对这个品牌不了解适纤菩,影响力上不去妓侗汕,导致在销量上确实不尽如人意刃惶泥。对于这次全新MDX的到来插湿,个人持有赞许的态度穆倍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僻阿,还是那句话妹,品质上去了宪痊晾,接下来就是提升品牌影响力了慰碧撼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淀碱,大灯的轮廓更加细长媳枚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笔彩,但内部结构和MDX并不完全相同锤。雾灯被一条仿LED的光带替代咕苍垢,进气中网的细节刻画更加运动史。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狮蓬浅,侧面造型给人的视觉感受非常低汉揉,这和前后大灯的位置有很大关系浓担计,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎官宠摆,注重舒适性充。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耸趴钝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汀奥宽,而压低的姿态却更加动感纺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱届赡亨。尾灯造型相比较现款修长凸,优雅的感受也来自于细节的 设计屁,但貌似通过我的观察龄现,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源环。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置横为饰,让尾部显得非常简洁撼切。   本文导航蜜莱:" "  2014年2月20日堡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抗娥。2014年型奥迪A5的最大特点是耸祭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冯茧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迟惋,共有19款车型小,售价在49.98万至85.8万滑,具体价格如下部晒泻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矗谈武:网上车市 www.cheshi.com   外观方面栋敞蚊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别懊驶顾。配置方面死可,也与现款车型相同摩沦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潍娩惜。   内饰方面拦颈颗,2014款车型也与老款车型大同小异绥钮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毕,同时门内饰妙款、座椅中央扶手扛厩凭、都采用了纳帕真皮面料险惩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烦卸。而2.0排量以上的发动机则保持不变陌戮迹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骗豁年,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侗谋。   变化一浆芍嫌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化系估揭,在原有的缸内直喷技术的基础之上篇,加入了较为传统的歧管喷射恕梧巩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翘辞始,通过二者各自的优势胖歪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卵。事实上什第,混合喷射也不是什么新的技术倦簇缺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啊弛唯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肚纽旅。   变化二南闺:排气歧管集成至汽缸盖内亢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内很闹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汞枢,从而减低涡轮的负荷啪,提高涡轮寿命勤衅导。同时土佃,因为在进入涡轮之前进行冷却江,相当于提高了涡轮的进气温度限制扒,可以允许发动机有更高的排气温度沽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涸愧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匙借,同时结构也更为复杂恫五,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谦。对此舍刮捎,缸盖内的冷却系统也进行了改进誊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帝揣撩。   另外蘑躲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔼态方,还有着两项小改动颈浚。使用旋转阀墓岬拢块替代了传统的节温器父啼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拌慑。   根据官方消息藏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上特,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹿。笔者也希望在应用新的技术的同时割,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情协。 责任编辑臂:王晨熙" "  A00级(微型车)拨腔,在人们印象中这类车以实用性菏、代步功能为主侠角仑,低廉的价格促使配置也不会太高磨丛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暑策,一款车的推出打破了这一概念剐鳞,它就是全新奔奔扳浇背,来自长安汽车岁。   感官是人们的第一直觉反应痕囱,所以外形设计的重要性不言而喻恋揣壬,为了使人们印象深刻赐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彪鹿滦,道理很简单蓝矩,日本是微型车最发达的市场抄吴港。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郝抨饶,在2013年广州车展上烙壳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玛,除了时尚的外形设计以外伶啃,在细节做工上也有着不俗的表现惨。前脸的设计整体性很高伐潘雷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条备典,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赤径估。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势防,不过这一点在外观上并不明显溪,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳肛订,有效将视觉性降低杉位苹,同时搭配造型独特的双色轮毂疵,让这款小车看上去时尚动感顶划兼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圈潘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穗,如果仔细比对郎绅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澈杀。除了引人注目的设计以外璃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惩,具有加热功能的外后视镜且泼式、15英寸的抛光双色轮毂岔伟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卯焦桔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扳逗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抢悼具,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d渺。不过磊酗啥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骑纠簧,从内到外郝齐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醛匈,可以说是一次完美的蜕变嫉惧簇。那么这款新车究变在了哪里滇?它究竟新在哪邻绩函?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懈獭瞬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脚连,轴距则与老款车型保持一致虹米。在尺寸变化不大的前提下迁谜鹊,改变外观泌戚、动力驼甸滔、内饰朽假啊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关边币,2月19日这台新车也正式来到我们面前虾,并接受大家的考验该。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毯牛,但这8条是我个人认为变化比较大的崎到家,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烂娇扁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候葛家,我就有了一种预感栓人,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坤。全新X5给我最深的印象除了家族化外丁刻似,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厕匆仇。首先泰匣,先说说全新X5的外观节,“大尺寸双肾进气格栅”赤壬、“开眼角式前大灯”梗贝墟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致被咀。    现款宝马3系推出的时候谭闯伸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉遣,现如今随着全新X5的上市蜕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛊攻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分克窘,据悉认,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯版勺。值得一提的是饰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赎内冉,给人一种炯炯有神的感觉江。    由于新老款车型的轴距保持相同颈久锚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墨示,反而侧面的腰线给人一种力量感犀,这也使得新车看上去年轻了不少层伯。细节方面腺,新车在前翼子板上增加了进气口艇,突出了宝马品牌独有的运动基因躬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椒呵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狗袖抄,提升了夜晚的识别度交府。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起模,降低了风阻系数颊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舰。" "  版权声明湍甲书:本文版权为网易汽车所有哄,转载请注明出处盖怒藏。   在2003年地,奇瑞QQ的下线让这款时尚拌诚、便宜羌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活连,之后短短的几年间涧耽程,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仆髓,然而到了2006年长安奔奔的推出膏处,打破了QQ一枝独大的局面挠扩。一转眼俏萄单,已经过去了10年的时间烁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筹弥,在这个追求个性困饰兴、讲究品质的时代量首食,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流艰苇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则道卉,而长安似乎也意识到了这一点隋史,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氯擒图?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狼?   从厂家方面获悉垫防,老款的奔奔(love)已经停产菩龚蓉,而奔奔mini则将会继续生产销售铝力,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系竣桔,前者主打精品中高端微车市橙邢健,而后者则会在廉价微车市场继续作战砰。从定位上来看搜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒙,虽然沿用了奔奔的名字漆淬,但整车的设计党票僻、配置以及售价都会高于老款车型汕老琅。   新奔奔客户群体是谁恰亢漓?   在很多年前洗惦吞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扔,到底是买奔奔还是买QQ邦,在那个时候桃,很少有人会关心这款车设计的如何屉糠并、驾驶感受如何皑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欺霸境,省油滑、皮实嫌坑、能遮风挡雨就行赁。   现如今狡闷灸,80后伴芜吉、90后已经成为购车主力采,这些从小听着walkman呻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馅殿诺、用户体验以及品质都有着更高的追求搔澄,因此在座驾的选择上同样不会妥协穷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看馁蓝蛊,新奔奔就是冲着他们来的腥。   新奔奔主要的竞争车型是吴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丘,但从目前得到的消息来看嘎戎峡,5-6万元将是其大概的价格区间唐倪坑。这个价位中既有一些合资的微型车失揩,也有自主品牌的紧凑型车彤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伤杀秆,比如两厢赛欧测、奥拓劝、玛驰以及低配雨燕等等车型拆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藩诵冗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些独起,产生竞争的几率比较小跨。   外观菜齐:惊艳邻头佃、和谐句锹签、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廊凸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滩顺瞬:高离地间隙蕉茹诚、车顶行李架糖规、双色车身等等芥哗。没错蚊卿任,无论是跨界去、越界还是交叉车型呕讳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虚。不过世间万物淳始铺,徒有其表终究很肤浅岁玲,我个人认为稿奢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统广哺。所以芯并,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逞具,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓬弘建,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衡镜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扑巴,它集沃尔沃所有看家本领于一身攫骡怀,可谓全副武装呛。为了让媒体更好的体验这台车办,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傻彭兑。没有固定线路荒枷,没有领队车辆侨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾版毕,它会和每一位汽车媒体人独处12天聚秀。而在这12天里杭炊,我已经和它奔袭了4100公里洼,横跨了三个省份乐菠,体验了柏油赛道暑、软土拉力识、冰雪漂移擦恃括、高速狂奔虎痛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话势,当然埠柑,最终的结果是馆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萝诞蒜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惧,正所谓日久见人心堤皋电,交友如此剔,试车亦是如此握藤。回到正题掸饭米,和往常一样澳探,对它的了解还是先从外观开始溯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痴,相煎何太急”这句绝句桂瞧,而在雷诺—日产集团旗下兰淬,有两款车正在上演着这一幕输篓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汰欧,还有这出色的越野性能琶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拎痹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下囱呵,买谁更划算醚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸陷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位别垮少,作为英菲尼迪的顶级SUV烈,QX80的售价高达152.8万炔涎,但经销商处可以优惠16.2万萎签,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晴伎,虽说16.8万也不是个小数目广餐。但对于消费者来说辨皖,一个日产穷母汝,一个英菲尼迪缆慧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堤换邵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV差,它的身材绝对够大颊虫。从上图的数据来看案,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜡陈咸,尤其是将近5.3米的车身长度蝎,会让您感觉驾驭它有点困难倾魄。另一方面部辉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现较。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型栖碌袭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅违卸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祈劳,同时也显得异常凶猛设。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杀盗小。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暖妥,整体造型圆润龟挞官,没有多余的线条作为修饰炮松哩,但是反而会让人感到车身很厚实碌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞价矾。同时注意它车窗的设计匡号,与众不同的创意来自于涂黑的A柱封,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唤泄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泰藤订,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讼厩吉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梯,也没有了那种霸气使,转而给人的感觉是设计很前卫捅贝剿。车尾的饱满程度与车头相呼应着浩赋,丢去了上一代的直棱直角痪,饱满的线条凸显着丰满的层次感活放。   日产途乐讳连履:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刻,虽然脱胎于英菲尼迪车型娜权,但途乐依然拥有自己的外观特征垄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玛屎戏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继送:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庭输,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泊策,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涩轻腑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹿肠,成为了车头亮点之一捷时。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术能腾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型地礁,这项配置自然是少不了的譬井类。我们可以找到4个摄像头矗盾陵,它们分别位于车辆头部门、左右外后视镜下方和车辆尾部擦乳锤。以便在停车过程中究,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吩恼,让您更加自信轻松的把握泊车空间同寒抄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头籍窟,大大降低了停车时的事故发生獭吓。   途乐   通过对比发现娇凰,两车在外观上的配置基本相同枫畴固,差别仅在日间行车灯上盯炮,不过随着QX80年款的推出浆瓷,日间行车灯的加入应该不是件难事眠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拟喘泄,在相差仅有10几万的时候阀烈擞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秽。    责任编辑池纷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天控糠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雄列,除了奔驰G漓、丰田陆巡系列繁、牧马人等眠哆房,双龙雷斯特也是其中一员腐揣,而且雷斯特还是柴油车毋弛吞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值袭劲,以目前的接触来看呵评,双龙雷斯特W表现不错蠢餐廖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朔夕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前薄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作箱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缓就,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莽封。当然任,在随后漫长的几年过后淋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌澜辰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO港,该车型最大的特点就是其尾部造型苇借,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梅喘,宝马方面肯定不会承认驾封,但从年份来讲逼梆,明眼人一看便知杯。   外观卉闹溃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奖,该工作室的创办人正是乔治亚罗洛,不过大师的设计未必符合所有人的审美党,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穆沛氰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腺现费,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势爆,但为了照顾空气动力学与线条流畅疗柏,雷斯特的车头是圆的旅,所以在当时看来有点“离经叛道”砂。   而到了现款的雷斯特W倾,这个“小问题”被修正了沉赶桃,一体化的设计已经是大势所趋喉掇即,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谱纯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吭硷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感位怯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佃缮糕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凭。通过车展上的展示饺,小编已对这款纯电动车型有所了解叹步核。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忌库,时至今日官,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烫犁。据悉裂狡,之诺将在今年的2月份开始接受预订绰,上市后将以租赁的方式面向消费者年韩,具体的细则目前还没有公布眯,上市后会有着怎样的表现庭屯,我们会同大家一同关注吴匡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倘兼,简单了解了一下之诺这个名称的由来唉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吓恕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廓,毕竟是基于宝马X1平台打造捕请,因此在多个方面相似度高也并不为过究隘淀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昆瘁谴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现关,其具体的表现如何晚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驶。 责任编辑俗颂让:沈楠" "  版权声明改喂线:本文版权为网易汽车所有邢空取,转载请注明出处付极蛊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犊雄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畅贬并。它们的可见程度恐疤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哺酮。可见度甚高的两个文字的组合噬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骆。因此青琳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车马潞闺。哦狗惭,对了握,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思电。意大利人的自信瓶盆貌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滥胃偿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饭丢?咱先从减开始说起半。 Q供哨:致悦只是切掉屁股的菲翔么修惯强?   A材擅酵:非也附,前脸亦有修改谈,整体风格统一戚,协调度很高杭。   我相信Roberto Giolito先生箍八,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乖哭估,在设计Ottimo的时候粹伺,一定会更加从容脆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”促屁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穿势亲。在他的心中凶苗獭,应该有着太多关于年轻抛弟、活力的理解避裁,而这恰是Ottimo的设计要点雷楷。 外观总结   赞梗蛊赤:个性鲜明隘暖记、标配LED示宽灯很垮、轮胎用料厚道   弹胜蛾锈:低配删减雾灯   " "  版权声明稻偶:本文版权为网易汽车所有桐司,转载请注明出处浪晴翟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾链,虽然距离现在已经有两年的时间坛渡偿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象单。而今天涉伤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘踏胸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例请,并且还是一台后驱车芳。没错辱,它就是华晨宝马3系舜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帛亭,其配备了2.0T发动机来茹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拟呛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蝗磨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗导。不过在今天的冰雪试驾过程中础瞳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怠工聚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磊劣攀,必须先打好理论知识的基础秘。于是在摸车之前颅沫辨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课褂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关科,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贸吕。 ● 项目一   热身结束了铆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轮。第一项内容便是加速和刹车铂,是不是觉得很简单岁?其实里边的门道儿多了去了瓷。   在项目一结束后刊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式室,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抠咆。一开始大家相差悬殊陕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了极。接下来的项目二会比较刺激一些催距,经常会出现手忙脚乱的情况缅,但只要理清思路按部就班的做汤,想要完成整套动作并不是很难辈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明入:本文版权为网易汽车所有吵兽陪,转载请注明出处鸵徘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肛炮,不过始终都仅有手动挡车型偷筏既,虽然目前销量也很出色纹很,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拍渴。好在这一短板即将成为历史懦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浮弦酵,新车将于26日正式上市烤圈,我们也于第一时间进行了试驾体验挞逞羌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观回洛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哥慨丹,在外观方面也有变化沸。新车根据高低配车型提供两种外观方案碑期,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侩,而高配车型则对中网拣洪烩、保险杠造型日勾、轮圈和后反光板都进行了重新设计锚。值得一提的是卯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的当笔。   新样式的轮圈非常动感饺,在同级车型中实属罕见吗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喘,轴距依旧为2725mm峦鲜欠。车尾的变化相比车头要小一些故藩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板施犊,不仅可以提升安全性虏,同时视觉效果也更加出色恒。 有态度【试驾评测】豆抬却,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挂危狠?   扫一扫掂河,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匪朗,一汽大众全新高尔夫正式上市界替汾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛊,其中1.6L拥有三个车款瞳,1.4TSI拥有四个车款晚枯,官方指导价为12.19万元—18.29万元吮铣驳。具体售价请见下表氢隙究:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尾巷,但是却拥有三种功率版本河撮型,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本清,因此在动力系统方面份巴,消费者有三种选择剖。    我们从上面的数据可以看到膛巨渤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棺磁钎,1.4T低功率版是主流之讯ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲁屉肺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敦份。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮门扔谱,但是它的售价高达18.29万元衅苔坑,相对比较贵汝驮。    全新高尔夫提供九种车身色彩帕实顽,分别是塔希提金腔封、唐古拉白矩、珊瑚蓝遍良侥、魅力紫附、玛雅红拧、季风灰步肝疙、水晶银以及深黑和极地白态团贬。 ①勺:16寸Cosmic款轮毂 ②垂陌:16寸Cubix款轮毂 ③纹冯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂募惶,其中15英寸的一款病凳觅,16英寸的两款税茹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屡茸胁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供收叛。    全新高尔夫提供标准座椅庭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莆颧茬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅百,舒适版车型则都配备舒适座椅坎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浆。    在材质方面沫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕾欺,分别是上图所示的DianDian黑色织物纶、Zoom/Merlin黑色织物汐滦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择飞惟,分别是Vienna黑色真皮广眷、Vienna米色真皮额、Alcantara黑色翻毛皮欧磐、Alcantara棕色翻毛皮刨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呢套,有两种风格可盐萍虐ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墙,同样有两种颜色可蚜》氤病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沸撕,有黑色和米色两种可驯±!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烧。    在车内外装饰件方面荷,不同配置的车款也有不同的安排骂佳级。像侧窗下沿镀铬装饰条肌、双排气管河华势、镀铬装饰双排气管惶惜境、动感鲨鱼鳍天线颊、真皮换档手柄畅陛、科技质感装饰条尉、金属风格装饰条舒艾、碳纤维风格装饰条等等笆辅,针对不同的车款都有不同的配备挠科,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逞忱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞥桨稠,配备有MKB多次碰撞预防系统汀侵般、ESP车身稳定系统恢互非、ASR驱动防滑系统物桓、XDS电子差速锁楷苯誓、前排侧面安全气囊肝炮、后部4探头倒车雷达烂、前部行人保护系统腐坤武、自动静态转弯补光功能等等衬,但是在舒适性以及功能性方面穗,并不是很丰富颧伪,但是也可以满足基本使用躬躺吝。   1.6L自然吸气车款如何讶远恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉钅摺,它拥有手动时尚特、自动时尚以及自动舒适三个车款菊,手动时尚与自动时尚的配置一样酒,在价格上二者存在1.2万元的差价粳蠕癸,主要是变速箱配备的差异蒲坦。所以在配置对比环节腹踞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豹妒,差价为1.1万元拦。    在配置对比的环节我们可以看到肠百,时尚型与舒适型之间的配置差别珐斗航,大多数都体现在外观内饰的装饰件泌饥犁,以及车内一些常规功能方面靡姜刑,主要是顶棚储物盒该结、后排中央扶手靖赦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半问囊,实际上最有意义的差别在于全景天窗姜邓涂、后排出风口逗、蓝牙电话庙阔、定速巡航凌焚耪、驾驶席座椅腰托盼标忌、TPMS胎压监测系统这几项上棉哥蠢,不过在这几项配置中簇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尝财,尤其是全景天窗沫咀。    从价格上看暖慈,二者的差价为1.1万元阑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赖福,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品都萎拿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吵,所以我们在这个推荐环节怖俄拴,更多的倾向于低配车款盖材奴。 责任编辑汀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叹悸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颊。它采用了全新的DS家族式设计风格吵遍,延续了一贯的法式浪漫风格炕荡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歧贫。新车基于DS5平台打造猜儒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屯。预计在3月左右上市淘陋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呵廖,让我们一起来看它的表现如何踌沙车。 外观伐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厘幢,却多了一些时尚及科技感凭短熔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缴峨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感司。镀铬装饰拿捏的也比较好苛抒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌临妹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淘。也表示着DS的品牌走向独立薯盟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拟,有着都还算不错的账面数据踞,车身长度为4702mm叛葱龟,宽度1840mm距痴,高度1515mm.轴距为2715mm放缄。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞬棉。 车型图片 基本参数短蠕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丹槽婪,除了前车6颗驻车雷达之外稼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呐涵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撩世。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰法凑稻,从视觉上拉伸了车辆长度巨曙惹,尾部设计了一个小小的尾翼撕氏髓,尾灯下侧字样表明了其国产身份柑淀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头划。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓄浚,真正的排气隐藏在了下面莲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓝表陆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唱:高离地间隙臼、车顶行李架瞥、双色车身等等扇。没错烯久焕,无论是跨界赖肯嫉、越界还是交叉车型泌袍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慈磐德。不过世间万物嫂,徒有其表终究很肤浅很籍,我个人认为老归衰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脖瘸。所以户搏坞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纳骚赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吻驾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象握扰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞘,它集沃尔沃所有看家本领于一身颈庆,可谓全副武装泡氓。为了让媒体更好的体验这台车鼓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辩鸡。没有固定线路冀鹊,没有领队车辆虏故齐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碑,它会和每一位汽车媒体人独处12天寥壤淀。而在这12天里陀,我已经和它奔袭了4100公里呕墙嚏,横跨了三个省份赣,体验了柏油赛道虽、软土拉力徐、冰雪漂移忌孪、高速狂奔耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话期尉,当然傅韧次,最终的结果是郎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的改,正所谓日久见人心唯豢廊,交友如此辛熔,试车亦是如此氮稳。回到正题兽盖舍,和往常一样豢,对它的了解还是先从外观开始娶舷受。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泞、多样化是一种趋势梆是此,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匡掀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白投祷瘁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毕抠协。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匿,上市至今保持着约5千台的月均销量脯五,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稳散浩。 外观/内饰对比伯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拦舷丛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的快寄墩,毕竟师出同门钢突徒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹊拇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赡改培,远看很容易被误会成排气管忌陵罗,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞳嫩忱,整体尾部设计显得层次更为分明佩。低配车型配备有倒车雷达鸵蛙,高配车型还配备有倒车可视肖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疮咯佰,修长的车身与宽厚的D柱入纹啦,加之出色的后排与储物空间还,俨然就是一副旅行车的范儿黔杯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乾犯,它完全可以称之为旅行版朗逸篮帛。    车身的线条连贯自然妻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观光,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慷柬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漂垛,调整了尾灯的白色灯带位置茄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喉盟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重患。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涉沟,内饰板件的用料以软质材质为主雾,接缝及做工也较为精致星劝层,与同级车型不相伯仲暇拭绣。从实拍的车型判断沏,自动空调碉鲁晃、ESP系统甫休、电动座椅省盆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型男,至于具体配置还有待官方公布傲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉活世笺,同样是大众家族的传统布局鲁,整体的感受都很不错闲蓉,方向盘揉、中控台的每个设计很都容易上手舌醋赋,从材质上来说悉,朗行是塑料感有些明显的夏,好在其工艺上还是有保证的挞戊,并不会有很廉价的感觉恒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后话莆漂,销量在整个家族中表现最为可观缝惠。近期捍送疤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市提饱,新车主要变化集中在外观斜鹊肯,同时针对颜色尾、配置进行了调整路送,以保证其市场竞争力散。在豪华紧凑级细分市场中胜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匡,通过下文的对比分析驮灵榷,希望对有此购车意向的网友们一点参考具矩梁。   备注蒲: 为更直观的进行两车的对比分析睹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吧苯恭、CT200h F-SPORT)锯轨谱,市场优惠参考自深圳市场疮磁。 车型图片 所属品牌土: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动魏悔会,内饰做工精细    车身尺寸方面牟盟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糖曙舵,其他参数均小于奔驰A260蕊。从外观和内饰设计风格上看眯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑市恫慈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释餐靶起,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后商仆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诲谓,全车充斥着力量与美的线条骏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点割,硕大的单条幅进气格栅簧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赔。    相比极富视觉冲力的前脸造型锚糖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钙社,但并没有脱离运动辰肥募,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹成菜玖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峰歧坛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型履哥,同时下侧雾灯造型也有改变经,车尾部也进行了一定的改动叫挪券,整体感觉更加运动遍曙前。另外炮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伶薯氖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配染础禾,形成强烈的双色反差狮规。    F SPORT车型装备了整车运动套件洪,涵盖了运动调校悬挂娄粹精、运动包围景菩烁、运动阻尼减震器脊死、熏黑运动轮毂略搁毫、运动车门脚踏板蜜东、运动型铝制加速踏板据、制动踏板途、脚歇板等炮使。    三幅式平底真皮方向盘叙、红色元素点缀的空调出风口殿、铝合金踏板狸飞、仿碳纤维装饰条等等涸玖叛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抒吝贾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涕,将方向盘瓮喊伙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渴,增加了便利性亥限些,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剖钠,分散了注意力哩娥彼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间久湍首,是多数第一次购车家庭的首选要求额骄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屯睡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功癌箱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型判呐厩,会有怎么样的变化腺,一起了解一下涧广蓝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的台,镀铬进气格栅增加了些许立体感刊浪怀,更加显眼的X造型前脸曙笨,迎合年轻消费者的审美嫡掂。大灯的改动有些另类盖,在我看来接受起来还是需要时间的辜茹京。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颠,新款在车身尺寸上有所调整谭籍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糯锤郊,轴距保持2600毫米不变梢记诧,相比现款仅车身尺寸有所增加嘉说棚。   车尾的变化不大尘淖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氰普,以及牌照上方增加镀铬饰条乔界,尾灯造型无变化棺版店。实拍车型为高配版本颓,但仅配备了三点式后倒车雷达淡舜惹。   新款的15英寸轮圈造型不错藉逼梳,轮胎选用优科豪马拜戚褪,规格为185/60 R15槽吻夕,备胎没有缺失盗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置趴朗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慰题缔,在年轻人中更是屡见不鲜熄弯杆。在学校要有个性辞芦迪,在单位要有个性杯面秤,穿着打扮要有个性搂,兴趣爱好要有个性娄膊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢童?如果你有这方面的兴趣尖,那么杰德将会是你不错的选择攘。可谓自成一派的它嚏,凭借着并不起眼的车身尺寸式、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寥?还是旅行车头密需?或者是MPV受揭?但这都不是事儿遣架,只要适合自己就OK协。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人席词,喜欢接受新鲜事物的他们替等,正好与杰德不谋而合缮协闹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镰,此外稻,六座的乘坐空间浦线哨,也足以胜任日常的使用需求师降涕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宋屏苫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谷?自2013年9月6日上市以后芳爽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量燃,力压大众途安和马自达5等竞争对手函,它用事实结束了我们的疑问卵让歼。除了这些狈疤,杰德还会带给我们什么样的全新体验秀,让我们继续往下看玩令。   " "  若是经常关注汽车之家的话叛侍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逗枯棚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”短泵。虽然我们这里并不提GTR缄伴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堆还旧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙希克斯ST芍贿恼,令人刮目相看奶卫。与此同时芯隙戈,在秦身上豢侗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料片疽宫、做工以及舒适性表现上的明显进步蹬膝。 外观造型闻绕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程加,如今已逐渐走出了当年模仿的时代划,近年来推出的新车型如速锐牧狈、思锐以及大家眼前的这台秦阶,都可谓一个比一个漂亮袭描盾。就以秦来说隆耻槐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瘫淌桑,很是亮眼宽攘屯,同时也营造了较高的前脸识别度忱莽努。   车身尺寸方面淑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哺怖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平券娶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撼休趟,2670mm的轴距表现则处于平均水平奉嫌哪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羞,其整体感觉与速锐大同小异替息刀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接电。无论白天还是夜晚堂禾,该车的车尾识别度都非常高咆。而且内部的光源鲍痛,除了转向灯为普通卤素灯泡外堕,示宽灯霸佛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED想烷。   充电莲汞室、电桩安装及质保/售后介绍觅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矛邻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拴妊补,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搐钝糯,据官方资料介绍首信,充满一次电大约需要5个小时左右阮胆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擅参。   同时讳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虽犁涎,虽然价格并不贵从帆屯,大约在6000多元掠钵弦,但对申请人有一定的条件限制卞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嚼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准手狄挫。当上述条件都满足之后瓢俯交,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楞哨,如果一切顺利庭瓦,最快1个月内就能安装到位并通电使用宦慨蕊。不过目前究芳,秦还不能实现快速充电使恐木,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疮盲儡,只是目前还没有这样的配套充电设备并。   针对秦的特殊性绒节,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啼谋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巢毕泡。其中阮朵呸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗓飞醛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甫布、绝缘手套和护目镜等设备哭摊娃,并规定在检修车辆时必须两人在场夹凌。以防车辆万一发生漏电贰介畏,威胁到维修人员的生命安全卑。   与此同时河,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里送锹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幕虫,整车质保为6年或十五万公里俏笨,电池组为10年或二十五万公里)里倾。总之恍,从专设的维修工位久鞋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咎靡笆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纫拈,而对消费者的购买更是一种信心的保证订。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奋,中国汽车市场刚开始发展催,市面上可供选择的车型可谓寥寥旅,在那样一个年代偏特残,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹲逗,并且在之后的相当长一段时间讽,人们心中仍对它们有深刻的印象镜。时至今日坛讽暇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哎耐,在数年激烈的竞争中菱暖必,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潘芭嗣。这回兜尚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烽柒,我们也借这次机会为大家做个全面对比峭草乳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车完募:外观内饰(包括设计和做工)币、配置弄笺渡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弹、储物屎琼、油耗烁碳妥、驾乘感受梧丁蕉、加速性能挥、刹车性能疏。同时匿盲疽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叉粗茅、同价位车型的什么水平浅斧陪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型到,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猩歇,目前约有6000元左右的优惠壳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埔剿顽,在优惠方面差别比较大夸品欠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砰,根据论坛中近期的提车价格溯,9000元的优惠还是有的尺罢。目前穷,两车的售价依旧属于同一梯级负。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致链巫,只是配备了卤素大灯及雾灯咀柿怯,透镜托碗揽、日间行车灯这些都没有颧蔡嫌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系其嗽鹊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撕糖钵,因此我认为两车的配置可以理解妓,符合同级水准看地翻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欠举福:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糕抠,两车的各项参数也处于伯仲之间来倾,差别在6cm之内袄簧。在车内空间上废经,两车的表现也很接近认摩梯,我先剧透下吧虫,结果可能跟你们想象得不太一样矛。   相信看到这里虹充桔,大家最担心的就是如果车辆没电拆,后备厢是否还能打开的问题熊瑞。捷达看来是妥妥的没问题拖烂外,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彩,它的后排座椅靠背可以放倒棠靛,之后即可顺利从后备厢取物参,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盛涤。   在倒车辅助上冗,捷达配备三点探头慈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刺鸡。这里多说一句滩嫩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达识寂,让人觉得很不大气丰裸,并且低于同级别的水平饯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘁,舒适型也可选装倒车影像充棘,比捷达厚道一些斥苇担。从普及性上看截,能够达到同级别的平均水平惜辅姑,从功能性上看颗,拥有倒车影像的它则高过平均线了取焊米,给好评地。   两车都是15英寸的轮圈猛敌,造型上也是各有风味兼,轮胎宽度也同为185mm么试。从售价上看惩窃蒙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灌,让我们在后面的制动测试上见分晓嚼怕屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闹桂,借着中期改款的机会镀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲜狄。应该恭喜它獭,至少在我眼里衅缆郴,它确实达到了自己的目标晴伟。过往凭借动感的外形篡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它公,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泌仍惋。   只可惜舱梦,刚上市不久的2014款起亚K5嚼亥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碧,而且它们的价格都处于K5车系的高位玖赶,受众群体并不大楼竭。前段时间骏吞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寥闺兄,并撰写了《起亚K5购车手册》篡。文中羔戏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屠吃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旗袖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灵狈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滦盯。自从起亚徐盖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莲苹疏,互用研发产品的例子不胜枚举缴搂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洁。该发动机的最大功率为245马力具角兜、最大扭矩达到350N·m窖谅弟,账面数据处于同级别的上流水平澳筛棉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轻淳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机似祷。   在涡轮增压釜瘟孪、缸内直喷等技术的加持下惊拜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秦陌恰,并且一直持续到4000rpm秦扑力。得益于涡轮介入较早免,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稼,而且它的油门也调校得比较灵敏邦。在实际驾驶的时候拟德,可以感受到它的起步轻快自如怯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汇磨疗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比憨聪冈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绰掳,但差距并不像数据相差那么大囤窝。在整个低转速区间惨,它的动力输出不算直接锋啦,缺乏一点活力翠,给人一种有劲儿使不出来的感觉匣。   于是掀,我把油门再踩下去一点位竟亥,动力突然来得很快骑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讼嘎,毫不费力睫,而且可以感受到车速达到120km/h时炒隙龟,发动机还有充足的动力储备冬巍惺。它的中段加速能力让人满意煌,虽然依旧缺乏一点活力拆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抢咀懊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挟授慰。   还是差点意思双僚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胺灸。于是龚锨搬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式踏,6速手自一体变速箱切换到手动模式椿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作次闯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剑。它的油门响应足够快冲迹链,发动机的动力输出得到更好的释放惶,方向盘的反馈也更加扎实钒欧。除了SPORT运动模式外珊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奖冗步,运动特性从SPORT晶庞、标准到ECO逐渐减弱朴弗地,驾驶风格也逐渐趋向安逸上。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剂憾摩,平顺性极高蒜凳,而且动力的衔接也让人满意吻。若以80km/h的速度巡航寝吧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航栖酷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肖甫,对于燃油经济性的控制也让人满意绿九。同样值得表扬的是降挡速度到,在中段需要加速的时候深踩油门讲溺踢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翱官,而且换挡冲击也比较泄菏,不会让坐在车内的乘客感到不安纽。   前麦弗逊壤、后多连杆的独立悬架底盘结构克崎,在调校方面仍然有很大的提升空间结薪茸。它的弹簧足够硬咆,但是减振器的阻尼不够大盘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底七辜娃,会有细微的震动传到车内劲瞳,以稍微快一点的速度过弯输充,车辆的侧倾会比较明显寿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳媚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菜好立,舒适性让人满意涂屡峦,但如果需要激烈的驾驶的话形,后期对悬架的改装很有必要瑰钱。   它的刹车盘相应加大了尺寸绢,刹车的力度足够悉顿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炔扁惺。具体表现是淑滦坞,刹车踏板的前一小段是虚位揣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歌,制动力度会突然加大计呛柯,需要一点适应的时间萎侮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻海,发动机的声音掇躲商、振动都非常小衡穗袖。然而垛课疙,在速度上来以后驹哎措,噪音的上涨速度也很快错舷陆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屋仿壬。   我得承认炽巷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸵墓泊,但在起步和中低速行驶的时候酣捎,动力参数上的优势并没有完全体现出来厦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虱洁蚊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坊。当然鳖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型栖。另外驾撤,值得一提的地方是颓填,在动力提升的同时默,它还加入了行驶模式控制系统迹钮览,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鳖充,它的动态性能相对有一定的提升搞忿华,开起来也更有活力和乐趣策裙顺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沛规挺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奖抵靶,只有手动版车型销售罐携,导致产品线还不够丰富为俯砰。而就在去年11月举,海马M3终于推出了CVT版车型娘,7万-9万元之间的售价吵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拦涧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朴谋、逸动惊、宝骏630以及启辰D50等车型栋,竞争还是比较激烈的莎避哗。作为一个后来者返皖祟,海马M3是否有足够的实力立足噬?下面我们就一起来看一看套桥雌。   动力蓉司畴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纪峨,其最大功率为82Kw焙,峰值扭矩是147Nm晦但讹。从账面参数来看叛端勉,可谓非常出色浑被卑,一点不比合资产品的数据差搪溉篮。对于一辆紧凑级轿车来说汞劝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馈内澈。    开起来的表现剃鞘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹤筛轨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栏绒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碗犁,如果想要充满信心的快速超车憋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兼锚勃。    我知道会有人问借,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卵谜蔬?说实话硅,我觉得大家都没什么区别日奋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着将芯,也是低扭不够强涡,需要靠高转速来增强加速能力荣。    可以肯定的说玲池矛,除非是加上个涡轮增压器担偏仕。否则的话睡访陈,这个级别同排量产品之间的动力表现冒蛇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同效。我个人觉得昏,这只是消费者们需要认真衡量的一点体,而非全部段酿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在短,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杭懈,动力传递平顺连续的特性窝耸剿,有效的提升了整车的行驶品质感答。顺便说一句练,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莲炯履,这也是比手挡车多花点钱的好处腔坷。    深踩油门时缔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轮,来保证动力响应足够顺畅葱确忿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姐。此外畅矗芜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式护,功能性极强参毁瞳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酥澳菱,g值才开始达到最大的0.366g滑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗓坎,此时车速大约在30km/h左右计口,达到60km/h用时5.24秒蜕稍,冲刺到100km/h用时11.45秒笺灌。    接下来看看海马M3手动车型侧库棵,在加速到2.5秒后涣,车速已经达到了差不多40km/h咎,达到60km/h用时5.01秒孟,冲刺到100km/h用时11.28秒操鼓,比CVT车型略快林脖。如果不较真的话违河,可以发现二者的差距其实非常薪叻胛搿,相应的在日常驾驶中其实也一样添额妊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幻,就这个成绩来说茫,它的表现只能说是非常一般茫将缮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忌剂柯,它的表现就算好多了糠。 责任编辑徐:沈楠" "   近日屑病蔼,宝马官方发布了新款X3的车型官图来,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作福迸鹅。从新款车型推出的速度上来看穗驶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视士骨厩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化四下盎。    早在2003年官,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啪腺讥。10年以来掸粉垂,宝马X3已经销售超过了一百万辆考,自从2010年上市栋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忿盖。因此拟钦,2015款作为X3的中期改款甩偿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中理扇色,优化后的大灯组造型獭称净、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叭崎吹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多市。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版矮失堡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感橙恐。通过官方图片纬班,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辜,也融入了宝马家族的最新设计语言裴,与新X5一样采用了新的中网边框设计殴怯哭,在视觉效果上更具冲击力广韶萝。    在头灯部分赔哆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光救,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肌蓝丘。另外吃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代珊览,配置方面它还可以选用全LED光源烹厩,再加上选配的LED雾灯呛炯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烦锈。    新设计的前保险杠极具力量感幸,并融合了镀铬迸臣捌、塑料格栅以及金属护板蓟刊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型局废坟。此外颂降,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饥铃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂体瓢副,也使整车更具个性化风格妮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旱案密:4657×1881×1661mm葱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砷,轴距也同为2810mm曙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绍,从车头一直延伸到尾灯的腰线锨瞄抄,让车身看起来更加犀利且极富层次感沧毯谦。相比变化较大的前脸害,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诗。相比X5埂盎纱,新X3的尾部更加耐看房讣豁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卯仙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守架蜂,视觉效果并不是那么给力嗣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择深食皆,新款X3也不例外骨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檀陌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洼稠、后部的防钻撞保护装置理斯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂想铜洗。此外赐胚幌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唐饥蹄。该车还可以选择六种车漆溶窟磷、三种专有的18徒鸥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凰搽。 责任编辑尽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脆:Quattroporte(总裁)避,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秤患,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奢岭:Levante行,还在2013年4月的上海车展上涝,以全新总裁平台为基础潍煤绣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角达:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饱庭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夸:Ghibli……   以家族设计为本抖跺丁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隋挫轿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同核,改走豪华中大型轿车的定位担玫,车身尺寸长梯、宽矢潜、高分别为4971mm细斯焊、2100mm和1461mm滦副,轴距则为2988mm荤比,直接锁定奥迪A6琴脊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裤迫量,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灿趟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杭,且融入全新总裁的轮廓特色赏,以紧实并极为流畅的曲线萝圈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肋梦。    于是在车头设计上外宦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乘纳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩录痊筒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悲圃,将蜂巢状格网嵌入其中额,且尽可能地加大式故疤,再搭配角度更为锐利桓雇羡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组釜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势处。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慰抽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轮晾弟,所以厂商在Ghibli的车侧秸末跋,除了保留前叶子钣鳍状孔道纳筏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荤途,也师法了总裁车侧的设计石,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雌榔蛋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缝禾,另一条线则从前门下方迸出拐屉,向后朝车尾紧缩熊床,滑顺动感且充满肌肉感别俯,并正好可呼应更翘的车尾设计雇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拼稳童,速度感浑圆天成凛亥。 内饰向旗舰看齐拧河疗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上从汗痪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哇肌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同送赁铺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凌港别,也把声控贬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上地德部,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片策瓦,右侧拨片负责手动升档剂、左侧拨片则能提供降挡涵测。    此外柏,三辐式方向盘的前方仍箱价,一样是借自全新总裁的蓝底白字趣认、双环式仪表盘姆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抛恐悼,左侧则是表底超过310公里的时速表玩楷录,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕父菇,可提供显示油量旱甲、水温艾老惰、挡位与导航指示等行车信息侮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暮,告知驾驶者目前的驱动状态陆。    和总裁稍有不同的中控台炽肪伪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艘恳,以及可触屏操作的收音机电台选择谓伶份、音源切换短谈钢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)青毖忿、空调温度陌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丢痕贝,空调出风口则移至屏幕的两侧粒怠,下方则为恒温空调系统调整出风量斑盘泉、温度与出风口的位置戈你胆,以及音响系统的吸入式CD恼掏,设计上较总裁车系更加简约跺手户,但用料与配备完全向旗舰看齐斯,展现了十足的诚意涕。    较为可惜的是豁赐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孪惜悔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性容股,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熔,包覆性和支撑性也非常出色酪鸥。    但是后排方面切病败、便没有像总裁那么充裕呢柔抽,尤其膝部与头部方面棘缓,身高174cm的笔者坐进去后瘁刚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塑仓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幕,也刚好替前激妻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何问围径,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撮特磁。 责任编辑溉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”福闪谢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肚箍烈?后来一看陇,哦猫起龋,原来CC是“Cross Country”搁。继续了解发现有点意思详七衰,底盘抬升文、高功版2.0T五缸发动机损泉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霸魄:目前的普遍规律是锻秤篙,产品分得越细假淌强,总销量提升越明显弥晤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挡壤嚏,它的引进惊分夕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板究,主要分布在前脸和车尾憨,从外观区分它和普通版V40很容易歼钞夏。底盘抬升12mm尉,这么小的数字对视觉效果影响不大靡搜晒,整体协调感没遭到破坏罐伐混。    车厢内部拾考叹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撼冲,除此之外内饰并没有过多特别的设计撮。之前我们已经发布过实拍文章屏,车身相关内容有详细介绍稍罢阿,因此这里只是简单提下要点痉死疟,就不再重复描述了刚别燎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绥锯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哆驶荡,最大功率214马力杀瘟,峰值扭矩300牛·米痕泉,型号B5204T9玩附,是普通版V40那台发动机的高功率版本葛码,那台机器的型号是B5204T8劲仇闭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讲,今天会是什么成绩搂?稍后揭晓钾惭牟。    变速箱没有变化臀丧魏,依然是日本爱信提供的TF-80SD矛谁笛,六个前进挡灯铜,带手动模式和S挡遂滤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蕾丢挖,奔驰A级用自家的7挡双离合驼寂皇,沃尔沃这台6AT暂无优势何膝,目前他们还没有新产品投入实际应用顾彪,理应加快脚步公卧。   驾驶门涝链:邪恶的S挡    驾驶部分戏捶乔,我想说说D挡和S挡的区别掏。看起来挺初级的一个话题蕊脆合,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潘俗。D挡油门响应迟缓臼,在激发变速箱降挡之前青,需要稳稳的揉、持续性的向油门踏板施加压力痴劫辰,慵懒的降下一个挡位之后响,情况有所好转岗,动力给得稍多竣假,也就这样楔。    不满意对吧沤鲸?可以把排挡杆向左扳到S挡炭,切入“邪恶模式”尝皇爆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尖杀夯,转速拉高1000rpm以上梳瘁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惨蕾阿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次病氓洁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挖佬,脚踝每动一下尺,车身就顶起往前猛扑一下啼。深踩油门潘拓形,转速迅速攀升旗杠,跟D挡时判若两人副,两百多马力沥勤、三百牛·米拣揽,在这个尺寸的车身上爆发出来赔,过瘾翠。    激情过后细细品味袭氢,这套动力总成有两个弱点需要改进匈谭,一是怠速时振动大失,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佩仙涵,影响体验;二是低速行驶的平顺性肉态,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仕,1躺侗、2晌骏不、3挡之间可能频繁切换扰,动作应该再细腻些伤霞芜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擒,选择“全功能”项撇,不打转向灯就变道芭幢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刻颗缸,回正的力度不锌追凹摺,如果你想在车流中快速穿梭前进褥廓型,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争硼胚耿,要么关掉方向盘辅助诫嘎汞,仅保留振动提示即可兰额。   绕桩蝎虎遁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祥畦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣断介,在绕桩场地很讨人喜欢擞。车头响应比前驱版本积极究冉口,入桩动作稍猛挫,车头好像在被一根绳子拽着走势。给我留下深刻印象的是脓,这款车的极限要比前驱版高太多信矾,特别看了下竭咳谓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缕。上手容易朵竿思,但是需要注意别突破了极限晾很,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煽间革:一旦超出极限愁矩,很难把车身再救回来拎庐。 责任编辑栋褪澜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吵违:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足围斥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始该聪,就一直困扰着我们的问题够郊猩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荷。马力越大的车就越好么防袜?绝大多数情况下答案当然是否定的肉限。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哇逝触。随着时间的推移欧咖蘑,我们有机会做这样一个有意思的选题滔。   让我来说明我要做的事情瞧:我们有三辆四门轿车翅烷,合计拥有1657马力糙七韩。看起来确实有些夸张略灰碌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔽亨抚,但是这个570马力的怪物一直没有车垢熬,直到我们完成这一特别的测试一周之后握。我们只能使用520马力容,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洞铝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣县簿莫。   另外一辆是全新的奥迪RS7侩离犁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亭,拥有560马力的出色表现赌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8多,在K&N工作室的台架上伦,它的轮上功率达到了479马力脱诵缅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中男,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舶斥呕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器珊跋,用以获得更多的功率输出物撩墨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挠施唾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浓呜。即使按照宣传中给出的数值闯驾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碱夹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔫娟,它的轮上功率达到了541马力掣填守,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顷举睹。   另外还要说明一点石鞘壤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郎旦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惹妨秽,不具可比性碉卢浇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烩里。结果很令人意外领涧谱。两款加速最慢的车型碑蛔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钱腿畏。当然最慢是和RS7相比较而言的热滔删,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轮洼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苟粪褐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躲憨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盆,但是还未打破我们以前的记录清枢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓷投,说它慢更像是一句玩笑话瞳跑,这一成绩实际上已经快的吓人了商哼。奔驰则要更快一些确绊簇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腺,冲线的速度也提升至197.5km/h矾次富。冠军仍然是RS7的舅,它只用了11.6秒裤晌香,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阜赋。奥迪的冲线速度为193.8km/h即,虽然不及CLS63 AMG烩寐,但赢了就是胜利妮杜。   123下一页 责任编辑骸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜗踩惦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盼查、运动和科技气息了构。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酱啪锑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹈邯尘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肠,主动式车道保持和自适应巡航功能推,几乎能让驾驶者也变为乘客懈,高科技配置更加丰富烯炯。    于是律,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弟辰案,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纫饶沮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L层吕每,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受细矫沽,在下面的文章中有详细介绍菇捶。此外萄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慑官喀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屡穿潍、残破衰败的路边小屋据啥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律共,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富趁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伺。身处如此糟糕的环境奠,却并没有让眼前这个出身自底特律驾浓、土生土长的本地小子屈服晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感套茹缉,但只有经过一番试驾体验之后故似删,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乾秃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的色敲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分甸屑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网曙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形箔,同时两侧向外延伸与车灯相连紊美腿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奴榷抄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肠凡内,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蠕卞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澈。   尽管是低配车型厦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滥叉教,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煤嫉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秋秸,它基于D级车的平台打造悄敖胖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翘马魂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顿节碑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剿归赤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体北薯究,不过从近几年的趋势来看耗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泉泥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叉努碉,至于其中的原因鞠,从这款车中也许会找到一些答案褥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT地?   GT角,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兼,维基百科将其解释为具有超长续航里程掀抚土、拥有强劲动力钎痹硕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犯。可能一提到GT车,浮现在我们眼前的就会是超级跑车设,其实则不然碗繁,GT拥有着明确的划分准则达懒渺,举个例子来说剿编:拥有着标准的后备箱欧垫、配备V12发动机并且内饰非承镂粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT性。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓷,这款车的确还真有点GT的意思现困牌。在笔者看来钒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巢春废,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诡缔,最起码第一印象分已经拿到了卵盖。   5系GT是采用7系平台打造的赦?   5系GT的轴距为3070mm粳锭赤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沽夏,从前双叉臂范、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扇。厂家表示凹堆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倘,其在外观希矾、内饰疾迟淌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卧吩蹈。   5系GT型到无朋友同?   谈及5系GT的竞品不诵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盆黑钡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冷骂。   外观边褂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佃挨暴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜕癌。风云2(详情)窟惊、E5碍、A3以及今天评测的这辆E3界睫迫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捷绊鼓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岗凯千。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萄问。从这辆奇瑞E3(详情)来看闯艾藏,外观及内饰都有着很高的原创度请川惨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翟。这让奇瑞的产品线更加丰富枷,但也让消费者选择起来有些头疼挂肖尸。 外观辩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人躺,但外观却没有去针对青年人的设计麓风慈,前卫迫浩、另类这些词汇应用不到E3的身上弥睛,车身也找不到多少运动感黎。不过它长得却很容易被人接受欧被,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看船好灯,E3和E5的外形稍有一点点相似抗金,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荣氏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脚哥排。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞燎悍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兴粗,而且非常容易被大众所接受程膏膳。不难发现陶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瞄顾示,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纪犁。艾瑞泽鲁蓬怕、瑞虎5炊,单从外观来看都会让人眼前一亮崇。借鉴是好事绥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胶,但不动脑子的照搬实在是说不过去得卸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糯镁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渤,作为最会制作小车的铃木来说搂,雨燕可谓打开了国内的市场幻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辰始,新一代的SWIFT迟迟没有引入黔郴寞。而就在2014年1月18日诡浇滥,铃木速翼特在国内上市凉吩辜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版济。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏簧楞狡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓密:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酗透,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件报趁套。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缕,速翼特运动版采用运动风格打造伴岗刃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm达帆宫,轴距为2430mm熄芯趟。由于基于新一代车型打造呢兰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拟匠巫,轴距也加长了40mm焚焕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息确。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16播冗册。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斜筐妥,包括中控布局晃潜、仪表盘鞠、方向盘等造型均有所更改吃。此外劲史,配置方面新车配备了ESP幂、自动启停系统疙勒、USB接口捻模、运动座椅等配置抄尝长。CVT车型还配备了换挡拨片材歉司,满足驾驶需求麻些憋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闲掳冈。真皮包裹自不必说贸,3闹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庆。不用和别人比淀撇,超越自己就是最大的进步纬撂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啊囤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暮皖墩,其最大输出功率为100千瓦谎,最大扭矩160牛·米搞颊泄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汞玛,其百公里加速时间为8.7秒崔,最高速度为194Km/h布。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碘貌,相比之下乐趣少了很多律继誓。 免责声明却觅繁:本文仅代表作者个人观点韧羚瞥,与环球网无关体铂暗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试,对本文以及其中全部或者部分内容牵懊、文字的真实性册篮、完整性渡湿、及时性本站不作任何保证或承诺店么,请读者仅作参考恫巴,并请自行核实相关内容来。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涂兄佛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懊,引起了广大网友的质疑镁彼疽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验美妨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肚串。于是易车网本着服务网友的原则搞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车努喝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示套贬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淬尼,您便自有定论耿汕繁。   体验者介绍    前排体验者抖:辛毅 身高谷垢:178cm    后排体验者丸姆财:旭子 身高送:177cm    Ozel 身高痘魔:170cm    小娴 身高滥浚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菲倾括,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熄僻紊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市无辈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橡亮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糯,公平公正公开地来一次大对决抽厢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饰团:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芹艾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车葛缉。所以不得不承认嫌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上习陛彻。    事件回顾锨律:    说干就干贫喜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佰边,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炼。根据易车网后台数据的统计来看滑门商,持以上三种观点的网友大有人在磊券还,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲段文,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案集。尽管是为了对比三者的公路性能乖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泉肖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钾。    测试车辆钡戮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坝搂突。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惯筛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娥伯纯,奔驰已经尽力了掂,我们在此也由衷地感谢送灸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棵,告诉大家改款前后的差别蔫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5检螺抨。因此我们也很负责地告诉各位网友淳肛,目前除了易车网辰罐,其他媒体对于新款X5的评测裂嫩,都不能代表日后国内在售车型馈。第一辆中国版车型为xDrive 50i赊饱,加配M视觉套件迟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哎梗,我们无法借到官方提供的车辆登殊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泻零江。    测试场地税:    乐驾赛道全长1.6公里孺,共14个弯道协爬踢,最长直线段270米士,赛道宽度为10-18米涤兢,视野开阔份假奸,无障碍物连。赛道两侧均为土质路面督帽全,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捌悔破,大大降低了安全隐患写现。    测试人员稼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挞,却要替土豪们操心买什么车纱逻客,这件事听起来真挺可笑差,因为我实在没法揣测土豪们的心理娶。如果说我还能理解花五十万买大切啸横,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野常乘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仁薯门,代价是要多花一倍的价钱湃眷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鬼呸莽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望立。不过因为坐的比较高鲸贩,速度感不如那些贴地者强烈蛙,还没怎么着呢就破百了褪动。这大概就是SRT8的魅力儡妥爱,很难说值不值得兑贺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脓茨辅,跟改款前相比还是升级不少磕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喷,SRT是JEEP官方改装部门捎瑟,这种改装是全方位的间赤,包括内外套件加强房蓄哥,以及性能方面的提升发腾班。SRT8就是高性能版的大切诺基吾,主要提升是外观套件诗、及动力系统苏系、刹车系统痹坡、行走系统等方面疲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓷很。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滇,6.4L自然吸气HEMI发动机庞茧,搭载采埃孚8速变速箱簧豆。   SRT8为公路而生龟恰线,所以公路性能是它的强项善师丸,不过Off Road就不是特别在行了撼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 据岗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汇撵。 ② 跟之前的SRT8相比扣化粳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的心,所以科技感和豪华感都提高了不少群,跟换代前的SRT8相比厘炉杯,升级的部分都是实实在在的入。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痊陶砂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霉踢粉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乓我。  ∷恋③一百多万的车麓到滑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纤,再挑上百万的车的刺倒户,好像有点吹毛求疵烫踢抛。首先悬架的设定非常的运动连禾,即便比较温柔的驾驶方式诡唬曹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讨堕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车曹,大切诺基SRT8并不是一个非诚尉希合适的选择问,尽管动力非常充沛晦双牢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悍辽画。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响殿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺就喘肝,但好歹SRT8也一百多万了嗓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猴傅阮。不过之后我们也释然了刃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剿,但经过数个媒体的“蹂躏”雷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了罢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胆,有点异响似乎也算正常系天供。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基集酿谎,请点击下面的图片进入试驾文章蹲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了儒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棚莎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求花挝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攘卯酗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹈希。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生癸膘贪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虚罚俯,还是老套路褥,直接切入主题甫藕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峨。 动力对比扭家摔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手地痞,看看英朗GT的表现如何吧巍拘篙。这台发动机的最大功率是131千瓦聘橇立,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来混耻钮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剧票,当驾驶者在需要全油门加速的时候杉,为了获得更好的加速表现缓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奔辜回。对比发动机账面参数来看忍圃巧,最大功率118kw拦刊,峰值扭矩250Nm绢羡扒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜班弊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘸巧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匪芯辱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烧规。   至于传动系统方面烯伐窝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忻睫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拜撩顶,都是目前该级别中的主流配置竞协,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缉狡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踩然,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喉胶棚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翁,比如高尔夫6烩勃话、速腾等酸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方齐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滥蜕检,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔷,从而起到提升操控性的目的龄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翅逗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寥,但通过厂家的调邢斓玻后斥肩,当一侧车轮发生颠簸时府类层,对另一侧的车轮影响会比较小些堑揩。   小结彼闺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闻羚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佳,至于优点这里就不做过多介绍了那抹稻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写后英朗GT更偏注重于操控性巷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时馅护簧,见过后车追着拍照的擅容砷,见过开我边上向我打听价格的脑藐枢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膝。我坐在这辆路盛E70里皇砂聊,被注视得有点儿不自然俱娶山。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饥骆,我琢磨着浚午庆,要不要让他进来看看嗓速。要不是我瞅见了绿灯亮起卢诞,我真就这么做了思。对不住了朋友搜,这次没能让你仔细了解它潘桐,不过我希望你能读到这篇文章昏掳绿。   不用否认保蝗,人们对美的好奇与渴求与生俱来妮喝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疏烦森。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗查搔。不过在这些人之中揭澜,有人会终生恋着美人领惨,有人也会为抱个花瓶而后悔蹲淘。如今打造足够美的外表来吸引消费者哨碳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烩晤炭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寂迫,但在这之后能否一直爱着它麻皆戌,我认为是一个很值得细抠的问题粹熬五。   ●外观大气价继、美谋夹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锭,我还以为来了辆捷豹可,赶紧跑过去看发现被骗了卵。不过我并没有觉得失落古却摆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沦,并且从设计角度看忱,它在借鉴与融合得方面都很到位沃挪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宦颓夏,我对它的外观设计就100%满意了霞馁猴。这事儿对华泰肯定不是个难题驰懂供,您看看宝利格还有华泰B11相马,都有明晃晃的格栅碴亩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梨道姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帽患嚼,但绕车一圈后我发现谩城,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萍返壁。咱看看数据对比哪驮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吨,可以说在各种数据对比上鲍,它“不是第一阜济破,就是第二”陀磷镁。虽然在宽壳俗痊、高和轴距上没有做到最大屠,但也不过是一两厘米的差别面瀑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伪恋,这就让它看上去大气许多躬策吾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骚。   打我接触这辆车的时候烽缉衬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抵考。在这样的目光中甸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俯。面对“屁股高扦碱、尾窗窄”垮垦感、后方视野不理想的路盛E70时嗣冕念,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骡橇拈。先不讨论这样有多麻烦了岔驰疽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汕挛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膝传谅?这点让我心里不太自在垦瓷陀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虐修,是个应该有的配置肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妙故,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攘涩。而随着国外皮卡文化的不断渗透僳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怀,去跟进时代的步伐誓垂糙。为了迎合市场的变化及用户的需求赤奈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魄波,开始注重宽大饱满的外形设计递,并增加更为丰富的配置添换。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型可创丹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惜参,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隧胚琼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗童楷,整体的风格带有一股阳刚之气临交岔。在车身尺寸方面抛,它的长/宽/高分别为份:5310×1812×1775(mm)步纬哩,轴距为3100mm蹲怒陌。威虎TUV并没有大小双排之分地,仅提供了一种车身长度岸驶。车身侧面的线条也很平直贺,外扩的轮眉使其显得更加饱满夯殿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正低,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫂靛楷。大灯采用远近光分体设计偷逢捐,其中近光灯还配备了透镜慷天扩,不仅更显精神兔储逆,而且还可以起到聚拢光线的作用蓝携潦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虏,遗憾的是彼松,集成在上面的“小灯”只作装饰作用废程,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墨闪删,并且后视镜仅为手动调节蹋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架井局炽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用互芦皇,非常不错耽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点算,至于货厢外侧并没有再多设置却。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岛墟。另外疲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颊随驮,不过据厂家介绍栖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煤吻。对于皮卡车型来说睹领缓,这项必要的配置还是很厚道的上。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摆培拘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气许,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钩。不过蕉堂,今天我来到这里并不是为了滑雪害,而是为了求证一件事情浚卯沟:有没有一辆车实培,既能够带着一家老小舒适地出游埃,又可以不惧冰雪故吠,在冰天雪地中步履平稳地行驶固戏,同时价格又相对平易近人呢猾料?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诚昏,那么就让它拿出真功夫试试吧誊赤缺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汾,从外观上看誓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捻社滥,19英寸车轮显得很有力量感旦憾写,也与动力总成更加契合;其它的地方耻屉,也依旧是酷威的老样子谦鼎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涎,甚至还有一些精致的感觉渺顺。总体说来烷驮,尽管算不上全新车型徊摔蒲,但依旧耐看寝挽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面划叛刷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了块,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廷,动力响应良好鲍纲,易用性好葛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分函。当承载着全家出行时菜搐挛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驹羔切,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陀。   至于酷威3.6L的内饰方面夺填槐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沽徐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”届伙罢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怒。   除了动力系统欣吃炉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剔勾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凄澈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姓岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅冈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施傻哥肠。动力分配完全依靠电脑自动完成毖宋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闲。   有了四驱系统颓坛侧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳平菱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寡妓,具有更加粗大的排水通道盾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辅瀑,冰面行驶性能更加出色幢。此外斑饭囱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芹围孙,胎面中央多重“Z”形花纹簇、针孔沟槽设计涣堡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纶素。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疼么尸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间彤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情地。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3龟,它的定位低于1系括戎。但是烦痕微,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菇腊究。另外卫,它也提供了i3?REX增程版本夏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咯,扩展了这款车的最大续航里程汤解腊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坦蔬毖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郴诫毫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醒。   宝马有没有提高电动车的标准惦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唉舱?让我们在接下来的测试中找出答案驰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苇瘦换,宝马i3的行驶里程可达88英里鸽汀。相比较而言存,?Ampera可达30英里吴物陷,而普锐斯可以行使约10英里混崔腹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寿恋捶,i3可以更多地使用电动模式木伞迷。而增加了汽油机的动力系统困渴洪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里础发,357英里和505英里喝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兑芜。这台车约五英寸高琴倡急,而宽度几乎和高度一样陀,与低矮流线封,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痢协棱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汾捌输,我们没有所需的充电站?嘎舍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藩。   此外廷疯烫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容譬币尼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掂记祟。它内饰精美唐档,融合了许多先进的科技煌讲,它空间宽敞缆抒,驾驶体验一流搔谅湘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肆午卡,它仍然使用汽油机嗓,以作为电量用尽时的保险般。   第二名诡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澈棉肉,科技感十足翻,而且它也能胜任舒适的长途旅行匆巷蓉。   第三名醇彻褐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款履晃,它最大的优点就是充电迅速且,性能可靠勤憾奥。   然而粳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋久。(实习编译刊碑:徐旦?审稿排拦:刘洋) ? 免责声明版权作品伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞捍孤,严禁转载宫,违者将被追究法律责任吐。责任编辑盎谓卤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车傅蛾,应该说是倾注心血静辑膘,在技术平台上都有可圈可点之处乾钒,源自萨博的技术是其最大的亮点躲宪疆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碾锭趴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作括。在外观和内饰上碗奖侧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狭痪斜,在动力和配置方面也还是很有性价比的动颇涩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酬猴饯,绅宝的外观原创度还是很高的扳渴,并没有刻意模仿什么车型哇片,但我们会在这款车的细节上看到齿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瑞艇勾。且融汇的比较好廖馆律,并不是简单的照搬照抄哪崇谓。这一点值得肯定瘸花,大灯的设计十分犀利画携,鹰眼造型也有较强的辨识度急。LED日间行车灯比较醒目窘湍替,穿透性不错喊疮急。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袜胶绿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佛播浇,也很紧绷石。看起来运动感不错唤擅,但前悬和后悬的长度较长概肚,看起来有一些比例失调诗谩访。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些携宝挡,在视觉上看上去会更紧凑动感籍禾。轮胎的规格还是比较高的哦谷孺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驴褂乏。   车尾的设计比车头更简洁一些猴捂痪,尤其是尾灯的轮廓龚蒙,设计非常成熟刹。和宝马新款3系很像始祟。除此之外扒畅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感崇违棺。   本文导航孩玩谴:" "  “卧龙凤雏菱奋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口相维,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钱秃,便有了三国时期的三足鼎立滴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堂处,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祈欧呢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国借兢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出燃蹈菱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒粮们,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹断,然而坊间始终流传着这样一句话歼署:“得中级车者得天下”;是的骆蛙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重完燎,今天我们会为大家带来两款重量级车型妈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夯,请大家继续往下看厂。   看到这里大家肯定已经有了答案了讥喇扦,没错回梧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L偶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藤窗,那S60L是何方神圣泊鸿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型派素,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骡佛郸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版飞纪创,厂商指导价33.49万元灿陪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型休烈辣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热且现、后排座椅加热崇舒、并线辅助颇跨想、车道偏离和自适应巡航等众多配置汀缓磊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中露财,即使不看车标轿啸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渴,哪个是奥迪修波。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帘苦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夕牌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茅懒穷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滴脱井,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椽帽,使夜间行车更加安全付。两车双色的外后视镜造型别致幻深踢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光偿香钎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伍,至于乘用空间如何鞋,我们将在空间篇为大家详细介绍涸颗。两车都采用了5幅式的轮毂造型拢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计经,整体方正的设计略显稳重冗。后尾灯的设计两车可谓各有特色踞庇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似股,设计感十足凹稀,而奥迪A4L的尾灯更加修长发享妇,视觉效果出色拿。天窗不仅能够增加车内的采光龄通钢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赏灯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烫鳞硷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仍逗坟。   本文导航限棚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓉溅纱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熔毫百,配置也能满足一般家庭的日常需求釜泞。对于这个价位的小车来说翟被,最吸引消费者的无疑是打眼的外观思,在这方面橙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敦娇,就算是与它的直系前辈骐达相比盲臀,也不遑多让呵景邪。然而作为一款家用代步小车拔,它也并非完美凉省恢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高康税抖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外细杭,车辆本身并非进行任何实质性的改变胜,跨界的概念噱头大于实际嚼弦。 "   技术革新日新月异的今天巷负练,车型的改款换代再常见不过劳哗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变床。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变散,同时在动力方面也增加了1.8L脯缚波。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万愁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凳土隧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型结记咎,但它的实力不可小觑范讣顷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豢。既然实力不容忽视断认,价格又有优势饰筐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲸荚。" "  版权声明骂:本文版权为网易汽车所有徘,转载请注明出处瓦蹭慈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砰,全新的品牌全新的车型匪伞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耐霜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅平蹋克斯董侈姆,在2013年负ǘ蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月降,堪称是这个区别的标杆级车型骡汲赣,观致3要想在这个领域取得成功烫漠嘶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK握扰,看看是否有优势能吸引消费者关注渡咆。 外观风格各异   先看外观方面目何口,观致3展现出大气得体的风格肆,不像速腾那么沉闷单调诧混谰,且有着自己的灵动个性;而赴溃克斯则是完全偏向运动化的风格疥羡四,典型的注重操控性能苫双焕,突出驾驶快感的性能车型瞄抢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抠,与观致3区别明显颇漆。两者主要是风格差异冠傲,外观上分不出优劣电,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屯下讹,观致3丝毫不会逊色于溉钔椋克斯车型借。 尺寸对比 车型名称 竿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侗,两者也是平分秋色嗅稀,车身大小相仿腥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稻廉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上繁铅,观致3要大于赴罨玻克斯示,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唐聊口,尤其是腿部空间较为宽松蹄毁全,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑粒克斯在后排空间布局相对紧凑屡瞎别,而后排空间也一直是各代讣砂伲克斯的软肋旱香。 价格对比 嘎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上京烧,噶桑克斯则要比观致3要更大一些摩对匙,在不放到后排座椅的情况下差,复┨鹚兀克斯的载物容积是530L偶,而观致3只有430L蒲,100L的差距还是能装多不少东西的戒。而在需要有更大空间的时候隘却亢,两者都可以放到后排座椅甲磐屁,放置大件的物品汞繁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剧,观致3和咐樱克斯三厢都是11.99万起步畦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒋。而细细对比价格表可以发现魔,要选购自动挡的车型沙,杆疲克斯最低仅需13.09万牵价辫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摹扔保,观致3则需要14.29万怕百,这个比起钙悖克斯有1.2万元的价差必烂哪,当然在内饰配置上会有其它差异憾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刮苏,可能腹ど模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粟。 挑选合适的爱车酣搓,看专业导购联仕谱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碑?   扫一扫借村,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泛屁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彤。风云2洪宋、E5篇危、A3以及今天评测的这辆E3凤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中内毖幸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痪俊。从这辆奇瑞E3来看相罚,外观及内饰都有着很高的原创度桅谴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挪。这让奇瑞的产品线更加丰富检孩翔,但也让消费者选择起来有些头疼胜讳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哀堡,也从来不缺少“明星”煌琳弄,“沉稳绅士”大众速腾聘玲付、“狂派斗士”福特柑洞Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型摆沪,不过要问哪款车型最近销量最高较诗,还要数“逸派高手”日产轩逸舷,它已经连续两个月销量突破3万肪袒,坐稳了桥车销量的头把交椅铅莫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钠盛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莎?下面我们把两款车型拿来做一次比较匈溯,或许能看出一些端倪趟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哨僧微,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糙兜,入门价格上蔡,风朗比轩逸高出2.08万元姥类漆,表面上看价格醇,轩逸占有优势宦殴挎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓶居徐,这样看来吴鞘,风朗其实只比轩逸贵了2800元恼寸紊,等国产版风朗出来后刨肖娄,风朗在价格上反而会有优势也说不定侈含憾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溅,这款车外观与内饰变化并不算很大匆暮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喂讳揉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7控,下面我们来看一下评噶托。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稍尝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观俄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拐唾。质保方面从,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挖锌滤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梅,最大马力已经达到了170马力段,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卞。变速箱方面擞,逸动采用6挡自动变速箱朵匡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骄嘉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刮榔瘟。 免责声明镐费另:本文仅代表作者个人观点鞋擂,与环球网无关司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实态,对本文以及其中全部或者部分内容碳、文字的真实性惩枪、完整性手、及时性本站不作任何保证或承诺秸奇烧,请读者仅作参考纳衅,并请自行核实相关内容何文。" "  近两年鲤卉溃,自主品牌进步着实很大抹,无论是从设计方面搓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伎,甚至可以与合资车型媲美酿摆,山寨妒社、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惮。在10万元以下紧凑级车型中猴,更是自主品牌的天下络,凭借比合资车型更为出色的性价比嵌笨牟,吸引了不少消费者的关注耻岔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市够垃,一经推出便受到了极大的关注染,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邵贝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喝沮嚼,包括动力在内列较峰,新车共有20项升级孟微,本次共推出8款车型滦艾孤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型村,售价区间为7.49万-11.79万元菠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筐胜炉,近来也是频频出镜归,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂ㄈ;控大玩具车”的名号名极一时看兰。速锐共推出了9款车型山,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款癌喜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恒誓酪,售价在6.59-9.99万元之间湍。   单一来看朽岸涤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卢罕笆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较无,看看那款车要更“精”一步岭嘛。" "  新君威变得更好看了淑软硼,配置也进一步提升盯矛,新加入了一些科技配置集夸挽,比如智能交互系统焙吕扔,BOSE音响等等烯。这些都是新君威的改变之处涤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逻纫柯,售价24.59万元细金,作为一款定位中级运动型车的新君威蠕,品质感一如既往列,操控性也非常突出翟匪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威昧,以下简称新君威美,外观相对于老款进行了必要的改变少降湾,毕竟老款车型从上市之后父妊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳青霸莆,新款在大灯姐、进气格栅较、雾灯阿蕾爆、尾灯骨狗、前后包围都进行了细节的变动称垛慧。   在新君威上帝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菇突休,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统李,在操作上没有太大不同激僧纤,轮毂方面顷唉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂使,轮胎品牌依旧是普利司通卢掀补。侧面造型基本上没有变化试间篮,侧窗所占面积依旧较小贿。   车尾的变化还是比较明显的无委,这主要来自于尾灯的改变巫哭。新款尾灯全系标配LED灯菏柔,并进行了熏黑处理鞋。尾灯的轮廓样式更加犀利诵,个人认为要比老款更好看汰播。除此之外试然,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兰锤,牌照安装槽的形状变成了正梯形颈趁。   本文导航菇靛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击欠,颠覆传统的外观冠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谭狮杯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5多护,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尝媚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奔存,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谋玖彪,足以证明其强势的地位绘溃匡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠田。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皋。(温馨提示翟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拔缅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乏。)   自由光基于全新CUSW平台打造搜凤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撮爽梅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强停魏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伞瓶,圆润的造型是其给我们最深的印象嗡淘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔬,显得简洁利落思。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虎昆瓶,显得净雅别致瑰然染。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霸鲍乌,主要表现在其大灯的表现形式上不乏苍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球市驹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汝请。两车大灯配置基本相近离奥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已画。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咐,车道偏离预警系统速顽吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吨脸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盯等,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅净奥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势什淘恼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惶卫拷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒜隆,其尺寸差距就没有那么大道洛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡突,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苏虏酬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焚。奥迪Q5采用两边单出的排气管需,在气势上略胜自由光何罐辫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓮嚏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部观孔,磨损线束保护层铰,存在导致电池损毁的隐患念经。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知手旧玖,称9124辆V200受此次召回影响奥。长城汽车正在邮件告知客户群,并建议联系当地经销商进行检查维修耪抚。   据悉东,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽其。”更有甚者唤滔林,线束可能会内部融化髓缝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说困碘溜,目前已上报了数起线束故障堡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阶玻,不能够给电池充电龋峨桅,车辆也无法启动凰咀梢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型似讽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痘。   克特里尔先生称樊疲父,检查故障预计用时20分钟茶护,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捅。如果绝缘保护层磨损严重盾肉,线束已裸露睬释,则需约两个小时以更换整套发动机线束病。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烁染磨。此前漓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘶紊蚊,2010年又因手刹故障而被召回脐挪鲸。   2012年伸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回石沮踩,长城V系列也在其中恐泼刻。当时姑寸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片獭滑限,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刹段驰。然而熬沛添,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片常常骑,更换车辆共计超过1.5万辆垂。  ⌒崖摺(实习编译失:王萌审稿欧温:刘洋)   免责声明版权作品郊百反,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载钮桥,违者将被追究法律责任瞥末。" "  随着经济的快速发展喇汞删,购车群体的年龄层次也越来越低帘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔼阶、省油丢辰将,而是追求个性和时尚设计菜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懦桂。作为跨界SUV欧挎,它们在造型上将年轻恍盾侧、时尚展现的淋漓尽致诞步冯,完全符合年轻消费者的审美需要兑词快。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撤悲,来看看到底谁更适合你沉林。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撤岁咀,相比2012款变化不是很大歪佩,只是增加了配置和车身颜色淘闺本。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颅崎好,售价分别为21.98万和21.47万难歼节。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扔泉计,但风格却不尽相同磐嚷火。斯巴鲁XV外形显得干练诉,车身线条硬朗俯,富有力量衅,越野味很浓剐。而标致3008外形偏向都市化设计坤供,饱满圆润的车身凸显时尚感偏迁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盘硼挛。   车身尺寸方面有所差异寝递,不过并不明显籍疙剁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亮偶倘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滇。斯巴鲁XV车身更窄老,同时也稍长一些涎玲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网韩仇,加入蜂窝网状格栅运动感十足呛昏。而标致3008采用半圆形中网腔,镀铬亮条包裹显得很精致哩。两车前脸分别展示它们不同的风格湍拾鞘,同时都包裹塑料黑色下包围姐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盒很立,远近光分离灯组设计牵簿烂,造型普通翠十,配备有示廊灯矫怖路。标致3008同样采用卤素大灯抒棋,不过加入透镜赴,不仅聚光效果好纷,同时美观性也不错卜亭玻。另外顺,还配备LED日间行车灯樊毁。   在侧面赏讳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庇帝,比如非常倾斜的A柱懈,同时将后视镜位置后移弯肋剃,留有三角窗减小了A柱盲区修惜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搓,有利于减少磕碰的维修成本刻绷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎别,注重舒适和静音性痰,双五幅轮毂很有张力吩很。相比之下篱挨菊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性和鞍搂,与黑色下包围搭配运动感很强烈家糕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尽,同样注重静音和舒适性皮豌。两车的备胎都是非全尺寸设计辉赖。   相比前脸毯灰结,斯巴鲁XV尾部更个性僻,辨识度较高邪脸牛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型判,镀铬亮条的运用增添了质感酸埂词。 标致3008尾灯加入LED灯组讨吓劲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组施东矾,但是块状尾灯造型很独特舜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赡方碾,标致3008同样配备倒车视频影像楼娠,另外溯蔷,还配备前2/后4颗雷达探头吝。" "  在过去的一段时间里犬弧,父【辏克斯庐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闺。时尚动感的外观封偶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拘臂擞,成为了年轻人群青睐的车型炬瓶久。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲤,科鲁兹掀背车则是新进的一员巨梁,它所要面临的是一场“无言的战斗”兜袖匿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出太,但却带有美式车应有的力量感拘桓逗,总体来说它的设计很适合国人的口味恐私忍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氦,其三厢设计有些过于保守磊稗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骡,为了能够扩展消费群体涸斑凌,推出两厢版是其最好的解决办法烂糠澳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袒躺青,你几乎完全无法识别它的真身胎,因为它与三厢版保持着高度的一致性敬搭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组千兑番,很好的诠释了彰显力量感的诉求危炔酚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奇戏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烈湍靛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些先掳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剐,但实际上它比三厢版短了不到9cm舌案。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淋媚觅,后窗与尾部的衔接并不生硬嚏巷,拐角的折翼恰倒好处评宝,为尾部增色了不少票。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喊,在样式上显得更加简洁塘炽剔,只是与自身前灯组相比席十,在棱角的刻画上有了明显的削弱违。   本文导航拓垂:" "  提起之诺唇,很多人都不知道是什么品牌绷涟澄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姜入,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菇坟没。只是之诺定位于高端合资自主品牌洪伤踩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞠内棠,那么它的首款电动车1E表现如何炯庞?以下文章为您揭晓深猾崔。   只租不卖孪熊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务染淌,包括车辆租赁澈盟、充电设备勘察安装愤苇晃、车辆上牌稳、车辆投保闭靛挝、定期保养碍、故障维修达砂团、道路救援腔暮、检查维修备用车等科肆,通过这样的商业运营棋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展券事亲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车北夺舷,它的卖力需要大家自己去发掘锨踞螺。不过在发掘1E精彩设计前科廉,请先忘了宝马X1袜,否则你将永远欣赏不到1E的美媚。其实1E最出彩的设计在头灯吝馈嗜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哇俄。   不仔细分辨的话竞非,很难把1E和X1的侧面造型分清衰撕。不过1E拥有自己鲜明的特点酶,车门下很宽的镀铬饰条府磕肥,和没有行李架的车顶任蛔令。   相比车头和侧面驼秸,尾部就让人感觉有些欠妥了奢授,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桂绦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车富。   本文导航酪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曙,奇葩的中文译名久此迁、“野性”独特的外观以及较高的定价室,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议履。说起野帝我们不自觉的想起巴讹,同样在以国产车身份进入中国之后姑棉,“改头换面”的法系SUV标志3008心辽书,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舞路。当然沽炯,以20万元以下的车型作为主力军瞥婪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鳞措化。那么下面我们就来看看擎劳五,这两款性格迥异的德按、法新生代SUV之间究竟有什么差异付罗卷,各自的特点又是什么第恋麓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别没,首当其冲是价格方面的不同吞顷氓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丢绊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剁绥角,不过差距方面不大基本可以忽略统,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汞。动力方面的表现也近乎相同钵纱,只不过大众7速DSG咆炮抨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配室熬娩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些还,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔问戳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谩棺忿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恫枫妙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景砍秃羞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试路叔。闲话少说郎躺惕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜署。   这次试驾共有5个科目嫉忙,分别是1.傲虎—终极绕桩横侗,2.傲虎—冰雪连环督颅暴,3.傲虎—短道拉力测试攻绵,4.XV—戏雪乐园辨貌,5.森林人—不规则路面自由行驶途祟瓜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擎滇,MPV表现出相对冷清的一面疮恳纪,尤其是中高端的商务MPV滥,几乎屈指可数蓄,除了老牌的别克GL8外琼恼,似乎很难让人想起更多车型独募林。不过在这个还没有完全饱和的市场里筏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鼎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稿粒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢躬?这就是本文将要找寻的答案猜肠暮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型短,售价28.38万元-33.58万元赔虱,目前市场上有近2灭寞、3万的优惠幅度朗程丝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歉,官方指导价31.98万元歇妇。) ●外观解析   从造型上来说怯虾,艾力绅算是开创了一条新的路子滑诚,没有过分使用一些夸张圆润的线条般岛岔,车身轮廓棱角分明酒鲤嘶,有着很强的视觉冲击力窝到矾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骆辣,此外鼻萄芬,艾力绅还装有一套大包围牟寿,颇有几分运动风范房,也有着一定的改装潜力毯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感的廉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墓,中网与宽大的前大灯连接在一起瓤肠,营造出一种大气聘丁、动感的MPV形象翅穷层。   艾力绅A柱采用黑色设计钱阔,且A柱的倾斜幅度较大佃断,棱角分明的线条从侧面来看更为明显微,总给人一种方方正正的感觉趴,后视镜尺寸同样不谢选,与整车的风格很搭填栖骡,宽大的后视镜提供不错的后方视野胯,保证了行车的安全性与舒适性残蛇确。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兰,当然娜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汤仿叼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手傲呕眠,侧门就会自动缓缓打开会较,此外蝗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关端嗡洁。如果对此还不令你满意的话很齐,通过钥匙同样可以医馓幔控侧门懊霜,确实有些高端大气上档次搁收誓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吾层票,轴距达到2900mm副财,尺寸在同级别对手中并不占优势读趣,与GL8相比功惶蓬,仅仅在高度上略强于对手洼算腐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伤疗恍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果废堪。整体线条依旧硬朗蕾跺棉,尾灯加入了时下流行的LED元素惋福,为其增添几分现代气息裴杰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伶顽怖,人们购车的选择可谓越来越丰富恍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裂太邻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湿,他们能够碰撞出怎样的火花恕慌,请大家继续往下看烁骨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巩臀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔷降,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比散萎鲍,由于这两款车型出自于统一平台打造雾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲段杜瞪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惹疥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题份翘谢,你可以说它带有侵略性焚乒,或是富有运动感惧,也可以说极具视觉冲击力膛嗡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浚那临。而K5也应用了与智跑搁欢坊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鳞,使其拥有了明显的家族特质兰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啃扁,极力打造出时尚与动感的流体车身泥,在驶入眼前的一瞬之时席梯碾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象改戚。前脸的线条设计十分紧绷呜高,大灯组与前包围向中央区域靠拢郸淋耐,展现其动感的一面糜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侯额畏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轨恨,抢眼的外型加之迷幻的光线胳沥叮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽降婪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力先。   第八代索纳塔不仅外观时尚喷厦,灯光的运用也颇具科技感辩毙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秦荆嚏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痉骗胃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戌矮第。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计论教喉,显然这种的夸张设计鼓坦蕉,使我将其列为变异的种类惺踞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歼水,多折线的应用也使尾部更具立体感会,同时对于运动观感上也有显著的提升陇套剧,由于K5搭载的不同动力总成嫡绣,2.0L车型配备的是单排气设计官,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感四律编。   轮毂也是一个变化的重要部位嚼睡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蕊额。根据配置不同斑箔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞍封埔,该系列轮胎偏重实用性锻。作为索纳塔的尾部宠羚筋,基本没有大的变化瞪汇起,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唯请耗。   本文导航歌:" "  每到年底蒋坞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筋蛊扰,地点也大多选择在北部寒冷地区抒哭陵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腿欠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墒免藐。在临近春节前夕怠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滦硷爆。   延伸阅读瘸朗:   之前教雄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绩绦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读度,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容起。   酷威采用的是电控适时四驱系统楷,中央为多片离合器咀税,由电脑控制来分配扭矩蔑,车内并没有任何切换按键挎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贯落凹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瀑太肛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜡睹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妙缚,如果想要挑战一些极限的路况的话岸辫栏,酷威还是不具备这么大的优势的邦捆晚,因为不具备限滑措施贸,至少在脱困能力上会有限制性托殿唤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窃,采用全新发泡橡胶技术吓,具有更加粗大的排水通道录硷攻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岭,冰面行驶性能更加出色尸抖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力访喂。此外辜币巍,中央多重“Z”形花纹粳、针孔沟槽设计惮锰谩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机练无椭,最大功率206kW/6350rpm嫩绕,最大扭矩342牛·米/4350rpm报羔,在目前的大切诺基趟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载入,但是会有不同的调教肚谰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器警,我一直在想辜脑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洽龟道?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV副该缉,我觉得这个可以有纽,至少不会和其他车型有太大的冲突躺继。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拓辨磊,路面上的车辙也是压实的积雪棱辽鸡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弥考。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用废鸿,只要不是过激的驾驶行为灭,基本不会出现危险状况寝隆场。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候希疽,建议最好将挡位切换至手动模式椽讲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速遍尸驴,这要比才刹车安全的多匠忍悄,这中方法同样适用于其他手自一体车型髓。   本文导航釜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雷、充满艺术色彩齐凭,或者是有着一些与众不同的操作模式蛙偿。而这辆2008则告诉我们爸,一旦法国人在拥有自身优势的同时昂瑞录,再把务实两个字加进去敞绥,那么可能会让其它对手感到紧张屁目。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置石害顽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赣干: 由于本次活动仅为简单的静态体验篡,场地和车况都受到一定客观因素限制立脊伤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尸,至于其他更多相关信息构倡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拳阀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煽会,作为首款引入国内的小型SUV蒲归,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上别劲佩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫂且缺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近温氓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿报冈赁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疾编倍,对消费者很有吸引力定懂禾。作为一款紧凑级市场的生力军车型方净,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陇呢级。   观致3共有6款车型腑嘘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型躬,售价为11.99万-16.79万元区间钉己搏。因此欣仍技,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饥丸岁。对于中国的汽车消费者来讲刑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恭躺锤。要知道自2006年上市至今锯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘁睦钦。那么篡娠,作为一名后生的观致3摊厂容,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洽帝繁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼飘铜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匙汕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价农必:16.78万元)来进行比对扫鸽。由于两车的售价只相差0.01万元仓淖,这也令比对的本身相对公平一些淋讨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撼韶岁,我们测试过高尔夫7顶配车型水邓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乘板,跨级的配置也令对手望尘莫及阿。但这一切彻未哺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驮啡、最需要的因素毁蛔。对于高尔夫这样的家用车冲每,在使用的维度上做到出色捐冒,才是它的本职席猫嚼。今天棱币脱,高尔夫7又来了叫腾,这次是全系中价格最低的1.6手动型吐啼工。动力称不上凶猛莽剁疾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琅接诫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一托灯静,必定有些硬实力蹄悲。空间满足舒适乘坐凭舌、常用配置齐全咎美料,动力也能保证提速顺畅绵诉先。但对于这一类的畅销车褪寂,最重要的是它必须耐用兔,不能隔三差五地就往修理厂跑趣瘟,也不能冷不丁地出个大毛病阶。这么来看砂葡鞍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑞叫,故障频出僳,这点很难让人满意攫佳家。毕竟脚,大众车能在国内打下当年的民众口碑廷擂,靠的是皮实耐用的品质睦粪。在我眼里毁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境德悉缅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巷煎,高尔夫7车身长度增加56mm藐搓亲,宽度增加13mm勉来帛,高度减少28mm评评史。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饺,也更显扁了惯郡。   如今阀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达塑露唇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垮段扩。这个配置的增加冷传玫,为日常使用提供的便利性还是很大的轮绅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煞钦,要知道概佣タ洌克斯浮喂抄、英朗等竞争车型都是16寸起步了喜氰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恐忍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迫逛,这套胎居功至伟茶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崇寒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车迪价损,如果您拥有过高尔夫4好沉、宝来或者帕萨特B5的话匿吝,您一定会理解我的意思莱苍。没有复杂的配置活尝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酚,瞬间就能上手创氛。这一切都似曾相识涧。   在1.6手动版的高尔夫7上咆,您看不到任何高端的娱乐功能红,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贝通啼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轨墨闭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾局,但我认为这并不影响操作便利性阮干酪,最低配车没有大屏幕很正常祭竭愤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烧淡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肚粉,车辆静止起步平顺性不佳蔬卵,油门给少了刹车不松开盛墟嘘,油门给多了又会猛窜衫胆,让人抓狂牢鹃。但今天这台1.6手动车型僚,上述症状全部消失届尼辛。起步轻给油即可凄茫,电脑自动调整喷油量簇龄,使其转速稍稍上升兔棘,令发动机不容易熄火蛙迷,等红灯迟景故、坡起都很方便辉,使用起来当真比顶配的舒心多了吠棚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂得路铰,让人捉摸不透届倡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平使,用料优秀被认作理所应当褂爽。在数年的成本控制下疏驼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质誓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牌。对于大众汽车而言桶,这样的结果也堪称可笑了洞舅。   没有真皮座椅溺歼,您会失望吗口?我和同事们都不会赊。我认为从适用角度上寿顶,织物座椅与高尔夫更搭诵僻戎。这套座椅的缺点朔,在于椅背调节起来很费劲陡蹋嫂,而且要是有个腰部支撑就更好了浮岔蚊。纵观高尔夫1.6手动的配置牛活,我认为作为最低配车型衔,功能简陋一些并无大碍侧湍,该有的它也没少彭,并且绝大多数的都还好用伍钒抠,如果您是为了舒心实用怒,我觉得它能满足了抬其。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歼前捻,对于购车需求的国人来说吓,一款看上去体面感话,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感将,只是碍于可选择的范围有限某补,但凡有一款出类拔萃的新车型顿忍,必定会迎来极大地关注刨。对于25万中型车这个级别钢,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊裁琅印,而福特全新蒙迪欧的到来表,分走了不少的关注度靖吧,选迈腾还是选新蒙迪欧搏,对比一下就会发现诺,挑战者颇具实力蛊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烂哼,售价24.28万元刃,和迈腾 2.0TSI 豪华型遍奥岁,售价24.78万元孤观绰,均是各自车系中的主力车型取踏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杏挂,兼具个性运动和居家商务需求甭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倘,极富攻击性氖我,对年轻消费者有着很强的吸引力忌维,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力几硼,入门的1.5T也有不俗表现开松丰。   现款迈腾严格意义上上讲省供,只能算是半代升级白舰蔷,是在老款的基础上升级而来奥垂。迈腾整体延续上一代车型的设计含内,符合国人的审美菏,经过加长的车身币焊芒,带来大空间的同时蹭衅吐,提升了行驶稳定性及舒适性炬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面切归,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米添匈,轴距达到了2850毫米罕几,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恒蹿备,整体比新蒙迪欧小一些巧,即便是经过加长胆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧班犀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节告梅拷、加热年、折叠赣夕蒙、记忆 电动调节凑铣、加热湾、折叠乒劲郸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎麻恋菠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了实疼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫡污铺,不仅科技感十足稗,还具备随动转向杏、自动开启等功能廊拜痢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欣肌扭。天窗蕊、全功能配置的后视镜等湘般刚,两者处于同一水平氯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吴吩接,对称的T型中控台中规中矩拟缸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秆斥饱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肯割,主界面被平均分为四个区域架甭,分别显示电话破甫锯、导航丧眠乏、娱乐和空调四项基本信息免快淑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勺帝辞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感败咎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卜、6碟CD等配置骗锻刑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黑厂,迈腾更像是上个时代的产物厕睡赋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溜甭玩,相比迈腾的2812毫米某饺,略占优势度,但二者在乘坐空间方面涣椭,都已经足够日常使用斧胸孔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酶盖宝,满足于舒适和运动的双重需求谴兼拘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勤境、方向盘换挡皮,以及原厂导航等配置遍就功,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置归矗乏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统标韶送。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壕,最大功率178千瓦败,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孪狙晌,平顺性和换挡速度足够出色闻帮疚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合料布。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦项眯糕,最大扭矩280牛米蚕令,匹配6速双离合变速器箍季腐。当年迈腾这也算是黄金动力组合程才,但与新蒙迪欧相比派,参数差距明显嗣。   保养方面嚼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔼侯,建议日常保养周期为5000公里左右封,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右欧慈戒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保短,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保评熔,之后保养周期为1万公里甫。小保养的费用在600元左右函,需要更换机油机滤膛烩咸,大保养的费用在1100元左右沃唤圣,需要更换机油三滤涵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聊恍隙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高死,相比迈腾赐连,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劣被,还增加了头部气帘和膝部气囊距抛。并线辅助功能也是迈腾所没有的旅敛攀。   点评竟掀水:不可否认设,大众品牌进入中国市场多年臀泻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镁吃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赶穆稗,无论配置水平还是动力系统杆瞎,都已经没有什么优势了图潞祭,抛开迈腾一万多的优惠沙盆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耗矗祷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗峡⒚#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翅:本文仅代表作者个人观点魔臣固,与环球网无关殊坟屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉拓,对本文以及其中全部或者部分内容挠们、文字的真实性庐倘褪、完整性坎枚、及时性本站不作任何保证或承诺爱骆唯,请读者仅作参考比末,并请自行核实相关内容拌窝。" "   “北国风光估剁诧,千里冰封暇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戳辆华,对途乐而言这不仅是一种新的考验坝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贝牡餐。 外观划湾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘘脸炒,想必对于多数人来说骇搂槐,它的名气比兰德酷路泽小很多裂埃陡,但并不意味着就要比竞争对手要差谋。外观方面途乐外形实在太大了锰,有点圆头圆脑的感觉辟羚棘,比兰德酷路泽温柔了很多唐,缺少了一些很“MAN”的元素淋乡旁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沃纫化。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多端。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吵淘苔。中控台看上去很有档次渡,各类功能按键排布也十分清晰病肌、合理蚕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啪蓉浪,完全遵循了游艇的设计风格旧忱瓜,宽敞编瑟似、舒适诗穗、豪华菊久,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窜。   小结系黔: 从外观内饰的整体表现来看潘,可以说途乐是一款成功的车型点,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磕埃科。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘟闺幌,如果“沙漠之王”远离了沙漠角炕诞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坚,这也是我们大老远来到这里的最终目的第蒲睛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车去蛋财,人们首先想到的通常都会是奔驰惜、宝马蒋热、奥迪膳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佬快,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玛蓄丁。但是说到文化的话杆疯,就不得不谈到今天的一位主角豪伤僳,捷豹XJL俺实催。相对于奔驰这样的全能贵族来说胆煎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旅隆阀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舌存炭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糯哪偷。   作为进口高端豪华轿车兰棱霸,相信奔驰S级大家都比较熟顶,而捷豹XJL依旧比较陌生墟就,捷豹作为英国豪华汽车品牌前悸,也有着将近百年的品牌历史荚,虽然品牌认知度不高缓稍腾,但这头豹子可不能轻视秸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型彼郴寇,价格都在120万左右堤涪捻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲸灸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞘不,其实捷豹和奔驰早就杠上了匆蒙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摔硅陪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赋莫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弯盆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碧,你一定记得去年上映的《007填截新:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戈,没错就是捷豹XJ荒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”划,里里外外展示着它的优雅与稳嚼鄹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呛。   无独有偶署喷帆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娇划,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行互甭,虽然不是目前新款的S级形躺岔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贤括撅。   言归正传史,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气我卡,不过两者的风格却截然不同冗琳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慰取,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舞杆悸,在当前时代也更加与众不同钒幻伸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舞,的确奔驰S级是同级别标杆妈封系,外观轮廓延续了上一代卑雄钠,细节之处更加富有科技感浦狗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气椭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舒喉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笑竞韧,比XJL更加强势镣粱,这就像两个高人牵啪室,一个低调一个高调而已室济。   大灯的造型也风格迥异赔拈咆,XJL的设计更简洁驳前,内部采用传统圆形元素驼秃坟,使得其眼神也更加专注勃腺沤。而奔驰的大灯设计更加时尚虑,内部流畅的菱形也较新颖径捐擂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闭何,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拔,光前大灯就使用了五十多颗LED炽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浅安棵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾考,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上穷,更加沉稳怜题。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姥负拭,但硕大的车身同样沉稳蹦,硬朗的线条也更加动感画霞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睡围皮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉城,这也使得XJL的车尾更稳重徽澜,而S级更挑逗人藏斧稀。   尾灯的设计晌隧栏,捷豹XJL采用纵向设计墨,并以车身腰线融为一体免,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过表,整体轮毂简洁不繁琐诡山墩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁不锰漠,内部灯组造型是一大亮点俱诵田,点亮时相当好看茎磊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节境奢,并没有过多的修饰绕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质可卵币,就如同一件高档西装唉,某颗精雕细作的纽扣就足以醚屉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偶灸潞,相比奔驰大气的轮毂侮,捷豹XJL的条幅更纤细算,并且在条幅样式上也更加精美和运动吨捅肯。尺寸方面XJL为19寸庐,比奔驰S级的18寸也大一圈铺,轮胎方面同样为245宽度姬吠,不过与奔驰前后同宽不一样忻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缴晴式,并且作为一个自主品牌窘筛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叮,旗下的GS5羌斤、GA3胖、GA5几乎可以与合资车相抗衡困徐慷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湍唤抢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铃捆,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢淌炀痢,由于试驾人员较多茫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验砰穷恋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懈费撬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钎。   现场测试场地为两个圈形场地炔,两个场地项目都是一样的彪偶盗,可同时进行两组试驾黔隆,场地提供了直线加速兰氖版、紧急制动膛全裁、蛇形绕桩虽、麋鹿测试四个项目渭笨,可以说涵盖了大部分的性能体验律接。当天试驾温度为零下十八摄氏度叫讨,这样寒冷的天气柒腹,面对半冰半雪的湖面俏岛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杆谱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衡浪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缓踞,TCS系统介入樊拓旦,防止打滑的发生宦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机形匆棚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术损,最大功率挎够衅:90kW(122马力)/6300rpm孺茄耍,最大扭矩幻片:153Nm/4500rpm对。而这次试驾的车型中没有手动挡蛔馅揩,均为4挡自动车型面,动力表现可以轻松满足日常使用需求础德唱。   起步于加速初段油门如果踩的过重妙册歌,TCS牵引力控制系统会即时接入竭莱,并且自主减小喷油量到法暮,从而避免轮胎打滑标,这一点上GA3与GS5表现都不错械寇秆。加速至60公里每小时后谓茨凳,紧急制动扮嘎荆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凳狡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倾辆弹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幕挛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停残壤,未出现侧滑稼搔。   本文导航甲愧侈:" "  提起中级车盟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择素景。但要是预算有限谭,面对这两款车型还真有些底气不足缸雷几,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裸。好在现在中级车市场一片血雨腥风练,改款K5已经于近期正式上市尸誓普,延续了韩系性价比超高的特点付诽拣。这次奉付怖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甘,让您的购车选择更加丰富莎虑。   没错疽眯熔,此次选择的几款车都在18万元区间内珐。而且颇为“巧合”的是侍币介,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拭,也堪称中级车的黄金动力之一南娠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卫。既然如此狡吻独,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”憋凳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盼霖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睦到捶,动力参数有小幅度的提升伤,燃油经济性也有一定的提升拔皖,但依旧没有给人留下深刻的印象龚冒,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓷牛辱。如今萍际,在配置依旧丰富的前提下媳非首,它换装上排量更小疥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫡惮合,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哼爱,这一次似乎有点看头了刚使艾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萎饯,它的来头可不少炉室屉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恃盼,可谓是福特的明星产品乱。我得承认这些奖项来之不易赁,但我更关心的是肯,它依靠什么亮点来获奖矗局贤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莱坊,震动及噪音抑制能力如何量,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现井炯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机羡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷加抠粗、涡轮增压以及进排气可变正时技术算。在这些技术的支持下桑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泪。反应到账面参数上卵,它的最大输出功率是125马力天,最大扭矩达到170牛·米宿猎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雀搂奢。   另外虑屯从,福特也针对其三缸的结构特点帮,对发动机的震动菜嗓、噪音等方面做了很多优化和改进懊,比如喷油器及油泵柔性安装茶、皮带润滑瑟白汹、缸盖上方吸音泡沫等等纺。为此丝搏,我先后做了两种情况下的简单体验随:1委详乐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2地唾、在静止的状态下理碉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颗铺。经过细心的体会和观察后剂哼,我认为结果让人满意扦屋伍,发动机的震动轻微僚爬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些失苔,但也不大碍事晃恕。事实上抱白,即使我细心观察回,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梢膘。   看来之前的担心有点多余库即,还是直接上路试驾更加实际队码。它的电子油门响应依旧很灵敏士敦麻,轻轻触碰油门踏板窟,发动机的转速表指针就会活跃起来弓奸。幸好油门的调校比较线性瓤峰,分寸拿捏得体瀑浆登,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痢失纶。同时庇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赔携,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刨吵蒋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狸妻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的性湃。即使在低转速区间牢,发动机的动力输出也很活跃票,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峦。同样受益的还有动力输出的持续性淳,在试驾路段里面有不少的环城快速路兑仑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h信虑,而且整个提速过程顺畅自然度磐庭。只可惜受道路限速的制约化,未能继续把速度往上提火诞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锤馅,升挡动作迅速哎暮,在D挡模式下正常驾驶孩匿,1700rpm左右就会立刻升挡贩,让整个加速过程更加顺畅自然旧场昏。然而拣夯,在遇到拥堵路况的时候免,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滴佩,幸好并不是特别明显却,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乳退船。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迁拇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好律,除非你把油门踏板踩得足够深付脚菇,否则它不会轻易降挡懊都。   变速箱切换到S挡后覆橡颂,油门响应速度稍有提高欧,而换挡转速则提升到3500rpm戌七田,动力输出表现得更加亢奋渴横。味道对了荷垃损,这才是S挡该有的特质毕燃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了褪。当然逛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洛撵,至今我仍然未能适应狠恒。   其余部分与老款车型基本相同巨颓,方向盘的转向精确记薄伙、迅速膳私少,甚至有点“贼”换璃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”推糖救,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬眷,对车身的支撑力度足够耸蒜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显羚赊梯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擂统,同时也确保了车身的灵活性侍邯心。但面对减速带这些大颠簸时棵勿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坦佃伦。   在动力水平得到提升乱摹、操控感被保留下来的情况下脚垢孺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凄独擅,开起来更加得心应手狸臼,也更加有活力喊卷嚎。这点值得欣喜螺头,也是嘉年华的进步停屑论。当然家,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方技,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音门,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淬揭茸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棵喀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姆皆滇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了看,不过众所周知本毖甜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渴弓瘦,而是换装了大众全新的MQB平台乾暮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壁杀玖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助船陌挂。   首先我们先来说说平台虐扰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台路辈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凌炼灵,PQ35血统也就不在那么纯正任。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栏。   平台究竟是什么恋跨裁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酵,它们会采用共同的零部件几,采取相似的地盘矢、车身结构惰垒、形式结构以及相近的生产工艺颓降凶、轴距等看菏,以此形成车辆生产的一套完整系统猩罕菩,平台生产的战略是当前产品在开发中挛,最流行反灿、最科学土、最节省人力逗、效率最高的一种开发战略摄赦。因为对汽车厂商而言狄,可以在有效控制研发资源截勘桨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情槽茅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台记刻,并看看它们之间存在什么差异牡。   PQ35中的""P""代表平台熄,""Q""代表发动机横置芦挞脑,""3""代表A级车位,""5""是指第五代秋赌斤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堤奸佛,采取相似的底盘汰、车身结构级迪抗、行驶结构侈胎挤、相似的生产工艺以及轴距等汗钞。由于研发时采取了已存在的""模板""梁拜喘,不仅使车辆研发缩短了周期玛,而且共用的零件大大减少了生产成本磕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型按锚。采用PQ35平台的在售车型有途安粒碘蓉、开迪怖、SCIROCCO鬼泼、奥迪TT事电、A3街论、斯柯达明锐等车型捆导碴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芬菲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虾舅绰、大长度激光无缝焊接凌、双面镀锌高强度钢板谋蔡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烽,但如前所述潭拘蔫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筒版。   MQB牟庀⑷ィ块化平台是大众最新的一个生产平台襄妊,也是此次第七代高尔夫使用的平台玖潜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酬,并且可以共享比例达60%的零件去汾,包括同样规格的发动机噶、变速器等扯墟缅。MQB平台的推出陀烘桥,将会取代过去的PQ25搜、PQ35和PQ46等平台汕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柬冻,不管是传统动力柒虐、电动和可再生能源动力菇剧,或者汽油机侮、柴油机皑把败、混合动力系统临袜惫、纯电动系统柑能、天然气发动机苏糖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巷。另外辛搏兼,MQB平台还可以对轴距闻、轮距兔坛、前悬和后悬等部位进行调节戚套竭。另外此平台可以生产从A0级艇苍、A级到B级三个级别的车型雌。这是PQ35平台所不具备的亮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓜。相比几个欧系对手巩,宝马的动作显然慢了半拍具瞎,继5系旅行版之后侵取,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吗挡。当然有时候来得早不如来得巧粹亢,只要给足了诚意墒,迟到了也未必没糖吃鹃口茸。   对于3系旅行就是如此堕吵,在它到来之前繁帛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头觅脓仿,作为后来者客,3系旅行想要从对手手中分一杯羹竿,就更需要拿出浑身解数了眯刺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版母,下面就来看看它究竟有何能耐繁。   还是从外形开始说起粒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丘,其底盘代号为F31惫犊垢,依旧是标准版轴距炔实效:2810mm盆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迸,这仍是个相当精干的长度搪扩,车身“三围”基本和三厢版一致副痛鸵,只是由于行李架的关系屋币垫,车身高度小幅增加了21mm恫蔚咕。   我们测试的这款328i旅行版购,还搭配了M运动设计套装筹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸躺,闷骚的感觉立马出来了任,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆县立想,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赐炉偷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择措镀如,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )壕按伞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性察,这和旅行车设计的初衷相悖遍。选择18""则刚好合适旁检,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点未碱,用一句流行语来说就是蜡握掠:低调奢华有内涵鞋丢邦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锚详,从这方面看犀巷旅,3系旅行并无太多亮点位秦祷,车尾的造型显得有点过于刻板山凌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钩建。相对来说并没有对手做得那么出色遣逼具,V60和C级旅行在设计上的看点更多椿墟。另外忿撵,虽然采用了M套件伤胺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梁角,看起来实在是低调过头了化臀。   外观总结赎:如果你是3系的铁杆粉丝澜臀,但又不愿自己的爱车烂大街喂躲崩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痕戎罕,低调中透着股狠劲儿棉裴,闷骚人士的最爱锭庆革。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样分,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荣纶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惠。但俗话说烹惯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道商,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藉晴攫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刨棺?   车型的选择方面瓶凤酸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芒钵缸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑节篙巴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弘磋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凰胸武:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栏香柬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力貌椒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吭咐枪,再辅之以保险杠的少量镀铬浦鲁拖,前脸看起来一如既往的简约和低调榔。车头多条轻微隆起的线条囤,包括引擎盖上也是凹凸有致裤,则让低调的前脸显得浑厚有力闪几靖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计极贾列,外沿继续使用镀铬装饰迷壳盼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻及挨卉,也更容易让人接受肥己,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性穗逼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惋疲,一个氙气近光灯奇搂囱,一个卤素远光灯拜琉,外加环绕半圈的LED日间行车灯勤贝,没有任何花哨的设计玲嘘,注重实用闲。而作为玩灯行家的奥迪钳班,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绘,配合上单颗远近氙气一体前大灯立化冈,杀气十足挟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条齐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道体核壳,看上去随时有往前冲的冲动洪泼,非常动感和迷人孔械。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搽,看上去从容而又优雅乔,有点儿荣辱不惊的味道烘吼瓦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惹茧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灌卵凶,毕竟走的不算是一路的风格了刺乡戒。不过刺欧赂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了里,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蕊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别星贤科,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舜屋剿,变成了矩形倒角式的设计绞深,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抢寐看。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廉。   尾灯方面举傻绕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滤牛扔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看椒,而且LED元素的缺失也实属不应该非。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叹钙闭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畅,低调依然是奥迪的责任骚猴缆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悉夕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廊,一个拥有超过半个世纪历史莫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晦奸,“男人”充、“硬派”诡氯皮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象新花惧。一个如此坚持传统的品牌鹃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV响,这对于很多人来说是难以理解的事实纬拳。坦白讲墓煽,一向不以貌取人的我坊,霎时间也很难理解Mark T. Allen俩茂掳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呛怯龋。无可否认那牛布,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邯归立,也必然成为人们茶余饭后的谈资窃,但是就只有外貌是这样吗渐?难道它没有Jeep的传承寸?这是我最为关注的问题朝簇箔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”攀岸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力社。由此可见抽财丢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呕邪染,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虫蛋含,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痢,首先必需要有一副好的底子昧嘲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炔。根据越野性能的高低胖低懂,依次有Active Drive I时品惦、Active Drive II和Active Drive Lock三种领捕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喝怖埂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸽暖既,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡店肺,并且还具备后桥差速器锁止功能苇睹,实现左右车轮50:50扭矩分配德,攀爬能力自然是三者之中最强的拉香。   除此以外努擦肃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涎犁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辱填、28°的接近角卡、32°的离去角疲镭癸、纵向通过角23.3°了趁喜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼓,要罗列出来的话其实还有很多坊祁,但越野并非纸上谈兵伸弥,要真正体验到它的实力惹,还是得把它拉到荒郊野岭偷亥。   挂上低速四驱挡磋辆、开启后桥锁止以及岩石模式婪钮,稳住油门就往上爬败另。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏草,3.2L Trailhawk针对越野的需求溶萝蝎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歪摊。继续往上攀爬替捂居,一切都比较顺利娇罗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膘东先,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翘狸。在遇到交叉轴情况时烹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泞惊敢,配备了后桥差速器锁止功能的它捍具碧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罐,就已经顺利通过套。   这一次越野试驾琼题,它的表现我完全没有惊喜辽苍莆,因为一切都在意料之中苗曙维。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务百该佃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畅绞剿。毫无疑问醋槽虚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叛抹鞘,也同级别的最强辞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来事莫。坦白讲浩咀缉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巾宫。" "  在国内的SUV市炒浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擂欺,正因如此犊即软,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闭骚具,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问将膛赖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破情。   说到大空间潍窍、七座设计藏据翠、配置丰富的SUV贿胶塑,北京现代全新胜达是其中的表表者炒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滑乘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佬陶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娃凌男。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萌谜,下面我们将对这两款车型进行对比分析跺票。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疯诫,设计上中规中矩铝垢趴,采用了哈弗新的家族式设计元素硅,这一风格将在整个哈弗系列上普及脆,代表性的设计元素有精坦椿:大尺寸U型前格栅孔涩,粗壮的镀铬横条格栅贫藩,时下流行的“X”型前脸迟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荆啦些,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壁速,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时共膳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气极乾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沸,再辅以造型锋利的大灯灯组天狈充,极富视觉冲击力嗓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艇,现代品牌的确更加具有超前思维意识吗纤苛。" "   源自逸动平台的CS35妹顷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苍徘。凭借欧洲化的时尚外形设计谅抽们,相对精致的内饰做工陶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逛肖练,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注式茹把。此外哦竭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚎秒,进一步提升了科技感和实用性毒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型官,还有定位相同的长安福特翼搏夹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峦详,涵盖了自主及合资品牌产品琶熔卵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熟燎,作为一款新生代豪华运动型轿车堡蕉霞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咖绩,也成为点燃这场战争的导火线碌献掠。而上市之后天辩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雇,可谓是一场针尖对麦芒的对决叹炊。那么除了运动性能以外苔咀菩,这两款车型的综合实力如何呢幸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓券揭。   虽然说是ATS是一款进口车型劲闺舱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楼,整体售价和宝马3系保持高度重叠拭峰。从定位和售价来分析夯陆禽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比答碘,两车售价分别为43.80万和43.60万黎懊,价格差距非常心孕突恪,有一定的对比价值峦熬妒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伺乾,但两车所展现的运动风格完全不一样沧吹拓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计介计,车身线条锋利烹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性才讣铺,同时也彰显了力量感潭。而宝马3系显得内敛一些喝煌,经典的""双肾""前脸造型超,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喘。   作为凯迪拉克家族最小的车型授污,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猎,除了长度略有优势外饥硕内,其它尺寸都不及宝马3系胎,在空间上可能会有一些影响描。不过没有关系纽,作为一款运动型轿车袍臂峭,小一点也许会更加灵活鼻峦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佰擂,经典的造型更容易接受少,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妈努,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梧市。   相比之下刃硼辛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溶奸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脾规交。   两车头灯布局不同垢沛,宝马是横向设计歌,开眼角大灯我们已经非常熟悉诡。而ATS为纵向布局童目,造型更加犀利卿嫌惠,同时采用的是远近光一体设计邻。配置上都采用氙气大灯骡祥富,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茎陶,但是可惜没有前雾灯车喜。   从车身侧面来看窟线,我更喜欢宝马3系忌,腰线更加锐利缎熬绰,营造出了运动型轿车的动感效果铣希。而ATS侧面饱满厚实轮呢磕,典型的美系车风格词访。   两车统一采用的是双曲率后视镜戚,并且带有电动折叠和加热功能筒貌,同时集成了LED转向灯碍,显然宝马3系狭长的设计要更美观妇鼻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毕,警示效果有所提升竭和犀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性修方,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痘,双边双排气管设计也展示了其运动气质拴辅半。相比之下嵌栖,宝马3系的尾部显得比较平淡笨,家用车的造型在气势上要弱于ATS德谎其。   轮胎方面蕊甘吾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猾虐厢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腹嫩,都是偏重运动性能的选择届。" "  提起东风日产天籁陇怂糕,人们往往都喜欢用舒适鼓、性价比高卡僵椭、省油这些标签来为其定义豢。的确谢,作为日产在华销售的顶级轿车秸挡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞪澈炯,在中级车市场中处于上游位置鞍。不过这款车型的加长行为皋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闻,天籁公爵池随绦,虽然是天籁的加长版本菜拼孔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手将铣挛,挑战更高级对手秆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力十筛鞍。   25.18-29.98万元的价格区间脖恭遣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势客。相比同级别对手雅阁潘、凯美瑞募、迈腾等热门中级车敢回,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灯姥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棠慧女,在提供更多给消费者的同时氓,却并没有在价格上表现的有多高调乌铺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坑,但是通过对细节的仔细端详魄临式,你还是可以发现不少变化之处酚煽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纪奈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饶晴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近废匈。   5003mm的长度与2900mm的轴距请金掸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霜腻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搽貉。而与豪华品牌中级车相比较迟陌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妮蒙阶,整体协调感还处于平易近人的水平岸屉。   本文导航疥枪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来精,数以万计的人们加入了摇号大军揭克衬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惰夯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸡订矮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纬芦,一步到位的想法也被大家普遍赞同懒案,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奔炉,强劲的动力裙畏究、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奖航,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贸捻夺,它们的价格和配置都比较接近镶糕,下面我们一起去了解一下梧为鲜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)结:15.98-25.18   推荐理由羞螺:大气时尚的外观沸、配备豪华全景天窗骑蔚休、全新T动力以及较高的性价比暴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呜屯嚎,采用了起亚家族虎啸式的前脸苗笺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顽堑交,能够满足不同购车消费者的需求巫倦厢,值得称赞的是逝双,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感另妇,在同级别车型中也具有很高的性价比草暇崇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斥,自从彼得希瑞尔来到起亚后宿兑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抬躺绢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸飞锑螺,大大提高了起亚车的辨识度厘萄。熏黑的前格栅看上去更加动感搭冠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利读。   车身尺寸相比老款并没有什么变化号,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涛哥,并且兼顾了空气动力学邻峦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足江,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煎形,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高督,LED光源看起来更具科技感脑窘郡。   新K5的内饰进行了小改动蒜,用了和工艺均有所提升碳恢浇,三幅式的方向盘也进行了重新设计赐挽,看起来更有质感嘛挤规,使用起来也更加方便比枷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郸棵,也提升了整车的档次感太斡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凯,A柱倾角也随之更大乳警秤,对于一名1.82m的男士来说鲤翘珐,头部空间的局促性很明显陪辞八,通过降低座椅高度后滇,驾驶视野也受到了一定限制爸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞很磷簇,同一名人员在未调整前排座椅后拳,直接移动至后排乘坐炒,腿部空间十分充裕剁,而头部空间也在可接受的范围之内馆。总体而言梯,如果想舒适且安全的驾驶K5递,并不适合个头较高的人士甸餐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烁孟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戊,最大功率180kw尖,最大扭矩350牛米鲤食免,搭配6速手自一体变速箱房帆沸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现顽贺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩费腊刨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秤客蛙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擅婪蔽。如果你听到4系觉得陌生貌烙驼,那么当你见到它一定觉得很熟悉涛饱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蝗蔚,无论外形还是内饰都与3系很相像婪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫩忿曙,因为在它身上不仅有3系的影子牵,同样也有着自己独特的光芒肚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赦,59.6-73万元的定价也高于3系掂称。不过其实也可以理解拜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腿扒烙,而是想要一辆便宜些的“6系”骏螺乳。   宝马4系提供运动季居、豪华防孪挝、风尚三款套装髓,价格方面没有区别姐。车头部分确实与3系非常相近侥话,只有前包围能够明显与3系区分出来爱市。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晚融。整体来看啃爆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喷,仅在细节上加入独有元素溅。 【左黑踢卞:豪华设计套装(选配)/右恍凡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趁栋评,但来到侧面相信很快就会被它吸引隆烂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叫距叮,这样的立体感是3系无法给你的荡腺蹦。车身尺寸方面码骚显,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吧酚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拎剑,轴距两车同为2810mm茶。相比竞争对手胜郡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卜。   由于定位与平台的原因撬筷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旁啼尖,也达到了对自我的超越卫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统录检。尾部张弛有力的线条平,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啦。   本文导航酶棱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掳,2013年又有很多车型和大家见面了骨据,它们各自出身不同性格迥异点拳护,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现境,其中原因多种多样孝,下面就对它们的表现做一个简要点评浓锨库,并送上编辑们的新年寄语踞司。 东风标致3008   上市时间透:1月9日   售价厢笆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲省,法国人终于坐不住了少饰,要将标致3008进行国产尉阑,最初还担心它法系前卫期、超前的设计能否被中国市场接受谅刑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柯。   不过似乎这一切的担心都是多余的矢撼,东风标致很清楚大家的喜好持,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拇粪程、尾灯等部分进行了调整途,类似机舱造型的内饰得到了保留俺扒芍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嫁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素节,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磕拓屋。   动力的调校同样符合中国国情琼,由于中国道路情况比较复杂侵家几,城市中驾驶用到高转速的机会并不多面卞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹤沙磺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咸绷。尽管变速器的表现有些差强人意汗舰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涩吮汕。 为了进一步满足市场需求桓孩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骨,丰富中低端产品线蕾衰憾。   新年寄语皆藉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脓平,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湘摧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来池飘。" "  汽车除了是交通工具之外返郴,在中国它还需要扮演更多角色费形。比如匈淌,它会成为一些人身份的象征鳞堆肮。也正因如此虐千,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徐农。在车型跟随换代而越变越大的时候楷雹,它们还不满足茎屉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粳舷孩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型群炉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碳鸽迹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了判两。   从长轴距车型诞生起邢筹,围绕它们的话题就从来没有间断过轻柯畅。长轴距车型的空间更大是显而易见的另肪弘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗心响孙?是为了操控放弃空间届陷拼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题速。现在瘦颓睬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿部,并且差距幅度有多大貉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弄叼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一念亮。从设计上来看水,它基本保持了海外版本的特征撇嵌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枪淡。整体风格比上代车型更运动途,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准圭龟溜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牧秸肃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别葡掸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赁,同时须艰,在配置方面也向更高级别车型看齐汇怂萍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蕾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撕纱戊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毁谢统。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乾滦,那么实际情况果真如此吗合?   首先衫娠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湘。将天籁停在起始位置后完颂惟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锹。之后檄健摆,向左打满方向圈倡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堤,然后再次用桩筒标记后轮位置桑贤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头比楼兰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异里揪诉。   实测印证了我们之前的推论臣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渭品激,但差距不算特别明显情谁。两者的方向盘直径和回转圈速一致慕擂。实际驾驶时炉咸,除非路面宽度限制特别明显雄醋塘,二者没有本质上的差别弥绷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罚混,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况金瘫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拢龋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芍舒。当然鼻,陆军1号的尺寸太过庞大细,算是加长得比较极致雾。那么械射,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黔华?   同一水平面上媚搬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙禄鸽,二者的成绩均为150毫米兼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙史,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粒触衅。   我们的测试方式是将车头正对坡道诲嘛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止克垂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袖嵌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米独。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬无观,但结果令人意外袖魔孰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侍瞳蕊。抛去胎压等因素的影响寺十,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坎蒜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV功德?如果排除自主品牌的话勃恼霸,这多少听起来有些不切实际吧端锹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搬。不过这个看似不可能完成的任务锨挺,正因为有着咱们自己的汽车企业椿阮当,才使其成为了现实仁毯。10万元给我屉,我会选择什么车呢乏课捷?今天就为大家介绍两款不错的产品揣柏,众泰T600和比亚迪S6虑鞠势,它们之间孰强孰弱背把,看完文章之后您便会知晓兴哗岭。   4天以前妙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桐,顶配不到10万元的售价臣衔斧,加上1.5T发动机出色的动力表现贬厢厂、以及全景天窗慑、倒车影像等丰富配置的加持某,让所有人为之眼前一亮完郡。而在该级别中础辩某,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芍络痢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置率臣,还有着出色的销量和用户口碑攻爆封,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的保卿。所以今天献对,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛊毫殊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惰维,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墙托赖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膊,这款车属于小一号的紧凑型产品文,因此这里就不掺和了糜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疆稿:两款车型造型原创度均不足倾单。   外观造型上鞘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屠试,但相比之下掠公梧,众泰T600显然模仿的更彻底一些示孔,车头与车身都是完全的拿来主义琼,没有一点原创的元素骏竟峭。而单就最终的效果来说阿蜕念,众泰T600显得圆润饱满咎,比亚迪则更加的精致显大泥土瘫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm井墓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm默,轴距为2720mm版洼,从数据上看冲道,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筐棠,而众泰T600比对手更宽点玖,轴距也更大拆洞即。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赣舞丢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侥半,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墙,在轮胎规格上徊,众泰T600更有优势一些坛角。刹车结构上猾唱挞,两款车均采用了前后盘式刹车潭秘。此外屏喘,在备胎的布局形式上竭患外,比亚迪S6备胎采用下挂式磐校,这种做法的优点是对后备厢空间占用信叶舷尽,不过更换起来略有不便辆涛解。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亥轰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妙,线条上显得不是很协调甭为垫,后雨刷拍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统花郡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辅笛,而众泰T600根据官方的说法莲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撬日霉。   钥匙方面敛废脖,两车都配备了智能钥匙掇聪,并且无钥匙进入刑博械、一键启动等功能也是一应俱全静庞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通途,但质感和色泽都比较不错楼玲。相比之下麓,比亚迪S6的塑料感略强霓扑,但它的两把钥匙中亥话,有一把还是卡片式的黔,挺有档次感的角外。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奇辛,据日本共同社11月报道铺,丰田汽车公司发布预测称诽春,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诵烽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掳溪峭。而2013年前十个月申侧,雷克萨斯在华销量同比增长8%稗欣阂,而7-10月同比增长了24%笺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焊葡。那么筏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢家骡?在这个产品为王的时代中盗隙苏,或许答案非常一目了然感,品质卓越的丰富产品荚锌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碴苦巷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硕,而其到了2013年也整整历经了三代产品汇附,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的灌通?在这代产品中究竟有哪些新意档祟咕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陆。所以娥涛,在这个2013年的冬天慷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT化,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”分送。   是先有鸡还是先有蛋澎酪岁?这确实是一个哲学问题彻奇。但是对于车型换代而言履褂谭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酣。在介绍外观之前设,有必要介绍一下其前世今生娜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛,全车线条设计更显张力测,饱满的肌肉感让人过目不忘方乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醛。   第三代雷克萨斯IS讳违庭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓮涂窖,全车线条设计更显张力贾撅船,饱满的肌肉感让人过目不忘抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化订疗秽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度截,但当这款概念车面世之后全,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风春。虽然没有LFA那样气动山河晦,但却是可以做到惊艳动人磊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摊,要么从一开始作为越野车的分支痰,要么不经意又成了轿车的替补签嫂歌,但这丝毫不影响它越来越主流咆非身,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仓毁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员败谦。   一向个性张扬的Jeep品牌沃穆,一改传统的硬派风格筏斥峦,走起了时尚运动的路线冷。不仅如此廖膊痢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型本饱眠,在国内各大车展相继亮相禄,赚足了眼球农劝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揭孩碍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动课荒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢独?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弊慨藐:一改硬派风格垛椿敞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剩县,在这样的大背景下闯罢粒,自由光孕育而生秽轰监。只是从自由光诞生之日起停,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注课观,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泡闪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拉,定位于介于指南者和大切诺基之间副,竞争对手直指奥迪Q5戌惦恕、奔驰GLK嘎、沃尔沃XC60等车型柿,车身尺寸方面鼓,其长宽高分别为4624mm眯、1859mm粳抠布、1707mm地,轴距为2719mm先,与竞争对手相比并不处于下风坝岗。   既然是Jeep品牌车型屏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜂散,只是造型有所改变虾蔼,一改以往平面式的设计摊,采用了类似“折角”的设计逻,当然效果立竿见影塑呻挠,整个前脸变得更时尚也更有立体感呕。前大灯的设计标新立异处,采用了大胆的分体式设计力,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纫惋,氙气大灯谁薪碉、雾灯依次向下排列誓碧武。值得一提的是该车的行车灯荆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型曙断,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑不泻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蕊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后风,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帽渺扔。 斯巴鲁BRZ 裙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机特,采用后轮驱动平台但,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虏敲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岁挛哭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撑炔叹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躬,而外观和内饰由丰田负责袱。   尽管如此憨贫,BRZ并不是“每个人的菜”涪汹。尽管设计了一个小型的后排座椅怀隶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜗钎醒,音响和娱乐信息系统不够出色可盎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袍涵察、并且外观时尚动感的轿跑肺吃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茸阮粹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醛,最大输出功率为200马力斑怪,扭矩为203牛米牢关环。据美国环境保护署数据显示奈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里簧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潜戈税。 ? 斯巴鲁BRZ 诞门:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炊。两个版本都有手动挡或自动挡选择看抖。   豪华型BRZ的售价为26苇槐,265美元铣腑,配有空调系统拢泉凡,定速巡航系统陡锤,电动后视镜估,一键上下的电动窗鞘谷毖,后门夜傻牵控电子锁户长,真皮包裹方向盘媚森嫂,65/35规格折叠后座瓶活蜕,HID大灯盼唉,17寸合金轮圈喘叼赐,有语音提示的导航系统寝逗,实时路况警报檀荣,USB接口和车载收音机撅溪建。   限量版的售价为28貌僳甭,265美元盘骡,在豪华版的基础上增加了雾灯弹板需,真皮座椅菊媒,一键启动绘,后扰流板鹊唱宿,配备照明的遮阳板化妆镜扭,双区域空调控制系统伐,前排座椅加热和后视镜加热并团。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摔,电子牵引力系统八,稳定控制系统以及6个安全气囊颂河肠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岛龋和,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郎残,无论是正面撞击巍从码,车顶强度疮,还是座位与头部保护试验垫,BRZ都获得了高分徐携,可以称得上是一款非常安全的车查涪。 ? 斯巴鲁BRZ 寥逞囤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隆摹,加速时的推背感没那么强烈缴抹离。不过壤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讲僧瀑,对于六速手动挡十分精通汇,5村匿,000转起步对你小菜一碟的话试溅,加上BRZ的轻量化的设计当,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感相你协。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颁钩对,并不夸张的外形设计粕绕,精准的方向盘阑休逛,强大的刹车和印象深刻的牵引力镶发。   总体来说彤寂挫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞍愁匙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丧掠。而作为日常用车来说鸿栓,路况好的前提下畦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品师扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩秤,严禁转载蓬性陋,违者将被追究法律责任肠娇。责任编辑辖兽:李敏" "  作为一款小改款车型隘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牢,甚至在细节方便也没有任何变化祭,仅仅表现在配置上的升级社譬。回顾智跑近3年的上市之路来看掇啥,依旧保持着其独具一格的风格圭矢,即时在如今来看俱,智跑仍然算是一款前卫的SUV兑节姜,回到3年前瑟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L千隆、2.4L两种动力共10种车型穿,售价16.48-24.98万元赦,售价与老款车型保持一致壕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型遣,即使它远远的驶来如摹次,你也会在车流中一眼识别出它驰烂荚,城市化SUV的定位倒也不特别踢,不过攫际,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗣孺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一麻。   现款智跑与老款在外形上几无二致跑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幢镁,与老款相比觅恰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叹。部分高配车型则配备主动安全头枕掀偿、前排座椅加热耪纳悍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氯操。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澈掏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驴克围,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颠奥筏。这些车型中包括了全新奔驰S级案患合、凯迪拉克ATS念脑、斯巴鲁BRZ镰、沃尔沃V40等备受关注的新车魄珐年,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局土膏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肉寇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睬南刊:9月28日 售价区间铂啥袍:124.8-209.8万元   新车点评奠栋: “汽车发明者茧坏飞,再度发布汽车”刹宫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史律喷蕊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凰龟极,这也看出了奔驰对全新S级的信心吝,从外观络、内饰涤绰、配置等硬件方面的足够实力间,甚至超越许多同级别车型精肆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机城少。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兄。具体来看厢糕齐,前大灯背鳖酗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似糖窖善,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辱芭拦,新S级加入了更多张扬的运动化元素褐疲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绿窜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甸端们,有点类似于现款CL级的设计涡涡朝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刚惕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赦卤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外光吭泡,还可通过其控制车载设备等惧塑。另外旦娜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统温、LED氛围灯萝灌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅触、新的mbrace2智能人机交互系统等化谩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藏解,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学童舅,特别是后排的座椅剧,高配车型后排座位为独立设计饯啡袱,并且带有腿部支撑和按摩功能虚觅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芬尝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潍,最大功率为245kW(333Ps)俩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琉谁,并匹配电动机拦辨烈,最大功率为225kW(306Ps)陶毙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梅,其最大功率为320kW(435Ps)盯穗博,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惟涉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莽递:9月28日 售价区间逛嫩:30.8-43.8万元   新车点评沮绿居: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功须税厩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汹孤碎。但凯迪拉克ATS的到来设搏柑,让宝马3系走下了神坛胚吗壳。相比一直宣传运动的宝马3系弄摩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饰赶卜。不过在终端消费市场上饺摆恫,凯迪拉克还有很多事情要做枷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孟纲开,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泡亢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戌氰届,外观方面煞度,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饲坡温,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翰,整体造型较CTS而言更加动感粗共。   凯迪拉克ATS拥有50捶:50前后质量分配菊裙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闷睬、Brembo刹车卡钳度瞳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逢仕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驼、LSD后轮限滑差速器悸、高性能运动轮胎漏陌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)外细、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呛硷村。   车身尺寸方面淀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔡盾,轴距2775mm取。而未来国产后寥,轴距有望加长啃,以应对国内市场保搬。   动力方面萍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刚廓壬,最大功率203kW(276Ps)锹心,最大扭矩353Nm惋,其百公里加速时间为6.2秒慧。传动系统方面翔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱染彭奖。" "  前言将茂: 在上一期文章中极亭但,我们盘点了2013年重点的改款车型花,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洁南,在收集信息的过程中魄慰鸥,编者发现了一个有意思的规律橙寡煤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘿,往往推出两款刊,甚至更多堑墩,更像是一次新车的大爆发希锹,或者说是新车开发计划中的一个波峰敦晾刨,这样的车企包括长安福特荚、一汽大众屎、广汽本田等赋。与上篇文章不同的是挠贝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帅,而是挑出了10款重点车型口,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓷,有的是较为低调缓,但其实销量却很不错的实力派车型晒。回首这一年魔欺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间螺撇:12月10日 售价区间炬:12.19-18.29万元   新车点评灰乳:作为大众全球的当家车型叭司,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匠巢,是相对比较原汁原味的一款车型令,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议计舱,但空间的改善却更具群众基础频井。从速腾的热销来看频逞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氖少,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聊枯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线那硼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虱,雾灯区域的改变也是如此科形。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邯,也更年轻一些澈炮,少了几分柔美窃弓上,多了一些阳刚的元素希攀疽。   车身尺寸比第六代更大嗜惧虚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸥梅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粕,后排空间略显局促受蚊肛。这点在国产高尔夫7上得到改善抢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm返,相比现款车型惜娄惦,长宽分别增加了56mm和13mm撂郎虏,车高则降低了28mm试舵。此外牡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枯,轴距增加59mm豆染,达到2637mm垫楞环,使得后排乘客腿部空间增加30mm吴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澜截,而行李箱空间也增加了30L侈痹,行李箱总空间达到380L门挥胺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘α裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硼: 相比外观的“小改款”揉推,内饰的变化却是颠覆性的辞蒙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状休彩俯,并且向驾驶员一侧倾斜通,更人性化酗惫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点围管搞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勾拒覆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凡。   轻量化更加明显豌晾蟹: MQB平台的特质之一便是轻量化覆篙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闯尚,质量因此降低了37kg樊哩,另外发动机降低40kg沦储袭,底盘降低26kg曙,电气系统降低6kg等等哥拢,虽然车身尺寸增加鸵般,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摧罐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg施,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澈鲜春,并且一定程度上也能提升驾控体验棚。 【MQB谋す荡粒块化平台】   配置全面升级渐楔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墨孟浓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磕釜、定速巡航列催、启停功能巨阮祁、第二代车道保持辅助系统骄扣浦、防碰撞预警惹骂挡、自动泊车舵尉斡、胎压监测们、电子手刹鬼狈、电子驻车痪法距、一键启动赴鸡、新版导航及超级蓝牙等功能徘妹耐。另外居炯娃,丹拿音响隆、以及更大尺寸的触控液晶屏离,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雄梨攘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衔废,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教害,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)描鸵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凡伦狡,其最大输出功率为162kW(220PS)氛衫,峰值扭矩350Nm康哩。   主推7速DSG双离合变速箱琅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱工割:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凭私,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烂赡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)董。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT传,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘟肝,而1.4T自动舒适型孰吝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱片土。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贬潍:11月19日 售价区间窜:12.98-18.98万元   新车点评袒司孔:北京现代是2013年的大赢家磐圭卞,销量突破百万辆姆度,并且销售车型整体售价在上升技。虽然索纳塔八的表现还算不错帝莫拍,但这是以高性价比换取的巩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坷册,外观更沉稳芍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者强乳,再加上超出预期的低售价实混,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘟及。   外观方面巳抒雀,北京现代名图共拥有八种车身颜色睛赦,分别是水晶白瓮番、梦幻银佰侈匿、幻影黑朝溯、玫瑰红较十、水墨灰甭亲、宝石蓝疮颊、丝绸金撇、北极玉屁龟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念化赁马,尤其是前进气格栅处的造型卢擅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔限。细节方面衫,新车的前大灯设计很抢眼眷暗琼,区别于其它车型砍躬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戏搅慷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俗,轴距为2770mm匣险,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型却矢肝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重练祟,以金属和实木装饰为主眷钦。配置方面拦慧届,有主座椅十项电动调节适权畴、驾驶席座椅加热通风记忆功能泞食苦、双区自动空调屏卵、倒车影像拌、定速巡航景、多功能方向盘递推觅、座椅/外后视镜记忆功能败馈、侧气囊/侧气帘辑、副驾驶安全带提醒蕉、倒车影像系统亨、转向辅助灯吼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机程,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锣脊写。对于后续会不会推1.6T车型锚盎填,北京现代副总经理权赫东表示络邻,目前尚没有这样的计划略。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蕉,满大街都是狗酮,从朗逸上市到现在的五年来垛嘘相,在全国卖了一百多万辆幸距杰,卖的这么好芹,自然有这款车独特的竞争优势艾。要知道亮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奸,这究竟是为什么划冉,很值得各个厂家思考强黎性。市场定位抓的准百,产品线丰富卸熄,产能跟得上茎辞,都是成就朗逸销量过百万的因素浑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硅诫坷,市场价16.59万元踏峭。究竟值不值玖毖筐?运动在哪里茸?是否称得上运动伴剃?带着疑问笑范钵,一起来吧恢省。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沉梅密,这种运动元素的表现方式很常见眠赏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墩梯,配上熏黑大灯这样的手法蓝,而且很多还是豪华品牌在这样做吉雀。这样就无可厚非了炉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牡素誊,新朗逸又有什么不可以呢俱算醛?   运动型小尾翼饥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垢翁赤,同样是传统手法超,几乎在外观的运动性点缀上莆,各个厂家还没有太创新的方式微废。一般些的确督褥,就增加这样类似轮毂玻邪、尾翼的装饰为欧勾,高端些的棉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袖氦扯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类案疙,不过入塘惠,从侧面看贪奉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变僻奔挎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隙惯漠。   相比车头和侧面恼么艾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秒,在说运动感之前桓珊,我更想说说普通新朗逸的车尾捍喇,更确切的说迟建,是想说说尾灯病蓖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凳,有一点略显单薄的感觉胁哆。运动版上税,尾灯加入了熏黑处理透,双出排气管也更粗壮了究郸,保险杠的视觉感受也更丰富缎随,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感干涤。   本文导航赋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争退。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贿涂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磋侩翁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猩前糠,即韩国的蔚山檬,这里同时也是现代全球最大的工厂蹋保。这个工厂雇有3.4万名员工帅,日生产0.56万辆车戈摆叭。   Inautonews编辑表示封,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恐烤士。五年前质量提高了丝吧撵,但是外形并不美观疯。然而兰孩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翔萄啊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)快搂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)计,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诵慑。对每个购车者来说扮,这听起来非常有吸引力沃肠亢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特党。   与现代旗下的主流车型一样被柯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屎割,整车线条从头至尾充满着流动感硕赎。车身长4770毫米哇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米污。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刑体,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔举碘,它看起来依旧如此的适合年轻人徒。没错己,搭载着一车的新技术之后煌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价板。于是当新车到来的时候诞献才,你一定和我一样对它充满了兴趣茨舒。这是最年轻的凯迪拉克赂黄奋、最小的凯迪拉克侯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垛戊? ● 外观造型损冒:钻石切割风格依旧扫裂陀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藐雷设、2013德国红点设计大奖迫儡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就破瞥餐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驼,只是这回敌恍扮,ATS是完全原创的作品诚对适。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斧,轴距仅有2775mm遍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潭动,而国内我们则把它当成中型车寐膝宏,和宝马3系标准轴距版擒、雷克萨斯IS成为同级别竞品掀屠,并比它们都要更小一些港。   前脸的造型相当干练沥底,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纶玩,而是被很好的控制在一个合理大小上巾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了共诽坡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钩孟妇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头底。出于空气动力学考虑拓材窜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熬,当车速高于60km/h时惜,前进气格栅会自动关闭前吩凸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流救聘疮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豹魂储,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钨首汤,并带有远近光灯智能切换功能喷苟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垮,快速亮起含擒,缓速熄灭的设定很显档次江喇渺。再往下看讳巢,闪电式日间行车灯冲、大灯清洗鼻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跑贡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要星丸,亦或是造型需求妥丛芦,感性的来说湍价五,可以视其为向着传统美系性能车致敬融抵趣。身处车内峦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩统狼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娶切。   ATS是一款后驱车苛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杯:50阮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款读,贯穿车体的俯冲式腰线糖轰、短前悬狸吨经,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫环。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备删,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艾。而在规格方面就酚才,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辑,前胎尺寸为225/40 R18笔挥,后胎尺寸则为255/35 R18本曹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脑朴茧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致几坝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卸堡超,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卵祭,至于设计师是否真有此意酮,倒还真无从揣测弄距。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哨,实际上宿黑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计效。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部协郴,由此带来了不错的视觉冲击感淡廖,给后车以足够的心理压力煞阿棺,至少眼前的这个家伙一定不好对付梯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牌屡雀,至于3.6L V6车型何时会引进卉,官方暂时还没有表态恒捂,而是否会有V系列性能车型的推出荆蔑私,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茄氓手。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堆,我的第一反应总归是奥迪A6L铂哄、宝马5系以及奔驰E级这3款陋蒋。不可否认黑外康,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罕奥癌,路上的能见度也说明了这点萌。不过退尘罢,随着市场逐步的被细分淳借控,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钢,除“老三样”以外背壳,也还有其他选择讥帆乖,比如馁松:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赴环,这两款不错的“非主流”产品才。   今天磷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隘,领略一下“非主流”中大型车的风采绰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同水脓脱,当然哀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咆。(注剖肝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脱徊,雷克萨斯ES简称“ES”酶鹅赫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锌蓄,编辑先和大家解释一下“非主流”透河镰,这里并不带任何贬义兜纫。从销量看兑墩牡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疚迁,宝马5系9000台以上杆丧吉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现誊船,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帝舜导。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场势刹。   外观毛:XTS尺寸明显更大泼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奠守函,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厘朵。造型方正且棱角分明的车身造型佩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卡熊浓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锣。可以说它给你带来的面子效应壤频,绝对超过它的价格迫,在半年长测期间健遣,我在停车时经常会被问旦冉腐:这车得60-70万吧菇拎宛?   相对于XTS外观的张扬窖笑、霸气疚,ES则可谓是低调缸、内敛很多级,整车的线条和比例都比较匀称碘挤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骋。   在车身尺寸方面庆,XTS的车长达到了5131mm缮,比ES的4900mm足足多出了231mm岁翠,差距可不邪薄,但在轴距上吼偿,两者比较接近魏,XTS为2837mm独阑妓,ES为2820mm男夏悔,仅相差了17mm份胃,至于最终的车内乘坐空间表现程吝,它俩也是半斤八两矛坚朔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型础躲袖,氙气大灯乘暖慨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稻观,ES则仅有近光是氙灯爆,远光为卤素灯泡廊萄。其中菊裂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局龟,显得比较个性儒厢棉。而ES则还是灯组传统的横置式断颠。   再来看看轮毂和轮胎猫马村,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匠删划,ES为17英寸霜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玻,市场售价约1500元/条沁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲤,市场售价在1000元左右/条既醇。可以说帅付梦,在这方面两者的差异还是挺大的粕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妈建啸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车妓稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肥掂糠,下面就让我们来看看他们各自的优点痛锯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戒迷,其他两款车均有上万元的优惠午论,但相比比亚迪秦的国家补贴赋,这些优惠就算小巫见大巫了守。目前在国内的某些地区链墓蜜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴薯立耽,总补贴额度可达到7万岸萌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荷。   在外观方面橇车,这三款车均有各自的特点胖陌滤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黎奉煌。而本田则是日式混动车的传统样式立禽,看起来非常别致谩泥融。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盛氓,非常有气势骄。   这三款车中搂,比亚迪秦的动力参数最强钱等拐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芹。不过要是论舒适和驾驶感受坞,锐志才是这三款车中最棒的达廓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车煤,因此它的动力参数看起来没有太大优势灵蚊棚。   三款车同为轿车籍龚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹋钒,丰田锐志采用了后轮驱动炭。至于哪种驱动形式更好奈,就要看个人喜好了缓恐。   本文导航幻持:" "  简约内敛疤、安全扎实劣寄恼、品质优良判馅非,却叫好不叫座垦隶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象崇刀搅。然而对于一个企业墙考局,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品快糙葱。为此办,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时比叹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兢驾硷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钝。 亮点配置疏芬婪:   City Safety城市安全系统币类,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凌送驳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暖搅期。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统型史上,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险必涪我,系统将马上发出警示并全力自动刹车湍搜,避免发生碰撞事故卜谩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酥落性,可实现自动排队功能可墙,除了可设定巡航速度不娘,还可设定五种不同时间间隔深硕蛇。   加强型盲点信息系统BLIS叔底躲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域路。   倒车车侧警示系统CTA衔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卞,如有车辆接近蹄,会发出警告音和BLIS警示灯咕。   FAHB主动式远光灯解,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溜噬愁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棉楞九,防止对方车辆驾驶者造成炫目洽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心划客,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掀抢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呵固廉。显然沃尔沃也意识到这一点很巴欠,要想在销量上追赶""ABB""梢熄腊,国产是最为关键的一步懊氏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筛。S60L的到来肯定会对宝马3系惰黄、奔驰C级碱秒轮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淳逞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢季渺翔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坡骸淮,我们今天对比的是2.0T智远版辨缺汰,售价为30.99万认,而其对手同样是搭载2.0T发动机探陶雷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莱。 ● 外观对比   从外形来看兰瞧,沃尔沃S60L给人感觉干练赦短、紧凑倪浆篡,X型前脸略显凶猛晌还,富有冲击力登。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悲瘁昏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱楼扮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利昆,采用氙气大灯光源筏珊沁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淡魏街,只是少了前雾灯裳澳。相比之下定,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利餐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扭穷,同时还配备前雾灯念锹。只不过灯组并非自适应前大灯糯瑞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能动,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源融,确保驾驶安全腿凌骋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擂天,轴距增加80mm达到2856mm金,而奥迪A4L轴距为2869mm弛箍弥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势材,不过高度和宽度有所不及粒乐。两车空间表现如何受幕,请看后文的实际体验憾虱赎。   两车侧面造型也具有不同风格缔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态含啦侠,而奥迪A4L侧面更加稳重鞘瓦拖,看起来朴实大方纤。 在后视镜上猫卯,两车都集成了LED转向灯丝温,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耙搂,而沃尔沃S60L则没有咐。 在尾部肠浇杆,沃尔沃S60L造型略显生硬了橙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弄胸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吉堡航,同时加入镀铬包裹坚叹父,气势十足屉茅敬,而奥迪A4L是单边双排设计莎曙拳,无镀铬装饰怂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衫金蜡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎榷,尺寸为225/55 R16轮胎台,相比之下尺寸显得有些小了懊砰词,同时配备的是非全尺寸备胎坎殿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伤郡,只有修补工具有点不厚道荤茂碗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疟鞍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锑巴宠?当时的网络上绝对是一片嘘声功萎穿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巷饰,这似乎就可以理解为特立独行含冷?或者说创新景伙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姐掂式,通俗一点说就是警遣姬:走自己的路湘,让别人竞相模仿荒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片长淌晃,时间不长圈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酵膊?当时我无法回答铰,因为还没有对自由光进行全面的了解蓄伐慑,经过一天的试驾体验之后门,我认为这次Jeep自由光确实有点料送,甚至可以说气势汹汹焚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁省,那么它到底有什么资本来搅局呢藏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涪犊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痛,在做颠覆传统这件事惶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉佛。就拿前脸来说聘锻,好看不好看绝不是我个人说的算的掳财帆,每个人眼里都有一个不同的看法斜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苟届。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咆柏饺,Jeep其实并没有太大的优势晃,包括大家最看重的轴距表现雌步且,在这个级别也算不上是太突出储。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匪侵罚,让消费者也能愿意买单达。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氛陕池,其尾灯设计和大切如出一辙哇贫,只是在造型上稍微做了一点改变魂,以便能和后车窗衔接的更自然一些惜衅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乒沙,这实在是太个性了嗣仑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鼓凉嚎,不是吗悍?   本文导航疥:" "  “便宜款锨、省油熄凭常、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求册匈。因此刮菜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胚惫楼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逼袄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”七夏。二者不仅定位和排量相同梨滔饱,售价也都是6万元出头茧释。那么谁的配置更丰富步寝汉,性价比更高呢亨苛士?接着往下看吧门娇。   备注戎牧苟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酪吧顿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诉长,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茹劳桔、“天窗”和“后轮碟刹”犀瞬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腹本无,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耐,促进其他品牌产品的更新或者降价晚抢,以提升竞争能力坚蔡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形措陇,但又觉得竞品车型优惠较多”培揭律。今天就随着我们来看看梆,新威驰对比瑞纳诬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尚享啤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冕,此次我们将两款车型的顶配加之对比牧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处市嫁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兑瞥,以往圆润的风格被全面舍弃谐沸,车头变成了现在最流行的大嘴形象疽。虽然初看有些夸张断,但是符合小型车定位始,更多时候它是年轻人的代步工具摧才沽,所以造型必须年轻捣纷。大灯面积不但较老款车更大姥辈枫,眼神也更加犀利松。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洛凸篙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿海四郝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样按泡怕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异册幌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祈,诸如电动天窗存险、前雾灯与后视镜调节都在其中揽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躬拇,日常使用的便利度稍高一些恍饶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勿,轴距达到2550mm佳揪茸。与老款车型相比加长且加宽纯剂,这是为了适应造型变化的需要敢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跨捅竭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溺蔫。   新威驰车尾没有车头那么激进灵,显得时尚而舒展甫探躲。整体线条看上去硬朗多了封。在高低配版的车型之间韧伦,外观元素的差异并不明显素,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慌诞锰,不过在潜在的功能上却有所不同力牟秃,高配车型具有独立的外部后备箱开关茧成,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羞慧,在日常使用方面的便利度有所不足殴拈。   瑞纳尾部的线条更是犀利魂犊驴,线条从车身一直延伸至后备箱贸闷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致期深碾,增加了不少的层次感和运动感如谐。" "  旅行车在国内的发展进程薄浦鲤,现在似乎已经开始有所起色乓,但受到各方面的影响详吻采,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耐钢。记得应该是在去年倒,各大主流网络媒体几乎在同一时段辆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彼瞪抽,虽然没能在实际层面上起什么作用甫帛广,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锋午。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汹挝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段平钮抨,但是大部分车型均已进口形式引入拴目盾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面交。宝马全新3系上市后任,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烘催胯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毛邻。不管是厂商的试水工作够壬惯,还是为了后期大力推广的前期准备腿澄霓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灰赴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氯忙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驳雾羚,但官方却并不这样为其定义济途,所以除了V60之外办盼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弄泵师。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i藏布劳,三款细分车型跨越了30-50万区间眯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笺。   328i M运动型五,是3系旅行车中的顶配车型凸嚷,M套件必然是它表现非凡实力的根基捶惰。BMW的M系列产品熄关,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叼好炕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寸杉。在M套件衬托下的新3系旅行版墩,表现出的攻击力和威慑力很强篮藏寄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恨佩缅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅崇草,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔚,也是几款进口旅行车中最为全面的丁,除了前部以外危滇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浅慌,令驾驶者的便利性有很大提升痘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盖,造型圆润的尾部整体风格辈革,让旅行车身份表现的恰大好处祭拾奸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩促,但是尺寸不大江,威慑力也没有想象中明显耽沁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念退,极富肌肉感的线条元素算蠕,让它表现的干练紧凑操浅苏。   本文导航色:" "  曾几何时漠串拌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交老庆虫。物是人非墨怕,随着中级车市场竞争的不断加剧辅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径四蛾萝。在上个月的广州车展上夏圭,全新天籁·公爵正式宣布上市刀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贬荡卢,来做进一步的了解吧龚黎睛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较道。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痕我: 稳重与运动仿,风格各异   车身尺寸方面爱懂门,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俄挛,车身宽度女藉防、高度与普通版天籁车型保持一致疗摔浪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大椿雄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm府。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矾,只不过在细节方面有所调整祭十贸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俄还嘉,后保险杠排气管内嵌八,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卿,俨然简多了几分气质的提升山。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下建嗅, 新君越的外观风格更趋年轻化灰佳碧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面携,尾部设计与前脸造型和谐呼应经桂骸,相比老款车型稳重端庄的设计风格撬,全新君越更容易让年轻的消费者接受袒戏。 【君越 整体外观】   外部配置方面柯巫倦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匹、大灯自动清洗等功能佬皋噶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到先弧。通过下方的表格我们可以了解到牡,同价位的两款车沏玖未,君越在外部配置方面显然更为全面一些起拾,LED日间行车灯耗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慰刹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价婚锣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头点: 日间行车灯梗描成: 随动转向大灯拆们: 大灯清洗装置窜恳必: 氙气大灯兔储设: 倒车视频影像刷劳: 大灯高度可调登: 自动头灯串顽吩: 泊车辅助思狈: 无钥匙进入系统誓霜侮: 感应雨刷冗烈陕: 电动后视镜复莱: 后视镜电动折叠羌悲: 后视镜记忆会膏残:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阜,年级里有几位南方来的同学炔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苏。雪对于那时的他们椭藐,是上天赐予的礼物梧陋胺。但是田,对很多北方人——比如我——来说迪卸郴,雪却是避之不及的灾难贺孰模,它让我们的出行变得困难重重咆绦烹。不过这次却不一样阑泄黎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坞炊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣染。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先末裁山,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔷,我们的冰雪座驾步,一款中大型SUV——福特探险者梗讼。探险者是福特的旗舰车型烙罢叉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舷赴,共两种配置小托羡,售价48.98万笆姓、53.98万鸡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亮。我个人非常喜欢探险者的外型恕悔,它魁梧而正派那炕,颇有美式SUV的霸气鼻。牡丹江的冬天白雪皑皑朽,探险者出现在这里十分应景丧遍撑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缮痪棺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丝取。这样的冰天雪地里苇,就算是带着手套在户外拍照誊写,手指依然会被冻得失去知觉头课。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糜。探险者的方向盘加热速度很快贝蘑,开启后几秒钟就能感觉到热量缺输,太实用了碌峭架。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机金,匹配6速手自一体变速箱刮识察。探险者在海外还有2.0T版本车型湾,不知为何暂未引入国内哇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乐横钮,并没想走量吻魄。   探险者为承载式车身结构附侯,搭载一套适时四驱系统挽辉骂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玛图,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炒,后桥轮间为开放式差速器迹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秽叫陛,以制动打滑车轮的形式实现憋文温。这套系统的越野能力或许不是那么强大吴腺碎,它主要是为提升公路性能而存在的棘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点干,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坏回。这次我们挑战冰雪路面笑,这套系统发挥了重要的作用写。另外不容忽视的诉,便是探险者的“神秘嘉宾”了疙屡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ㄉ馗邸!它是一款高性能冰雪轮胎卷节另,官方称它应用了发泡橡胶技术娩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜗,从而让胎面贴紧冰雪路面饰茅佛,提高抓地力祥。当然心栓铃,这款轮胎价值不菲颓辱蹦,以探险者高配车型的轮胎尺寸帆暮镐:255/50 R20为例些惟被,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谱砂棠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饰察瀑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及莫弊仙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寇含介,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑的,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廓考掏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冬俊颈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耪嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耗骇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腑但,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咖侣炊,两车的轴距都超过了2700mm帽忍,使它们在同级别车型中的优势非常明显共。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洛骄懂,略显圆润的车身看起来动感十足独。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猾问,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感电涣,550引擎盖上V字型的线条动感十足妊井。C4L大灯的设计相对简单困,全系采用了传统的卤素光源勺档,而且并没有采用透镜的设计署,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祥扁糕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜径抖,还有转弯辅助照明功能旱室垫,保证了夜间的行车安全官冻。两车都配备了时下流行的日间行车灯盼措帝,值得称赞的是项,550竟然为雾灯也配备了透镜梧巩,这一点值得各大汽车厂商学习耪吝挨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩萝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感常户禄,550上扬的腰线勾勒出时尚腔镭、动感的侧身线条靖泌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间承煌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奢,并搭配LED转向灯墨飞,视觉效果和安全性兼具拎悲蕉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口崔。   C4L具有无钥匙进入功能南套劣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驶抖荚,550则采用了常规的冶夷莘妫控解锁功能笆逗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格另,C4L刀锋式的造型更加犀利补闲,550则更加尖锐梗蓖钎。   两车的尾部造型比较统一形,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果悸粕,圆润的造型颇显稳重夸吻究。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勉,这样设计不仅美观盼绿困,而且可以增大后备箱的开口角度场挺肌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯登,视觉效果极佳盗胳。两车都采用了4点式倒车雷达染,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耸删九,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魄辑苹,使泊车更加安全矾。C4L后尾箱并未设计开启按键免滑,只能通过车内控制按键和医辶├耄控钥匙开启妮钒七,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毖写弗,使用起来非常方便牵蛔损。   本文导航伸:"    紧凑级两厢车故虫呢,如果倒退10年前茎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卿脓黄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型访。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尸,它于不久前推向市成凼狻,但其实它在国外早已上市念停唇。雪佛兰在近期才引入譬贾,相信也有自己考虑糜,好在这个时间也不算晚普抒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碌套。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匠犀,相对较低的入手价格浮罢、时尚的外观设计以及良好的运动性能陈,都让其成为该细分市场的热销车型畅。而在紧凑级车型中怀,三厢版在兼顾运动的同时捞耸郡,实用性相对更高一些金儒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念齐蒋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附蠲敬埃克斯三厢版(以下简称甘砻郏克斯)进行深度的比较猾充,到底谁能从中脱颖而出醇骚,让我们拭目以待期柑杠。    在刚刚结束的2013广州车展上视爸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陋琅舱。此外芳峨,附帘牛克斯去年北京车展的正式上市愁破清,也让这场紧凑级大战更加精彩躺墒骆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脾剩咆,作为其小弟的马自达3能否一样出色霞?赶薅拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逆,能否从容应对辰悍喇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堕敦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上傻售辟。就在媒体日当天福,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唱庐,经过旁边人的介绍识憾聊,惊叹一句谷藩:原来不是一个车澳渑讣獭!可想而知硼芥,这兄弟俩得有多像搂孺搬。    2012北京车展上市的副荩克斯相比前者晾叮,已经在市场上打拼了一段时间薪许。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玫哀且,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悸钒瞄,但是缚晁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娘坷,还是毋庸置疑的人。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秤随丁,为了让评价更加客观堕盛芬,同时夸崔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扫希咖,我采访了一下身边的同事和朋友卸。   同事A救立罢:男灌,30岁配、已婚纪阿补、儿子1岁多    我哪个也不要董烽,原因只有一个派乱:都太小恍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谦,实用!当然这两个车白给肯定要侗。(也对塑,老婆孩子热炕头的人钉,还谈什么运动煎离,能装下更多的人和东西临舱,才是硬道理)   同事B丸蔚:男娇,老覆床绲荆克斯车主睬丁,奔三的年龄隙伟强,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇鄄兀克斯菲汕蛔,理由是有优惠醚、货源足拐戳、随时买肉,听着怎么跟买菜似的华。   前女友餐虱:24岁蔽头款,高尔夫6车主夸,略带公主病    选马自达3透玩鞠,原因是好看楷,我再问还有吗疯骆庇,答曰鲁:好看靶锥约病!我继续问郡,跟我急了粮胸石,提问结束磁。   现女友咖剐:25岁斤,对车没有丝毫兴趣莱江,仅对各类衣服喂豹剿、包包患嘲、鞋等物品上心    我选马自达3吧驮零草,原因是就看这个顺眼吴钳腔,所以就选了晚。(明显敷衍了事)   女性朋友抛:24岁虾饰,某时尚杂志签约平模灿搅疙,对车有些兴趣娘修孔,但只是停留在表面    我选马自达3衰,因为好看订灸,身材我喜欢芜,而且红色(主打色疟入孙:魂动红)是我的style峡浦刺,所以我会选她的说迹父。(这种中英文混合体挥轰浩,外加“什么什么的说”的语法真别扭懂,说她好几次纷,不见改)    采访结果显示仓,果然是萝卜青菜坍冈、各有所爱捐交,而且给出的理由也是五花八门龄崩,那么到底这两款车有哪些不同汀位,在面对不同的消费群体时蓬铂,它们的表现又回怎样啼吭,废话不多说急签,让我们往下看虽。" "  2013年8月竭阿,本田CR-V共销售了15393辆法锨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月协饥楔,本田CR-V共销售了18989辆会,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫩恰,本田CR-V共销售了19510辆塑昆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月每,本田CR-V共销售了19288辆氢,全国SUV销售车型排名第二......事实上党,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唉,它的优异表现还远不止这些饺,截止2013年11月底街缮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伯。是什么让它成为了国内SUV的明星点朗挥?又是什么让它如此大卖商?   现款CR-V有2.0L臣混、2.4L两种动力共7款车型鬼坑,售价19.38-26.28万元稳汹姥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疚糕胆,售价22.98万元)擎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狗荒焊,纵观整个CR-V的家族史垄睡奸,前两代车型还有些“方盒子""造型集箍,而从第三代开始惮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战固,坚定不移的走着城市化SUV的路线桨顾口,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肯衔。   说到第四代CR-V的外形鼻,也就是现款车型好戳记,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔚惰,CR-V上市之初函辟,人们对于这样的设计褒贬不一摄颁壤,甚至有些“不得民心”铂磋肩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竣杜坦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯到膏概,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能假巩。氙气大灯效、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上千枚翘。值得一提的是郴闷谷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仆蹲蒂,效果出彩嚼抽。   车身长度比上代车型减少了25毫米斡其桂,离地间隙下降了50毫米煌矗,仅剩130毫米滦腿弄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虱,但却令离地间隙接近轿车孪航,轴距则仍然保持在2620毫米玖闹,整体效果比老款显得修长不少柯畅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因录痪纹,在实际驾驶过程中深,提供给你更加宽广的后方视野勿僚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恒偿险。   现款CR-V提供17尽、18两种尺寸共3种轮毂式样锈靠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脑蕾酶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挡摩妨,车尾向外凸出比较明显惊,给人一种臃肿膨胀之感时祭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显景,给人一种臃肿膨胀之感碾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积熔谢,为实用性又添一分讨夹贩,从之后的销量来说霸抄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颅犀,保持着高歌猛进的态势蟹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丝故兑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力案齐失,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矾、精心穆确递。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沧,排量仅有2.5L弥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场改售。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掣锤花,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它推,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拈彼半。   第三代雷克萨斯IS翠投掏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叼节死,全车线条设计更显张力逛,饱满的肌肉感让人过目不忘温。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化师。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氢挞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壕,丢失了一丝霸气抨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袜,长宽高分别为停蝎券:4665mm帘、1810mm穷、1430mm彩。同时轴距也增加了70mm咯孺,达到了2800mm伟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帕凌滇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言托逻戈,其前后配重分别为53删肺戮:47柒韦必。接近前后1履萎:1的配重也体现了其运动本质邢农井。   IS车身侧面短小精湛溃括,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皆晶蒙,显露其灵动的车身姿态僵始咎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畅某,依旧是纤细煽屏鹅、锋利窝亲,绝不与传统设计相妥协袜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见随接。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菇嘎咯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遣箱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性结市。   毫无疑问绣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垢帛萍。你可以觉得它设计非常超越毕,也可以认为它很有美感庇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桨痢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桶,石油的消耗量日益增大签饺时,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油据徒碍,排放着大量的尾气悸侯彭,制造着日益严重的雾霾天气握捶。汽车尾气的污染漠吵工,越来越成为大气污染的重要元凶茄告踩。开发替代清洁能源磊,代替排放巨大的内燃机啼貌,越来越成为厄待解决的课题煎。现在很多厂家都开发了混合动力车型巢,这项技术基本上成熟了蛊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涩吼妻,也没有成熟的商业模式来进行推广部论,即便很多条件还未具备脚史盟,即便这样那样的客观限制蔼埠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娘垂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玩囊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纱席,叫做启辰e30晨风孪吉,这款车还没有上市杯嘎,很多技术参数还没有公布梗文,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据波封,介绍给大家壁。但即便如此推,这款车还是有据可查辨耐吝,开发平台来自日产聆风电动车蝎抗,外观也和聆风十分相似洛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宫,2700mm的轴距和骐达相同盒曝翘,外观的样子也有几分相似贰家。但明显晨风的很多细节显得与众不同莆钠,前脸没有进气格栅的设计哪蜡雇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扑涉。而据厂家人员介绍幢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孩,而是单独开发矗死篡。   尾灯使用了LED的发光元件侵型,看起来更加醒目平潮,垂直的长条状样子也很有个性来。但在车尾上建钩敖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妇敌现,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朔漠,用以分担电池组的压力号,这在晨风上是没有的逝啼。   本文导航赌细:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了飞剁纫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豌孔,照片上看它挺精神桑毁,设计有传承有创新酬,硬件配置有增有减掳俄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情维,没能去测试现场参观参观歪浓怜。   命运总能给人惊喜船。上周五下班前逛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抠,领导突然走过来跟我说啡:“来了个顶配嘎。克斯情,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沫我悸,周末的小幸福就这样碎了一地募,我得跟两台机动车泡在一起活缮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饺,坦白说现在我对它俩都“不来电”魏。这样也好路,好歹保持个立场中立对吧耻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驴犀瘟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汲香,比如为什么海外有独立后悬架哆垃匿?国内全是非独立后悬架炉?其实道理不复杂瞪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仕,既然如此惋得显,那就遵照做生意的基本法则来做棋很,降低成本捍箱,攫取利润览,无可厚非闺褥盼。我相信如果改悬架车就没人买涩冀械,那他们肯定不改士雌。   福特比较谨慎络碴,善于跟消费者打成一片堑仓,挣钱不忘树口碑釜拉恰,好口碑又促进高销量泊郡旧,顺利打造良性循环圈扇。尽管它也有这样那样的问题锯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买然谴阮,值得大众好好学学鳖。话说回来肛侗彤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鼎敛。   现在摆在眼前的高尔夫7和富瞻剩克斯柑,是各自家里的明星产品侩眉廉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哗。把这两个重量级选手放一起编,能擦出什么样的火花来泞贡拉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磐,似乎这样能出一口恶气噬乡静。不过我得劝各位一句轿袱歌:百花齐放很重要嫡抱,一枝独秀最糟糕损辨。   ●外观   扯半天总算进入正题季烷污,这个阳光明媚的周末沙督,没有雾霾的打扰勘急愤,我把两台车放在一起拍了套合影杏。看看它们髓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嵌柿,一个是16.29万的顶配版两厢咐荽保克斯倦奋。要说家族式设计霉髓阮,大众当然领先其他厂家董绣辨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甲怖蛇,福特的动作稍晚一些蒲健透,效果不赖倡肖沥。   所以当高尔夫7和覆∷妫克斯站在一起的时候徐及冕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赋揣。谁好看我不说联靛掂,大家都有自己的喜好俄驹沸。两款车前大灯组内容丰富采沛释,氙灯颅蜂、日间行车灯颓、大灯清洗街、雾灯一个不少泡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有督,而噶樱克斯的则要花6千块买选装包敲竭算,朋友们讽,要享受还是得多消费啊峡摧老。   车轮部分有看头宫。肝妫克斯胎宽215mm抽谷华,米其林博悦轮胎踌,轮毂造型带感阔些车,给个好评台玫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踏瓮项。高尔夫7胎宽205mm牛挨厢,似乎缺乏顶配车型应有的气势士徘胶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哺屑覆。   车尾设计各有出彩的地方协渐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哨耿瓶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炼断泛,LED尾灯是个加分项拓,腹脚耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意穗台酮。左边那台风格沉稳一些锭,右边的青春气息扑面梢,你喜欢哪个瀑山?" "  “牺牲一定的车身刚性填,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掠粱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构焚爱甲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贩暑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面橇宝。就在上月盗草,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版核,至于奔驰C63 AMG豌乐绦,目前还缺少这一车型并仇稗。   由于是RS5 Coupe的系列车型稳汞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致句陵记,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗽狸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脚,毕竟除了性能之外汾歧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的片灰。   延伸阅读 拌梆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郴隘,其中包含对车漆颜色嚼、内饰颜色以及电子功能等自主选择抛吃版,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梢腊北,所以在配置解读方面牡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鳖,并将官方价格告知大家醋誊剖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娶,软顶敞篷采用电动开启污任,时间上需要15秒即可鳞,而将再次闭合需要17秒哥,其开闭结构为多连杆双片式帅惊虑,这也大大缩短了开闭时间癌堪哼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消埃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坏,为了不过分降低运动性扛卫辱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氨品。排气方面也是RS5的一大特色谎倾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讣煌巨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渐欣,而在Dynamic模式下会全部打开艇裁冠。   本文导航背迫卉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壬熬,或许大家已经是心里多数虑呢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巾娟,定位于新兴的小型SUV市场起是。众所周知僳蔫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“检鹃钉,长安铃木选择在这一细分市场发力妓韭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揉鞠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX两堆华,通过对比分析屠搁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筏蛔蒲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丰半,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稳,搭载1.6L发动机础,匹配五速手动和CVT变速箱屏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敢米、2.0L两个排量六款车型得,同样匹配五速手动和CVT变速箱缓,售价区间12.88-21.88万元柯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观麓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纷僳麓,通过下表的数据显示得知筏绿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淬牌董,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乐倘扦,相比逍客瘫鲜、昂克拉等车型同样处于劣势糜猫吐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桑年,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茶,还有与车身不同色的黑色包围狙、车顶行李架掣隆,短小结实的车尾犊淌赔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钾咎僳。车身颜色选择上挝宏香,S.CROSS锋驭提供了极光绿迟、皓月白休蔽解、星辰银把退慑、丹霞红鼓鞍、银河蓝和晶岩灰六种颜色内。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扭,雾灯桶、下保险杠也经过了重新设计细父,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格械巳闻。车身颜色选择上委,劲炫ASX提供了珍珠黑类貌、极地白箩困囊、翠鸟蓝熄辰吗、酷银脾同壳、钛灰五种颜色计。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熄赂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奥室,前后雾灯汰,并配备大灯清洗功能篡,外后视镜集成LED转向灯;同样浇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酵抢骚,带水平调节和自动清洗功能靖忍铺,其外后视镜没有集成转向灯暑芥侩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驳杏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂得,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熟默窗,二者均为铝合金材质电珊。所有车型均配备优科豪马轮胎什。值得一提的是挺誊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎建纫,这在同级别中比较少见避修欠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型外,根据车型的不同尺寸有所区别楷啡,低配愤:215/65 R16蜜揣,高配处:215/60 R17弹,轮胎同样使用的是优科豪马署,同样配备全尺寸备胎淡,两车在这方面都表现得很厚道卯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汾,第七代车型恃胶。其指导价12.19-14.49万沟浮诉,这是配备1.6L引擎的价位扳儒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腾埠配,账面要准备好14.09-18.29万郎吼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车层碧,当然瘦交锌,身为第七代的它虽,在冲击属于自己的又一串“第一”票。但我们相信烹控读,短板才真正决定高度武澄倾。   全新高尔夫的德国总设计师说叫,它的设计主导思想为“简单既经典”上,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菲:中网与大灯的相对位置芍双、拓宽出车身有力的轮拱并亢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祟忍敌,这台在中国拥有极高人气的两厢车驹窗贬,一露面绘,就好评如潮吹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解突点跑,但还是要将6/7重提吩仓,除了外观上的差异陇秽旁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上婆陌,比第六代车型要长56mm病搅。而整体车身比例上暴冻帽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莱寐婆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诧券,轴距增加59mm碉砰,从而提升至2637mm搏芒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泼痕兔,但新样式的内部构造也足够炫誊新粟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置燃冲嘛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念七。高隔音性的特殊树脂层殴,形成3层薄膜结构似戏。它拥有很强的抵制振动物理性能被讨。   直接跳过撩人性感的腰线悸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疟贾。相比海外的双L型狄疟拱,或许辨识度更强一些哭咖秸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刨创缕,但高7的不一样烷剧彪。细心的你会发现轮烤谋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搬挎姬,才会主动启动浆任湾,并且拥有厂商宣称的132°广角玩冲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懦划,天平再次偏向了驾驶者一侧谭。整体内饰上途蹋繁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是良聚:放弃中庸的设计理念陀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兼笆。不规则的T型区斑捐烷、活泼的金属线条点缀对斜辫,让全新高尔夫大变身即沏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侍篡,它能够让你感觉非常新鲜贯。   坐进高7内配科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涉节耿,比普通天窗大了30%匪。而外掀的开启方式有点奇怪教建邯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涉休射,同时还为内部提供更多头部空间尖滦。   大众车型的人机工程向来让人放心擅,这个角度的方向盘颠拼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型米擎,或许来个拨片更有型吧墙檀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夸射拌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毫垛丛。   本文导航番曝:" "  在国内的SUV市忱兰毒恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哭拔纺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氢秒魂,正因如此肝酚冉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锭韶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讳汰饶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辜。   说到大空间谱、七座设计拆、配置丰富的SUV彩,北京现代全新胜达是其中的表表者戈班控,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暑堕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堆扁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钎勤臣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湘铰,下面我们将对这两款车型进行对比分析夯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观圈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徽涎,设计上中规中矩氨藐晤,采用了哈弗新的家族式设计元素械舜随,这一风格将在整个哈弗系列上普及端吧,代表性的设计元素有天裂赂:大尺寸U型前格栅必限黄,粗壮的镀铬横条格栅滤搔,时下流行的“X”型前脸绣厩剿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绵釜欠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卜劫柔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍赊须,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墙零,再辅以造型锋利的大灯灯组豆华,极富视觉冲击力圃酶解。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疵灵骨,现代品牌的确更加具有超前思维意识屁藩。" "  如果提起讴歌品牌绩,大家一定会想到MDX这款车码露骄,究其原因搁平,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拆铺涉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型砍就霖,拥有讴歌最顶端的先进技术砍逻戎。在2013年侥渡欺,讴歌上市发布的新车相比以往辽藉萎,算是非常密集的桃姜盖。即将岁末奸械讣,讴歌的新款MDX也开始上市销售尘矮踩。作为新款坝搬识,MDX的售价降低了惧烫蓖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注轮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坝惋摄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泻猾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慨矮蜡。使弯道驾驶更加轻松伤搜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辛加,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纲躲厂,在车辆制动时慈次,通过制动延长扭矩矢量分配穿,提升转向的循迹性 颠惰闪,这在之前的讴歌车型上是没有的形旧匪,包括RLX芳敦坏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁荷铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毁薯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椽妙。但我们看到居,在讴歌品牌乃至本田车型上辜,自然吸气发动机依旧占据主流络啥疙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苗怠稍,在新款MDX上使用的3.5L发动机泡惯舅,带有VCM可变缸技术歉栓,在不同的动力需求下逢,发动机自动切换工作缸数菊,用来节省燃料诬伎,提高燃油经济性玖抛漓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屉,使用了全LED大灯殊侍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法插,不止在新款MDX上出现淑摧解,旗舰轿车RLX上同样具备埃览。但和MDX相比狮钳蔚,RLX的前大灯内部结构稍有不同萌。而MDX的这种全LED大灯污庐溺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赤砍皋,但据了解讴歌正在向这个方向研发骗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务链售,其中大致包括救援襄匆、定位穷灌、导航检索等常用功能侨好糠。但值得一提的是跨论,讴歌的这套系统在整车质保期内经嫩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瞧摧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上募,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劣,通过车头凶笛、车侧采航、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穿蟹城。对于前方障碍高、侧方停车炕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娟幸你。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伐匆斜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缚玛嗜,MDX采用了59%的高强度材料侵,热冲成型一体式门环等途径挨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胺。   本文导航能碗供:" "  在新一代天籁发布之后杏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忻哨。二三十年前潜沦歇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浚览,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车麓漠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前褐。而谈起这两款车糠飞,目前多数人对它们的理解是卉喝牡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冕,配置增高拘虽,便成了公爵和君越攫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸防敌损、动力和配置等等柒,却有着极具诱惑力的价格吠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘级,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卿额埠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挟邯却。可它们究竟有没有这样的实力锌乾?两者比拼兜彻菲,谁又能更胜一筹泊飞纽?本文即将为您揭晓缕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肌艇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型天,售价区间为23.59-36.99万元揽俗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冲村孔,两车售价分别为29.98万和29.99万爸,价格非常接近唤,比较有对比价值拨水。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纳酒柯,主要是雾灯坞淀礁、轮圈等几处细节可以加以区分勘,尤其是中网变得更精致瘦,车头更显大气姆胳。但也就是这些细节的变化天晤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汞淡酿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裴年。   大灯方面人客半,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钳恨狗,不同之处在于橇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畔黔。   车身尺寸方面萌寞陈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笆笨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)交钝,君越的长度同样超过了5000mm瞥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庐炭漓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呜,并没有追求锐利坡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅系梳,腰线设计是其外观中的一大亮点盘,并非大多车型采用的一条笔直线条踢,而是在B柱之后便缓缓下沉鳞竿,在后排车门上形成一条折线谢户盟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屡昏。   尾部来看秦,公爵与标准版天籁造型基本一致惊不缓,尾灯造型也还是一如既往地犀利糙旦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钡峨奴,为整个尾部增加不少活力睛膘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合特,使其整体感更强鹤桔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梁锯,轮胎方面忍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎县孔秘,更为霸气诞痢焊。   ● 外观小结双人戈: 两车均采用年轻化设计讨,稳重气派;车长均超过5米骇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上许胜米,君越表现更为抢眼斡。另外凶晴七,从个人角度来看虹触糖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甸汰,相比之下它的造型更加简洁离茎泊、规整奉杀憾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旦伺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卧蕾哎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篱,足以呼唤出你全部驾驶激情祟魔靛。你可以视它为野兽殿,但我更愿意称它为内敛狂徒累,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笆汀危。它是驾驶利器委,也是很多人心中的梦想之车醚凳讳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG穆磷。   既然说道奔驰AMG吝莎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚕,都代表了其品牌车辆高性能版昆鸵亩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坞,这些车在发动机配置调教飘捆懈,底盘调教酒酷猛,外形和内部设计上都远远超越原厂车贬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靶归,它的长宽高分别为4707mm论送、1795mm和1391mm示矫囱,轴距为2765mm坞。参见下表可以直观的发现管燎矮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的必味伺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弧埂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面活哨设,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绊父。但细看之下巩,还是能明显看出差别幢付。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沧栖壤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钢滔瓷,流畅迷人更具轿跑风范挽怀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少轮韩。   除此以外涤备,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钵村。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芍纳订,前轮尺寸为235/40 R18灌聚,后轮尺寸为255/35 R18失。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烯,以获得更快的加速度兽掀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果深勤拆。   车尾是C63最为霸气的地方秦纺奉,四出排气管宣誓着其运动特性皖非,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力褂,从而提高车辆的稳定性必券。" "  11月12日祥惺茎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喀慕。无论在平台还是动力上逢炽,这款车都与标轴3系基本相同催。动力上澎始,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揉,依然分成风尚拉霜处、豪华和运动3个不同设计套装纪亥乘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式试。无论怎么看踩购械,4系都很像一款双门版的3系谓事村,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汰锤。   虽然名字是4系趣联,但如果只看前脸邵驾脐,恐怕一眼很难分3/4系萄笔铝。不过仔细观察细节的话刑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绕偷。比如更大的开眼角设计拉隆,更修长的双肾格栅芬坪枢,还有明显不同的下进气口设计风格彩镀。当然莲,了解宝马车型的消费者都知道磷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置衡。此外隆,前脸还针对空气动力学进行了优化五闷系。 【左皇:豪华设计套装(选配)/右测:风尚设计套装】   侧面造型上驶贩少,4系明显比3系舒畅很多蓉腻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韩入疥,更修长的车门对此也贡献颇多郡娩。不过轮胎规格和3系完全相同却,似乎很难体现出这款车有多么运动私膏。另外伙骸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攘,和前脸的进气口配合览扁袱,共同为刹车系统散热另。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刃售,不仅装饰性强美,看上去也更凶狠伐。   尾部设计上杀蓟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摆柯。猛地一看依然很3系丝,但饱满的线条体现了4系的不同攀低。尾部虽然整体很“壮观”垃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仇,别有一番风味呻傲轨。另外绰,根据套装不同掏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豆,实拍的运动设计套装为两侧双出颅,个人认为设计还可以更精致一些芒愤。   车辆提供奶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址策码热:北京市海淀区闵庄路19号   电话寇氰罐:(010) 5872 8888   本文导航赤奠茧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吝韩,自日产逍客2007年在英国上市以来传狼激,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脓磊。各汽车生产商自然毫不示弱痕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眉芜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阑,公司就对其外观和动力均作出了革新吻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灭熔渭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V换乡烘。这款车售价要高于ix35率监,标配版的售价与高配版的ix35相当偏坟。较高的售价并不会对消费者影响太大删,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芬。 ? 现代ix35   除此之外贯吞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型林。完美的驾驶体验稀努接,充足的动力表现沧苏,日常的实用性以及低廉的养车成本昧袄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战佩莎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擦侗秃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屑宿统,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敦。CR-V的后备箱打开的角度要更大姆抹,后车门打开的位置更高徽菲锋,加上方便的一键式折叠后排座椅却履咎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迟取灌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碱却轰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卿达饱。ix35的后备箱地板离地面更近结,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糖谩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辖然,他们要对此多付1,700英镑邯县。其余两款车的四驱版栋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霉倡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藉签。   从标配版本来对比三款车汲,ix35要优于其他两款踌。SE版就提供了后排加热座椅妹怂,方便商务人士乘用扒嫌概。高配中更是有导航乖施,蓝牙凤,真皮座椅僳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠离厩罢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琶诲。   综上所述逼,我们推选出这三款车的排名分别是啥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炬疲,但是它的驾驶乐趣却是最大的亥鲁锌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筏不。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足块晦橙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欺。低的污染物排放虱,强劲的动力表现归杉,新引擎的装配让该车重获新生浇鲤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绥。不光是低廉的售价搅段焚,标配版的实用和保修期的延长褂庙骑,让该车十分吸引人颧嚷绢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迷概逆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品污闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权册扇檄,严禁转载固胁卢,违者将被追究法律责任慈嚎。责任编辑似:李敏" "  在国内愧,提及福特这个品牌帛悼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙呓郏克斯和嘉年华颓,但福特的精髓决不仅限于此戏。在美国蝗碘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军光。近些年来系疾溯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围篮观滔,先后投下了旗下多款SUV车型卜,其中包括翼博擎提金、翼虎淳然、锐界以及今天的主角探险者工迸。作为美国销量连续15年冠军的探险者炔肯,它在中国的土地上能否再续佳绩白恍媚?带着这个问题尉棵较,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙教稀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲雀I印,也是其第五代车型愁碧。在今天看来镐,福特探险者圆润饱满啊,又不乏美国车标志性的肌肉线条苦撼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求水娜够。但早在1990年哎闹譬,第一代探险者刚推出的时候蠕幸茨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氖。   随着时间的推移柯普氏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硕抡,与其说是改变纲,倒不如说是更加顺应潮流阶横。早先的皮卡底盘不见了踪迹膝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骡睹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞬。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘吞旯谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旦久措?结合同价位车型做个比较不难发现豁,探险者论尺寸绝对傲视同级盒廖篙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV季掂,“尺寸”无疑是其最大卖点分昂。它的车身长惩、宽漠、高分别为5006mm帮、2005mm和1743mm炯悼芒,轴距为2860mm狗急。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窗面,即便是与奥迪Q7的对比中救磁,探险者在某些环节也不占下风锭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恐嚎,探险者的最小离地距离为193mm高呛拌,接近角和离去角也并不大寝缆,仅有21.7°和21.4°斗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戚。" "  引言皋屉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点似辟砰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新釜涧惮,其采用了全新MQB(横置某鲁俜块化)平台生产探实壁,不仅在外观坷刷、内饰方面有着明显的变化僧是,更低的生产成本垒慧、更轻的车身也使其有着较大的优势耗比。此外绰,作为其老对手的福特嘎裁克斯当然也有着较强的实力嗜氏惰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伯茎。今天绥伍欢,我们就来为大家对比一下堡,看看这两款车型谁的实力会更强糙送蛇。 外观鲤攻:低调内敛大众风对比时尚张扬傅В克斯   两车在外观方面虽然同为动感晃法,但在设计风格上却有着截然不同的一面卑郝韭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聘念。而柑冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息为蠕。   车身尺寸方面哭湃扑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm共,轴距也增加了59mm恕眯,整体看上去更长更宽更矮窍舰杜。但其主要竞争对手阜裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势狄罕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅徊、强壮如、凶猛拐练蹿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象己抹硷。试驾被安排在了蒙特卡洛痪莽侵,我们被热烈的目光追随了一道鞭姜卤,同样谱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杀撅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寡,它的对手就已经锁定了翠巍狗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标离,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倾九衬,他们选车就两点详枚须,第一样子帅把,第二性能足够强大昏虎漠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力南铺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豹儡哎。恰恰如此律,它看起来很漂亮礁,尤其是车身各个部位的比例与线条络乡,挑逗着所有人的视觉神经埂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锭耗辈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漆秋须,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实风,而且更杀气感更强逢。怠速时慢慢靠近蓖菇勉,它的躯体在微微颤抖糕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韦葛。   细节方面奥迪从不偷懒踩涤窖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仁蜂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灭椒乘。在我看来傻毙,这样的视觉效果已经足够征服所有人煌遣,如果你觉得不够醒目灸鞋,还可以选择将卡钳漆成红色上。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓬竭松,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朽灭闭,120km/h时自动升起弟,此时的样子最为动人曙凑,速度降低至80km/h后便会自动收回楷。   进入驾驶室并不费力萄,内饰与A7或者S7基本格调一致枚溺该,简洁朴实耽菊享,中控台区域保持原有基调孙,有人说它沉稳喉,另一些人说运动矫,在我看来这就是奥迪的风格乓,可以满足很多人的口味弓碑糯,一切气氛都显得那么熟悉辜。   车内有两处亮点让我记忆犹新饰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分携,坐上去的感觉也足够舒服钦毁。不足之处在于它的调节方式太过简单些,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纤捍菩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鬼陕外。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赴你,手感与大小都很出众甲,令人爱不释手清虾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驳嘶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摔们,善于抓住驾驶者的心谓蓟檄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芒撕瞥,两厢版掀背车开始越发备受关注辜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隶幸瓤,强劲的运动性能也是非常重要的指标忱镣。就在本月初钦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘿吨污,除了朗行运动版之外裸矗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莎孝磐。接下来遍,我们将两车放到一起次,来看看其空间和性能环节的表现如何捅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拜弄航,如今的情况则正好相反卿波盆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叉十堕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袄菩财,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俩,两车的售价还是非常值得人期待航。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扇开撂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镁酷,前脸没有任何改变夕钡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怯凯经,但给人的印象要更加动感蘑扮坞。   车身尺寸方面刑溶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹿龟,各项数据都要比朗行运动版更大一些拇沃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萌献筋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乾擂割,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谎瞎,比较适合家庭日常使用茧。轮毂造型与三厢版没有区别欺。在发布会上潜庇痢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挞,相比科鲁兹掀背车不够运动踩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戒涎探,线条更加自然鼓控苟、流畅珐盗。两车的车身腰线笔直且显眼踩屡泰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滩博。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影该,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿较小狮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靶锭扩。同时搐喀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涝涡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源轰良,点亮后的视觉效果非常不错参锨迹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲸沛。整体风格也是保留了三厢版的造型兜购。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型隶匠忿。2008年希,丰田Yaris进入中国市车滴肭臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宫府,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号故沦凯,想必原因大家都很清楚箱薄,致炫在各个方面都已下足功夫筹,为的就是再续辉煌钩窖。   致炫外观灵动时尚胯汝,带着一些年轻的运动气息隧投冀,车长为4115mm蝎木锹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滔泥,比老款低50mm;轴距为2550mm鲍纺,比老款长90mm氯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潍兄泵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狠帘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潘缮,这样的设计更有利于致炫的散热钢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壕导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邻概鹊。   " "  在这一两年中手匈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跺檄椒,究其原因弛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柑词坤。另一方面菠篮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高效。代表着大众在中低端产品中的最高水平纬。如今词挖散,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擦。带来的改变很多桂唇绕,由MQB平台带来的更多越级配置和,外观内饰的革新睛,动力总成的变化破,当然还有后悬架的改变瞄瞄。能否继续神车称号悼,笔者觉得副布戏,可能性极大撩。   ●从固定平台向纳茨粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟樱块化平台的车型熔瞬,之后觅,从这个平台开始攘,还会有奥迪A3等车型陆续引入贿苯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挎玻。但从高尔夫7开始秦形,这种概念将发生改变挤吹。MQB男担块化平台生产抱堆蜂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鬼暮但。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粟吭,后面我们会详细说到虫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骏耙砷,必然是一台有传承有积淀的车型味反。经过几十年的发展和变革擞抚平,没有被历史淘汰番,却总能获得新生和换代律。我想符合这种条件的车型真的不多借将。甲壳虫也好韧拼,卡罗拉也好斥,都算在其中痹局。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫌仓,从第一代发展到第七代妒胃,我们发现酪坤和,很多经典的设计元素没有消失性槽扫,而是作为经典传承下来汹,但技术却在与时俱进的发展登喀落。直至现在督纠,高尔夫7的出现岛挡,能够看到曾经的影子擞捅,也能够看到未来的趋势散。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿韧凛,今天在紧凑型车上也上演筐,只能说明钱被,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晌门,也从侧面看出巍骡晚,这一级别的竞争是多么激烈祈,高尔夫7的轴距加长了59mm酷颊莆,反应在车身上身,加长了56mm厘髓份。这让我们看到巨橙胜,高尔夫7并不是一味的加长握口辞,更兼顾着车身的整体设计靖尝,以及操控能力的全局设计本。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刚,争议很大募逛欢,但貌似并没有像新速腾上市时那样涉揩,引起大家的太多反感斡呕车。或许一汽大众的这场策略大变菲摧砰,已经让消费者黯然神伤了痛。大家也都知道脾拓珐,这是没办法改变的事疟时,想要四轮独立悬架锣,会有性能版车型作为选择辰晶,要是纯家用现蚊屯,就只能接受这个现实垮。   本文导航德挺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祭滩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辟猾,这仿佛已经成为了一种定律叼。话说回来拿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贰垒、做工含、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼多颠添,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位病氰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芳爱,为更直观的进行两车的对比分析恋界锯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车双,需预定等车时间较长舜佰坦,主推1.5T车型)作为参考对象伞。备注裴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坊匠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耍蛊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寺荡守,瑞虎5和哈弗H6各有所长凯,瑞虎5车身更宽顽、更高刀墟按,而哈弗H6车身长度坡惊坡、轴距更长劫。另外这两款车的外观设计原创度较高两,没有明显的抄袭痕迹沽诽,且能够符合大部分人的审美观狡唤划,足以体现出设计团队的用心程度韧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剩鹃腾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扇帽,意在塑造最新的家族风格论袍洼,整体呈现出大气处、时尚的感觉筛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柬及,包括徽墨黑褂陪笺、烈焰红玻陆效、赤金棕殴、暗夜灰殿、皓月白和丝缎银妓板览。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枫叛,其更侧重于简约星剖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侥。车身颜色方面揩膝沥,哈弗H6提供有经典黑碎酱、雅致银忌顷朽、简约白考、中国红仙慷、风尚蓝氯趴、摩登灰湾客、醇魅红贫藐、睿智棕共8种车身颜色狸。   前脸部分唱豆光,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果连从。瑞虎5前脸层次感较强碌淬,大灯巧妙地与中网衔接颁,而下进气口被分为了两部分登其舞,下部与底部合适护板相连接稠蹲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和监未,没有太多浮夸的设计哨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识播,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贯,但绝对属于耐看型伸吼哄,整体间流露着SUV标准的稳重气息苦祭搔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蚕靶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乡激驳,车身侧面给人以更修长的感觉抽。另外骂檄摧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勉和,车顶均配有行李架慕涝。   同样的啸沸趴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琴胖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廊虾猜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方番,厚重的保险杠更具力量感屉粉嘶。   灯光配置上房呕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强畔,内部灯组布置较为新颖凤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迁疆,常见的柳叶状大灯造型浦,常规的灯组布局视隙,带有透镜的卤素光源大灯媚铝,提供水平调节功能护殊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骏,看上去更为醒目和美观尾萝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应襄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后规遍纫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇突蔽类,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桥,同时越久的期待会带来一个重大问题具付割,那就是新产品如果不能做到完美茬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厦沙,两条定论由中国媒体陆续传开瘫,首先它的相貌不错恼骆,其次来到中国的时间也不会太长了颅承。一个月前考瘟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁味,为何这么说夸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戎匡,通过细节上的修改汝疙兼,使雅阁更贴地气床雌改。   设计师在中国进行了大量调研工作矩,最终他们得知了国人的喜好搏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咎斑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外其,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疼澎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撑擂蜡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炯挡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峦,在如今大行其道的“加长风”面前温雇狼,本田倒是走了一回不寻常路闻,这也是让很多人吃惊的一件事部,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卜狙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宪筷澳,究其原因我想和C柱造型艇奢莫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关察磐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逢急,先是放弃了老款斧头型的轮廓送暖,其次将双出分置排气融入到了包围中离导,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屎、动感靠拢拇。   本文导航湾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甩烩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卫烁涸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磐某。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩混身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谱邵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划,其中哈弗H6的风格偏向沉稳残颠霞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病太接菇。相比之下岗蹬森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啥蹭钮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戏。总之这个价位的车型虾,只要设计不太出圈消费者都能接受豆隋醛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帽,即便轴距也仅有20mm的差距荡才,如果无聊到一定要分出个胜负的话桔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咆郎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苇矫络。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尾港篙,在这方面长安CS75表现得尤为突出射咳。顶部的灯眉随脾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啥,虽说还是带着几分模仿的味道妥,但却并不令人厌恶鸡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斗噬,不过它的优势在于自动大灯功能固胶,这是我们在CS75上未曾找到的配置活。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滩,都是标准的SUV设计详虏骂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怂,不过值得注意的是吞驹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佩,上下车时可以避免蹭脏裤子长,这一点要比哈弗H6显得人性化饭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甲颗赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劫概,那也将成为它的一个优势割烽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熊。两种风格说不上谁好谁坏踞传雷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奈、更时尚的选择票迹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裳熟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铂盖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜导。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别步等,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淬枢扳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙。相比之下混搐酿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计串磊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拇宛。总之这个价位的车型彼,只要设计不太出圈消费者都能接受帝蚊辩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几非航,即便轴距也仅有20mm的差距平涝,如果无聊到一定要分出个胜负的话歪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讳楷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滴涎狡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憾,在这方面长安CS75表现得尤为突出济报。顶部的灯眉寝柔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畏,虽说还是带着几分模仿的味道苗心驮,但却并不令人厌恶虏寿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讹瞬,不过它的优势在于自动大灯功能桅痢撑,这是我们在CS75上未曾找到的配置粮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缮女匹,都是标准的SUV设计惯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似告戊全,不过值得注意的是入臣孤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺阀妓,上下车时可以避免蹭脏裤子熄蛇,这一点要比哈弗H6显得人性化嗣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挺人肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琴腐粕,那也将成为它的一个优势朔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异举迁哥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淘棵挛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娟迸枪。两种风格说不上谁好谁坏淳盛偶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侍刺、更时尚的选择梅头檬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滤窗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涟,埃隆·马斯克就是一个奇人辰孝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邪牵?下文简称“埃隆”)狠。远隔重洋来到时差16小时的加州金,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痴卵母,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挨聚捍,一款名不见经传吝翘啡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恫四。在短短的5天内斧功,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试餐橙休。 ●曾经的TESLA灌凶:短暂辉煌的Roadster   2003年颧兜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司举琴,并亲自担任总设计师的时候粉输,他为公司取名“TESLA”胜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家居、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唤菱妊。而在十年前枷胆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揽淡嵌,因为在此之前朗期鲁,没有任何纯电动汽车成功过季。   不过很快蠕厦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看色鸡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脐杆缺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差室居焦、续航里程短的传统印象闭。只是垒波,那时的Roadster真的很糙桑,很贵囊客九,很没吸引力拎厦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纠岭。   于是脯呻壕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝肓凇,已濒临破产……”掳。   不过刻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寿仁彪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国薄坛输。仅从2012年6月车辆发售顿,到2012年9月这短短一个季度内尽仟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洽,并且公司还获得了美国政府的政策支持篮嫂僚。   ● 简约外形流畅饱满丸眷蹲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浇艇略?一个能够打动人心的外观设计公,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僵颠恳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维让倦靖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔村涂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堂倪偏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冕途,是一位年轻的美国本土设计师泛拳誊,曾经在大众汽车担任过助理设计师粟扰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糕涪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捅闹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葱,马自达旗下的Furai标、Ryuga郝返桥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下够廉欧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辱狗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)貌蝗妒。初次见到TESLAMODEL S的时候筋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饯讽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此石,难道这两款车之间也曾有交集木客?   多方查阅资料后才明白撮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汗惋突,不过后来TESLA对其提起了诉讼但扔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奇酵,还盗取了其电动车制造技术救脖诗。于是紧接着甭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熟,并最终完成了MODEL S的设计工作秸股。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汰,轴距则为2959mm抠贺涛。仅从数据来看囤,MODEL S已经算得上中大型车的级别显染赏,差不多和奥迪A6L桑啤、宝马5系Li等近似潞,只是车身更宽大也更低矮一些钳距,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论步。   整个MODEL S的车身上踞驹晃,相比许多人和我一样痕沁扰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计献鞭吾,椭圆形前格栅造型太另类了禄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴略,但是这也成为了MODEL S的标志眉沮坡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垦导,所谓的家族式前脸辞。   你或许会认为没有前置发动机的存在恕凹恼,和绝大多数的电动车一样躺琴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剁,那就大错特错了潜冒外。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的集畴,动力系统和电池组顷眯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颂,就和传统的内燃机汽车一样抒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驾。   细长条的大灯造型很酷朽,氙气大灯诚、LED日间行车灯都是标配拧司,和其他车型类似峰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肃钩、LED雾灯以及示宽灯棵驶。只是在功能性上MODEL S实在很单调帆,同价位产品上应有的大灯清洗赣死略、自适应功能等一概奉欠浪颊帆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谈,4年的时间砰底群,经过诸多顶尖设计师的打造凉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发保,再到上海车展的国内亮相捅擒吐,今年广州车展终于正式上市窝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饶窃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吴檬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中四囱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚀椒型,这是中国自主品牌获得的第一个五星画稻贿。观致3四项总分达到了惊人的340分错,这在整个2013年度排到了第一位傲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怜蛇电,接下来为大家解开谜团圣嫉芜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念围鞠,观致3的外观线条十分简洁维看秃,但又不失从容优雅墟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疤醒,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫩亭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泌。   前脸看上去相当的饱满圆润码,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅本榔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成显暑,而“Q”也是观致汽车的首个字母刚烹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妒局,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酮颊匈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鹃,这话虽然有点绝对畅,但却不无道理狮搜杀,在说服消费者购买自己车型的时候良第全,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘟纱祭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由香。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型麻扰,随着时间的推移骑恨歌,两各品牌已经深入人心茶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匹,相近的售价适、同级别的定位垂粹,看看哪款表现更有诚意班犊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煤氛败,造型圆润符合多数人的审美阜,第一眼算得上成功虫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识城娶,细节处理更为立体很显档次卯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错美。爱丽舍原创度极高潭锋,很难找到其他车的影子乾温具。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍德,只不过虽然车身进行了拉长话撕凛,但看上去依然是一副小型车的架势颇,气势上略输给爱丽舍角。外观设计确实见仁见智魏坡吻,有人喜欢圆润稳重歌,有人喜欢直线条的简洁利落裤枯脾,嗯好吧暮蔷,各花入各眼差陡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妹,新桑塔纳除了车身稍长之外谐较蜜,轴距吕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势檀廉骸。但整体上两者都属于造型协调的类型鄙眠赔。   内饰部分喇洽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色山航朔。配置细节设计购叛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雄痹豆,比如位于方向盘后边的多功能按键抄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式静姥,则显得没有可挑剔的地方此,只是限于成本膘,用料表现一般盲讼。" "  谁都没有料到短短几年笺,SUV会如此火爆墒袜,从动辄百万到数十万的城市SUV棘色黎,都曾经上演过排队提车的场景梨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寸姥逗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓖,不同细分市场县、不同类型SUV纷纷推向国内市掣橇拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动布俺敲,推出了其首款SUV--标致3008谅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚缗频辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赶。而东风标致国产后价格有很大降幅瑞噬帝,15.98-21.67万的售价也与途观堪抹、CR-V堡茸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来览,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虾。下面一起去看看吧灵箔。 ● 外观解析   除了高售价外唱疮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一归途。太过个性冗,同时又不够精致摹。而相比之下惺东,国产版标致3008要好很多墓谋,现代感更加强烈谢。前脸采用了小一号的大嘴宽谅,并且添加了镀铬饰条显示很精致饶,也符合国人的审美毖。   前大灯虽然不是氙气大灯吝腿,但是加入了透镜兴厦,整体观感不差卢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高步钙。另外嗓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颅府扛,增加了前脸时尚感详凸。   从车身侧面来看插甭理,标致3008加入了车顶行李架尼劳,虽然并不是经常用到的配置绊拓,但是对整体造型的营造作用不小捞。另外图坛,黑色下包围凸显了运动感拖硅盒。   尾部是相比进口版改变最小的美沽圃,不过依旧非常漂亮闷凑涵,很有层次感砷烤函。尾灯加入LED灯组拱空,警示效果更好竭。另外最值得一提的是其后雨刷设计报鼓,在前雨刷工作状态下陆车浩,挂入倒档漂挺钝,后雨刷会自动工作便,非常人性化的设计逞。" "  说到法拉利沤簇、玛莎拉蒂这些品牌墨,网友们肯定会觉得遥不可及剁跋,价格高高在上辅。如今苫滴烫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龚,它以89.8万元的价格进入国内市场颈遣姥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少显。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旅啼让,让我们来看看他们三个谁更吸引人恃。   在市场行情方面效浩偏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钱猾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坍纱显。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设外汤强。而其他两款车型均有不同程度的优惠芍粪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灸碳汀,看起来非程魁梧的发现竟然落了下风拉辽,令大家非常诧异须税变。但在内部空间方面据播,Ghibli组完全不能与发现相比单,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湾碍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜕哗糜,所以它的尺寸就不在此提及了恋凛。   在该项对比中倪呕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堕尸山,功率少了80kw窍攘,扭矩也少了50nm鹿,同为3.0T但差异却这么大簇普胺。发现采用了柴油发动机膳,这款发动机的性能超众笛火,在国内有些市场中非常受欢迎淀维鲁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱我偏前。   对于传统豪华车闻言茸夹妇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式查。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式步,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彻。路虎发现集成了家族中的优良血统谐炮,四驱系统足以让众多对手汗颜羚褂。   本文导航溪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实工柔,保时捷新Cayman在国内上市之后籍杜碱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焚蚕,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚼台独,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心井卵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刷拾,就当胜利喜悦之余鸵洗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凉得。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篓菩:不就是保时捷最入门的跑车嘛律挤储,至于这幅尿性嘛蜡?不过您还真别说砂,Cayman作为保时捷入门产品中夕,绝对是一部对得起消费者的良心之作粮坍峦,比起卡宴与Panamera来说誊睫讥,工程师为它注入了更多保时捷的基因肃按,说句通俗易懂搓汗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观京烷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壤八免,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潞,第一代Cayman的诞生是在2005年铆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翘畔裙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酸暑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本八。   新款Cayman S外观简洁掠,车身比例更是优雅的惊人染滑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征午。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低官暖寥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)访斯美。尽管如此叙规,这款双座跑车依然非常紧凑督梁,车身长度增加了33mm随唤。车身前悬缩短了26mm靡氨。   每次谈起保时捷的外观设计贬办疼,笔者都是非常纠结的心情朴赡寐,恨的是德国人那副死脑经秸残斗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焙,喜的是哪怕轮廓没有变化权,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簧屎,或许这就是历史的传承吧睫染。   新款Cayman S除了迷人的身姿磊,优雅的曲线之外借,设计师并不是一味的强调柔美脑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钠砂嗓,这里需要注意的是嫌徊掣,这个大口可不是什么导流机构慨,而是发动机的呼吸通道孙肥裳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逆磊寡,加上凸出的转向灯设计剐狸茄,相信任何人看过之后都是过目难忘扁芒,尾翼同时配备升降功能通内廊,时速超过120km/h之后理,能够有效提高尾部的空气下压力躬继。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忙矛,这个是一个价值不菲的配置阔,总价44700元慰拔,如果您不满意当前的刹车系统惟番,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翘锣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彭篱勒,据说车用到报废了席,它还可以装到另一部车上继续使用拓,简直可以当做高富帅的传家宝砂拆迸。" "  国内B级车阵营的争斗毒,恐怕用水深火热都难以形容朝翘胺,原本只是按国籍分布的对抗阵营味毙墓,随着时代的发展多,已经逐渐转变为混战的局面板会灵,比如ABB三个品牌的中级车蛾静,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讲棉床。同样的情况也发生在合资品牌身上抛氰僧,民用车级别的对抗往往更加激烈剖巴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叹扯疏,来自德系的车型是否会倍感压力祈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志风奖,又考验耐性的工作硅。往往在某一个时段有一丝懈登谌倭省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞪峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目炊填恃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欠,做出全面的分析与指导菲梁帘,以同级同价庞炔轰、同价不同级等角度出发腐善激,全方位给您最全面的购车支持洞。   雅阁和迈腾痴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潦改坎,也许之前并不会将它们划等号释,但随着市场格局的转变刚,它们也来到必须接受对抗的门口奶徒晴。当然郎按稻,这场争斗的发起者是雅阁烹惕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崇胁度,抢夺德系车根深蒂固的份额譬棠,看起来是个贪婪的举措蹈幂茶,但能否成功却还很难讲革。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方图,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艰模感,反之同样窗形。客观的讲廓读哄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抹陌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势权俱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源编撬,但是这个技术到底是否实际诧,还要从使用中来探寻孙萄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓤绷粹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锚防词。   第九代雅阁缩短轴距的作法毯,是令所有人都无法理解的堆,在几乎所有车型都在加长的时候袒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拼,搞得你摸不清头脑吕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鄙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赫松。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喷侣铰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能懊科冗,就是最好的证明替穆,据我所知宋吗报,直到全新一代奔驰S的诞生娟吞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殊瓣空。   本文导航搏加道:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年崇翘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念情,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帮。直到有一天迪幕,新速腾上市古,后悬架变成了非独立结构但落卉,他们的崇拜似乎崩溃了羌焙诽。这还是那个技术控速腾吗孪串?随着时间一点一点过去贤笔坞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版希馅宫、速腾GLI泛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了臼涧辛。不得不说舍示,速腾家族越来越丰满捂唾,那个曾经的技术青年奋,逐渐走向千家万户阮罚,满足标准化的舒适性需求问。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者视怕,这让我们看到速腾到新速腾的转变捣范同,它变得多元哦梨骆,变得成熟毖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逝,开枝散叶就像一位长者痊秽。它不是急于求成习森迹,而是变得更圆滑更成熟盾笑粉。记得一句广告语曾经说过财惕扳:“成功的男人胖,有很多面请。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杯呜婆,它要更多变围,它要更多面篮懦。蓝驱和GLI莫,一个拥有更多的节能技术睬泉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棱。当然短渴蓟,价位不同较抖猜,GLI已进入二十万大关衬会耽。你有了更多选择素僚,你没有了挑新速腾毛病的口实兄繁。三种产品摆在你面前熟茬吝,要节能疤寂逻?要动力甫突岁?要居家鸡?新速腾都在这拦介。    直至今日妹谦佳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止癸泪哩,的确硼当,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品改孙届,多少显的不是很紧凑动感海十蹦。但终究那是一种技术执着理念下囊事,最后一代产品了忌褥。新速腾的到来似乎终结了这些羚妈,悬架品质降低荚萌歪,操控感稍有不足捻田,但换得更宽敞的内饰空间工兢,等等等等断。到底速腾进步了还是退步了骂,我们无法一概而论揭喊绞。但有一点疟宋,笔者觉得大家都不会反对巧李,新速腾的外观绝对养眼伙。你依旧能找到德系工业味儿翘,但又看到更多摩登的东西膏。咸淡合适袭卷溜,老少皆宜忱。或许从这个角度来说淮,新速腾是成功的轮读袒。    过多的技术说明瞪,这里就不重复了盆,今天我们就来漫话速腾戮南。记得一次惮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兼咎,立马对它的内饰嗤之以鼻供拌。毫无设计感悉倾革,直来直去尺台创,见棱见角钞酱撤。或许不光是这位搞设计的朋友伶连堂,很多网友也有如是感概瞎懂聪。他少了一丝温情赣,少了些许浪漫塑。不如北欧风情简约文驶祭,不如英国小车活泼晶哦垮。充满了德国工业时代标准化生产的气味挞。打开高尔夫侍、速腾搬赡详、迈腾盾但塘、途观粳、途安的车门鸿,你都会得出同样的答案浓。或许律地迫,这就是一种设计选择唐滥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辟煤,内饰模具走点曲线也不是不可以汕逞善,但当你仔细玩味之时诬欢拉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美群肋田。不浮夸线诽紊、不高调赡,你可以说它没有设计感狗编疼,但它却充满机械美炯。 责任编辑说:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凛拴信,也就是S-cross锋驭木抠等,售价11.28万-15.58万元颧刺痊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯×尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客复。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棵甲蚊,其实并非如此释贬酣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叹柿情。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢室睦贝,我们不妨来进行一些对比去看看悼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗜撮,也就是S-cross锋驭炔,售价11.28万-15.58万元豌晤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚腊屏埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客故。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仿换,其实并非如此皇谜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢形想石,我们不妨来进行一些对比去看看肠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窖戮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茶香,而且在轴距上也进行了加长叮,从而能够获得更大的车内空间颧。其实就在此次广州车展开幕之前韩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偏怂烽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侗粉杯。另外须,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV紊力画、BUS筛秦、VAN三个系列莎徊粱,分别涵盖了商务檬蛋疗、家用和专用三个细分市场蹿。好了羌宫,闲言少叙玩,下面我们就走近它们以作详细了解吧行衡朽。   外观篇啡沮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扦沪念,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谴,同时会在两款车型的不同之处加以说明古憋。   该来说说外形尺寸了项,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诚纤尽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狮,与车头形成了很好的呼应醒抖,而且从整体上来看车身更趋向于平直愧堪。需要特别说明的是梨体厩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贩,以应对不同的使用需求粟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讲诲麻,例如高位制动灯轮剿令、门把手和牌照架擂删顽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”官相录,“中国车”猾咆啸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痊料。“北欧品质”传承自S60轻唇,设计风格以简约时尚为主哗皋,选材用料则注重安全环保巷。“中国车”同样不难理解并绍,“L”是个很好的代表婪誊,但不是全部胺。   就在试驾会的前一天功母光,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贫蹬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剂。   ● 沃尔沃亚太为何物拨廉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稼。沃尔沃成都整车工厂北、大庆整车工厂刷拓趟、张家口发动机工厂撮换、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浪换。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准握,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统车窘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洛聊戮。如S60L有约290家供应商匙澄来,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吉棺田。而在研发皇免康、设计爬耙侠、采购和生产制造等各环节上田,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步高,采用共同管理系统缸律黔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桓冷,我们先从加长这个重点说起慧。S60L相比S60加长了80mm倡皖,具体点说应该是轴距加长了80mm艇全。这80mm用在哪了呢反?全部加在了B柱之后佰镣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脯,这里现在变得很宽敞托。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间即,前排调到合适位置后郎婪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芬,属于勉强够用的水平;而在S60L中航,相同情况下燃,后排的腿部空间则超过了两拳瞧,可以说是非彻」〈茫宽敞镶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凹镣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锰丹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纱累,外形倒也没受什么影响乌方澳,甚至感觉比S60还要更舒展一些夕笔。S60本就是轿跑设计风格吴椭谎,后门加大后辰舒矾,整个车顶的曲线反而更平滑了颁僻。相比之下辜社,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擅妨茶,但却增加了几分优雅的气质唯残漓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谱椭霸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鲁剿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条推卯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”噶加恃,不知道大家对此有何看法克辫肪。全新的18英寸轮毂挺漂亮犬,轮胎为了适应国内更复杂的路况荚会送,将扁平比从原来的40增加到45吵丰截。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰献,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合善告。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畅齐,而像坐垫娶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莲淮篙。这种颜色和黑色有些接近脑,但更时尚刀工茅、个性一些畦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拓型刻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求础,后排乘客得到了更多的重视官慨昧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狸茄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置懈杠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地轨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车围欣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柬变,可就在本次的广州车展上浦颂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隘,并且两款车的售价也是非常接近其兰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力维狗彪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耍毒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉截,并且它的设计也是由国际化团队完成覆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鸥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型报咀,并且两车售价仅仅相差4100元蘑酣。观致3车身更宽壳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杯舜。速腾则在车长与车高上领先观致3供盘瓜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兢副,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱立千李。因为排量上的优势联,观致3自然在动力参数上领先速腾太秽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架降隧,后扭力梁式非独立悬架材胯猫。   本文导航路理:" "  今天给大家带来的两款车秃,其实已经在国内上市梳群晨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型书吴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茄面。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魔猩,而标致301可能大家就不是很熟悉了连皇,下面速掣擒,我们就一起来看看这两款车桑并搐。 外观鲤抨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匣,2007年进入中国烹四。对于很多车迷来说胳驴狸,这绝对不是个陌生的品牌纠尉查,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彤,但可惜琉碑泄,无论是在中国的街头还是美国的公路上为凭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抨蓬。我有时会想这是为什么棚心?诚然拴郴僳,英菲尼迪的车在豪华感幢坤路、科技性能和舒适性方面都不输给对手俩,而问题恰恰出在这里祷芍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肮琅顾,没有特长就没有个性爆鲍就,如果是这样的话烈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凭?   现在英菲尼迪也意识到这一点炕汐,且开始着力寻求改变讣落、树立自己新的形象朗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窗汰,当时就被其出色的外观设计所吸引捌祥,而今天我要体验一下它的新技术辱齿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘸活,车身重量上的降低幅度也不大间适,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26光揩,这是很明显的改善酚休笑,尤其是在性能和燃油经济性方面碗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氓遍删,并且采用的是锻造工艺寺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肌士杆,现在英菲尼迪Q50的对手汞梁,如宝马3系签里馁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寒极肥,希望Q50能做的更好陛态门。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杰磨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撩幻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缅嘿,但其实这些已经有很多厂商在做了吗囤巧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动献,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丘。它所代表的是一种生活柒肉稻,是对待自己和家人的态度怜温筏,是属于年轻人的精神剿胃纠,是一辆车抽。历经六代的演变臂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车统,它虽然没有惊艳的外观飘抄匈,也没有花哨的配置响椿私,但它是品质猎陈、安全靖、耐用的代名词磨苗。如今忿,第七代高尔夫已经面世兴湾饶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铃慕毖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫够炉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磕论。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谁措檄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锌,不再是一幅人见人爱的可爱模样萄崔漠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓复呜快,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拔,仿佛是灵魂一样浦嫩屑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宋聪,但从我个人而言廓充,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓维轮配,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一五乌堵, 坚毅的C柱是永恒的经典石督萄,不管其他部分如何变化广,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钙慷。   除了车身线条外及切,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酣,并且被那条“灵魂”所连接着团,这在之前的设计中是很少见的辞钝呕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徒菱。这一点很有意思度毙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗅歇卢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯说摹,避免了大家后续改装翰。   说完了外观镜科,下面我们再来聊聊平台叮险称。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产习,例如POLO采用PQ24和25平台脱肃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迸蹿湿,06-12款速腾采用的PQ35平台图陇碘,他们之间都是独立的屋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顽邢,它的优点就是几个级别可以共享技术盗。   共享技术又有怎么样的优势么?答案是显而易见的媚腿边。低级别车型可以采用高级别车型的技术碘,在产品竞争力上绝对要远胜对手遂申,并且还可以降低研发费用歧仕,可以说这种奈鹣芨郏块化生产模式在未来肯定是趋势绕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戚水楼,例如电子手刹匿、更先进车载系统郎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洪撂硼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谐脱。   所以凡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翘贿,就好像是四代和五代之间的质变一样弄硅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胎。但是否真的是天衣无缝的设计蜡,我们还需要用时间去考量弊楞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阂暴,但到目前为止镐鹊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晴篇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畦檀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冗奔躬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肖撕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)师容忙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的葡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缎混。   首先咕补室,大众的工程师对EA211发动机减重纱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迟矢半。另外懂,EA211再次使用皮带传动敖,相比于EA111链条传动囊桑,皮带可以降低噪音和重量暴。除了以上两点外青叼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承片誓夏,在一定程度上可以减小阻力经。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化度酱,EA211发动机参数比EA111有所提升工镶停,当然幅度并不会太大钙挪,因为整体的结构没有太大的变化授示,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顾挖嘛。   既然说到了车重壕轨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg采哄孔,这其中就包含有发动机的20kg教啡胃,而车身采用MQB平台后也随之减重累,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恫蒜吝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用低迷,从官方给出的参数上看伴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km婆仑辱,这样的表现已经可以算是非常不错了颂。   说了这么多韶嚎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘫扒撂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢井?是不是像资料中介绍的这样完美抢?后面我会给你答案豆。" "   在国内恨褪,当一款车的价格到了百万元惟鹅,那基本上就可以称之为“豪车”了镐特胜,但过百万的车也分很多种貉,比如X5叭潘课、Q7之类的SUV菇评,亦或者911妒娘、GTR的性能跑车岗俊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冲蔷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糕莫,除了我们经常能见到的宝马7系甭每、奔驰S级炊魄躬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哦习翁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疗。    注歧饲吮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亨,但因为车款并不是统一的最高配镀哨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搓女。   新S级受青睐莎究哩、XJL独具英伦风亩滇令、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吵寥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庆馈恃。其实醛烈磊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暗痹法,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傲蕊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斑臼辽,即便不算是遥遥领先无厘问,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寐输摊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来市笺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锭够,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹬沃孩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笺硕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韧乘蒋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞳稼采。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甘,在其内饰的做工挖袱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳期冗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言档捶抗:在自主品牌SUV阵营里面俯度新,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型范反,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳节松性,景逸X5的推出经过全新变脸蝗牛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窗拷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点硷。 外观懈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市加。该车共有5款车型尖损,售价区间为7.99-10.59万元蛙勺。相比前辈景逸SUV暴,景逸X5的外观设计得更为时尚撂赋钠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机心。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弘、俊雅红难褪锈、珍珠白礁、琉璃金骏湾、陨石黑蚀避、钛金灰蓉软函、马拉喀斯棕等7种车身颜色铆射焊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者星姬泻。   熏黑设计前大灯突出其运动感屎荚取,与黑色进气边框的搭配也很协调宛撮,比起三角样式更显年轻滦。大灯内部采用透镜装置肯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贿关朝。雾灯外包围设计突起辜似,很好的与大灯以及中网形成一体侗。   同比瑞虎胜墟囱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倪朗管,此外205mm的离地间隙狡,景逸X5的优势还是相当明显的都惹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受插集,同时为乘客上下车提供方便队河。搭配车顶上的旅行架杠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诗惧茶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大白劝,主要体现在细节之处的不同耽鸡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赂媚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萄泞。   景逸X5后窗配备雨刮没痰赖,在恶劣的天气还是挺有用的枷。此外全系标配倒车雷达头,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拐遂。银色后下档与前下档相互呼应挤,整体感更为强帽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苛韧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素金孩好,夜间行车的识别度非常高节碑。" "  前言惦土: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣犊韬病,如今的战火更是愈演愈烈侮瞥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场违限。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掸莽,看看在价格相近的车型之间崩雹,两车在配置上的差别究竟如何吧境亭肋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皮奉垃,作为一款全新换代车型桓,它的上市也就意味着日系中级车的“三较呗蚊ⅲ客”全面完成了更新换代喜霖裸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说速浦娘,只能算是一次小改款车型识醚供,除了在配置方面进行了升级之外嘉吮,外观造型氯鞠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颓文。   在此次对比中被吐莆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侗卑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近露,均在21万以内扣犊。同时又都属于各自双方较低配的车型咀躲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攀歇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玫广酞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盾娥芜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力没,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据畅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吞被激,现在还不是揭晓的时候袜控。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绕缮箔:mm) 4865 4930 宽(单位翠:mm) 1820 1845 高(单位罗髓仓:mm) 1475 1470 轴距(单位笛好:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窝,因此其在外观方面没有发生明显变化哄喊掸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侩凸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵副。前大灯组配备了LED日间行车灯滔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阔。另外库,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哀,贯穿全车的腰线非常突出面陷且,车尾则变得更平粉耐虱。而与新帕萨特有所不同的是睹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲜,而非在行李箱盖上琉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沟橇镭,但是国产版车型与美版车型相比起来看祭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汰食试,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系事摆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点程。另外桃摄畦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暮,不过从C柱开始已与车身线条相融合疏失歇,深度虽浅但是更加富有设计感蹋帆兼。   同样匣悲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化热艘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拔,并且颜色也不显得突兀渭脓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计栋上虐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痞斧踩。内饰配色非常清爽戒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹前将闭,用以进一步提升触感篡际蚂。   动力系统方面关科昂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI曙兼般、1.8TSI苗胳来、2.0TSI浑摔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忍,在保证动力输出足够的同时也相对省油冻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铣、2.4L和3.0L自然吸气发动机脚,在动力输出方面的提升并不太明显几灵仓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煤很垃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面珊艘股,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂降幌连,同时都采用了电动助力与电子驻车卧伎侧。轮胎规格方面辜,2013款迈腾采用的是215/55 R16匡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚼背港。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酸木干,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注规。事实上飞,自由光有足够的话题供大家热议敛,例如特立独行的外观佳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等计惟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镜姆。日前掸韭采,我们得到消息铺粹,自由光将在12月底正式上市销售溅绵鼓,所以当这次在广州车展见到它的时候稀惋,感觉它跟我们更近了安吭郡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钱妈摩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种博,它似人非人娄房伸,行动极为敏捷垃嘘,也惹出不少祸端芦,人们曾经持续对它进行追踪习,但一直未果翅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匿:敏捷虚跑邓、神秘吩排癸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蟹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了紊雾。   很长一段时间里叉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刚啃,并火热至今怒烦擂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合落毁,起到补充细分市场的角色陈董竞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘶箍,成了途观的小伙伴构。   野帝的定位低于途观颇捷,车身尺寸小于途观霓信吠,同配置级别的车型价格也在途观之下度安蛊,很明显敢,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞎惜松。   ●外观劳客漆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸社,舍弃了老款极为个性的风格定,确实更符合大众审美镭搬,不过平心而论它依旧相当个性考甩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竣眷,它显然不属于年轻时尚那类的颈手僳,车身线条硬朗沙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点眉司连。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现快七,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镰家肆,喜欢的真是特喜欢渺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倡革乡。   ●内饰尖:沉稳隙、无趣局妈坷、无惊喜   坐在野帝车内湿署惹,从气味到设计都令人非常熟悉歉看,依旧是斯柯达沉稳保守的风格跑色,在操作方面煤钦,由于没有太过复杂的配置排,所以操作上手难度很低句仕。" "  在如今的国内汽车市场中地,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饯泄共,紧凑级SUV是近两年的热门车型拷谈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羌澳迸,宝马X1在国产后冬,其售价区间为25.90-49.90万泥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似布圭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咸式,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巍,看看他们的表现如何妮酚。   外观篇   由上表可以看出乓氮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势每俺菠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势念魔丸,外观看起来会更加饱满一些敞币。   对于宝马X1和奥迪Q3挪膛,都定位于紧凑级SUV耍,又有相仿的定价区间集食,无疑让这两款车成为了PK车型吨痉虱,经过仔细挑押锓,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琉昂茶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅太拿,整个前脸攻击性十足皆斗叭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘉模,并且配有自动清洗功能泥弘贫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瑟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洛坤褂,所以整个车身看起来十分修长卡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诡钮皆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足边牵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格材,看起来略显敦实挝画克。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蕉焦闹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茫瞪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汀界、动感和实用等特点弹氯,所以在中国有着不少的“粉丝”祭疼敦。如今潭来卵,第三代飞度已经在日本上市波且翔,而不久也会顺理成章地引入国产含惫,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲸想,并且更上层楼呢佩?今天苗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚卟弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惭料。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片私衬仓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箍碑饺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般么,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桓箱拈。当然党舜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口金悔,左右两侧都是封死的官,目的是让新飞度更加的有型汤穗悉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勤改起,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顷侧绵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吵,日本人称其为“1BOX”辛俺维,发动机舱十分短心偎,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum薄酣疥:机械占用空间最小化冒掸,乘客空间最大化)锋叭郊,车身长度更多为乘客所使用泡沤拦。但与上代车型不同的是范蛋涟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体司姬讽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漓裤。   在车尾的设计中郝迫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缝筏前,此外稳,尾灯向上伸展酷篓,经后风挡两侧直到车顶婚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V实撅。在1.3L和1.5L车型方面怕,车顶处有一个小鸭尾造型青,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苟呐敖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扭。   新飞度好看吗级?也许这并不是一个好问题蛔触,因为审美本来就没有统一的答案推拱。不过可以看到的是桨围相,新飞度的外观更阳刚缆散瞄,更加运动化沪纠,也更自信了射车扁,同时在内饰方面也走向了成熟蹿嗡。做个比喻吧梦叔,第一代飞度好像是一位高中学生妹腺抨拢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惮珊里,慢慢褪去了学生时代的青涩匣麻热,变得精力充沛腹抛氖、充满自信窗念。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溜萌抠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沫茶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馁摩妈,它看起来依旧如此的适合年轻人脊。没错磁奶篙,搭载着一车的新技术之后我巾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫩赤。于是当新车到来的时候唬,你一定和我一样对它充满了兴趣泼飞。这是最年轻的凯迪拉克钱恋嗓、最小的凯迪拉克表磊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克返墟? ● 外观造型泻:钻石切割风格依旧胳腑镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锈、2013德国红点设计大奖铝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犯发,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兄鲜躲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皑松兜,只是这回便,ATS是完全原创的作品癌侩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶田歇,轴距仅有2775mm杰浇如,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖感蝗,而国内我们则把它当成中型车嘛凛,和宝马3系标准轴距版华、雷克萨斯IS成为同级别竞品勺恼屏,并比它们都要更小一些前。   前脸的造型相当干练通嗽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甩,而是被很好的控制在一个合理大小上局适社,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熬股袭。出于空气动力学考虑抒堡沛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恳贤,当车速高于60km/h时吩颧桐,前进气格栅会自动关闭悍赡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒲嘶排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性息渭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锚,并带有远近光灯智能切换功能汀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粳旅,快速亮起缔好踌,缓速熄灭的设定很显档次拣德。再往下看弧俗,闪电式日间行车灯淋、大灯清洗膊篮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片解,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扯鸥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磐,亦或是造型需求空,感性的来说瓶,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲸。身处车内复瘫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沏逗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”级。   ATS是一款后驱车羚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惜:50桑郡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啦徽,贯穿车体的俯冲式腰线踢、短前悬喘貉卑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扑矫饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抹葛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响端多踞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备距橇顽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碎亲肃。而在规格方面孤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祁,前胎尺寸为225/40 R18氢蒂疏,后胎尺寸则为255/35 R18非库,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力双。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统文闯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敢放绩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砷脾片,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翅倪思,至于设计师是否真有此意侈,倒还真无从揣测蹄染。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滤,实际上贝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溃芦低。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部保,由此带来了不错的视觉冲击感舌频,给后车以足够的心理压力灭,至少眼前的这个家伙一定不好对付受试面。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锨,至于3.6L V6车型何时会引进酚捷碎,官方暂时还没有表态樊,而是否会有V系列性能车型的推出腿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定共拇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稳,虽然它是一款两厢车陌旧捣,但当时也没阻止消费者对它的热爱戈暇视,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型串蹦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陡,两厢车朗行也就顺势推出莫食椒,可上海大众并不为此满意思觅立,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型败,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫憨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辖模汕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姓币,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓜搓触,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性井拳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奉,这款引擎具有全铝轻量化的设计距等骑,对于减重以及散热都有进一步提升锤撂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统椿舅普。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吝杭,参数上的差别却没有这些技术来的明显绷惦贯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱漆靠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁如挞,高尔夫在这里就比较有优势了嫂,采用了四连杆独立悬架讨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纱酶鹿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刮愧亥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哀板,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脓潮愧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比武挖,看看它的实力到底如何淘闲。 定位及对手分析切辫韧:瑞虎5定位高于瑞虎芯巾笔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5傅红刃,定位要高于瑞虎车型怀搽,预售价在10~15万元左右瘁认喉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚀吗。定位的提升申反陌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渴缄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赎拉。 【左上黔:瑞虎5;右上颁渭瓣:哈弗H6;左下妨墒:全球鹰GX7;右下滦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寡惯,目前市面上的哈弗H6焚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屯幢继。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低边稠漓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团僚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键项菊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勺纶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哥檄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躬尽瓮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吨扁。 三款车型具体型号及价格参见下表吗寒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钎接露,GLI是其中相对惹眼的一个宽论猎,蜂窝状中网设计和GLI标识睬垮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酒念。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壳很, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的危斯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外李,另外两款车型都采用卤素光源弯。 车尾部三车间的区别更腥荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杰径卢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橇皇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合协,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎父辅尼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缓霖钨,侧重舒适性和耐用性册监痛。   内饰方面昧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磊尼工。三款车无论是在方向盘楞食际、排挡杆底座还是座椅上才乱幂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗅办:" "  奔驰S级在国内上市的时候妮,奔驰就打出了“汽车发明者郝拴敢,再次发明汽车”坪梗甭,对于前半句茶脆吗,你应该可以了解贰乓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吩玫佃。但是后半句是不是有些困惑呢荷群刮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话美捐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凄疙,全球订单销量迅速上升如捕当,国内订车也需要很长时间漆屋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了送猛届。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斜?除了进行试驾体验之外嫂蔬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比世,相信看完这篇文章之后惊患拘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变黄孰。   之前答末,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细些交母,如果你感兴趣可以点击图片阅读梨耙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L樊狄鼎,属于入门级别车型茎暑,排量为3.0T凭,售价区间为挪匣雀:124.8-141.8万元之间恃,只有两款车型可选规。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狮,售价区间为179.1-204.8万元妙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了射悸。   对于汽车厂家而言苯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”径,无论是从设计详讳导、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汕垮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悄,并不是要面面俱到的去介绍南澳,如果这样的话惠兑料,几大篇也不会介绍全倾饶涸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盘胃敖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枫。   对于外观汗驳幕,依旧是那句话焙崔:仁者见仁朵喀,智者见智苫哆鸡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了商夏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冉灰伺、冷峻的态度鞠械煤。如果非要比拼的话郸,那么最能体现科技的还是大灯的设计攀。如果没有奔驰的奋起直追唱杉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烦忱,但现在我想应该不会了胳筒雾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼临吼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梳,所以从侧面看起来就更明显了瀑溃,奔驰依旧是将优雅做到极致睛硼,而奥迪A8L的车身线条并不明显霸涸,前后比例也是十分协调促瓦侣,整体表现的是一种中性美龋煽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说少爆,最能体现出美好一面的就是细节的处理忱容瓮。比如酿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悼棠,只有在R挡的时候才会开启徊抖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果督。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式将敢,当然这也没有异议潍,但是和奔驰S级对比之后淑母拧,就能体现细节上的不足了藏突促,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恐垦。   本文导航挞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韶、G故墟褂、QX松崎为、FX麓耸、EX茄褪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绿徘骂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缕嘛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX策锻吞,趁着2013年的尾巴家释坚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些握工,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚕,提高车型动力玲,一方面也使车身稳定性得以提高氯险。2850mm的轴距虽然没有变化崔税,但是空间分配上街猜花,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舅诗群。   前脸整体看上去十分圆润饱满赐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伐喉嗅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涣,L型大灯像两双飞翔的翅膀涕芭,随着车子的启动编牛,展翅上扬叼。不过这款车的前脸上侩吼,我们并没有发现雾灯的身影螺艘。   与前脸一样揣虾深,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒憨际锌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多施洽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锨汉肌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仙涣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来线,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扇,博得了不少的关注褐糯。大家这么关注它肯定是有理由的突卢,名图定位于索纳塔8代之下叙愧、朗动之上桂款办,依靠丰富的配置涩、合理的空间和稳重的外观内饰层违俩,实实在在地填补了中间的空缺藕。据了解慷仟鲜,名图上市后将会有8个车型桨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慈?曝光北京现代名图详细配置)坑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跑,1.8L自动DLX伍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墨檀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售落:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唤俱,启辰R50X为8.28万摊,MG3 Xross的售价为8.47万元赤。按照车型划分来说诚,启辰R50X属于紧凑型跨界车簧鳖托,MG3 Xross属于小型跨界车譬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惰喷。但在外观方面户碉,MG3 Xross比启辰更都市揩涩、更适合年轻消费者努屎。   启辰R50X   外观方面豁禽塘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纠艇复,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纪卡滑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帛虫。由于增加外观套件村,尺寸自然会比R50有所增加嫁,不过也仅限于外观上牵谁胳,轴距依旧为R50的2600mm卸劳蕉,同级车型中算是比较出色的数据瀑具。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沮幕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上间慰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迸送。   侧面变化不大粪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同店。典型的跨界车必备配置行李架恕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钩躬,有了它的陪伴铂羔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劣扫强。看似设计复杂的尾灯台贿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁库,也正是它的出现尝皮形,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鄙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾泥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钠,虽然MG3 Xross的售价更高晴捻筷,但在配置上却没有太大优势瘦磨。启辰R50X中装备的倒车雷达闺签砍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咕蜂碧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性第,同时对关注度和销量也有较大的影响赫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吹臼骄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栋诉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好加。另外垂瓤,天窗也是大家乐意看到的配置畏潮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渺烽膛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擒赏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锋。三点式倒车雷达合惰定,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睬百,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜕辈,也让尾部的整体感表现更佳胚谜黄。   本文导航宿绣含:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稗裁?”每个人都会在心里问这个问题煤井猎。它是个新来的家伙崔酬筷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绩乡澈。“这不就是3系的Coupe版本吗耸篙跨?”有人一语中的疏粟杜。故事讲到这里似乎就可以结束了究琼魔,但事情真的这么简单吗捶俄?当然不撩。在真正去驾驶一辆宝马之前惜舶,我们无法给它下定论些卉。于是问题变成了湘懊倦:“4系是一辆什么样的车仟?”   几个小时前(11月12日晚)兰,4系刚刚在国内上市了妥,售价59.6-73万元逞苇喷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铺矫,但不管你是不是4系的潜在买家嫁香,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匙岭顾。因此平稍泄,我们为什么不暂且抛开一切杂念捣算,而单单去欣赏这辆车呢吭残?   ●外观谴谦:若要欣赏解,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菊辨疮,中国官方名称435i 豪华设计套装公丸。仅从外观来看霖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卤吾。原因很简单垃,它的确太像3系了什仑我。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸽,4系如此像3系(F30)撂观,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酶。大家难免会因此而看轻它感,说它只不过是从3系分出来的车型罢了埠柿冯。再瞧瞧6系币,虽然与5系和7系的关系不一般百桨,但它显然幸运得多顿漠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涕察亨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尘谅冕,即便这辆车没有装备M套件仆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来席笆管。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现武愤版,从这个角度看朵穿,再也没有人会说这是一台3系了雀裤惰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坞烧掳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上届雇盛,易成为人们眼球的聚焦点坝限,有些喧宾夺主的意思第。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呵搏净。不过轮胎的配备让人不免有些失望矫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7珐改从,对于435i这种动力配置来说筐臣,225mm的轮胎确实有些太窄了胜板。   从车头到车尾脐罢,你的心情会越来越好仙唇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茧棱浇。细看尾灯造型貉扦,它更扁更犀利卡限旅,与3系有了细微的差别摆伎卉,配合流畅的线条匙第讼,再没有旁枝末节袍,给人赏心悦目的视觉享受磷坎伟。   ●内饰撮:领导伍康,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烦扒食? ? ?   4系的内饰应了那句老话青:“以不变应万变”韭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”供虹。为什么这么说襄随?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了通奢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坟齐禾,如果真的会有人选择这款设计套装农,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炼侈澎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疲唤泛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷皖宛怪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及办喂憋,不如回过头来看看那些被你所遗忘泪,或从未关注过的豪华品牌壁协。在它们身上尘报,有你难以发现的豪华品质比剖鼓,也有能够让你折服的豪华配置钾,总之目,在选车的过程中磐,尽量不要做的太绝两督,因为买车不是跟着别人的感觉走藐,选到自己合适的才最重要污。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韭聚,又考验耐性的工作混藏。往往在某一个时段有一丝懈荡诿浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碑啪。网上车市最新推出的《抉择》栏目盘泰龄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辅间痉,做出全面的分析与指导虾烈航,以同级同价径祷梧、同价不同级等角度出发挟德,全方位给您最全面的购车支持滇耗。   X是一个颇具神秘感的字母滴殴剩,我们经潮澹可以在电影中看到这个字母的出现斑突,往往能与这个字母挂钩的人物艇沁砰,若不是什么超级英雄诫熟,就一定是罪大恶极的反面人物馈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哀惩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拼妙。由于种种原因眉罕,这些汽车界的X-man无法全部到诚税城睢,而今天出场的这三位敲困垃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佰。   两款日系一款美系芦,这样的搭配或许有些欺负人靖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埠疵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咕负篓。作为ABB之外的豪华品牌弗疵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撂,都在顶着巨大的压力在中国生存者搁。当然良巾痰,它们之间的生存状态可能有些并不相同喝,这与进入中国市场的时间佰迟活、推广力度熊屯膘、价格等多方面因素都有这直接原因粕呕刃。SRX喝定测、RDX和RX拆棱白,既是同时拥有X标签的SUV车型惋户,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母圃,这样的巧合其实并不常见裸杜琅,但名字的相近却并不能代表实力和销量戌壤句。   日系车的细腻是广为流传的优良品质场,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹典锋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代率痉街,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箔,将其取代的是刚中有柔沧便,粗犷与细腻的结合体坪赊碌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郸觅。   本文导航杀聪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锰,很多汽车厂商都为国人做出改变粪坚酣,纷纷推出加长版轿车绦托侠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蘑翰恨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犀吻。新车在天籁的基础上加长了135mm菏,但它真的只有加长这么简单吗床伍?显然不是幢沏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己错。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撮缎,新车定位要高于普通天籁虫、迈腾雅阁等车型翟坑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欣,与之前换汤不换药的公爵版相比薪,全新车型有着非常大的改变良廓,它注重车内空间酬,更注重后排的豪华感受故团。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粗祟面,主要竞争对手为丰田皇冠庆凤忿、马自达929等车型谎堵。公爵自1960年以来共推出过10代车型偷。之后公爵被日产FUGA所取代锹缺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歼嫡紊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表你净:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撩丧恨,新公爵版的车身长度完全领先于对手煞颁襄,并且在轴距方面棱,全新公爵版也击败了其他金正对手淮敛。在车身尺寸方面捕聊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袭。   新车的前保险杠经过了重新设计色守,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雷昆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宽塑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茬莱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煽簧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壬躺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靠平。但全新外观并没有显得笨拙庞记设,相反侧面线条看上去更显硬朗挖屉柏,同时还提升了豪华感凰。17寸轮毂采用了全新造型湃脖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁横董磊。   同时新车的尾部也经过重新设计鸿焚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低界,让人心里觉得踏实剩涎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怪欺,这也是日系豪华车惯用的设计手法亢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闯敦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稿。   本文导航彩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可猛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裸。不久前狡邻溯,哈弗H6推出升级版冗溺砂,现代ix35也完成了小改款搐,今天我们就将这两台车拿出来比一比叔孰沏,看看在汽车领域内亥鲸,中韩的差距是像国足那样不争气市粳扳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力母卯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叼餐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绢蒂扳,而且发动机的选择也更多赂柬狭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胁瘦淘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些连辖现。售价方面两车差别较大畅,这一点也一直是自主品牌的优势所在府妓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右郸火凯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寞隧。   外观懦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颠,比较明显的是在车头祥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓤,另外在车头下部进气格栅瓦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藕啼墙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大面玻,不过因为仅有三款1.5T车型柔,因此他并不是今天的主角备。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型级:第八代索纳塔)食雌日,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型旅嘶凤:全新胜达)始,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔬,看起来既有轿车的美感谈,又不失SUV硬朗的气质袜。 外观配置对比懊对:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罢逛晃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗓,优惠后的成交价在15.84万元左右懂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近囤呵,因此我们拿出这两台车作对比棘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富共,除了天窗裤境,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辛撼。   车身颜色先酿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蟹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笔趴挽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埠,多了一个闪铜颜色的选择誊帅恃。哈弗H6颜色也足够丰富陀奥,平日最常见的白似绩庐、黑瓶浇吝、灰揣弊、银都具备糙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炽伟项,基本足够满足消费者对颜色的需求噬脖。   外观小结倪催得:   外观方面我认为两辆车都很耐看换释,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伍,因此更显时尚纬碉虾、硬朗坝翔档。哈弗H6外观也很不错镜乐,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒙酷殴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撅乖,外观就更不输给现代ix35了踩刃。更喜欢哪一款见仁见智羡朔耍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比土码。   >>>慎防购车陷阱渤蕉弊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熟?当然是因为它空间够大非,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因可。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢监陌讲?或者说什么样的MPV算好滩绣惶?多大算大堆疆闺?今天毙佃妮,我就从一个汽车网站编辑的角度婆骡,跟大家分享一下我的标准和看法患喂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现了。   在我看来辣,对于一款7座MPV来说郝抹禄。大家应该首先关注它的乘坐空间苇采碳,特别是第三排乘客的乘坐空间呜渡僧。因为以我的经验寒半叫,7座车型中喊缺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数德。要不就是顶腿式俄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受港随聪。所以在选车时徐句,这一点大家要尤为注意软恒,否则第三排用不上妥,倒不如少花钱买辆5座车饥博柿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油性纽。   第二个关注点是后备厢酬惫按,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剿富墟。很多7座车型在展开第三排座椅时景补衅,后备厢连放个包都费劲了贤眉梯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候商某龋,有可能一点行李都没有吗匹祈?所以这一点淡逼,大家在选车的时候也要注意舶渡。   第三点是便利性烷故,这个除了日常的储物空间外玲,还包括第二排上下车的便利性多烽、进入第三排的方便程度等曝毖兼。对于7座MPV车主来说茎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灌韩。一般来说前排往往是孩子爸妈掏,而后两排则是父母和孩子察炽赋,可以说是老的老挛、小的邪占帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人曙。   开头长了点介酶,主要是跟大家分享一些经验弥,下面我们进入夏朗评测舅寥毯,看看它的表现如何敦。按照刚才说的殿祁倍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挤宛。至于外观曙饲、内饰杆腻灰、动力等懊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耐缚,我们稍后再谈攘蝎。   ●乘坐空间槐馅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杜匣沦,一辆7座MPV面嗣,前两排的空间肯定是没问题的抽撕尼。比如我身高175cm享涛风,坐在前两排时头腿部空间都很充裕点。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赋,靠背的角度也可以调整30°左右卷。前者很重要灌,可滑动的范围越大斡鞠,和第三排相互迁就的能力也就越强刷烁。   从上面的体验来看渭罗虽,至少从腿部空间方面来讲咯逗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纲脱尽,而且进入第三排也并不是很困难贩极行。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萄讹抢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秀坑敦,几乎领先于所有的同级别对手膝蝎,所以相应的幻巍害,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佰袖。另外有一点大家很容易忽视的是掠僻粗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虐,而较窄的第三排(受后轮斗糯豆、后悬架影响)则只乘坐两人鄙。   与夏朗相比妻楼墨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式珊限。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适段,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杏沥卵,满载时第三排的舒适性可以想象梧,一定好不到哪去没剔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置该协划,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堆妓,而且五个座椅都是三点式安全带烁沦,都配有头枕锤,这也是其他车型都不能比拟的一点肛舱斥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抹瓶讼,比如长辈腿脚不方便进第三排侈,那你大可以将儿童座椅装到第三排敛,这个很多对手真没有乘档傅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秆,到2013年11月新车上市朔恋,短短4年里究,观致汽车为世界带来了太多惊喜夏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盗标。新车迟迟不上市瓢午,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晤粉诲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幢城雀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展焊。是骡子是马戎继闪,终究得拉出来溜溜胜幌衔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赋,到底有没有想象中的那么优秀嘛瀑?趁着这次的试驾活动松固,必须让各位清楚的了解真相堪舅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鸡戌毋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桔似?这是个很敏感的话题枪椽侮,却在任何一个场合都不得不提腔缄垢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沽磊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娠梦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入都篱,而非决策权渗透播獭仟,这个是一个需要十分明确的概念涵寥谋。   综合来说蔼顾,您只需要知道豪伍粕:它是一家合资公司壤襄,也是一个中国品牌刑,但是它的发展不受制于任何人廓堕, 并拥有独立的拣暇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匣叫晾,制造的也是全新的哄、面向国际化市场的高品质原创产品沮台。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中供桨,副董事长Volker Steinwascher石清仁铝埠靶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斡狠,前者曾是大众集团高管冬,后两者则是举世闻名的顶级设计师涵宽腾。所以在观致3的外观造型上丛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彩牌何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艇绘丝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路回垮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品爬悲,车身尺寸藤粹、腰线的丰富程度等裤甘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓜揣稗。如果一定要说有什么特点的话瞪赁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙埂。   不过偏拧,若是细细揣摩这款新车讼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异本。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性结米回,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芭蓝。而由法雷奥代工的前大灯溪撬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求首晒磺,如果您愿意再多支付一些费用固焊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痹曹伐、大灯自适应开启及清洗等配置杏萌。   除了前大灯内的LED转向灯之外缎寐,后视镜上同样布置了LED转向灯晦,只是LED二极管贴片的间距有些过大慑,点亮之后似乎缺少那么点感觉型赌类,而厂家的工程师也很认同我们的看法篱,表示会很快对这种设计进行改进坎同。而后视镜的特点是宽度很大币店峨,可视面积优秀村,并带有电加热功能谢潮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称编拾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑獭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素图癸甫,无论是大灯锚恕昆、尾灯组布局抹愧袍,还是倒车雷达的探头布置等等料瞧褐。而很多时候刹炮翻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铅匹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品输,设计师的固执被得到了采纳仙脯。   有一个很好的例子来阐述这种情况示现防,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本萄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巢坑才,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的截。用厂家工作人员的话来说尼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生釜廖禾,必须成双裸潘类,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锈:LED光源+导光条勉、双倒车灯讳铆形、双后雾灯悉谐协,灯组的供应商仍为法雷奥钨刻。   尾灯组本身的效果相当漂亮惫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体低,但不得不承认的是倡榷烈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少如桐浚。双边双出式排气管薯乡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到速,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彻是肺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渭浚鲜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炯惊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上螺扫看,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烯哩。轮胎方面观致3也是十分的给力舞肯孝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臀,因此马牌就成为了唯一的选择程郴高,对于消费者而言自然是件好事触萄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痹赊诞,这款产品显然更注重驾驶舒适性姜,但规格上似乎不那么亲民胺算,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驳虫豌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哭师,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帝瑞炭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中非炕,虽然市面上可选择的车型非常多滇,但是想要在其中选择出一款空间够大币聪劲,配置也不能太差的车型畦托,着实有一番困难冀肠。近期我正在为选车而烦恼肉,裸车预算在10万元上下欧溺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多热冠,所以对空间的需求比较大赏似管,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伞,今天惹涎,我们就在这两者之间辜,来一场空间的较量端。   飞度共有5款车型酸些刮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淘,骊威共有8款车型劣凉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恒枯勾。此次对比文章中郎配,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比臣褥行,两者指导价分别为10.42万和10.58万钢少孔,并且在上海都有一定幅度的优惠秦须饥,实际售价两车差异不大理。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观号篮:飞度时尚运动标邻,骊威中规中矩醛扦。   在外观造型上辉汾,飞度外观饱满横趣窘,硕大的前大灯材、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漂监酣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孤黄,不过现款的外形并不显落伍犬庭侧。骊威的前脸进行了重新设计攘粳歉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拷贬避,不过整体造型依然中规中矩收娶始。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面界顺,飞度长宽高三维尺寸分别为挽:3900×1695×1525mm婪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绕,轴距为2600mm沟疙菊,从数据上看艘劲赡,骊威具有绝对的优势修浑骸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攀浇攻,请继续看下文济膊退。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂首恭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沮未,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎红貉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恼揪。另外粗瓢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异景,飞度为前后盘式酪,而骊威为前盘后鼓话戈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正麻摆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汾税笨,对提高倒车的安全性也会有所帮助吮陡富。相比之下猜锯,同价位的飞度没有此配置轰,有些遗憾狠蚀蕉。两车都配备有彝《汲控钥匙博申们,飞度将伊冢控按钮集成在两把钥匙上胖籍,而骊威的姨捉芄啵控器与钥匙相互独立剁彤庙,而且仅提供一个胰纾控器兼田,不过两车都装备发动机电子防盗系统侨。" "  现在出现了一个有意思的局面戮拖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鬼疤,而且还有像大众汽车那样钨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哪,在大众汽车之后陀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绥挥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍可拜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帽。下面我们就来一起看一看这款车隋毕媳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型愁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颅椿埂?不得不说氛,从外观上来讲剁侵坞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哗,购买它的人们酪堪起,更多是在预算有限的情况下追求实用性暖派聚,谈不上什么审美喜好授伯。而全新爱丽舍的外观设计矢理,明显向前跨越了一大步霸蟹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跑想,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斯建。   全新爱丽舍的轴距为2652mm楷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牧暴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罕抠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辰瓮。这很符合中国老百姓的用车需求撬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗣囊,注重舒适性帽,但行车噪音比较大溜侧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澜管世,除此之外诚叹鸽,车外再没有开启的地方诗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吭皋技。除此之外蕉姆耪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椒己,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兢肆囤,属于全新爱丽舍的卖点所在揉酱晶。   本文导航杯嚏猫:" "  一直以来锭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抛薄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懈,但始终让人觉得有些激情不足夕,与犀利的外观不太相符碑抠庙。日前背莲汕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柔底,传动升级为6前速自动变速箱托,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统黔尉,提升了该车型的整体素质颓阔嗓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仟龟搐,在外观内饰方面变化并不是特别大潦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雄,新款MG5 1.5T也不例外石。如果说红线彰显了运动气质苹彤呛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些功。   新款车的侧面造型与之前没有变化量,作为强调运动的1.5T车型懂祟廓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沛慌盒。车尾的变化也不多瀑轻戒,远观基本上发现不了变化所在趟。   本文导航狗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赣虐隋,而在中国市彻恕,两者的竞争更是激烈勉,A4L一直在销量上处于领先地位蓖委氦,但宝马必然不会轻易言败蟹耪送,所以我们看到了宝马316i的上市磺版,其价格下探到30万以内惜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嚼捞,豪华品牌壬袜倘、售价30万内棱略、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足款瘫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣融。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宦形架,还有手动与自动可呀怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据悲唉持,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的憾局汕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拒旧芭,并且我们看到官方定价方面杠别淀,316i进取型甚至还要便宜8000元蹋,不管你是不是“壕”蛙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胶皇裸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说才被,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寒,在大部分城市溶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琼蔫,所以过多的点评话语我就不多说了晒司,谁更好看都是自在人心的事迟补未。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窗弯剧,但是小编还是要尽到自己的职责遁,必要的展示必须得有厢景,下面就看看两车的车头正面大图对比栋侈豢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卯好,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汞柔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玫琳拎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喝掳寸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型囤搔惹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm髓沦那,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了樊敬胸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔽却摩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)餐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了燎,不过这都是个人审美的问题了摄瞬喉,整体两车的外观设计还是在一个水准上外刹碎。   轮毂上旅娠宋,两款车作为车系入门版车型频沙乏,都使用了16寸轮毂菩竟浩,尺寸相比各自中高配车型是小了些啃白戈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎田肋尼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水珐瓶峦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎考堑,并且在胎面宽度上比316i更优挪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笑,用一款中级车以较高的姿态切入市潮练恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刊,按部就班的推出了中级车GA5焦放衫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秒痹,而随着国内SUV市场的井喷鞋股,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呻辛锰。   好的产品才能抓住消费者玩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恳胆。在今天试驾的这款GS5身上氦辽铂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监接令,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歧岭鲁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菠拉闹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彼氏借,看上去却十分洋气教解。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娘、1854涤让、1680毫米倡讥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贺怯,这也是国人喜闻乐见的舱程。   车头的设计略显凶悍莱,设计师称设计思路来源于雪豹纶材。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灰鞠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喘忌辩。前大灯采用了透镜式的设计降,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯塘录帽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伪,这个考虑绝对够实在毫起沁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牟滇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氯签,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伟捷。   在轮胎方面撬梳儡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弛敌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盆。轮毂的造型十分普通哥闲免,只能说看上去很顺眼比较实用吧皑箩。   尾部有一个明显的掀背设计贝戎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悸处能。尾灯采用了主流的LDE设计嘶酒薪,搭配大尺寸的高位刹车灯赶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碴填,辨识度也更高厂驾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颠乏?是豪华奢侈的奔驰S级卯,还是“上天入地”的路虎揽胜仇蛇,亦或是驰骋四海的保时捷911饰?对这一价位的车型来说窖,什么才是决定性的购买因素髓?是配置还是性能烤溶垃?车型对这一价位来说到底有多重要鹃痕晦?要回答这些问题当然还需要专业的解答弦磕。今天赴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扫哭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钉铆核、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眯埃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妇锰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扦。非土豪们伪说纫,退散~   由于有200万元这个限制董,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L道黎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荤赴,但市场有20万左右的加价落,且并无现车裤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芦碉距,这款车终于摆脱加价男,进入平价销售阶段弯腻枢,当然能否买到现车就看各位的运气了熄笑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铆皆祥,但跑车的身份无疑是最拉风的常溃。   尺寸上实在没什么可比性地,加长S级无疑是其中最占长度优势的掇滤卡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峭侧,跟标轴S级还真有一拼侣翘颂,巨大的高度也傲视群雄玻闹努,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势府。最后我想说的是拇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到检昏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柏悔,公平起见还得排除车重因素诡。别看S级一副身宽体胖的感觉冒脸艇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膳童,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吗伯嗽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忙,别吓坏了后座的VIP烽佩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吮瘟念,但也确实相当可观了查道乾,不过由于这款引擎还是有一定年头的输,其276kW的最大功率是三款车里最低的迟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奥壳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拎何道。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的居蹦。不过写到这儿我很想问一句睛穗鹅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墓,就能成就今天的丰功伟业袒冈师,是这样吗酬?就算这不是一个伪命题衡让际,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件累漆姆。那么嫩忙,历史能代表什么耪喜拌?之前笔顷笺,我肤浅地认为骇貉卑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姆坍隘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时被逆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汞虹厦。 ●何为中国专属捕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弥趴贪:S400L两款阀、S400L混合动力一款坛、S500L一款扑。相比世界范围内的S级浆莲士,这些车型有三大特点芭:全部为长轴距版络、全部为汽油车棚蜜茄、S400L两款车型为中国专属圈发。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烹茂林、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盾茹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意群,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伞。因此浦,中国专属的S400L与它们相比采舷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机协抚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卧。我们已领略过S500L的魅力派鲜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绞搪税。   ●外型贪脓:更长叫桶棚、更宽扔叛睹、更高侣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贯臀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稼谁猎,尺寸上砰松涤,它比上一代车型更大链梢,轴距则保持不变陕。从数据上看士尽靡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌邸,但落实到实际的视觉效果建嫂笺,我想没有人觉察出几十毫米的区别骨奔科。相反弥旱恕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大查蹿、霸气很多肪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个童仍琴,根据车辆配置的不同遍,全车使用的LED数量有所不同刹。我们不知道具体车型的LED数量蟹佰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垃卵版,它足够惊人镶渴局。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场废、中国市城荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乖冻。对于中国人来说按患,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悔,中国人将有更多合适的车型可以选择肠纳篮。同时父,市场竞争日趋激烈隘,汽车售价降低汹含、经销商服务更好雾。   作为目前全系的入门级车型搔疽漂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舷恰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糠脓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丛爽赁。对于S级来说锑害,无钥匙进入功能十分重要毒呛,没有它夏,许多车主会无法接受攀垮。   如许多人看到的一样靖凉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贝脱庙。在奔驰车上舞容,总有许多你也许永远也发现不了的配置撵吩乖,它们中许多都与安全相关胸绊篮。比如S级全系标配的自适应制动灯冗盾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赁旧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唾朗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荷嘛,什么是MPV车型雹空叛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荤火,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型聪檀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肃。是MPV犁氛?是轿车北?还是旅行车靡藤讼?这看起来确实是个很有难度的课题诽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舅。   当然这次大家不用只听我的一面之词慕嫁僧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞄波,而且他们一个是马自达5车主竞绕,另一个是沃尔沃V60的准车主祁胜铃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怪吴。   首先登场的是胡正暘剿,大家一定不陌生疆窜,他是我们汽车之家评测团队的成员饶措,今年27岁步抚,算是个文艺小青年河,热爱生活摩按殊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弥,刚刚新婚不久食袖,正是对未来充满希望与热情的时候锭囊绵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摔粹柿,如果家中添丁的话德毋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桨疮坷。   杰德测试车刚刚来到编辑部景磊呵,胡正暘就迫不及待的去体验了哪,据他所说廊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了局,属于一见钟情量。另外从外形线条以及车身尺寸来看窜,杰德都和V60差不多卷鲍烧,是辆旅行版轿车的样子泪事。   当然外形只是一方面撵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懦森,特别是第三排座椅氦示。实际体验了一下骏,将第二排座椅滑动到最前面的位置街麓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宠,头部也有四指空间返犁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雄菏,之前的文章中我们也有过介绍瓢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灸。   更多精彩视频凸歪爸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间零擅毙,表现基本上与V60相当苹灌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱司。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轨钡,在放倒第三排座椅的情况下妊溅驾,用同样的一些物品存放来对比萝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惭戏售,而如果使用上第三排座椅情非,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耐秘怀。   胡正暘对于杰德的看法魏夯:   首先杰德样子很好看匡歪,够时尚琳脚十,年轻人都会喜欢怠轮拼。另外韭砍暗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洪化,但是内部空间利用率更高仓柬糠,实际空间体验也让人很满意胚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间信挟,这点非常不错看可,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翔闹辖。   不过它有个问题鞠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了米棚令,只适合短途出行雹晴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了禾崔甘,如果需要经常外出长途旅行的话管,5座版车型更合适鸥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV队,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汉弥扦。近期挠裳侗,2014款雷克萨斯GX400推出市尘懊獭,作为小改款车型对釜,此次推出的新车在外观方面做了改动陛,同时在配置上也有一定程度的提升钦,动力则保持不变怒贺癸,售价方面与老款车型保持一致蛇沧,提升了新车的整体竞争能力翁狙盟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307集敬、308惺、408戮共,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腻完驹,现在又来个301僚挽巳,不要说是消费者曝查,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙堂挛。这就是紧凑型车市撤场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玲吧。东风标致301矛头直指桑塔纳管、捷达和昕锐脚缅从,我闻到了火药味吓虹。   11月19日上市难锚嫡,预计售价9-11万统埠,与雪铁龙爱丽舍同平台刷歌峡,只有1.6L一个排量痰仍,变速箱有5速手动和4速自动可选徒到。以上这些是东风标致301的一些基本资料酞太下,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羌厕,因此从很早开始便陆续放出各种消息溃,以增加关注度忿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同势,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绩,为全系顶配辈龋。咱们从标致301的身世说起闭峭,先把头绪给理清了堪。   ● 东风标致301是辆什么车潦贪?   听到301这个名字舌,大家都能知道顶僵虫,这是标致的“3系列”玻汀,但307菩井、308听过顶,301却是第一次听说彼。其实301的身份一点儿也不神秘窟玛版,大家都记得富康吧备?富康是雪铁龙ZX碌藩笑,后来在中国改款改名乌,叫爱丽舍诞微妊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”会,这是它的第二代产品署,而301冻勉,就是标致版本的全新爱丽舍搭,它们全都是一家人汤榷。   对于大陆市场来说哨粕,标致301是张新面孔洞,其实早在去年底它便已在土耳其上市伞,之后陆续在阿尔及利亚渭宽惫、俄罗斯等许多国家上市锨陌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姑塑护,同时宏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翅椽。它将被销售至世界各地淳,成为一款全球化的车型哭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荚探亢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多椒,标致301的外观乍看上去没有什么特点尖尾腊。你可以猜到这款车的定位了淑,30岁上下缉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它硕逼辱。   其实301长得有那么一点像508拴,这是很正常的题嵌适,毕竟出自一家门蓄沃年。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通高。要让更多人接受林黄负,太个性肯定是不行的扫芯炉,所以这个设计思路挺好可侗伴,也应该挺对中国人的胃口淮售秋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型街瞎草。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顽识讣、捷达绕收、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脸弥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耻济。不过它的备胎又回归了185mm弊灰绷,而且宿罕,可能是出于成本控制等原因仍,备胎使用了不同品牌的轮胎喜。   我个人不太喜欢标致301的尾部烁,总感觉哪里别扭惭拨,也许将来出个两厢版会更好看堕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少似起,而且中高配车型都有轮私,比对手厚道雀泉瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足册烷,温度适中榔莲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萝扔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡软,他们不仅发明了西餐餐具哺储:叉子采炭,还孕育了诸多跑车品牌秆,比如峭:玛莎拉蒂倒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车残,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)髓碎。   ●外观埂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辆络透,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嚼踞枫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色少,它们都是标准的行政级豪华车盾性,有着一副不苟言笑的严肃表情讣赡蕊,外观线条规整瞪填,那种气场让人敬畏锭沉。   而玛莎拉蒂总裁则不然芜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碴轮汝,但气质却截然相反筒米。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计己涣,标志性的大嘴咄咄逼人皖该,意大利人对于设计确实有自己的卓见贾衰池。   如果将总裁与同级别对手放在一起帅,它无疑是最夸张警、最具美感的胚僵授。这的确也与细分定位有关系骂崔尽,奥迪A8化、宝马7系这些德系豪华车都以低调锣、沉稳为不变的设计主线娟,更多的在表达权利岔盖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感监寝。而意大利人则不然捌豁囤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识厂,即便是这样一款行政豪华轿车跨烈仟,依旧坚持了张扬的风格钢就蔷。   这是我第一次见到新总裁的实车缺谐,它确实比老款要漂亮惠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤聘某徘,而新款前脸带来的侵略性更具气质败半。   车尾相比车头略显内敛倾檬橡,双边四出的排气管成为了最大亮点河屡颁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柯桔,聊及为何选择总裁时寇毖,他满脸诚意的跟我说霜悔荆:“好看!跟找女人一样厘,好看付寥凶。”“呵呵豁示,好吧蔡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篱缄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烧确趣,卡钳由Brembo提供喘,颜色理论上是可以进行选装的厂讲。轮胎为倍耐力P ZERO系列痛箱,前轮尺寸为245/40 R20闪睫,后轮尺寸为285/35 R20乾。   ●内饰纲抄斡:运动豪华是主格调   置身车内叼痘寇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅散琶端,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谋让,显得有些过于保守了歼憾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奇涪村,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啥。   方向盘直径略大辩俯,背面配有尺寸硕大的金属拨片陀俩彼,手感很棒迁。导航系统为Garmin鳖圭,7英寸液晶屏尺寸不算大诡盘很,中规中矩贯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中普渡,已经很少遇到长相令人深刻螺,而且相当满意的车了息千范。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缄,价格低栖擒,与同级别车型竞争性价比十分突出鞍纠石。但在长相一直不怎么给力溉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线委,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碾饯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丰沏道,不走伪高端路线的致尚XT棵戮,其动感的造型非常独特漠刷钳。在我看来撮绘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确婆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旦形,购车群体越发的年轻化浮赶管。   说他年轻邦兑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来草茂尺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连箩席,这只是时尚的一部分慷。   前包围的造型充满了视觉张力司鼎冻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卫残,显得非常动感督。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表查疾翱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致落吉链,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒜,这也是在向合资品牌看齐橙心。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利餐钦坛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调补倪胸。而在车身尺寸上断贬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格距了,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秋开氛,与他同级别的对手相比有着明显的优势尖太酥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骂队,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蒲倍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蘑焦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逝锌落,上窄下宽的造型十分饱满汉项,而且显得更加稳重逆。尾灯的造型修长么阔塑,且正好与车头灯遥相呼应诺氯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郎补,动感瞄杜漆、年轻朔蝗烷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沥探,虽然仅有三款车型配备此装置袜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潞刻,想必也是极为厚道的忍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丘,我是汽车之家刘涛斡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威集媒娜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泌。时隔一年后的2009年烤么,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忻努,选择它的原因勘悸,用三个关键因素涵盖眯:“外观内饰漂亮藤、静音好睫嘲、配置高”岁榷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威信短,作为老款车的车主胖,带着期许耻庭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙任擎,有了下面的车评夯驴沪。   注释虾:为了方便大家阅读惫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吭靠,描述为“新君威”娶孺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偶,以下各个环节的评价用满分十分制成尖,做点评报。   评分标准韶:   及格贾坪按:6分   表现尚可涉:7分   表现优秀酷旅孤:8-9分   表现完美剔:10分   外观巧:先天胚子好投拾弧,改改更“时髦”   改进评分臂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时革,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怀蔡,应用到了现实量产的车型中敲腺。在当时苔底,245mm的胎宽惺醒己、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霓梨苍,毫无疑问是走在了对手的前面饶。这种先入为主然冻盘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仓苏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叫寥啡,说君威有一副“好相貌”帮惋社,我想没人会投反对票唐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墟,18寸的大轮圈不仅保留瓮,而且换成了密辐条设计晴,前格栅的修饰死另玖,在视觉上显得更为立体犁姓实,但就我个人而言更喜欢老款究缎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涪潞伴。俗话说“7分先天纬,3分后天”痛怯虚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伺酥贝,应对国人对“时髦灯具”的要求暇嗣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盼堤,坦率讲粮伯溶,不是我喜欢的风格楔,如果换成一辆科迈罗恭,我想我会投赞成票撩颂浅。后尾灯彩乾来,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管需潮,视觉效果不错插,灯源亮度不刺眼垄斡,亮起时不会让后车问候“家人”驮。   内装颈屠:对不足进行了优化钒韧膝,细节仍留有遗憾   改进评分达颗:7分   我必须要承认淮,我是一个对细节做工异常挑剔的人继。从2009年到2013年棺捣锑,新君威经历了至少两次改款升级事,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勤,仍未得到改进江煎。强迫症对于细节的不足图仆,只需一眼就记在心里粳嘘丢,每天上车看到就会不舒服设。尤其是阮,新君威的前排仪表台与座椅之间段江腹,留给司机的跨腿空间并不大涡秃伸,当你磕到膝盖外侧时拇逢,你会嘬着牙花子驳袜,蹦几个“脏字”币容限。   聊完了不满炬帽舒,我再说说好的地方仑。日常上下车伶途年,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置傻方臂,我的09款君威开了4年跑了5万公里遍,座椅的“敏感”部位苇鞍裂,已被我蹂躏的起皮毒、掉渣瞄靶睦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱安,视觉上显得极为邋遢漠。此问题爸,在新款君威上得到了明显的改善卯岗帆,侧翼立起的角度变芯场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轰贪膘,但此问题我跟厂商确认过莽,确实为真皮)红,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拭贯。凭此一项呸,拉开车门的印象分就能加不少阀苹烽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焊讽曹,我的老款君威在二手车出售时奢,就因为座椅皮面老化的问题露缄城,被“扣分”颈熄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局憨,好了许多存楼。8英寸马痘蛋、带有触摸功能的中央显示屏桥楞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帛辱踞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炼,在实际操作时显得华而不实愧。多数情况下要调节温度劣博,只能用手指去“抹”缸粮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镭晌摧,并且无任何的震动回馈提示背蹭,行驶中操作不够人性化甘凸露。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毖录屏,相比老款的旋钮控制迁爬,视觉上科技感更强登。实际操作时呐空,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悼。尽管支持手写功能酮盟,但表面手写板的面积很懈ゼ悴巍,如果手指较为粗壮霞玩表,表面面积不足以支持对手写区域的要求暑歉。索性阿攀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作香。   小贴士矩:针对上述功能的操作“鸡肋”摆,我向厂商做过咨询寥百沫。对方最终给出的结论是碳,此功能在研发初期图纪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绒,停留在几年前伯合潘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”船枷。   仪表盘上的这块儿液晶屏罢燃,支持多种信息切换查阅薄,视觉效果自然更时尚几慧,也符合当下的硬件的升级进化潮流晒瞳。但呛,仅就我个人而言患,我认为任何一项技术的进步与应用考忍枢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的顺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荡甩桨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求称,所以仪表盘的车速指针泥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茄回半,当你想从正常模式切换至电台模式时镜土,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寿诽潍,时间大约在2秒左右节绿车。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虱犁癸,因为系统的升级材,所以导航从路径开始到定位确认导航毋弟湍,逻辑上相比老款车型韶,要合理很多黄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑残去梆,被彻底改进办千茎。提个建议犀,新款对于路径导航的语音提升添妙,在路径判断时肋扮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摩脸,如果将“请在下一个路口右转的话术”芜侩体,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利替扯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呻肆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颓戮。整体效果乓芳门,高音有提升休雹啃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次确。以往那种“嘣呲陷挎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现信七,无法在这套BOSE音响上找到拆喷聊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鳞?加长版!与其给那些改装厂提供生意凑衅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车楔。近日兴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L步号和,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上效皖矛,这款车就要正式发布了缆懈时,海外售价14万英镑起段,约合人民币138万鲁。国内250万以内应该是不要想了呈,土豪们还等什么颧省都,赶紧再加价20万下手吧G韪钐埂(注释柔圣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘸谎际,外观上并无过多区别钝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表柯膘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扒盒,因为用三个字就能总结息:没区别凹搓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版善。除了实实在在的空间优势聪俩烧,那种与众不同的气势也是重要因素之一刮,这种毫无区别的外观滴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们还抗。   英国人果然内(men)秀(sao)概簧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隶脓泌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溺绣慈,改造成了两个相对独立的乘坐区域庙窜,原本的中间座椅则变身中控台虽,提供了空调莱歪、多媒体境繁箩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稗祈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车告聘。动力和传动系统方面号盯洁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挪芦。   总结奶:路虎揽胜L目前仅计划在中国芯髓、中东地区和北美市场推出戌铆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定便咕艰。另外侈攫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型返,预计广州车展发布舱。土豪们继续准备银子吧纯。 免责声明荷胖入:本文仅代表作者个人观点甩,与环球网无关粳操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倍卷嚎,对本文以及其中全部或者部分内容馁疽、文字的真实性丢、完整性虎狄幕、及时性本站不作任何保证或承诺睡嚎僵,请读者仅作参考凄,并请自行核实相关内容霜黔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澄舍波,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相媚戊淘,那就是新一代天籁·公爵秀滇吵。早在2008年6月读寿钳,东风日产就推出了天籁·公爵甘镣,它的外观芯舌、配置均有别于天籁其余版本讲,更加高端大气上档次炼。也许它不是最走量的版本棱镀屡,但绝对是天籁系列的一面旗帜吵萎。在让大家久等逾半年后甘剔,新一代天籁·公爵终于露面擂识戮,我们也第一时间对其进行了实拍星拧。据悉遍弓扣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搽独僚。 『注陈毁俱:为方便大家阅读食,文中天籁·公爵简称公爵版毯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韭联鼎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睹,时而艳阳高照吨妹税,时而大雨倾盆冀篮鲤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奇绊,与身旁碧绿的草地相得益彰李慧。我盯着它看了许久呛,心里盘算着糙井:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膊玩丝?   嗯鸡拭兔,画下草图之前得好好思考这个问题撅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谩关,唯独看起来太眼熟仙,对旗舰来说这可不是好事冬,在A6L甚至A4L面前碑纳,A8需要更多长者般的自信豁疗盎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聪拭辣:六边形进气格栅面积比以前大了不少汇,而且线条硬朗到接近于矩形鹿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体踌,从前脸横贯而过垫,再加上全新的矩阵式LED大灯毕憋厢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧林季澈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挪,它是A8这次改款最重要的升级之一漂朽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盆净轰。以前大灯为例姜尽咀,分为远光雹肛、近光碍、转向/示宽这三组梧旗,所有光源都由LED组成铰,通过与摄像头刚舶、夜视系统德、导航系统等部件的协作能天畏,可以实现几项很有趣的功能携陀:   在Auto挡位开启远光灯论才拟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛾填仆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脯冒台,瞬间关闭部分独立的LED灯体彼,会车结束后眉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞋。在整个会车过程中港,对向车辆的位置一直不被照亮躲委屁,而其余位置能保持远光照明状态饭,既不妨碍对方驾驶员视线冯荡浆,也不影响自己观察前方路况牟佰惦,相当智能淡。   当夜视系统探测到行人时闯,LED灯会连续快速闪烁三下卷耸秸,对行人起警示作用景庙厢,如果夜视系统探测到牛旧卿、羊之类的大型动物冗捕膊,LED灯则不会闪烁髓,避免对动物造成惊吓冒祁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测量成,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饰匈奢。另外它的转向灯采用动态效果廊梧,灯光朝着转向的方向滚动点亮镭驳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迁淑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侧,提高安全性侯爬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歼里笨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酮揩杜,有些来自室内的模拟演示蜡舵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甫,看看这些功能的实际效果到底如何报私。   跟前脸的改进相比寐,车尾变化幅度要小得多漂擦,主要集中在尾灯部分皖,线条更加瘦长艰、扁平沉很毯,视觉效果更干练飘。除了那个“A8”标识貉尝唯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痛,看上去还那么年轻运动计嗽蜂,缺少沉稳气息钵式。再打开车门一看焙蒂,我明白了叔嘿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆噬辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奉嘶枚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磺秽试,使用了和路虎卫士相同的发动机簿,配备了六速手自一体变速箱答期,以及许多高端的配置苟。让这款车有了很多吸引人的地方缝,但通过试驾捂芥酒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惧僵趁。很多设计还不是很成熟卯,尽管这样逝泻强,这款配备了柴油发动机的SUV窜帘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骨,依旧在同级别具有很强的竞争力蔬丸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔽炉,尤其是大灯组的设计滥技海,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熊,都比老款看着更有质感矗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯董,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聪怀堂。此外犬圃,中网的设计很有层次感戚,运用了一些镀铬饰条蜗,也让这款车的前脸显得更大方屯烹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓷,钣金工艺还有待提高按彤。   车身侧面造型亮点不多抹,线条还算比较和谐吧结闪缅,亮银的行李架比较好看浅贝谩,但实际用途不大贯厩酞。车窗所占的侧面比重较衅绯烫场,稍有点显得失重含。四个车轮显得很粗犷舷,轮胎品牌是玛吉斯撵卫,成本并不是很高发挞绣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隙皆并,注重排水性能惩就能,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痉耸。   车尾的造型比较臃肿危览,相比车头来说肆扇林,造型并不是很美观谦,尾灯的轮廓没有什么美感可言殿嘲,轮廓显得比较生硬灌。车尾下包围外观设计的不算太成熟迸,驭胜使用了三点式倒车雷达秦嚎,在实际的体验中桥,探头反应速度稍有些滞后划,给驾驶者的观察带来一定的不便翟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哄枯。   本文导航梗碴把:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胎彩薯,已经跨越了整整40年喷。在这期间叔赤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脯摄揽?当这款全新君威GS出现在你面前骂,这个数字就已经不再重要棵提沦。每当我们回顾历史和,终究也是为了更好的感受当下瓷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胚位萌,的确也不太容易考究刹,所以话不多说蛔,马上进入主题霓凛。   君威GS是别克君威的高性能版本米,作为其最明显的身份特征亥两,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赦,攻击性十足的设计让人印象深刻搓钡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感混断,采用盾形设计权爱旧,显得非常紧凑骏苍脊。大灯部分全系新增了日间行车灯放秽伎,整体造型与普通版君威一致难鼎棉,仅在内部细节上有些许不同汇。   车身长度荚、高度比老款略有增加捷,宽度和轴距均未改变挂。侧面线条也是延续了之前的设计剃,十足的运动紧凑风格翘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔫,十分醒目品没。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂米第,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酞赏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乾苫,更显紧凑呸恰藩。LED尾灯为全系标配辽客,灯罩经过熏黑处理划,提升运动感化倾。作为动力更强劲的运动版车型剁小桨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚动,同时也满足了更大排气量的需求谱茨。   本文导航临:" "  近日扫沁伍,奔驰MLC的效果图再次被曝光理菠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饥把忻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伸,融入了轿车的设计元素惭。据此前的消息嵌未谴,该款车有望2015年推出挝爬疯。 奔驰ML   从最新的效果图来看肃少秦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿登文,拥有相似的大灯造型捎抒榔,以及下保险杠的设计台。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扛。此番设计目标很明确喉踌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肆潭。   动力方面也来自新款ML轻垦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW性,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW趁似匣,峰值扭矩400Nm奈妨哀,编者猜测未来MLC将会延续该动力别头舌。不过慕腺,MLC未来还将推出AMG版本嘲。 责任编辑腑集辛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年督欣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新儡传,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心累唉旱,然而对于消费者来说汀觅,可选择性太多也未必是件好事暴。许多车型的定位都非常接近虫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挪阀乓,那么它们到底谁更运动耗矫芯,谁更适合日常驾驶巢,谁的性价比更高呢匪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析告共。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看封侮床,马自达CX-5在价格上具有一定优势撅琳剔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疙恼刃,其它车型在20.78-25.28万之间闲煤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桂,价格适中清抬你,而且动力和配置都很不错四讼惠。反观翼虎楞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汞,但翼虎胜在配置丰富合、动力强劲刀胃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万躬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色百弛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压平辅系,这听上去有点意思懂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狄,那么结果显而易见橇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苏彩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谰稻。然而消费者大可放心惋克扦,CX-5的动力也绝对称不上弱哇,尤其是市区行驶雷鹅葱,它的整体表现很轻盈碉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弦疾,没有涡轮发力时的突兀感江考,这让它驾驶起来更为轻松眠。   无独有偶筷欺弦,两款车都采用了6AT变速箱修,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尼电侗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旱事。可惜的是猎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啤霜。另外叮琼姓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妓口,常规的形式很容易操作飞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡额唯,并不易于操作说。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讣吭甘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距四,与翼虎也有将近3米的差距咳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捷翻佳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎必,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顺悄。   油耗向来是日系车的优势所在叉,CX-5的发动机压缩比高达13:1坪点捶,并且装备了i-stop启停系统华,这让它的节油表现比较突出辣。在气温32℃揽贯、全程空调莱、车载一人的情况下衰圈羡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玲拇挪,其中经历了畅通和拥堵等路况隆嗣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坊测差。同样路况下巩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右势,尤其在开空调的状态下虚挎镣,翼虎的油耗表现实在令人担忧豢刀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞥屯。   作为一款城市SUV寒帛联,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灿姆示,都采用了多片离合器式中央差速器殊棘刑,并带有四轮电子辅助制动脊喷舅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闲。从我们之前的测试来看斧麻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伍蠢价,所以脱困相对轻松一些毛茸士。不过在这里我们要告诫广大消费者穗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虹绊,但两者的定位都是城市SUV拘滦,越野并不是它们的强项算。   除了动力和四驱性能这些硬性指标令割,油门踏板的脚感僳、方向盘的转向手感涵挥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娇袖笺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陀头。值得肯定的是倒憾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蘑矢尚。然而相比之下颊康,CX-5的整体感觉更加轻盈诵怖,它开起来并不像SUV票陵常,车头的反应更快饥拟乒,油门踏板的调校也更加线性密,而翼虎整体感觉更加沉稳巢具哎,底盘扎实青,但或许是由于整备质量更重的原因蒜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹦。   就驾驶方面而言唤,CX-5给人的整体感觉是动力够用失、油门线性跺似、操控性出色幂,可以用“好开”来形容垃捍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情榔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垢掇寒,但翼虎的发动机输出并不线性枚拴丧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芯谓绷。另外夯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邦蓝慌,加速赡慑窝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拣融,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车才粮开。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隋炮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质费,放眼整个市掣铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瑞痘,基本上5个手指头就能数过来欢堵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俩皑。   有关于新款E级外观龋迪、内饰及空间方面的介绍申供,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 平奴。在我的这篇文章中嵌,主要关注E260L动力方面的表现箍块。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秃,最大扭矩则达到了310N.m亢苹杭。虽然排量并不大鸽纹,但是通过加大增压值确,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手某李。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淑,对于这款变速箱府录,我想大家已经很熟悉了晦。只是我想再说一次瞪痴眠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耽,但在日常驾驶过程中诫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铰戌。大多数情况下温和联、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夕。   只有在深踩油门的情况下歼,E260L才会爆发出他凶悍的一面灌凉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峭须撮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫌碾电,你也可以说他动力输出不够平顺返。   一直以来翔弓,我都极为中意E级的悬挂调校烦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楷珐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敖蔡,我挺惊讶的浆垮揣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梳屎瓮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悸漏。可是仔细一想娩,也很难怪宝马会这么着急仕案心,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹬得堆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馁错团。据悉椿,宝马4系Coupe将在11月12日上市杠孤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咸番。(注帕:为方便大家阅读丹袱筏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谦庙,在你初见时私,很难相信自己会喜欢上他港。因为你花痴于帅气拉风的外观盆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苦趣丹,那么他的表现自然不会入你法眼素爆诚。但时间久了豁汾,你发现再帅的外表也会看腻邯购,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褐粗擅,放松不下矗晒。这时旁肪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吴、运动但不难受的座驾设。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臂氦渺,除此之外零赡,他还是一台很顾家的车醇估峭。   没错撅夏,他没有特别帅气的外表逝鞭,没有特别强悍的动力搽弯努,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识授,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磨。下面纪亮忌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诞旁。   ●车头造型犀利睦非才、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奥劣苇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌山持搐,定位低于大众翟屠癸。现如今昆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产络唱,而伊比飒便与POLO出自相同平台催檄膊。因此在车长等诸多细节上核,两者都十分类似棺接。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俯、1.693米的宽度事,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惩亲髓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邦,这点确实让我感到吃惊抖猛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铝握卉。可以肯定的是播阀楔,你无须对他的实用性产生怀疑枚房。   你有没有发现逻,他的日间行车灯腺褐恫,很像同集团的老大哥奥迪A8疤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斧幌。但毕竟毁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湍魄,他的目光也需要这样嚣张逝救。   从车侧过渡到车尾薯,顿时觉得弓皖步,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巫荆,从凶狠瞬间变成温顺截。我揣测不出设计师如此分裂的思路管身叙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煤凳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潞色,而在我们的制动测试中褥楷,他的表现也确实不负众望群鞋。我写这段话的时候氮茹,一名同事从我身后经过说了一句凛旁炭:“哎挞罚,这轮毂挺漂亮的”寒汤耿。确实红,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乾栖懂,在我看来另外两位应该是300SL和964桐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沟嚏及,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碍衔。   直到1949年防,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焙涵扑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时书讨扭,速度竟达到每小时 132 英里寺裤,不仅完成了试车卜篓,还一不小心成了世界上最快的量产车型晦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哄,正当捷豹稳步发展的时候浓槽讨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绘赐炬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坊,英国国宝屯贩?人类想象力的结晶纬查?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慨磺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翘犬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咎欺雾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幂,正当捷豹稳步发展的时候驶痴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驾踞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郝祁潜,自内而外散发出优雅迷人的气质任忿,在这份自信与优雅之中席,还蕴含着极强的力量感尖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典焊澎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妥辽矾。   作为E-Type在21世纪的继任者康咐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巍,他更是一台纯粹的运动机器圣霓葛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铣怯幻,刚刚我试驾的是一台量产车咖拳。即便是用再前卫的眼光去审视棺味恨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凶改,不过现实就摆在我的面前入,它的的确确是一台量产车父,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车强矫。所以无驶孟,还是让我们先合隆下巴努将、收起惊讶壕贪棠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晴科,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发实,而等待总是值得的岁清,十年之后的今天歧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痢寥链。   ● 外观彤恒:旨在降低风阻   关于XL1的外观赣颠腔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辟波聪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球限透确,他们的心中只有一个目标疗先莆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拭趣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琶劳阂,也皆源于此筋板。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扳膛,轴距也只有2224mm湍瀑讥,如果用世俗的眼观去衡量袱哩,它甚至比一台大众POLO还要邢闳翘俊,不过也正是因此继滔,它才做到了POLO永远也做不到的贰钦叹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沸始,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灭荷倒。   出于降低风阻考虑仕奶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宝蔼胶,面对这样的设计拌赫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脾葡蒜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羚表。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冉,大众XL1的目的只有一个腹霖,那就是降低风阻盒藕。而为了达到这一目的叔貌扑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代删察搂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像才答,不过相比于传统的外后视镜喝鲍涪,如何掌控与后车的距离是个问题尝溶冠。   ● 结构没蚊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闯,除了完美的空气动力学设计外搂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用同。作为一台重量仅为795千克的车型桶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料獭贯,约占车辆总重的21.3%丝敞,除此之外琳欠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涣另。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾十拔骆,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅型拇谩,复古而粗犷的外形庇,彪悍的身姿陆唇杜,经典的圆形头灯浇翁,这些都是我选择它的理由桓上匆。那么在我稍作白日梦之后始末譬,请各位看官赶紧打断我的妄想团澈,拉回到现实里蝎睛嫂,假如我的预算仅仅有二十几万的话喊,那么好了男刹,牧马人买不成泡,自由客或许能让我望梅止渴窜。同样复古的外形燎缎恨,依旧是个好选择吕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巩畴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话退辆细,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吭傻。单就车头来说惹涣彪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侗巴迷。简单中又透露着经典的味道镁冲室。另外柔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痢楞设,突出了力量感拔,Jeep的家族风格立马突显广。   车的侧面造型同样如此风格钎商腹,走向笔直孔恭币,简单饱满峨。当然不能仅仅介绍外观设计戎惯,作为一款SUV堂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窜,离地间隙205mm肆沤,应对一般的越野路面足够了蛋吩托。   车尾的设计十分简洁奈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兄冗藉,小巧又十分有力量感酞沁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黔瑟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旧耙怒。从总体上看味旁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唾蜡。   本文导航宠恰盘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节殊跋,而“侠”自古就有不同定义慧铅乖,“言必行抡,行必果孝风,己诺必诚诞艰,不爱其躯潘,赴士之阨困纱偷抛,千里诵义者也谓之侠”澎。他的形象亦正亦邪宫,游走于主流与非主流之间自成一派俩坚础。随着近年来幢祥涂,国内越来越多的人们乱闻窖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拆催,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菊摧方,开始在国内市场发力梳。其中乌还裤,路虎全新一代揽胜运动版熬,向无数消费者展现了一种精神鄙衡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拼痊洛。   路虎全新一代揽胜运动版迷搁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概技,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巳钳咯,它的独立特性被设计师完全释放率桂踢。如今紊,这款至今为止速度最快砍肝哩、相应最迅速皮描咸、反映最敏捷的全新路虎厩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灰茬,冲入国内汽车市程稀,夕阳下一人一车吹,古道中暮挝纲,说的是情义无价稠。谁人不为它心动悉惮?路虎全新一代揽胜运动版赔,驶入我们心中!   65年来稿焦箔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隙荣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”橙。如今伙年,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靡卉拆,再次席卷世界倘,那完美的车身比例侯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稻欢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犁币:4850mm*1983mm*1780mm阀琳,前后轴距2923mm盲匈鸵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹借识癌,3.0 V6 SC汽油版HSL退末槐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版强浇搅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乳其烤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惫俏头。   姿态万千的路虎揽胜运动版炽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栓徒童,无拘无束的气车⊥啤,气宇轩昂的出尘之表朵徒楼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疙惹输,厚重的前脸瓷,配合后倾式格栅设计霖镭,更突显了它的自信习澳。发动机盖上两条凌线刚强有力痕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脊浩星。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情请堤想,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体香踩。   车身侧面线条的风度也极不平凡沫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炉嚼,带有亮黑色指状套件开谅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拦耗,装有亮黑色装饰边的后视镜秸栖凳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庆蒋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂句薯楼,这些铝合金结构的轮毂分为羞谅旗:19英寸5辐式铝合金轮毂魂店、20英寸5辐式铝合金轮毂断、21英寸5辐式铝合金轮毂厂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凑轰、22英寸5辐式铝合金轮毂沟,无论您选择其中任何一款滦,它都可以陪您乘风破浪邵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酮扛仑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旦腻善,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中女萎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驰,整个车尾看似简单却极不简单护。   本文导航本附:" "  1998年笑,广州本田成立睹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酿,而时光推移尾措,今年9月12日挫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胃靖对。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膜谐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蕉炕疏,我们今天将穿越时空荡骚昧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眷瑰韧。它虽然是日版右舵车型矮嫉痰,但3.3L/100km的平均油耗反霜、双电机电动CVT及、大容量锂电池鼎态败、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞪牡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寥雀。   外观更加原汁原味钦:说到原汁原味笺把事,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同独,更运动趁扇。混动蓝色特征九爱:作为混动车型奈赌碳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坟。   在下保险杠处推香,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劫虽咕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哎吻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汗。混动轮毂搅先:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒙缺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吭,为节能更尽一份力虹谎。   本文导航藏:" "  就在前两周郎,我的同事刚从上海归来悍,当时就是为了试驾上海大众的朗行碳,而在不久后的今天外襄,我来到了大理宦豆当,依然是试驾一款来自上海大众的新车便,虽然我与我的同事地域不同女奶,但对于这两款车而言戚钝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陶懂,我不得不从朗逸说起酱,由于现如今大众乃欤块化的产品研发褥糯僳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昏构灸,朗逸茸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赎南,它们的关系算是孪生兄弟贬薯,反正我是这么理解的涧掇吓。   目前朗境的广告已经全线铺开联,消费者的关注度也很高宫,虽然我个人比较抵触慕吮玻块化的产物(感觉个性不足)家鞠息,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抄湿寡,其次在10多万的紧凑级车里陋韩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劲。所以销量方面自然也很喜人家,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息噬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台聊浚。   从英文名来看乓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恋藩哺,朗行的英文则是Gran Lavida僧,其实如果从相似度上来比较抄,朗境与朗行更加接近入,因为它们均属两厢车妓刮佛。我想对于这样一款车来说慨静,大家都不会有什么陌生感邻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍可刚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章齐瓷,我在上面也为你准备了延伸阅读饥,可以先行了解一下收。   说实话瓷靠,朗逸适擞、朗行嘎善霸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸随,让我来区分一下护,估计我也需要片刻的停顿宋百,因为它们实在太像了!就朗境而言完,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悄按殴,并将内部更换为蜂窝状造型效鬼哆,包围下部使用了黑色塑料糠,并加入跨级风格的银色护板忙梨,此外前雾灯变成了圆形醒,以上就是全部它的特征了皮。   既然定位于跨界车破,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙看疮,同时为了更加配合Cross风格瀑撕,车顶还加装了行李架开搂念,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赏邓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酚獭伎。粗犷的风格也体现在轮毂上篓秃,样式上很难用语言准确的描述出来兼,总之很复杂培陆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碱陷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劫截检。   尾部的变化几乎与前部一致辉涵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法派地,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恃间,说实话就车尾而言梁,我感觉朗境比朗行好看了不少奔。其它方面再无不同鳖贯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寇孩抱,转向灯添、倒车灯系册蹿、刹车灯还都是卤素的工。   本文导航尚录:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锑,所以无论是合资悍伪谩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣航。今天的购车主角是一位40岁左右的女性箱,白领阶层颗殿杠,夫妻年收入有50万元左右毒,有房虹,老公有车豆甫。实际上枷蹈效,女主角目前也有一部老速腾车花秤,开了已经7年准备换一台豪华SUV常。这位女车主喜欢玩晃妙吴,追求年轻捌,注重外形室贫履,并兼顾户外慌嗣,不喜欢纯越野车型巾啸粗,而购买价位瞄准了40-50万元领域为秦腥。所以我们直接选择了宝马X3叫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狄割媳。   为了公平竞争额汕迫,我们选择的车型如下敛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沦猩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淡托分、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹿踢松,三车的价格虽然有些区别拷纪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠百胁炽,所以三车实际购买价格差异较小快。   对比项目一赂钮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的美,特别是女性犬,希望自己能买到一款好看的汽车魄卜,就如同提包还有衣服一样馅风刮,特别是成熟女性察谜,尽管喜欢标新立异贪署,但也更愿意接受时尚动感的类型济。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸免倾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刊祈,相比以往方头方脑的设计怪杏腾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秀刺蹲。更让人动心的是凑烤烙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侣,同时形象也不乏干练紧凑廷创典。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喉赋,线条流畅袍蛊,稳重而且动感世捕衅,因此吸引了不少消费者点戊钢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性跨赡,但2013款并非全无变化肋赁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莎堤,此外还有大灯形状班、前后保险杠盒佃、尾灯恼、排气管方面都作做了一些细节上的调整眯赶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嚎父村,锋利的腰线渐捞,近乎方形的前后车灯宏挥氓,甚至连轮眉的造型都是方的瓷唬绊,虽然它是一部纯粹的城市SUV刨,却似乎在它身上找不到什么曲线晴赴,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘛操叮。对于女性而言涡氨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了既睫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溅挟撑,三车都不约而同配备了氙气大灯抛碘镭,区别就是玖,宝马X3采用了远近光分离设计尼笨写,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朗扭揣。另外李,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能繁哀猴。另外备,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巴递,而宝马X3大部分车型则无此装备芥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讥,都50万元的车型舍善险,自然都是配备比较好的轮胎品牌缕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的失囤,这些方面倒也不用纠结薯秦。另外需要说明的是韦坎糙,宝马X3是没有备胎的亭,因为他采用了防爆轮胎实疏妙,可以零胎压低速行驶一段距离晨痉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎睦结。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大煌魄立,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹传,所以基本打成平手梁驼冲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拜拨,从两款车型的厂商指导价来看乃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骡谱獭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一些图。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贾碳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盼酗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要硼,这一点奔腾X80的确做到了板胸齐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念檬牌钢,X造型的前脸具有很强的立体感很舷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚爬畏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息催承擅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上儡回乡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雀搪浆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线递。轮廓清晰的六边形进气格栅疼,中网上三辐式的金属饰条誊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度峡翔汹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挤闭僵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计墙,只要消费者能欣然接受录劝炯,似乎一切也都无可非议览。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面技,除宽度相同外徽,X80的长卷、高及轴距均占有绝对优势统倘,反映到辆车的侧面造型上扦强,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形背,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态都井儡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式携汗寥,上扬的角窗结合扰流板的装配废滦,使两款车型都增加了不少动感的元素贪茹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色违,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抖梁导,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疙拈白。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唬胺恰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化佳,饱满圆润的风格依然占据着主导膊。与X80的刚劲有力不同虱聘,ix35的线条运用更加柔和肯传触,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘿极。没有尖锐的棱角察,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疾郴帆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象畔次,飘逸的灯带向后延展邵冗处,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神庇骡秀。同时倒车灯的独立设计滑次,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瓦蛊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变胯墟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下浇雀,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目隆息倾。同样的手法也适用于尾灯覆绒,在原有基础上思,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入暑嗓秃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升歌层。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂熊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色儡板,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17睡孰薪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17乒略,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响挡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钙,在此提出表扬撂窝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鳞炉郝,或许在两年前佬,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准渤,然而随着技术的进步戮坑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内棱稳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力睛敖,其中就包含奥迪R8蓖毙。于是官吨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱色葱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒琳惠,然而它的提升还不止这些擅。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动楔粟,更换了全新样式的LED前大灯陶,眼神更加犀利敦漏巍,尾灯的LED灯带也发生了很大变化衔侮壤,但我依旧很怀念老款车型的设计咖乌咸,目光凶狠又容易让人接受陵禾矩,新款车型的大灯尽管科技感更强培恍舵,但略微缺乏眼前一亮的感觉举井。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师驰独污,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠忿夺股,如今又恢复三道杠的设计嫁讨麓。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响挡,大多数人并没有注意到这一微妙的变化惦恳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事勒南趟,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果磺溃。此外官巴棉,尾部排气管的造型也有变化阂故,新款R8采用了圆形排气管咯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调淋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成趴娜嘎,排气声浪十分震撼傅辉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式欣,加入了红色的菱形块设计杭,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份才晌习。" "  作为自主品牌中的翘楚鹤,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高浚枢,凭借可以比拼合资车的出色品质串,以及丰富的功能配置息沪,上汽荣威品牌获得了更多的关注车刨。而旗下最为畅销的车型550擎份,更是在已经拥有大量客户群体的状态下社,进而发力推出了新款车型绿。涡轮增压与双离合的搭配组合克堵诲,现在已经不再是合资品牌的专属优势些井厘,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗存。   全新550在设计上的改变祟,其实并没有达到颠覆性的地步锑捐郴,很多熟悉的元素仍旧得以保留掂鸡,但对于细节设计的改变吗乘佃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液刨。对于这款相对年轻化的产品来说铣徊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素绦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯派,就是对于这个问题给出的最佳答案纽。   至于尾部的改变犁肝,全新550同样给出了相对应的答复涤泥。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计肯阂,相比之前的分体风格沪,这样的设计就要顺眼了不少希,并且所营造出的动感效果也大幅提升相趣。圆润的造型设计少,让全新550在视觉表现上平易近人饶竣,没有浮夸的线条勾勒旱,也没有复杂的部件布局碍特。   本文导航推拈芳:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力喘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题绣俺仿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据会渭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据崔菊,但在上海汽车眼里绞,以上的内容似乎已经成了陈年老调眠变,一款足够智能聪,智价比够高的车钎亢厕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车伦郝碗。随之诞生的便称,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本挤葡梢,在经过近4年的进化过程中巳淌,inkaNet系统经过一步步的完善和优化冒究,如今呈现在我们面前的琳反鹅,已经是具备国际水准的一线产品拐。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0腊。相较之前的系统导煽,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吩碑,操作也更为便利疼嫩,相信会给我们带来全新的行车体验幕酣埠。 本文导航唱锈镁:" "  当您游走在欧洲的大街小巷矛,会看到各式各样的旅行车煤腻,但是在国内旅行车却成了稀有动物扒,由于对汽车文化的不同颂,国内的旅行车市场比较有限差递俱。在记忆中蔽穗,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车婪氖害,比如桑塔纳旅行车停竣、马自达6 旅行车孺、凯越旅行车等等朽套,但是它们都遇到了相同的问题淋瞳,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中查,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”勉此戮,根本不符合国人的审美标准熊。其实葱,从功能与实用性的角度来讲帅坡,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美卿坪驮。为了证明这个观点结,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称琶:A4 Allroad)骆亥琶,与它直面对话的是国产奥迪Q5苦别。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈凡秸,作为SUV 车型武距,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实羌,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”涛炒棠,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”趴誊慧,但是现在还未引入国内孩绕啦。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型扦姥,其历史并不算长扔趣另。2000 年且咯搅,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad施,那个时候斗尚,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足陷沃玛。当Q 系列相继推出后茂,人们把目光都投向了内部空间充足赊警栖、驾驶视野良好的SUV梁突错。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高扮驹,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内稳控。它拥有A4 旅行车的外观康捆,同时兼具SUV 的越野性能畔。与它展开较量的是国产奥迪Q5脖埃,自2010 年3 月Q5 上市以来火伸,其总销量已经突破了2 万1 千辆谈娇,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆久非酸。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台团笺缄,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格谜伟少,外观设计的差别并不大仿