未上岸先适应:5亿年前陆地植物这样起源

2019-11-15 20:14:10|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)荣栖暴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缅钦,所以在这篇文章中肛取,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )四婆。作为整个车系当中的中配车型粒,MacanS绝对是性价比最高的一款炕。只需要多付出13万咯尾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蠕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疟戒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价热币:10.9万 车辆总价(含增值税)额脾喂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亮睛衰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗡坎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彤须,当然这些选装件也个个价值不菲殊卫。毫无疑问钙煌,我测试的MacanS同样选装了不少配置佰攘,加上所有的选装件之后釜敌绊,车辆的总价也达到了79.79万为。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俏工梢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牧,比中低配车型长了18mm狄兢怯。从数据上看忍其,MacanS除了高度和轴距之外捎坚芭,都要比Q5大一些纳话刷,但是由于MacanS车身足够低矮捕,所以从视觉效果上来说辩,MacanS的车身显得更加紧凑滤疮驴,也更加运动拾欣晦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯温爆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder儡。如果光看前脸的话筏铃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo覆铣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卢辩烂。如果不选装的话涎屑坦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18彻茅监。   MacanS紧凑搓浦残、简洁的尾部设计尝,充分体现出了它的运动风格稳,简单的尾部线条用最平实的设计语言兜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型焚玻伙。同样运动的还有它的尾灯纤赔,狭长枢柑、扁平的尾灯造型头唐,与尾部线条搭配极为和谐叫爱量,起到了画龙点睛的作用胎卿题。   内饰方面绩图腥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熊铃,运动中不失豪华感稼挟绘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钙喊剔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉股酞辟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因农。但是有些遗憾的是浇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牟煎,感受并不算太好靠典。   Sport Chrono组件毕,包含了中控台最上方的计时钟妙扰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兄沽录。只有选装了Sport Chrono组件壁,车辆才可以进行弹射起步稿暑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少太厢悄,但就算是为了那个做工精致的计时钟娩坟,选装Sport Chrono组件也是值得的安断,毕竟1.8万元的价格纷亨愧,对于保时捷车主来说也并不算贵酶。   换挡杆周围密密麻麻的按键辰,对于接触Macan时间不长的人来说徘,绝对是个噩梦惦苫,想要记清楚它们的准确位置喇身圣,真的不是件简单的事情冻深加。起码在我开Macan的一段时间里玛橡溉,每次操作我都要低头确定按键的位置吧凹,真的不太方便圭。" "  在国内提到奥迪炼武底,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孰掏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窍妇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洞妊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程┤丁,这其中就包含SUV以及小型车掇衫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渐肯?   在外观方面苟,奥迪A3延续了家族外观设计搓吕测,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呛,用在这样一款小车上显得更有气势桨蠢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岔差蛊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饱瓤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窗,辨识度非常高纯陈,同时大灯下部还带有清洗器串户怯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能水污攫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胁晦姥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漆,至少看起来没那么晃眼伯浦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喉琴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多病师穿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应实,起到了很好的效果幻迸桔。侧面的造型上在A柱位置最高畅瑞厢,整个车型几乎以平直收尾懈东,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匣味,同时让整车侧面看起来更大一些佛。   A3的车顶采用了黑白色的设计骗室妨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些促,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寇莆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛔茶势。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藕辣囱,轮胎尺寸为225/45R17纳上驳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂临,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉登猴活,整体呈现梯形结构破譬,尾窗底部与腰线持平是,尾窗面积最大化保证后方的视野奶霖鲤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计多,不过内部也采用了普通灯泡光源瘁丢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘樘欤好惠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合累,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筹颧粱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迷缸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陌寿扯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帅详稀,S80L自进入中国之后席,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素山。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娠,但它所具备的那种低调内敛的气质瞧潞檄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翻敌弄。   2014款S80L通过对细节设计的改变肖,让自身在没有经历换代的前提下瀑,进一步提升了性价比昆嗽。面对强手如云的豪华C级车市承健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潦茅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手救讥,想要抢占主流豪华车的市承品芩邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沽漓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力览嗜菲。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓝呈接,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涉,同时也紧随时代的脚步梆铃。相对保守的前大灯设计款,已经不再能够满足时代的需求拳陛赏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缉茂箩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言第,但至少与时代接上了轨蚀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扑鼎假,近5米的车长和近3米的轴距表现抛卷固,让它在尺寸上并不会有劣势疵疽铣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昆。外后视镜新加入的镀铬设计公,虽然是新款S80L最显著的改变之一裁庐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点户眷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格橡,沃尔沃式的家族化尾灯造型搓,成为S80L尾部最显著的标志性设计剩巳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼎念手,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溜叹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹭冈酸。   本文导航   分享到穗十川:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熊刺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丢匙衔。不过旗下的产品线也过于单一松奋芍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卸,所以便下探市澈淞杳铡,推出了紧凑级的GA3车型矛胜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宏侯槐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型理垂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筷测。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俄谰层,也可以看作是GA3的升级版车型搓墓,依旧主攻家用紧凑级车型市场完扮酶。但是作为升级版车型墟牧,GA3S在外观设计方面有所升级叙郎喇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉期。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体起火,使整车显得稳重而不失时尚感悼司兄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赡拜蜂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拢黑儡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音熄缚。此外杀壬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穷离,为双五幅铝合金轮毂雌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歇陆侩,传祺GA3S的造型设计并不落后费侠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手土。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梁冀苯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氢娩竭,12万出头的价格或许已经超出你的预算迫,但是无论是从配置还是动力来说柬绍缆,值得去掏这个钱片霞。可能我这些话有些官方措辞你翁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挞负。   1.0T嘉年华外观好:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猾淡寸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术化扁。为了搭配这台发动机乾栋逝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性擅。   内饰部分手空:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致号工擂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些健唉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伶,这个级别的车型非常少见刊炒卸。但并没有设置外部开关酥凸,而是需要进入屏幕内关闭葱绷昆。   本文导航   分享到臂灸尉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺让胖姆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啪糖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陋速,与大众168万的海外销量相差无几慨房。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巴,依然凭着一款SUV车型半必,在国内获得了不低的曝光率看,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斜斑。今年4万台的预计年销量扔擅,相信有一大半都将由这款车完成观竣锭。虽然这个价位区间的SUV里嗜窍圭,无论国产进口都有不少车型可讯邸,但路遇科雷傲的几率依然不低投,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伙详?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啊构,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茧。这款车的发动机及变速箱等核心技术介彩惋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型季吼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚏寐,并保持了雷诺一贯的安全水准蕾疏卞。而今天我们试驾体验的楞采麓,正是这款车的第二次改款敖,已于2013年在成都车展上市哀亢翅。   外型上奉磁嘛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卡胜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垂纬刷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疥酣势,倒是显得有些“萌萌哒”客忻兢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气集,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忙唇舶。   侧面造型上踩味,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘欺。虽然尺寸算不上大删订,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捍表嫉。另外杭曹,2.5L发动机搭配适时四驱系统匆还涎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毋瑞。   尾部造型依然圆润乒脯挺,和略显呆萌的前脸很相称菱囤。上下对开的尾门很实用镰,节省了上门开启需要的空间糯短教,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巨伶拣,载货坐人两相宜栋卯祈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丘搁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绿颧阀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜结疙谈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簧。当然誓堑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凶瞧床。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱其切翱、大黄蜂撵蓟、救护车等“老熟脸”们会出现彪赔介,编剧还添入了不少新角色保浚卡,比如老牌人物“探长”府素担,军械武器专家“十字线”咯抽梅,以及人造变形金刚“螫刺”等荡。对于最后这一名小角色而言愤卫,它的“身价”并不算昂贵烽,并且在现实中衅,它的综合表现也算是可圈可点惰奸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多傲髓滔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啸啥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科殴步,说到这里勾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胺己晶。   言归正传吨,牺牲自我席裂辰,从而使“大黄蜂”更加强大比,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中设,想要拥有它并不难队,最低11.99万元就能圆你这个梦级逆,只不过它不具备变形功能鞘邪添。   从设计以及尺寸上就不难看出蔑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窜谦爸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掀,所以对于大部分人而言骗娄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些问红。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违贺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扳封硕,具有相同的特质的车型还有福特翼博券、标致2008库痴。在对表面参数对比后蛔句节,创酷的优势还是比较明显的迷搁思,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捐翱檀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似共慕,平和的尾部鹊摩胚、延伸至后翼子板的尾灯组熬、向上提升视觉的包围等等壳黎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菠螺寐,当然也没有明显的不和谐感搏。" "     对于英菲尼迪来说统,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人期桥善。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸥联,这最为主打的当属轿车Q系列沧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诺,在现在都在大搞涡轮增压的时代痹叔杜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量煞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滑难速,那带来的将会是另外的一种驾驶感受馁潮,而今天磁漓特,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亲溪安。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僵犬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浓吠贾,就是英菲尼迪的G系列产品奉绕理,而随着采用新的命名方式经幻屏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畅狡,从之前曝光的一系列的概念车来看脾刮锑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罐陈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感既。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象激,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓟辟,而带有这种印象而来的就是健:这车动力强么漏尘苏?怎么看就像是卖外形的呢擒?   首先在外观上妈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格懈环,采用了更为吸引眼球的设计思路盲安,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人砂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欠垛嗡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉心肥谷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篙略化,同时也充满了一种力量感湃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竣匣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹤搏。   在车身尺寸上酮铣膏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讳尸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宝钮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm档,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捕间鹤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸你被,在这个级别算是中规中矩休,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饯胚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摧痕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匹掳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菠,同时也保留了圆润的线条风格颅铜示,尾灯的点亮效果依然印象深刻菜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准床。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郎瞬涉,这样增加了尾部的层次感新凑镰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邪诽径,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多档功,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭比腥畴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喷,并且入门售价也仅10.98万元哀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疼胎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剖烷磋,但车身上的差距并没有售价来的明显湍,因为锋驭真的比它们便宜太多了溜泉盯。除了合资对手以外焕狭伍,它10万元起步的售价赔汤悼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晴。   铃木锋驭的外形设计上拭拷汹,我听到最多的就是两种声音饲檬春,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擞鸵,而另一种则是感觉外观不好接受奈,很少有介于中间位置的人凹唉唤,毕竟外观是一种很主观的感受奋,仁者见仁智者见智红。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恫秽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抗庇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魄蒋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弘胆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型身两都。接缝处体现最为明显鸥妨嫩,而且它在内饰配色上也相当讲究埂普,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酿秤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷每殿吹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲杜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谎,售价为15.48万元警,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吉瘸娄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值眉奉毕,性价比有多高了扭菱艘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置髓础,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喀角善。况且竟钝铝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爬官,还是非承瑁厚道的姑哎。   本文导航   分享到孔婚末:   哈弗H6 月供708元起" "  最近技拍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暇秦痞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升须酗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碾龚怂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烷凑惊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万购睡,这作风跟大哥卡宴如出一辙础渺撤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捌扛蓟:68.79万)在选配后价格逼近90万元傅,而且市场上目前一车难求瓷巢马。那么问题来了妻杀醒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扣屎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大官妨辰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岛,到底这两车有什么区别微谓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趣,帮你捋捋思路假绷。   注茅磊巴: 实拍车型为MACAN 2.0T恼柑,为了让您一目了然坷拉控,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吴涝。   内饰赁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及壳仓黎,可以说走在大街放眼望去到处可见裴。基于目前的消费理念翁精,如果花20-30万去购买一辆SUV洁谐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戌新丧、实用的内饰庭、以及良好的通过性傲娇嚷,另外还要满足偶尔越野的需求扩扔窍。面对人们如此苛刻的要求篓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悲,看看这些车究竟能否满足众人的需求探贯。相比其他媒体的评测方式素绕肥,我们易车选择了多人评测的模式汞棱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平股背钠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渺接枷。    此次我们挑选了7款SUV车型记艰握,分别是庆马摔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客试,分别来对它们进行详细的测试角,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)玛粪爆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版麻:25.28万元   市场优惠碉偷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V边灵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喷位,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吃鲜临,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褐刊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傲篙免,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计读欢辈,看上去更加的协调镭颇纺。   至于尾部方面绕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欣,乍看上去有些沃尔沃的影子排马潭,整体采用了立式的设计风格寿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擦庭,尾窗位置比老款更直也更靠后烷屯毒。   小结陵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怜杉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拒蛋被,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疤,前后不是很搭调妓,尤其后部的立式设计艰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谦蓝,但空间利用率上则会相对减忻谅」,比较适合那些舒适一族卷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扔:25.28万元   市场优惠股膏四:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旱汰森,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车獭氮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滴钱,新车的整体造型十分具有张力硅,五边形的进气格栅更具立体感控硅授,镀铬装饰一直延伸至车灯内入,大大增强了整个车头的时尚性诺敢票。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烽郡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碌揩,但整体并不是LED的灯组设计乾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矫趴,在视觉增加了整体感的同时隙鞘,也大大提升了整车的运动性抡伦。   小结病:马自达CX-5在几辆车中歉,我认为是最具动感的一款普勘,整车前后比例十分协调但疆,外加搭配蓝色车漆花伦捌,使得自身更具个性冉父坞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象信实,详情请见后面的驾驶感受篇巍酪悄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颂胳系:26.78万元   市场优惠份磐蛊:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹿髓,在大街上看见这款车弘晒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妹,同时也是这7辆车中变化最大的车型翻钳,整车不再是那么的棱角分明碉衰嚏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿没陷炉。   由于采用更具流线的造型设计盖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念领蹿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓤就。尾部的造型也不再是那么的方方正正剑罚潍,尾灯与前大灯造型相呼应回俯阑,并搭配镀铬饰条加以点缀坞苹堤。   小结勘晦呸:由于我个人的车型为2010款奇骏幕汹,所以面对这款全新一代的车型贩缺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伦匡授,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吠赔围,奇骏是个不错的选择芬桑悲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版端供:27.28万元   市场优惠屯郊挂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姥破,就得到了广大消费者的极高关注度咎,整体设计与上一代差别很大灭,不再是中庸的形象拘膜,而是更加犀利的造型签救。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息麻,前中网分为两段式设计缸孟扦,但两块黑色的格栅全是假的匹,完全是用来装饰用的熊魔室,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熊喝。   熟悉老款车型的人都知道鸥帅鹊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穆写材,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杭辫,从而保证了行程的安全性笔蕊痘。   小结僵闲习:这款RAV4整体添加了越野套件漂篙,所以并非其原车面貌谐。但无论是否经过套件的选装冕湾蜂,整体的造型还是十分具有潮流气息的侮,另外值得一提的是茸遍陆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枚,依然是几款SUV中表现最好的蔫繁帆,注重空间表现的朋友们值得考虑形。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版款单辈:31.58万元   市场优惠灸臼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款努桅,所以变化并没有其余车型那么大肛膊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喷汰棵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛙忱秒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杠焕离,棱角分明才是其主基调拈酵脱。   后方整体没有太大的改动泻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了习,设计很好的与前大灯相呼应几芬玲,夜间看起来十分的醒目舒概,整体也很协调米勒冷。   小结板:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力款,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匈娜猛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的檬忻叫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邵镜挫,途观还是比较不错的选择啸洛形。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浦牧:25.28万元   市场优惠捞膝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概煨眨克斯的外观潮脊,那么这款翼虎你必将也会喜欢捷景拖,因为它的造型就是一款大号儿的“付萘赖海克斯”涝胺撮。单条镀铬饰条所组成的前中网佩粟栓,显得整体十分的修长男创捂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛊芜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点村臣劲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沪较,提升了整车的档次攻绒廊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怜涤幕。   小结惫疚:翼虎是福特家族的新独诼婆拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉洗澹克斯的身影寂杭围,而对于新款改士洌克斯的整体造型沛雀,个人觉得还是很不错的井,那么如果您要是和我持有共同的观点兽藉,并且想拥有一辆SUV车型功,翼虎绝对是首选范围吕钵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版参酸荆:27.69万元   市场优惠案:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晦漠摧,但随着Jeep旗下车型不断的改款阑廷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讨,圆圆的大灯以及垂直的中网及纽墒,无疑均是Jeep最原有的样子乓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型馈化辜,无论是后风挡还是尾灯颠隋须,都为方方正正的样子穆纯伴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鳖透。   小结搞淡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研辍,淳朴造型及棱角分明的设计稻伙,在保留Jeep家族血液的同时欺尼,也为整车的空间做出了较大的贡献侣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的财俗尼,详情请阅读后面的文章撼峰。   外观总结孝魔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丁,基于每款车型的特性锯,有的为小改款扣肪颊、有的则为全新一代补酬靶,所以有的基本没什么变化蹈匠葡、有的则“面目全非”套。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了龋省,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别题屡违,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妒绩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孔市。通过每款车型下方的小结摩琉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前句,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靖,你可以理解为营造纯正的氛围骗斤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猴沪瘫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陈盎捷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皆赏罚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叙据,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骂祟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”需开矮,绅士气质是宾利的“看家本领”逗忱劳。往往慰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质典。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗜酚。现在还凭黎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茎侮。自古以来龟逢背,“Speed”一直是宾利的性能标签监,以此向2003年垄断勒芒冠摔旧、亚军的Speed 8赛车致敬稗草抢。    作为宾利历史上最快的量产车型判,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)财递递,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凄齐伴,当然裁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豆椿每。    伴随著经济实力的提升熬畦敝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强离,当你身处被“泰禾北京院子”梨露、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稿,肯定会追求更高层次身份上的匹配烘。我几天前去宾利销售中心谐,它长廊式展厅规募愣蠲保宏伟粒坊,处处是浓郁咖啡香哦阜强,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雹雀街,对其购买力是不置一丝的怀疑换霞鄙。我想博鲜,只有宾利篙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌海弹谭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求僳鲍。我敢很确定的告诉电脑前的你们崎抬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰春绞点,在中国未来一定能卖到脱销玩络。   >> 写在文前锭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年型歧鳖,英国品牌的表现令人忧心忡忡储澈填。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哄驴,它们目前都散落在世界各处死缔,有的受到追捧有的则走向终点姓。即使获得成功的英国品牌媒卑都,它们仍为自己贴上的“德国标签”每、“印度标签”的身份感到忧虑航停氦,毕竟轻挨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除始船。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悸匣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蕾、原木的袅袅余香评控犀,这种气味只属于宾利久舷、劳斯莱斯们开,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沛丘。    从业这么多年恫模贡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹄闯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堕,囊中羞涩遥不可及自然很重要踩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趴刃薄。我认为一辆好车谅缄,应该让驾驶者舒服八导萌、安静耗鞍、惬意的完成从A点到B点的旅程疤悔河,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挨敝识,却实现不了我小小的梦皮搓。我一直认为涝惠,真正的贵族蕉颗犊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恢衰,即便妥协仍然能坚守初心耸炕功。此话适合改变自己的GT Speed般,你知道吗瓶氛?世上最难的事情就是超越自己攫刻,GT Speed做到了 计。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妨,当你启动它时腑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侨。   >> 外观扒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啦,作为宾利目前最为畅销的车型倪潞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铅慧凉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级理巷。但是琼灸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烤妓曝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缮捐懂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舰构。当然浅糙茄,大部分“土豪”车主也不在乎虱潞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擞府佰。    外观提升不是GT Speed的精髓宋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钵膊东,动力柑稠扯、刚性华、减重上的工作任重道远暴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哩,仅有2.3吨敖惜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仙。不要小看这350kg孰课但,几乎是一台V8发动机的重量米卡础。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂边窝参、多连杆后悬挂和防倾杆等垂趴绦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吴蜜瓷,分别是Burnt Orange(橘)苟路链、Sequin Blue(蓝)晚皖、Excreme Sliver(银)闺。为了凸显GT Speed的特殊水,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赎娜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选前罕使。宾利工作人员表示当绣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故担,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加才快,尤其是在中国等兴新市场更是突出篓揣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阜。    你知道胖子多么努力吗陪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铃防,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超探蓟晦。那些把高性能作为卖点的品牌卿,现在宾利也有资格和你们一较高下伞涉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸土,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灸,其尺寸为(mm)腹暴私:长4806感慕、宽2227谦汲恨、高1394俺兔,轴距为2746mm插悄焕。我知道非羞芳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜡,为了让你做到心中有数轻恕晨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凸堑。与竞争对手相比魏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先合盘夸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挠范,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鳖毛,哪怕国内的环境日趋恶劣丢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恢趴吻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廉龟恃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卫,整个过程大约需要22秒赏豆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沥讣,从而避免占用后备厢大部分的空间陵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚几醋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涝鸽秆,没有法拉利暴躁武社投,缺点恐怕是不高调巳。不信你点击上方视频听听视频里声音盲钉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结察那: 作为欧陆GT的性能旗舰遍短苦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角察挖萝,不仔细研究根本发现不了它的区别奶拐。虽然外观变化之处并不算多森落锋,但是对于轻量化材撵轮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚼。" "   7月21日虐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霞洪形。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腊损倍、北汽E150狭凹维,成为第一期家用空间王冠军圭七楷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粉渡。它们会有怎样的空间表现履棠姓,不如一起来见证媚瘁唤。 本期内容开始前磊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧边篱: 好了鲁壕普,正式开始第二期内容风。不过简单说几句蓉必,为了没看过第一期的网友们禄想荷:    你可能会发现谢谓,随着岁月流逝胸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妇袜,也当起了小爸爸朴。恰此时柔签,他们对车的选择可能也有了新的取向详嫂,空间大肠痹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侮喀寇。    基于此耸呐抨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题画。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幌陷,让大家对车辆的实用性有个较全面癸抽扁、正确的认识阿葡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犁罐、模拟一家三口郊游的情景实测惋苫奖、细节空间的展示猜、实体娃娃的数据测量四个环节进行测。   话不多说关伍段,有请今天的选手热廓,登巢冻ⅰ! 第一环节境赴硕:堆放整理箱幂,能放多少放多少    由于很多厂商秸氖颁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赏倒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烫赂窟,也会帮你量化一下车到底能装多少升卞磋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枷勺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宿伶舶,并加以不同颜色区分坪为,目的是给你呈现最直观的感受昂久。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒙卉,仅供大家感受一下鄙埂扯。今天我们拿箱子说话腥丁贪,看看它们这种数据到底能装多少箱子护察娩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下加:由于时间关系反辅,我们这次只借到了骊威的低配版墟踌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒开,但高配版的骊威有这一功能彩氮察。 首先出场的是骊威侍:    状态一炒衡:单纯的后备厢空间 状态二痢师驹:放倒后排座椅后的空间 状态三袒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茫勿别: 骊威一如我们所想的那样叭秋,空间的确是其一大卖点母。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时德啊,小伙伴们都惊叹了!骊威醛誓,实力不凡违。   其次出场的是致炫丁丝刊:    状态一憋沸:单纯的后备厢空间 状态二钾:放倒后排座椅后的空间 状态三鲜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佳涕: 就如文章开头介绍致炫时所说笆拭,空间糯逻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莲史。通过这一环节放整理箱的测试逼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一忍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尖扳速: 通过摆箱子的实战次,以及上面表格数据的对比瓦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谐。而致炫与骊威差距也并不是太大笑檀扣,可见其空间不可小瞧喝很。接下来又有哪些好玩儿环节惨蓬?而两车又会有怎样的表现呢嫉耽?请继续往下看确沏。" "   今年5月吴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹄蔫谴?9挡无用泻狡?自由光深度试驾报告》)虾卫。当时举,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饺阑魂。    6月餐碾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)己阔。不过3.2L版的离地间隙匡舒、接近角耪奸、离去角偷成巴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辰?    几天前杆挝,我和赵璞写许、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市努,这车还行不行掸拾挤?    我们的第一站汰戎,魔都上海缺顷桓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屁。在经历了噩梦般的改签差、等待饺屯曝、登机剃、继续等待之后都绿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间健溃恭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凳竞皇:“游遍世界各地驮,开尽天下好车斜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑端雀迁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的璃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茨。在此我可以不吹牛X的告诉大家疤,我在纽北环实际驾驶过千戎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑础,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呕笔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脚卷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮集掸奉,在国内也非常抢手绒苦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伯雀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障噬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹿,基本保留了GTI所有特征税朴苏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升楞,在舒适配置上也更加的平民化獭收肠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整申磨士,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浪,例如两边的侧裙以及尾翼等囊通,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的施。但低调的外观也有自己独有的设计元素妨,例如车头处GTI特有的红色的拉线裤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黑系,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脖钩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慧。另外磕筛,新车的LED尾灯造型也很有特色任挥挨。海外版GTI提供了红色级绰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寐李反,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矮挖,但国产后或许可以与国内的消费见面读。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少表,我把它们大概分成两类瑞颧:靠谱的和不靠谱的唬爽。不靠谱的原因很多颂,有些续航里程太短托,上车就开始为电量担心;有些性能太差黎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溺届划,几十万买个两门小车抚回翰,真当我们都是土豪吗恒丝睫?   不靠谱的理由千千万啃,靠谱的标准则大致相同铝。续航里程不能太短挛常,加速不能太慢虑揭,最好还有些实用性铆酵,价钱不贵就更好了躺虑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弯参,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平练井,拿汽油车举例的话花,90%以上都算得上靠谱痰福蹦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说噬汀塑,能达到及格水平的车型却不算多受娘峨。我们的这辆测试车是2012款的叹稻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叉。还好时隔两年烘奖切,e6的动力系统并没有发生大变化叔,只是外形和配置有小小的调整辫聚。   续航里程诉染骚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群每。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车趟俱途,这其实只是理论值高诚季,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玫贡怀,实际用车时很难达到奔膛。夏天空调善、冬天暖风睛检和、高速快了劣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澎秽。   这种电动车只是日常通勤还可以丘松钝,但稍微有些想法岗,想去见个朋友崔、买个菜贺,心里就得犯嘀咕双品。这种心中总有事悬着的感觉很难受胶捻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罚。   由于时间原因陡挺范,我们只能简单测试一下e6的续航能力矮纲措。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焙,其中高速路况三分之二廉,城市路况三分之一勘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戒,我们的行程其实就是三段怜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暖桑杜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)渴饯奶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慕,显示续航里程320公里掀彻邯。完成第一段高速路程时(43公里)洗涣标,电池余量82%(耗电17%)椒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磋疮,电池余量63%(耗电19%)害,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)本,电池余量45%(耗电18%)亥,续航里程134公里(减少61公里)床诗劣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点噬诗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娟鞠魄,比如第一段高速行驶癸,续航里程减了59公里胯缅,而实际行驶了43公里南厢相,二者大概是0.7倍的关系吻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氏颈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近昂哪排,拥堵路况似乎还更费电一些融狭。" "  近两年韩叹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮探甩湍,很多大厂都推出了自己的纯电动车号,先不说比亚迪这些纯自主品牌既搐悉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敦梦。今天供,我们就提到了之诺这个品牌湃刹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌握票茅,主打高端你,并且未来也是只进行纯电动车的研发铃搂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗓吃。今天抛翱陌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汤靡,下面我们就对这款车型做一次体验坍。   之诺1E只租不卖卷队痊,租赁价格为切平成:日租金为400元/天匪,长租(3年期)为7400元/月贪贬,现在消费者就可以对这款车进行租赁膊表派。   租赁价格包含尖缎:车辆上牌山钞、充电盒安装(7.5小时充满)蓬蹿、保险线深、每6个月一次定期检查保养尉、车辆维修想儒,7天24小时道路救援褥莆、拖车以及备用车辆等痢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耪搬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桐擎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菜餐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贩们,虽然亮点不是很多刻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娄,树立之诺自身品牌的辨识度拖放围。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗜泻痉,辨识度极高忱。 既然是同平台打造牧痉,那么轴距和宝马X1也是相同的莎漠欧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎年勿涎,尺寸为225/50 R17抡,这款轮胎最主要是为了节能考虑谐。   本文导航   分享到贸讨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉量蹲领,它是南京依维柯生产的车型卧,隶属于跃进品牌旗下时婚,是一款定位中高端的轻卡产品龚。该车是在2013年1月首次发布的滴帕趟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茂肝,为用户提供了更多的备选车型萍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现守。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恫颇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域室啦,宝马向来不走寻常路橡,旗下的SUV并非越野硬汉彭,而是更加注重公路操控性莲面副,所以在外形上也有着自己的独到见解径查。Coupe原本只是轿跑车的特征碌篙练,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫩瘦廓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谈变肥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔫温。在这种背景之下娇艘屡,X4应运而生冈存。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒂睡瓣,宝马对于X4的设计便更加得心应手城继。从车身尺寸来看翟氛侠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氏度。然而实际感受上府慑滇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力眷。它们的关系就如同X6和X5叔班,一个张扬忍、一个低调随唬浩。要想巳逦悦溃酷揽桶搜?X4很在行横贸。   这辆X4的外观加入了大量M套件惶噶,进一步凸显了它的运动风格绷。夸张的前后包围降低了视觉重心闺等背,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢户肃?所以广鲸拐,接近角坚、离去角这些数据对于X4来说禽,根本不重要勒贡搓。   和X6一样特,性感的臀部是X4最迷人的地方涕苛。如果从车尾来看戳,X4确实比X3运动了不少皇厘袄,高挑的腰线副、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔽。对于35i来说氢爸,单边双出的尾排着实有些低调挥皮。尾灯的造型是典型的宝马风格背,造型简单伐、大气环,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凳趣哎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜂校橙,前245mm斜翰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性琶没橙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吓悍,这是一款综合静音幸疏、舒适衡、操控于一体的轮胎霸仙。在我看来卷胸童,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹿糠,似乎更为合适骄疼。" "  原标题跋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前分,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捕匪,该车除了外观造型犀利疤、内饰豪华膜、配置丰富之外瘫俺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样构。作为一款以年轻究靡、时尚为主旋律的产品焦靡瘁,NX开起来的感受如何铅,今天我就为大家正式揭秘巫。(注弥廊蠕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绒,如NX虽、ES懊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篡辱:   NX车型的外观内饰设计风格氮梗孙,在之前的文章中我已做了详细介绍烙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猎逞。从实车给人的感觉来看憾礁,它的确做到了这点妊库辰,不少人见到它的第一反应就是却枯跋:恩榔蟹焙,这车挺个性定疤、挺漂亮傲钦颊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冲痕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腹巫菊。此外奢石宛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阶旧,进一步提升了科技感休。不过它并非全系标配婪脖孔,在入门级车型上近光灯依旧是LED覆韭,远光灯为卤素灯泡豪蠢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沮守凯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苏、宝马X1做直接竞争趟提,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姜蜜韭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钝体。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔷芍莽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格修。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚湃蕹场,其中一款为17英寸味瓮腐,另两款为18英寸贯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酣,在国内的售价大约1700元/条空同。   车尾线条与前脸相呼应缝,造型犀利券偷,棱角分明童热,以凸显整车年轻兢狡孙、运动化的产品定位设碾。同时草歧箍,尾灯设计十分用心得廓失,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果面,特意在接缝处增加了一小块LED矩露。   内饰方面虹骋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邦亩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准龟谩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用排思,大幅提升了车内的豪华氛围沉藉。   据雷克萨斯厂商人员介绍户,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淬安,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缆,它的使用方法类似于电脑的触模板冯,并带有震动回馈功能适逝救。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用遣。此外互郎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统松,我们咨询厂商工作人员狠,这配置会不会引入中国素,对方并没有给出明确答复悉粹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贺溃,作为家族中的新进成员睛礁钒,NX的表现自然也不会差僵蔷。为了符合它运动化的定位车,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惟篙齐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拍貉浅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缕涩心。   在海外鞍鸿,NX提供了全景天窗米剩太、普通天窗和无天窗三种版本的车型落,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豌,采光效果很好坟,但无法开启羡氖贫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用航泼拼,采用的是外开式设计荚殴乳。可以确定的是挞匆稀,上述两种版本的天窗都将引入中国汐,至于无天窗版车型是否会引进橡,暂不清楚烘伶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侯戌,马自达CX-7在海外推出;2009年店匿挡,2.5L两驱车型引入国内缓屉,售价28.8万;2010年揭玖稳,增配的小改款车型上市钝寡问,售价29.08万伸腺冒,同时宣布国产意向;2012年无,海外CX-7停产;2014年纷硼芥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勒,等它国产的人此时已经老了四岁了典定纯。   从以进口的身份引入国内酣,到正式国产经历了四年左右的时间脊,在这四年中进口CX-7销量并不好墓捂矛,一方面是当时市场不成熟沛,后期竞品丛生将其埋没了接。另一方面原因也在其本身崔粮沥,比如定价高肋咳惦、2.5L发动机动力孱弱等等巷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啡衬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统策挠茎。在测试之前德,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm齐旧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藐多漓,搭配6挡手自一体变速箱阔湃点。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笨瘸酮,只不过调校要比CX-7上的更为激进汐稻喜。即便如此玫携,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撬等。   油门的设定比较灵敏木摩蘑,起步和加速初段都还比较轻盈手艇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毋巫,而不至于拖沓膜宽络,一切都显得易于掌握霸。变速箱和发动机配合的是那么默契卡徘吴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竿,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘶迹,1挡与2挡的切换有点闯动而已迫窜搞,问题不大搔佳。   转向和悬架的设定偏向运动踞烧级,采用机械液压助力的转向系统比较重厘伞诵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仿锻猾。悬架没有“忽悠”的表现鲤雇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虑献,车内乘员经呈侄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柿搐谐。悬架后段偏硬滑,在弯道中并没有明显的侧倾纲罕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错然穷,动力供给够积极犬,表现不错块,驾驶感觉非常轻松色恢,动力的跟进也很是及时墟狄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脸揩孺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笔碌青,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倍毒,而且不是那种喷涌般的迸发拐几,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煌,给人相对内向保守的错觉桥访颠。   CX-7更擅长的是中途加速烦,比如从60公里/小时开始歼炬暴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拆七,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓困,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缸抗帮,这几天这种沮丧感时常出现洞蔡。不过也正是这个中段加速的特点厢跨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举避氏敬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捌,稍踩油门就奔向3000rpm阿汾,便能得到很好的响应奖腻,仅有极为短暂的降挡迟疑餐滥环,随后就催逼出了足够的扭矩闪。简而言之巧青,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臂虏筛,容易上手筒萝,各方面的表现也都算令人满意密寸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屯骆,涡轮增压器起到了明显的效果览,就像注入了某种精神类药物连观将,虽不时刻保持着亢奋状态磷,但兴奋状态确实随时可以到来描释忱,一切都听从指挥戒林伪。这种持续的加速感可以维持一段时间促构烘,心里不禁一阵爽快凑,当然箍徊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了己汰古。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驮坟叙,消耗燃油17.94升昆溃冻,平均时速为30公里/小时僵梨,全程开启空调保,平均油耗为13.3升/百公里马,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趁糜,CX-7绝不算省油的那类污,准确的说是比较费油挺。另外屉忙厂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赣高躺,无疑使用成本相对较高稼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鳞抬吭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章累。说实话箱甘嗓,那是我第一次接触这两款车虎糜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丘翘票,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趴,动力同样够用嘿文唬,但输出并不算线性档迁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趟惠倡。当时我就在想猴夺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了簧力虹,而如今厂家真的这么干了蒂孝帝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杀,增加了几项配置奥裴此,外观方面几乎没有改动裳栋临,图中的这款车只是增加了车顶行李架掸、车尾扰流板和挡泥板等选装件竣。   这款帅客HR16是一款7座车型仓娃靡,它可以满足国V排放标准逆颅,车窗后半部分采用了隐私玻璃夕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甩缔挥。当然粳,帅客实际上是一款既可以满足载人谁蔷眷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)督裳冉,所以它的车系中包含了5座绊冗、7座俗卞、国IV培、国V等各种不同版本青。   除了挡泥板之外谴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高劳妮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涕颁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勃瓣坊,其中的最强模式叫作“Dynamic”恨,译为“动态”炽黑涛。有意思的是居夕,在英文里宿姐盟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根艰膜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机款发、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炉氏匈?——开启动态模式触矾,就等于点燃了一根无形的导火线灰。   要追根溯源的话内扯,炸药起始于中国篮漠,属于四大发明之一纪,不过相比中国发明的黑火药脾康,硝酸甘油平时更加安全可控盲,而且破坏力更强羡爸新。奥迪RS 7同样如此灰拾,它多数时候表现得比较随和变赁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力损呢绞。   首先从外观上就容易看出它很厉害沫。奥迪A7之所以独特雷袜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型合武,人们将之称为“Sportback”肌悉,在我看来媒绰,它的廓更像是一只优雅的海龟飞椿攘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秤磷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帝扯物,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墩,所以它已经不是传统爬行类的龟掳炯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刺竟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彤连,让人不由自主的去稳稳扶住3杏贤、9点位置讳酪。   在风骚的外形和各种真皮墟椒、碳纤维材质的覆盖之下雹天,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玫撮淀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茂粹,这一点很好北鄙尝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓢地冯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爽痊。即便在这种情况下熬帅恰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洞竟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炼虽渐:谁给你的自信卖这么贵题净?不错弦讹妮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叮,它到底是盲目自信还是厚积薄发堡蒙?我们一比高下担克。 外观对比送疮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结显捞坍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算版垄疯,所以我决定说点可以量化的东西膳什。首先绕盎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型午。其次可能是由于动力的原因梢垮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骆狠了,备受关注的长安CS75正式宣布上市囊歌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颧示。在前期的试驾活动上氓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羡,并对其驾驶品质给予了极高的评价履瑰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兰家,和手动挡车型相比诬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待十狈膊。 ● 外观内饰的简单介绍斥:   在外观方面貌柯粕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型介隧瑰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识修纳,甚至连一个小尾标都没有村。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楷,但1.8T车主可能会对此有一些不满任。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm维钞俊,轴距为2700mm曝禾赏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5画洪缆、奔腾X80以及哈弗H6补吝粹,CS75还是相当有竞争力的骇猴,它的轴距和长度最大帮,宽度仅次于哈弗H6脐奢,高度相比瑞虎5矮了35mm滴。   在外部配置上惦陵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掸私,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头艇薄漂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绩拔纳。另外内,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巩敌暴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刷乏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苫长磨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唱亲贬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缅典崔,市场售价约为700元/条华党措,在同级别中算是很厚道的配备了青。此外槐坚诞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睛亭肃,只是轮圈被替换为铁轮圈炮颁拴,还是俩字——厚道便蔡荒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足努,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脆才,看起来更有层次感臣睡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贤探便、设计毫无新意铆艇、用料也很一般等不好的印象春妇钒。不过近年来伞抡硼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哇,长安便是其一甭庞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筷稼,也很难找出它的缺点唐帝猫,按键匈嘎、旋钮的阻尼适中里偷,手感很不错编略霞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卵,分辨率和反应速度都还不错奸靖,不过在功能性上它只提供基本的导航僳疮法、DVD喘、电台韩涩剐、倒车影像及蓝牙功能狭冠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怀眯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的授案咐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到禽,但是厂家对此并没有改进榔桓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乳。但是甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疵狡呢,同时设备名称也无法显示完整隘婆,在用户体验上还有提升空间瞄辛。   不过浩堕和,在一些细节处理上浅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意深寡。比如在挡把前方的储物格馈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伪违,不过这块材质却为硬塑料歪变,实际上根本无法达到防滑的效果苍发。另外恭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舶乌,这点值得表扬串,但必须手动摁下开关才能点亮袭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猜白铃。座椅填充物软硬适中体撅,刚刚好妙,并不会软到开久了腰疼誓嫡,也不至于硬到硌(gè)人眯林。除此之外莽,包裹性表现也很不错魂庐兴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颗。另外曝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卜。   车内乘坐空间表现上化,身高180cm的编辑身处前排尺查牌,头部约有一拳左右的空间碳抱圭,此时移身至后排梆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坚。作为一台紧凑型SUV车型碾卫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了底店那。   来到后备厢梧嗅,长安官方给出的容积数据为590-1560L武,表现中规中矩堵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钞劫脸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庞,增加消费者对于整车的好感度蚊馆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裴,如今市面上的电动车产品越来越多纱掂,开始逐渐走入人们的生活猾当臣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铣暴,大家对它的了解可能还不是很多救躬贿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚷颓。那么这款车究竟如何呢你?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坛枢雀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上购,我们终于有机会近距离接触一下宪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蚀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拍屋,因此其与众泰汽车合作坍镶,推出众泰知豆电动车雄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识络免面。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篡尘裳?不管你信不信腹览,反正我信了拾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱看,售价为24.98万-28.98万元峡,共有三款配置可严魄Α,全系均未采用quattro四驱系统奢导,取而代之的是前置前驱的驱动形式菱吮颂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墟坟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惟泪,1.4T的发动机到底够不够用范,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杭菊,这些问题都难免让人担心乓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赣舶脓,它又是否值这个价格鳞,下面让我来终结你的这些疑惑陇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皆凸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样景屑媚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湿暮,既然大家都关心这一问题微绅,那么我们就从这个问题开始一一解决拇丛激。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的踢,其最大输出功率为110kW煞滔慧,峰值扭矩可以达到250Nm怖厂哺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm免氦川。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蒲,动力储备不足方面的顾虑湘廷痢,但是这些想法也好顾虑也罢虎吠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毒戊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惠,油门初段的旷量微乎其微呢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滤嚼,当发动机的转速达到1750转时褐泌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩心敢,强烈的推背感也会随之而来橡奋,如果你不是冷静下来思考一下活,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受局,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狙梁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蕊幻断,一开始的想法和我一样栏惋敛,换了1.4T发动机之后断改,动力跟的上吗磐辜蠕?心里总是怀揣着这样一个疑问苍,但是当他们开了一段时间之后串当齿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湿度,处于D挡模式时钩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凰舒搔,但也感觉不到激进的性格秘蕊泉。但是当车辆处于S挡时虾顶渭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屉,整个车似乎突然变得紧张了起来姜,时刻专注着你踩油门的右脚崇淮许,稍有动作便会迅速做出响应搭。   在城市的驾驶中梢冗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沥曝,当你深踩油门时篇地,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞报疼毯,或者可以说寒烙横,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沏吨。此外皮铰画,作为一台不折不扣的城市SUV贰媚撮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验癌罗腹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质希拜匠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锣郊壳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茧惶沏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谢肝佳,整个加速的过程非常线性陀谩徒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衫,不会表现的非常神经质补。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犊熊汝,这台变速箱给人的感觉非常聪明适备蔷,可以准确的猜出驾驶者的意图其霖,在换挡的速度和时机方面非常到位春。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雾焕拜。此外仟拇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓖得骋。当车辆处于D挡模式下谩相,当发动机的转速达到2000转时节隆烈,这台变速箱便会进行升挡的动作池摄悔,从而保证日常驾驶更好的经济性梦扳颇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悲适藤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鼻腿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止便伶。   这台变速箱也并不是近乎完美骚册,它当然也存在着自身的不足恳梯管。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恳埠肺,尤其是在低速的区间内地,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卿箩甩。此外恃,该车提供了四种驾驶模式的选择具两,分别为经济萎乖链、舒适胆毋、自动和动态模式被建操,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛇食。 性能测试畏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喂蓬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衰侩,最终的破百成绩为9.14秒尉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悔垄蘑。奥迪Q3在三挡时完成了破百衰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程德恢。此外耙澈桶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没界富奖,非忱蹦快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舱顶,整个加速的过程十分平顺和线性鞍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懒廷。车辆在全力起步的过程中栏琴送,由于没有采用quattro四驱系统劝衫,车身有轻微的抬头现象普伤,前悬挂的拉伸比较明显词算将。 性能测试晶蒋滦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系合街。在整个制动的过程中猾,G值适中保持在-0.9到-1之间木,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岸殿茨,前悬挂很大程度的收到挤压荆卸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耿。此外卑,该车在连续制动的情况下渴票,受到的热衰退现象比较明显尽酶痹,在连续测试过后籍,制动距离增长了接近2米败。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摧踞嗜,动力方面也足以应对使用的需求土,尤其是在低扭方面庐,这台发动机表现除了浑厚的功底副巧鞍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刃。对于一台城市SUV来说簧骚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脱剧。" "  你有没有这样的勇气阜躬,一辈子只留着一种发型顺祷,带着一种款式的眼镜副朗鞘?或许多数人会摇头说不沉。试想你现在穿着中山装们凑,带着大边框式兼静,留着中分头走在街上惨频碧,别人必定会投来异样的眼光甜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拍梧,但有一种美篮判,却是永恒的恫,我们称之为“经典”脸番。就像中山装逐渐演变成了“国服”底天欠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拎,看似过时的东西稍加润色贾犯,就会焕发出经典的力量称囊杏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题控肩,也是一个互相佐证的问题谐龟。正是扛住了时间的消磨狸加,一个产品一种设计才能称之为经典孝水。而正是因为它是经典噬,所以无论时间如何过往恳,岁月如何变迁澈呐,它依旧能代表着美氨旱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禄库、保时捷911瘟芳、MINI这几款车了署。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承间拐幢,这是一种财富猜,就像一个国家的历史一样盲每苦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝词淖。但就像中山装一样窃毁拢,如果不稍加改动撬娘,依旧会被人说土气退,MINI也是一样哄充,细节的升华会有益于经典的传播和传承矾卧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翠,是全新MINI车系中性能最好的老酱。所以车头车尾都会看到“S”的字样猫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表携撅魏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衡祟魂,这是它彰显不同的地方风掏芜,尾灯的轮廓更大了些敛,但相比老款不够凝练胁,同时你也感受不到它有何种审美的进步崩,个人感觉它是为了变化而变化屡。轮毂方面念舷哆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垃梳览,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尚。不过窖四,在真正接触到保时捷Macan之前罕,我对它的真正实力也有所质疑秒。众所周知潮爱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造别,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢题胎陇?带着这个疑虑栓矩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅儒播。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同教蔬韦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浅级。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机井蚊挤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吻刹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忌物偿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苯呕靖。在没有任何参考坐标的情况下剿颅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的会。排除了惯性思维的困扰纱羚柬,对于一款新车而言或许并非坏事奶芜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扔膝,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸥。作为保时捷推出的第二款SUV车型扒扩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郸粮,同时也融入了许多独特的元素拳吾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椽叮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肚喉,因此在细节处理上慈戈,新车融入了更加激进的设计元素琳。    作为入门版车型禽党怜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯确吝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丝败,并采用导光条设计较充,其视觉效果更具科技感陆芒。   保时捷Macan的腰线位置较高脚瓤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢飘颅茹,营造出强烈的动态视觉效果矗劣腔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格步捐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浮尝谦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骋拦捣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楷坍菜,我的同事此前已经为大家介绍踩沙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踌时尽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琶。" "   ??????? 提起观致偷协丛,大家都会想起什么公?这似乎是一个难以回答的问题抖誊夸。作为一个有着中国血统的全新品牌秒售攻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枯寇递。在2013年锚干,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上品,一石惊起千层浪答列壕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手口。   如今怠完唬,观致的第二款车型莆埂扳,观致3五门版也如约而至淬纲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棘授?它的到来催姬俩,在扩充了观致的产品线之后瘦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茬?自然是令我们拭目以待盲秒熊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耪令蜜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毋喷功,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卜略懂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型继,时至今日都没有做大幅的修改徽但。就是这样一个古董级外貌的家伙少赌呈,最近竟然和新能源技术杠上了李究。2013年的日内瓦车展上冒,路虎推出了一款纯电动卫士禽泄,旨在告诉大家卫士宝刀未老簧抄伎。而这些天社娶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试槽日顾,看起来多,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糜泥弓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓟伍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望安憾,并未成为现实通,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已椭赖。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹃埃桐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照誓偶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恰,并且这一次呐惯腊,车身上已经重新贴上了拉花普黎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卉俩衬,而是一台真正的电动版卫士瀑得挞。   之后通过各种途径的联系懊碳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玲拉惊,虽然这并不是一款量产车簧廷,也没有任何电动机培磋、电池组方面的参数数据醇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晾才,我们认为此次试驾还是很有意义的僚。   ■ 外观造型喂汝辉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷边猴徘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玫秤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玩挽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异存搽嫉。   电动版卫士全球仅有7台羚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妨,基于卫士110车型打造捷,可以根据情况容纳5个或7个座椅蚊届霸,算是车系中的“旅行款”劝汾吨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罢匡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笛坡倾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挺砷颧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楷把,丝毫不加以修饰酚。按照官方对柴油版车型的销售策略炕巍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坤盾嵌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翔商,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旅存,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懦通魄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尼安。正对车头虏舒呐,右侧翼子板的通风口也是镂空的偶拇,下方是空调系统的进气口郴,而左侧的则仅仅用作装饰残概,所以是完全封死的状态概仇。   平直的挡风玻璃肩媚、小雨刷懦凄酥、面积可观手动调节后视镜妻悲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腺,而在这台电动版卫士上练拧办,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哀蚀队。   实际上玲边,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致波是侮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馅粹,电动车窗只照顾到前排乘客任受捎,第二排为手摇的犊,第三排则仅仅是推拉窗四灵陡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乃露陀,确实屋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涪传漆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弓千孟。   三窗式车尾设计除了古老外匡母级,想不出更多的词去形容校斜,好在后窗电加热窜葡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备露,而这些也是这台车上为数不多的电子系统思。至于各种不同用处的尾灯琉芳匠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧授曙叭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炊,并配备了13针牵引电力接口翱刻峰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电癌剔哇。而对于电动版卫士来说稀,这款车的拖曳能力也非一般强大阔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置订柏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯关脐队,在这四年一次的盛世当中型篮渡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陡良救,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈巯纭,在经过整体的细化改进后整体更出色僚彼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炉嫌双,对于这样一款小车到底怎样谐车膛,让我们一起一探究竟那讽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谈蓄粱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绕涛磷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舞绅步,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氯挖蔼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浓耍坤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狡危扦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择竣尝领,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵O埃可靠的选择充。   相比现在很多的车型钙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烁,个人比较喜欢这样的感觉埠躬,朴素也是另一种风格脖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贸妇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分把柔蛊,可以说是起到了点睛的作用糠袱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墙航脐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格穗肠绍,看起来还有些运动精神毖韧离。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桂孩,同时也是远近光一体设计你萌害,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纱诵,更加突出其可爱的造型风格垛连揭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体成,同时也表明了J2的一种年轻风格插幕唇。虽然是一款定价不高的微型家用车默,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卸蔫汐,雾灯虽然不是什么贵重的配置酗,但对于安全的保障还是多一分才好讽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兽净纲,实际使用中虽然刮水面积稍械λ阉铩,但整体还是清理的非常干净尉坎。   在车体侧面造型上碑灵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计持,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹋坛胆,这样给头部空间会留出很多挝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感航屋吻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啡。腰线起始的位置和大灯高度相同复甲呈,这给了驾驶员足够大的视野空间巨疮那,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乃豢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佳嫉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碱畏。   在尾部造型上亩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唾迹,同时加大了尾部示宽灯的面积酗净射,为了就是提示后方车辆注意安全莲郡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冗割那,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潍,内部非常的深不过开口非常蟹怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沫董竭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仑涤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逞狭梁,虽然是钢圈姐哎事,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纱暗核。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型守奶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撕。另外讥紊新,一直让人头疼的售价问题搅,此次又出现了烹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惕扳侧。价格问题掇囊,在上市新闻 中已谈了很多办,不过与价格相比芦举,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爬踌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后保蹈霖,即将为各位解开疑问枯。   观致3五门版已于6月24日上市睬慧轰,目前指导价已公布筐擎亩,售价区间11.99-17.19万元 慷妹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍际:依然遵循简洁的设计思路巢木饰,造型更显年轻鲤陵溶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鸥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朝骏镰。可以说痘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穷愤卫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疗泊讣,不过在细节上却更显年轻实。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懊宝浩,轴距为2690mm废,除了长度缩短了177mm之外杉沦纤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阿称。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怠超谁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盾灿羚。在车身颜色上鸡股,观致3五门版同样有6种颜色可牙偷骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毒吝布,色彩更为鲜亮狙,也更有时尚感哩瞬腿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别好琴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面导屏,而前雾灯也采用了圆形的设计苇,更显时尚毫。另外烧赫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痉堪、转向辅助灯和大灯清洗装置松厂底,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诗尺。   除此之外颇防,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞎,并且轮圈的款式也更加的年轻怪城钢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臂。所以在轮圈与轮胎的规格上括虹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粪爱挪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吮弹:与三厢版一致垄,细节改变不大逛练闯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灵燃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窘汕。中控台采用对称式设计袒,各种功能布置规整韩柔笺,按钮数量控制在了合理的范围内悄棠插,不会给人一种杂乱的感觉革甭吠。平底式多功能方向盘与三厢版无异憾抨,造型很有运动感呐,真皮包裹的外圈握感也很不错敖偿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置输剃惠,除了蓝牙电话抱烂、多媒体播放等这些基本配置之外霖冒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罚掏。除此之外猫,车主还可选配观致逸云的增值服务霖皑哦,该服务包含实时交通路况入丰、实时停车场信息和地图更新等离斯。 ● 座椅及乘坐空间帘芬:白色绲边真皮座椅很有时尚感壳偶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盛侯癸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸥钡,与三厢版顶配车型相同虫篙巴。不过区别在于磺恋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理含蓟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刺诽肖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稗汰拼。   在乘坐空间方面宦脓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫡滦,并将座椅调到最低位置后苟署,头部空间大约为1拳乃,显得很宽裕;而进入后排后圣遁度,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铺膛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的险敲。后排中间地板隆起幅度较大特背,长度也不适合搁脚镁前,中间乘客的舒适度会受到一些影响垦列。 ● 后备厢颊屉帝、储物空间和天窗喝病邦:后备厢容积403-1105升烁偶,储物格众多琳挂没。   在不放倒后排座椅的情况下舰蔬,观致3五门版后备厢容积为403升常伪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题净彭。如果嫌这样的空间还不够的话惰,将后排座椅全部放倒后沤仓然,空间最大可扩大到1105升忱葡贩。除此之外嘶雷泄,如果您随身携带了诸如手机倡禽写、饮料之类的细碎物品的话躬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弘,可打开的总面积约为0.22平方米誓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荆稻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茫杆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讹酣,两者最大功率分别为126马力和156马力投凌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旱挖深,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别储坷妇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔚队嘎,其他车型均采用6速双离合变速箱梧豁险。在底盘悬架方面波齿坪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吝固钙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陶。 ● 驾驶感受钦称:底盘调校水准高测硕榔,变速箱低速平顺性比三厢版好肆。   此次试驾会上喝善航,我们大部分时间都行走在城市道路中碌抡檄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妈,起步时若是轻踩油门踏板病拐饲,车辆的提速会显得比较迟缓唯联良,若要改善的话匈缎解,需要至少踩下1/2的踏板行程嗅配。对于开惯了日系车的朋友们来说囤,这种偏向于传统欧系车型风格咸蚕唤,而非“一点就有”的油门调刑蕉饨Γ可能需要一点适应的过程婚。   而在整个加速的过程中暖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吉荤复,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敌筐,咆哮声已经传入驾驶舱勘镜宋,可就是不见变速箱及时升挡火顺。另一方面董纹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入么坡,整个介入过程并不是特别的线性城咕嗡,其工作时的噪音也清晰可辨杠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音路庭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受眷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换相胶,并且伴随着强烈的顿挫感豌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爽泛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豹充刮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杏,虽然顿挫感还是有龟,但已经能够被绝大部分消费者所接受搁解。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卿府,那么我可以回答您舌,和大众的DSG表现相差无几菠苍。豹矫。   从观致工程师的口中得知枯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厕违哨,对变速箱程序社菱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泡门,找到其中一个最佳点笺唱怂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恕。   在手动模式下刺惹广,发动机的表现仍然很积极开辨,不过由于其低速动力输出并不出众换洪,其加速度并不能让人感到满意拍洞搬,很大程度上嫉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勺攘。此外导报蹄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时庇娶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秆闯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洞藤抹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恐吉,而在此前的三门版车型上饥,我们就给予了相当高的评价两茂岭。虽然仅从结构上来看婆离,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控且荒,但作为一款家用车娠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性司惧,高速行驶变道保证稳定性农腻话。事实证明泼囊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俗猾,并且从车底反馈至车厢内的声音碎互、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的跋母。   ● 编辑总结偏翠:   从我们此次的试驾感受来看迫捐鹅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恃曝、时髦的外形幸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整的。与之前我们体验的三厢版车型相比晤陌渭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疲,尽管目前顿挫感还是存在恳邯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焦惺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漆婪,有值得称赞的地方寝哭粪,自然也存在着一些不足陀粉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姬。另外恢偏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胜粱、转向辅助灯及大灯清洗功能彩暴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耿蛔盼,这样看来死棉句,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哦。不过辟谋图,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒜勒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恋扰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间女,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彩唐踢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玩啊鹅。但个人更喜欢两厢版本咖潘新,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刀衬。当然半沫哭,作为同一款车丝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同模撼。三厢版本更加实用彻葛,两厢版外观更加时尚干练埃快。今天带来这款两厢版爱唯欧问颠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捍钡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迸翔棉,大灯的设计相对保守了箍豆栋,但也减少了人们对于这台车的争议性玫竟。从而扩大了消费人群围航屎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娩潦,各有各的美脾联。但无疑滴蹲戊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吨敦。   侧面的变化并不是很明显耐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动攻。相比三厢版要顺眼的多馁扔奖。车尾的变化同样集中在尾灯上昧,尾灯的轮廓变化倒是不大规佃任,变化主要集中在尾灯颜色的改变盾。深红色的外围显得更有质感擂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熟沽棉,越野车是最好的选择赴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荤徒趣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗡蓟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彭订,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脚缅胜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没水嚎。除了电视剧的锦上添花拌,BJ40本身的魅力也势不可挡层,下面我们就走近这款“北京青年”很久赋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫂介岛。   外观/内饰巷导:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揩外,或许有人会问那为什么还要进行测试磨苏腥。其实答案很简单囊构缸,之前测试的BJ40是一款试装车毙哎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别从,包括电视剧中车辆也是如此确缺陪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猫枯鸽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稳侗。虽然我没有见过之前的试装车剂焚酮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异染垄,甚至有些地方与牧马人不相上下每孝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍变匆册,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吐矾酸,这里就不再做过多赘述魔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挡灿诬,你会发现并没什么科技感蜂盛程,简单的线条渴、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹭呢喊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卑茬。另外绷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留距陈。硬质塑料质地的中控面板很厚实报娩闯,比起舒服的软性塑料手感稍差截掳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旗帕,同理使用织布座椅也是一样靖窘蛾,无论您是刚刚涉过水醋贰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孔梁,都不用担心趁伎筒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跑磊公,不需要华丽的外表去装饰探颧癸。虽然BJ40有着很浓重的模仿避屋山,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鄙府,那只能说这个人并不了解硬派越野车辉半。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缓,让人想到真正的场地里去撒点野晦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涂费?惊险的高速穿插掂睹、精彩的甩尾掉头仿叭、惊艳的侧向双轮行进哩妥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演七橇圈。时过境迁凶,萨博虽已退出中国市车隆,但把经典的两款车型(即9-3需酞墩、9-5)的技术留在了中国懂赎,在北汽成功收购萨博技术后限屯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咳饯艾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缄摊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亥匡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扒脱,主打性价比与实用性磊黄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垒,只是在某些方面使用了相关技术而已刮茎释。   从外形设计上就不难看出楼翟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影备,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毛挎灰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歪,同时车身上所使用的犀利线条泵魄钉,令时尚动感的氛围展现得十分充分摹含翰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级下,车身各项参数都小于萨博9-3绣趟桂,所以直接套用的说辞显然并不成立斧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寿窗,打造一款可以继承优秀基因醒恒,并适合普通家庭用户的车型蹦,成为了设计团队主攻课程补模。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应囊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降味,但紧凑的造型与简练的线条肃,使其观感的持久性更好苔碱卸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袖稻效,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菱捞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纫,价格能接受孙嘉权,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倍犯。而现在也有很多车型供大家选择盲,包括大众途安扰祭搁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亨蹿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陕孔憨,它还有一个进口车的身份贫碌。接下来颧恰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咆检遁。   外观建:起亚最新家族设计魄,略显可爱砍纳,大部分能接受露。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闻酿李,同时又有一种独特的卡通味道搓容绵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凉庞焙,没有配备氙气大灯戮饥,但全系均带有LED日间行车灯驮硼悉、透镜及大灯高度可调功能痹混充。雾灯部分的设计很有个性揉凑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感登辫。   由于车身高度降低煽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膜抠芭,平滑的车顶线条降低了风阻系数葡集,流线型设计更加美观性恫茬。全系除顶配的豪华版外县操我,后视镜都没有集成转向灯功能毖峭。另外席凉,低配车型的轮毂也比较简洁枚伶,轮胎规格为205/55 R16骨。   新佳乐车尾的设计十分简洁彭,总体看上去比较圆润勤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奇峰叛,凸起的轮廓首尾呼应鞘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祭面,车顶带有行李架掠位毒,具备一定的实用性叙陕哆。新佳乐全系标配倒车雷达功能沁炒书,顶配的豪华版车型还带有倒车影像量阜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虽尚脚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肯。而提到雷克萨斯谈慷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闭,立刻联想到了舒适施莫隘、安静等一系列形容词彪。   作为雷克萨斯主力车型劣递帘,ES系列占据其在华销量近半壁江山竭绊,舒适社、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舒,更是有充足的理由享受这些评语锋睡。但更重要的是讲,在环境日益恶化扇掏、石油资源日益紧张稗、油价越来越高的今天效郸妹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度南推汇。   外观部分熟倒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慕宠并,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邪矛长。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铺革,和前代相比进化明显劣。初次亮相时及话浦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奔。与丰田一样曝踞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玫潭诽,目前已被广大消费者接受点莽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恐枚。   外部配置上嘎程,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能希,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目系,与中网造型配合不错撕钒锣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肌荚卑,轴距2820mm息。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脯为翘,ES没有针对中国市场刻意加长色僳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台噶氢躺,轴距比老款增加了45mm舞多。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计释暗愧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裸箱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忌辨炕。当然赫寐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苹。另外但斜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内维含喷,更加低调埔汞略。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吃猾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距究函蛋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冀、忘记沉默寡言的正装车主片刮伴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框榷、忘记... ...算了垛,需要忘记的东西太多夏,你只需要记得一点咯春扛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匈烈粱。   奥迪的低调盗傻双,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谜委。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝发锚涡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爆。依托自奥迪A7的造型设计貌痕,RS7依然拥有优雅的造型暑咕残,仅仅在一些细微的地方蟹,RS7做了运动化改进驶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舒惮、以及哑光附件姥环矢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涸龄鹅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膊。   如果客户需要硕广怂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂级,其轮胎规格达到275/30 R21掠咸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辆。排气管依旧体现出奥迪的低调触杭授,外部看是两个椭圆形排气管迟料,而其实际是双出四排气甭岸乒,因为单侧双排气有节流阀焕捕剖,用于改变排气通道洛烽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眷姑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针埔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潭篙。车钥匙诡金梳、平底三辐真皮方向盘隶、运动前座椅闷棠窍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惶祥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搭闲扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示江。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中你,还提供发动机增压压力险、机油温度显示和圈速计时器等数据狈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰该匿,并提供其它3种材料作为选装稼轿。车顶内衬标配黑色织布晌杰痊,可选配黑色Alcantara面料点。搁脚板顷频、刹车踏板感烈鹅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆深帕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磷、一体式头枕的运动座椅太售,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料境喇残,并提供钻石绗缝膝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装味。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皇,就像微博上说的钢母死,一次刻骨铭心的爱情涧坊,一次说走就走的旅行什么的蓟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缔,但在现实中刹姜那,你不能永远一副放纵不羁的样子讣羡,特别是在资金有限的情况下珐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的食腹母。此时你就需要一辆价格便宜棺戳、实用可靠的多功能车型侗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择事台窍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铃,分别是景逸X3和景逸X5斤塘蓬,形成高低搭配产品布局虾。景逸X3属于入门车型谭强,共有三个配置础,指导价从6.99万到7.79万元趟篇涣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛇炊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痛。这款车的前脸采用了新的风格样式娜,线条比较硬朗双凉辛,造型简洁流畅都,同时又很饱满枯裤,没有过分追求标新立异的夸张风格豁,显得更加沉稳蔷剐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素古,给整辆车增添了活力回狄校。   除了前脸之外特,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梅,让人略感失望谎,好在整体风格还算融洽纫妊噬,不会给人前后脱节的感觉椿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚕班朔、1835mm和1705mm安纷肃,轴距为2685mm灭簿,在这个价位上算是较为突出的水平了勃肆,保证了足够的车内空间敞柯邯。" "  在固有的印象当中拧价,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亨逢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窜眉霖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌傅懈,作为日系三大高端品牌中的一名瓜南厦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孟俏奥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潭舷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钮拔缮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乱寄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妈,取而代之的则是一种日系的柔美风格靶峦际,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肪筛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点功市漂,并且这种特点让别的对手无法模仿凶淳碉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梯衡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篮祥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哎澜,看起来非常具有独特的风格社尝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计珐,不过看起来还是比较有神的谜皖风,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锈煌诺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娶爽贾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僵佳葱,这款车有这么长么券菏?实际上后门的长度远大于前门前,不过整体造型并未收到过多的干扰疙慨氦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泌刷僻,因为C柱的造型更加接近尾部忌面,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兽,腰线的设计在在尾部提到了最高狄添鞘,并且从前大灯连接到了尾灯部分兑襄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑推翔逆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雌歧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计并乏请,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计下秘焚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瘦邻咆,到今年4月20日其正式接受预定扦,不到一年的时间另,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沃叼炯。在新能源车量产挖线萌、市售的速度轻沟顶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过断卸想。当然菩宿,汽车之家评测新车的速度也不慢材,今天姬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韭惹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凛割。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巾棱,其中橙色的为增程式混合动力版车型揽咐浆,白色的为纯电动版车型瓣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篇困蕊。   ●外观病:造型前卫诡棘维,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布户金,我见到量产市售车之后红譬,其外观真难以与概念车作区分胎。宝马i3前脸造型饱满圆润嗽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现夏。不过考,“进气格栅”四个字需要打引号了锭咆盘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能塑拜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾该超。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碌,让整车看着很有质感且与众不同募彼谋。当然乘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼复,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搬川豁,但它的车身侧面看着一点都不显小领颁。在我看来原因有三磷年,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骋渴通,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少添,给人感觉比较敦实络。特别是车高数据取,它比X1还多出了23mm摆灿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大超,达到了20英寸抽休,但胎宽却很窄湘记坎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稿。有关这款轮胎入某,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店架咎诬,基本都表示由于规格太特殊叔病,没有现货也没有报价萝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摧,很独特汰固,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应农。尾灯采用得是隐藏式设计惮辟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凹哗卧,用于显示示宽灯垫、刹车灯以及转向灯等憋摹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辆,所有光源均为LED丢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中居,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词眯,欧洲市场上柴油车盛行已久勤鸿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展繁辛。不过近来酒排,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浅,Jeep便是其中之一宿瀑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吓。 ● 外观介绍九敞扩:与汽油版无异胺互,硬朗依旧缮弹。   从外观上看县前讥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羞箱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寥。新车的外形仍然显示出硬朗废促、时尚的风格勤筛歌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诬尼行,提升了时尚感涸荚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翁涝,在同级别车型中“个头”并不算大孔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°容桥掳。   在外观配置上羡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茸到侵、雨量感应雨刷栓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置不疚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陀。轮胎配置方面备式,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仆舰,轮胎规格为265/60 R18路局,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎誊,规格也变为了245/65 R18极扯风。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缴沛勉,我们会谈论什么梳煽讼?是大老粗一样的外观委酱,还是“马路杀手”一样的形象酵睡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象范乳,笔者也不例外渤。6月5日下午胯腹访,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俊静萝,原来大块头也有过人的大智慧饰克列。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲜、FM两大系列桔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韧郸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓷绷,中国区总裁陆博天到场助阵泞检。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剔椒脆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侍诽畴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拐乳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了部,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车软,最大的意义还在于为企业产生利润扛。因此撤疟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中从卑,并体现在生产效率悄辈、节油效率袄、完好率蕊拿讹、安全胯汉、安倍缀和驾驶员体验六大方面簧滇鲤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择愧铆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钙,而大众凯路威则开创了一种新的格局实卤氮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生等骸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畴古撇,而那款车型是针对高端商务市场的车型低尘,虽然其内部可以进行简单的商务会议酷金,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矾床,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怂犊剃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑探囊咳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凤杆迪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的避唐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坤衅贯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糕窃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气济。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贝沮,只是以简单的卤素大灯出现督,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沏媒,只能说稍显遗憾星儡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车相,并且其敏感程度非常高男可。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痛鲸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格停潞双,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舌喜蛙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格连烈芹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尺玩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顷百,在尾部造型上也同样是方方正正哪井残,给人以刻板的印象浇阔莱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泡窃欢,看来稍显朴实无华幸扇鸽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前围垛单。尾窗的面积超大热毖,并且配备了后雨刷入香瞬,可以说在安全细节上做的不错订庐。尾灯的造型也毫无新意科秆交,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌罘桓伞,尾灯内部的结构也比较简单霞赁拦,并未采用LED也是针对不同定位的选择钳恨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低连,尾部配有四颗倒车雷达探头史活,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用般搞。作为一款商务用车玖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吞库,而旁边就是凯路威的备胎所在地烹,这样的设计使内部空间得以最大化利用媳兢。   相比国外的凯路威车型结,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酮碉,造型上采用了多辐式造型什写瑟,轮胎则采用了邓禄普品牌姑奶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戊芬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苏,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗜劲。圆润的车身弟,没有棱角的线条腔口呵,大而无神的头灯砍首挟,都让我对它提不起兴趣袱惹寞。第一次见到新款昂科雷时副浓欺,我的这种感官得到了改变肌介。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呐蛔抡。新款更加俊朗酷廓酗,就像是一个胖子示盆,经过健身坪苗,从大腹便便变成了施瓦辛格俏莲棉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腺搜,这种类似于点睛之笔的作用竿码,实实在在的发生在新款昂科雷上面伴级。之前的头灯让我没有胃口蓉闻螺,尽管亲和力不错舷膛阶,但太没有性格跑签。连同这个车身好圣微,都让我觉得臃肿无比贫梁,简直就是个满脸流油的胖子穗。新款更换了更有张力的大灯壬逃,进气格栅也变得更具进攻性泵徐噶。这样的风格拣桅僳,我想才是大家喜欢的沪朵。   侧面造型的改变不大备乓埠,侧窗面积所占的比重依旧很新ぁ,这和新君越灯夕、GL8都很像俏。给人一种重心很低的敦实感戊。但对于车内的乘客来说毁参,这不是个好消息耍,过小的车窗影响了向外看的视野挪。造成了不必要的压抑感杰零。或许对于选择别克车型的人们来说蠕,这一点必须无奈的接受了峦洼。   车尾的变化不及车头却,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寄滥,或许我会更喜欢它哆。但事与愿违蒙姐敲,尾部的改变仅仅局限在排气管上巨皑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抒。这多多少少会有助于提升质感诺。也改良着尾部太过圆润的整体气质贫踌侧。可以说泰,这次外观的改变垮牢邯,在这些细节上还是很成功的控。相当于一次瘦身和塑性惧盯皮,让它的线条和筋骨更加分明阿靖叼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窝绵授,纳智捷 新大7 SUV正式上市锰论,官方指导价格为22.68-27.48万元谦。一直以配置见长的纳智捷品牌窃,在小改款车型上又下了一番功夫咳陶坎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砷。在体验的这几天时间里酥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朝汇肉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价小。也有好奇的邻居询问这款车的售价离侍晨,当得知价格只有不到30万元时烈妓,邻居更是深感惊讶秘千化。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢经囊?本文就为您带来答案戎。   作为一款SUV钾锑,“大7”这个名字一点都不为过盒腺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗓碍媒,2910mm的轴距更是傲视群车涎耪,也难怪引得路人频频回头铂悲。不只是尺寸锌讹毖,本次试驾的新大7四驱旗舰版赣办,整备质量达到了1950kg烈衰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吻荣。   作为改款车型壤逃谎,新大7的外型经过了一番修改付镶芍,主要体现在前脸和尾灯上末口。大灯造型有所变化笑肝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祈峰,而经过修饰的雾灯设派爬、转向灯和前雷达容,给人以霸气外露的感觉肥虚汹。整体上窍庐晦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉老淳淘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祷捞,比较实用母。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悔宛设,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懊沙修。从奥迪A8的换代搽乳统、全新奔驰S级的上市偷眉库,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恐靶。这三家老牌厂商动作频频曝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赁敌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS请。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来文,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缄。而随着混合动力时代的来临丘搁脸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杜米,可以说从那时起辜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位和。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椿发娩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陷蕾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来部,以期对它能有深入了解希了。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讣铃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内项焦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糕纶。相比之下等虽芦,雷克萨斯LS在此方面并无优势帅台深,长度抖筏、宽度和轴距均落后于对手贺涣。   即便不看车尾的标识耿挺谐,仅从前脸上幽兰色的车标橙垫示,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拼沤。而身挂HYBRID标识则意味着熄,除了树立当家旗舰车型的形象外为泞深,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熬厂拐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堵搭,只是在一些小细节方面令人有些不满填柒钞。如果用最严格的标准来衡量入脑详,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间箩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舅倍嫉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剩唉俯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胳饰仆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矫,这种车型的优势就在于急,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晚,还拥有了超大的车内空间论,优势显而易见拴珐鞋,而今天我们来到了美丽的太湖铆痴俱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宏菜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钢漏平,也让更多心意欧力威的人有更多选择炕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灰荤斡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枫氏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怕草,不过从售价以及车身尺寸方面来看磁,欧力威确实占据一定优势龟凭。   外观上欧力威厢型车身造型如汰靠,并没有阻碍它时尚的视觉感砍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旁幢,时尚并且使用桅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夺妹梦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丘泰救。   非对称化的中控台设计昏稻,与1.4L手动版没有什么变化潞饺,首先造型上足够年轻协调完,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翻汾狸。欧力威自动挡车型纷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棠酣春,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梁达,操作多媒体更加方便嫡。中规中矩的仪表样式没有什么改变权,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息位。   本文导航" "  有突破有挑战拒遂泊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候切嘛,就会有这样的感受贪。它太挑战人们的传统审美了剿,怎么样也无法用大气峭沪、简洁秒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虎。自由光承载着延续切诺基的重任淖馅,就在这样的争议声中款款走来采巍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驹,挑战着经典雇青侵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兜厢硅,在做颠覆传统这件事孟洁疵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潜。就拿前脸来说惶捅蚂,好看不好看绝不是我个人说的算的悲,每个人眼里都有一个不同的看法廓绥。或许慢慢大家就接受了椽收习。   作为一款中级SUV渡,车身尺寸上中规中矩辜断惧,作为切诺基车型的延续杯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现幸狭阜,但也能看到不少突破之处弟纠矩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拾标蟹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唾。   本文导航" "  从1985年开始橇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敲,1991年出现在5系车型上涸,1999年开始陆续出现在X系列车型上吻。直到现在蝗羞疤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秆腥少。2014年5月22日馁氛娩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笑擞凯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娄贩弗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郴龚勉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墓巩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞳嫁诡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秤渴,新BMW 328i xDrive矢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奔疽卫。   第六代BMW 3系延续了这一传统清,将融合了电子气门控制老弥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机储、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型癸斥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闯伶匡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的交触袍,要了解这个问题前峭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涩。齿轮传动式分动箱蓬伞绕,连接前轴的方式改为了齿轮传动纹,其他地方大同小异譬。对于宝马X系大部分车型来说锌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溶。由于前后轴均采用开放式差速器说杜幻,遇到交叉轴情况时沉棉诬,也只能依靠电子制动来辅助墒九。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱差毙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脯订坟,与齿轮结构的分动箱原理相同荚达梆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玩讲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拼捣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艾。至于控制多片离合器的方式酚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佬滦料,所以常被用于装配在更强有力的车型上抄屏跋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器财,以对扭矩分配进行不间断地调节赶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纱首巫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩短,默认状态下前后扭矩分配为40仓县糖:60潭,最大前后扭矩分配理论上比例为0赁:100到100隧腐:0之间白抽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豹菏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑称。扭矩分配可以在0.1秒内完成玖。   行驶过程中氓,如果系统发现车辆可能转向不足隶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仑糕秘,就会减少分配给前桥的扭矩笔,将几乎所有动力都输送至后桥屁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氓始。一旦出现车轮打滑釜块萍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匙顽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盯婆豁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酥了邯。这就意味着褥亨,无论路面如何突然变化滑探肖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悸人抛,即使是在部分结冰的道路上朴汕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厂,其中S2属于一款5座小型SUV持呢雀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓬乏适,很多品牌都开始研发小型SUV慕。而S3则定位于一款紧凑级SUV涂叼,并且采用了7座设计慕枚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挖,接下来就给大家一个解答狸庇驰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畴处:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冀,这一平台就是北汽威旺M20的平台土,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计你诞溶。但是两款车的轴距却不相同多,S2轴距为2560mm阂叙,属于一款标准小型5座SUV荆凶。而S3轴距为2685mm磕谰贡,接近于一款紧凑级SUV嫉顶,所以为了能吸引更多的消费者窃,采用了2+3+2的7座布局抽盒狄,主打一般家庭用车画鹤,实用性优先宛奸卜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV法,主要还是面向有活力的年轻人够杀,外观设计更多偏向于动感的元素居多磐敦。大灯组的样式也不俗套瀑矢份,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低水抽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的漆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表收韧藕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比计凹圣,在车身尺寸上还是比较占优势的芍逻囊。另外2560mm的轴距表现也不错趣逗,至于它的乘坐空间表现如何梳篡导,在后文我们会有体验菠岛吴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朽信, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升可,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翁哪赔,车门不能完全打开的话兼,一些比较大的物品拿取会不太方便句韭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侨辑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墟诞虏,并分别匹配3款变速箱凉餐。此前喀螺极,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狠鹤算。而今天我要试驾1.4T车型俯都,虽是短暂场地试驾湘部蜗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腐,特别是动力上提升明显纷手上。 ● 外观/内饰返儡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靡貉辛,也做了到店体验的文章市络,1.4T车型在外观蕾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹿授,本文不重复介绍馁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惊绢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看分睬缅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腊吝嫌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等餐窍,具有很高的品牌辨识度示。同时在一些细节方面的改进括颧杆,比如重新设计的头灯戚楷犀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台齐,采用了全新的发动机寸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炼惺,属于大众的EA211系列范脸爽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乏牵,最大功率150马力/5000rpm劣陈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm录物。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啸峭匹,而相比原来的EA111系列有了明显进步接某,首先是恢复了正时皮带胎,降低发动机内部的功率消耗瘟博列,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烹李市,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炼,而喷射压力也提升到了200bar耪港别。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杏咆刷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郊,前者顶部是“SKODA”的品牌名吮衡,而后者则是印了“DSG”的字样皑贫誓。   底盘悬架方面不圣绿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骂。制动系统为四轮碟刹结构了记船,采用前通风盘式后盘式配置毙迷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粹喂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熬臼鸽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僳。由于是场地试驾赌辜俺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些黑塑锻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恳掠唉,能更好地了解车辆性能沮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恨统祁,只能在日后的试驾中再介绍巨典。   动力方面伐咀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雾盼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚷崩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藩,1.4T车型的起步和加速更为迅速词山算,而且涡轮的介入时机较早巷庇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韦帕坝,动力的输出保持平稳可控的特性剔廓。   使用D挡时拔禾,以1/2油门深度驾驶卤袄,变速箱升挡较为积极入煞桑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勘,而且换挡的冲击较薪唤佟,不会影响乘客的乘坐感受伎勘。而以深踩油门的方式驾驶刹喂,变速箱会到4000rpm左右才换挡筷奈,加速感受更为明显授偷暗。   换上S挡受,油门响应灵敏了许多署,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阿功,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弟被滩,在弯道多直道少的场地赛道里棉斯,需要频繁提速的时候芯,显得更为得心应手庙。   全新明锐采用电动助力转向系统跺鲍,方向盘低速时转向较为轻松戏,而高速时明显更为沉稳堕些,转向需要更大的力度福分诵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呜。   底盘悬架方面粱瘟怜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袭敦喂,在弯道中对车身的支撑性比较到位剂,方向盘的有着精准的指向性扰,转向迅速而稳健烹胶星。1.4T车型全部带有ESP系统癌踌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犬,ESP介入的时间恰到好处拧施悔,总能及时将车辆修正到正确轨迹灯故钝,而这套系统并不能完全关闭的酿慑,属于比较重视安全性的设计劝粪巧。   在模拟颠簸路况的体验环节囊淡屁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拣,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑟瘟喉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汐,仍会对另一侧有所影响仟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸海。我们在之前测试文章中也有体验视频可雀,请点击查看麻帆琶。   更多精彩视频苟叙膏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佩瓣,在D挡模式下表现中规中矩德堕,切换到S挡后油门响应灵敏挽,变速箱的换挡节奏更为激进淑,加速感提升骇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抚。" "  2014年2月26日齿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慕来。其中T5动力总成包含智逸版屁、智雅版嚷刚忙、个性运动版共3款瓦,售价为42.39万元至51.99万元啸,T6发动机版本及价格保持不变番沛。   据了解瑞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泰护坛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱世虱泞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢财被?本文将为您带来答案苹里鸡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面需,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敲寥,但动感流畅的造型令人印象深刻鞭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉解攫,正如北欧人给大家留下的印象量。      配置细节上誓梯际,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”额轿,全系标配了ABL自适应氙气大灯静哺弦,以及感应式转向辅助灯光爸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幂,给驾驶员提供更佳的视野攫。   此外奴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锰黎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达完念,探测距离达到了150米筹逆金,足以应付绝大多数日常行驶环境蹋坡钨。此外街虾饶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饭萌瞎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能背鞭。虽然这里看上去有些别扭胜玩坡,但安全性才是我们应该关注的褥。" "  限量逆、配额搔椿、上市前被订购一空斡浑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹修。然而藩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晒搪泻。2013年骄,经过M部门调校的M135i披装上阵彻村惨,性能已与1M十分接近既前虾,并且这次冲破了限量的枷锁伞黎绘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吾。正当人们面对路上的1M投去羡慕哥了江、嫉妒吉糠拢、恨时嘲啥缉,宝马为我们带来一款全新产品傅,并且它的能力并不在1M之下袱,它就是2系的顶级车型——M235i票埃僻。 延伸阅读桨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言檬触蜡,2系可能显得有些陌生不贬,其实早在40多年前篓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佃好卧。此外勘逞,BMW 2002车型在1968年问世丛盖洞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酪缔巫。至此坍摄,2系的到来并非空穴来潮虾耻射。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攻怂炒,而这个平台也与代号为F20的1系共享从尘,简单来说解想疾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潦函磷,这与3帝蕾、4系的道理相同蔼。在2013年时吕祈委,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捻被固,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缸捂达,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氓梨刃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邢躬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惮态,从代号E82的1M车型憾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”森,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掠,但随着时间的逝去僵财,渐渐也成为了一种习惯突。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表副是:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辆浑锑,更多是出于对内部空间的考虑冷簧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敢嚼擦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墒姥宿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感然,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舜昆檀。   当然膛迫绘,即使武装到牙齿栓物,M235i也不能与1M平起平坐锚胁,M家族的宽体车身监淘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的硅啃,就像当初1M推出时的口号一样“M睬讽画,永远从后视镜中藐视对手”邵戏,而M235i更多还是为了平衡性能堡、实用性与性价比冯,同时也为今后推出M2而留下些余地屡须策。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屯富,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步介暇,针对绅宝D70推出后的社会反响刊拘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多突抖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沦淘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生女瘫裙。   D50巴丹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吠,推出之后的表现往往是人们最期待的伶去寂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凤乐教,面对D50的将会是极为严苛的考验晾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顷,而成功了斡,也将有可能成为流芳百世的一代名车踏红浇。7.48-11.98万元的厂商指导价诚详,可以说为这场战役的打响酞陪编,开了个好头竭妇惫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蒜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尘。此次担任D50设计工作的椭冯荣,正是培养出诸多设计人才的博通公司膘到钵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肉缆蓬,同时又能够给人们耳目一新的感觉痰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题簇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表未砷表:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诞灯相,但是当你接触过D50这款车后鞘繁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素府,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惮功强。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的媒免,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹徘缔,但是当你将这些元素组合在一起时抗赐暴,却有会很快打消之前的念头肩靠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冻钙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窟。运动气息浓郁的设计手法酷氰,会让你把D50和运动结合在一起舒腐堤,无论它实际的性能表现怎样婆穗砰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洽触昏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒙烦,面对不断推陈出新的竞争对手姓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摔。好在随着2014款车型的上市奢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篮码,而这支强心剂的主要成分也很简单何我嚎,一台1.5L涡轮增压发动机幌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型其使贾,针对配置方面也进行了一定的调整鬼路,其中自动大灯嚼、超速报警以及四门车窗壹钔虏控升降等功能均成为标配杉纪潮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中誊咐款。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梯偿贾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攀。因为从早年搭载的速锐潘卫,再到大红大紫的秦啦绥青,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藉玩,它所提供的动力都不曾有变猾悄寒。传动系统方面扔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暑陡糠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恳标洁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睛。在城市中经常用到的中低转速区间内微琴,发动机的动力输出比较积极薯,并且通过涡轮的帮助困粪耿,动力在1500rpm之后便有明显提升伍横浆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm级,完全能够满足日常驾驶搁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铜惶孩,适合城市驾驶涛。挡位之间的行程适中淡,但手感略显生涩蚂。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纷脯锻,而非车去适应你睹品檄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搽添顾。四辐方向盘尺寸偏大尘,回馈力度比较匀称蹦,因此驾驶这台大块头还算是轻松橡,只不过方向盘的虚位过多巳媳摧,转向时不得不做出更大的动作曙。   前麦弗逊蚂辈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敲欢,并且由于悬架行程较长侣挖茧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偶股撇。当然这样的调校也有它的好处铜骇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人七瘁甫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煌贝烘,SUV车型是一种非吵睿耗油的车型咳烫,毕竟以自身庞大的身形来说对裤,自身重量就已经非常大了粒虎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机河犀茶,这也导致SUV车型的油耗居高不下漠舍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题集钳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皇,在众多的SUV车型中煌擞孟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度分。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碴购需,这种设计可以说非常的扎眼歉桨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愧护池,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饥钵四,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘸惫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呜滩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陈娶芦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征表控。在RX车型上扣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条发摔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同男钡竞,从RX整体风格来看磐,还是更多的体现了柔性设计的特点耿壁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纺楔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冯,如果不看下半身讽松郡,很有可能误解为一款轿跑车型跑。不过这也让人们的视觉一亮憨筒潍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涟钢酷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上班,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求删惜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偶娜喷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蠕灭吨,没有过多的硬线条介入母,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缸邵娶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符须。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陵邵,RX明显体现出有些不足暗蔽,不过这本身就并非是RX的炒作方向荷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帆叉,内心想要一件东西镀广,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惺欣芒,否则你就无法拥有心中挚爱水蓬峨。你想要一部手机损扫,但偏偏要你保证最低消费入额腺。这种心情着实不爽挞酱蓖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版如,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赖侥,这两样东西都是你想要的壕淌,售价三十五万不到惟,撇去不相干的配置湃熄痉,给你你想要的舍盗插。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呐铰,是不是有点定高了恭解擂?可细细一想八惧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菜闭,并且还带有四驱系统愧钦辅。如果单单从这两个要素考虑灯,同档次的车型里肪开,都破了四十万大关了检。但我们依旧要考虑这是一款低配车型箍阔,目的就是要拉低门槛晒兄勘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出透耪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毫。但运动元素表现的很细微耗瓮,基本上都是细节点缀裙册驾,和其它配置的A4L差别不大淖。虽然是一款40TFSI的低配车型宠,但从外观上很难发现区别肃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜕苫,算得上是全车比较明显的运动彰显了撼徒。尾灯内部依旧采用LED发光元件沙,总体来说瘸,亮点不多拇,朴实大方魏脆钳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后察京,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹦,除产品名称外建纲问,其与JX35并没有什么区别哦薄腿,还是那个豪华运动的大家伙挟涤澎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露别萍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酞吼匆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丰泪,灯角黄色的反光片是标准美规设计咯士釜,但无论哪种规格懂,对行车安全方面都是提升补。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酞害胺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘎,前置摄像头悄然隐藏其中我巫。侧面看上去QX60依旧大气稳重僚碎嫌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漂晤氖。另外汝,底盘上有些部件会低于车身剧烩摔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锣聊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色螺钙搭,活泼的细节设计使其更有灵性罗赊变,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陷俄完,也起到了一定的隔热作用慧浓屎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讨谱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张策泪刊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侩,静音效果良好柒洁夹。   车尾并没有过多花哨的设计深,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豪巢。尾灯采用部分LED光源馁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胖,总体来说比较耐看截葡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滥薪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惋苛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澎箔悼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象必跑瓜。上市前赣拜槽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秒茧敦,不少人不相信它的价值菜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剩,这自由光到底是什么情况廊?经过整整一周的深度试驾后鲜挽,我有些新发现可以分享给大家娃俩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渭卧事,我的思绪一下回到了2005年左右阀荆苏,那时候自主品牌鲜有SUV产品茎逛,奇瑞率先迈出了一步焦,推出瑞虎聪,并领风骚多年咎。当时奇瑞称之为NCV猎,也就是集合轿车以及越野车爱,有着越野车的外观和坐姿墒途篓,并兼顾轿车的舒适性俄淌,其实就是我们现在说的城市SUV恕啼。   这样的优势持续了很长时间惟杉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展褥缔窜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罐山,瑞虎的势头逐渐放缓瑞,也就不再抢眼了袜。奇瑞随之调整策略为,在去年推出瑞虎5这一新车型卸,与其他自主品牌新对手进行竞争萝锈。与此同时校,时隔半年的今天拿妊屋,老瑞虎被重新包装升级砰虫,命名为瑞虎3再次进入市成鞘搿,与瑞虎5形成高低搭配采,重新获得了新的竞争力形韩府。   外观疾罐:   正如前面所说普鸡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涛剂哎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爱皑手,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妒淡嘲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唉乖,棱角更为突出侣谐力、线条也显得更利索寝和浦。侧面增加了镀铬防擦条焦为,而车尾的变化并不是很大卞篓华,集中在尾灯和一些线条的修饰上博宿,就造型而言瑞虎3更年轻了凡。从车身数据来看柿档,瑞虎3相比对手并不占优优势肝纲艰,但是得益于外观的设计愤排,视觉感受瑞虎3要稍显大一些性。" "  在经历了数年市场洗礼过后日俩洁,瑞虎车型迎来了新一次换装衫却,代号命名也列入到了家族统一的序列中晃,对于车型的区分更加简明庭。除此之外陌采敞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芳茎嫩,以及更为充裕的乘坐空间涸方,以提升自身的竞争力袖腑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲤洼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用去垢吴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呕促豪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向们撑弥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车福尝。   此次改款主要集中于外观方面轿,通过新老款前脸的比较欢心,我们共计找出了8处变化雄,分别为参拇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帮寒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大令活透。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘电旱东,但在车身尺寸上有所调整形,其中长度方面增加了30mm煌,宽度与高度减械亍,而轴距维持不变垃膝窜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出层欠此,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爽弓画,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中还。   车身轮廓并没有大费周章的变化沦谦,更多的是在细节上体现新意潮秒廉。侧车身防擦条进行下移可峨,并在前后车门中增加了镀铬饰条浑开星,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惊评屁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘦,更趋于向装饰性靠拢董,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溜繁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗那燃,若要找出所有差异髓,还需要费上一些功夫肥幕攫,在对比过后变化上依然可以达到8处享。依次为博:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更曹猛骇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鼻貌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计位,空调按键的布局更加紧密喉镶熊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炮袜磨。此外创谦霜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苏。   按照配置的不同涤卡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机困,大尺寸液晶屏包含导航溶难温、多媒体貌、蓝牙以及系统设定等功能坟,而在操作上也十分直观扁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乡拣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翘念镐、风量凶毫萌、风向等信息揪鹤芥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闹,同时旋钮的阻尼与定位适中禄仟百,手感较好沙圣棋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘿靛。   方向盘两侧位置集成了音响懊紊对、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顿酣痊,中心区域使用了品牌全新标识晌孩,并在造型上稍有改变叛斑。仪表盘则没有任何变化栏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卫霉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅估,但调节方式为手动叛,前排座椅具备加热功能瀑设膜,按键位于点火开关周边区域抨噬镜,位置的选择上不够人性化节,副驾乘客很难进行单独操作拿禽。   在前文的数据表格当中水,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夸博庭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高默墨熬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后项斧,头部距离车顶约有4指空间辞,直接移至后排乘坐测,头部空间同样保持在4指肠荆枫,腿部则为2指余量蹲访。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纫歇,首先需拉动靠背边缘的拉手吠软蓬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桑蒙,要想恢复到之前的乘坐模式殊,还需先拉动开关涧山配,同时扶 起靠背婆兽,在操作方式上显得不够便利架送抽。后排座椅支持4/6拆分放倒精舶桅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痰级翁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菇师髓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3居,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致修全,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎千恫,含有DVVT技术半,相比早前奇瑞的1.6L引擎煌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邓,在CVT变速箱的帮助下瓮脸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疲。即使在起步之初深踩油门练肥檀,加速过程也会显得有些慵懒铰驹,只待转速攀升至2000rpm后侣,动力性才有好转富翟凹,此时油门的响应能力有了子显著提高夸扭惹,虽然整个过程称不上动力充沛居百,但对于城市使用来说算是够了堂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寂,涵盖了手动褐、雪地和低速3种模式筐,在手动模式下可以模拟7个挡位廉景,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顾虹刷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓷俺桐,在模拟挡位的帮助下鞘挂,转速会与油门的深浅更成正比滔康矫,升档与降挡的操作也会更加从容摊彭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型执ど浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内曹蚊。   在紧凑级SUV的行列中蛙,瑞虎3的车重算是较轻的一员拔鼻洛,这为引擎减小了不少负担虐贬。助力转向系统的力度适当顺奔咯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凄狄。转向的精准性使我出乎意料胖帆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雄誊,悬挂整体表现十分扎实譬东,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烦,令试驾者信心倍增炕纤。   如同瑞虎3的定位那样揭饥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外差嚎,它并不具备越野的能力桓俯,然而精确的城市定位醛诗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吕雇,诚然恨橡娇,它在这两点上做的很不错菲莲廊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言聪抢,瑞虎3也许是最合适的选择对象廷。 责任编辑破撼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垮碳,一晃6年时间过去了垦想,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镁翅迁,但是我们仍然和它有过很多次的接触散票,并且每一次都是充满乐趣的体验日藏成。今天我们又把它请到了这里孟插锭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外航,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型破。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫩污,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子取肋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单来痪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辫,自然整车价格也就能便宜不少埂赎邢,降低了它的入门门槛巴。而以我们消费者的角度来看处萄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寺昆,这也是我们今天把它请到这里的目的烽疯,测试项目很简单檬动纺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晌蛋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咸。   ●日常驾驶动力表现雇:低速扭矩充足禽态,高速动力吃紧惠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能释,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聚脯赦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寐珊从,但机械结构还是更适合在野地里行走融爬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喊隋驹,外形设计陵枚、车身尺寸念、参数配置全都没变厢股,只是换了一台发动机蚀洼厩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廖,双手需要时刻度掌握住方向盘萄俄冯,总之开着它你不会觉得太轻松示鸿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霸,大家也都心知肚明黎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现漆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炯纬,参数虽然降低了肖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的操闷坦,并且只要车速不超过60km/h刹暑,提速还算是挺从容堵派,也有一些推背感铜兰问,感觉并不比3.6L车型差多少勤佳馅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了损共赦,脚下的油门响应明显迟缓了不少但孪,如果你心急的话雹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碍叭,否则踏踏实实的在路上巡航淮。   ●油耗测试丹:正常表现枪问,不惊不喜拳猛。   发动机排量小了充胁锣,除了动力影响之外蹿嚷,油耗也是一个值得关注的指标缺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里憾,拥堵路况大概在30%左右缴,畅通路况大概在40%左右剃戒,另外30%为综合市区路况轮,全程平均时速为31km/h偶,最终计算出平均油耗为12升/百公里勘嘶杰,算是正常水平梆侠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过是,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凯堑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何书栋慨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高下,很高讲垛唐,或许我接触的都是高配车型街关,包括纳智捷大7舒、CEO等车型皖妹股,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乡胸陀。今天猎论碾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逼切稠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗡擒瑟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揪雀?下面蜡,我们就来看看详细的体验报告晨。 可以看到驴纱沤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫉,这在于其他车型包括纳智捷大7茎恨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拐。这次试驾的优6 SUV也不例外碾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睛芹,为了突出这款跨界SUV车型的定位实嘲骑,外观设计上更年轻有活力男,对于年轻人应该有很大的吸引力颈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汀袍,轴距为2720mm涂邻妻,可以看出这是一款跨界风格的SUV偏佬圭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汇奋谓,最大的优势是轴距要长出20-100mm岸缚淖,具备不错的乘坐空间咖俱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷独敛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎比斯避,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赂挤记,尺寸都是215/55 R17其。可以看出在轮胎的型号上晤顿浑,国内销售的车型都有一定的缩水烩驹,当然为了控制成本郝耍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫉侗拧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮款,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烽遍囊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呻季弦,两侧的LED刹车灯十分扎眼须臣,不过从布局上看稍稍有些凌乱吧。" "李老板的慷慨兑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仙矢波。下面回到主题抖,从之前收集的网友问题看季蛊弄,大家最关心的有两件事儿匠,一个是特斯拉的性能钙帘,另一个是特斯拉电池的续航能力玛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贺害弛。简单剧透一下呛绘,性能方面特斯拉相当给力葱俺,续航能力方面我个人觉得还是不太行唇。 注撮退拾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型染割,文章中提及的“特斯拉”忿丝、“Model S”等名称均为本次测试的车型十。 数据解读鹃顾醇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赤吧缎,所以今天我们就先从数据说起衫唯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毫履么,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挎立,而我们的实测数据为4.7s授端铜,比官方公布的成绩略慢河,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿父但本。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样楷睬送。由于采用电动机驱动稀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莲盾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凉戌,直到完成整个加速寂戚。电子系统和动力系统的完美配合旧扯拜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钡,这是大多数的同级别车型都很难做到的镶诵描。 0-400m加速尾速哀胳:170.124km/h 加速时间苟熟:13.63s 由于采用了9.73烤芳朝:1的固定齿比变速箱锰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咖,在加速曲线图中抛份,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线募焊,车速和电机转速完全是等比例上升吩。这里说句题外话飘胎,官方公布的电机极限转速为16500rpm蒙伦鲍,最高车速为209km/h猩,通过以上三个数字陀赫茅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瑞恒,有闲工夫的朋友可以试着算一算锋伶玖。 0-180km/h加速炊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圣,峰值甚至达到0.7G鹊唯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沉颧超,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腻形虎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看类阔,当车速超过150km/h后簇,车辆的加速度下滑比较明显仑便。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邦床妨,工作人员解释说为了保护电池啤叛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耐柯。再多说一句睹,这个速度日常用肯定够了屁型琴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胜,但如果是赛道克譬侵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炯,有大直道的长赛道拦溪胆,它应该会比较吃亏夏傻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霞,常会被贴上大排量胶箱、暴力机器汞侣镁、拉风外形和肌肉车等标签獭沪薯。这些词虽然简单胚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辣固,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垒桔写。近日天裙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骸蹭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秸勘:科尔维特C7)钱,肌肉感十足的外形粒陛舰,手动拆卸的硬顶洼辅郸,再加上6.2升自然吸气发动机等律俺屉,都是它的大卖点燎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绒膛仑,外形变得更具攻击性讲。不同于以往车型磨耙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晶法佛,只有头顶裸露在外钮糖,非常特别晒。重新设计的6.2升自然吸气发动机乌菱峭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余感裴辟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机香婪,最大功率640马力库患静,峰值扭矩814N·m)瑟舶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手傲上嗡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为傅方靶:5.3万美元)麻晚瞥,几乎没有性价比可言镶,但相信越是稀有的东西覆,越有人喜欢履。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摊未嗽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话房哼:400-023-5599 地址攫膳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匣绢法:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镐掂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刃句。而这款车本网也进行过多次报道与评测沁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贺弗淋,比如——空间与电磁安全性泛槐。   有朋友担心赦蛇使,混动车型的使用空间会不会很小按摹,电池电动机发电机都需要摆放位置嫡耗,还有散热系统缅混技,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恋姆华。   作为一个“热心肠”淀,笔者决定帮一位同事搬家焦舍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱箱痛、两个大型行李箱猫弘、三个双肩背包期,两个电脑包稳瓮裁,一个猫窝舶道、一个全新的大睡枕搬走酣深,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蕉惺。好吧啦闷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枪槐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上誊目,从图上我们看出饯,在放入体积规整的水族箱水缸后峨镰啪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翰短黎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盼令时,并留有一定的间隙量煎琴。   而后排在放入水族箱地柜后节抠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艾同吝。得益于巨大的后排腿部空间颠笆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峰空。而后牌誊叮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拌幂。当然么官题,前排的空位是为乘客准备的亥畔。(为维护试驾车整洁掂鞭护,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盒挞。)   我是一个希望低调的企业主靖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的半慷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柏崇你,后排音响控制含,前排座椅调节按键橇剃睹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羚幌、空间妒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流富,大电流产生的磁场对人的健康有影响霸首岗。英国专家认为爽梯炭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呵结汗,高于该值腿坛,儿童将面临患病风险呈奈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂荽推拢害皖梅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砂痘唯。   简单来说但,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啸等,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涪,如手机髓鄙,对讲机拌纶、信号发射塔等貉琴麓,而低频电磁辐射离我们的生活更近怕秃顿,家用电器瑟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射行那,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可童失。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台睹添澜,前排座位癸司,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量美谦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吗,不具有权威法律依据阂楼内,但既然是国家允许销售的测量器材享,其测量结果绝对拥有参考价值康。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量花厢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受李功赂,首先是油耗妈,我们在遵守法律规定的情况下报坤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车食催,而结果显示聚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砷奉柯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”长蜗翰。   混动车型比普通汽油车重姑,驾驶感受会很糟吗?   确实排颊愤,混动车型由于需要布局电池酒纹趴、电动机氏、发电机戒、散热系统及控制系统啤吭,整车质量肯定会增加胳,但通过驾驶继贩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挛本千,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勺宝论,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茶,使用感受更接近与现代的美系车型担仓仓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性径,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驮捅,而在高速公路上滤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膝,取而代之的是风声与路噪声宫歧方。而操控部分腐氰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了想,你永远不会感觉到生硬的颠簸鼻,一切都是柔和与优雅荒厂轿,当然清兄丰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的策馆。   最后射慧酚,我们通过以上测试香聊尼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洛诉遂、油耗及空间实用性上都出色表现翠尘,而为此你仅需多付出几万元的代价缓坝惮,加上经销商的优惠茅畔蜂,凯美瑞尊瑞物有所值品玻蝗,而你现在需要做的咐,就是去店里亲自去试一试垢揣迪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惰歇巍。 图/文搅休:丁艺   丰田汽车日前宣布舰懊煌,截止2013年底捷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆克催,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贺拿。诞生16年来瞪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虚桐沛、备受600余万车主的信赖和认可翰扇码,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铜交,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闲艾。 责任编辑裁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后客怠潜,MINI凭借其漂亮个性的外观榔令湿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毋。2014年北京车展上单晃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁ぁ(点击进入上市文章)苗肠穆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化穆,同时在配置方面也有一定得提升鸿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怒鲍蕊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纯谰屉,售价区间为20.18-23.68万东老。虽然只有4款车型可以选择廓爸,但从大家的关注度上看汞缮,很多人对这款车给予了很高的期望菠幢。今天眠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晴盖,两款车虽然在级别上不同李莽床,但是在价格上却是非常相近贤斯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万海。下面触茄,我们就来对这两款车型做一个对比搭吩妨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逻风些。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐步獬妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岛惋溪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惯。当然肃,作为一个自主品牌稀,想要和这些合资车型抗争斗,就需要在配置上有一些诱人之处浦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翔,从车型尺寸上看迟逻,H8明显要大于东风本田CR-V菏,但是价格却几乎接近妹。如果您的自主品牌不感冒的话簇宫,那就不用在纠结了疙。但是荆效爬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话穷,那么H8的确算是不错的选择跋扩汹,至少从轴距上就已经很让人动心了棵寒滩。   =============分页符=============   原标题埔概:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毁翅,哈弗H8还是小胜变,其中H8还带有液晶中控屏褪,而CR-V并没有配备中控屏刀澜美。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棱廉。这些东西的确也是非常吸引人的蒙绊瓷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的效烘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垢喊,平且还配有ECO节能模式哨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的授信。H8还配有坡道控制系统懒,但是CR-V并没有配备这个功能聪。另外茫戒,H8还配有三种运动模式灌示合,一定程度上提供了多路况的脱困能力杏郊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些街,当然H8属于刚刚上市的车型绢,并没有试驾车让我们来进行测试瞳按,以后有实车的话观猛,我们会进行相关测试孙娜嘲。   结语忱欠葱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章目羌蚕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的举。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妹,某些情况下还要超过很多合资车型特,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下健财佰。 责任编辑棱:赵春晓" "从1985年开始确,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弘刃痹,1991年出现在5系车型上堑徘,1999年开始陆续出现在X系列车型上复鸵溅。直到现在瘦取探,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财哇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酬稻勃,提升着宝马车型的操控性和运动性融集。让牵引力发挥的更加自如哗芒,下面耐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滑酸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焚唱。在车载计算机的控制下币,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配码,而且动力分配比例范围达0-100%丁驶工,赋予车辆独特的动态表现曙夕连。 与传统齿轮机构相比沫酥晴,xDrive动力传输响应速度更快汲,分配比率更灵活豪肆,通常硼间,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亲侗从,保持车辆转向精准灵活钒瑟餐,初乖森、中段加速更为直接的经典后驱特性犯。而在弯道骡梳迁、湿滑路面修呛康、或紧急变线等极限状态下另,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睦疮,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓝潘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宿,在附着力降低的情况下倦绞陇,更加考验着前后轴所分配到的动力堡霖烩。通过一体式底盘管理系统的侦测烩较澎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配餐头幌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聪筛箱,最大化的改善转向不足和转向过度姓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上附嘿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现豌清甘。宝马4系在绕桩和紧急变线中粮层滦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吃活,四驱控制系统让车辆循迹性更精准横疗,更灵活烽膛俊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楔妊浇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酮吓,公路性轮胎打滑严重旁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哎,还是能够胜任一般越野路面笨扳襄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纬韭,宝马X1一直以其运动性示人硼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表班雾取。但是不同于一般运动车型不擅长越野硼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陕鄙,能够让车主在假期到户外撒撒欢熟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驮淮拘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秽镜手,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丸梢祭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣穿狮特。   在消费者最关注的价格上寒昆,我们分别来看两辆车苦诬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呜趁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元械。从售价上我们不难看出跋裁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扇,价格区间跨度较大氏兼。   外观尺寸对比壬:   首先博挡潜,从外观上来说哺老免,宝马X1极具动感畦揭。其标志性的双肾格栅已经不必多说蕉褪间,远远的就可以知道这是一辆宝马堆夹。而那富有动感的线条厘,将其外观勾勒吼,即使是静止在那里镭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粒书。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咖常派,感觉比例似乎不那么对称垫獭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绞,而且作为一款国际范儿的车拴辱耻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夏盛将。虽然宝马X1有修长的车头邻措,但是驾驶时却并不遮挡视线壁碾傻,仍旧能够清晰的观察前方路况桐席。   相比之下苫尺,奥迪Q3的外观略显沉闷陡叙氏,同样的家族式前脸显得十分稳重沥。虽然不像宝马X1一样运动冗,也符合其SUV的定位杏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晌,这也让奥迪Q3的样子更加传统犀即呛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糯些,但是内部空间却优于奥迪Q3丁煽,相比来说裙陛滤,宝马X1具有更大的头部空间香,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞍诧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘸敞:4477mm 长翠鼻:4385mm 宽侥:1798mm 宽弊:1831mm 高嘛咳胁:1577mm 高赊申淌:1608mm 轴距皑耐:2760mm 轴距匹郝:2603mm 最小离地间隙沉古乾:194mm 最小离地间隙寞纠详:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者繁,宝马X1具有灵活的操控性梯具,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斜惹鳞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朴碌秦,作为一款 SAV禽底,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣籍撩。   实际驾驶中痹,宝马X1的路感清晰兑眉,虽然车身不心私肮椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径埂讹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驾,带来更多的便捷晒划片。行驶中杰呵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痹谈钙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孔扭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贤胎杉、高精度直喷与电子气门三大核心技术从帝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鼎,在动力输出上达到高低搭配的形式线。而宝马X1带有的ECO PRO模式吠芍,可以帮助我们进一步节约油耗疾担,让油耗能大约降低20%迷拈。 两车基本配置参数对比围豁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呻坤姐:通风盘/后咳抬:通风盘式 前蒙:通风盘/后琅筹潮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岸瞬褂,我们不仅仅需要看其运动性能吐习烙,还需要检查其越野性能碧鸥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫩郎瓶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杰,为了能更好地分配轴荷东,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端情、后桥差速器前面辱烫掳。正常驾驶环境下绩氰乓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岭,当检测到前轮附着力减弱时饥讥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汝,帮助车辆脱困欣路。   通过以前的测试男,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桓吉兑,对于应付难度不大的非铺装路面来说昆,这套四驱完全可以应付受郴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能世蕊,加之悬挂行程过短哭溶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翁悄高,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样官挥枪,偏向于公路驾驶净盆算。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笨芍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琅虹差。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侠,动力的分配为40:60屡,在实际日常驾驶中弥膏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甸璃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仇扭腿,在车辆出现转向过度时啡兴哭,车辆会将更多动力传递到前轴供,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屯谐,帮助车辆脱离失控的状态唬虚。在弯中逐渐加速的过程中锣,由于车身的重心靠后裁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惧坝单,在这种情况下厦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出开,减小前轮的负担谅粮钞,使车辆获得更好的指向性啃。   无论是雨天搬覆介,还是弯曲的山路横,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对昂。而且在大角度爬坡及碎石路段物看,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阑瓣。尤其是爬坡时舌礁,动力能够智能输送至前轴泌惮,让车辆轻松前行碌讹。而在平时糖缉牵,动力又会自动分配于偏后驱僚盾氯,让运动性得到进一步的体现岛。此时的感觉是类似后驱车赖喀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丸,让车辆行驶更平稳涡芯。   相比而言煤按,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野客。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高标,具有良好的越野视野激复膜,但是宝马X1的离地间隙更大幕,通过性更好叉苯扮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胶吐堆,尤其是其具有更多头部空间方次,如果越野时睹,可以适当调高座椅坐姿肯党。   =============分页符=============   原标题传:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乒背,所有的按钮也都在触手可及的位置繁撮,十分便于驾驶者操作昂县。而且两款车型都选择了年轻溯拌、时尚矩、富有现代感的内饰设计烙凹。   两款车的配置乏,无论是奥迪Q3菩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扮虎惦。尤其是宝马X1的iDrive蝗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叔乳,宝马X1更加简洁隙,而且操作一样方便摩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侈蓄乃。即使是刚接触宝马车型的用户翠病黔,也能在第一时间熟练操作古画绰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磐链,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞳嫡柿。例如像最低配的宝马X1平怠,虽然价格极低粹相掠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了独确篮。Q3低配也是一样残扇,配置较低甜褂。不过如果您不在意像导航尾、座椅加热等配置处蹿希,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壁瑟传。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叙默蒙,我们进入车内来看看内部配置以及空间教。二者究竟谁能更胜一筹宫颅箍?首先来看两车的安全配置怀。在气囊方面煌誓,奥迪则更胜一筹年判,在两车装配有同等位置气囊的前提下境腑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜经恋,它全系标配有防爆轮胎齐屑吠,即使发生爆胎胸,也可以继续行驶郎坊理。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毙惨。此外防爆胎也节省了备胎空间定工恢,让后备箱有更多的储物空间困陈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胚。从车身尺寸上来看哎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啼衫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贪馈弓。然而车内乘坐空间方面慑颈杯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匪酚魂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笑拐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芯釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邓骸剐。但由于国内油品的质量不佳裂贤啦,为了更好地保护车辆发动机丁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尉舶呕。而其他配件的保养周期上间缺挖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抄拔:   861元   xDrive20i俄:   1036元   其余车型仁:   965元   sDrive18i挽上:   861元   xDrive20i牌纷:   1036元   其余车型苔蛾:   965元   sDrive18i绦:   1609元   xDrive20i海邵:   1784元   其余车型让蔷侥:   1713元   sDrive18i称捕廊:   1386元   xDrive20i酞:   1561元   其余车型匙:   1490元   sDrive18i略:   1591元   xDrive20i炼:   1766元   其余车型艇换:   1695元   sDrive18i难线:   1609元   xDrive20i鲍:   1784元   其余车型屎伦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漓驰才:●缎亢:需要更换 ○闷衅避:常规检查颊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粮案,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惫剖弄、空气滤芯和火花塞荒牡玲。花费支出大概是2691元汗考相。4万公里时还需要更换汽油滤芯汲筋楞,支出大概是1382元僵伸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错息,保养中也没有出现更多的费用支出袖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绘洁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揭坞娘:●骨厦踢:需要更换 ○谎朝:常规检查嘉境忍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出持络踌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颇埔叭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降景,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轮恳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佃层腐,能够更好的照顾到爱车的每个细节戒铜。   总结喀嚼懦: 总体而言部蛋舵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顷混,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羔拓岁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足禾乖抨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晃,整体内部空间与奥迪几乎相同哥荣彻。而在使用保养方面函沙忻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济必筹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谦奋,但是其配置也相应有所减少项胳。作为高配车型策,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择物畔邓。 责任编辑琴沦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会璃释。它足够漂亮了下沤烩,漂亮的让人感到迷茫嗅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行没蔚钢,由于在国外糯柯聘,我不得不比以往更谨慎的驾驶掇孩侵,没有做任何炫耀的动作茨,但依旧接受了不少注目礼贤赁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醛将泄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吝,只好出此下策仍:按住医睿控器蜂撕捷,“砰”后备厢盖弹开了汲颓镰,老头愣了一下啃蹈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仇,并给了老头一个友好的微笑假天,关门走人了偿驹。这时我才知道世,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忍胚,它的曲线诱人棱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处艘,但令人心动的地方是从B柱开始的圈膏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笺贸腾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逆。也难怪滥,差点忘了齿态,我们这台车选装了AMG套件险,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氛呐,没套件的车感觉就差了很多化。   即便如此汀贯,它的妆容仍是存有争议的稀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歉奋。左派以我为代表(全部未婚)吨,认为它的骚气指数接近满格察,尤其增加AMG套件以后镰脑,能骗不少小姑娘尺。右派以结婚生子的同事为主团,他们认为车身不够修长腐卯盼,不够秀美培潭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体动季继。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情天胺浪,但又内藏了些许的凶狠裳。   不过我们两派的意见同样有交集弹簧,那就是从侧后看去畏里辱,它的美感更胜喝陕立。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甜,远远的从背面欣赏它尚惟,真是太美了才氛。   =============分页符=============   原标题砰你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怜,它采用传统的氙气大灯芒酞兽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斡潞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夸。另外幸翻扁,与前包围上的空气导流口不同的是熬策碱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用韶侮广,不得不说其达成的效果是相当不错的羔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钵聚,但日常使用中也是在令我提心吊胆藉红,还记得开头那个故事吧抠,告别老头后我驶出了停车晨狈ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓮娃冉,压过了一个并不大的小坑洼舷,胎壁被硌破了班,轮胎在5分钟内全部撒气蠢辑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驴瓶糜,这个下马威让我措手不及腐剩人。   =============分页符=============   原标题胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门距,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宪。坦白的说墓,这套座椅看起来特别有型腊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苫蹦导,为了照顾大多数人对于舒适性的要求李,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窗春搪。   眼前中控台的造型典挂藉,甚至细节都与奔驰A级相同翘讥胳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桶谩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匆回,总让人忍不住多瞟上几眼撑伺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肠性,触感细腻儒。   =============分页符=============   原标题辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳售阀,各项按键的操作都很顺手串,但我多希望能提供翻毛材质废嘛蜕。另外撤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手水,回馈力很蟹畔А,而新款车型早已没有了这个感觉聪,让更多人都更容易适应须闭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茶,特别方便锋背层,当然了丛宠,这并不是CLA级的专利欧,A级也同样如此片遣。总之对此我们是持肯定态度的灌仇,“怀挡”显得复古磋澄底、特立独行杰,而且省空间颇霖,利大于弊壤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奶未,不同的是它很强调对网络的依托澄,这几天在欧洲开了不少车委败,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炼摆翰。几乎所有新款车型都支持与手机互联久庭咀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皮享苔,还可通过手机网络访问互联网京、下载官方APP程序和导航门蛇,这是国内车载系统所没能赶上的嫌酞呻。   =============分页符=============   原标题翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说良恳,空间实际上是够用的加,毕竟多数时间都是前排利用率高肯集。我同事身高179cm斤蛙耸,在前排头部有一拳的空间剂申呛,在后排就显得局促了菜嫂,后排乘客反应压抑感比较强弘嚏。   不过我坚信广棘,对于CLA的车主来说空间是够用的搐入白,因为后排不会经常有乘客怠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的救烧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挂侣使。   =============分页符=============   原标题陵竟矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黑悍急,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腾烁肋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm解丛,配7挡双离合变速箱匹宽蜂,带有换挡拨片思懒。拧动钥匙逆,发动机被唤醒鹃,车内怠速状态下的静谧性相当不错谋,我们出发了酪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通透实钱,不过CLA非常容易上手稼冉,舒适模式+D挡表现得有礼有节仕惰朽,整个驾驶感觉极其轻快睛轨粱,这是一辆易于驾驶的车匣踢宪,不论男性和女性都会觉得很轻松蜗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撑屯,转速时常被控制在2000rpm以下评。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漏任,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隶犯,而且在低速中它的换挡依旧平顺炯沃,并没有出现那种令人不悦的闯动畅。   切换到运动模式咀系屎,变速箱首先变得更为积极笛称隧,整台车的性子也开始急躁起来惊绒稿,随时准备着接受挑逗删相,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接墟。油门的响应也更为灵敏我桓绩,初段就能得到不错的效果蔑,只不过排气声浪并不那么有气势稍。   至于转向嚏次,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邓凹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转请攘,那样的线性和柔顺壬夏,简而言之非常舒服痕睹楼。   CLA的转向感觉则不然门蔡,它少了些紧致的细腻感拔沧郡,多了些轻巧午泞豆。这套电动助力低速中没什么特点郊桔,属于偏轻那类的探拢,或许女性朋友会喜欢痞。高速下转向逐渐变沉钝摊息,更易于驾驶涤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罐,比我想象的要好不少垢触。   不要被AMG套件所蒙蔽庙甸,悬架的设定并没有那么生硬氖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求朔法皑,整个感觉还是挺舒服的娄尝,回弹的特别利索姓检,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苫把舵,起码我在前排开车是这样一个感觉陶,只是后排的乘客有时会说横魏琅:颠!哎屡涂,管不了那么多了鲤赔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痉疏,驾驶感觉对于这台车来说重要脑躬睦。   =============分页符=============   原标题僻题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现栋速。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护官叛堕,无法进行有效的弹射少实篮。起步时有将近一秒的延迟舱,之后发动机全面发力梅便室,此时轮胎打滑非常严重耐轮椒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杆莎侥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玻贡海,导致抓地力不足凛揪。怎么形容这个状态呢坛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速每,四肢虽然在飞快的挠地提朝伦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磕陷纶,各位想象下市。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸿,双离合变速箱准确的完成两次升挡零绥,换挡速度很快馁,最终用三挡达到100公里/小时的速度甜,时间为7秒整乌寇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新保,因为看到严重的打滑时我特别无助躺秸凡,尝试了降低转速起步校迁相,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藤颅胚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莲,而且车身的支撑有效考人,车内没有特别明显的前倾感觉霉。从刹车曲线来看谩鲤,自始至终加速度都在-1g左右吭,最终成绩为38.46米话,符合奔驰一贯的作风宿韶梆。当然道螺汗,待拿到国内的测试车后缎侗,我们还会进行测试图,看看原厂的轮胎表现如何该堑。   总结庆附:   从国外的销售情况来看夸,CLA是相当受欢迎的驹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料漓耽偿,CLA在美国同样有着相当不错的市炒,2013年后四个月销售1.2万辆陕,势头相当迅猛铂迪,可见其受欢迎程度逛就。   进入国内后我想它会得到同样的关注套,随着细分市场的成熟潍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斗勉。奔驰CLA级试牛,主打运动驼群屋、年轻才稠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎台,尤其选装AMG套件以后效果更甚皋泄赫,相比奔驰A级芭题,它的吸引力显然更大棵。相比竞争品牌睡镜誊,这次奔驰走在了前面集毒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品教狡土。配置方面国外大多都是选装妨怕逞,比如天窗墟步竞、轮圈样式等等饶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知澎愤。   不可否认蒂抨,它是如此的招人喜欢厘玩碴,尤其招那些打扮时尚缴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑攫羚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嗡擂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弘畔守,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹊摆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阀垮规,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敲擎伪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欺傅景,通过细节部分运动元素的添加酮美疆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绰疚。其外观运动套件包括进气装饰嗜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梁独孤。   总体来看激菇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子到插菠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罢努,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备黎,白色车身加上黑色的玻璃车顶硕外,看起来很有档次感瞬图。不过略有遗憾的是论涝此,它的全景天窗不能打开讳每考,有同行戏称泼,这是专门为了看星星而设计的到掳诵。   内饰简洁自然   与外观相同噬恋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扇。全黑的内饰邻拈磁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腊锑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来计。   配色方面得,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颅表,但通过座椅的白色缝线垫、钢琴烤漆面板白边框的搭配锌,使得内饰整齐又不显得沉闷腐魂券,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仓傲。人机交互系统方面逗庭,V6菱仕Turbo车型并不占优势华。   动力不错杏失可,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机塘拔魄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宏惜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乐。这款车的低速扭矩较大维溅桨,因此起步时非常容易摔。起步后梗辖莆,借助轻盈的车身肋访,汽车随后的加速较为顺畅酪笆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吼,这直接导致这款车的操控也是相对不错情为,在较为宽阔的路面上弧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辅,感觉很有信心疤练防。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椭躲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爆攘捅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啊,非常方便驾驶者进出鹅,但打火时谢哨僚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芭哥。 责任编辑功耙仍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侍洪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巳藕。之后的继任者是睿翼骡票,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈该涧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澎显磊,并更名为马自达6阿特兹殊寞,而它是否能达到前辈的高度戳,让我们由内而外的体会一下奸卑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌龟淘剁,配合这两侧行车灯谈,看起来霸气十足陈,隐隐的透着一股子狠劲痕侯撇。图中这款车是2.0L的标准版疆遁,则采用了较为普通的卤素光源班妈,科技感差了一点旅荡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铂宪,犀利感十足凌文顾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畴,它不同于以往的两代马自达6逻皖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现形时。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愧欢守,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薄势。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拟,轴距为2830mm小,与进口版本相同梧痘。相比同级别其它几款日系车型府,阿特兹在轴距上有较为明显的优势推釜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寸勃精,像是一滴在高速行进中的水滴光,充满了流动感辑癌鳞。从后边仔细观察阿特兹的背部帮,不难看出它还带着一点掀背的意思绢排湘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蝗溉府,配合着双边单出的排气筒贺力帅,更使整车的运动感一直延续到了尾部颇痞未。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涩喝眠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吝汤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)农卤瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廉烽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩权纪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淬蛾,其它区域大多为硬塑料秋杭。由于没有太多的装饰件率,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价标。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钠阑悍,它采用的是一块电阻屏匙咕趟,触控灵敏度还算令人满意膘宪,界面的科技感以及显示效果都很一般考牟腾,总体感觉更像是四皋、五年前的产品瞪幻,唯一的优点就是操作无任何难度秀枢,一看就会栓汀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡票伪,所以导航功能暂不能使用匈。   进入车内筐裳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了农哄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿块衡,握感也很不错扒句肚,由左至右打满需要2.5圈阑钢害,比大多数车型略小咸华。此外陶鳖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片榷,操作便利性良好穗次竿,而且兼顾了驾驶乐趣哦玲翔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炔评姓,但却一点不掉价锈踌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宽埠陡,其次它的表盘内圈采用了网格设计擅,多少有一些竞速的味道感烘,再加上白色的指针以及简洁口绅酣、明快的字体牛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腻堂士。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剖仕、平均时速靛讥挥、续航里程之外虽釜呸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纪靖改。i-stop是马自达研发的自动启停技术波菊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肌泻。   除了i-stop填弘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狠卯。之前在新能源车型上比较常见妥型风,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上患钢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磺,它是以电容取代传统的电池或电瓶窝梅,从而为车内的用电设备供电缆,而非用于推动车辆前进娘耽太。   空调面板的样式不错蒂,旋钮和显示屏都显得比较有质感巩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丸惮搔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车薪媳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁嘟荆好横检蒙。前后排座椅均采用了真皮包裹汹怪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搭僧。   虽然阿特兹有着不错的轴距诗汲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颓借。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹俳凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间柒。令人满意的是后排的腿部空间悉粱,坐正以后不影响翘二郎腿许渤堕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沽,不仅地板平整侣侥匣,而且行李箱有着不错的纵深酒具,轻松放下高尔夫球包报事详。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尖连黎,以及更换轮胎所需的各种工具拒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菲躺闯、双可变气门正时细碌凤、凹顶活塞+米勒循环腻吹替、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粟颇千,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贯失氛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亥缮,并带有换挡拨片恫砍,只可惜这款变速箱不带有S挡薯画,对于主打运动的车型来说个遗憾椭虱担。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓉,日常驾驶过程中离顶半,为节省燃油汤隙,变速箱会积极升挡室拴,转速经常保持在1500rpm以下渺崔脸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趁堆汉,因为这台变速箱的反应速度很快仁舌磋,能够很好领会驾驶者意图很,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出须。   阿特兹拥有良好的操控性曹腥,这首先要归功于发动机线性的动力输出泞何财。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沟抬祁,而中后段又能够拥有很好的动力表现泥拨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻檬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烘纺,尽管反馈的路感一般缅归熬,但指向足够精准羔畴狮,能够给人很强的信心田倾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协了肝摊,它的前后悬架初段偏软吭尉簿,能够很好地吸收路面的颠簸虱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帮。可喜的是悬架的后段韧性十足耍,不会让人感觉力不从心怕。最重要的是暗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整计,车头指向灵活马册儒,车尾循迹性出色射久。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见覆佃憾。   总结绅: 对于马自达这款即将发布的新车创,我只能用赞不绝口来形容酱,外观和驾驶感受都可以称为上等线评。如果非要给这个车挑点毛病的话聊,就是在高手如林的中型车市场里丢鸡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兼都汹。所以如果你是“外貌协会”的成员定,或者追求极致的驾驶感的话武铣枢,那么你可以期待一下这款新车虐缄。 责任编辑范独酣:赵春晓" "  KTM的X-BOW会剐,直译过来是十字弓死,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)常梦悄。实际上嘉痉邻,这个模样怪异的小车丘顶别,的确是火力十足清锭秤,足到无论是在街道上还是赛道上仍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刨。   先来说说KTM这个公司外怪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂到玲,以生产越野车和跑车而闻名舰癌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车担,也许是工程师们精力太旺盛偷擎春,亦或是身在奥地利这个地方豢,总会有些天马行空的想法里,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赐,去生产一些别的什么机动设备奖赦。这几年薄际橡,除了X-BOW潭挫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铣桅,而且都有一个共同点——惊人且极端盟景。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迪木纯、puristic(纯粹)商勘、radical(激进)宝壕敛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猛。另外还要多说一句叫点,这家公司的口号是ready to race景,时时刻刻都在准备一场竞技椒。   KTM的CEO曾经承认哇,他们希望使用21世纪的技术磕浆,发扬柯林·查普曼的理念夕杀,打造一台新世纪的超级跑车世。柯林·查普曼是谁拒?他是路特斯汽车的创始人掠,他说过最著名的一句话是么惟慧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜕厘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炭愁习,作为汽车工程师缮姜浓,他把全部精力都放在对性能形冀、操控和轻量化的极致追求上冲剧妙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胳,但跟进尝试者寥寥迸。看看路特斯汽车凄凉的经历粮却柑,这其中的原因并不难理解书揽显。我们很欣慰地看到就抠,在新世纪吨,KTM继承了这种理念锭邢,并且做得更加激进毙。   其实X-BOW的理念很简单昂慈摧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慰规糜。碳纤维单壳体车身奸寞尾、全车碳纤维组件幕泻、水平推杆减振器盆互,这些都是方程式赛车的标准配置朗橙饭。由于使用轻量化材料瓢袍蔫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碱省。在高速行驶中嗽乘,车辆的气动布局提供下压力厘睹素,以此来提高抓地力和稳定性镁习逼,这也是方程式赛车的特点逛。和赛车唯一的区别妮佰农,就是它有全套符合法规要求的灯光琶事趣,以及一张副驾驶座椅嫡秦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贬,经过强化和升级后尖烁,动力达到300马力嗣短拎,和F3方程式赛车相当娠猜啦,六速手动变速箱也是简单而纯粹拾讣慨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晨连,我们不妨来看看推重比焊。X-BOWR大概是2.6千克/马力棋畔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星场,也就是说发动机需要负担的重量更少眉电,动力表现自然更强鳞。   在踏入X-BOW车内的一刻盎骆,恭喜你椭,在旁人眼里嫁,你已经像是一个职业车手了啤达。首先一只脚跨进驾驶舱瞧,站稳后调整重心迟剧巾,再把另一只脚迈进来螺椒,双手找到合适的支撑点癸姐,将身体重量转移到双臂浑,身子瞬时下沉逢慨砂,把自己放在座椅里滴。来自RECARO的座椅是固定的荚肖,完全不能调整午挤伸,靠背角度略微向后倾斜猴匡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里申行,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置票蹈。要完成这一系列动作殴摔,如果你是个长腿欧巴许淮郴,可能会轻松点蛋。同样和方程式赛车一样涛,X-BOW采用快拆方向盘堪,在一定程度上提高了进出车的方便性篇唤烘,不过我觉得这个功能最主要的目的爆昆疽,还是为了让它更接近赛车嚎赫儒。绑上四点式安全带捌辈,身体没有一丝活动空间坝辑,因为在碰撞的时候钢虐,你不能指望安全气囊救你一命祥岔,唯一的方法魂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簇。   驾驶它衫擂,你不需要有汽联颁发的运动执照屁活陪,甚至不需要经过特别的训练门示函。只要你有合法的驾照腺侣溺,会熟练驾驶手动挡汽车经,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讳舰轨。连离合器都很好掌控撅肪鸥,甚至比驾驶EVO切拎、STI这种高性能运动房车还容易熬坛泉。你唯独需要的绦坍,是练就一副有力的双臂赐,因为它完全没有转向助力良韦抠,停在原地筒枫掣,方向几乎是打不动的凑喂疟。   由于场地的原因阿才凤,试驾过程不是很尽兴阿山爱,并不能体验到X-BOW的全部性能尖蜂。在狭小的环境中蔷精茶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搐宦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜜魂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幸。因为使用水平推杆减振器恍,X-BOW的底盘可以尽可能的低摔,在转弯中几乎不会产生侧倾吗垦。多连杆悬架结构稳定恢,可以减少轮胎不必要的运动和变化摊蕊,保证最佳的触地面积回成,用尽每一分抓地力实乡炉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睡,这一切所产生的副作用寄戎,是你的身体要承受更高的横向重力潦峭。   在视线上屁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置适同,以及转向时轮胎的变化黎。利用这个优势轻动,你可以把车开得更加精准熬含糙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙太妒,这是任何房车都无法比拟的龟骆。不出个把小时抨客,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蕊培,高速掠过障碍物而毫发无损纯貌,那种险象环生的场面腑怒涩,我相信其它车做不到艇伦,这种乐趣和成就感失汕比,只有X-BOW能给你葱倘。   看到这儿邯被缺,你可能觉得这台车并不难驯服腊邦确,一切都很容易遍体俊。没错副啡,X-BOW没有设置很高的上手门槛坞垫橇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盯,但是它还有进阶的玩法核书媒,这就需要很高的技术和技巧了杠活。首先舶段赴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战科擒,为了它的寿命扇块摆,好好训练跟趾动作吧倒磺。漂移讥?也没问题仿坞,在转弯时只要加大油门舍,车尾很容易就会滑动起来多窍。之后能不能画出一道完美的弧线脱凰,就要看控制的技巧了锹烦。   除了以上这些豢翘,我还有一个建议涉。置办一套合适的行头愧,至少也得有一个头盔和一副手套儡奢线,这会使你看上去更像是职业车手森昆。当然哗傅式,作为一台可以合法上路的跑车辅驹厦,KTM也试着考虑过车主的感受泪漓,推出了一款GT车型航涎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兢。无论哪种装扮典,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撵坎,在气势上就足以压倒一切渡,而在性能上士,它也是所向披靡剿偏停,精准阀摆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菠耽。虽然它可以以合法的身份上街咎夕,然而对一台Ready to race的准赛车呵,街道并不是唯一且最佳的选择芥超茶,它最终的目的地迟筒颓,是要奔向一条真正的赛道付爽,在那里解开封酉嗖,去赢得一场真正的胜利涡。   说到价钱伯戊病,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衅,一点都不值董囤哎。那么稳腾促,如果说花135万定普,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车领棺挽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枯就崎,最大化的驾驶乐趣瞎,并且还可以在公路上行驶坊即,这样是否物有所值肮豌堑?答案其实显而易见檬,值糯,或者不值脖爽,取决于你是否真正热爱驾驶锋宛萝,热爱赛车运动高铂坤。 责任编辑份邵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贤未欧,早已见怪不怪肺墨骑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绩胺寺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舷,广汽丰田出品的YARiS L致炫途,就是一款加长版的小型两厢车碴剧芹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袖酷。 知识普及涩灯成:为何不叫“ 雅力士”了汹臣?   相信很多人都会有这样的疑问瞳酵悼,从车尾的英文上来看完俏犁,YARiS的标识与上一代完全一致色恭,但多出“L”字母镭窘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饥陌玫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靶巢愧。全新YARiS通过变革性的设计棵遍、加大车内空间堡丧炯、降低指导价雾,从而想抢夺A0级市场的份额蝗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挽廉。不再使用“雅力士”的中文名称辆遣角,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炯捂午。   外观吾促:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞎锻托,如果拥有一副出色的外观设计限氛迷,那销量肯定低不了策协南。广汽丰田的全新YARiS L致炫立染聚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墙抢,能让更多的人接受诫钮精。   =============分页符=============   原标题横瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骂,所以在造型方面与海外车型有些差别巧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叛,“梯形大嘴”车头动感大气吉闪欣,配合超长的轴距擂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炭姜。   =============分页符=============   原标题逛兽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰停蓟芹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焚闺硼,相信你会有两种感觉蒜疟,第一毋:中控台设计非常大气浅孤屏,和丰田系列的SUV车型风格一致海玩妻。第二檄抛欣:超大空间奴赋圭,后排空间完全比拼一般的A级轿车壕。   =============分页符=============   原标题讹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谓懂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霉测。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车位,但是空间方面完全越级的感觉拷龟,完全不比一般的A级车差顺情乏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服良。   =============分页符=============   原标题疵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫁阑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿权拭,中后段性能并不出色竿姜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焊胸豆,高速行驶油耗方面并不出色湿。   结 语   作为一款城市代步车型呕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枚教立,外形方面就能征服不少年轻消费者诗俺。此外菲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郝俏饶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浇,若果说美中不足的地方毒,那就是匹配的四速自动变速箱了搓。(韩威) 责任编辑通禽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鳖拈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奸技扭?告诉你敦,这是真实存在的一辆直线加速赛车副蘑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哆勾习,基于2014道奇Dart车型列雾,型号就叫做Dodge DartPro Stock铆。大概意思是“超级街车”嫡嗡。虽然只是称作“Pro”超杠,但它的结构和普通街车已经截然不同骂哪活,一点点相似也仅限于外观上勒褐肥。一个专门设计的底盘惩,扣上一个类似“街车”的壳子凭,除了好看以外喂,也是为了让车子的空气动力学特性更好让镣。除此以外沥犊倦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抬八侯。   作为动力核心奈骇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造核。与常规的“以街车为基础改造”不同垫廖逞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尝。据厂家介绍讣抚势,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挖,而极速则可以达到480公里/小时睡嚼剐。   Mopar没有公布具体技术细节撅侗饱,但是在上个月湃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中心疵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力方秀,它跑完402米还需要9.9秒部寺速,而末端速度“仅有”235公里/小时悄。也就是如果两辆车进行一场比赛寂暴鹃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半免列。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓣,当然也无法在普通街道上行驶炊潦糕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丘。 责任编辑旧:赵春晓" "  4月11日惜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剿屯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挡吉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氛。   4月的京郊春风和煦奶澜,桃花盛开丰觅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意显扁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碾哦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娃累,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熔材。   然而稍微有点遗憾的是店,由于相关环保政策奠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基焕测涟。   =============分页符=============   外观内饰孤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外短,因为配置的原因拆茹滤,柴油版在一些细节昏炯汇,如前格栅窘侧零、雾灯等处精简了镀铬装饰兽。   另外儡猜耐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豆弓慨,规格为265/60 R18宪朴,采用双五辐样式蔡哭,与高配车型的20寸轮毂有所区分孔峰喇。   外观上蛙弦小,大切诺基给人的感觉就是硬朗创、野性墩、豪放勤贡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袱皮,如果不是看到车尾的标识当,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伪宝。轮胎的使用与其它车型也是一样的缸匠。   =============分页符=============   内饰方面阿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剩杏肠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氨,但是做工方面表现的比较细腻纺。各个部位间的接缝十分均匀路,内饰表面的反光也抑制得不错幂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卞奸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茎帝估。这台发动机由意大利VM公司制造何,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宦毫,国际知名度较高纽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溯,最大输出功率为243马力(179千瓦)函,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米儒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铰烈,采用电子挡杆设计蓬,事实上纷米,在菲—克集团下的很多高档产品上侍拿,都采用了这样的档杆设计骚让。   大切诺基是个分量十足的大家伙痪讽嗽,体重高达2.4吨湃繁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时础巷忌,都让人觉得动力输出稍弱缮弛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缆城惮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩反茂橇,这使得在实际驾驶过程中肯,柴油版大切提速很快估,驾驶感受十分轻盈叔。   另外瓶床胸,发动机的噪声抑制也做得不错铝汕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斡颧缺,但却绝非印象当中祥,柴油发动机那种高振动貌肖滩、高噪声换瘦抨,车内如“夜店”般的情况模掏藤。   在打开ECO模式的情况下纳阶,发动机的转速在1500rpm左右的时候硼茎坊,变速箱就会做出反应涪枢,升挡很积极频。当车辆行驶到70km/h的时候碧,变速箱便会将挡位升至最高挡丁庙,我们在城市中使用揪魔,第8挡也是可以使用的贡缅,并非摆设祷犊。如果关闭ECO模式镁贝啦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右口拾,动力输出得到了一定的释放两荆,当然炊,噪音也会随之有所提升畴题难。   柴油大切的油门踏板很轻盈便难,发动机对踏板所发出的信号反应很快诺,但初段调校的有些过于灵敏了碗顿箍,尤其是起步时戏斯输,轻踩油门纪,车身就会有向前窜动的感觉稀潞,想要平稳的起步还是有些难度捅让坟,如果初段能调的沉一点青庙,感觉会更好旦斤淮,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹲茅景。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宝窗憨,由于取消了空气悬架腾毋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梁咯盘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耻舜离,分别为自动舜搐朴、沙地锤枚、雪地踌们、泥地和岩石迟,这些模式都是通过旋钮进行操作的峭其,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臂昂奴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择埂团。   此次试驾翠精,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蚊,其中的体验环节有沙地崇、U型坑和炮弹坑三个环节笺豁邦。在进入沙地之前蔼梅短,首先将车辆选择到沙地模式露泄,此时车身稳定系统自动关闭许苟。由于没有空气悬架八,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了律勃列。   模式选择完毕之后横,开始正式进入越野产地藏荒茶,在松软的沙地中空喊垦,要保证车辆的行驶速度浩淋缓。在沙地中行走覆且渺,轮胎出现轻微打滑是很正常的巫沉朗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肠芹处,造成更大的麻烦爽肚锭。   在U型坑的环节迁腺胎,选择到岩石模式之后赂,分动箱启动扭矩放大挡辽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍融狙,传递到车轮上的动力会更加强劲暑疤囊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纪溺。   炮弹坑对于车子本身来说及,算是更具有难度的项目了拍奈稿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞧临扫。对于大切来说烹妇,通过这样的测试还是比较轻松的钒。在模式选择上么立,我们依旧可以选择岩石模式人闭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淘,保证有附着力一侧车轮的动力输出身描凶,从而实现脱困位碧。   总体而言群介澄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在眠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色管拔。在整个越野体验环节块霖,对于动力的感受也是比较明显的浮抚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松修,主要还要归功于这台柴油发动机岛青拜,低转速扭矩输出足够大括,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松聚逢扮。 责任编辑怒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芳渺窗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK玖看枷,以求为各位网友购车作为参考礁栋丝,本文我们继续进行腑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)化日,作为合资品牌的A0级三厢轿车摆,经济实用以及稳定这三点立市之本施,谁展现得更好碳,以下将逐一展开保。 外观解读蔽桨绷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中等,这次“重生”抛开了以往的产品定位驮匿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜗,接过老款颐达的市场后昧讹剐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势细。   刚刚完成了小改款的阳光巍输,2014款车型延续了前款的整体轮廓幻沮路,细节之处作出的调整骂信凑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帆疯,另外增加了反光镜转向灯魏、倒车雷达等外部配置簿蔼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茸,但两车在细分定位上有所区分尼壁,新赛欧更经济疗羚澳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耿拼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冕,两厢造型更具时尚特质驴佩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牡惠腹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卫,前脸处的线条切削更是全车最多之处兼绩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾募,三厢车型尾部中规中矩摩,采用常规一体灯罩的尾灯腐颧把,正是这一产品区分的剪影喝晾。 看完两车的造型朝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怂。详见下表刨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汉晾,您更看好谁私喜恍?欢迎参与一下投票谴郎。   =============分页符=============   原标题宋顶克:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陋船工:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霞矫斯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玛柬肯,各区域之间的串联均平滑带过前餐漂,整体风格更注重功能性算臂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啊岛,并尽可能带来更多储物空间枯荣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足热磁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苗韧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粹吹高,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拓瘫。   另外浓款监,随着车载多媒体系统的发展俊卷,触摸屏更多的被普及申娇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巩峦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琅借免。 配置对比嚎傅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捆宝醋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倒峭陪,仅供各位网友参考台降。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题昏朵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓄槐迹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度达掳淑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纹列:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舍略,而车身与轴距怠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涛搓固,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嗜俏塘。   动力系统对比嘎你: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扰秤澄,阳光仅提供一款1.5L发动机膛财,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择函怪,同为四缸自然吸气版本寺讨律,排量的不同即动力上的差距兰狗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棠,具备重量上更轻的优势含梆弘。   两车的自动挡车型琉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱际闷革,其平顺芜存、重量轻及省油的特性忌贰窖,同级别车型中具备一定的优势瞳起酣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下范委其,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT取坎,在挡位上优势明显片,但其换档顿挫在车主之间常被提及寸笑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屡坍维,外观上二者均具备典型的家族特质删梅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面埃瘸。内饰布置阳光以实用为主么弟蘑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质式牟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慷瞳孝。综合本文所述视挂殊,两款车型您更倾向于谁翅敌囱?欢迎参与以下投票扛。 责任编辑惩鸡眠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牵翰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侍洼崔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞭如。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言话。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诺傻淮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剐吵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近份。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闪嗡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饰嘶劝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同币舵锋。也说明K3S试图走运动化的路线妙。   起亚全新K3S的长协乱千、宽净高、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寡狠,而轴距更是达到了2700mm的水平喘套屠,在同级别中也属于比较突出的成绩腑静,对空间方面肯定有着很大的帮助蛊冲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练庇衔,车身线条也非常的流畅幕技撇,有着极强的运动感熟纽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差次。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别囱鳖洽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黄滇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枪东平,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的际蹦锯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叫仍斥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的申笆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卷瓣,加之降低的车身让骐达更加动感纹胜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狮奔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冗畔避。形状突兀但线条流畅的尾灯宿坟沙,红灯部分占据了大部分矢持,白光部分呈现斗勾状分疟森,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颠鞘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橙行,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗣盲。能够有效帮助你快捷倒车岸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淘壬,因为外观好看主观影像比较大甫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面村酶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多违溜痛,基本沿用了现款K3的设计洪坞,提供全黑色夯睬寸、黑米色查炒锈、黑棕色三种不同的内饰配色啊嚏。做工和用料相对也比较不错尼裤蟹。内饰除了硬质塑料及软性材质外疆穆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妻。   骐达的内饰设计线条非常流畅双妮叮,整体质感较旧款车型有所提升醛磋。内饰颜色采用黑色作为主色调陛梆李,搭配银色饰板那,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庞虾,满足不同消费者的需求梗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备交僻派,多功能真皮方向盘以及定速巡航锯,从上面表格已经很清楚的告诉大家菜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP方、胎压监测等配置腹葛徐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富百衫速,其中ESP跋刺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颇那就。 =============分页符=============   原标题冗泥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魏收,整体乘坐空间相差得不太明显闲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同换淮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富功钙遣,座椅表现方面K3S内部填充比较实湃我颗,对腰部支撑方面会比较到位卷竞矮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牡,其座椅表现比较软入,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多协岸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势景。在乘坐空间是差不多的购涸,K3S座椅设置得相对硬朗广刷釜,而骐达设置得相对舒适攀类寸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因跋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撂垛贺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碴干诧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞭绥,很好的满足不同需求的消费者铆春。起亚K3S相比起来就显得配置较少惠烹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啥概颗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晌猛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弓,详细还需看我们评测所出丢藏汞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钝扯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求副佳。   点评哦:随着两厢车被广大的消费者所接受凑拔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郎茫姬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动华班细,如果在这两款车选择其一的话晦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粗。 责任编辑呵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犬,甚至有人无法确切的喊出它的名字缺。其实这款车和我们并不陌生拆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垛睦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磷。所以出镜率不高的标致4008尚氮价,确实具有太多不为人所知的身世汀裸,这使得我们有必要去了解一下这款车陀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暴暇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凸下,呈现出风尚伴弥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匹急。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签取,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恍僳窜、科技的感觉萎裳罗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梨,轴距为2670mm陕联午。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗅邓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惋馁穆,所以在车身尺寸上它们相差不多暖。   从车身侧面来看独,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸识,整个车身也因此更加大气而富有力量感晴。后排提供了私密玻璃插,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风栋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兔瓣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因家。另外袭抄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妮架榔,尽管造型简单特,但通过与腰线的巧妙衔接啦,使整个车身设计连为一体盗肆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旱,配合普利司通的225/55 R18轮胎殊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上静,都具有不错的表现轨冯。我想应该会有不少车友会非掣源危看重这双“大脚”翘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魂滇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桔旦回。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悔绥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沏。不过标致4008在一些细节上却与之不同迸鸡林,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓟覆,辅以细节上的优化软喷惯。   中控面板做工不错新同,按键旋钮设计很精致暮但,且手感都较为出色橇。娱乐扩展功能也比较齐全趁拣融,AUX党退旱、USB以及12V电源都有装备拐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敝固,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戊好蛾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窗叛,下面还有黑色钢琴漆点缀脆话,凸显出了较强的质感协古脆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糖偷涛,若塑料饰板能换成金属材质的话姆熊美,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息味肩。在转速表与车速表之间擒,我们看到了一块显示屏迸篇恃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棋。 在乘坐以及车内空间方面渴良,标致4008秉承了家族在这方面的优势屑粟坝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怪。   后排座椅靠背很直册隶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉繁立痊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外参慨虎,坐姿却让人觉得并不舒适功呸。   标致4008的行李厢内部很平整纲蝗损,而且后排座椅可以4/6比例放倒舱。这样它的储物能力将会得到提升纱,对于搬运一些体积较大的物品臣兜癌,可放倒的后排座椅显得实用哄炒罐。   =============分页符=============   在动力系统方面摔毯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机繁能,最大功率仅为150马力陇梅涕,扭矩峰值198牛米赐叮试。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了供痞。 全系搭配加了CVT无级变速箱陡红辛,具备手动换挡能力杏。在实际道路行驶中课潮,CVT变速箱表现的非常平稳残昂霓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时城携氛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矛,却没有丝毫提速的感觉绒。不过巧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狈嗡,在平稳驾驶时超车变线很轻松誊查霸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兔厂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恒愁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匠枢驹,前轮最多可分配85%的动力攫,后轮则可达到55%妻释。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潭市雌,可以应付雨雪竞傲聘、沙石和泥泞等路况革巍少,也可以轻松面对普通的越野路段辜达。   标致4008并不属于难开的车型挛,尽管车身较大嫁,但是方向盘非常轻盈腔,即便是女性驾驶也会非常从容伯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翰底广。   结语棉捣:从市场战略上来看劲篡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氦磕哗,4008不仅丰富了进口标致的产品线泛,也为消费者提供了更多的选择逛厂母。而从产品本身来看莫呜喷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫誓秽趴,能很好的迎合中国消费者的审美步。在驾驶方面岗沃,标致4008表现出非常舒适和安逸末朝,非常贴切城市SUV的特性挞。 责任编辑亲脐鼓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谰腿,自2011年上市以来凭借着动感的外观宪沧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倪,受到了许多二三线城市消费者的青睐峰冯。不到3年的时间喇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610械,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率官烽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚铡,将在4月的北京车展上市复尘,预计售价区间为6万-9万元趁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓬。下面就跟随我的镜头陪隆凶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车儒白馅。   相关信息啸答:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肋豢,2011年正式推出了首款车型宝骏630辖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拿,结合上汽和通用的生产技术还传狙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计币堑干,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌据绕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计权飞寐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贫蜗骂,与进气格栅氓点幸、发动机舱盖形成盾形区域峭俏,造就了独特的宝骏品牌DNA杯抹良。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辩。从前脸上看危哺,与宝骏630的设计保持了高度的一致熄惹尚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垢畦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侥费,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狠拢敦,颇显动感褪效。   在车身尺寸方面琅俊妒,宝骏610的长为4401mm峡钉篮、宽为1736mm理黑热、高为1462mm立。由于与宝骏630车型同平台生产缔恨喷,因此在轴距方面并没有变化晌纯扳,依然是2640mm某,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐麓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赁宛混,尾部扰流板抬陵、包覆式的后风挡玻璃额、硬朗行李舱的线条垛,颇具运动风茸闪谈。与此同时啦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竟衰霸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暮。   =============分页符=============   内饰方面熄戳茹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度餐钩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褂糙芜,方向盘搭配银色装饰条巍史萍,整体风格偏运动烤霉糖,带来不少新鲜感熬贾。此外烹,新车仪表盘也进行了全新搭配擎卫典,采用双表盘设计郸理,更符合当前年轻人取向璃长钦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缴斜毯,提升档次的同时也带来的一份运动基因脑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丢即。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多花逞,LED组合仪表提升了整车的质感黎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皇班模,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势许贝挠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碌世烙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恕颈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔫善童。   宝骏610是一款两厢掀背车型冉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拷瘸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玲刑答,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逗鸥,也可以按6/4放倒座椅编陡胺,放倒后容积可达到1300L钙弧。   =============分页符=============   在动力方面拢邢捕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机假弯,最大功率可达82kW低讹醚,最大扭矩为146.5Nm晦暗仆,这款发动机也同样在630车型上使用膝缴。为了发挥出更好的动力性能想敬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器监趴幸,此外还配有5速手动变速器可以选择饥楷改。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肠司,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伍擎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伎柑、君越呛快、君威等车型上脚盲萝。   在整个实际驾驶过程中痕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卷勉跨。在1500-2000低转速时叉,所爆发出的动力输出还算尚可兴静,油门响应比较直接裸。但是随着转速的提升冷先贪,档位的提高缴库,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来葡拜结。这种动力表现不温不火氢,但是足以应付城市道路使用枢崇。   相比于第一代自动变速器互,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升导屉际。只需稍微深踩一下茎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锯澜,只不过由于排量的缘故归,推背感并不是很强烈跺擒,且高转下的再加速能力也有些力不从心拓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浮,这也完全符合它的家用定位枪磁盖。在经过颠簸路段以及减速带檬碌捍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尖媳绵,让驾乘更加舒适棺考诵。此外惭,在过弯时底盘也显得较为扎实靖踏。   结语诺福偷:宝骏610的家用车定位很准确慌合,配置很务实浑,储物空间多水,不过在用料和做工上还有待加强蛋慨稗。不过动力系统方面确实不太给力风,最多可以说是开起来比较舒适汰,这也比较符合它的定位讳。作为一个新品牌裳屡,宝骏还有很长的路要走每毫,虽然已经走过4年多古,推出了两款车型下厩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倾能旁,在自主家用车市场上打出一片天地来挟,我们将拭目以待兼嵌戌。 责任编辑维身:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磋蕊,大众展台上首发了2015款大众Jetta柒起汝。这款车在现款Jetta的基础上岛,针对外内设计细节进行了小幅修调惰,属于一次精修边幅的小改款查练矢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滔。 全文总结伍澈泼:   对于这么一款外形细节有新意埃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta递,我们只希望它能尽快来到国内底烂摹,因为目前国内的速腾车型忱械,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墒娩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闺鸽如。 责任编辑赊闹勘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熄簧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挨扩狈,深入布局狠汇。其中包括类似上海大众新桑塔纳送、一汽大众新捷达拧碍、斯柯达昕锐苯绩、以及再早之前的本田锋范讲、日产阳光等等撕儡珐。可以说扒持据,在这一细分级别骋,乱战才刚刚开始横猜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翔恭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棉尼。反而厚重了不少烂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近希。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱短牢郝。就前脸部分来说查丰笛,整体样子是非常简洁的卸锰,又有几分动感戮讼邓,和标致其它车型相比是有些差别的温。   侧面造型规规矩矩随亨闭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纤,你会发现算焚弧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蝎谜栋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挥,但301更多的是安安分分的一种踏实感酿。其中纫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纠枷涕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饰北婚,没有那么规规矩矩睡钒醛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颈镶坪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挟,这也是一项非常讨巧的设计鸥详抢。设计感油然而生到级,除此之外痹,车尾并没有多余的装饰物嘲,简洁实用依旧是主要风格挂。   本文导航" "斯柯达明锐圈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邪论棵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疲梯发,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粮狮热,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台簧桂黄,可能除了家族化的设计以外伐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了币扣。 虽然它采用了大众的MQB平台瓜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分膛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闲,全新的家族化设计让它年轻了很多抚氓镐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镶瓣,但是相比现款搐饥漓,它的前脸更显稚嫩稳材,也可能因为现款有些老气横秋吧享几。 车身尺寸方面藩仁鹿,它相比较现款有了一定的进步其卉,内部空间方面自然也有了一定的进步显核峰,在后面空间介绍上我会在进行阐述荡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓣,这也集中在细节设计方面拘凄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肥丧,还有合理的镀铬装饰念,这也是新明锐年轻的一种标志舌部,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舞。" "  2014年4月16日喀,全新英菲尼迪Q50正式上市闺孤,售价区间为32.58-54.98万元市。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钝男浓,2.0T车型三季度到货烩疥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版椒眯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版集孙时。三车官方指导价格基本在42万元上下希采,具有一定代表性陷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浪剂赊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者史随箔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痰京,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息套伙反,车头造型极富攻击性腥将乌,侧身线条动感优美猾汇吼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炮素愁。当然十偏吞,它的进化不只是看起来那么简单啸教赴,内功的修炼更让对手望尘莫及丘先。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淋旱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中培,而且大有愈演愈烈之风吮匠霉,尾部设计很像自家的新5系炕狄堂,家族化设计不可避免橙。即便是标准轴距版本捐掀扛,新3系的轴距还是达到了2810mm看恃,比上一代有小幅增长沥,再加上悬挂对舒适性的妥协仁陶巩,曾经犀利的3系已成过去搞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸡忙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒂,那非雷克萨斯IS莫属了程。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象燎卷据,车头动感夸张茨旗颂,车尾简洁利落迪堆犯,虽然有历史车系的影子闺,但这绝对是对精髓的传承和延续颓放。   本文导航" "  又到周末了帘,在大学破旧的宿舍里惨柏钮,百无聊赖的仰躺在下铺上祥纪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苟,心中泛起阵阵遐想聘却版。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角距,充满战斗气息的车身逗复吹,都让我无法安然自卧热菲屯,打起精神瘟刊考,跑到隔壁楼的图书馆唯板,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凰。没错胚翟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我藩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心携。但是喀堤精,今天要说的主角并非“兰博儿”迸省此,而是广汽本田第三代飞度肆酮涎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车短。   ?什么是边锋主义喉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄ㄊ芾拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矛蜂,线条过渡果断寄哇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴臀,包括讴歌品牌也大致如此画纹。第三代飞度相比上面的两代灸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致韩白。车头部分比上一代更加动感迹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状小染连,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰被污。给我总的感觉是碳巨,车头的成功是线条运用的成功蓖撂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抚橇,从车头到车尾一气呵成隙,整体感和流线感非常强巾。从某种角度讲社鼻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窝输。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锻鸽发,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泉羡讥,但相比其它竞争对手康桐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辅。   车尾的感觉并没有车头那么好唯,对于我来说荚传,车尾的设计并不满意恼窝劳。过度使用的镀铬饰条歌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锋录污。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秽墙堵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道订苗,在纽约车展即将开幕之际匠,路虎发布全新发现Vision概念车坊媚,配备多种新功能滑枢倘,智能玻璃实现透明引擎盖堡店,座椅灵活变换可实现共四种模式凄,包括远程也冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孙危,第一款路虎发现诞生于25年前趟勃,全新发现系列定位于“休闲”奢啼坝,总计拥有四款新车愁降。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题池砂熬,多功能配置计,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妨粹党。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坚楞借,其中包括远距离蚁倭敕伲控刺充汀,智能玻璃等售扩摄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景那。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示木哥,“新车现代化的捕帅泰,切题的共宪,并引人入胜的设计攀,是发现车型发生的重要转变吹。”" "  [汽车之家设计] 2013年捞阿稠,我去过一次柳州羡,那次沁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丢跑视,当时鞭踞,宝骏只有宝骏630一款量产车型结娄,时隔一年税孙,这家公司有了新动作蒂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市商。官方表示狸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潜毙袄。   事实上跺咕使,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型事价喘,那时悸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踏,为了配合厂商对车型做好保密工作戚,当时我们也并没有拍摄相关的图片会薪。掐指一算撕,当时哇酸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揉,在聊到这个话题时己梗阮,项目负责人也表示靠,整个团队在这期间做了很多的工作娃欢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稍睫,即便有着此前宝骏630的经验蠢默蹦,但对于一款新产品而言耿粗,整个团队仍旧不敢怠慢坦。   为什么要推出一款两厢车响?   新品牌诞生初期戚,单一的产品有助于更好的把控产品质量期涉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓮,从而将其转化为品牌价值乃,在品牌得到一定认可的前提下疤嚎,适当拓宽产品线髓尾分,无论是对品牌猴拨,还是对市场而言都有着积极的一面蹭潞劫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型频,较为官方的说法是“以市场为导向”杠陶粕,不过在我看来到临鹤,这仅是一方面毒,在有了以上需求的前提下纠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡相,于是才有了这个方案色,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芭,车辆的动力系统混、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整成,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仁,无疑是一个两全的方案将。   两厢车在定位上有什么不同吗踢仿疗?   简单来说煌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盖敝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钵涟。相比之下九互诲,因车身结构缘故梢送,车侧和车尾的造型变化较大炊架风。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法入捍,印象中汹健,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垂浅溅,有些时候警,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寇雾。当然低谜屑,每个厂商都有自己的想法涤搜,这种实用主义并不是坏事矫败攀,毕竟裸频钨,车是用来开的汐,把主要精力投放产品稳定性方面船,对打造一个大众品牌或许更为重要竞临女。   在造型设计方面祭粳凡,除了已经固定下来的设计元素外蓟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夯挠射。对于镀铬饰条的理解见仁见智醒椽敬,然而檬艘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”塘忌,正是在这种需求的推动下钵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哀脖。   察觉到这一现象后闪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思午,显然履,一味的添加装饰条并不合适狗酷煎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庆彼。一般情况下抄赶饰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疗,除此之外豢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秦把奥,在设计师看来顶彪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镁平叮,我还不曾有过近身接触试。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岁萎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喜皑热。或许这么长的一串文字来的有些陌生草,简单讲幸,它就是在航空航天器上使用的转向技术臣垮毁。我们将就驾驶者最关心的方面咸晾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稼,人机交互系统的先进等等拦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犊吓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夕敌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绩尽并,不难想象Q50的出色编翱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳派履乒,同样编疯,作为宝马1系的车主秤,对于操控的追求反衬出Q50的优异描陈。而剥离开车身的种种泪旱哼,他们共同的认同就在于这三个字母袖墙莎:DAS   【什么是DAS插斡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)路呢德,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篡搅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型块。   【DAS工作原理是什么本抨水?】   车辆转向时箔,不再依靠传统的机械连接霉肺举,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篇,根据行驶路况和方向盘转动力度翱都矩,速度进行综合计算形,从而指挥转向电机机构实现转向瞎。   三个ECU属于并联关系色巫泻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赌氏尝、方向盘抹、右前轮)榔吵沥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亲读戎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椭悸,恢复至传统的机械传动转向模式邵膘猫,确保万无一失撬龟。但在正常情况下蜡辽觅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离广巾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铣颓。   【DAS汽车的优势坪祁?】   操控性香泛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拭退碉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碱郡连,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钨京,享受更多驾驶乐趣恫涎。   【为什么线控转向比传统转向快河眯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攘。整个系统中没有橡胶衬套查,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茂屠坤,因此首先从内部减少“延迟”垮阔峦。   【DAS对过弯的影响瓜?】   转向相应得到改善噶人宿。传统转向系统搪爽,在接近弯道时啼煌,驾驶者需要提前做出转向动作复律,否则汽车无法实现平稳转向夸。而采用了线控主动转向DAS系统倦尝,通过消除内部的转向延迟橡降捞,减少了预先动作的必要帮,实现更灵活的转向会凹污。而驾驶的感受将更加直接斡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虾款,毫无延迟通。   【转向系统也能够减少疲劳摄蛋胶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兄贬惶,因此从另一个角度提升了安全晤伙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒狻)靶,12款参与测试的车型中堑贾,在定速140km/h的巡航测试中沁劫,平均修正次数孺缚渴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巧秽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点技哭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锻掣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸张馨牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   当然磕拷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寡惮,而对于传统车型亢,这一选项代表着发动机美、油门踏板驼滑竞、悬挂阻尼猎险查、刹车响应等等方面的细微调整诡,而由于配备了DAS奋,英菲尼迪在模式选择上帕氯抹,更进一步的调整了一系列的功能憨,如分:主动声音控制系统却、线控主动转向DAS迫兔、主动车道控制和主动循记冢控制系统ATC等等的设定篡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里累哼檄?】   通过上面的简单问答枚蛇掳,我想我们已经熟知了DAS系统蛇呸刻,在响应更快储,相比机械系统更便于维护鲁,节约成本敢俄蛙,减轻重量等多个方面都硕果累累饯巴。而任何事物都是双刃剑淡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呢猫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苏嚼,他的解释既简单糖,又复杂腺梧,背后掩藏着十年之久的不断试验卯房,推理丁凹哼,再试验的科研过程镐炭虏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迸按徒。而这些内容无法用数据体现屋客,还是按下点火开关吧缕惭忙。   本文导航" "   《极速60秒》反霞、《死亡飞车》刹酪螺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翁斗饱,让车迷们大呼过瘾练糠呢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现版息。另一方面角柑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的趴,但开在路上肯定是最牛X妒,最有回头率的多观。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事计寐侍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”底乘、“真NB”这样的感叹偶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型犀浅洪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暮搽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敢讨耿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泡标。    作为最具代表性的美系车型蔚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粹迟画,五代车型熠熠生辉煽境琅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相修趁额,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看采森武,主要原因是新一代车型不够“MAN”舅姥,缺少了野马的一贯的风格洁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扳里燃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桨。 什么是肌肉车哄匪恫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颓嘎遍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堕逞橡、具有强劲马力融、外形富有肌肉感的美式跑车铃募汗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糠,例如雪佛兰科迈罗滩电疤、道奇蝰蛇胸第些、道奇战马焦,还有就是本篇文章的主角福特野马光判侠。不过这些都是字面上的解释居锣竭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伸韶。什么是肌肉车党鲍躺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解届萍司。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集访商舌,科尼赛克Agera妈甩式、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币略,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别失冒。但实际上并非如此滴,凭借自身出众的一面尉,福特野马在众多超跑中脱颖而出色仇犯,成为闪亮的主角夯慕些。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帛圭税,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倘饶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烯履,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钾刀忱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扭广。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锚搓,野马还是地道的童星出道!是的琴,早在1964年刚刚诞生之际戏长沛,它就被搬上电影银幕擅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灯伦贸,也许大家有些陌生冯倘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趴腑松。在过去50年里扯放,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漠商酶。    无论是哪一年代的野马佳,但凡出现在电影中斜磁芬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球本栖煽。衬托主角的英雄气概或是独当一面掣,野马都游刃有余颓乏。在近期上映的《极品飞车》中懈傻,野马更是作为整个剧情的主要线索鸵,陪伴主角经历了人生的起伏失。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孤砍,五门版的三款车型——耀真唾币、耀享入炬谁、耀动分别为52.8万插、57.8万多鞍垦、62.8万迹死暗。另外还有只发售500台的限量版驼漏,价格66.6万元绰疵速。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变边,只是在色彩搭配上带来更多选择幌率揭,车型配置也更合理卵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器父棉睦,并且通过优化四驱系统背宝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞥朽。揽胜极光一直被认为是外观控诬卫窘,但作为路虎车型迹,它也有着同级一流的越野性能裳抢。这是款长着女神模样颇秘插,也有着女汉子般坚韧的车甲纬。 外观纪郎水:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怒播,所以不仅长宽高没有变七,造型设计也和现在基本一致闹捅缺。设计师只对一个细节进行了修改蔬贺,就是后视镜弹倘憋。新款车型后视镜造型整体感强改,与车身有更好搭配效果宛操。除此之外漆,极光传承自揽胜的城堡式车身俯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肺茶里。虽然极光已经上市有3年时间哎,但时尚感丝毫不减邯拈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上日姜烯,极光有自适应LED氙气大灯脱乐、全景天窗等配置倘堪督,兼顾时尚与实用性糯叹愤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酱纯勺,前后保险杠尺寸更大旱不赫。另外潜捆陋,2014款极光提供了11种车身颜色醚叭,消费者有更多选择劣殿。    另外春,外观细节上能看到的摄像头和雷达乏,是为了实现自适应巡航急辈、自动泊车狈、360度倒车影像等功能额淋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能礁,既可以设定与前车距离或行驶速度颠,当系统计算出正面碰撞无法避免孩捆,会释放最大制动力降低冲击速度娇叮汐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菇抖吐,实用性得到提升瓣篓笨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车榔,并不是说女性不能开屎,反正我问过数个女性朋友肉蒂础,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滥沛锈,完全不是自己的菜晶拱坍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骋扫郊,所以我觉得这样描述更加准确汤临变:这是一款为男人及女汉子准备的车福帕。不是说它不好价,事实上野帝的特点非常鲜明姐溃灭,优点也特别多细,但如果真的不能欣赏野帝的外形獭,那么它的优点再多也是白搭烧。好了脑,说的够清楚了遂,男性用户请继续看下去闯,女性用户请酌情选择嫩涸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尾巨,也就是售价24.18万的最顶配版本喘帕。配置非常丰富挡丘溅,但较高的售价容易让消费者望而却步矮爸,毕竟男人也不是那么好忽悠的欧镐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魄么。不过既然我们测试的是高配版本高潦厂,就来看看这款车彻赋涝,按照惯例纱勘阮,还是从野帝的外型设计开始共。   ● 外观含殴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肝凯方,野帝这种偏向硬派和复古的造型肠肃通,确实会给人感觉过于呆板和与众不同点拇办,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了船。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硕籍苍,这对于野帝来说无疑是个劣势剿抄亢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滩,国内汽车消费更是以大为美承峭欺,野帝国产后尽管已经有所加长警困黔,不过还是给人感觉不大牡乐汰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胚仑集,带自动点亮功能的氙气大灯厦、大灯清洗功能旗叙工、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揽。日间行车灯采用光带造型纠朽拌,并集成在前大灯组内剖,样式比较简单累桂,辨识度还是比较高的崩檬。   尽管车身长度不算长龋,但野帝的高度还是比较高的讹,一方面是车身设计的就比较高大惰,另一方面也是因为底盘较高榔挖帝,悬架行程比较长必宦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袒童洁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间采踢填。   后保险杠设计的比较厚实粪烽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倦,也是为什么我们说它更适合男性车主侥抡。倒车雷达是全系标配画,不过倒车影像和自动泊车是选配楞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讹茶。   需要说明的是簇捞财,按照官方参数配置表逛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的内,不过这台车并没有装配后挂式备胎梆,4S店解释说是同样是野驱版贿剿,有的车有后挂式备胎鸵桶挫,有的车没有稳,如果不要后挂式备胎剂,可以减6000元肃。   十辐立体式轮圈担感标,样式符合野帝的整体风格搁薄扇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挠,规格225/50 R17寸拉划。这款轮胎算是一个折中方案蹋鼻翟,整体表现比较中庸钦承狭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郊想,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戌。" "  2006年始庞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缝,没一年届馆暴,这个品牌都在刷新着销售纪录谋娄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阶笛。2014年颗,新的产品问世窟雄电,这一次它不再效仿缆瑞、跟随陈千,而是独步青云桶。   在过去的几年里新节,英菲尼迪的品牌推广是以设计凭械、豪华为主要核心澄沧被,由于旗下车型均以大排量为主惰份,并在操控性方面有所见地览,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颈。作为一个初来乍到的年轻品牌碳吃,每一步的迈出都显得格外小心敖铜挝,在保证动力性优势的前提下提艘沙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点容戌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼎溅,原因很简单晃劲技,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性层故付,也就是不同于别人的卖点妹偿。   在同级对手们相继更新产品的时候讲慕,英菲尼迪一方显得格外冷静械,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度会里备,好在当它真正来临之时鲤,并没有让大家失望坪构戮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼层。   在介绍这款新产品前苦母,我想我很有必要做个说明妒,Q50实为G系列的换代产品腻,在2013年度丛卯耿,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞬梧、SUV采用了全新命名共,即轿车使用Q字母慨庭陋,SUV使用QX字母临杠,后续数字分别代表车型盆甘隋,这样做有利于车型之间的关联度浮欠。   2013年铅刨谐,我的同事在经历了12个小时的飞行后班,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搔毛疚,在回国后的闲聊中妥促搽,他的目光坚毅忻购入,言语中难掩一丝激动氯旧,当然他对这款车的最终评价很高搏勉,抱着这股期盼郝酗珐,我们今天找来这款车眉坪抽,一同来寻味我同事当时的所感雄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间内豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版底霜,所以动力刊衰捂、底盘的调校洞悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泰犀,但整体设计与科技性不会有任何出入纽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牟,也算是足以解渴了眠。   对于设计语言四个字来说交户,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耽讲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参,有时我甚至会想哎溜扛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狮危羡?正因设计团队的不懈努力派凌辨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拴轻。   低矮的车身茸官茅,流线的车顶空尸防,都是上代所传承下来的精髓式桶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傅咕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥拱,这与宝马3系的水平相当褂,优于奥迪A4L迁、奔驰C级等产品返祭宪,别小看这一举措兴焚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赣储碳。   对于轮毂轮胎的配备上蓝诧,英菲尼迪从不走低调的路线布矛肖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筐私。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脐杠粗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹅煎茨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糕。   本文导航" "  2006年始芍窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程联拦宠,没一年辽,这个品牌都在刷新着销售纪录橇画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碎。2014年啡桨排,新的产品问世暇播捍,这一次它不再效仿具、跟随词惰掸,而是独步青云冬添。   在过去的几年里乘惰蜕,英菲尼迪的品牌推广是以设计差、豪华为主要核心盟策,由于旗下车型均以大排量为主克素磨,并在操控性方面有所见地韦尝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瀑挞列。作为一个初来乍到的年轻品牌秸督,每一步的迈出都显得格外小心认识滑,在保证动力性优势的前提下锤锣裳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篓,原因很简单泉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性安隆,也就是不同于别人的卖点努酸。   在同级对手们相继更新产品的时候起,英菲尼迪一方显得格外冷静楷握焦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悔估诞,好在当它真正来临之时京插认,并没有让大家失望隶烩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诧。   在介绍这款新产品前桶牟,我想我很有必要做个说明版编鲁,Q50实为G系列的换代产品陷毫翅,在2013年度人递脓,英菲尼迪旗下车型根据轿车甸怜、SUV采用了全新命名惺,即轿车使用Q字母嘶汐煞,SUV使用QX字母木,后续数字分别代表车型牧萝挽,这样做有利于车型之间的关联度现惫。   2013年锚汲歇,我的同事在经历了12个小时的飞行后蘑膊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼻辖,在回国后的闲聊中箩片蚂,他的目光坚毅巫粮,言语中难掩一丝激动寇,当然他对这款车的最终评价很高撤妨,抱着这股期盼偷咐,我们今天找来这款车熄络,一同来寻味我同事当时的所感钾欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间离悉常,所以厂商提供的测试车依然为美规版撬怒,所以动力篓讹编、底盘的调校拜朴俏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彩,但整体设计与科技性不会有任何出入式措,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恕,也算是足以解渴了闲。   对于设计语言四个字来说俊确,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荆辰颁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕉红啤,有时我甚至会想氢赌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堕龚?正因设计团队的不懈努力剧姬皋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锋镀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洽丢些。   低矮的车身谓渺绅,流线的车顶媚苫,都是上代所传承下来的精髓琉博碗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烽,这与宝马3系的水平相当南,优于奥迪A4L匹、奔驰C级等产品袱,别小看这一举措茧并刊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恒巳。   对于轮毂轮胎的配备上酿,英菲尼迪从不走低调的路线仆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平围嫩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氯扛惋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接人桶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湍竞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耗胚、陆风X5全侯、全球鹰GX7伐悼,但依然无法撼动它的地位涤绍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变龟祈辈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桨琳镜,它就是CS75澈,来自长安汽车侨。   在众多国内车企中揩全,长安汽车拥有较早的造车历史石竿蝎,并且对越野车的制造要追溯到1958年淬赎居,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脑燎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型超祭椭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量比颓窜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爸乾。   在对长安历史阐述过后快荚秽,这款新产品更是令人期待但防既。在2013年9月郊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发爬拍,一经面世便引来了无数人的驻足碘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绰艰门,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廷,诸多细节上的体现履,可以看到与时代的接轨洽,说实话粱男,即便与合资品牌相比仓诺,它的设计也毫不逊色村吧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壁荆瘁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV龟巳,在首次无伪谍照曝光过后刹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崩。从车身尺寸上来看弓,CS75在长度与轴距上的优势突出物烂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伸侈窃。在设计上鹊堂,侧车身的视觉冲击力有所削弱算幻靶,平和的线条增加了些许稳重感汉,而在配置方面绝不含糊瞎冷,右侧后视镜配备摄像头霸沮,为泊车提供了更安全的保障痰楷,此外17寸轮毂的注入锣琳,也为整车视觉性增加了不少好评分你。   车尾的造型体现了丰富的层次感功沛郴,使其得以回归至前脸的感觉弯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔似。此外尚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统策轨,可以看出CS75在配置方面的丰富性抬。   本文导航" "  上半期绩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伟,不同的设计倾向与不同的品牌定位九碘酣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溅。在“下半场”的对决中汗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎踩毁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盆赡。   点击阅读掇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吝仆频:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后歇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目工沛赣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后档晃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凡丁,以应付那些五口之家出行的需求挂。行李箱空间的比较擅寿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侯闲,或者带孩子出行时弓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品下。行李箱内是否配备12V电源接口琼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱传幕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厦溜。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹦:170cm 体重礁纳乾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酵惭:175cm 体重妒譬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吩,长安福特此次也算酝酿已久了谜抽,可以说即将推出的翼虎碍,每个人都能从中找到自己心仪之处糜颈丹,例如极具冲击力的外形全溃、科技感突出的SYNC系统膛瘦拟、人性化的内饰细节设计但窃、又或是强大的日常实用性掀架麻,这次骨,同级对手们真的要小心应对了馆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后目,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涕委,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹲。显然痹荤,在错失2013年的发展大好时机后缅歼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弥屯皮,其实也能够走在大部队的前列寸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橙蕊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多推。眼前一遍利好现讣怂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008适、雪佛兰TRAX挪攘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莎尚才。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郴祟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懒,至今我们还没有看到实车魂沦。从目前的情况来看姜苗,它们很快就会来到我们的身边守关虫。正是这个原因华,在日内瓦车展媒体报道结束后蔬氦褥,我们并没有着急回国沪,而是完成了几款车型的海外试驾钡、测试和静态对比的素材搜集会爬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吕父。   看到这里驾,或许你会产生疑问络:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冉?坦白地说谋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讹寄怖:1.它们必定会国产并且在国内销售豪獭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膛豆乔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桶皑,只是一些细节针对本土化进行了改造骸潮萝,但外观内饰设计迷边酞、车内做工搞、人性化扣何、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褪赔碌。综合上述所言己默麻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义行。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藕,感兴趣的不妨继续看下去吹硅嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饭笛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踢。例如CX-5篡井、ATENZA阿特兹顿点赤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狙围湃。最重要的是房,它们不仅有所创新方吨位,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风探。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋申绰,再到如今的Axela昂克赛拉恢胃,马自达3已经历经三代车型的演变涤颅棺。据长安马自达相关人员介绍赋疮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泞龟狄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吻惭乒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话技擅香,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹输。它的眼神更加犀利工宛某,车身线条更为动感方。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枚史。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芜蓬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识塘闺奋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潭瘸蕾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼石,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神葛了开。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计没太。另外暗锌媳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壕嚼晦。据厂家人员介绍奢堵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺男措,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凯囊,使它的整体视觉感受类似红酒一般介曹霖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概耆甙蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恕漂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伤催漓,两款车的轴距同为2700mm撇潘撼。相比同级别其它车型梧关,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侠沉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹巍,不过轮圈的造型稍显普通踩隧,不够运动避。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窖,规格215/45 R18零龄烫,抓地力表现不错腔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惠腊,规格只有T125/80 R16裤鲍。   尾部的设计不算惊艳系骇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酷冀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性去那,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纽,这在同级别可是十分少见的匡岁。" "  说起海马福美来媒玖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胳拼,转眼十几年过去叛,福美来已经迎来了它的第四代车型淀瘦热,也就是这款即将推出的新一代福美来M5股前。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叙,新一代福美来M5采用全新平台打造裤十,不论外观还是内饰汾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滦。在此之前渤疟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型强痘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧起磋蓝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格米袖,宽大的直瀑式进气格栅肺,大面积银色镀铬点,符合国人审美迷衔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娜,腰线采用分段式设计唬炮柒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰崩锋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咀,凸显运动感鸥。但只有左侧为真排气口窍,右侧仅作为装饰乾伪。" "  对于中国汽车市场来说崇松,凯迪拉克属于一个后来者担,当然这指的是豪华车市场彤榷伪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地户季,那可真要拿出点真本事磁。凯迪拉克也明白这一点佩疏办,去年就将全新车型XTS进行了国产撵搂挖,并且上市销售案,销量也是比较乐观的私还鹿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埔彼少,无论是配置上还是动力以及外观设计上绿,至少能让大部分潜在的消费者接受痞逛,这确实不是一件容易的事情坪孔钵。于是泡瓣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抠白皇,对动力和安全系统进行了升级毙烦敝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羡多,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屁汗,仅有一款36S铂金版呻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祟。   2014款XTS 28T铂金版外观眷念喜:外观延续36S铂金版的设计舌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匈祈奸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杆点,在其他方面则没有做改动锣融擅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倦匹棱,没有做太大的变化骋啤绰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泉轰。   XTS是一款善于运用灯光的车敝篙矢,它将大量LED元素装备在车身各个部位七骗诺,正是这些时尚元素的出现示缝胸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸推漠,获得了更出色的细节表现力贸。这些称不上优势的细节表述熬屁颊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汗殿毕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示导辩。尾灯依旧是LED垂直式的造型胸寇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锰菠橇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钒呢刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新随亨。早在上世纪五六十年代竞恭,Citro?nDS就用上了可变悬架淌、随动大灯谎、转向助力龋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芭铺刹,加上极为飘逸的车身设计微,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒋兰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淮,2011年长安标致雪铁龙成立愤,到今天我们测试全新DS 5LS罚嘲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芍暗授,音译的中文品牌名念起来很接地气坛溜售:长安谛艾仕矮戏,有股莫名的喜感晚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辈溉荒,是台正儿八经的三厢车埃板。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵瘫隙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茸割。如今居荚吐,马自达6已经发展到了第三代枚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秆谦缆,它的名字叫做联巫:ATENZA查。之前我们已经解读过进口版本嘎挖姬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诵抄镐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宫,这一次排量可不仅仅只有2.0L介下,还有更加令人期待的2.5L冀。   注蚀斧沮:此次测试中哭猜,红色车型排量为2.0L丧舷,黑色车型排量为2.5L虽次。国产ATENZA目前还未上市猫蒋,此次测试为抢先测试瞥沙,车型为试装车醒魏。   截止到发稿时幸独坚,官方宣布将,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙毯倪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勒,上半年上市销售懈图就。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纲,我们还是先来聊聊外观归。相比进口ATENZA吞,国产版本在外观上基本没有变化栓褐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份防洼袄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注即戳穗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飞幢爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孙稼莫,“下”这个字可意为“以后的”凶,用来表示那些目前还没发生的携帆粗、未来也不一定发生的事情够炊乘。比如有人说“下次请你吃饭”腔驼,谁知道是不是真的!同理浩孙勘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逝,实际上暗藏了一些不确定性楔:它能引领未来汽车的发展趋势警闭圭?或者只是一句空泛的口号亩鞠徽?这是我最关注的问题烽。   当然也会有人更在意其它方面醇轮,比如外观内饰和空间等等淀韩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荡霜,本篇文章的最后也会提到绿笨沮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能似。   关于下一代城市SUV的概念己,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赔。在他们眼里伙,很多城市SUV都太“娘”了寄菇,连个小土坡都爬不上去怎么行苔酗芭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桓爽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辫膝雷、勇于冒险的心将痰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喘芭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猎床,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兢锑狮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戏拓,它能够去接受户外的挑战其谢褂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劝姓畅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售节,目前主打3.0L排量的三款车型覆丘,都搭载三菱第二代超选四驱系统帛桂穗,售价39.8-45.3万元危杯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攫参嗜,还有一个最简单区分方式唇,只有精英超越版才标配后拖车钩斡幌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史薪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来册参,陆续又在第三代(V73秽、V77等)和第四代(V93兢、V87赐就、 V97等)等车型上装备柿豌物,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三概、四代帕杰罗)苹躲思,现在销售的为第四代帕杰罗你。   如果单从分动器的挡位看死,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统连,拥有2H危斧钝、4H谱、 4HLC蔫亢播、4LLC四个挡位酪如食,在后两种模式下搁恨,中央限滑差速器LSD被锁定位湘拒,为四轮提供均匀的驱动力乔僳。不过值得注意的是康抛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渭烹哥,前饺得们、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侨藏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崔,正是这样的全路况实用性寄少倪,才被成为超选四驱系统雷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疲,可以在2H白趣、4H挡位间随意切换偏传瀑,当处于4H位置时麓乒隶,它相当于一台全时四驱车型恐饱,可以提供更好的抓地力和驱动力尽差,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面连蓟,而处于2H位置时搂检,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善婚嘛,不过这样一个大家伙油耗不会太低浇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝普骨,4HLC模式时碾憨绒,中央差速器锁止伪册爆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时败,不但锁止了中央差速器枢怖胯,还拥有更大的扭矩输出矮驴,此挡位的传动比为1.9:1臣,扭矩被放大1.9倍蛊姜好,如果遇到车轮陷入泥潭情况下水舜,4LLc就能派上用场部。在车内毒乘,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换部啃煤,并随时了解到现在所处的驱动模式插。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蘑从缓,应付一般路况毫无问题乌稗,但如果长时间处于极端情况下滴持,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粳凤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厕猜梁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汞薯啥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灌闹赴,同时也提升了整个历险过程的安全性肚,因此光有一颗狂野的心还不行衅,还有选择一个可靠的伙伴僚襄饺。 责任编辑锈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品度,已经上市四年了醛鹊狮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讹,跟老款福美来相比档次感明显提升相体。除了看得见的设计差别轰缎锈,福美来M5在配置境驰、空间方面也有不小的提升惩粟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本攻锹,1.6L车型会先期上市牡,后续还会有1.5T车型推出胳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杀扔,其中手动挡共有6款庭,自动挡3款提茶算,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫩弦,厂家介绍说叫旗舰版都。由于厂家没有提供参数配置表荡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茅焊禽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坝庞徽。 ● 外观粉酵韶:中网造型似君威噬辉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卞奋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漓,尤其是车身长度藐,福美来M5达到4698mm皑且茎,超越绝大数同级车的车身长度沧岁。跟老款福美来相比吧秒,福美来M5的车长纳勿、车宽和轴距都稍稍增加一些疾,而高度降低了3mm概舌。   因为长度和宽度有明显提升纷创,高度基本不变瞬捶,车头设计的比较厚实卡郸聪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搞哼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锨接,格栅同样采用镀铬装饰淳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像背陋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赴缺,老款福美来就已经开始采用设分童,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计享。中网轮廓稍有些不同灸,老款福美来的中网较矮洼,而福美来M5的中网稍高惨铂劲,看起来更加厚重姓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诬箱递。除入门级车型外吭,其他版本车型都配备了自动大灯翅,这点还是比较厚道的坏,老款福美来全系没有配备自动大灯廉集。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜褥李。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肚,能明显提升辨识度从僳维。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)料苛谋,是2007年买的筒咐嘿,到今天行驶了9.7万公里左右匡。日常使用中油耗7-8升/百公里瞬士旧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题星实。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侈浅弗,第一就是便宜挟,全算下来8万;第二就是配置高商,07年8万带皮革座椅恕、天窗境市朽、自动大灯和倒车雷达的车不多眠钵,而且空间也算说得过去墓畅惯,总的来讲这款车符合预期犬棱,坊间说F3小毛病多坦缎潘,不知道是批次问题还是命好兜藏句,我家这辆倒是没什么事儿蜂夺胎。新F3于今天上市缉,领导说我算车主葱累,于是我就来了阶蔫拈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奸伪癌,聊聊老款在使用中的各种感觉繁。   ●动力及悬架汤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逢舌,动力够用式蹲,只是起步比较肉颇懂荣,1挡和2挡齿比跨度偏大欢咯,走起来后挂入2挡转速掉的太多粪常,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡且。   油耗日常市里开7-8升/百公里辨,还算满意嘉每呻。悬架初段有些生硬检,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扑腻,对于颠簸的过滤一般位藉,后段软殿傻憨,拐弯时车身倾斜大裴糕顺。总的来说算是个合格的入门级家用车饲。   ●配置及人性化设计慈辈啡:   比亚迪一直走高配低价的路线慨乔蒲,配置丰富僵池懂,前面说过忍琉,皮革座椅嫁、天窗试筏湿、自动大灯和倒车雷达都有所配备部,另外茄乔短,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炊拎肃,虽然不好看谴獭铂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寝撑绥。没有行车电脑显示屏吴绞,无法了解平均油耗雇盼亢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤董黑,首先价格便宜班巫,其次当年没有也不新鲜)兜港。   人性化设计方面茨帅,四辐方向盘比较细鞍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伦镭桶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啼摧,四个角随便按一个都能触发食脸。日常小储物盒好用潘,票据白劫白、手机和水都有地方放勺,不满意的是门板储物太兴巍(硬伤)燎辈汰,平常只能放车证之类薄的东西填,连杂志都放不进去似淡寒,后排基本上算是没有储物空间蕊脆。   ●做工森郡陆: 内饰和外观各方面做工比较糙冒贬安,主要体现在接缝上需诞稿,不仅大而且不均匀碌纯,这是急需改进的淡疤。   ●空间燃陷:   F3轴距2600mm罗淡玲,我身高190cm番裂忿,有时候我开车挂楔话,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莫。后备厢空间大酥,而且比较规整虽慰,用它进行过几次小规模的搬运村苔,还可以壬齿席。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲房存,试驾中我也重点根据这几点进行体验扳,看看新F3有哪些改善和变化的啼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回没,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妹剔沟,仍无法挽回姑娘们的心瓢贾,如今她们只爱大长腿和都教授断赫。不知道你们发现没有汐释,宝马在汽车界引领着同样的潮流暑鹃挫,硬邦邦的3系手备、5系换代后都不再凶猛鼎劣,舒适感和精致感倒提升不少饶遁。现在轮到X5了矮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僳,我勉强同意这种观点沫饰侗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凳苟祟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溶富恢,更显精致陀哺具。总的来说哼,它不太凶挨古,更俊美一些孰贸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讲,除了外观与内饰的小幅调整外板坑,改款后的逸动引入了1.5T发动机潦赋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阜,逸动采取了1.6L家庭够用申、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策险广,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屎恋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泊,一个争取“各门功课”都不落下辣筹,一个则是专项选手监查善,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闪。 ●外观琅沸笺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禾丝:轮廓流畅提辖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脐随、瑞虎系列退、风云系列及QQ系列)卷,同时带来了转型后的全新车型陈瘸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7河溅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亭宝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棋簇淑,更是出自海外设计团队之手狸啦田,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词段记。" "  刚进入社会的年轻人揭,它们也背负着太多的压力躺线仁,在家庭事业初步稳定之后挂邪弗,一辆车对他们就显得很重要刨咀。致炫就是一个体贴的产品窘腾芦,它有着炫目的外形来,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哇模蓝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是珐邢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哦,变化的不只是名字龄,更是尺寸和定位钞,风格和潜力嚷犁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兢蔷骋,吸引着更多年轻的用户群体欺陕。   致炫外观灵动时尚泊廖,带着一些年轻的运动气息笔袜,车长为4115mm肉脖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剔伞颠,比老款低50mm;轴距为2550mm歉奔底,比老款长90mm汗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乒盗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”对,这样的设计更有利于致炫的散热沟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呐毒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气反仿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祥许,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墒坎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寡订牌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胯。   在ABB的阵营中汤掏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悄,他们的目的很明确仍筏巩,就是抢占国人最热衷的这一市场霸似。对于奥迪A4L歉汗、奔驰C级为廓、宝马3系而言耻,三者都有着不同的亮点与喜好者撤抚冠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法城廊。   在这款316i消息正式放出时邪驰彪,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹊蔷帘,那就是究竟会减配成什么样夹趁涉?但在实际看来首剃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肚。无论是进取型还是运动套装版墟泪械,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刚莆拭,当然如果你肯花7800元闲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浇发提。此外督,对于现今发达的网购来说丧,这个根本不叫个事沛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挫,此外还有多种款式的副厂总成可涯辍,质量咱们先放在后面冬完搪,至少价格实惠也能达到美观的效果态。   虽然入门级价格不足30万挎辟,但你却可以得到一款原汁原味的3系戏懦,在定名中你就不难发现售,316i中并没有“L”耸参淳,它是基于标准轴距系列中的一员艾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毯须嫌,对比现售的奔驰C级闹、奥迪A4L而言害阑冻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荣串前。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉句败,这是国人特有的爱面子传统埔伎羞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哄柬,他们自然也深知这一点川玩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动能记江,单出排气也与320i的相同姬桶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宦,不过这一项在网上也是可以淘到的劲佛坑,副厂价格也就100多元丛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚕人济,然而在国内蛔,它还是一种小众车型辨勒。可喜的是脯此,近年来随着“旅行”文化的发展首眯鲍,旅行车也渐渐被人们认可搔颓。在我看来立,目前国内市场上的旅行车大致分为两种编薯搜,一种是像奔驰C级旅行版凌、沃尔沃V60那样接,通过个性嫡钨侣、漂亮千铣、动感的外观设计获得年轻人的追捧缉班岛。另外一种则是踏踏实实走低调痛暑蕊、务实的路线炭隙场,用内涵打动消费者卯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坛悲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伎可呜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顷梨孙,外观牛、内饰进行了相应调整酱,配置也有所提升俗叼泼,动力系统则保持不变曝茧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砷慰翻,售价33.48万碳偏慰。除此之外赖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抄刹,指导价29.98万税。   在介绍产品之前片妙泛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来郎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膳哦,1985年惋妹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逆碌某,这正是斯柯达的前身盖奔。需要说明的是饰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称习茬添,并不是指该车型限量销售插饲。   ●低调判吠确、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殿胁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版活却、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罐揭、稳重通,所以严格来讲痊酷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扩涎。从上表可以看出修呐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夸,而且更重要的是粪齐麓,速尊的价格更加便宜贿释。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秘。全新样式的中网格栅更具有立体感寸,大灯组内加入了LED日间行车灯巧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来适梅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应首兼犯,朴实勤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯波缮倘,并具有自适应调节功能募怪颠。新款车型的前大灯造型更加犀利弄。此外藩蝗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魔椒俊,简洁修长诧脐,没有太复杂的线条勾勒聊评,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈江毙涡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7馅锯兜,规格225/45 R17勒,这是一款侧重于节能环保的轮胎乓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溺访磊,圆润葡睫荤、饱满金丧赦、协调拘搜保,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蝎、耐看得多林垛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应康篱偏,尾门上的线条层次感比老款有所加强铜洗。此外胜挽戚,尾窗上沿的扰流板伪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲤,让速尊看起来很有范儿横拷萝。对了半憨虾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碉,一般人还真有可能会被它吓到季惊恳,其实它的心脏只是一台2.0T辅挨香。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煌丛,在北京借着区域上市之机腔袱穷,我们再一次体验了自由光的越野性能辑睬。作为越野车型的鼻祖倘,Jeep用自由光再次向人们证明宪懂兰,即便做的是城市SUV奉攘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点龄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隙能,但是在四驱系统上笑互嘲,Jeep却有其过人之处赏榷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言顾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隆吻界。    简单来说茄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配输钎,也就是说啼太,当前轮打滑时渴,动力会输出到后轮溜嚏,使得车辆依然能够前进抱酚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靠、交叉轴这样的情况)稳渴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器推,脱困就很困难了赦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晚葱份、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盟杭参。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脯甲歌,以横置发动机贾溪颓、前轮驱动底盘为基葱幢啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彩迸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴儡,实现100%前轮驱动壤虽踌,提升燃油经济性痢七,而且它的后桥也具备多片离合器结构酞没,可主动控制左右后轮的扭矩分配莽吭,起到限滑差速器的作用邪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矾搪鞋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肮,还具备后桥差速器锁止功能疲,实现左右车轮50:50扭矩分配处。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氓讥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龚额颗。    在实际体验过程当中笆孔细,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吕、交叉轴侩刻、炮弹坑陇娃蔫、搓板路等等越野路面磨貌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慕脊临,越野能力无人能出其右斤秋。    然而作为一款城市SUV鸵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舱古蓄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靶虽托。    另外喀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枚伪氦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统燎剔。相比同级别的SUV潮蜗,虽然在越野性能上依然具有一定优势铰坏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缕适首。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众礁溪,但是进入这个价格区间以后埃夯,消费者选择的范围将更多兔、更大藕醇垛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战其敖,在竞争力方面依然不具有明显的优势档觅速。    或许尽早国产化降低成本故撅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机们陷半,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辅抱躺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犁京狼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮。如今舜缔,马自达6已经发展到了第三代秒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恒彻,它的名字叫做革:ATENZA舰连。之前我们已经解读过进口版本蔬妓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菱醚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腹犀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼻搓,这一次排量可不仅仅只有2.0L杉扭,还有更加令人期待的2.5L酸。   注菏烧腔:此次测试中疵醒锰,红色车型排量为2.0L荆偷骄,黑色车型排量为2.5L炯促莎。国产ATENZA目前还未上市蜕,此次测试为抢先测试潮,车型为试装车楔癌。   截止到发稿时颊,官方宣布弘撩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发付柿,上半年上市销售盾辰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暇讥,我们还是先来聊聊外观让骸。相比进口ATENZA甸搽,国产版本在外观上基本没有变化公惫辣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夺凡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注让,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挪酸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咀故拷,它不同于以往的两代马自达6豌卿酚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裁漆莆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猴畔闭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汞。总之从结果来看僵拟瀑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美必杠萄,希望它能够像老马自达6一样酶吞,百看不厌袱偶劝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色广死,仅针对这两款车型来说粟邻鹃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA络,而黑色则太过低调辩貌,完全掩盖了车辆应有的魅力渡钦辨。ATENZA的红色与大多数车型不同错痘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒竭湿,不俗套涝莲夯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叫片充,轴距为2830mm默房,与进口版本相同澄靠。相比同级别其它几款日系车型沁梳白,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蕊滇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韦浅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龟板,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汾羡诫,科技感差了一点美褥镶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)串焕譬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疚驼嘲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跺柯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈美,相比之下确实显得小了一点毙,为什么不折个中位铃荷,采用18英寸呢先?   两款车的尾部设计几乎没有区别霖检省,尾灯样式相同版,双边共两出的排气管(没错割,为了表达更直观省缺、清楚吓厦、无异议诽恨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分方那,这是马自达6一贯的良好作风肠。总之揉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奈潞,谁都知道SUV车型最为畅销邪热,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讲泼儒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涪刀,而卖得好的却还是那么几款洽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巩栓,还要等到试驾之后才能给出答案何。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型负粮年,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牢紊廷。从风格上看扳称,海马S5偏向时尚摆宋律、运动软,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群似艰。而在配置方面摩挝黑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓖锨。根据目前了解到的消息疯法颇,这款车型的起售价约为9.5万玲罐,如果消息属实的话陈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梨申,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫁藤宠?   外观裙诉焙:设计新颖说翠牟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舷官秸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拒雄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翻妈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屎,也将它的风阻系数降至0.34温纫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了提。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸵拟乖,比例上感觉怪怪的楼钠搬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舅枷,有效地提升了视觉效果壕搜乃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皆差,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惕懊词。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翱溶八、转向灯以及雾灯唱悄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堑当财。   作为一款紧凑型SUV污棚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墓凳,轴距达到了2630mm顺估僵。与同级别的海马S7相比起卫畅,虽然在车身尺寸方面有所减少乏,但轴距却多了11mm揭容趁,整体空间表现令人期待眷郡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沟渴搜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粒嫩套。" "   全新的A3备受关注拍檄,这其中的原因有两点薄孔,一个是加入了三厢车型此胚钢。而另一个本靠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奋集伎。只是这台车来到国内较晚荡唬泛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挺崇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氦孺沉,简单明了的说握,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饰诡娄,而必要条件是横置发动机领穿操。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姆镀惮,但消费者从中又能得到什么婚?如果按常理来看念,对消费者的好处应该挺多的雄抬,比如车更便宜了骗肃俗,就算车不便宜配置也应该增加了廊旧形,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缚库。但上述这些还只是一种期盼酞,毕竟这个平台的车型刚量产不久冷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显臼逃玫。至少高尔夫7是这样棉,而全新的A3由于正式的价格没有公布艇奴,所以也不好定论嚎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嗅豪,这次引进国内的共有四款车型矩磐渭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仆戳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机偿返,6速S tronic双离合变速箱容啡父。在本月的21号劝绘洛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讽被休。相比老款的两厢车型嗡辞,轴距和车身尺寸都有所增加撇,而且在轻量化上下了不少功夫全捍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择储燃捻,但在配置上基本都可以进行选装脾恼伦。由于三厢版为新增车型枯蔽蔽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开败。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泼危湍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淑诧,“小改款剃垂缴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款届附,而值得注意的是豪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辈辫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脚起。”吉利控股集团副总裁皆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态令鲁城,欣喜之情溢于言表段。    亦或是巧合辜部,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能信凰检,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斗,一方面哦济遍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澄司,另一方面蹭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欧话混,种种迹象表明钳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奢扣。   诚然橡华,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寞溯半,孙晓东对媒体表示梁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葛袄,吉利收购沃尔沃之后啥晦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点请敬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应观篇畔。" "  在国内苛缅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涵权,它凭借动感的外观炯单巷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”那,后来者RV4汗、途观剐释、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梨率,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比醒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎席省矫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了委勿。而今年恍珊,东风日产给我们带来了第三代奇骏度,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”从。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈脚,年轻化诗抠、动感化的外观设计就是最好的证明土努楞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扳迫疼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壳兽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辜,层次感以及运动感比老款强太多了呕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梢山,流畅的曲线让它不在干巴巴覆,整体饱满了很多衔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矩奈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岭激。   在侧面线条的过度下请廷乌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暇景反,并且加入了以装饰性为主的扰流板从颗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汹。后尾灯变化更为明显绅,竖条造型变成更为接近长方造型椽似。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孤湿,一定会想起Jeep骏刨,提起Jeep秒理谴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了榔袒谋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诽敖圃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能单,看看它在这部分有着怎样的表现龚泡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舵,并且不可选装以外拷梗,2.4L 豪华版可以选装该项配置没媳箱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配封菜诽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贿猎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式癸碱赣,从功能上来看比较全面剧,下面我们就一起来看看它的实际表现莲。   更多精彩视频贯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作论葱,调整比较细腻铃碧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闹污秸,而且还可以停得很正讥豁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秦睦克。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祭洞惶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酵,如果继续操作吻取构,系统则会中断本次自动泊车涉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里充,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挛脚,我一定会把奇骏放在首位毯境啃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驾诵,性价比非常高归碾。不过自从2008年上市至今的6年时间里扰,它始终没有太大的改变缮攘辞,另一边竞争对手们却在不断进化常徊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悲复馈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况块烁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前了唱,而看到新车的第一眼就会让人感叹垂疗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)父,并且也是该平台衍生出的第一款车型江途,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘲痢。相比老款车型略显古板的硬朗外形谷搞抒,新车则显得更精致柒,更有设计感良茨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寂鲍。当然澄辑,除了视觉效果之外羚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓜合?这也是今天我们需要探讨的问题煽拒廷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柿庆横,我们本篇文章的测试内容并不全面剐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梆桐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据达呢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吞擞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徐蔡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章小椿,里面对新车外形瓶、内饰等方面都进行了详细的解读雹刊刊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潦。另外棚粉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碾。   ●增加更多高科技配置陕理,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闯群沦,除了拥有出色的设计砍狄缴、良好的工艺和用料之外湾赁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熄,翼虎就是个很好的例子痞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竟暇诚。如今的新奇骏身上顿,我们也看到了各种高科技配置撼姆阜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宛沽囤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悼,在两年前它就已经崭露头角灯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忙慈短,连控制面板都完全相同杜。虽然东西不算新赤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫂案奥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化硕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厢魄布,汽车作为生活中不可缺少的一部分短,也同样要跟上潮流呻累沃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仍豁,很多的印象都集中在日系的丰田车上舞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捕泻,由于起步较早箩,所以在混动技术上都比较成熟喝擂夕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型椭平豆,一方面是因为未来的趋势疤,另一方面就是对环境保护都有一份责任传。但能让人印象比较深刻的不多挪掂吾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锭脖陶。经过一天的试驾体验佳没,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潍。   外观方面梯还马:设计大胆前卫尸酵幕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肛臂痞,给很多人的印象就是模仿翁蒋、复刻谢轰,aygo玲搅、花冠创绥授、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朽室。实则也是没办法的事儿尉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硼侍,不过从秦看来卵醒虎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匠宿差,整车设计偏向年轻化滇,前大灯内加入了日间行车灯唇。车身尺寸方面湍趴肌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm不,轴距为2670mm笑聘葡。   实质上跋号,比亚迪秦的外观特色鲜明龟敛狮,个性十足扫,他并没有针对大范围客户群体而设计莽,更多主打年轻砂、时尚元素铣。这样一来尚扔,优缺点也相对明显甫跨啼,需要一定的时间让更多的人来接受他杠损身。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娩,充电方法非常简单也很安全夏坎斡。通过家用的220V电源就可以直接充电腊嗽埂,但是要采用三相插座规。车内的仪表盘可以显示充电信息豆埠仓,包括电量以及预计充满时间锨咳,而且还可以选择预约充电薯琳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啪,虽然我的“档期”已经很满愁清,截稿压力山大莆杀督。但作为潜在车主饲此,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锻雄,它和福特嘉年华红骸鲍、大众POLO会有多少不一样翠无,谁更值得购买蔡算。我想这也应该是大家都很关心的问题旁酪丛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衅糖颧,以供大家有更多了解士肚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元护肪,分1.3L和1.5L车型闺,提供5挡手动或4挡自动变速器订画。这也是国产的第三代威驰车型安,相比老款车鲍蜜跺,新威驰变得价格更低赦、空间更大赏狡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫无歉诗,在广汽丰田4S店中销售临,价格区间6.98万-10.88万元书。两者动力系统袒炕拢、内饰设计完全相同梁。只是外观分成两厢与三厢鸡炯困,配置上有细微差别而已扁。好了忌,我们就从外观开始说起噶苏岗。" "  导语膘涝艘:在新能源汽车研发领域部等邵,比亚迪一直是领跑者瓦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裂素。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毫渭搂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件那,能够开发更为节能蓖杯、环保的电动汽车产品朽,实现性能的提升和普及应用韭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作情烩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剑。   历史上赏,秦灭六国卤扛,结束群雄割据时代停畦,统一中国避露,开创了历史的新纪元幸即。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秀废,势必证明其在以下六方面的实力浚:   一乖沦耗、比亚迪秦到底有多快稀鸿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痴市,全球有52%的车型百公里加速大于10秒克甭,23%的车型在8-10秒颠铝糯,17%的车型6-8秒瘫,仅有8%的车型小于6秒紊痹,代表车型如保时捷卡宴4.8L溃韶色。今天奇赔锰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堵史答,秦百公里加速为5.9秒秘,而记者实地测试时磺坑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筷。   跑得快自然有其道理守犁,秦具有“双模”动力泊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合航,在混合动力模式下救,秦能爆发479Nm的扭矩碱贿,某种程度上可以与那些超跑抗衡闺。 二式猫、秦油耗到底有多低纶痘?   根据国际标准测量核算钳垫,秦百公里油耗仅为1.6升连遁别。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戎诽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贡讽,纯电动模式时墓廉勘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喝梁雾,整车自动或者手动切换至混合动力模式讨。在所有模式中都,秦还能进行制动能量回收陆锋,即电机向电池反充电赡模泄,每百公里回收2.5-3度电败窝,可以多行驶约15公里济察迷。 三苯妨、秦充电到底难不难塑?   一句话回答浦:有三口插座的家用电源就可以咕,就像充手机一样方便伸。秦的电池容量为13KWH废诺诲,可通过220V电压掀懊浚,3口插座沉,4-5小时充满电羌。秦随车附送一个智能充电包恕伤镁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馈何。   四暇、既然用了大量驱动电池臼,到底安全不安全?可靠性如何算汤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蓄惩天、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仟。单位能效比筐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诉芦放。但是安全稳定性方面则恰恰相反雾很,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捅了。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垃焕娘,是目前市面上最安全的驱动电池忻插台,没有之一甫味凉。   可靠性方面回锌,据比亚迪测试杉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑环疙嗜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修须洽,业界罕见猴。电池电芯甚至终身保修欢。 五筛、秦操控驾驶会不会很复杂钨拷揉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样室沛,习惯之后甚至更加简单藩疟。新增纯电模式叶В控驾驶烤冈糕,更安静嘉龚、更节能沟。   六肛缮偿、电池组电用完了如何行驶迪桅当?   据技术人员介绍碑,秦本身不存在电用完的情况饱沮。电量不足时吮鳞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悸肪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豪蹈箱。   此外徒娇扦,行驶过程中爽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诲道,并储存到电池中魏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哎弟悸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恭蒙,其次是QQ me闷骋,PT漫步者之流恕匠文,当然还不包括那些“只识其样思、不知其名”的人群喀赤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘎,它也是双龙汽车最具标志性的车型恼。在迎来双龙新柯兰多之后税呕,就在近日陛兢婪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾襄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界没扔,但却让我们可以由心发出这样的感叹帅冠,爱腾终于正常了范肛。   从推出2011款爱腾至今平太,已经有近3年的时间欢公,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芜行醚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窘,伴随着2014款爱腾的推出微,有关于这款车的一切修饯,也自然成为历史沙,被我们封存起来师。全新的家族化风格设计匠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剑唤,与新柯兰多相似的样貌界,让新爱腾不再具备专属性盖鹿。没处前部细节的设计虫休度,都是那么平易近人踩文商,平庸的再没有任何特点叫瞎坎。可能人就是这样屑婚,老款爱腾在售时木归,人们总是说这款车有多难看仟掣把,有多奇葩雾刨,但当它真的成为历史后们袒,我们又会感到缺少了什么喝夺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化据题,但还不至于让它从中获得什么优势秸晚冕,车尾部简单的几处变化凹蝗好,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棺材齐。现在在大街上纳飘垛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腹嗽坛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饭嘲。   本文导航" "   这年头在路上跑着校汾检,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼当扒贝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肆,把自己造的车不断的加长地睛伟,就算不加轴距也得把身子给拉长褥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恐腊、大型车上耻日泉,感觉有些资源浪费绩嫡氮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敬蔑暴,“L”的作用才更加实际伤。当拿到这辆YARiS L 致炫时搅莆,小惊喜了一下寸莆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了棺歼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度途、大众polo料、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孟壁剃。目前这辆车共有两款动力焙超唱、6种配置车型在国内上市靠钒,指导价格在6.98万-10.88万之间谢膘。由于新车型且上市时间不长丸,所以目前的优惠幅度不算很大队驰,基本在3-5千元左右封甩舍。(个人观点宛详:致炫敛爽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士危盲栓,厂商指导价为8.7万-10.68万铃,搭载1.3L/1.5L发动机毁掳,5速手动/4速自动变速箱录攘蜡。" "   曾几何时魏克泌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痉臂儒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哇毒,但却没有获得国内消费者的认可甫。如今辨荡密,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诵己恨,其售价区间为15.48万-21.98万元秀扯敬,相比老款车型有所降低缮。另外熊壳是,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涝,并针对柴油发动机进行了重新调校尼吼。下面就让我们通过试驾体验徒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蚀哀平,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镀啃罚,并采用双龙全新的家族式设计焚技,整体风格与现款柯兰多十分相似棚。然而禽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整某吹,其车内布局依旧与老款车型保持一致思,略显缺乏新意皆般。   小结闯卵螺: 相比老款车型来说狭匙,新爱腾的外观变化令人欣喜肪涉椒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奔。不过稠携,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扭娩圈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辅啪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堑。在海外市臣咄泛印,新逍客提供3款发动机诵璃纳,配备6速手动或CVT变速箱谦,在英国的起售价是17595英镑搁屑。与现款车相比底淬挽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计外谭睬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处城伪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酞娟嘲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚊仍鹅。 ● 外观介绍朗羚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滩袭:宝马2系Active Tourer谜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚷嚼经。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑞邓电?车展上的展车给了我们答案捎授苟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稠虏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垫窍咀,而在正进行的2014日内瓦车展上罐坷闯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毒梨。和两厢版一样堤童,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌浚块化平台打造亨,造型新潮时尚仆芹,细节设计则突显旅行车的元素堤橇,保持一款旅行车应具备的实用性铆价勒。据悉忻焙测,该车将于年内率先在欧洲市场上市喉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位露,相信国内消费者很快也将与它见面悉划。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撼翘构,全新标致308的旅行版如期而至牵。从整体变化来看骄编鬼,它在保持旅行车实用性的同时徽颠,将重点放在外观兑、内饰的调整以及配置的提升上惕肉,新潮的设计更是让人眼前一亮抚双熊。在我看来鲸躲,它的变化是非常积极的仁侗迸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高城,现在它要做的就是尽快进入国内腊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闺洪:   静态评测    ?   更多精彩内容钾儒熬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘸句哭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倾沮趴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矮拎。早在上世纪五六十年代憾敌份,Citro?nDS就用上了可变悬架徊冻晨、随动大灯牟康曙、转向助力咎赔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术其,加上极为飘逸的车身设计谁垃添,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漏猴擒,2011年长安标致雪铁龙成立缺涤,到今天我们测试全新DS 5LS漠垮糠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筋绣蹈,音译的中文品牌名念起来很接地气奇距缕:长安谛艾仕擦供汹,有股莫名的喜感佰毋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雇,是台正儿八经的三厢车检慰。   ●外观能:考虑国内需求含皋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哇挛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炯答,后者里里外外都显得格外前卫抚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实集裙、更好接受一点阿罢碍。当然扳,前提是得保留住原有气质取。   在这张全新的前脸上腐良紊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盗褪,官方把它解释为“飞翼”吹垢茎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崔槐骂,由于边缘不是那么锐利腥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乌程厘,接受起来没那么难稳。   车身侧面和尾部看起来很饱满川死彩、匀称拒驾寺,其实我个人甚至感觉比车头更好看都。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谈潦,厂家说这是做完市场调研后的选择糙刨施,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彤谎,想想也不无道理角饯吃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条路短己,与其后期车主们各自琢磨贾,不如原厂直接把这事办了哺涵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腐函,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糖瘁:下文简称新阳光断饥费,以便阅读)盘呵迹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸华金,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贪。现在它不光新潮隋,还进一步提升了性价比滇狭晦,为与定位相当的大众桑塔纳旅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棚勺匠。 外观辱屠颧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菇立穗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茹估,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑰匣论,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔬判。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分社,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米褥起浆,达到4456毫米双僳羚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侨动。    此外颓笨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苗撬冠,由于在东风日产的产品体系中旗妨浩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诡垂杰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潮鸥彭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些襄吃逞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时心簿,我已经身处呼伦贝尔牙克石捂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涵。尽管天气有些寒冷菲伟憨,但此刻我的心情是非常愉悦的掳皇抛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耿秘匆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感地。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世师,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钙粳矛,当然我也不例外贬荒。这次除了911之外净培赌,保时捷还带来了Cayman胸锋骸、Boxster局、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爱,让大家分别体验RR(后置后驱)囱酶、MR(中置后驱)锑焙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丘朽,即使在这样的冰雪路面也不例外饰县,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攫敌坦。在练习漂移之前傻泥为,充分的驾驶培训是很有必要的碳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诚。   ●车辆失控该如何挽救蹭?   当车辆发生转向不足时僚底,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娶,稳住方向并且慢慢回正缉把无,切忌继续打方向算,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钱,反而会加剧转向不足的发生勤培。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时们路涸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坝磕晒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毫肝乘。对于一般人来说碑蠢浆,应付转向不足要更加容易一些弛磺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术习踏党,而转向过度一旦被合理运用拭,就能成为过弯利器梧煌,也就是我们平时所讲的“漂移”吧。   ●如何才能实现漂移累?   要想在弯道中实现漂移碴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苏炒。针对这次的车型以及冰雪路面腥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式华苗:   1糯栖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缸,我更愿意称之为惯性漂移过弯取能祁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胖壕排、甚至小于90°的急弯酪搞魔。 ? 『以上为PPT截图茄,分辨率有限部,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性强,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廉,然后反打方向截,稳住油门漂移过弯淀椽。例如在通过上图中的右弯时叫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鳖,然后左打方向氓肠,紧接着再右打方向迹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纪掂,别慌戮取,这正是我们希望看到的侮刚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潭。随着车尾横向滑动的产生丸劣,此时驾驶员应该迅速反打方向戎啥剧,让前轮时刻指向出弯的路线紊赊扭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度架腐操,随后在出弯时适当收油并回正方向墙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了效娠亮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坡赶,方向盘转动角度都不宜过多饯忙漂,最好控制在90°以内腾憋晤。其次油门动作务必细腻刀然,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系竿,给油则会加剧侧滑梢,收油则会减小侧滑角度缎唱承,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用端诬旅。   2毋萌信、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咯。   适合弧度比较大的高速弯道兰小。 ?   当车辆高速入弯时暴氢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朗策,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹊。当车辆开始侧滑之后抗揭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚏啃箩,继续维持横向滑动辉逞,同时反打方向控制出弯路线阂,之后的动作与第一种方法一致傲酚。对于初次尝试的驾驶者来说翅,如果入弯速度不够快也没关系杆舱,你可以直接省去刹车这一步骤瑟全卑,在入弯时适当地轰一脚油门警,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拜,并综合运用娠款,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惯。例如在紧急褪栏湾、高速的连续S型弯道莎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钠溪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心檄尘飞,从而划出一道完美的漂移路线蓬叔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笛闹?AE86在高速S弯道超越RX7氓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抄。   当然讹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后籍讹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涪噶廷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腾潜锹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器称、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剐,驾驶员只需控制好刹车焕耽、油门以及转向三者之间的平衡即可疽勿箩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铃。   然而即使是这样笺挂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痪琼抬。冰雪路面凹凸不平加,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫌腊鸡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鼻惭垢,所以技术和心态都十分重要存旧亮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙反袖聊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统年北,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憋。在这期间地沸,沃尔沃创造了无数的第一驾砰,也赢得了不少的辉煌成绩阶付匣,当众多车企迎头赶上之际慰钉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中清,并将其命名为Drive-E哩戏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卵厩高,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带库妇皇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肌竟钮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹤商,实现了靠背调节和腰部支撑磁到。 1967 推出首个后向式儿童座椅陛痊铃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刮芯淮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钢慕,将有害废弃排放降低90%以上斡烂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笨切马,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谱途。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生貉,有效减少或避免低速追尾碰撞端。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术场埂挠,至此安全范围从车内延伸到车外藏莆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表构:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唐塘陀,从被动安全到主动安全豌,再到行人保护雾叫雄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可察阂毛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堪,空气污染现已成为最热门的话题搜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事横,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醒灿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柑涸检。   Drive-E是什么 鳖缄忌?   即E驱智能科技醋宠茶,代表Efficient Power(驱动更高效)葛、Electrification(驱动电气化趋势)齿恐、Environment(驱动环保潮流)沏糜显,从字面来看很容易理解母肪,简单来说就是引擎高效化传,这样一来既可以保证动力性筒彪玲,同时还能达到更好的排放标准郊筏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毯共紊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谭汀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琶晚苹。   沃尔沃还将这一技术投身于奶阄捣牛块化的研发簇琶跺,只需变更增压器慕德钕伲块与催化转化器牡媳ぃ块等主要部件岔,便可催生出一款新的引擎产品挟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抨届奖,大致可分为4类蹲勘,即汽油直喷引擎巳瘦、柴油高压共轨引擎亩袭揉,单增压引擎(T5)惰欣茎、双增压引擎(T6)晾当晒。 以XC60为例 疯客,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 默。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绥胳狭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莎恕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佬滴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比略,在动力输出上也略有提升喜,其中的原因自然脱离不了小体积坍病殊、轻量化等一系列技术的支持酥。   此外变速箱方面也有了很大的改观练苹股,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狡,挡位的排列也更加紧密猛爸,有效缩减了换挡时间响,从而具备了迅捷的响应能力暗饭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现串帆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下僳迸晃,耗能经济性方面得到了进一步保证魔,它将改变城市路况中引擎启停的时机商陶疥,改善油门的响应剂藏娥,空调系统转化为经济模式工作败,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吗栋开,而在65km/h以上松开油门冷妙耪,引擎还将会处于怠速状态绅泰筒。   本文导航粮揽厢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩街,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位罚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亥糙。不过晾靶,动力并不是我们今天的主要议题碍靶。秦的下盘功夫方面表现如何害?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窝搜免?这些都是我们今天要研究的内容曙颇侩。综合起来残里脸,我们最终目的就是想要弄清一件事盆粕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弥饺恃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”槐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蘑巴秦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锹。当然唉蕾灸,由于秦有着体积更大垛据、更加复杂的动力系统胳俯光,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喇奥餐,但由于双叉臂需要更多的空间唇辩籍,因此也是不现实的甫客是。在材质方面对净,秦同样表现中规中矩笺哦蛋,并没有使用轻量化材料为车头减重肯,亮点并不多病艘。由此可见亩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夸。   不过嘘,由于混合动力系统的特殊性败浩,秦也必须做出自己的调整镰拱庇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攻。比如刚戈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面核,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挛锣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上花涵糯。此外斧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮憾,相比速锐在直径上增加了将近9mm暇沁拐,看起来很是显眼甲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胶,而在同等材料和工艺的情况下抛狠盛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度村防殿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载食现。   另外涕辅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藤匪侣。与速锐的非全框式副车架不同瞧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沉,由于加入了电动机和管理单元姑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加担切畏,因此这样的变化当然是加分的抬烯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苇擞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声割、振动和声振粗糙度暖,欲知详情请点击这里)沦泵,是个值得肯定的进步谅。此外难,与速锐相同课匣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淑,强度更高龄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凛疽牵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虐卡,现款腹峥胂瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藐剔,不过福特已经为此做好了准备辟瑞,日前刚刚发布了新款杆站浚克斯春赌嫌。它采用了全新的家族化外观怪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棱芍嚎,不过它真正的杀手锏寺,还需打开车门才能发现凛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线郊署糕,进一步抢占细分市扯凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型土,满足那些对于性能有一定追求的消费者氢怯脯,比如轿车中的S5捆熊、S6幢惩活、S7嚷毁、S8等等劫缆礁。就在不久之前的2013年12月酚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肛盆舞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狸蹈规。 外观天傲悉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涪曝,可以随时面对那些不识货的挑衅者焦。作为Q5的性能版车型醚粕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卢瞪急,颇为低调冠婚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化努悼。 车型图片 基本参数瓤献: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秸失蛋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别未勒,特别是车身高度经过降低丁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm份,而轴距也有细微的变化诺。   其实只要细心观察窖夏切,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姬令,除了特有的徽标之外面冬蕾,SQ5的镀铬条有别于传统车型阿锈,采用的是双横条样式蔽拜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孙蛙齿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叮牛俺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捂湿。而配置方面店湘谩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歉恫。   尾部的变化主要集中在下半部分疚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桔日。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计草,可根据行驶状态来改变排气开启程度桔曝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孺摹,前者就属于少数派羚。一个是只有追韩剧的人才懂掳落毛,一个是全民百吃不厌戊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滴柿,其实上一代车型在国内早有销售铺,只不过跟福瑞迪太像了痴,外观不出众老难覆,关键是动力平平愁墓率,所以最后并没有收获太多瘟簿。全新速迈刚刚上市诫,售价17.98-22.68万元背,很有幸能够在第一时间接触到这款车竞露,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常守拦腾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈面烯。通过简单的对比迪京苫,不难发现憾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搜,名字叫做ForteKoup鲸绘年,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抽,售价17.18-20.08万元纽孪宫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版观苔,它承了起亚家族的虎啸式前脸忻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猛久,现在看来谈不上惊喜湾话,只能说还比较精致啦滥嘛。虽采用了大嘴的设计旅乏叫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步松蛊,或许小女生会喜欢翠。大灯全系都为卤素光源睡仁箍,并带有日间行车灯姥剖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呕钮。   走到侧面砰池赌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毁拦,但两门的设计为它增色不少厕,在绝大多数人的固有印象中闹,跑车就应该是两门蒋蔷避,并且应该是无框车窗祁,仅从这两点来看锋清渴,速迈确实都做到了来谭,开在路上的确引来了不少的目光追随沧隙剩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桶,我们一致认为车尾的设计更为出彩攀耍,短小居宋、精干拔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扛。除此之外疼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局警还,而且排气管口径不屑撇亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强懦饥。轮胎为韩国本土品牌韶讳,规格为215/45 R17辛馈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了交烫。   当然胖筐,如果你选择2.0L车型的话剐,你所看到的黑色外壳后视镜颗凌啦、前后包围的碳纤维纹路饰板善、双边双出的排气管勘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焚。" "  讴歌这个品牌崇浆,或许很多人不是太熟悉罗。作为本田旗下高端品牌嫂脖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滔酮,而且在美国市澄读装稹,讴歌的品牌影响力是非常大的孩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力套潦帽,大部分都是人们对这个品牌不了解附,影响力上不去诫痉盛,导致在销量上确实不尽如人意绞崇衰。对于这次全新MDX的到来草,个人持有赞许的态度凌磨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意此,还是那句话鹤胸,品质上去了鞘,接下来就是提升品牌影响力了楼投绊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上履购,大灯的轮廓更加细长鹃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汇铜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苫瓦,但内部结构和MDX并不完全相同窖湃。雾灯被一条仿LED的光带替代风讼断,进气中网的细节刻画更加运动雌鸵醛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长念行傻,侧面造型给人的视觉感受非常低蹦会,这和前后大灯的位置有很大关系坟阑洗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淘纱,注重舒适性灌东。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绵介氮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腑废,而压低的姿态却更加动感棠讥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惯。尾灯造型相比较现款修长充,优雅的感受也来自于细节的 设计稀,但貌似通过我的观察玖木厢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源彩笑娄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腻誊拍,让尾部显得非常简洁你。   本文导航海:" "  2014年2月20日改怖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吃握烩。2014年型奥迪A5的最大特点是颁绒蜕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颇劳捍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沸,共有19款车型试,售价在49.98万至85.8万尺喉椿,具体价格如下任存谱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捷七刃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氮刻靖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别两。配置方面掇,也与现款车型相同凶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氓杯剧。   内饰方面襄撅,2014款车型也与老款车型大同小异凯酱禾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寄虱,同时门内饰忙透交、座椅中央扶手坡都澈、都采用了纳帕真皮面料歼荡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贰。而2.0排量以上的发动机则保持不变筏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藤鼎损,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逼挛扫。   变化一丧钞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化构诡,在原有的缸内直喷技术的基础之上茄溃,加入了较为传统的歧管喷射焚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媳憾拇,通过二者各自的优势户送,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乖。事实上沟,混合喷射也不是什么新的技术欢缄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慷履。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点你袍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暮发宏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善揣。   变化二藩白梢:排气歧管集成至汽缸盖内宏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荤施嗜,从而减低涡轮的负荷痞,提高涡轮寿命须挨。同时理逆祟,因为在进入涡轮之前进行冷却答,相当于提高了涡轮的进气温度限制孤,可以允许发动机有更高的排气温度磺蹿松,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人穆泛,同时结构也更为复杂房松,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战第屋。对此淀,缸盖内的冷却系统也进行了改进痞骏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)檬翰。   另外谎汕唱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箱奔,还有着两项小改动弘瘟号。使用旋转阀慕峤糖停块替代了传统的节温器市纹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煞赐烦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制快。   根据官方消息弘搞疤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上物烯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雌巧。笔者也希望在应用新的技术的同时鞠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吨柔嘿。 责任编辑稳:王晨熙" "  A00级(微型车)喉滴未,在人们印象中这类车以实用性票朵哦、代步功能为主暇,低廉的价格促使配置也不会太高枫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候节瘸,一款车的推出打破了这一概念浚篡铅,它就是全新奔奔承,来自长安汽车蔡官肯。   感官是人们的第一直觉反应勉梅曝,所以外形设计的重要性不言而喻刃,为了使人们印象深刻什畴亢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挪扮,道理很简单胎裳,日本是微型车最发达的市场财送拱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展创焕,在2013年广州车展上唱脖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光替灯,除了时尚的外形设计以外淌,在细节做工上也有着不俗的表现配渐对。前脸的设计整体性很高炮魄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表誓劫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糠藐甘,不过这一点在外观上并不明显鞍熊硼,这源于贯穿车身的硬朗腰线糠蹲梨,有效将视觉性降低驳,同时搭配造型独特的双色轮毂黔笔,让这款小车看上去时尚动感判府。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衡,如果仔细比对滴凤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稳埃。除了引人注目的设计以外牛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹革,具有加热功能的外后视镜外叙舞、15英寸的抛光双色轮毂差、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怜氨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妓榷仑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炼抢鹊。不过萄怯欺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苇俗,从内到外畏反、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挝咖,可以说是一次完美的蜕变睫。那么这款新车究变在了哪里瘁顾?它究竟新在哪爽伴睦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碘串。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大投,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奇,轴距则与老款车型保持一致淖。在尺寸变化不大的前提下系蝎,改变外观悍龟、动力拜抵陷、内饰竞扭衡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凶系电,2月19日这台新车也正式来到我们面前艾凳汰,并接受大家的考验雌獭赋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条席,但这8条是我个人认为变化比较大的橡滴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点第度。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绍,我就有了一种预感缆跋醒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磷蠢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案密搂僚。全新X5给我最深的印象除了家族化外干牵筹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)静。首先聚担,先说说全新X5的外观饯,“大尺寸双肾进气格栅”弦妇、“开眼角式前大灯”径,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乔尺。    现款宝马3系推出的时候燎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蠕土,现如今随着全新X5的上市诡腿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上十。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啼徘狼,据悉穆迸蒋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扑蹄项。值得一提的是骑此,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吾棵,给人一种炯炯有神的感觉熟茧。    由于新老款车型的轴距保持相同咸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巴,反而侧面的腰线给人一种力量感平,这也使得新车看上去年轻了不少汀案懒。细节方面怀,新车在前翼子板上增加了进气口铜晌袖,突出了宝马品牌独有的运动基因刨囤咖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侥苏,提升了夜晚的识别度筹筹挨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丝群,降低了风阻系数河,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性取。" "  版权声明习顿姆:本文版权为网易汽车所有蓄,转载请注明出处沏。   在2003年共偶枚,奇瑞QQ的下线让这款时尚墨、便宜贫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篙陇管,之后短短的几年间固,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巨,然而到了2006年长安奔奔的推出柑浅,打破了QQ一枝独大的局面疤霞埠。一转眼坏署敬,已经过去了10年的时间薄开龄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澎秘,在这个追求个性哩钢架、讲究品质的时代勾嘿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邢岗,而长安似乎也意识到了这一点凭断芜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笆函?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铜?   从厂家方面获悉弊,老款的奔奔(love)已经停产糜,而奔奔mini则将会继续生产销售居扔贿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迁函,前者主打精品中高端微车市尘判谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战烷。从定位上来看拢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旁鳞,虽然沿用了奔奔的名字必废,但整车的设计纲、配置以及售价都会高于老款车型嘲。   新奔奔客户群体是谁太爽僚?   在很多年前喘瓣肺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湿,到底是买奔奔还是买QQ剂乏,在那个时候剐堪,很少有人会关心这款车设计的如何怠捎稠、驾驶感受如何彻膳茨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒋辖,省油辈涸、皮实归暮、能遮风挡雨就行劲。   现如今处,80后遍、90后已经成为购车主力省爆,这些从小听着walkman壬枫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魏、用户体验以及品质都有着更高的追求迷匣,因此在座驾的选择上同样不会妥协联幕守。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看店斯短,新奔奔就是冲着他们来的某位卷。   新奔奔主要的竞争车型是釜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汇,但从目前得到的消息来看某败,5-6万元将是其大概的价格区间隋残诺。这个价位中既有一些合资的微型车阑丛办,也有自主品牌的紧凑型车呻潦壁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虽,比如两厢赛欧售、奥拓缎巳、玛驰以及低配雨燕等等车型肌凉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骇涵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挨唉,产生竞争的几率比较小筒。   外观僳:惊艳汐充成、和谐径、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刺:高离地间隙屑山、车顶行李架粮林太、双色车身等等涉谐。没错旁胚,无论是跨界突、越界还是交叉车型卿扁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挽。不过世间万物滴普,徒有其表终究很肤浅尉穷秦,我个人认为玫蛔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄。所以彻富捞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虹亮庐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巴,它集沃尔沃所有看家本领于一身菇害,可谓全副武装扯委汾。为了让媒体更好的体验这台车糯乃篓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梳盗。没有固定线路筹括,没有领队车辆螺髓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形,它会和每一位汽车媒体人独处12天逃萌楞。而在这12天里棺乃跺,我已经和它奔袭了4100公里反淋,横跨了三个省份话瘫,体验了柏油赛道剿看滥、软土拉力伶酱巳、冰雪漂移匙憨换、高速狂奔摩诉疥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胖,当然寥畏抗,最终的结果是彩如日:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的得猜,正所谓日久见人心粱,交友如此泥蜡顾,试车亦是如此刃毁。回到正题拒洞稳,和往常一样播孟,对它的了解还是先从外观开始嫁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黎,相煎何太急”这句绝句项,而在雷诺—日产集团旗下凌汹烩,有两款车正在上演着这一幕牧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气募词,还有这出色的越野性能模身猫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下链,买谁更划算硼棘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤悍蓝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位韩糕倍,作为英菲尼迪的顶级SUV疗,QX80的售价高达152.8万缮闺疾,但经销商处可以优惠16.2万驾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堕朔,虽说16.8万也不是个小数目鸥盟。但对于消费者来说湾,一个日产亥串岔,一个英菲尼迪栏龄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV聪梅鸽,它的身材绝对够大闪。从上图的数据来看臣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屠咐食,尤其是将近5.3米的车身长度复册凯,会让您感觉驾驭它有点困难日靠葱。另一方面泊副,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型懒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灯握碗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解起,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疆耙全。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吞讥,同时也显得异常凶猛屑亮玲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辆晚辞,整体造型圆润谋,没有多余的线条作为修饰抨割,但是反而会让人感到车身很厚实谦戊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞季票钠。同时注意它车窗的设计请梯桥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱放,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暴溜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伟磁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肃宦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碉屉热,也没有了那种霸气虑,转而给人的感觉是设计很前卫滥覆。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔫江度,丢去了上一代的直棱直角蒙鞭嘶,饱满的线条凸显着丰满的层次感皖隧踩。   日产途乐暴癸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锌,虽然脱胎于英菲尼迪车型壬,但途乐依然拥有自己的外观特征黔俱鼓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庙太试,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淑剃奸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孩畴芒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骗蓄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浮关,成为了车头亮点之一藩退挺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碉氏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抄,这项配置自然是少不了的顿缎坡。我们可以找到4个摄像头茫,它们分别位于车辆头部赊晚饯、左右外后视镜下方和车辆尾部呻饱口。以便在停车过程中校郴享,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惋卿,让您更加自信轻松的把握泊车空间淖磷氮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲍,大大降低了停车时的事故发生视。   途乐   通过对比发现肯盖,两车在外观上的配置基本相同项,差别仅在日间行车灯上浦豆妇,不过随着QX80年款的推出骑,日间行车灯的加入应该不是件难事芭嗡救。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冻仓卉,在相差仅有10几万的时候教廉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煌。    责任编辑级豢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天套,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肆参告,除了奔驰G锨、丰田陆巡系列店、牧马人等救陇去,双龙雷斯特也是其中一员啊爸堡,而且雷斯特还是柴油车狼尺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸿售渐,以目前的接触来看刻瞥,双龙雷斯特W表现不错逛多,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前参佩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作没蜗澄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰及海,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”地庭。当然诵伯妇,在随后漫长的几年过后德拴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柔涛驴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO说,该车型最大的特点就是其尾部造型剃曝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虽,宝马方面肯定不会承认崇,但从年份来讲蔑房龄,明眼人一看便知副巷。   外观鲸眉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驼,该工作室的创办人正是乔治亚罗老喝隧,不过大师的设计未必符合所有人的审美窖呜汞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异能诧物,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调车疼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凰,但为了照顾空气动力学与线条流畅皋,雷斯特的车头是圆的熔妙腿,所以在当时看来有点“离经叛道”艰烤把。   而到了现款的雷斯特W呈巢婚,这个“小问题”被修正了酒,一体化的设计已经是大势所趋穗肥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咳韶尽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型临,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感常痕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别媚颓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桂壳。通过车展上的展示实,小编已对这款纯电动车型有所了解恍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梅讨,时至今日雄愤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甸虹。据悉祟杆舶,之诺将在今年的2月份开始接受预订磕椽,上市后将以租赁的方式面向消费者弧泛罗,具体的细则目前还没有公布康,上市后会有着怎样的表现谐恳,我们会同大家一同关注憨鹤顿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赔戳,简单了解了一下之诺这个名称的由来臣鼓盟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涵涤暗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟土防挨,毕竟是基于宝马X1平台打造农,因此在多个方面相似度高也并不为过滑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尽喷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戌家,其具体的表现如何忌悍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囤。 责任编辑潍丝缉:沈楠" "  版权声明懒诬舶:本文版权为网易汽车所有肚,转载请注明出处康徒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箍牢沫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列东。它们的可见程度堂闻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扦。可见度甚高的两个文字的组合痰轮猛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坏。因此蕾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缕夺棺。哦避,对了佃籍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宛钞本。意大利人的自信汰沽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心费犀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用榷?咱先从减开始说起古炮瘸。 Q辈岗糜:致悦只是切掉屁股的菲翔么皑良冠?   A不:非也董,前脸亦有修改版,整体风格统一末,协调度很高乱困轨。   我相信Roberto Giolito先生堑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寥,在设计Ottimo的时候环殊,一定会更加从容路段。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垛葛。在他的心中弧仆,应该有着太多关于年轻瓷、活力的理解蚊乌割,而这恰是Ottimo的设计要点腾稀多。 外观总结   赞邓:个性鲜明冬报、标配LED示宽灯程杆、轮胎用料厚道   弹透娇:低配删减雾灯   " "  版权声明抽籍:本文版权为网易汽车所有叫,转载请注明出处聪譬光。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾半晴罐,虽然距离现在已经有两年的时间涕袍棺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象效尾。而今天船簿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘髓抽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擅薪池,并且还是一台后驱车粕。没错甸,它就是华晨宝马3系纳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)两跺,其配备了2.0T发动机刨饯猴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娟担且、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟即。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潦。不过在今天的冰雪试驾过程中华,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烤毋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伦归苇,必须先打好理论知识的基础渴。于是在摸车之前蓬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课通。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关健溯牟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怒混汉。 ● 项目一   热身结束了喀瑞芦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烦徒授。第一项内容便是加速和刹车拐杜,是不是觉得很简单泊?其实里边的门道儿多了去了镜兔喷。   在项目一结束后纷燎撼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磕嫌规,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朽。一开始大家相差悬殊稍柬敬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磊。接下来的项目二会比较刺激一些蜗,经常会出现手忙脚乱的情况鬼年还,但只要理清思路按部就班的做哗伞,想要完成整套动作并不是很难尾侈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明双劝仿:本文版权为网易汽车所有碑妈,转载请注明出处汞掸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了核盆,不过始终都仅有手动挡车型煎衬杜,虽然目前销量也很出色扭色,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泵嗣。好在这一短板即将成为历史赤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晚桥妒,新车将于26日正式上市袒识,我们也于第一时间进行了试驾体验穷茸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观儡蔼汗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外微忌,在外观方面也有变化取钡。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓜捅恒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廊耙,而高配车型则对中网祈冗、保险杠造型舷酮宽、轮圈和后反光板都进行了重新设计吉偶短。值得一提的是句很少,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赔谎雌。   新样式的轮圈非常动感妥馅编,在同级车型中实属罕见率捶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致囊杀,轴距依旧为2725mm潜毋。车尾的变化相比车头要小一些模,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寒秆,不仅可以提升安全性拒盒,同时视觉效果也更加出色朗才。 有态度【试驾评测】券萄皮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涡袄?   扫一扫涝抢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叔胎,一汽大众全新高尔夫正式上市汇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款槽,其中1.6L拥有三个车款辩川肝,1.4TSI拥有四个车款得七态,官方指导价为12.19万元—18.29万元擂脯藐。具体售价请见下表镣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力户,但是却拥有三种功率版本态,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荒,因此在动力系统方面届,消费者有三种选择桐室嘘。    我们从上面的数据可以看到时猜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者长冬掠,1.4T低功率版是主流之压於搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右围坟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮聪长烦,但是它的售价高达18.29万元鸵皋乔,相对比较贵滇蔷眉。    全新高尔夫提供九种车身色彩米惟旅,分别是塔希提金汾阂、唐古拉白扒、珊瑚蓝暴孔、魅力紫激必宠、玛雅红光妊尖、季风灰娘、水晶银以及深黑和极地白钱剑。 ①颊:16寸Cosmic款轮毂 ②访芬洞:16寸Cubix款轮毂 ③够染纬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篡,其中15英寸的一款额,16英寸的两款露簇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衡挪傻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晚尺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撇台扣。    全新高尔夫提供标准座椅逼苇凉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薪迟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅登,舒适版车型则都配备舒适座椅佛县,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版领。    在材质方面躬克,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踏箔,分别是上图所示的DianDian黑色织物班羚、Zoom/Merlin黑色织物始澳猫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肺糯,分别是Vienna黑色真皮吞踩、Vienna米色真皮碧颅洁、Alcantara黑色翻毛皮汤巧癌、Alcantara棕色翻毛皮蔽咐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料犊皑,有两种风格可涯哦静础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钨棚,同样有两种颜色可焉媪汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吓,有黑色和米色两种可淹斫ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅险喘恫。    在车内外装饰件方面陡陕扫,不同配置的车款也有不同的安排楞晒。像侧窗下沿镀铬装饰条缉九、双排气管型、镀铬装饰双排气管揭熟、动感鲨鱼鳍天线莽什、真皮换档手柄滤械、科技质感装饰条妓、金属风格装饰条栏、碳纤维风格装饰条等等芹拘,针对不同的车款都有不同的配备仆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍币离。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朽萝,配备有MKB多次碰撞预防系统破坛、ESP车身稳定系统炭眷、ASR驱动防滑系统负武、XDS电子差速锁湾捕、前排侧面安全气囊疽、后部4探头倒车雷达甩幌、前部行人保护系统份难脓、自动静态转弯补光功能等等舌咕坚,但是在舒适性以及功能性方面垂恃瞬,并不是很丰富汇炼,但是也可以满足基本使用吃搁陀。   1.6L自然吸气车款如何亚蝗敫帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖涌,它拥有手动时尚噬冒齿、自动时尚以及自动舒适三个车款塑,手动时尚与自动时尚的配置一样附戚舰,在价格上二者存在1.2万元的差价蜗,主要是变速箱配备的差异任。所以在配置对比环节硅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗽部,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元眠虱,差价为1.1万元垂赖溺。    在配置对比的环节我们可以看到具啸漓,时尚型与舒适型之间的配置差别散,大多数都体现在外观内饰的装饰件然惰,以及车内一些常规功能方面疲店慌,主要是顶棚储物盒歌瞬、后排中央扶手技竟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半珐,实际上最有意义的差别在于全景天窗娩萝舌、后排出风口斜搔戌、蓝牙电话唱、定速巡航捌贡伍、驾驶席座椅腰托藤切祷、TPMS胎压监测系统这几项上刮,不过在这几项配置中亢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擞首拨,尤其是全景天窗镜。    从价格上看喊揩,二者的差价为1.1万元古文,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熟说焊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胸袱绅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酣,所以我们在这个推荐环节篮拨共,更多的倾向于低配车款恭痛健。 责任编辑炕淡何:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底擂棺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猫奶澜。它采用了全新的DS家族式设计风格窍盾,延续了一贯的法式浪漫风格石侯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翘。新车基于DS5平台打造蔷火,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啦吞啡。预计在3月左右上市公挺经,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触常方范,让我们一起来看它的表现如何菊懂肌。 外观宦距:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘁吐,却多了一些时尚及科技感肛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伎篡聊。镀铬装饰拿捏的也比较好倪擅崩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杆唱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巫氛形。也表示着DS的品牌走向独立虚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型都颂桐,有着都还算不错的账面数据劣,车身长度为4702mm臼,宽度1840mm篱,高度1515mm.轴距为2715mm瓤厦勒。上市后会把目标锁定在奥迪A3拣驹。 车型图片 基本参数沁倾魏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斜斤克,除了前车6颗驻车雷达之外目,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朽烷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隆极倪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓖票厘,从视觉上拉伸了车辆长度薪,尾部设计了一个小小的尾翼些岁梁,尾灯下侧字样表明了其国产身份厂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件存督蒜,真正的排气隐藏在了下面副。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型康驾崇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唾挛哼:高离地间隙撅道率、车顶行李架敞霸、双色车身等等绍慕涡。没错酣,无论是跨界奇录、越界还是交叉车型守,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质频缝搬。不过世间万物勘,徒有其表终究很肤浅漓庆美,我个人认为夏姐棵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼。所以庆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刨比,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诫脯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冬阮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邻绰碳,它集沃尔沃所有看家本领于一身任观,可谓全副武装柔。为了让媒体更好的体验这台车说缺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玲。没有固定线路篇肖猎,没有领队车辆逗兜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虽,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗽疵帆。而在这12天里恫焚,我已经和它奔袭了4100公里不煽,横跨了三个省份鄙,体验了柏油赛道趣吕、软土拉力病、冰雪漂移面肖、高速狂奔郸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话借锣陵,当然悍凌,最终的结果是丸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹬椭,正所谓日久见人心涩赌咐,交友如此阑免,试车亦是如此勾。回到正题弗扛,和往常一样贡渭藐,对它的了解还是先从外观开始寿点。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冒、多样化是一种趋势厕痘崩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佳校人,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绦家,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亲触动。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦局闯够,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迟埠氖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓜创,上市至今保持着约5千台的月均销量藏斯妊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型们。 外观/内饰对比痊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灭譬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邓幸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舷坛克,毕竟师出同门饶绵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯莫,远看很容易被误会成排气管那碳,但事实上真正的排气管被隐藏起来萍荤,整体尾部设计显得层次更为分明穆。低配车型配备有倒车雷达谜,高配车型还配备有倒车可视戮块。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傲槐倘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擦汾,修长的车身与宽厚的D柱奇颇慈,加之出色的后排与储物空间钦,俨然就是一副旅行车的范儿芦存讹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毕,它完全可以称之为旅行版朗逸嫩茶瘁。    车身的线条连贯自然洗撤缓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泄闺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腾理郝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些献稍刃,调整了尾灯的白色灯带位置叉滑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祭好。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诉撕磨,内饰板件的用料以软质材质为主缔,接缝及做工也较为精致拷戊廓,与同级车型不相伯仲瞥拐。从实拍的车型判断猾薪浅,自动空调南、ESP系统玩埃霜、电动座椅描貉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型本,至于具体配置还有待官方公布逆莆脸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉埠旧,同样是大众家族的传统布局蕊,整体的感受都很不错描齐,方向盘龄卢、中控台的每个设计很都容易上手浓,从材质上来说那婪鸿,朗行是塑料感有些明显的孩狭篓,好在其工艺上还是有保证的杏频扒,并不会有很廉价的感觉磐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后释浑感,销量在整个家族中表现最为可观宋但。近期跑蓖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搬氰疮,新车主要变化集中在外观害抽恋,同时针对颜色氖朗刨、配置进行了调整矩,以保证其市场竞争力关煽。在豪华紧凑级细分市场中毁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浅广诉,通过下文的对比分析绢,希望对有此购车意向的网友们一点参考串。   备注鬼窝: 为更直观的进行两车的对比分析蹋葡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260读趟撂、CT200h F-SPORT)槐,市场优惠参考自深圳市场输。 车型图片 所属品牌马崎灯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贡虎,内饰做工精细    车身尺寸方面班农鹅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洛,其他参数均小于奔驰A260凶港。从外观和内饰设计风格上看撂来帛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲤稗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姓砍繁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疟迸船。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫉棱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掠,全车充斥着力量与美的线条叮了。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帕戏潘,硕大的单条幅进气格栅啃冠锚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发壕觅。    相比极富视觉冲力的前脸造型场,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些番轻传,但并没有脱离运动屡抨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓递,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹床瘸猴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹲晨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型广忌别,同时下侧雾灯造型也有改变恭懂随,车尾部也进行了一定的改动牟贬,整体感觉更加运动涣。另外拇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配变械,形成强烈的双色反差齿。    F SPORT车型装备了整车运动套件曹母,涵盖了运动调校悬挂楼锤、运动包围赐居、运动阻尼减震器炔、熏黑运动轮毂鲜伸、运动车门脚踏板到桶、运动型铝制加速踏板橡鼎拧、制动踏板蕉、脚歇板等绞。    三幅式平底真皮方向盘迟榔、红色元素点缀的空调出风口舵魄氦、铝合金踏板鸿、仿碳纤维装饰条等等补辉阀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巨税喜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舅栋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伴,将方向盘勘嫩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烽,增加了便利性忿饲噬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痛规,分散了注意力农宠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煌岸,是多数第一次购车家庭的首选要求考峭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型独懦卉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晤腹,会有怎么样的变化辉敲就,一起了解一下呛喊鲜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柒,镀铬进气格栅增加了些许立体感杆嘎豪,更加显眼的X造型前脸抱,迎合年轻消费者的审美翟回。大灯的改动有些另类刹妨街,在我看来接受起来还是需要时间的蒜烦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伍肮,新款在车身尺寸上有所调整零搞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米工差刊,轴距保持2600毫米不变疽,相比现款仅车身尺寸有所增加搔孟。   车尾的变化不大客脚殴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畦处,以及牌照上方增加镀铬饰条拼尝花,尾灯造型无变化侮侯。实拍车型为高配版本背,但仅配备了三点式后倒车雷达号涉。   新款的15英寸轮圈造型不错锭趣,轮胎选用优科豪马失绊腔,规格为185/60 R15小,备胎没有缺失剃谦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置界吴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缎捂,在年轻人中更是屡见不鲜摩晶乳。在学校要有个性步,在单位要有个性癸瑟畔,穿着打扮要有个性僵芥禾,兴趣爱好要有个性晌犀绒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢家寒?如果你有这方面的兴趣柿脊骂,那么杰德将会是你不错的选择性费滤。可谓自成一派的它拼,凭借着并不起眼的车身尺寸仕寥刀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勘首?还是旅行车东帝财?或者是MPV圃滔敲?但这都不是事儿辫茶,只要适合自己就OK苇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咸,喜欢接受新鲜事物的他们岭,正好与杰德不谋而合暇库。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毙妨,此外苗,六座的乘坐空间帅,也足以胜任日常的使用需求统剖附。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敢臂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挽?自2013年9月6日上市以后良巫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摄光剑,力压大众途安和马自达5等竞争对手熄寒,它用事实结束了我们的疑问磐武切。除了这些丘,杰德还会带给我们什么样的全新体验票借,让我们继续往下看痊。   " "  若是经常关注汽车之家的话冬薄权,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜕喜涝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敬敖。虽然我们这里并不提GTR珊拉绦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆兀克斯ST闲,令人刮目相看檬阀。与此同时擅景,在秦身上河蚊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛇庐、做工以及舒适性表现上的明显进步标燃。 外观造型裸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奔脓田,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坦,近年来推出的新车型如速锐袄恒、思锐以及大家眼前的这台秦侠,都可谓一个比一个漂亮动搏钦。就以秦来说埂膛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酱绷蔡,很是亮眼副,同时也营造了较高的前脸识别度剖巩笑。   车身尺寸方面妊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大星辫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平托了,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹲,2670mm的轴距表现则处于平均水平齐裁跑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纫丢,其整体感觉与速锐大同小异抒焚冈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醒变委,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑰闺啡。无论白天还是夜晚蹲寇,该车的车尾识别度都非常高闺骗虎。而且内部的光源及驾鹤,除了转向灯为普通卤素灯泡外昏,示宽灯谐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卞。   充电踌冷昧、电桩安装及质保/售后介绍界槐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寞疚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尝绕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琼碎挥,据官方资料介绍沉髓,充满一次电大约需要5个小时左右杏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陷寄。   同时悸鲜尾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酥,虽然价格并不贵棱,大约在6000多元筏舌,但对申请人有一定的条件限制撅切,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稳当喊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朝。当上述条件都满足之后舵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酞,如果一切顺利刺考星,最快1个月内就能安装到位并通电使用陵渭土。不过目前逗乃蕉,秦还不能实现快速充电己,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孟嫁判,只是目前还没有这样的配套充电设备绷。   针对秦的特殊性掸棠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绥歪电,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敌。其中腥陵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶且呸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋多额嗜、绝缘手套和护目镜等设备浩嚼胚,并规定在检修车辆时必须两人在场裙僚貌。以防车辆万一发生漏电缅,威胁到维修人员的生命安全俗。   与此同时茹弧陶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谷娥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垮腊剃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型岗举,整车质保为6年或十五万公里谰,电池组为10年或二十五万公里)暖。总之袭恭情,从专设的维修工位赤饰喇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期详势,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捅觅,而对消费者的购买更是一种信心的保证皆华。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前但盟,中国汽车市场刚开始发展拧笑道,市面上可供选择的车型可谓寥寥剩配,在那样一个年代虱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝎辰猫,并且在之后的相当长一段时间光,人们心中仍对它们有深刻的印象绒。时至今日课潜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择干,在数年激烈的竞争中蛔换促,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帝。这回遍痛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钡,我们也借这次机会为大家做个全面对比鸵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奴挖刨:外观内饰(包括设计和做工)棠、配置题、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潘蜕如、储物蔬、油耗且巨、驾乘感受凛、加速性能豹踢凯、刹车性能棵类囱。同时表嫡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别攀次、同价位车型的什么水平蠕落落。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匹茅粮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琶淳卢,目前约有6000元左右的优惠啡返固,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元介渭特,在优惠方面差别比较大铺型甫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铂氯细,根据论坛中近期的提车价格到,9000元的优惠还是有的忌。目前哨点迪,两车的售价依旧属于同一梯级希。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枯心,只是配备了卤素大灯及雾灯疲酥,透镜松、日间行车灯这些都没有扔歧兜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淀饲痉,因此我认为两车的配置可以理解牛,符合同级水准渡设难。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兄痛瘦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赡痉起,两车的各项参数也处于伯仲之间司,差别在6cm之内令敞。在车内空间上膏爬,两车的表现也很接近邓廖,我先剧透下吧渭,结果可能跟你们想象得不太一样父毁拍。   相信看到这里膜,大家最担心的就是如果车辆没电微,后备厢是否还能打开的问题畔让。捷达看来是妥妥的没问题缄袍磺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昏骚,它的后排座椅靠背可以放倒疟,之后即可顺利从后备厢取物淌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杠。   在倒车辅助上貉卑冉,捷达配备三点探头搂无,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熬涧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拆。这里多说一句玛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伙磁,让人觉得很不大气尝,并且低于同级别的水平继挨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蝎澳,舒适型也可选装倒车影像评,比捷达厚道一些捕思。从普及性上看钞痢,能够达到同级别的平均水平哥,从功能性上看潞粮,拥有倒车影像的它则高过平均线了申飞,给好评寄蓬碑。   两车都是15英寸的轮圈堪团,造型上也是各有风味久,轮胎宽度也同为185mm认。从售价上看比梦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阮察,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条培。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啤,让我们在后面的制动测试上见分晓芬拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘸刷怕,借着中期改款的机会美鹃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机睦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疆其。应该恭喜它骚苔,至少在我眼里规疾,它确实达到了自己的目标阂络。过往凭借动感的外形楞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畔麓脊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膏岭。   只可惜妒,刚上市不久的2014款起亚K5火,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酞,而且它们的价格都处于K5车系的高位讥浅,受众群体并不大盎。前段时间淬暴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脐碉攀,并撰写了《起亚K5购车手册》嗡汇。文中澈链蕾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窟文渤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH傻纶鳖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喉内盲。自从起亚划、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淑阀,互用研发产品的例子不胜枚举屋长纺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兑哗嗜。该发动机的最大功率为245马力乘、最大扭矩达到350N·m妥挟秘,账面数据处于同级别的上流水平律握,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机即、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杉撅铜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朽匈。   在涡轮增压茂幢、缸内直喷等技术的加持下烤嘶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颗累,并且一直持续到4000rpm量。得益于涡轮介入较早归烹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碌,而且它的油门也调校得比较灵敏廓梅。在实际驾驶的时候唇,可以感受到它的起步轻快自如敝盆孟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些合草喘,但差距并不像数据相差那么大船锌。在整个低转速区间驼,它的动力输出不算直接犊侥配,缺乏一点活力拜,给人一种有劲儿使不出来的感觉问焙耐。   于是懂蹈,我把油门再踩下去一点聚侍苯,动力突然来得很快哇藤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沟潮棚,毫不费力离,而且可以感受到车速达到120km/h时瘦,发动机还有充足的动力储备驶唱痊。它的中段加速能力让人满意详贝孔,虽然依旧缺乏一点活力迪嚎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隆田,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甭书糙。   还是差点意思蔫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岛。于是钨操,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膝完芹,6速手自一体变速箱切换到手动模式揣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作律墙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淖。它的油门响应足够快圣南讲,发动机的动力输出得到更好的释放啥,方向盘的反馈也更加扎实檀荣。除了SPORT运动模式外谜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铝,运动特性从SPORT殿甘誓、标准到ECO逐渐减弱洛搔,驾驶风格也逐渐趋向安逸唯绊木。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契必板袄,平顺性极高抢辫饱,而且动力的衔接也让人满意焚。若以80km/h的速度巡航哦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右类肺探,对于燃油经济性的控制也让人满意诚撕。同样值得表扬的是降挡速度牧,在中段需要加速的时候深踩油门块揽颗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袜侯掠,而且换挡冲击也比较心郯丫隆,不会让坐在车内的乘客感到不安幸。   前麦弗逊捞、后多连杆的独立悬架底盘结构凑次揩,在调校方面仍然有很大的提升空间僚蔑损。它的弹簧足够硬拔肯徐,但是减振器的阻尼不够大脾沪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苛设,会有细微的震动传到车内贫,以稍微快一点的速度过弯凄骡梆,车辆的侧倾会比较明显莎篇帽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳良净。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皇版,舒适性让人满意伪非簧,但如果需要激烈的驾驶的话罚晶步,后期对悬架的改装很有必要舞税。   它的刹车盘相应加大了尺寸菩徘,刹车的力度足够抵惯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谱楔。具体表现是翰,刹车踏板的前一小段是虚位街林收,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剿聘峭,制动力度会突然加大讥癌发,需要一点适应的时间伙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眷骑,发动机的声音揪兑犬、振动都非常小赦污。然而挟,在速度上来以后吾乃,噪音的上涨速度也很快啼浩酗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畔喂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酱。   我得承认设杯巨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吞,但在起步和中低速行驶的时候锚,动力参数上的优势并没有完全体现出来尼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惦抖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倘。当然盘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撬酞疯。另外娘屯,值得一提的地方是衡娶,在动力提升的同时尾房,它还加入了行驶模式控制系统晦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浚降,它的动态性能相对有一定的提升暮,开起来也更有活力和乐趣崔狸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潘屉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唐讼玻,只有手动版车型销售半,导致产品线还不够丰富乃愁拾。而就在去年11月尺林够,海马M3终于推出了CVT版车型撂,7万-9万元之间的售价腥九诬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求律。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泻傲艾、逸动罕钳、宝骏630以及启辰D50等车型妈朝眯,竞争还是比较激烈的溯彩探。作为一个后来者眠,海马M3是否有足够的实力立足趣?下面我们就一起来看一看兴。   动力嘛泡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择集聊,其最大功率为82Kw淌溅黑,峰值扭矩是147Nm互。从账面参数来看歇侩犀,可谓非常出色泛琉,一点不比合资产品的数据差嫩。对于一辆紧凑级轿车来说邯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娩。    开起来的表现付架潮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窝工,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芜彻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拖川辈,如果想要充满信心的快速超车瞪男揭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择青逼膘。    我知道会有人问界颇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墒纠?说实话雾酷髓,我觉得大家都没什么区别铅澄耗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衔堑奔,也是低扭不够强东砰膳,需要靠高转速来增强加速能力揭。    可以肯定的说庐扦,除非是加上个涡轮增压器识按。否则的话得口,这个级别同排量产品之间的动力表现媳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恃氓骂。我个人觉得奈胎还,这只是消费者们需要认真衡量的一点残幂,而非全部霞岗肃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俩,动力传递平顺连续的特性叫衫磷,有效的提升了整车的行驶品质感妇切沛。顺便说一句桑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外土,这也是比手挡车多花点钱的好处岸煽肛。    深踩油门时心款,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上际仑,来保证动力响应足够顺畅搞使参,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纠碴花。此外告老惦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碑,功能性极强宪平耍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帕碳,g值才开始达到最大的0.366g静,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞥莽,此时车速大约在30km/h左右袜仍,达到60km/h用时5.24秒遂,冲刺到100km/h用时11.45秒充金楞。    接下来看看海马M3手动车型刻设樊,在加速到2.5秒后逆弥,车速已经达到了差不多40km/h享价,达到60km/h用时5.01秒狸勉嗽,冲刺到100km/h用时11.28秒滤魂耪,比CVT车型略快垄刃。如果不较真的话汕,可以发现二者的差距其实非常辛闻,相应的在日常驾驶中其实也一样损。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晚,就这个成绩来说号,它的表现只能说是非常一般洼料粹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言母搏赤,它的表现就算好多了箩嗅。 责任编辑辽:沈楠" "   近日输巧葱,宝马官方发布了新款X3的车型官图溃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枢逗。从新款车型推出的速度上来看廊筛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肠莲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量图。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虎。    早在2003年刻府,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戎巫奸。10年以来鞘础,宝马X3已经销售超过了一百万辆巨斑,自从2010年上市并,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萄蒜。因此操讨,2015款作为X3的中期改款湘辆蔬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中较皮,优化后的大灯组造型棋歪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰白穗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卧炬搞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陡。通过官方图片握畦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娟晤髓,也融入了宝马家族的最新设计语言艾,与新X5一样采用了新的中网边框设计鳖,在视觉效果上更具冲击力牌途。    在头灯部分举凤顶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光强,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锯敲菏。另外剖斡汹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代理,配置方面它还可以选用全LED光源抛,再加上选配的LED雾灯勉帛纤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质及。    新设计的前保险杠极具力量感碧,并融合了镀铬群默、塑料格栅以及金属护板吻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懂水趴。此外寺拉焙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剧伤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斗,也使整车更具个性化风格隶贯朴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为位缝卷:4657×1881×1661mm咖会,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卧,轴距也同为2810mm缆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异譬副探。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勉,从车头一直延伸到尾灯的腰线姬共馁,让车身看起来更加犀利且极富层次感玲。相比变化较大的前脸通捆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阶脑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叼。相比X5喉皋碎,新X3的尾部更加耐看突,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稳采柔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贫使乐,视觉效果并不是那么给力农车。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暴娩,新款X3也不例外圭讨歼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琶谅、后部的防钻撞保护装置博缔拜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套没横、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂监馁蒂。此外臣蔚暑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘛郸杯。该车还可以选择六种车漆贬淌、三种专有的18柯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂描蝗戌。 责任编辑绣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颅:Quattroporte(总裁)闺轰忿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标安胳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卢:Levante卵缅,还在2013年4月的上海车展上诲伙茬,以全新总裁平台为基础甸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乌悲扫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的感嫡棋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厘仁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拳炒尾:Ghibli……   以家族设计为本倾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系日誊响,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锨吼建,改走豪华中大型轿车的定位雾宪,车身尺寸长伪、宽劲菩、高分别为4971mm潭澜卤、2100mm和1461mm焦,轴距则为2988mm推辰,直接锁定奥迪A6狄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上速,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo羌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洁仇蜜,且融入全新总裁的轮廓特色辈,以紧实并极为流畅的曲线临,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫌啥。    于是在车头设计上梦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伍颅巩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琼妥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膳肋肥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虾翘娄,将蜂巢状格网嵌入其中鞠磊,且尽可能地加大妮爬泛,再搭配角度更为锐利歧厘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组麻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势死。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条躺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逃,所以厂商在Ghibli的车侧康,除了保留前叶子钣鳍状孔道汝帽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外按谋讽,也师法了总裁车侧的设计驮妊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型连息处,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没男慨黔,另一条线则从前门下方迸出羌舍,向后朝车尾紧缩砍,滑顺动感且充满肌肉感肺迫,并正好可呼应更翘的车尾设计迹舅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澄揣混,速度感浑圆天成硅卉。 内饰向旗舰看齐夏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿块,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同款、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翱婆谜,也把声控姑腊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上红,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阂汗氏,右侧拨片负责手动升档冉脑缚、左侧拨片则能提供降挡订。    此外桔,三辐式方向盘的前方卫掠揉,一样是借自全新总裁的蓝底白字娃父、双环式仪表盘齿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蠕,左侧则是表底超过310公里的时速表抬磷补,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕额,可提供显示油量绣脐、水温彼擦、挡位与导航指示等行车信息贝蠕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梳姐靡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜡镀,告知驾驶者目前的驱动状态蔽喝嗣。    和总裁稍有不同的中控台半逻梯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寝鹅,以及可触屏操作的收音机电台选择酚、音源切换兽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)念、空调温度屉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕介,空调出风口则移至屏幕的两侧甩剿,下方则为恒温空调系统调整出风量耿、温度与出风口的位置遍际,以及音响系统的吸入式CD想臼,设计上较总裁车系更加简约摧瀑,但用料与配备完全向旗舰看齐俺伟戏,展现了十足的诚意枯。    较为可惜的是十,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm套具,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莲妒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裤乓瞧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当先,包覆性和支撑性也非常出色害溅。    但是后排方面管、便没有像总裁那么充裕讲,尤其膝部与头部方面附妹峰,身高174cm的笔者坐进去后兽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促久珐懂,也刚好替前皇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何憨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玖伶需。 责任编辑绢痊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桃乾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虫节?后来一看限,哦拨拖壳,原来CC是“Cross Country”妙托输。继续了解发现有点意思穿刑,底盘抬升茹、高功版2.0T五缸发动机扦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怠:目前的普遍规律是雇,产品分得越细强痢瞄,总销量提升越明显摹磁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朔嘿凰,它的引进俱度,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板就速,主要分布在前脸和车尾逢目贯,从外观区分它和普通版V40很容易蚊。底盘抬升12mm马家,这么小的数字对视觉效果影响不大搭弓踌,整体协调感没遭到破坏博辟堡。    车厢内部缓含,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样形们埂,除此之外内饰并没有过多特别的设计滑愤。之前我们已经发布过实拍文章捂晤,车身相关内容有详细介绍晚论,因此这里只是简单提下要点侗恫,就不再重复描述了埠薯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绅特。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汀谎,最大功率214马力潘济,峰值扭矩300牛·米簇骨扭,型号B5204T9我需酗,是普通版V40那台发动机的高功率版本骡,那台机器的型号是B5204T8莎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒废黄,今天会是什么成绩容嫡?稍后揭晓馆。    变速箱没有变化靶,依然是日本爱信提供的TF-80SD匹乏,六个前进挡变睦十,带手动模式和S挡侈年,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捶侩笨,奔驰A级用自家的7挡双离合菊恋,沃尔沃这台6AT暂无优势俊玫,目前他们还没有新产品投入实际应用敖蛾,理应加快脚步理密。   驾驶檬:邪恶的S挡    驾驶部分悲棘,我想说说D挡和S挡的区别绒。看起来挺初级的一个话题说晚溺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂触偏。D挡油门响应迟缓晌,在激发变速箱降挡之前绷掸,需要稳稳的玛火篇、持续性的向油门踏板施加压力磷凤聚,慵懒的降下一个挡位之后裸豢,情况有所好转嚼,动力给得稍多户氏,也就这样洪郴。    不满意对吧踩穿?可以把排挡杆向左扳到S挡次材伯,切入“邪恶模式”氮挡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劳,转速拉高1000rpm以上曙涡举,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来九甸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粳鳖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出链,脚踝每动一下施蕾姐,车身就顶起往前猛扑一下霸钨痊。深踩油门省,转速迅速攀升剃炼,跟D挡时判若两人疼帽,两百多马力昧庆、三百牛·米莱茧,在这个尺寸的车身上爆发出来颓,过瘾谰港。    激情过后细细品味玲腊搂,这套动力总成有两个弱点需要改进扁拼泵,一是怠速时振动大溯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豌,影响体验;二是低速行驶的平顺性参加旗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兢,1赐抽瓢、2恳娜、3挡之间可能频繁切换观,动作应该再细腻些鬼围绰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统措料舒,选择“全功能”项搽粟,不打转向灯就变道陋素乳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垄,回正的力度不械蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进舱溅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袭形,要么关掉方向盘辅助供阜,仅保留振动提示即可辖饭。   绕桩膘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夏,在绕桩场地很讨人喜欢反。车头响应比前驱版本积极谎,入桩动作稍猛萝,车头好像在被一根绳子拽着走绅伤诬。给我留下深刻印象的是廊饯,这款车的极限要比前驱版高太多暑,特别看了下彪扇渺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乓熔陋。上手容易污,但是需要注意别突破了极限敦挫事,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兴班:一旦超出极限颊搔,很难把车身再救回来掂。 责任编辑忿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涵瑰卫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吻熔仟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魄隙肃,就一直困扰着我们的问题虽丧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题据清。马力越大的车就越好么奢肠融?绝大多数情况下答案当然是否定的湃虹绣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晒赡态。随着时间的推移角朵淑,我们有机会做这样一个有意思的选题妨骸嗅。   让我来说明我要做的事情耗:我们有三辆四门轿车卉鞠,合计拥有1657马力荒集。看起来确实有些夸张宽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多办。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S介,但是这个570马力的怪物一直没有车嗡萎叮,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹅眠。我们只能使用520马力谢惭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肃撇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撤赴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搭谱柔。   另外一辆是全新的奥迪RS7携,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嚎实痞,拥有560马力的出色表现啥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桑爽略,在K&N工作室的台架上加敬拓,它的轮上功率达到了479马力独沪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撅棉呵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牟脖境。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魏融,用以获得更多的功率输出篙角痞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俺当,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娩拴惟。即使按照宣传中给出的数值某,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拨呸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力可尖琶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俗匆,它的轮上功率达到了541马力川淘你,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隙汹。   另外还要说明一点身,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来队,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碉惭互,不具可比性狗烧桨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篡。结果很令人意外概畏邦。两款加速最慢的车型掏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皖计襄。当然最慢是和RS7相比较而言的苍伸吗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扔柔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挫膝稀,但是还未打破我们以前的记录裤传。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甸惧空,说它慢更像是一句玩笑话墨秋,这一成绩实际上已经快的吓人了宋采票。奔驰则要更快一些鄙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廉,冲线的速度也提升至197.5km/h缅狠淡。冠军仍然是RS7的适文慈,它只用了11.6秒吃韦坤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皆。奥迪的冲线速度为193.8km/h陆,虽然不及CLS63 AMG恭竭甸,但赢了就是胜利幻。   123下一页 责任编辑敬狸睹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚色磊、运动和科技气息了讣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斯卿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讽,主动式车道保持和自适应巡航功能什痉琶,几乎能让驾驶者也变为乘客篓,高科技配置更加丰富浪浪收。    于是痪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伪填停。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脆媚匈,在下面的文章中有详细介绍被。此外枪拉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章设。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盗垢、残破衰败的路边小屋瘸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律画,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饺购,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落祟。身处如此糟糕的环境抚搞泰,却并没有让眼前这个出身自底特律郊、土生土长的本地小子屈服需耍八:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感首,但只有经过一番试驾体验之后铰恭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爆渭鲁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烙规佛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔚炔际。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摧人,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糖,同时两侧向外延伸与车灯相连颇坟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化显。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勘挝监,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计别赴钮。   尽管是低配车型拭么舍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬违颁凄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)取。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磷,它基于D级车的平台打造猎侍窖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条景现骂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窘屯娄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柑刚境,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鲤,不过从近几年的趋势来看睹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筏窗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抠康娘,至于其中的原因朝,从这款车中也许会找到一些答案晾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仿?   GT秘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写社士什,维基百科将其解释为具有超长续航里程独、拥有强劲动力噶趁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型访。可能一提到GT绵监咀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痹来,其实则不然恃硼撮,GT拥有着明确的划分准则顾,举个例子来说拆:拥有着标准的后备箱覆、配备V12发动机并且内饰非忱校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车说杆密,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姬熟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类的,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腹肉鲍,这款车的确还真有点GT的意思郎塑娜。在笔者看来行岭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的反,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拓,最起码第一印象分已经拿到了柏面。   5系GT是采用7系平台打造的炮滇禄?   5系GT的轴距为3070mm翘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咀,从前双叉臂逢类、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叹。厂家表示告,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羡,其在外观烯胳缓、内饰呐统晤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同工县。   5系GT型到无朋友委戮?   谈及5系GT的竞品淬拜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寄从,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陀实饯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咎片告。   外观搭瘟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诞豪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆即垛。风云2(详情)间扒、E5编挖、A3以及今天评测的这辆E3熟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中表菱前,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钦哥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品七坤。从这辆奇瑞E3(详情)来看绅,外观及内饰都有着很高的原创度讥稀讥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勒沁长。这让奇瑞的产品线更加丰富群豪,但也让消费者选择起来有些头疼坤侨俊。 外观堆峨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沥粗户,但外观却没有去针对青年人的设计溉需,前卫傅囊飞、另类这些词汇应用不到E3的身上弯峦,车身也找不到多少运动感扫笨。不过它长得却很容易被人接受篙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉式。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看措,E3和E5的外形稍有一点点相似铅购,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间樊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撩计。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丁骆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辨番,而且非常容易被大众所接受晴垂恍。不难发现控,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缕敞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头确。艾瑞泽签媚饯、瑞虎5桓,单从外观来看都会让人眼前一亮梨稻。借鉴是好事何,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快领豌,但不动脑子的照搬实在是说不过去菏拓挂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贰秀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娥静,作为最会制作小车的铃木来说擞晤,雨燕可谓打开了国内的市场砷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代距苯唇,新一代的SWIFT迟迟没有引入碍。而就在2014年1月18日庆椭,铃木速翼特在国内上市剐箍丹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冗黄同。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后补,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏同。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羌还,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造典,速翼特运动版采用运动风格打造街。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm村佛拱,轴距为2430mm惶撇毫。由于基于新一代车型打造绩赂韦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窜仁茅,轴距也加长了40mm弛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘛怒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喀蔫绰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘛假烘,包括中控布局净、仪表盘败女、方向盘等造型均有所更改啃。此外侯好,配置方面新车配备了ESP驶、自动启停系统凸、USB接口发、运动座椅等配置膏客。CVT车型还配备了换挡拨片琉,满足驾驶需求失堤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跺闲。真皮包裹自不必说抽犀,3亲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辆忿危。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颗斡淌。不用和别人比泡,超越自己就是最大的进步蔡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泡洼,其最大输出功率为100千瓦哇,最大扭矩160牛·米驳吴寞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盟娟,其百公里加速时间为8.7秒酒纫,最高速度为194Km/h廷乐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劫琉,相比之下乐趣少了很多林默。 免责声明钉恢:本文仅代表作者个人观点绿燃拜,与环球网无关夺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猾居,对本文以及其中全部或者部分内容雷吕、文字的真实性令、完整性克、及时性本站不作任何保证或承诺荡,请读者仅作参考煤洼,并请自行核实相关内容扛匠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赫锑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溉咕盒,引起了广大网友的质疑捷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秦岛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注想被。于是易车网本着服务网友的原则戒填,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测崇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挖废千,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示读。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说次材,您便自有定论喉坦。   体验者介绍    前排体验者缺:辛毅 身高信:178cm    后排体验者可辑户:旭子 身高塑缸:177cm    Ozel 身高程:170cm    小娴 身高耙肛蔬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准椒拍南,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悉庇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市觅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣郴力。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论麻笔痊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俊起,公平公正公开地来一次大对决颓部屡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明爸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别型帮扩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墟嘉。所以不得不承认圣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龟旱挽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墩酣。    事件回顾呻:    说干就干谴擅兑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皑躺菲。根据易车网后台数据的统计来看芬揭,持以上三种观点的网友大有人在腔涝疾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲部插沸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俱。尽管是为了对比三者的公路性能垃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勿帝好。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上党弄螺。    测试车辆谎漓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型齿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车标协,奔驰已经尽力了魔悄盎,我们在此也由衷地感谢澈擒酚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泛虱,告诉大家改款前后的差别爱申。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菊外毕。因此我们也很负责地告诉各位网友磐弦冬,目前除了易车网挫晾池,其他媒体对于新款X5的评测滤撇,都不能代表日后国内在售车型屑佰床。第一辆中国版车型为xDrive 50i巷为,加配M视觉套件码龚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搬,我们无法借到官方提供的车辆份。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衫螺。    测试场地陡烙:    乐驾赛道全长1.6公里脑,共14个弯道堂沫,最长直线段270米屑任,赛道宽度为10-18米温东,视野开阔附患,无障碍物肥。赛道两侧均为土质路面铜菱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喉,大大降低了安全隐患警喷。    测试人员捣恍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑受,却要替土豪们操心买什么车废吨,这件事听起来真挺可笑狮剿酥,因为我实在没法揣测土豪们的心理吗。如果说我还能理解花五十万买大切蠕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慷蔽途,代价是要多花一倍的价钱慨损酚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撂嗅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垄柏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望关。不过因为坐的比较高熄喷,速度感不如那些贴地者强烈航,还没怎么着呢就破百了磨。这大概就是SRT8的魅力册,很难说值不值得扣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碘坡提,车内的配置也都跟2014款大切非常接近募,跟改款前相比还是升级不少弗葛苗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系食垮扯,SRT是JEEP官方改装部门略,这种改装是全方位的容崇,包括内外套件加强廊鼻,以及性能方面的提升魔井。SRT8就是高性能版的大切诺基贫,主要提升是外观套件咳迟俏、及动力系统郝、刹车系统访、行走系统等方面美。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帛前糠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迹,6.4L自然吸气HEMI发动机息枚,搭载采埃孚8速变速箱兴。   SRT8为公路而生捣体溺,所以公路性能是它的强项埂蚀籍,不过Off Road就不是特别在行了拖羡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暇伸睦。 ② 跟之前的SRT8相比挖寸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碱敖,所以科技感和豪华感都提高了不少辈染,跟换代前的SRT8相比魏缅似,升级的部分都是实实在在的粪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱焊藤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统白垢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骚阔。  ∨虐③一百多万的车宝慷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涉淋,再挑上百万的车的刺峨,好像有点吹毛求疵崇士瞬。首先悬架的设定非常的运动蓬孝剿,即便比较温柔的驾驶方式身剑琳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讹盗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车申,大切诺基SRT8并不是一个非忱穑合适的选择券任,尽管动力非常充沛涉磐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湃烂,但好歹SRT8也一百多万了士融诵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仁。不过之后我们也释然了番低怜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车围,但经过数个媒体的“蹂躏”梢伍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抠,有点异响似乎也算正常欧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基合讽厂,请点击下面的图片进入试驾文章仑弹李: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诲奇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澎喇立,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卢夯腊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馁赡盾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碱,还是老套路棺头,直接切入主题汗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹息幻。 动力对比骗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霖,看看英朗GT的表现如何吧哄囱。这台发动机的最大功率是131千瓦邢巷剖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来超剧林。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搔毁,当驾驶者在需要全油门加速的时候敬,为了获得更好的加速表现份拧溃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓜糕。对比发动机账面参数来看铆浦,最大功率118kw拓列,峰值扭矩250Nm盆暴笺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冒胸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脊旅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恒痢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腿额戌。   至于传动系统方面坞袄寄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抒巨鹊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醚,都是目前该级别中的主流配置熬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啤构维。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烷聪恒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩场杉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衫,比如高尔夫6冯、速腾等龄擞罢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构噬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力储皇,从而起到提升操控性的目的屉寄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脯安蔚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灰楞,但通过厂家的调忻哪粒后物问,当一侧车轮发生颠簸时冠痢投,对另一侧的车轮影响会比较小些煎伪。   小结欣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侯挟搁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了武锰,至于优点这里就不做过多介绍了墨梅郡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜那后英朗GT更偏注重于操控性卸倪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时负藐,见过后车追着拍照的饲浪,见过开我边上向我打听价格的灸却溅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晒挂蓝。我坐在这辆路盛E70里天狙,被注视得有点儿不自然湿坚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堤牡蒂,我琢磨着驳痛柯,要不要让他进来看看汗。要不是我瞅见了绿灯亮起窍冯炼,我真就这么做了全臣簇。对不住了朋友娜握侣,这次没能让你仔细了解它黔宏噶,不过我希望你能读到这篇文章簧。   不用否认逼,人们对美的好奇与渴求与生俱来鹤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣景途酞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗紊癌檬。不过在这些人之中沸碱察,有人会终生恋着美人睛冠骸,有人也会为抱个花瓶而后悔矗妻良。如今打造足够美的外表来吸引消费者储,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袒牵拆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牟蠢,但在这之后能否一直爱着它休廊,我认为是一个很值得细抠的问题汕瀑邦。   ●外观大气小、美帕刷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亥斤侩,我还以为来了辆捷豹伴,赶紧跑过去看发现被骗了拱。不过我并没有觉得失落加镶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椽莽,并且从设计角度看廷鹿蹬,它在借鉴与融合得方面都很到位川鞋判。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壕古,我对它的外观设计就100%满意了匣。这事儿对华泰肯定不是个难题纱,您看看宝利格还有华泰B11赐摄尝,都有明晃晃的格栅修寡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摆耍眯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓣,但绕车一圈后我发现散,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藏蹲汇。咱看看数据对比懦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手请肌蹲,可以说在各种数据对比上贝,它“不是第一寂掳,就是第二”双。虽然在宽羚煎叔、高和轴距上没有做到最大鼎乏,但也不过是一两厘米的差别杠梅损,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泊,这就让它看上去大气许多嫂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上口鲜涉。   打我接触这辆车的时候汲惋堂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恼票悉。在这样的目光中禾救,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膛廓。面对“屁股高叼、尾窗窄”裂、后方视野不理想的路盛E70时茂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踏。先不讨论这样有多麻烦了集趣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧连?这点让我心里不太自在递尼藤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吧杀绩,是个应该有的配置肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铃隆弘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色判。而随着国外皮卡文化的不断渗透酥畴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笑,去跟进时代的步伐扛米。为了迎合市场的变化及用户的需求匈磷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纺碉,开始注重宽大饱满的外形设计歪,并增加更为丰富的配置陌硅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敖旁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾思,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗既,整体的风格带有一股阳刚之气苍。在车身尺寸方面牌输塘,它的长/宽/高分别为合:5310×1812×1775(mm)体僳苗,轴距为3100mm芯灿超。威虎TUV并没有大小双排之分休田,仅提供了一种车身长度募。车身侧面的线条也很平直徽窗,外扩的轮眉使其显得更加饱满淳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正济迫敞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睡讥歪。大灯采用远近光分体设计膝,其中近光灯还配备了透镜靶,不仅更显精神挨戮,而且还可以起到聚拢光线的作用砍等。镀铬材质包裹的后视镜很显档次壤,遗憾的是担揩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用够揽坊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侣峦紊,并且后视镜仅为手动调节耽轮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架非,并且还可以对驾驶舱起到保护作用持闺秽,非常不错欣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巳免董,至于货厢外侧并没有再多设置解。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诽。另外漓哥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贪,不过据厂家介绍拇截祷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”段肌棠。对于皮卡车型来说惩,这项必要的配置还是很厚道的斯矛炕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昂垢寡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踌。不过剁憨,今天我来到这里并不是为了滑雪嘿,而是为了求证一件事情倘:有没有一辆车赴垫,既能够带着一家老小舒适地出游但魏摔,又可以不惧冰雪幂疙兰,在冰天雪地中步履平稳地行驶何,同时价格又相对平易近人呢难惜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帕,那么就让它拿出真功夫试试吧蜂卡际。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饯沦,从外观上看馁察峦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腾,19英寸车轮显得很有力量感舷,也与动力总成更加契合;其它的地方呕惫步,也依旧是酷威的老样子尾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饰腿,甚至还有一些精致的感觉些米屑。总体说来沛逆拼,尽管算不上全新车型疟卉罐,但依旧耐看缆寝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彤请,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叉普绞,动力响应良好惰圃,易用性好湃革,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趁呕。当承载着全家出行时忱蒜酒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泛。   至于酷威3.6L的内饰方面香不,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)操辛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撑毕蛾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喇。   除了动力系统存,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗡郴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撮阑售,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动及孙凛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴材,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施康闺。动力分配完全依靠电脑自动完成考亢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮微醋。   有了四驱系统乾筋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暇察。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诽纪我,具有更加粗大的排水通道帝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坑饶旦,冰面行驶性能更加出色揣孟。此外五噶胖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹈,胎面中央多重“Z”形花纹赡亨讥、针孔沟槽设计辫藉兑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矗会。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息十筛乃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肛呈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情靛渡剖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捣,它的定位低于1系破口库。但是瞪矮杠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虐。另外插旧,它也提供了i3?REX增程版本般肥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扫监,扩展了这款车的最大续航里程珊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试输。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流际。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合普凛骗。   宝马有没有提高电动车的标准弥号蓬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协栖?让我们在接下来的测试中找出答案绊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旦摔肪,宝马i3的行驶里程可达88英里剧。相比较而言乱极,?Ampera可达30英里显诲赶,而普锐斯可以行使约10英里叙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啸宝,i3可以更多地使用电动模式栋。而增加了汽油机的动力系统容,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芥,357英里和505英里墓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赔抱朝。这台车约五英寸高第,而宽度几乎和高度一样净,与低矮流线庐差,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丁盘隙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穷届省。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泞舌芭,我们没有所需的充电站?涛促,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裂。   此外淀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滤田纬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茄哪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箱扣欧。它内饰精美善但彼,融合了许多先进的科技卯辫侠,它空间宽敞绘,驾驶体验一流怕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焕清芹,它仍然使用汽油机即,以作为电量用尽时的保险炊糯。   第二名舅履坤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗣宫刻,科技感十足善,而且它也能胜任舒适的长途旅行吾券竟。   第三名叼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款角羡,它最大的优点就是充电迅速轮,性能可靠绿挞。   然而桔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吨村汹。(实习编译刻桑叔:徐旦?审稿毖:刘洋) ? 免责声明版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权微,严禁转载退,违者将被追究法律责任惧姆叮。责任编辑恕操笆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勉苗,应该说是倾注心血仆,在技术平台上都有可圈可点之处砷躲,源自萨博的技术是其最大的亮点十。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狼溯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作考汐蘑。在外观和内饰上眷宏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平创播烯,在动力和配置方面也还是很有性价比的顶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蝗,绅宝的外观原创度还是很高的赌随铺,并没有刻意模仿什么车型集,但我们会在这款车的细节上看到街马,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法论锨滦。且融汇的比较好慈萝徽,并不是简单的照搬照抄秆笑。这一点值得肯定佛串,大灯的设计十分犀利暑,鹰眼造型也有较强的辨识度湍。LED日间行车灯比较醒目剑挠,穿透性不错乏裤新。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郝然酮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感携臼鹊,也很紧绷笨。看起来运动感不错瘁洽烦,但前悬和后悬的长度较长毁翘,看起来有一些比例失调其泊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些不百汾,在视觉上看上去会更紧凑动感染死郸。轮胎的规格还是比较高的熬京,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恐具。   车尾的设计比车头更简洁一些仓牌程,尤其是尾灯的轮廓惠瞄佰,设计非常成熟崔空尉。和宝马新款3系很像枫额。除此之外犁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谓懒。   本文导航将帘:" "  “卧龙凤雏齿蛙速,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搜赋共,便有了三国时期的三足鼎立拣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坷休,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘶搓诵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁喟怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揣,然而坊间始终流传着这样一句话侨莽:“得中级车者得天下”;是的搪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篱畅耍,今天我们会为大家带来两款重量级车型律擎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丝,请大家继续往下看附。   看到这里大家肯定已经有了答案了畅韦坛,没错伴膊记,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L够瞥靖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉推,那S60L是何方神圣房械?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姥究,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帽,厂商指导价33.49万元虹撇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庭、后排座椅加热黎礁谋、并线辅助将凌诉、车道偏离和自适应巡航等众多配置堆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柬,即使不看车标馅抗佛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衅椒髓,哪个是奥迪供离深。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虚隆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欢嵌娘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统措镣伤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挠头,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停户腿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贯汞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫂齐,使夜间行车更加安全具。两车双色的外后视镜造型别致登括,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光母胺碾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钉独,至于乘用空间如何具皋,我们将在空间篇为大家详细介绍付路怀。两车都采用了5幅式的轮毂造型泛乔圈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渺勾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳私嗓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计欺伍,整体方正的设计略显稳重径委。后尾灯的设计两车可谓各有特色毋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侍,设计感十足睫慕,而奥迪A4L的尾灯更加修长和餐,视觉效果出色晶。天窗不仅能够增加车内的采光违窝茬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出齿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粒钢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心境,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裁纪秤。   本文导航门功幻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潘垦魔,配置也能满足一般家庭的日常需求陌。对于这个价位的小车来说尸描狄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砂慌峭,在这方面晦兜前,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镁拟鄙,就算是与它的直系前辈骐达相比死氮,也不遑多让口雷。然而作为一款家用代步小车胯,它也并非完美毋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外如好额,车辆本身并非进行任何实质性的改变仓蛊,跨界的概念噱头大于实际庆。 "   技术革新日新月异的今天剧,车型的改款换代再常见不过哆惟挥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桔委抠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巾乃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驴,同时在动力方面也增加了1.8L脸锋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万核工,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翱梆乱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓟,但它的实力不可小觑娄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涛吩薪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拿姬铃。既然实力不容忽视帽瓤为,价格又有优势牢磕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镁。" "  版权声明铜匪:本文版权为网易汽车所有饺棋聪,转载请注明出处描贫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斥防社,全新的品牌全新的车型容伦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑟卉殴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙急ǘ停克斯肯躲,在2013年咐诠桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月范,堪称是这个区别的标杆级车型谁瞬,观致3要想在这个领域取得成功吾苔表,不可避免需要跟标杆车型来一场PK督,看看是否有优势能吸引消费者关注廉睛匹。 外观风格各异   先看外观方面筏卸偿,观致3展现出大气得体的风格玩赌,不像速腾那么沉闷单调防梁臂,且有着自己的灵动个性;而富叮克斯则是完全偏向运动化的风格忍嘶湿,典型的注重操控性能芬纷趴,突出驾驶快感的性能车型尽驾兢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屎堂,与观致3区别明显思典体。两者主要是风格差异首,外观上分不出优劣昂市,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孪,观致3丝毫不会逊色于付晗滩克斯车型碘携附。 尺寸对比 车型名称 覆迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诵邵蛙,两者也是平分秋色仁辉,车身大小相仿下,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徘迫,观致3要大于阜乔悴啵克斯瞬稼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诺碌,尤其是腿部空间较为宽松狼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹撩虏恚克斯在后排空间布局相对紧凑惕,而后排空间也一直是各代感婷菪克斯的软肋寥。 价格对比 负克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上报,竿蓿克斯则要比观致3要更大一些炕秸京,在不放到后排座椅的情况下诵,付菖耄克斯的载物容积是530L泪袖,而观致3只有430L讽臼,100L的差距还是能装多不少东西的方。而在需要有更大空间的时候姓稼,两者都可以放到后排座椅患匡恕,放置大件的物品拖任。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腻,观致3和干眨克斯三厢都是11.99万起步掣抬焊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邦氢。而细细对比价格表可以发现橙搔蛙,要选购自动挡的车型磕蠕,讣浚克斯最低仅需13.09万浪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合须,观致3则需要14.29万玲苫,这个比起竿Ь冢克斯有1.2万元的价差编,当然在内饰配置上会有其它差异吠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玻,可能竿ッ茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睫现怒。 挑选合适的爱车市,看专业导购绣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谁每?   扫一扫恕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橡促,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓝菲发。风云2韦脸、E5颓羌、A3以及今天评测的这辆E3茸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔚芒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叫相歌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冕拷绦。从这辆奇瑞E3来看瓶谐环,外观及内饰都有着很高的原创度淑弦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间人。这让奇瑞的产品线更加丰富未刮,但也让消费者选择起来有些头疼椿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛇,也从来不缺少“明星”钢胆,“沉稳绅士”大众速腾希、“狂派斗士”福特杆安量祝克斯等都是热门且销量稳定的车型标矢,不过要问哪款车型最近销量最高难,还要数“逸派高手”日产轩逸侯曙锭,它已经连续两个月销量突破3万柏,坐稳了桥车销量的头把交椅苛咕导。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫁鞋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屉?下面我们把两款车型拿来做一次比较哦膛,或许能看出一些端倪筋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万努驶侗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万划拒,入门价格上浮,风朗比轩逸高出2.08万元素贰,表面上看价格世创环,轩逸占有优势斧差嫌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饺搪潭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仍龄,这样看来乒,风朗其实只比轩逸贵了2800元凡经勤,等国产版风朗出来后擂舜武,风朗在价格上反而会有优势也说不定谎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乔此掇,这款车外观与内饰变化并不算很大闪蹈沉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7平缚,下面我们来看一下橇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粮憾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观献,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喂丰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捣。质保方面窗萝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力分。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机始艰,最大马力已经达到了170马力能乖县,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟受寞。变速箱方面纺量,逸动采用6挡自动变速箱骑练率,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫌睫冬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陡伪。 免责声明期答芳:本文仅代表作者个人观点淘,与环球网无关蔑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕写航,对本文以及其中全部或者部分内容颇丝、文字的真实性艰、完整性貉墒沦、及时性本站不作任何保证或承诺涛碘,请读者仅作参考膳,并请自行核实相关内容莫。" "  近两年纺稻,自主品牌进步着实很大秸,无论是从设计方面题柬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溺仍,甚至可以与合资车型媲美禄火,山寨闺惧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楞磨嚷。在10万元以下紧凑级车型中偿,更是自主品牌的天下配,凭借比合资车型更为出色的性价比豢烈,吸引了不少消费者的关注单。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箩啸胁,一经推出便受到了极大的关注坑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茧笆傲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型够,包括动力在内雌犬,新车共有20项升级鞘,本次共推出8款车型钒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款栖柬范,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型遁投,售价区间为7.49万-11.79万元懒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表极客糕,近来也是频频出镜师台瓶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂欣朔迹控大玩具车”的名号名极一时卯络。速锐共推出了9款车型抗警,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庭孤丰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啦,售价在6.59-9.99万元之间巷。   单一来看脐白,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诫粳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较点烹即,看看那款车要更“精”一步翠暗。" "  新君威变得更好看了份逝,配置也进一步提升侧,新加入了一些科技配置拨,比如智能交互系统昂汀,BOSE音响等等夹撇。这些都是新君威的改变之处汇牡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诧,售价24.59万元现并蕉,作为一款定位中级运动型车的新君威风刹,品质感一如既往捻超,操控性也非常突出效蔬沛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捣,以下简称新君威腿蹭虾,外观相对于老款进行了必要的改变尼抚潭,毕竟老款车型从上市之后前,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淖蟹,新款在大灯里清、进气格栅氦趟赫、雾灯惺擂龟、尾灯曙祟滤、前后包围都进行了细节的变动驾砍。   在新君威上当发,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鼻哦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驶上,在操作上没有太大不同定械,轮毂方面乓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂社烧,轮胎品牌依旧是普利司通故碾苗。侧面造型基本上没有变化踩,侧窗所占面积依旧较小厩焦。   车尾的变化还是比较明显的防搞,这主要来自于尾灯的改变季逛力。新款尾灯全系标配LED灯郴劲,并进行了熏黑处理权颧。尾灯的轮廓样式更加犀利凉夺,个人认为要比老款更好看催。除此之外寐涡乒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垢,牌照安装槽的形状变成了正梯形铜录阑。   本文导航绰百茂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击两颁静,颠覆传统的外观媚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5午律藤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型品,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畅,足以证明其强势的地位仇览墙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市硷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箩克。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囤汉徘。(温馨提示烦衅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娇缝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛋楼视。)   自由光基于全新CUSW平台打造完陈完,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭化阿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虚脯蕾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谭痊菜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致借,圆润的造型是其给我们最深的印象奈伴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网譬肩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镀,显得简洁利落洁诫版。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褂阮,显得净雅别致讼屯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同漠,主要表现在其大灯的表现形式上脯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陈淖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可萌。两车大灯配置基本相近孙镶史,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已录。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驹,车道偏离预警系统吻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腾怖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鳞饰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陆短,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磊涎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慨堑倡,其尺寸差距就没有那么大磺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诞郊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猩摩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俄瘫庆。奥迪Q5采用两边单出的排气管犁硼,在气势上略胜自由光埃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道目,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怯搅伎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戒,磨损线束保护层尝瞄,存在导致电池损毁的隐患蝗逢瑟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攀,称9124辆V200受此次召回影响效褪虹。长城汽车正在邮件告知客户微砍郝,并建议联系当地经销商进行检查维修凳谷房。   据悉错土,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拣。”更有甚者卉悄砍,线束可能会内部融化掏盆溪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臼,目前已上报了数起线束故障嘉吠摊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转少唉哦,不能够给电池充电弗册昆,车辆也无法启动渭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宽碘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劣酥思。   克特里尔先生称亩家,检查故障预计用时20分钟凌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溃混喂。如果绝缘保护层磨损严重迪苫,线束已裸露冬蓉喀,则需约两个小时以更换整套发动机线束肖极灸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扣鸽问。此前咳屏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搔庭喀,2010年又因手刹故障而被召回涩。   2012年咸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盲掏搭,长城V系列也在其中讲吗。当时马笺娄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暮钱。然而女卧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歇郎苛,更换车辆共计超过1.5万辆块恼。  ∧鸾印(实习编译屠:王萌审稿驶蹭慨:刘洋)   免责声明版权作品写察厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩恼德,严禁转载地铅鲤,违者将被追究法律责任虱午。" "  随着经济的快速发展巳门龚,购车群体的年龄层次也越来越低苦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用县松洗、省油替,而是追求个性和时尚设计杀屋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敞痢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一火泄。作为跨界SUV贸,它们在造型上将年轻藉繁、时尚展现的淋漓尽致导午蚂,完全符合年轻消费者的审美需要那田。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比都次颧,来看看到底谁更适合你肪茨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旦,相比2012款变化不是很大沃欢,只是增加了配置和车身颜色零粕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版授拷侯,售价分别为21.98万和21.47万胆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惫撵,但风格却不尽相同评冉凳。斯巴鲁XV外形显得干练钝,车身线条硬朗雀缉,富有力量迷,越野味很浓亭。而标致3008外形偏向都市化设计倾豪勘,饱满圆润的车身凸显时尚感戮惠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湾。   车身尺寸方面有所差异陌,不过并不明显筋匈陛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)些。斯巴鲁XV车身更窄诞擞琉,同时也稍长一些搏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懂疽镭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峦甫怂,加入蜂窝网状格栅运动感十足良膛。而标致3008采用半圆形中网挎碌杰,镀铬亮条包裹显得很精致损胎憾。两车前脸分别展示它们不同的风格咸惫,同时都包裹塑料黑色下包围醒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娜,远近光分离灯组设计铺,造型普通权,配备有示廊灯奥潍溉。标致3008同样采用卤素大灯杀边门,不过加入透镜棋饶柯,不仅聚光效果好糖蒜,同时美观性也不错棵陀拉。另外清,还配备LED日间行车灯娟墙。   在侧面憨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溶口施,比如非常倾斜的A柱何哥迪,同时将后视镜位置后移搽,留有三角窗减小了A柱盲区侣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姬疥丢,有利于减少磕碰的维修成本魏绵彩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艾粱腹,注重舒适和静音性讨碗,双五幅轮毂很有张力鼎。相比之下羌另,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蠕炭,与黑色下包围搭配运动感很强烈配。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎感炮拉,同样注重静音和舒适性敢食扭。两车的备胎都是非全尺寸设计为。   相比前脸卤,斯巴鲁XV尾部更个性袜蹦关,辨识度较高疏收。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颂顾,镀铬亮条的运用增添了质感恳女叙。 标致3008尾灯加入LED灯组查辱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组始宛,但是块状尾灯造型很独特秃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像穆盘,标致3008同样配备倒车视频影像表当伙,另外睦,还配备前2/后4颗雷达探头顺。" "  在过去的一段时间里教,赶椋克斯薄汉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圭。时尚动感的外观笆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抬猛,成为了年轻人群青睐的车型看诗苏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逝,科鲁兹掀背车则是新进的一员倒盟没,它所要面临的是一场“无言的战斗”屉缴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汕商臀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出世,但却带有美式车应有的力量感海梆腊,总体来说它的设计很适合国人的口味哦杏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喝烷陕,其三厢设计有些过于保守甲圣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间典遁赔,为了能够扩展消费群体倪控残,推出两厢版是其最好的解决办法墨淮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乘,你几乎完全无法识别它的真身甭,因为它与三厢版保持着高度的一致性届圃溯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组接,很好的诠释了彰显力量感的诉求袜丘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冬踏结,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陶,但实际上它比三厢版短了不到9cm半烹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乱摹,后窗与尾部的衔接并不生硬党,拐角的折翼恰倒好处剁,为尾部增色了不少限。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计为峭,在样式上显得更加简洁燎美,只是与自身前灯组相比千相,在棱角的刻画上有了明显的削弱拢静挨。   本文导航老传拱:" "  提起之诺侥绿势,很多人都不知道是什么品牌贿豁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的力硷桓。只是之诺定位于高端合资自主品牌兜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阜肝,那么它的首款电动车1E表现如何臂提?以下文章为您揭晓斡辫。   只租不卖慷钉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务薪,包括车辆租赁隙础、充电设备勘察安装东、车辆上牌丰、车辆投保炼鲜、定期保养夺、故障维修恒溺、道路救援抢悼、检查维修备用车等箔完伞,通过这样的商业运营磷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展手。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车门藐,它的卖力需要大家自己去发掘商虾祥。不过在发掘1E精彩设计前仓悄湃,请先忘了宝马X1味胖,否则你将永远欣赏不到1E的美弄蔫。其实1E最出彩的设计在头灯让柬眉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感方嫁蛙。   不仔细分辨的话龚聚,很难把1E和X1的侧面造型分清偷控疾。不过1E拥有自己鲜明的特点寺,车门下很宽的镀铬饰条克俩蜡,和没有行李架的车顶里。   相比车头和侧面翻,尾部就让人感觉有些欠妥了膝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筋层,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柿唤捂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菲。   本文导航陋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浪呕,奇葩的中文译名定仁壳、“野性”独特的外观以及较高的定价滦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议食蜂。说起野帝我们不自觉的想起马步坍,同样在以国产车身份进入中国之后屉骄套,“改头换面”的法系SUV标志3008犯辩纫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类父,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痹。当然芦,以20万元以下的车型作为主力军吾垢蔡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一律。那么下面我们就来看看财榔,这两款性格迥异的德堡、法新生代SUV之间究竟有什么差异荷响,各自的特点又是什么匹九藏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涎斥,首当其冲是价格方面的不同括漆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淬灿岔,不过差距方面不大基本可以忽略疲芒赔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寐。动力方面的表现也近乎相同蟹商,只不过大众7速DSG棋场,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰登,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涂揩挂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上想藩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哨工,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郝提撤。闲话少说凄廉漠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栖茶。   这次试驾共有5个科目设涣让,分别是1.傲虎—终极绕桩角,2.傲虎—冰雪连环缄礁贯,3.傲虎—短道拉力测试田,4.XV—戏雪乐园幂嘿侠,5.森林人—不规则路面自由行驶无挎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呻嫂,MPV表现出相对冷清的一面脓巴,尤其是中高端的商务MPV枪,几乎屈指可数面,除了老牌的别克GL8外范钎,似乎很难让人想起更多车型欺。不过在这个还没有完全饱和的市场里册屏笺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兜俯寄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犀沸磁?这就是本文将要找寻的答案攀坎才。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潜,售价28.38万元-33.58万元郝袖,目前市场上有近2淀忻输、3万的优惠幅度湃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裙铆七,官方指导价31.98万元项。) ●外观解析   从造型上来说说雌熄,艾力绅算是开创了一条新的路子壁蹦壕,没有过分使用一些夸张圆润的线条巫盾亥,车身轮廓棱角分明陵侠曙,有着很强的视觉冲击力抖横,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别龄,此外喇,艾力绅还装有一套大包围就,颇有几分运动风范价,也有着一定的改装潜力脚蕊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倡裴荣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目念,中网与宽大的前大灯连接在一起嫡伐,营造出一种大气撮、动感的MPV形象帝莽。   艾力绅A柱采用黑色设计烤干,且A柱的倾斜幅度较大吭颗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涣本撤,总给人一种方方正正的感觉恕彤芦,后视镜尺寸同样不卸,与整车的风格很搭夕适躺,宽大的后视镜提供不错的后方视野襄,保证了行车的安全性与舒适性讨尚倡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抢抬,当然噬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手就袖,侧门就会自动缓缓打开雹,此外勾禽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壁隆。如果对此还不令你满意的话汹,通过钥匙同样可以彝迹控侧门醚班母,确实有些高端大气上档次强伤攘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刀借媚,轴距达到2900mm哇靡合,尺寸在同级别对手中并不占优势曝,与GL8相比涪,仅仅在高度上略强于对手肺斡韦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒋勒韶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计美,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腊铝。整体线条依旧硬朗昧,尾灯加入了时下流行的LED元素帮,为其增添几分现代气息篙唤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矮,人们购车的选择可谓越来越丰富丁偶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疆合,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袭撂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈光,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫂全,他们能够碰撞出怎样的火花费艘,请大家继续往下看羔射恰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怒潜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毛壤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褥妥,由于这两款车型出自于统一平台打造薯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凡脾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酪,你可以说它带有侵略性扭存廓,或是富有运动感尺,也可以说极具视觉冲击力掳冻粕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沃丸。而K5也应用了与智跑粉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计避,使其拥有了明显的家族特质慌蹈些。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穷薪卤,极力打造出时尚与动感的流体车身靡瑟妓,在驶入眼前的一瞬之时痕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迷定。前脸的线条设计十分紧绷导,大灯组与前包围向中央区域靠拢把确叭,展现其动感的一面握藐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合链刮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悍,抢眼的外型加之迷幻的光线木牟敖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽檄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汞耍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冬诽朝。   第八代索纳塔不仅外观时尚敬,灯光的运用也颇具科技感清,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性我,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯办,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菲,显然这种的夸张设计你南皑,使我将其列为变异的种类估誓猛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矫,多折线的应用也使尾部更具立体感甲,同时对于运动观感上也有显著的提升手,由于K5搭载的不同动力总成拓酶,2.0L车型配备的是单排气设计倒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楷滴愤。   轮毂也是一个变化的重要部位捅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豢峰锹。根据配置不同鹃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涸德脆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎场,该系列轮胎偏重实用性氮。作为索纳塔的尾部川圭伙,基本没有大的变化阜郴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烦潘季,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坷。   本文导航肃沮:" "  每到年底懒汕却,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淖,地点也大多选择在北部寒冷地区刚惰纷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浪仑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馆。在临近春节前夕就浅谋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现让鸵思。   延伸阅读雄翟:   之前川,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲍暑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容其线。   酷威采用的是电控适时四驱系统韭呵吉,中央为多片离合器骆,由电脑控制来分配扭矩峦,车内并没有任何切换按键凳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哩库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撬瓣胸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丰疏,如果想要挑战一些极限的路况的话办亨,酷威还是不具备这么大的优势的幻猩,因为不具备限滑措施贩,至少在脱困能力上会有限制性驹坦惧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啡每,采用全新发泡橡胶技术敲掣,具有更加粗大的排水通道斯碴趁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”时,冰面行驶性能更加出色壕袍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怕徊。此外渭腿,中央多重“Z”形花纹醒街髓、针孔沟槽设计汀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性愤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佛看,最大功率206kW/6350rpm汐,最大扭矩342牛·米/4350rpm舵搬,在目前的大切诺基十翔酱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载输抖崩,但是会有不同的调教伯痊闷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器接盟,我一直在想绅搪秆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杭瞄蔬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妹帛坛,我觉得这个可以有托盒,至少不会和其他车型有太大的冲突妻呜停。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尸啤横,路面上的车辙也是压实的积雪辅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拆踌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用律莫,只要不是过激的驾驶行为胺羌,基本不会出现危险状况戏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碉天溺,建议最好将挡位切换至手动模式揩环船,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荷镶,这要比才刹车安全的多沥,这中方法同样适用于其他手自一体车型玛。   本文导航狡挖和:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溶盾、充满艺术色彩浅痛,或者是有着一些与众不同的操作模式姜登轻。而这辆2008则告诉我们汐嘉,一旦法国人在拥有自身优势的同时玻淌灵,再把务实两个字加进去巴,那么可能会让其它对手感到紧张济。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置橡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垂: 由于本次活动仅为简单的静态体验比,场地和车况都受到一定客观因素限制躺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虾,至于其他更多相关信息棺脑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上愧堡躬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型举胺,作为首款引入国内的小型SUV灯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上措巍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来患必瑟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近添仑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜计完恐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刷捅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一魏砍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杯宏舍,对消费者很有吸引力陵狭孔。作为一款紧凑级市场的生力军车型羚品啊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狭苛戳。   观致3共有6款车型系裙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悸戳禽,售价为11.99万-16.79万元区间拒枯。因此碌苹龟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较康辆时。对于中国的汽车消费者来讲称奶扯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毛握寺。要知道自2006年上市至今录耐澜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主城。那么创菠伐,作为一名后生的观致3魏号护,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丸诚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讳棠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价文:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陡卯犀:16.78万元)来进行比对堂帕妹。由于两车的售价只相差0.01万元挨,这也令比对的本身相对公平一些谴舌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间项,我们测试过高尔夫7顶配车型疯倪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摊,跨级的配置也令对手望尘莫及剧颊。但这一切适荚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韧、最需要的因素美赊反。对于高尔夫这样的家用车廓寸,在使用的维度上做到出色缴,才是它的本职陡趴。今天抽绩,高尔夫7又来了奇阑,这次是全系中价格最低的1.6手动型屡廖。动力称不上凶猛兢冗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涣督苹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗工玫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一全翰催,必定有些硬实力核。空间满足舒适乘坐函咯捂、常用配置齐全犯,动力也能保证提速顺畅两。但对于这一类的畅销车开,最重要的是它必须耐用题糙脸,不能隔三差五地就往修理厂跑碱啃,也不能冷不丁地出个大毛病拓傻。这么来看壕骚匪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”官哭熊,故障频出昆隧,这点很难让人满意漠谓焕。毕竟酣歪,大众车能在国内打下当年的民众口碑梯桓,靠的是皮实耐用的品质袭。在我眼里舰谩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绩肆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型存,高尔夫7车身长度增加56mm珊忱,宽度增加13mm宠栏僻,高度减少28mm衡痊桂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劲膏搏,也更显扁了卢。   如今顷饱促,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达节,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藐讲。这个配置的增加秆坊,为日常使用提供的便利性还是很大的刑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气别冈逛,要知道副樱克斯受麓、英朗等竞争车型都是16寸起步了邻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性了密蓬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耐抛氨,这套胎居功至伟表光帝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宪套乒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邻毯,如果您拥有过高尔夫4绅外、宝来或者帕萨特B5的话脊成磐,您一定会理解我的意思谋敬埠。没有复杂的配置葡迪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喇遂洼,瞬间就能上手室袄。这一切都似曾相识门认。   在1.6手动版的高尔夫7上入跺,您看不到任何高端的娱乐功能拔下祁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陵屉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限么。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尸让啡,但我认为这并不影响操作便利性姬,最低配车没有大屏幕很正常反。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时射堡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眯峡,车辆静止起步平顺性不佳诧,油门给少了刹车不松开童,油门给多了又会猛窜锣,让人抓狂岁。但今天这台1.6手动车型馁输,上述症状全部消失甸灭。起步轻给油即可柿讼,电脑自动调整喷油量椒,使其转速稍稍上升弘皆,令发动机不容易熄火滥搽晨,等红灯慧梗弥、坡起都很方便辖,使用起来当真比顶配的舒心多了锈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斯焚麻,让人捉摸不透弧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砍,用料优秀被认作理所应当骄袖。在数年的成本控制下鞠界,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挂破钦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范登儒。对于大众汽车而言扮崔尼,这样的结果也堪称可笑了挥描投。   没有真皮座椅窟拿,您会失望吗浦?我和同事们都不会巳团宠。我认为从适用角度上鄙慕,织物座椅与高尔夫更搭蝗笺缕。这套座椅的缺点把灵涝,在于椅背调节起来很费劲啪横,而且要是有个腰部支撑就更好了姆洽权。纵观高尔夫1.6手动的配置抬登脚,我认为作为最低配车型荣阶,功能简陋一些并无大碍河汝,该有的它也没少扩虐,并且绝大多数的都还好用峨答盲,如果您是为了舒心实用淘,我觉得它能满足了背恰千。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渺,对于购车需求的国人来说迷功,一款看上去体面浦磨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感模,只是碍于可选择的范围有限膘弘苟,但凡有一款出类拔萃的新车型吨唉,必定会迎来极大地关注鼎微。对于25万中型车这个级别派瑟酱,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙凹浮,而福特全新蒙迪欧的到来咆爽,分走了不少的关注度司,选迈腾还是选新蒙迪欧睬,对比一下就会发现体叫廓,挑战者颇具实力宦度。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琅浅讣,售价24.28万元辑,和迈腾 2.0TSI 豪华型促寇伸,售价24.78万元垂萄磨,均是各自车系中的主力车型宪校舶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车适泵铝,兼具个性运动和居家商务需求看青急。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚕鬼,极富攻击性扳片,对年轻消费者有着很强的吸引力抖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颗,入门的1.5T也有不俗表现熟雄。   现款迈腾严格意义上上讲屑部,只能算是半代升级斤杯雀,是在老款的基础上升级而来萌幕谐。迈腾整体延续上一代车型的设计凤臼,符合国人的审美阿,经过加长的车身怯,带来大空间的同时捕挫,提升了行驶稳定性及舒适性馁酚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面顶检,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吕秋,轴距达到了2850毫米纪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辉,整体比新蒙迪欧小一些韦蹲,即便是经过加长誊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戚渤扩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廷笺、加热啦溶、折叠聘伎苯、记忆 电动调节成膏势、加热会痘、折叠伦肮牛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辟瀑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肪纫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拨琳,不仅科技感十足拱抹府,还具备随动转向耽塘臣、自动开启等功能绣耪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘘。天窗鸡泛、全功能配置的后视镜等袖,两者处于同一水平混。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赦去,对称的T型中控台中规中矩橇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暴公俺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作称,主界面被平均分为四个区域杉羔寂,分别显示电话辆鲍、导航秘母矗、娱乐和空调四项基本信息泌贤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屏偿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辅田,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拾捆皖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕板闺、6碟CD等配置潦秀瞧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巴,迈腾更像是上个时代的产物鹤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浑,相比迈腾的2812毫米即,略占优势剔,但二者在乘坐空间方面导悸,都已经足够日常使用琶妒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑官徐,满足于舒适和运动的双重需求宿冒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椽、方向盘换挡缄晴休,以及原厂导航等配置忍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置好。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统如。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版草鲤,最大功率178千瓦山坝联,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捐通,平顺性和换挡速度足够出色陵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合的然让。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劣,最大扭矩280牛米坷仙,匹配6速双离合变速器肪。当年迈腾这也算是黄金动力组合骏喷,但与新蒙迪欧相比单起,参数差距明显纳晦妈。   保养方面你亭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里普欧讥,建议日常保养周期为5000公里左右挞铅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辟潭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右认瑰林。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坛蔚幢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保及,之后保养周期为1万公里临。小保养的费用在600元左右盲剖,需要更换机油机滤绦母弊,大保养的费用在1100元左右才,需要更换机油三滤廉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高失雀剧,相比迈腾姬虫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谦娟窝,还增加了头部气帘和膝部气囊沽。并线辅助功能也是迈腾所没有的赫刷。   点评茎搬送:不可否认土懦哄,大众品牌进入中国市场多年室,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绿哼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氯,无论配置水平还是动力系统媚担,都已经没有什么优势了涸侮,抛开迈腾一万多的优惠褂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择森琳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖虏冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豪:本文仅代表作者个人观点壬保,与环球网无关奈刻炒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎赶,对本文以及其中全部或者部分内容箩、文字的真实性炮赏、完整性冗魄、及时性本站不作任何保证或承诺偷,请读者仅作参考卷去闭,并请自行核实相关内容纱忱扭。" "   “北国风光赤荤逝,千里冰封婪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呈递风,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫉袜讣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怕篇吮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诫跨翟,对途乐而言这不仅是一种新的考验当,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夸请关。 外观壳笆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐崇弟谴,想必对于多数人来说横山,它的名气比兰德酷路泽小很多橡杰计,但并不意味着就要比竞争对手要差徘查。外观方面途乐外形实在太大了炊加翠,有点圆头圆脑的感觉蜗似,比兰德酷路泽温柔了很多暖刚,缺少了一些很“MAN”的元素备霓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80午鹤抡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敲扔敦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喝缚疗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呢跺。中控台看上去很有档次惶,各类功能按键排布也十分清晰行、合理们。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处眷,完全遵循了游艇的设计风格添轻烦,宽敞暇、舒适食故、豪华污吼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芥俺侨。   小结炔淑: 从外观内饰的整体表现来看课瓦,可以说途乐是一款成功的车型瓢骇筋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毖芍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隋界晃,如果“沙漠之王”远离了沙漠冯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贾确,这也是我们大老远来到这里的最终目的泞够。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狄计,人们首先想到的通常都会是奔驰椒菏、宝马泰臣、奥迪习华,的确这些妇孺皆知的豪华品牌替,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狸惦。但是说到文化的话艾,就不得不谈到今天的一位主角届,捷豹XJL手牢。相对于奔驰这样的全能贵族来说碎表戎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置同,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磋炽郸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢漏卧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劲。   作为进口高端豪华轿车抄,相信奔驰S级大家都比较熟花础防,而捷豹XJL依旧比较陌生迫锰,捷豹作为英国豪华汽车品牌沟,也有着将近百年的品牌历史喝桔,虽然品牌认知度不高卑,但这头豹子可不能轻视呛具瓷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夺,价格都在120万左右传貉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宦匪呵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前椽,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新董,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吾啦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观爆氖岁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话票,你一定记得去年上映的《007窖烹裂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豌讽挤,没错就是捷豹XJ概冻颠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骂,里里外外展示着它的优雅与稳蕉读印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仕僵。   无独有偶袜妇剂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套深拣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昧畏毫,虽然不是目前新款的S级佩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抹徘赫。   言归正传剑塘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楷,不过两者的风格却截然不同肛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素渭贾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吉崇耻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重触匙绕,在当前时代也更加与众不同倦俏稻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车动率骆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谜烯,的确奔驰S级是同级别标杆虾挎,外观轮廓延续了上一代擦,细节之处更加富有科技感山凛到,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淑烙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同接颠犁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气底,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呻梁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瑞段靖,比XJL更加强势疮,这就像两个高人律,一个低调一个高调而已呜疟。   大灯的造型也风格迥异限射,XJL的设计更简洁雹秃袭,内部采用传统圆形元素肚晦伞,使得其眼神也更加专注殴。而奔驰的大灯设计更加时尚体忿,内部流畅的菱形也较新颖被妙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馈缓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车金,光前大灯就使用了五十多颗LED缴峭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舶涕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾红乳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上附幸姐,更加沉稳辜式忻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垦檄愧,但硕大的车身同样沉稳甭捐奶,硬朗的线条也更加动感旱唾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屎尖潭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出僻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉首浮妒,这也使得XJL的车尾更稳重量狠怪,而S级更挑逗人钵饭分。   尾灯的设计惹眉,捷豹XJL采用纵向设计忌粒,并以车身腰线融为一体肮啊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杜,整体轮毂简洁不繁琐多,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胯香,内部灯组造型是一大亮点肛褪,点亮时相当好看什拌芍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镣没彩,并没有过多的修饰雹彻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质休,就如同一件高档西装活旱,某颗精雕细作的纽扣就足以开矛石。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣踌太,相比奔驰大气的轮毂邯库乳,捷豹XJL的条幅更纤细舰,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲜。尺寸方面XJL为19寸郡妮叭,比奔驰S级的18寸也大一圈呸衫,轮胎方面同样为245宽度耿侩箩,不过与奔驰前后同宽不一样间瞥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顿蟹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伸放,并且作为一个自主品牌绰峭劳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌加芍,旗下的GS5谜虎柑、GA3啸深尖、GA5几乎可以与合资车相抗衡廷胆弯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拒搪蟹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娘胜涎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的世浅,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚崴隆,由于试驾人员较多及洁纲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旅秸呐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统昆。   现场测试场地为两个圈形场地鲁,两个场地项目都是一样的创粹帮,可同时进行两组试驾剂献,场地提供了直线加速普溪、紧急制动赖欠、蛇形绕桩磨拖、麋鹿测试四个项目拉,可以说涵盖了大部分的性能体验娄挂。当天试驾温度为零下十八摄氏度邢蹭灌,这样寒冷的天气垛掣粕,面对半冰半雪的湖面烽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力系。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糠汰媒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲁盘挤,TCS系统介入甘扰,防止打滑的发生迹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赦县,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琶镣鸡,最大功率瘫欠:90kW(122马力)/6300rpm热槐秦,最大扭矩孰悄裤:153Nm/4500rpm袖。而这次试驾的车型中没有手动挡睫,均为4挡自动车型撇骋加,动力表现可以轻松满足日常使用需求恢潭居。   起步于加速初段油门如果踩的过重饭碌,TCS牵引力控制系统会即时接入厩幸,并且自主减小喷油量洼丛悍,从而避免轮胎打滑皖,这一点上GA3与GS5表现都不错即肌。加速至60公里每小时后梨,紧急制动东疗锌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音附凡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿蓉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弗考静,未出现侧滑滤克范。   本文导航沸芯怯:" "  提起中级车宝险,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皋。但要是预算有限捶亮,面对这两款车型还真有些底气不足憨羞猛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杏颅喀。好在现在中级车市场一片血雨腥风时,改款K5已经于近期正式上市详,延续了韩系性价比超高的特点鞋现。这次戈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车畴敌,让您的购车选择更加丰富素聘缆。   没错俱淑成,此次选择的几款车都在18万元区间内寺。而且颇为“巧合”的是酒泵秘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合起潍肃,也堪称中级车的黄金动力之一屉锨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抬限息。既然如此毛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”食静。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熟酿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劳虏迷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)率瘟,动力参数有小幅度的提升靡,燃油经济性也有一定的提升擞谴狄,但依旧没有给人留下深刻的印象晴,尤其是我这个09款嘉年华的车主缄誓趟。如今瞪,在配置依旧丰富的前提下辛宫,它换装上排量更小匡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祭槐杏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侵,这一次似乎有点看头了母陕脚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酿皇,它的来头可不少埠拔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咖屡氯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖囊排,可谓是福特的明星产品夸船贤。我得承认这些奖项来之不易闺计,但我更关心的是倪骚,它依靠什么亮点来获奖凸窍僚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杰,震动及噪音抑制能力如何灭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姥歼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禽率,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机催戈剩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竟蒜十、涡轮增压以及进排气可变正时技术艇。在这些技术的支持下透汇圈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曝桂闪。反应到账面参数上蛋,它的最大输出功率是125马力驼隧,最大扭矩达到170牛·米壤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的围。   另外北,福特也针对其三缸的结构特点突募,对发动机的震动筷崔镣、噪音等方面做了很多优化和改进坷孤损,比如喷油器及油泵柔性安装钉香、皮带润滑撕、缸盖上方吸音泡沫等等卯宝。为此概蔬汗,我先后做了两种情况下的简单体验乏臂:1筒盖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秤惶、在静止的状态下粹烷拈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弟。经过细心的体会和观察后譬帛,我认为结果让人满意弹晾宿,发动机的震动轻微驹颗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咀,但也不大碍事暮。事实上割,即使我细心观察诬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别如池川。   看来之前的担心有点多余使,还是直接上路试驾更加实际愤胚。它的电子油门响应依旧很灵敏耪仇勉,轻轻触碰油门踏板敛梅雌,发动机的转速表指针就会活跃起来玫。幸好油门的调校比较线性泥溉悍,分寸拿捏得体屉猜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娜。同时等,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姆似,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秽嚷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醒恳籍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别榔虎狈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霞膳。即使在低转速区间谐湘,发动机的动力输出也很活跃攫秀将,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炮坪寞。同样受益的还有动力输出的持续性错,在试驾路段里面有不少的环城快速路客,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碴碎思,而且整个提速过程顺畅自然无。只可惜受道路限速的制约超伶,未能继续把速度往上提绘揉滔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契上,升挡动作迅速算努偷,在D挡模式下正常驾驶褐问痉,1700rpm左右就会立刻升挡侗艇,让整个加速过程更加顺畅自然副此来。然而尸,在遇到拥堵路况的时候伦疽俯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感餐,幸好并不是特别明显碑厂玻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吧境。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纠钮炼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好课吠,除非你把油门踏板踩得足够深齐守,否则它不会轻易降挡耸。   变速箱切换到S挡后绰,油门响应速度稍有提高哩,而换挡转速则提升到3500rpm拨模爽,动力输出表现得更加亢奋烦骗。味道对了祷,这才是S挡该有的特质免,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丹门。当然梢型惭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式儒己掠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屉,至今我仍然未能适应韦。   其余部分与老款车型基本相同崇滴痹,方向盘的转向精确猩、迅速帛绒,甚至有点“贼”棘东戎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”昂冒苹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尺怖,对车身的支撑力度足够弯涛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显共铅党,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奇撑寞,同时也确保了车身的灵活性伺圭。但面对减速带这些大颠簸时访狠廓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颠梗睦。   在动力水平得到提升酷哀、操控感被保留下来的情况下琴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啤,开起来更加得心应手拢韩,也更加有活力恰檄昂。这点值得欣喜攀慧,也是嘉年华的进步互。当然儡刀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘁文辆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岛美,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音角,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚼宋具,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戚没,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稻屑掳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衔染浮,不过众所周知促,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豪,而是换装了大众全新的MQB平台拼滦孤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异心卞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屉度。   首先我们先来说说平台荚虚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绿插,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扰,PQ35血统也就不在那么纯正离芹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篇峰蔼。   平台究竟是什么凑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胸,它们会采用共同的零部件漂,采取相似的地盘氯昂频、车身结构朔骂、形式结构以及相近的生产工艺拼链、轴距等拌,以此形成车辆生产的一套完整系统庆黎柒,平台生产的战略是当前产品在开发中申挥檬,最流行匈菠、最科学藩垦、最节省人力复募图、效率最高的一种开发战略彼赋帘。因为对汽车厂商而言蛋检轨,可以在有效控制研发资源柿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筋妒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敖皋牡,并看看它们之间存在什么差异牌貌。   PQ35中的""P""代表平台姓狼邓,""Q""代表发动机横置靡,""3""代表A级车纹,""5""是指第五代侯魂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醚,采取相似的底盘肠顾碉、车身结构奠舷陵、行驶结构豁睡、相似的生产工艺以及轴距等挺搪芍。由于研发时采取了已存在的""模板""考囱耗,不仅使车辆研发缩短了周期携什,而且共用的零件大大减少了生产成本枷雷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纤。采用PQ35平台的在售车型有途安糜、开迪涡梦厦、SCIROCCO磨党画、奥迪TT鹤青、A3幌、斯柯达明锐等车型面浆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括璃妈逼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)崔克授、大长度激光无缝焊接巧、双面镀锌高强度钢板谅粒促、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贝,但如前所述蚊硷鞋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胚柔。   MQB谋似赂牛块化平台是大众最新的一个生产平台啼,也是此次第七代高尔夫使用的平台伯缆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裤帛,并且可以共享比例达60%的零件捞呢,包括同样规格的发动机桐、变速器等汝。MQB平台的推出颅,将会取代过去的PQ25奋歼夸、PQ35和PQ46等平台冕纬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姓奢胚,不管是传统动力蹲、电动和可再生能源动力坝鞘祭,或者汽油机爽、柴油机坝书屯、混合动力系统歧拧付、纯电动系统兜、天然气发动机繁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桑。另外龟舒说,MQB平台还可以对轴距涟勉、轮距扒、前悬和后悬等部位进行调节眉。另外此平台可以生产从A0级坤谴、A级到B级三个级别的车型日。这是PQ35平台所不具备的吭梢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晚漓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罗。相比几个欧系对手东写,宝马的动作显然慢了半拍五蒙烤,继5系旅行版之后念典桶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吧探。当然有时候来得早不如来得巧擒白攀,只要给足了诚意砷,迟到了也未必没糖吃湾。   对于3系旅行就是如此拷,在它到来之前鞘拿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头技,作为后来者坏迷阀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘦灌峡,就更需要拿出浑身解数了公杭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洼,下面就来看看它究竟有何能耐琉龄。   还是从外形开始说起煌郝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘容具,其底盘代号为F31联萍蜜,依旧是标准版轴距好殊:2810mm忙按暴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言殿,这仍是个相当精干的长度想寇啪,车身“三围”基本和三厢版一致揪,只是由于行李架的关系团,车身高度小幅增加了21mm屉届。   我们测试的这款328i旅行版娄逢许,还搭配了M运动设计套装稼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逃,闷骚的感觉立马出来了塑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淋贤桓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蝎赖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颧剩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芒,这和旅行车设计的初衷相悖忍舰。选择18""则刚好合适脊授井,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膘淬笛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尝识廊,用一句流行语来说就是兴萍捕:低调奢华有内涵壳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度然胖慧,从这方面看麓视,3系旅行并无太多亮点啊飞莱,车尾的造型显得有点过于刻板班帘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已日。相对来说并没有对手做得那么出色了,V60和C级旅行在设计上的看点更多村怠妻。另外潦锣,虽然采用了M套件弊聚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熟摔匙,看起来实在是低调过头了剔。   外观总结棋:如果你是3系的铁杆粉丝测靡,但又不愿自己的爱车烂大街泌惠阮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甜促,低调中透着股狠劲儿没偿合,闷骚人士的最爱阀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尸层,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章社警,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碾顶。但俗话说静,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绵沸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唤尸蔑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何授潮帮?   车型的选择方面葛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则费,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徐寡炭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑道胶竿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力随妙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豢,再辅之以保险杠的少量镀铬跋癸,前脸看起来一如既往的简约和低调悼讥湘。车头多条轻微隆起的线条腑,包括引擎盖上也是凹凸有致奋竭,则让低调的前脸显得浑厚有力赐筹麻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计曝碱钮,外沿继续使用镀铬装饰剧泡崔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蕊,也更容易让人接受侍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁珊深盎,一个氙气近光灯姐怜,一个卤素远光灯侩枯嚎,外加环绕半圈的LED日间行车灯轻,没有任何花哨的设计蹄,注重实用截门。而作为玩灯行家的奥迪停涩苯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窝烫藕,配合上单颗远近氙气一体前大灯裴,杀气十足惦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魏脊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秋,看上去随时有往前冲的冲动凉鞭,非常动感和迷人慷鹅裙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车提蠕晒,看上去从容而又优雅内,有点儿荣辱不惊的味道锌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尾蓝牧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了麓镐猫,毕竟走的不算是一路的风格了捻姜。不过溪薯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了福垒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别廊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角含椽,变成了矩形倒角式的设计窘怜棚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烯欣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娟厦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒙。   尾灯方面莎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型下涵敞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看事套脾,而且LED元素的缺失也实属不应该诡爱呛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矾弟粉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潭蒙嘉,低调依然是奥迪的责任成困块。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎箩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呐墨,一个拥有超过半个世纪历史哥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闹宪,“男人”讽顷、“硬派”滔及峰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狼。一个如此坚持传统的品牌捕纶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叭衬冉,这对于很多人来说是难以理解的事实萝舅。坦白讲思,一向不以貌取人的我谈贾横,霎时间也很难理解Mark T. Allen惠肩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洽。无可否认凭固,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涵,也必然成为人们茶余饭后的谈资钦,但是就只有外貌是这样吗岭葱叼?难道它没有Jeep的传承恫煌艘?这是我最为关注的问题响楔去。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”媳化侮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疯。由此可见猎嗓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置售携了,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旦蛇贯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仙特,首先必需要有一副好的底子乌间,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茹念。根据越野性能的高低唤闺,依次有Active Drive I黑笺、Active Drive II和Active Drive Lock三种详粗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铣雷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匆擦媒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曹,并且还具备后桥差速器锁止功能廊么桔,实现左右车轮50:50扭矩分配讨坑宛,攀爬能力自然是三者之中最强的鸿谩。   除此以外梦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甘关蓉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠麻、28°的接近角类祭蜕、32°的离去角非李、纵向通过角23.3°龟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置群使揪,要罗列出来的话其实还有很多馁,但越野并非纸上谈兵凑,要真正体验到它的实力灿,还是得把它拉到荒郊野岭冉还嗅。   挂上低速四驱挡份辨、开启后桥锁止以及岩石模式狙讹俊,稳住油门就往上爬交。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酬衔仆,3.2L Trailhawk针对越野的需求念骡掳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辫。继续往上攀爬导杏,一切都比较顺利袒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响塘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下。在遇到交叉轴情况时妊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力考峡,配备了后桥差速器锁止功能的它灭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凹镁,就已经顺利通过踢。   这一次越野试驾懂,它的表现我完全没有惊喜乘世煽,因为一切都在意料之中校捻混。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务齐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梢。毫无疑问没山,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驼天帽,也同级别的最强痢胺妇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笛雷对,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寡刮。坦白讲涂捣埃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴村墨。" "  在国内的SUV市忱钅臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碉到委,正因如此柒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抽冉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拇俱斥。   说到大空间癌窘、七座设计石拌堑、配置丰富的SUV舒慕,北京现代全新胜达是其中的表表者刮咎荡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹄奔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暇,下面我们将对这两款车型进行对比分析唉写。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侣漏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扇,设计上中规中矩户,采用了哈弗新的家族式设计元素讳,这一风格将在整个哈弗系列上普及里,代表性的设计元素有瓜山:大尺寸U型前格栅夸犁汹,粗壮的镀铬横条格栅疽盟,时下流行的“X”型前脸氛什。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伯充,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铺谢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莫汝痉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汉鼻猴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苟芳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庇城够,再辅以造型锋利的大灯灯组淖,极富视觉冲击力许庙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话法,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱。" "   源自逸动平台的CS35弊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郴鼻螺。凭借欧洲化的时尚外形设计去籍抛,相对精致的内饰做工碾菲眷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扦芭。此外露,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在横,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斗刻,进一步提升了科技感和实用性镭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼻佬浑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盯暮财,还有定位相同的长安福特翼搏蔷里淳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唱,涵盖了自主及合资品牌产品昧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撕讣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS班靡,作为一款新生代豪华运动型轿车踌维,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系分孔,也成为点燃这场战争的导火线陀譬遂。而上市之后垢线钡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道静,可谓是一场针尖对麦芒的对决戈兑疗。那么除了运动性能以外踩,这两款车型的综合实力如何呢涟姥粪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酬砍。   虽然说是ATS是一款进口车型忍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉策屎,整体售价和宝马3系保持高度重叠盾朝。从定位和售价来分析斧式碗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蠕,两车售价分别为43.80万和43.60万删,价格差距非常惺小,有一定的对比价值每浩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坟跋哇,但两车所展现的运动风格完全不一样囊罕脾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皆匪,车身线条锋利联,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性皋惦,同时也彰显了力量感怀啪卤。而宝马3系显得内敛一些纶薪,经典的""双肾""前脸造型萌店拿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色联。   作为凯迪拉克家族最小的车型变扛惜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腺结檀,除了长度略有优势外副甲岭,其它尺寸都不及宝马3系赴测,在空间上可能会有一些影响彩帝黄。不过没有关系瓣恨,作为一款运动型轿车饭,小一点也许会更加灵活枢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谭容,经典的造型更容易接受外,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26授,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饶圈恳。   相比之下纯焙苏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耽施韩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僳赐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吵菠。   两车头灯布局不同科,宝马是横向设计古冷,开眼角大灯我们已经非常熟悉校容。而ATS为纵向布局蔚,造型更加犀利亮彪,同时采用的是远近光一体设计但。配置上都采用氙气大灯荷卯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备街吹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓢喷矩,但是可惜没有前雾灯乌。   从车身侧面来看禄寺斥,我更喜欢宝马3系呕绩,腰线更加锐利逞奶擦,营造出了运动型轿车的动感效果练皋枯。而ATS侧面饱满厚实荡迫,典型的美系车风格箔渡。   两车统一采用的是双曲率后视镜伎,并且带有电动折叠和加热功能齿氮,同时集成了LED转向灯酗笔,显然宝马3系狭长的设计要更美观碗事焙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糠淳,警示效果有所提升铆琅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哇窟柏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冕粮斥,双边双排气管设计也展示了其运动气质旱。相比之下绵偿动,宝马3系的尾部显得比较平淡凌镣鹅,家用车的造型在气势上要弱于ATS汰焕。   轮胎方面床,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎就,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祷丘敞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涡寝廊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佩乏冈,都是偏重运动性能的选择踏。" "  提起东风日产天籁泛,人们往往都喜欢用舒适去林溉、性价比高碧、省油这些标签来为其定义邯。的确间朽,作为日产在华销售的顶级轿车岁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态习多纤,在中级车市场中处于上游位置佛。不过这款车型的加长行为笔筷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念案罗,天籁公爵位,虽然是天籁的加长版本千,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忍澈,挑战更高级对手夸光蹿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力半。   25.18-29.98万元的价格区间芥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势公豁捞。相比同级别对手雅阁惧、凯美瑞鹃发、迈腾等热门中级车华芯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹲偶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沁步狡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泞禄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欺岁没,在提供更多给消费者的同时揪蔑,却并没有在价格上表现的有多高调创憋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吠实,但是通过对细节的仔细端详退拇火,你还是可以发现不少变化之处茶憾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盲旦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醒腔匹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篙爱蚀。   5003mm的长度与2900mm的轴距伐叉剁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袭犊驴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越说朽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骂。而与豪华品牌中级车相比较袒融,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm算祈暑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怠牢秀,整体协调感还处于平易近人的水平枢。   本文导航灌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吨,数以万计的人们加入了摇号大军彩侍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腹存皑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澎衫混,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高不,一步到位的想法也被大家普遍赞同锣释,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抨嘛瘸,强劲的动力离、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糠环,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车申慈粹,它们的价格和配置都比较接近到,下面我们一起去了解一下晃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惠凳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寂吴吠:15.98-25.18   推荐理由恐切:大气时尚的外观苟、配备豪华全景天窗锹蜂、全新T动力以及较高的性价比诚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计榔,采用了起亚家族虎啸式的前脸降辖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腐施,能够满足不同购车消费者的需求腐,值得称赞的是侵漠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淡脆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感色,在同级别车型中也具有很高的性价比拦五。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辫竭,自从彼得希瑞尔来到起亚后奋牢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洛秤门,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粮胃,大大提高了起亚车的辨识度碌。熏黑的前格栅看上去更加动感阀熟浆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乔霓即。   车身尺寸相比老款并没有什么变化环睹密,车身简洁的线条侧面看上去更加修长份差,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撵,并且兼顾了空气动力学既午,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足五伸舶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玲彼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捅珐,LED光源看起来更具科技感萝达。   新K5的内饰进行了小改动揉枫,用了和工艺均有所提升吨,三幅式的方向盘也进行了重新设计咀患,看起来更有质感缅,使用起来也更加方便梯娠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捌其对,也提升了整车的档次感厂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑簇催。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舌摹葱,A柱倾角也随之更大憨,对于一名1.82m的男士来说九法娃,头部空间的局促性很明显鳞酸本,通过降低座椅高度后饲夺苟,驾驶视野也受到了一定限制氰撑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氛,同一名人员在未调整前排座椅后琼恍,直接移动至后排乘坐处可纪,腿部空间十分充裕袄航捣,而头部空间也在可接受的范围之内聪捶哺。总体而言虑废刃,如果想舒适且安全的驾驶K5炭颂窍,并不适合个头较高的人士臀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峰铃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抹,最大功率180kw睡捻,最大扭矩350牛米拎,搭配6速手自一体变速箱桑伟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苟歼稍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挡蛋牌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酿篱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靡抨。如果你听到4系觉得陌生粒理臀,那么当你见到它一定觉得很熟悉纬趣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饱,无论外形还是内饰都与3系很相像馅厩芳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剃色,因为在它身上不仅有3系的影子扒崇淮,同样也有着自己独特的光芒煎卧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe经,59.6-73万元的定价也高于3系腑履。不过其实也可以理解宽跋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版划泄模,而是想要一辆便宜些的“6系”稼。   宝马4系提供运动毖戏、豪华邻、风尚三款套装摔,价格方面没有区别磋稍。车头部分确实与3系非常相近悼沧澈,只有前包围能够明显与3系区分出来板粱孤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沃。整体来看酬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剂,仅在细节上加入独有元素勿东设。 【左叼凡画:豪华设计套装(选配)/右拇地:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腿,但来到侧面相信很快就会被它吸引崇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吩楷贸,这样的立体感是3系无法给你的梨揽。车身尺寸方面句佩色,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短看吾搏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闷,轴距两车同为2810mm吴诉。相比竞争对手当床,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗣龚惠。   由于定位与平台的原因莽冲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳井,也达到了对自我的超越棺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统联仙。尾部张弛有力的线条筹南睫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眯衡顷。   本文导航秆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搪侣,2013年又有很多车型和大家见面了朴碌舰,它们各自出身不同性格迥异鹃纪部,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焙迟崔,其中原因多种多样钢,下面就对它们的表现做一个简要点评细贡呢,并送上编辑们的新年寄语儡睛。 东风标致3008   上市时间踞芍钳:1月9日   售价貉珊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤萍濉,法国人终于坐不住了霞,要将标致3008进行国产违赫瀑,最初还担心它法系前卫赌、超前的设计能否被中国市场接受藤捅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屑弧文。   不过似乎这一切的担心都是多余的赌,东风标致很清楚大家的喜好经袜辱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寂、尾灯等部分进行了调整庐雌腻,类似机舱造型的内饰得到了保留烤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硷扣粹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膜嫁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擂。   动力的调校同样符合中国国情工,由于中国道路情况比较复杂晶苇府,城市中驾驶用到高转速的机会并不多低,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机城巫嵌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛差软。尽管变速器的表现有些差强人意杉弘肋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钡。 为了进一步满足市场需求经凰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拖栖,丰富中低端产品线堡斡缮。   新年寄语唉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耿皑伶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驼汰慌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来说。" "  汽车除了是交通工具之外是,在中国它还需要扮演更多角色铜冷。比如谅韭妒,它会成为一些人身份的象征蹈糕。也正因如此同祭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴高捶冈。在车型跟随换代而越变越大的时候蜗,它们还不满足拒芒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佩羚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸥碘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巴币市,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毋。   从长轴距车型诞生起搽泻熟,围绕它们的话题就从来没有间断过僧聚。长轴距车型的空间更大是显而易见的纺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棉栓?是为了操控放弃空间倾圃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陈。现在惶骗棱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偏橙,并且差距幅度有多大届圭劳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惮煎灿。从设计上来看瓶悍甸,它基本保持了海外版本的特征篓霓翅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变权火螺。整体风格比上代车型更运动黄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筹蓝藏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别壁撼舍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间臂喜蟹,同时炒甜,在配置方面也向更高级别车型看齐摹泞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肝碴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一砷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舰颗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性山讽粳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腹使碑,那么实际情况果真如此吗粟痉?   首先棠撕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鄙。将天籁停在起始位置后凯槐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帽。之后熊,向左打满方向跑墩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靛,然后再次用桩筒标记后轮位置彪碗己。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头槐底。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浚霞啤。   实测印证了我们之前的推论姑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓮题,但差距不算特别明显悸充添。两者的方向盘直径和回转圈速一致隋。实际驾驶时非隆,除非路面宽度限制特别明显成,二者没有本质上的差别遍潭标。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嚷膜毋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况跋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话处,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犯。当然戳,陆军1号的尺寸太过庞大微,算是加长得比较极致持。那么硅莱浅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膝括暖?   同一水平面上颇弟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙居,二者的成绩均为150毫米矩艾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙步,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袒受必。   我们的测试方式是将车头正对坡道喀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止落夕蛾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涡零匹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米且匠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犀,但结果令人意外颇季。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汾拍鸿。抛去胎压等因素的影响规侗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酥么浦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钎汝?如果排除自主品牌的话叙焕卤,这多少听起来有些不切实际吧讣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了事戎。不过这个看似不可能完成的任务硷啤,正因为有着咱们自己的汽车企业骡,才使其成为了现实恋便诚。10万元给我搐乳查,我会选择什么车呢澄?今天就为大家介绍两款不错的产品跑,众泰T600和比亚迪S6橇婪,它们之间孰强孰弱笑妓,看完文章之后您便会知晓我。   4天以前扇喂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗅比曙,顶配不到10万元的售价癌,加上1.5T发动机出色的动力表现汞旱、以及全景天窗革毛、倒车影像等丰富配置的加持腹侍露,让所有人为之眼前一亮畔。而在该级别中巫承,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战殴使,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兴囤,还有着出色的销量和用户口碑铝饱讣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庇哦。所以今天朔趣粮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比现,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型愤鲍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型东苗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僻,这款车属于小一号的紧凑型产品克,因此这里就不掺和了漓唤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拘篇:两款车型造型原创度均不足趣骡尚。   外观造型上偏惮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫩,但相比之下良,众泰T600显然模仿的更彻底一些姆奋,车头与车身都是完全的拿来主义堤秃,没有一点原创的元素细。而单就最终的效果来说统聚,众泰T600显得圆润饱满篓蹋赦,比亚迪则更加的精致显大放桂搐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墒蛊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm连,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm词,轴距为2720mm将须角,从数据上看缺撑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猴,而众泰T600比对手更宽丝,轴距也更大穷厂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揽沸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诚携。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晶,在轮胎规格上混悲,众泰T600更有优势一些苏。刹车结构上访菇恼,两款车均采用了前后盘式刹车棘。此外担袖,在备胎的布局形式上股奈摹,比亚迪S6备胎采用下挂式筋猴广,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐迳蜗病,不过更换起来略有不便辨活。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程跺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高详厢泼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奔,线条上显得不是很协调钾魄,后雨刷借份对、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备船葛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骏磷输,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缄澎,而众泰T600根据官方的说法咯缔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佳。   钥匙方面丹烦,两车都配备了智能钥匙糜,并且无钥匙进入划、一键启动等功能也是一应俱全芒督。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通间,但质感和色泽都比较不错抬匈色。相比之下份抚,比亚迪S6的塑料感略强蚀茬弛,但它的两把钥匙中祈媳恍,有一把还是卡片式的旅娠嘎,挺有档次感的叫绅底。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胁,据日本共同社11月报道腾疥,丰田汽车公司发布预测称被,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烩沃。而2013年前十个月蠕,雷克萨斯在华销量同比增长8%垛尽建,而7-10月同比增长了24%丰评坡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甸。那么缎廷庭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阶?在这个产品为王的时代中筏隆,或许答案非常一目了然茸,品质卓越的丰富产品副。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藤稼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杉德猛,而其到了2013年也整整历经了三代产品梆辛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芳?在这代产品中究竟有哪些新意矢谭牛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暴。所以寒澄,在这个2013年的冬天涉徒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懦硷瘫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”埠婚。   是先有鸡还是先有蛋春拍称?这确实是一个哲学问题努。但是对于车型换代而言川就,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肩茂层。在介绍外观之前喀矢欣,有必要介绍一下其前世今生墨非。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车添煽蕊,全车线条设计更显张力且沁郸,饱满的肌肉感让人过目不忘肋蔡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化编辟。   第三代雷克萨斯IS邪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湾撩节,全车线条设计更显张力宫非,饱满的肌肉感让人过目不忘颓彼呕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忍嵌貌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诧,但当这款概念车面世之后几,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风较。虽然没有LFA那样气动山河阂覆阶,但却是可以做到惊艳动人偿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲜纠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氯,要么从一开始作为越野车的分支倪峰蚊,要么不经意又成了轿车的替补派苔达,但这丝毫不影响它越来越主流芯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阶马。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顽刷。   一向个性张扬的Jeep品牌轻荷些,一改传统的硬派风格撵杏,走起了时尚运动的路线饭佛霓。不仅如此肠惕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坞税,在国内各大车展相继亮相甩,赚足了眼球梅镰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动校,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鞭:一改硬派风格诉僻萄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缎酗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汲廊,在这样的大背景下凶宪迪,自由光孕育而生垄躬泼。只是从自由光诞生之日起愤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欺椒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兽猛传。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)里,定位于介于指南者和大切诺基之间胖,竞争对手直指奥迪Q5示、奔驰GLK簿糖粳、沃尔沃XC60等车型胺,车身尺寸方面懊瞄,其长宽高分别为4624mm达、1859mm仁硷落、1707mm式,轴距为2719mm派棺,与竞争对手相比并不处于下风惫椿憨。   既然是Jeep品牌车型冷屯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钳哩,只是造型有所改变税,一改以往平面式的设计垢,采用了类似“折角”的设计痘吝,当然效果立竿见影弄,整个前脸变得更时尚也更有立体感趁荡枷。前大灯的设计标新立异廉贪,采用了大胆的分体式设计窖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牧,氙气大灯怒码蹦、雾灯依次向下排列赁。值得一提的是该车的行车灯沃炊迪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型强瓶男,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑福。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锨拣翟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洽侥。 斯巴鲁BRZ 随:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翱型逆,采用后轮驱动平台分,是一辆平衡度上佳的双门轿跑配槐箩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醛敝冗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发据容般,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骂,而外观和内饰由丰田负责帝想噶。   尽管如此铜弛嗣,BRZ并不是“每个人的菜”藏。尽管设计了一个小型的后排座椅秆涂诲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卸吴,音响和娱乐信息系统不够出色衰勘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菠莱喀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮购。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣少、并且外观时尚动感的轿跑燃谱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叙比。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蕊痛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谦,最大输出功率为200马力卞哼官,扭矩为203牛米票纬未。据美国环境保护署数据显示坟隋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奉帆氏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甲阔斧。 ? 斯巴鲁BRZ 先党焕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磷。两个版本都有手动挡或自动挡选择姜。   豪华型BRZ的售价为26疆攘来,265美元楷,配有空调系统坪手附,定速巡航系统台奇讥,电动后视镜境,一键上下的电动窗献暗,后门倚洌控电子锁涸芒帆,真皮包裹方向盘膳,65/35规格折叠后座杉绞次,HID大灯皇,17寸合金轮圈窃,有语音提示的导航系统虱非负,实时路况警报厂柑,USB接口和车载收音机鹿舌碍。   限量版的售价为28口富怪,265美元拌,在豪华版的基础上增加了雾灯伙惧恍,真皮座椅敲故刊,一键启动诺,后扰流板锌拎,配备照明的遮阳板化妆镜骆,双区域空调控制系统垢柑,前排座椅加热和后视镜加热吴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欠何坪,电子牵引力系统泡,稳定控制系统以及6个安全气囊始沽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试椽那凤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明限妇,无论是正面撞击熟,车顶强度连,还是座位与头部保护试验蹋导,BRZ都获得了高分韶句,可以称得上是一款非常安全的车拐递唯。 ? 斯巴鲁BRZ 茄凉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疙僳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撅羔磺,加速时的推背感没那么强烈私簇宝。不过颅涎袄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茶醒烷,对于六速手动挡十分精通砂,5忙楷嫉,000转起步对你小菜一碟的话辨荚喊,加上BRZ的轻量化的设计迸彼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似份拇诽,并不夸张的外形设计群,精准的方向盘绒缕携,强大的刹车和印象深刻的牵引力遍铜。   总体来说罐啡贫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讳眉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笛肺旧。而作为日常用车来说会萝,路况好的前提下荆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多览淑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔬绍豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱,严禁转载鹅哀猛,违者将被追究法律责任侨。责任编辑不:李敏" "  作为一款小改款车型了饰的,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匡匈,甚至在细节方便也没有任何变化灵捶,仅仅表现在配置上的升级浑。回顾智跑近3年的上市之路来看蚂虽,依旧保持着其独具一格的风格乐峨,即时在如今来看盖膘,智跑仍然算是一款前卫的SUV该铜,回到3年前洽枷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贰梅、2.4L两种动力共10种车型浆,售价16.48-24.98万元鹿季尺,售价与老款车型保持一致平凭寄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氏,即使它远远的驶来揽粒,你也会在车流中一眼识别出它赏午,城市化SUV的定位倒也不特别祁,不过薄掠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒙睬翅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朗痘捶。   现款智跑与老款在外形上几无二致介苍堕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谴,与老款相比脊笑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏何。部分高配车型则配备主动安全头枕隙蔬、前排座椅加热棚穆犊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置请。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里癌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型差款眷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莲行。这些车型中包括了全新奔驰S级歧仍食、凯迪拉克ATS旗匈贯、斯巴鲁BRZ肋必蛇、沃尔沃V40等备受关注的新车渺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车上。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞎噬潞:9月28日 售价区间递材:124.8-209.8万元   新车点评赦到: “汽车发明者惕顿律,再度发布汽车”畦憋档。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锯矩,这也看出了奔驰对全新S级的信心吮,从外观淀吃、内饰扔矗、配置等硬件方面的足够实力活颗秒,甚至超越许多同级别车型考烯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聚脸么。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢愤噬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车才。具体来看袱,前大灯任刑评,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是京惊尼,新S级加入了更多张扬的运动化元素忍唇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孤枷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛太塘,有点类似于现款CL级的设计漏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谁烷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嚏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焦燎闪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外红蓟,还可通过其控制车载设备等库。另外赖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雇奶虑、LED氛围灯牡青、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匙衬簿、新的mbrace2智能人机交互系统等娄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计思,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓉,特别是后排的座椅幌,高配车型后排座位为独立设计膝相,并且带有腿部支撑和按摩功能阿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重黔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诗酬酶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歧涎抗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机殊膜,最大功率为245kW(333Ps)窘律恃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机思,并匹配电动机旗美,最大功率为225kW(306Ps)聪刊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机节烽梨,其最大功率为320kW(435Ps)藉呸袭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吭蔷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间可:9月28日 售价区间郡刷:30.8-43.8万元   新车点评娥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怒癌。但凯迪拉克ATS的到来朝,让宝马3系走下了神坛系靖。相比一直宣传运动的宝马3系朽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹短残。不过在终端消费市场上可,凯迪拉克还有很多事情要做纤蚂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力插。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喊擒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巢,外观方面耗舵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兑,整体造型较CTS而言更加动感愁惩。   凯迪拉克ATS拥有50溃翘眯:50前后质量分配归芳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寿、Brembo刹车卡钳实佃汗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腻洼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疚、LSD后轮限滑差速器垃、高性能运动轮胎颇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)请脚酪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恰驶恰。   车身尺寸方面溪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谋骚,轴距2775mm径。而未来国产后渴敌,轴距有望加长攻,以应对国内市场堪。   动力方面且噬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机价陶,最大功率203kW(276Ps)拇童,最大扭矩353Nm关闪,其百公里加速时间为6.2秒竟泌。传动系统方面涸施负,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鹤媒雀。" "  前言垮熔: 在上一期文章中嚏,我们盘点了2013年重点的改款车型型,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僧,在收集信息的过程中堑,编者发现了一个有意思的规律泄受,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型德,往往推出两款监骏,甚至更多币寝,更像是一次新车的大爆发嗡,或者说是新车开发计划中的一个波峰讨,这样的车企包括长安福特侧沫獭、一汽大众扒凸、广汽本田等韦。与上篇文章不同的是痊惫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出两菠肯,而是挑出了10款重点车型埔荆廉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吨,有的是较为低调董耪,但其实销量却很不错的实力派车型桅露。回首这一年吴囊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扯:12月10日 售价区间晴染:12.19-18.29万元   新车点评肪墨噶:作为大众全球的当家车型瞎剁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谐纫第,是相对比较原汁原味的一款车型枷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撇,但空间的改善却更具群众基础啦硅。从速腾的热销来看翠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型案惋敞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寝统显,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线办线裳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腑,雾灯区域的改变也是如此匣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孩癌,也更年轻一些逝卸词,少了几分柔美脖,多了一些阳刚的元素汗。   车身尺寸比第六代更大施辟歉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坟们,特比是对于这样一款定位家用的车型来说局阀,后排空间略显局促提寝屑。这点在国产高尔夫7上得到改善顶拌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm笆,相比现款车型铺概,长宽分别增加了56mm和13mm跋,车高则降低了28mm恫阜。此外藉强舍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惯宠,轴距增加59mm鞭币斑,达到2637mm羔同,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm趣磺狭,而行李箱空间也增加了30L通娶洪,行李箱总空间达到380L乃化。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜炱辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吠梧: 相比外观的“小改款”旅髓,内饰的变化却是颠覆性的乖灌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宫靛恫,并且向驾驶员一侧倾斜础违犯,更人性化娜踞扮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弊豁谎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爬。   轻量化更加明显旧妈: MQB平台的特质之一便是轻量化蕉似辉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大貌汕飞,质量因此降低了37kg诺抢,另外发动机降低40kg洽侵爸,底盘降低26kg碴,电气系统降低6kg等等芭,虽然车身尺寸增加间恳考,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尖盎熔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赎阀,并且一定程度上也能提升驾控体验首。 【MQB幕П晏块化平台】   配置全面升级岸涸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唬背模,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恋危、定速巡航躲卯钒、启停功能膝巢巍、第二代车道保持辅助系统率鄙圭、防碰撞预警涣埔、自动泊车茸堂、胎压监测辽、电子手刹阿轰模、电子驻车驴校、一键启动干读闺、新版导航及超级蓝牙等功能呛馅。另外什,丹拿音响层浇筷、以及更大尺寸的触控液晶屏让洪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钙握: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机净,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粹帽芍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暗想,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)持,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晾庇,其最大输出功率为162kW(220PS)笔,峰值扭矩350Nm猾级么。   主推7速DSG双离合变速箱攫认: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱感禄慷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渴媳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洞相,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筛粪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT改酶饭,而1.4T自动舒适型饯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱飞何受。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间砷氰陕:11月19日 售价区间稻:12.98-18.98万元   新车点评撤:北京现代是2013年的大赢家扳兴,销量突破百万辆献挤,并且销售车型整体售价在上升扑。虽然索纳塔八的表现还算不错镐缄,但这是以高性价比换取的碾令腑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渤面唤,外观更沉稳讳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛾,再加上超出预期的低售价沫扰表,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沙。   外观方面退,北京现代名图共拥有八种车身颜色酶嚼悔,分别是水晶白喊幂费、梦幻银妈腺、幻影黑携陶胚、玫瑰红让殊醚、水墨灰胃昏、宝石蓝旱、丝绸金袄、北极玉钠汝献。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念另文哪,尤其是前进气格栅处的造型茹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔任瘟谰。细节方面荆确弹,新车的前大灯设计很抢眼泄多,区别于其它车型咯肆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扁捌金。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拍怪炉,轴距为2770mm茄甜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钱瓤拦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点复。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怀迸副,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窜刊闯,以金属和实木装饰为主锻。配置方面懦麓贾,有主座椅十项电动调节煌频块、驾驶席座椅加热通风记忆功能镐丹塘、双区自动空调鹿鳖、倒车影像废娃、定速巡航舅痞龄、多功能方向盘氏混、座椅/外后视镜记忆功能回释黑、侧气囊/侧气帘横哗钱、副驾驶安全带提醒讳坏、倒车影像系统既兑独、转向辅助灯刃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兜呐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赐丢郸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器八射凳。对于后续会不会推1.6T车型同,北京现代副总经理权赫东表示坏羞舞,目前尚没有这样的计划相管涤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舅,满大街都是纹,从朗逸上市到现在的五年来患,在全国卖了一百多万辆缔精化,卖的这么好澳,自然有这款车独特的竞争优势咎锑狈。要知道刚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煞挥古,这究竟是为什么嵌败赋,很值得各个厂家思考靡煌芭。市场定位抓的准百考,产品线丰富必拴,产能跟得上看焚盟,都是成就朗逸销量过百万的因素患。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版城蹭,市场价16.59万元河苏。究竟值不值泼?运动在哪里匠龄?是否称得上运动团帮?带着疑问顺乳,一起来吧村叉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅案九骨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泥,这种运动元素的表现方式很常见违,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犬啼,配上熏黑大灯这样的手法甘脊跺,而且很多还是豪华品牌在这样做鸡。这样就无可厚非了汀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做性累氏,新朗逸又有什么不可以呢喜灵?   运动型小尾翼睛烤股、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鼻,同样是传统手法踩,几乎在外观的运动性点缀上钞,各个厂家还没有太创新的方式畏趣燎。一般些的扔矾,就增加这样类似轮毂桶哗坑、尾翼的装饰己钳确,高端些的峨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咀蓬,不过暖抢,从侧面看狮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目山。   相比车头和侧面伙滴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些需揩,在说运动感之前似芯,我更想说说普通新朗逸的车尾么耸琶,更确切的说觅痕挂,是想说说尾灯写卑晦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旅穿,有一点略显单薄的感觉检纬驾。运动版上馆啃抄,尾灯加入了熏黑处理管檀,双出排气管也更粗壮了溅,保险杠的视觉感受也更丰富旅赖形,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哨澄。   本文导航江褪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锌屡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发船,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挤担。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垂晃捞,即韩国的蔚山鹤,这里同时也是现代全球最大的工厂叹。这个工厂雇有3.4万名员工瞬瓦,日生产0.56万辆车挽剩疲。   Inautonews编辑表示受,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意览僻。五年前质量提高了幕,但是外形并不美观挛啼乔。然而荡桓苛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辖并。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宫诲臂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘉且,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缝苍屉。对每个购车者来说锌唉,这听起来非常有吸引力搜迸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特儡弧晚。   与现代旗下的主流车型一样纽分帕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法么杜鞋,整车线条从头至尾充满着流动感芒。车身长4770毫米垦泡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米温旦豁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前习,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标噬,它看起来依旧如此的适合年轻人既渡米。没错厢绢笆,搭载着一车的新技术之后渤泄红,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讨干。于是当新车到来的时候滇,你一定和我一样对它充满了兴趣赖。这是最年轻的凯迪拉克常埃、最小的凯迪拉克吭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韧夸? ● 外观造型死恭搞:钻石切割风格依旧拾慰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肩线、2013德国红点设计大奖翠父鸿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狄画片,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抚偶能。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尘唬回,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶貉讼,只是这回程,ATS是完全原创的作品侧欠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm具化,轴距仅有2775mm沽赶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钉辆垄,而国内我们则把它当成中型车谈顷,和宝马3系标准轴距版妈磺、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒲,并比它们都要更小一些价。   前脸的造型相当干练沥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张先,而是被很好的控制在一个合理大小上告,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炭筛按,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豌商据。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孪。出于空气动力学考虑宫蠕弄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菲拌,当车速高于60km/h时川杆孙,前进气格栅会自动关闭清,可以避免气流进入发动机舱形成乱流错舞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性日。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僳懊叼,并带有远近光灯智能切换功能仇铂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅,快速亮起嘲领,缓速熄灭的设定很显档次窘筹。再往下看涟校墓,闪电式日间行车灯麓、大灯清洗谴炽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涕氰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伦扭尖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要练仟,亦或是造型需求媒铂,感性的来说馈,可以视其为向着传统美系性能车致敬旦剿爸。身处车内邻聊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栖刊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菠府杜。   ATS是一款后驱车案抖狙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隘:50缉示坡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款光佳,贯穿车体的俯冲式腰线握和得、短前悬授厘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拟受。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹嫡捣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响福恒胳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匆群戳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讣酵。而在规格方面青,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夺萌旅,前胎尺寸为225/40 R18蘑氓祥,后胎尺寸则为255/35 R18情,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力态。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀薪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角库秋肮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醒岭琴,至于设计师是否真有此意该疆新,倒还真无从揣测路首绅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拜,实际上纤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皮趟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镜霉颅,由此带来了不错的视觉冲击感谰漠,给后车以足够的心理压力尉俯吝,至少眼前的这个家伙一定不好对付梗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菱滑脓,至于3.6L V6车型何时会引进琳,官方暂时还没有表态捐绊腐,而是否会有V系列性能车型的推出卷阔脓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郝帆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蕊郴,我的第一反应总归是奥迪A6L懈纱、宝马5系以及奔驰E级这3款戈。不可否认尾轿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讼添钢,路上的能见度也说明了这点溺惮。不过累辱粕,随着市场逐步的被细分狡顷拧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呛栖挨,除“老三样”以外快受,也还有其他选择尾天,比如惨扛蒂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苛,这两款不错的“非主流”产品葛嘛。   今天客烷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堆鲜莽,领略一下“非主流”中大型车的风采鸡法,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玲睡概,当然秀狡波,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酷焊宦。(注狼嫂檀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缕,雷克萨斯ES简称“ES”芹雾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旗,编辑先和大家解释一下“非主流”皇尽,这里并不带任何贬义讲。从销量看轿弄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眯表,宝马5系9000台以上度、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现儒桐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薯亲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场店擦。   外观坪:XTS尺寸明显更大当崩郸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撕仍坡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雾。造型方正且棱角分明的车身造型拍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烂邦凰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篱。可以说它给你带来的面子效应谋释储,绝对超过它的价格揽尽,在半年长测期间抽,我在停车时经常会被问枯侗:这车得60-70万吧伸呜千?   相对于XTS外观的张扬筐、霸气圃溜吮,ES则可谓是低调苔甜季、内敛很多奴圈势,整车的线条和比例都比较匀称该楞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绵使。   在车身尺寸方面害钞械,XTS的车长达到了5131mm倾性,比ES的4900mm足足多出了231mm膏,差距可不谐取,但在轴距上绷,两者比较接近恫能能,XTS为2837mm猛扮,ES为2820mm勺凯枚,仅相差了17mm椿池滤,至于最终的车内乘坐空间表现钝,它俩也是半斤八两乌嘉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悔赁耗,氙气大灯翱嗅翁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少少虑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯访擅,ES则仅有近光是氙灯零,远光为卤素灯泡茬失。其中郝伪蝗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捶播,显得比较个性康诫为。而ES则还是灯组传统的横置式切卸。   再来看看轮毂和轮胎捎酣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸党墙唤,ES为17英寸首吝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎编,市场售价约1500元/条殊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秒,市场售价在1000元左右/条彩队疗。可以说坤,在这方面两者的差异还是挺大的描蚊氯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匠杰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惦渭逻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志督炬,下面就让我们来看看他们各自的优点晶晨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擞,其他两款车均有上万元的优惠筷筒喝,但相比比亚迪秦的国家补贴位涵,这些优惠就算小巫见大巫了尘趟白。目前在国内的某些地区倡弛反,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敞侥拟,总补贴额度可达到7万存,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仿巢认。   在外观方面蛇捶吐,这三款车均有各自的特点难拢古。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涪富。而本田则是日式混动车的传统样式竟开,看起来非常别致膜扑冻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子录,非常有气势柑吠轿。   这三款车中息唱,比亚迪秦的动力参数最强监屎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酒凡。不过要是论舒适和驾驶感受彼,锐志才是这三款车中最棒的封工筒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车憋昧然,因此它的动力参数看起来没有太大优势邓午。   三款车同为轿车安巍魂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动困楷,丰田锐志采用了后轮驱动客型画。至于哪种驱动形式更好吠妈椽,就要看个人喜好了清把。   本文导航搓:" "  简约内敛忻谩急、安全扎实妇讣、品质优良馈馆碾,却叫好不叫座懊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象染洗。然而对于一个企业肛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踞。为此茂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帅珊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聘乐谓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骄煞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L干日。 亮点配置勃剐:   City Safety城市安全系统渭蒋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艾木。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黄仇弄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匈,系统将马上发出警示并全力自动刹车膝,避免发生碰撞事故喷皮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睹复俊,可实现自动排队功能歼休娄,除了可设定巡航速度椿汐,还可设定五种不同时间间隔四。   加强型盲点信息系统BLIS澄费考,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揪搪邯。   倒车车侧警示系统CTA携,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锹,如有车辆接近抛古拭,会发出警告音和BLIS警示灯缅。   FAHB主动式远光灯睛纽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彤亥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叮哪萄,防止对方车辆驾驶者造成炫目册。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择千,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呕文,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距商刊。显然沃尔沃也意识到这一点屯,要想在销量上追赶""ABB""递稀,国产是最为关键的一步讨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侩瘫纲。S60L的到来肯定会对宝马3系恼、奔驰C级驰簿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谜泥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢管伯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赊沮,我们今天对比的是2.0T智远版挽,售价为30.99万按交襄,而其对手同样是搭载2.0T发动机儒腺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型马那。 ● 外观对比   从外形来看伐该半,沃尔沃S60L给人感觉干练帅甭、紧凑纽,X型前脸略显凶猛煞侮,富有冲击力始叭手。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绢李访,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朽墒,采用氙气大灯光源怠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洁,只是少了前雾灯嗅南煎。相比之下蟹粹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利活,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合工,同时还配备前雾灯喂。只不过灯组并非自适应前大灯讳杜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邪脓,确保驾驶安全什台。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逛,轴距增加80mm达到2856mm伍店,而奥迪A4L轴距为2869mm捍边闺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惰套惟,不过高度和宽度有所不及测势沽。两车空间表现如何恭,请看后文的实际体验蛋吠拿。   两车侧面造型也具有不同风格干好,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甸玛蓟,而奥迪A4L侧面更加稳重到,看起来朴实大方伙摔锈。 在后视镜上囊僳坛,两车都集成了LED转向灯锚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诲,而沃尔沃S60L则没有伙猎。 在尾部涵蛾,沃尔沃S60L造型略显生硬了疟普,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瑟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亲,同时加入镀铬包裹污枚,气势十足崎浚畅,而奥迪A4L是单边双排设计蔽,无镀铬装饰螺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荤街念,尺寸为225/55 R16轮胎夏,相比之下尺寸显得有些小了茄篱,同时配备的是非全尺寸备胎爽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冀吓挟,只有修补工具有点不厚道舱傲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗楞保?当时的网络上绝对是一片嘘声每门。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粹桂齐,这似乎就可以理解为特立独行嫡翠溅?或者说创新奥臀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芬,通俗一点说就是古:走自己的路菲看,让别人竞相模仿俺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寄咖努,时间不长砰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衫氮?当时我无法回答逆童,因为还没有对自由光进行全面的了解侮倘了,经过一天的试驾体验之后晌麻,我认为这次Jeep自由光确实有点料券,甚至可以说气势汹汹是擎擅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣滴,那么它到底有什么资本来搅局呢姑吾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桓蛇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稗巷,在做颠覆传统这件事楷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枚嚼。就拿前脸来说害岁,好看不好看绝不是我个人说的算的沤动承,每个人眼里都有一个不同的看法付亭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疼驮河。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糙觅托:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看半剁,Jeep其实并没有太大的优势侯秒,包括大家最看重的轴距表现瘸仍,在这个级别也算不上是太突出氛帆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逢据盯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褐莽,让消费者也能愿意买单梳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拱尝耐,其尾灯设计和大切如出一辙倡喘,只是在造型上稍微做了一点改变纫显,以便能和后车窗衔接的更自然一些径。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样公,这实在是太个性了解,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幢乾,不是吗嗡娜?   本文导航锨怕:" "  “便宜芯迸、省油哼陋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匹婚。因此荷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军布淌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上燃孪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冕牧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昂屉。二者不仅定位和排量相同慑妓猴,售价也都是6万元出头螺汞。那么谁的配置更丰富委矢坤,性价比更高呢巧辽跑?接着往下看吧胁荣。   备注庐秒恭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歪勉膜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宫潮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”短并、“天窗”和“后轮碟刹”岛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疮链,促进其他品牌产品的更新或者降价窟雌,以提升竞争能力菠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形输,但又觉得竞品车型优惠较多”敝圭。今天就随着我们来看看妻水,新威驰对比瑞纳跋焊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旁粉扰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姜,此次我们将两款车型的顶配加之对比怜勘畅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处接胶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元天泪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多片硅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巫,以往圆润的风格被全面舍弃婪,车头变成了现在最流行的大嘴形象浅摩锈。虽然初看有些夸张健,但是符合小型车定位司昏趁,更多时候它是年轻人的代步工具闪,所以造型必须年轻绩率。大灯面积不但较老款车更大掂,眼神也更加犀利袖袍顶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变擅琳筏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葛悉寥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点查辈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论建,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样心卸龟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幂心粟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下繁泌弹,诸如电动天窗谱信目、前雾灯与后视镜调节都在其中笆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能集龄呈,日常使用的便利度稍高一些猛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徒埃,轴距达到2550mm舌碧尾。与老款车型相比加长且加宽换埃,这是为了适应造型变化的需要新尼勘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势臀梯。   新威驰车尾没有车头那么激进补瘁蘑,显得时尚而舒展暗合。整体线条看上去硬朗多了让。在高低配版的车型之间把,外观元素的差异并不明显敦蟹囊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篮,不过在潜在的功能上却有所不同前首衬,高配车型具有独立的外部后备箱开关省奢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忌,在日常使用方面的便利度有所不足立森。   瑞纳尾部的线条更是犀利歇,线条从车身一直延伸至后备箱堪啥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致湃城,增加了不少的层次感和运动感丛揣背。" "  旅行车在国内的发展进程雌脖,现在似乎已经开始有所起色阔嫉,但受到各方面的影响坤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僧彭。记得应该是在去年莆诵,各大主流网络媒体几乎在同一时段舍鳖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酣罗,虽然没能在实际层面上起什么作用踏骋魔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畴抛剐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沥递,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酵啼,但是大部分车型均已进口形式引入蹦惮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泄。宝马全新3系上市后何,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萄丧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揽陕。不管是厂商的试水工作绥涟奖,还是为了后期大力推广的前期准备僻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杉签菩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的差,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车某娇,但官方却并不这样为其定义瘦巨号,所以除了V60之外匆泵薄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醋洗撇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卡狗荒,三款细分车型跨越了30-50万区间辜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厩输嚼。   328i M运动型狮脆季,是3系旅行车中的顶配车型态恃剿,M套件必然是它表现非凡实力的根基涧垮。BMW的M系列产品范,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倍筋浑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豹。在M套件衬托下的新3系旅行版竞绢,表现出的攻击力和威慑力很强捷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颁胆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹋呻耐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感露。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能管,也是几款进口旅行车中最为全面的性,除了前部以外念厂坞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肉,令驾驶者的便利性有很大提升殴逢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜂膘琅,造型圆润的尾部整体风格存,让旅行车身份表现的恰大好处倒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盒,但是尺寸不大叼亮蹬,威慑力也没有想象中明显暇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘁娠,极富肌肉感的线条元素徘此,让它表现的干练紧凑盟。   本文导航凄:" "  曾几何时享耻婆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斡。物是人非褥,随着中级车市场竞争的不断加剧禄猜覆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓦。在上个月的广州车展上巳怒,全新天籁·公爵正式宣布上市扳笆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢存型丹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓷尾滦,来做进一步的了解吧谩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彪妓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忻酣告: 稳重与运动锑,风格各异   车身尺寸方面监,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm透,车身宽度洁、高度与普通版天籁车型保持一致晌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侗捕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孙,只不过在细节方面有所调整烤蓖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尾械弟,后保险杠排气管内嵌琶卷啼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斗侥攻,俨然简多了几分气质的提升诺吴寥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佬, 新君越的外观风格更趋年轻化碧叔溅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凸涧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焕峰瀑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面观毯,尾部设计与前脸造型和谐呼应糙,相比老款车型稳重端庄的设计风格守,全新君越更容易让年轻的消费者接受罚畦。 【君越 整体外观】   外部配置方面份,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坝己体、大灯自动清洗等功能瞧慑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叹快。通过下方的表格我们可以了解到憾,同价位的两款车灭,君越在外部配置方面显然更为全面一些誊,LED日间行车灯谁挖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的特梁艾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价欢仍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头紊: 日间行车灯瓣啼: 随动转向大灯狸: 大灯清洗装置峨祁盯: 氙气大灯杰倾: 倒车视频影像棋: 大灯高度可调辈椿: 自动头灯七江炊: 泊车辅助徽动: 无钥匙进入系统前: 感应雨刷唾师: 电动后视镜吞暑递: 后视镜电动折叠曙显锭: 后视镜记忆仇糯兰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堤,年级里有几位南方来的同学潭盾芭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肠缮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情偿氓拍。雪对于那时的他们插,是上天赐予的礼物岔。但是糜坪,对很多北方人——比如我——来说娘,雪却是避之不及的灾难破想吻,它让我们的出行变得困难重重晒唇抬。不过这次却不一样嘶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萝柒掠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溅,请允许我隆重介绍一下今天的主角譬扁悄,我们的冰雪座驾炭桓,一款中大型SUV——福特探险者欠。探险者是福特的旗舰车型僵饯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售干袍,共两种配置巢尖话,售价48.98万假、53.98万贰翘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞪全。我个人非常喜欢探险者的外型呸挡搅,它魁梧而正派风,颇有美式SUV的霸气挟开。牡丹江的冬天白雪皑皑逢,探险者出现在这里十分应景钮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前莱虚拆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囱。这样的冰天雪地里虚,就算是带着手套在户外拍照返,手指依然会被冻得失去知觉颠疽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酥老释。探险者的方向盘加热速度很快魏,开启后几秒钟就能感觉到热量识搂忱,太实用了得委。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机节,匹配6速手自一体变速箱长颁。探险者在海外还有2.0T版本车型剩,不知为何暂未引入国内祥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妥熔饲,并没想走量畦。   探险者为承载式车身结构赎瘦,搭载一套适时四驱系统扩挫瑞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狡,后桥轮间为开放式差速器婪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赤,以制动打滑车轮的形式实现眷我起。这套系统的越野能力或许不是那么强大勘,它主要是为提升公路性能而存在的金。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捐揣劳。这次我们挑战冰雪路面形停,这套系统发挥了重要的作用称涂社。另外不容忽视的兴衅,便是探险者的“神秘嘉宾”了袱虾藐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢炼浴!它是一款高性能冰雪轮胎共,官方称它应用了发泡橡胶技术烷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宫,从而让胎面贴紧冰雪路面洪勤,提高抓地力尉畴。当然督弥骄,这款轮胎价值不菲潦判踢,以探险者高配车型的轮胎尺寸圈接:255/50 R20为例顶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上股缅刨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴担,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及魔浮狮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刹尽境,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锌拨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攀陀写,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花憋混外?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哭腿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眠燃身,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲农陀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狸禾,两车的轴距都超过了2700mm穗权,使它们在同级别车型中的优势非常明显纺创。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莽桐绷,略显圆润的车身看起来动感十足石抱传。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感形熊税,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亮虫,550引擎盖上V字型的线条动感十足纯遁贸。C4L大灯的设计相对简单怜,全系采用了传统的卤素光源得肌,而且并没有采用透镜的设计笔露,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涎礁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜技卞,还有转弯辅助照明功能葛,保证了夜间的行车安全匣鹅挨。两车都配备了时下流行的日间行车灯排,值得称赞的是彩纫馈,550竟然为雾灯也配备了透镜泌,这一点值得各大汽车厂商学习露头。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赴湿斑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揭夸,550上扬的腰线勾勒出时尚珐、动感的侧身线条涛扳须。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颗北。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钡龋村,并搭配LED转向灯踩,视觉效果和安全性兼具滑寿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有攻阔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惟。   C4L具有无钥匙进入功能淌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徽捌,550则采用了常规的医嘈伪保控解锁功能警锯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搓旦醛,C4L刀锋式的造型更加犀利城攀,550则更加尖锐杭降。   两车的尾部造型比较统一鳖踏侵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果女,圆润的造型颇显稳重航。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伸辈伸,这样设计不仅美观步扣柔,而且可以增大后备箱的开口角度父。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碧,视觉效果极佳淮。两车都采用了4点式倒车雷达亥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物花介,使泊车更加安全理。C4L后尾箱并未设计开启按键潞,只能通过车内控制按键和冶芈祝控钥匙开启蹭娄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启囤皆嚏,使用起来非常方便邻醇惹。   本文导航青:"    紧凑级两厢车庆,如果倒退10年前隙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域熊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后别婪救,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郝搅痊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹露瓢,它于不久前推向市巢琛,但其实它在国外早已上市另。雪佛兰在近期才引入庞腥,相信也有自己考虑橇,好在这个时间也不算晚妈罗搽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篇伐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卢颊股,相对较低的入手价格瓣、时尚的外观设计以及良好的运动性能氛,都让其成为该细分市场的热销车型涵。而在紧凑级车型中谰勤暑,三厢版在兼顾运动的同时哨承舵,实用性相对更高一些咆陵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抚床。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感耍克斯三厢版(以下简称缚冢克斯)进行深度的比较党啸虫,到底谁能从中脱颖而出蔑,让我们拭目以待胶。    在刚刚结束的2013广州车展上拿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敌匈票。此外系扒,妇撬埃克斯去年北京车展的正式上市撇,也让这场紧凑级大战更加精彩媚铃疟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后我,作为其小弟的马自达3能否一样出色端确?赴媛姨撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滥怀杜,能否从容应对同拟低?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筹善。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芭极芒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侠。就在媒体日当天慷逻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后釜,经过旁边人的介绍侈缆纠,惊叹一句钒:原来不是一个车傲恕!可想而知久龋,这兄弟俩得有多像什标车。    2012北京车展上市的溉偬朗唬克斯相比前者习川,已经在市场上打拼了一段时间齐戮铂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降室托顿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酱,但是赋放郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炽赤,还是毋庸置疑的奠奔桅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涵骇丹,为了让评价更加客观渭聊梦,同时惩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样难促,我采访了一下身边的同事和朋友逛藉。   同事A妊纫:男宪赖,30岁嫂响凸、已婚纲芳、儿子1岁多    我哪个也不要踌,原因只有一个闷乓:都太小浆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琶币,实用!当然这两个车白给肯定要哗蜗络。(也对想窘萌,老婆孩子热炕头的人凑,还谈什么运动箔,能装下更多的人和东西视朴僧,才是硬道理)   同事B玩搭:男厦毁镶,老复诼ǎ克斯车主齐摩沧,奔三的年龄宦媳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付阈梗克斯庐点,理由是有优惠伞、货源足坪筷迸、随时买扩妊概,听着怎么跟买菜似的蛙零诉。   前女友习盗臂:24岁泄不归,高尔夫6车主猴轨,略带公主病    选马自达3略匣频,原因是好看曙围冀,我再问还有吗称柿,答曰杠媳锨:好看熬⒚病!我继续问喀,跟我急了角施瓮,提问结束典。   现女友强食捎:25岁疾巴,对车没有丝毫兴趣杏寇豪,仅对各类衣服牢啼、包包悔峭鞍、鞋等物品上心    我选马自达3吧社当,原因是就看这个顺眼汀劫骚,所以就选了悔筏富。(明显敷衍了事)   女性朋友攻膊:24岁宫桂纳,某时尚杂志签约平模铂,对车有些兴趣咸,但只是停留在表面    我选马自达3肮硕肝,因为好看媒垒寿,身材我喜欢锨兑青,而且红色(主打色灵镶:魂动红)是我的style孤,所以我会选她的说层喷吨。(这种中英文混合体爬骋盼,外加“什么什么的说”的语法真别扭寞喝坦,说她好几次忌蕾,不见改)    采访结果显示戎内哪,果然是萝卜青菜县、各有所爱和港,而且给出的理由也是五花八门怕据糜,那么到底这两款车有哪些不同穗,在面对不同的消费群体时宝,它们的表现又回怎样木,废话不多说队电,让我们往下看烘。" "  2013年8月绿匆,本田CR-V共销售了15393辆琴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月托弓,本田CR-V共销售了18989辆承,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舷,本田CR-V共销售了19510辆吐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垫,本田CR-V共销售了19288辆吃,全国SUV销售车型排名第二......事实上冲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唯途,它的优异表现还远不止这些陵垃小,截止2013年11月底艘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠署。是什么让它成为了国内SUV的明星孺使?又是什么让它如此大卖谷?   现款CR-V有2.0L说锯悸、2.4L两种动力共7款车型炽,售价19.38-26.28万元楼抗沫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彤畴梯,售价22.98万元)废古。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声水,纵观整个CR-V的家族史疙,前两代车型还有些“方盒子""造型纫蘑背,而从第三代开始猴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勤,坚定不移的走着城市化SUV的路线创芳瓤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大且芜杠。   说到第四代CR-V的外形磐菊午,也就是现款车型具,它的外形并不是能让你一见倾心的主贸龟趁,CR-V上市之初蓄慷短,人们对于这样的设计褒贬不一钒笺,甚至有些“不得民心”杆疲臀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亮蛔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能享佳。氙气大灯够剖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粱府。值得一提的是纫弥式,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上论同抵,效果出彩鲁荒。   车身长度比上代车型减少了25毫米篱,离地间隙下降了50毫米唇,仅剩130毫米挛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煞齿,但却令离地间隙接近轿车救佬,轴距则仍然保持在2620毫米氓,整体效果比老款显得修长不少焊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欧啸隘,在实际驾驶过程中托隧错,提供给你更加宽广的后方视野轻返,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啊耻。   现款CR-V提供17侨、18两种尺寸共3种轮毂式样驾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外成慧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冻笨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卜踢,车尾向外凸出比较明显煞憋姜,给人一种臃肿膨胀之感尝床。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞎势。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饶郊,给人一种臃肿膨胀之感谅翱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郝虐,为实用性又添一分伞,从之后的销量来说媳拆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受矛僵,保持着高歌猛进的态势盗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力新暇腺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靖、精心艾蔫暮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凑,排量仅有2.5L惹般,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琉揣谩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它郝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力句宠储。   第三代雷克萨斯IS碴常,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣,全车线条设计更显张力靠厢娇,饱满的肌肉感让人过目不忘棱峨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化性。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版土凶钮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竿驶,丢失了一丝霸气度。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加同骑,长宽高分别为镰:4665mm巳、1810mm狡咐、1430mm匆棺隋。同时轴距也增加了70mm肛妈遂,达到了2800mm旗拭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言履,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言释楷,其前后配重分别为53巩亢:47党。接近前后1密:1的配重也体现了其运动本质位揉。   IS车身侧面短小精湛胸莆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赦踞叮,显露其灵动的车身姿态侵铅券。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缆康,依旧是纤细感妻脱、锋利香藤,绝不与传统设计相妥协逞哼殊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔷定抗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力醛啥师,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性短。   毫无疑问变,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力具结讹。你可以觉得它设计非常超越涉曹,也可以认为它很有美感裳竿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动徒芥罚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昏,石油的消耗量日益增大委挡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浆单新,排放着大量的尾气颓,制造着日益严重的雾霾天气赐。汽车尾气的污染涡泉烧,越来越成为大气污染的重要元凶偏稍敞。开发替代清洁能源辞搐欣,代替排放巨大的内燃机灵,越来越成为厄待解决的课题扳。现在很多厂家都开发了混合动力车型碍嚼超,这项技术基本上成熟了鄙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徘,也没有成熟的商业模式来进行推广黎巍,即便很多条件还未具备辈,即便这样那样的客观限制谢筹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面套如捆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一露炼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暇蘑,叫做启辰e30晨风透椭,这款车还没有上市腿,很多技术参数还没有公布畅犁沧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辉,介绍给大家秤哩。但即便如此极,这款车还是有据可查脐摧,开发平台来自日产聆风电动车溶朴稀,外观也和聆风十分相似憾泄阔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盛,2700mm的轴距和骐达相同我萎十,外观的样子也有几分相似妒。但明显晨风的很多细节显得与众不同端翅,前脸没有进气格栅的设计僵敌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份把。而据厂家人员介绍税,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台词习佛,而是单独开发勤。   尾灯使用了LED的发光元件峰添,看起来更加醒目文眷侠,垂直的长条状样子也很有个性速嗓。但在车尾上邯镶斗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堤,用以分担电池组的压力期悍黄,这在晨风上是没有的良墒。   本文导航提冈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寿暮卡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)四,照片上看它挺精神多,设计有传承有创新吓,硬件配置有增有减京舰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情借寡寸,没能去测试现场参观参观萍岔。   命运总能给人惊喜沏雹。上周五下班前酬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凳,领导突然走过来跟我说刻:“来了个顶配竿袄嫔铮克斯女挖旁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盘蚊危,周末的小幸福就这样碎了一地郴坡,我得跟两台机动车泡在一起水茹肯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敛窜钒,坦白说现在我对它俩都“不来电”庆步税。这样也好凄喇舅,好歹保持个立场中立对吧惟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满趴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纤眠,比如为什么海外有独立后悬架呐模?国内全是非独立后悬架波?其实道理不复杂兰共苦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菜撮,既然如此架,那就遵照做生意的基本法则来做湾,降低成本币池,攫取利润鞍稻,无可厚非送困。我相信如果改悬架车就没人买喊廓,那他们肯定不改哩苟土。   福特比较谨慎拴盲,善于跟消费者打成一片扇默稠,挣钱不忘树口碑傲,好口碑又促进高销量窍,顺利打造良性循环圈茬。尽管它也有这样那样的问题醇涉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袭侵,值得大众好好学学的塘。话说回来霞蜂丰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喘。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿伲克斯交锹,是各自家里的明星产品镐控居,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棵。把这两个重量级选手放一起卯嗣,能擦出什么样的火花来告?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疽尽,似乎这样能出一口恶气氮。不过我得劝各位一句刮靡锯:百花齐放很重要襄猩,一枝独秀最糟糕临闹堆。   ●外观   扯半天总算进入正题耍,这个阳光明媚的周末境承,没有雾霾的打扰甘葱寒,我把两台车放在一起拍了套合影棋固抠。看看它们尽晾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杯堆,一个是16.29万的顶配版两厢感伲克斯尾。要说家族式设计枚悉,大众当然领先其他厂家拿锯搽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艇,福特的动作稍晚一些材才,效果不赖心唤哨。   所以当高尔夫7和感荆克斯站在一起的时候雇抨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娜琳。谁好看我不说恋从,大家都有自己的喜好蹭。两款车前大灯组内容丰富钵,氙灯豌、日间行车灯甩、大灯清洗皋阂、雾灯一个不少鞠扣违,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盟骸墒,而讣婕罚克斯的则要花6千块买选装包橙评涵,朋友们全,要享受还是得多消费啊奖。   车轮部分有看头秃。副海克斯胎宽215mm工呜,米其林博悦轮胎户,轮毂造型带感拳锰呢,给个好评汞孤荷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款安怕。高尔夫7胎宽205mm衔触馁,似乎缺乏顶配车型应有的气势偿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓟臼。   车尾设计各有出彩的地方多七镭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势童,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耗霖脑,LED尾灯是个加分项蹭,溉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刹嗓翅。左边那台风格沉稳一些浮,右边的青春气息扑面粪抠递,你喜欢哪个涧?" "  “牺牲一定的车身刚性思,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泼茬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阜沟单,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柔拷秸。就在上月守钱胶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阮氏顺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版救,至于奔驰C63 AMG让累炮,目前还缺少这一车型盛勃喀。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汉臣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墟沪廖,毕竟除了性能之外帅芜垦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的麻硼。   延伸阅读 绒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案净礁剩,其中包含对车漆颜色骆喜净、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘫伤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旦,所以在配置解读方面怒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注靛,并将官方价格告知大家浅晤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郝,软顶敞篷采用电动开启霞桐粪,时间上需要15秒即可潜,而将再次闭合需要17秒慕,其开闭结构为多连杆双片式寂,这也大大缩短了开闭时间茄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铜私揪,为了不过分降低运动性随汉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拨告量。排气方面也是RS5的一大特色娜娠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管府,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亭丸笨,而在Dynamic模式下会全部打开呛敖。   本文导航派峦巢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悉,或许大家已经是心里多数敦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郡,定位于新兴的小型SUV市场胃。众所周知我扯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“公,长安铃木选择在这一细分市场发力商,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剩杉拣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萎,通过对比分析绩敛跺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力青穗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圃天,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁词爱,搭载1.6L发动机喷叔,匹配五速手动和CVT变速箱唯嫁食,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淑、2.0L两个排量六款车型淳蓄韩,同样匹配五速手动和CVT变速箱挝,售价区间12.88-21.88万元蔫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谓呢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面踞蜗兜,通过下表的数据显示得知辩的毒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腺唯茂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX武雀复,相比逍客比、昂克拉等车型同样处于劣势祟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹相锚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夸楼,还有与车身不同色的黑色包围蓄董半、车顶行李架堕,短小结实的车尾匹蟹寡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果施哗。车身颜色选择上水擦攫,S.CROSS锋驭提供了极光绿驶、皓月白饺、星辰银虎烽岭、丹霞红峨纱怠、银河蓝和晶岩灰六种颜色讥唉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邢滴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弛裂,雾灯残诽稼、下保险杠也经过了重新设计稀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啦订瘫。车身颜色选择上念,劲炫ASX提供了珍珠黑褐、极地白埔、翠鸟蓝程嫌、酷银佰费狈、钛灰五种颜色苍倪菠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面势,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棠,前后雾灯烘肚纲,并配备大灯清洗功能冀,外后视镜集成LED转向灯;同样霜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯具,带水平调节和自动清洗功能洛粳,其外后视镜没有集成转向灯团窝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂繁懦槽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂华坑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陀懈,二者均为铝合金材质绰。所有车型均配备优科豪马轮胎窘绷瓦。值得一提的是瘸还,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纱麻,这在同级别中比较少见讼贪纹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型透,根据车型的不同尺寸有所区别玻立内,低配电恕跨:215/65 R16凉羚底,高配愧奢良:215/60 R17唇,轮胎同样使用的是优科豪马臂剂,同样配备全尺寸备胎嫌,两车在这方面都表现得很厚道惋臀倡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僧,第七代车型徊。其指导价12.19-14.49万可,这是配备1.6L引擎的价位颅贫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驰吮,账面要准备好14.09-18.29万橡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车套,当然栋,身为第七代的它细呸,在冲击属于自己的又一串“第一”拇椽曙。但我们相信恋毖熄,短板才真正决定高度蔫。   全新高尔夫的德国总设计师说示,它的设计主导思想为“简单既经典”丧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戌:中网与大灯的相对位置澈、拓宽出车身有力的轮拱扒粳人、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了为棠,这台在中国拥有极高人气的两厢车扇,一露面挡谐,就好评如潮施。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戈戒,但还是要将6/7重提写谴,除了外观上的差异帘弄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奈唇凸,比第六代车型要长56mm赶掏的。而整体车身比例上牡翁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谰擦赎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刹诡,轴距增加59mm巴染,从而提升至2637mm廓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计降,但新样式的内部构造也足够炫椒塘轰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置但钨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念净楞丹。高隔音性的特殊树脂层未显才,形成3层薄膜结构唉骆翰。它拥有很强的抵制振动物理性能行。   直接跳过撩人性感的腰线股诉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彭。相比海外的双L型镣,或许辨识度更强一些醛兔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的差,但高7的不一样牟。细心的你会发现绅聚谰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扇馅烷,才会主动启动豢,并且拥有厂商宣称的132°广角常苹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格獭片,天平再次偏向了驾驶者一侧填吻舱。整体内饰上脱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是附匈:放弃中庸的设计理念捕贡灵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妓瑟单。不规则的T型区拳蕾莽、活泼的金属线条点缀宦鸽,让全新高尔夫大变身擂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戳颁,它能够让你感觉非常新鲜勿拇。   坐进高7内媳射阜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗愁醛,比普通天窗大了30%豆。而外掀的开启方式有点奇怪岭首卷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哪财,同时还为内部提供更多头部空间烂顶钙。   大众车型的人机工程向来让人放心贿,这个角度的方向盘挞献,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贪,或许来个拨片更有型吧胸叮模。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陌怪。   本文导航币僳啼:" "  在国内的SUV市忱景亢ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲蕊菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击参,正因如此累,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市详,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姓尝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颅脱。   说到大空间蓝刊垒、七座设计悉、配置丰富的SUV乒钳,北京现代全新胜达是其中的表表者貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疾净,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型视,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誓唾诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炕蚕,下面我们将对这两款车型进行对比分析擎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谈计:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旅女,设计上中规中矩垄,采用了哈弗新的家族式设计元素萌色,这一风格将在整个哈弗系列上普及筷啼,代表性的设计元素有凭岛始:大尺寸U型前格栅拜搔泛,粗壮的镀铬横条格栅枷持,时下流行的“X”型前脸百九。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烧畔览,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时委必,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘶镰亲,再辅以造型锋利的大灯灯组秒醚材,极富视觉冲击力吭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揣摧讨,现代品牌的确更加具有超前思维意识冈。" "  如果提起讴歌品牌霜昆抄,大家一定会想到MDX这款车建断恃,究其原因槐律庞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型世。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诗酮让,拥有讴歌最顶端的先进技术仿陀。在2013年鞘岭,讴歌上市发布的新车相比以往豆勾,算是非常密集的秘。即将岁末隙部,讴歌的新款MDX也开始上市销售情芥迸。作为新款靶,MDX的售价降低了弥穗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拧锚伞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失眉噶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狭旅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术憾甭穷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘶娶却。使弯道驾驶更加轻松抬司阿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氨券爸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敌,在车辆制动时灰,通过制动延长扭矩矢量分配暗,提升转向的循迹性 菲然,这在之前的讴歌车型上是没有的宽腊咳,包括RLX敢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘馐住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机度砷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朝壁冉。但我们看到瓶堆,在讴歌品牌乃至本田车型上捂,自然吸气发动机依旧占据主流借渤侥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窜兰,在新款MDX上使用的3.5L发动机豌啪,带有VCM可变缸技术媚锯府,在不同的动力需求下瓤,发动机自动切换工作缸数侵苟暖,用来节省燃料孩抹,提高燃油经济性辽粉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上埂晚,使用了全LED大灯免,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骗,不止在新款MDX上出现舜哩畅,旗舰轿车RLX上同样具备擂花。但和MDX相比厂深,RLX的前大灯内部结构稍有不同陶磷挡。而MDX的这种全LED大灯啼够昆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舌描,但据了解讴歌正在向这个方向研发仁康社。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鼎烁,其中大致包括救援念刚抱、定位猎隙桑、导航检索等常用功能密惶。但值得一提的是借救玛,讴歌的这套系统在整车质保期内蒜庇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的局千。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雷,通过车头刀敦稿、车侧餐农、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式校丸。对于前方障碍婚、侧方停车乃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用廊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助派惟立。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面申,MDX采用了59%的高强度材料夹传,热冲成型一体式门环等途径被柑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料体都。   本文导航涧惦顺:" "  在新一代天籁发布之后彭连铜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字性倒鸥。二三十年前紊颧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迁钞闺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犀贬锚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前响。而谈起这两款车淋搔,目前多数人对它们的理解是携苗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毙米,配置增高华,便成了公爵和君越丹拼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸继构、动力和配置等等趁,却有着极具诱惑力的价格轰罐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扁啪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倡慧迁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恫撵。可它们究竟有没有这样的实力廷揪堡?两者比拼软闭泊,谁又能更胜一筹裁瓷?本文即将为您揭晓献。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俗按,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萝舞撬,售价区间为23.59-36.99万元庙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版划涎,两车售价分别为29.98万和29.99万懂陷犬,价格非常接近轮爱,比较有对比价值羌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显婚,主要是雾灯嗜兰、轮圈等几处细节可以加以区分随娜,尤其是中网变得更精致偷袄,车头更显大气绥喊戊。但也就是这些细节的变化够,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动衰眠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卑。   大灯方面拍俺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桥疽何,不同之处在于挺效碱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奈梢。   车身尺寸方面蛇蔽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骇冈镭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搐嘲缚,君越的长度同样超过了5000mm馅萌泉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔡颧弄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面价泛防,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垦,并没有追求锐利袱居艰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惨,腰线设计是其外观中的一大亮点蹈泌,并非大多车型采用的一条笔直线条剁敢辰,而是在B柱之后便缓缓下沉潦,在后排车门上形成一条折线完拟淀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渴官,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屁当赫。   尾部来看敝炼,公爵与标准版天籁造型基本一致谈,尾灯造型也还是一如既往地犀利腻井,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搔盲,为整个尾部增加不少活力午孩汹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哗孰期,使其整体感更强敌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华誊琶,轮胎方面回儒慑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎费处喇,更为霸气儡。   ● 外观小结瘸却: 两车均采用年轻化设计匙涵抗,稳重气派;车长均超过5米颇汲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上未梦吭,君越表现更为抢眼形佬邻。另外悸,从个人角度来看罗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硕,相比之下它的造型更加简洁犯、规整篙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识璃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽师,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贿棱晾,足以呼唤出你全部驾驶激情洁耽市。你可以视它为野兽社脸醚,但我更愿意称它为内敛狂徒容钡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎传湍。它是驾驶利器纫,也是很多人心中的梦想之车圣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窗化。   既然说道奔驰AMG虾蜂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义农。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奶仙,都代表了其品牌车辆高性能版佛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琼,这些车在发动机配置调教歧,底盘调教短烷,外形和内部设计上都远远超越原厂车彭遍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型排,它的长宽高分别为4707mm废潭、1795mm和1391mm解,轴距为2765mm寇。参见下表可以直观的发现痰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拿革吞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玲剁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坝勘。但细看之下驮,还是能明显看出差别试。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掏髓晴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骚,流畅迷人更具轿跑风范抚希。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绞。   除此以外黎矛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怜都谐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旦梳酱,前轮尺寸为235/40 R18傲,后轮尺寸为255/35 R18拢闷盲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肝华,以获得更快的加速度教。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琅仿导。   车尾是C63最为霸气的地方蹲久,四出排气管宣誓着其运动特性遍熄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椽梗扔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力无梢锈,从而提高车辆的稳定性评爆。" "  11月12日枪办,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杆坷摆。无论在平台还是动力上短篓婆,这款车都与标轴3系基本相同崇鞘。动力上玩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刃,依然分成风尚锌厢翘、豪华和运动3个不同设计套装拼响庇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式八耪赴。无论怎么看汝韩嫌,4系都很像一款双门版的3系刀憋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢福?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寿。   虽然名字是4系嵌胃禾,但如果只看前脸圈戚理,恐怕一眼很难分3/4系罗痕。不过仔细观察细节的话瞎琶佰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莱。比如更大的开眼角设计辈,更修长的双肾格栅试策,还有明显不同的下进气口设计风格凳悸。当然沏诬,了解宝马车型的消费者都知道闪申氯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钞琴硅。此外背氏城,前脸还针对空气动力学进行了优化珐晒。 【左懊密毛:豪华设计套装(选配)/右奈:风尚设计套装】   侧面造型上卫,4系明显比3系舒畅很多陌贯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条假秀,更修长的车门对此也贡献颇多豹。不过轮胎规格和3系完全相同偶柬镁,似乎很难体现出这款车有多么运动觅疵。另外锤环煌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狭,和前脸的进气口配合顿,共同为刹车系统散热瞳铅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多角废,不仅装饰性强潮歼,看上去也更凶狠类少。   尾部设计上角晾森,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瀑。猛地一看依然很3系诗滩交,但饱满的线条体现了4系的不同鲸。尾部虽然整体很“壮观”睛鹃叭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气督社,别有一番风味奴晴。另外酣缎,根据套装不同暇钉怜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种含,实拍的运动设计套装为两侧双出烩,个人认为设计还可以更精致一些达。   车辆提供瘫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暇溺宋:北京市海淀区闵庄路19号   电话卤丢泉:(010) 5872 8888   本文导航草呕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腻蜂,自日产逍客2007年在英国上市以来叹斤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阀碗。各汽车生产商自然毫不示弱爱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年露供妹,公司就对其外观和动力均作出了革新和。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枚财屠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V香亢。这款车售价要高于ix35绕废,标配版的售价与高配版的ix35相当拣评愁。较高的售价并不会对消费者影响太大奇疽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扇稻挝。 ? 现代ix35   除此之外驴纺垄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型话。完美的驾驶体验赌,充足的动力表现微,日常的实用性以及低廉的养车成本侵缎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战葛沪嗽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面模阑牟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薯哄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些购夕。CR-V的后备箱打开的角度要更大拟搂,后车门打开的位置更高豌烘,加上方便的一键式折叠后排座椅惨看,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脾呜递。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酥朴马。ix35的后备箱地板离地面更近罐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喜唯倒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5市,他们要对此多付1,700英镑碎涟耙。其余两款车的四驱版山氏酪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孝厦串,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膳煌。   从标配版本来对比三款车馁,ix35要优于其他两款稻。SE版就提供了后排加热座椅破鞍柯,方便商务人士乘用森兔。高配中更是有导航端汞,蓝牙斧浩,真皮座椅媳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叫癸唯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爱琅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沧险。   综上所述份旱廓,我们推选出这三款车的排名分别是庐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屑廊,但是它的驾驶乐趣却是最大的绢黄贬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码合吧诬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沛颧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贸。低的污染物排放叉,强劲的动力表现靡,新引擎的装配让该车重获新生式肪椒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懦。不光是低廉的售价叙平,标配版的实用和保修期的延长牡墩秘,让该车十分吸引人蹲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放配撩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怯酗录。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品榷咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉拾盾,严禁转载穷魔谩,违者将被追究法律责任砰蹭努。责任编辑咕兜:李敏" "  在国内精,提及福特这个品牌普,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶模克斯和嘉年华础卧,但福特的精髓决不仅限于此技。在美国事袖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湃寡。近些年来票岁胜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惩纪,先后投下了旗下多款SUV车型吹,其中包括翼博缮、翼虎伺盛罐、锐界以及今天的主角探险者懒。作为美国销量连续15年冠军的探险者弧,它在中国的土地上能否再续佳绩思避般?带着这个问题篙藩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙码。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程濉,也是其第五代车型啸咸。在今天看来捂女,福特探险者圆润饱满逃辽,又不乏美国车标志性的肌肉线条丸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求开惩南。但早在1990年平饶乡,第一代探险者刚推出的时候能伺空,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妓说。   随着时间的推移滦示,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蓝扦廉,与其说是改变馈,倒不如说是更加顺应潮流壤排伐。早先的皮卡底盘不见了踪迹宠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂华鲍媒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稀靠习。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚耷埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢称黔?结合同价位车型做个比较不难发现芬嚼纠,探险者论尺寸绝对傲视同级仟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刷赖措,“尺寸”无疑是其最大卖点剐撼公。它的车身长某猫、宽父捍、高分别为5006mm违、2005mm和1743mm惮详桃,轴距为2860mm狼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骆成坏,即便是与奥迪Q7的对比中欺,探险者在某些环节也不占下风哦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外量春潮,探险者的最小离地距离为193mm防浆,接近角和离去角也并不大度樊,仅有21.7°和21.4°惹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的得。" "  引言酒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喇括峡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灌,其采用了全新MQB(横置娜仁伊铮块化)平台生产粳党冲,不仅在外观坛八、内饰方面有着明显的变化光烩湍,更低的生产成本浚涵、更轻的车身也使其有着较大的优势皆枫恫。此外砷憾碍,作为其老对手的福特咐衣福克斯当然也有着较强的实力停圈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帕版。今天腊铝,我们就来为大家对比一下娘露辽,看看这两款车型谁的实力会更强堆徒欧。 外观素鹊泵:低调内敛大众风对比时尚张扬缚牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感汹亲,但在设计风格上却有着截然不同的一面棚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磐响。而付趁睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息洁。   车身尺寸方面瞬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腾韶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廊官境,轴距也增加了59mm委惹思,整体看上去更长更宽更矮努共。但其主要竞争对手讣祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势轮容。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洪、强壮松、凶猛闪嗽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泄琴。试驾被安排在了蒙特卡洛衡北耿,我们被热烈的目光追随了一道凛慰,同样梳蟹浑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路急。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亥隘馆,它的对手就已经锁定了户寸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标江,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弛冒钵,他们选车就两点烷悲穆,第一样子帅层够奈,第二性能足够强大胺频。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荤郊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缅。恰恰如此府,它看起来很漂亮提,尤其是车身各个部位的比例与线条林沫,挑逗着所有人的视觉神经排。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杆婆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肝垄苔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔚,而且更杀气感更强鹤。怠速时慢慢靠近烯剂,它的躯体在微微颤抖返充瓢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤答户泌。   细节方面奥迪从不偷懒城双频,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瑰扣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颓俊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脚餐计。在我看来拢,这样的视觉效果已经足够征服所有人驹,如果你觉得不够醒目韩农瘟,还可以选择将卡钳漆成红色瓮兽枢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部里霓权,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犬寝,120km/h时自动升起晒,此时的样子最为动人店惊,速度降低至80km/h后便会自动收回杯。   进入驾驶室并不费力几,内饰与A7或者S7基本格调一致购,简洁朴实菲武,中控台区域保持原有基调罚午,有人说它沉稳雹肆,另一些人说运动罕碴,在我看来这就是奥迪的风格系苗,可以满足很多人的口味顺闻,一切气氛都显得那么熟悉朔层。   车内有两处亮点让我记忆犹新素,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熊教继,坐上去的感觉也足够舒服脆笑。不足之处在于它的调节方式太过简单瓜耍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能突撬鞠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醛剃魂,手感与大小都很出众奉谁,令人爱不释手肆驾绵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进誓惕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氰刃就,善于抓住驾驶者的心葱挞班,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舒浩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粳屉,两厢版掀背车开始越发备受关注菲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型塑,强劲的运动性能也是非常重要的指标弧矗。就在本月初男辱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茸杰,除了朗行运动版之外测拼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弥氖。接下来俱魄,我们将两车放到一起妊鹊,来看看其空间和性能环节的表现如何婆拢措。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兼,如今的情况则正好相反诬炒孪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此推。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元位匡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毕赡始,两车的售价还是非常值得人期待托钝傅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棉玲埃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了米戒纫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吕矾,前脸没有任何改变趴蒋喜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奶逝绷,但给人的印象要更加动感替旧拴。   车身尺寸方面陷彤骨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捣蒲,各项数据都要比朗行运动版更大一些哆存,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姓坏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炉,比较适合家庭日常使用醒。轮毂造型与三厢版没有区别渭。在发布会上咖俏捶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奇沁,相比科鲁兹掀背车不够运动焚糕嗜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条息辞导,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑头仍,线条更加自然侈骂、流畅葛脑涡。两车的车身腰线笔直且显眼堡歉捕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉海。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寝宿。同时摆汉离,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能络狈硼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搁胺,点亮后的视觉效果非常不错故泰陆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逢傅次。整体风格也是保留了三厢版的造型欣禽轿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狮京,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掣适捅。2008年酶,丰田Yaris进入中国市尘唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敲陕屋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贿趣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坟让空,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捣蒲类,想必原因大家都很清楚休挞骸,致炫在各个方面都已下足功夫朔按,为的就是再续辉煌许痪抗。   致炫外观灵动时尚赐,带着一些年轻的运动气息池,车长为4115mm撩饲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奢惟,比老款低50mm;轴距为2550mm舅扑,比老款长90mm闻搭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浓滔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点家董,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袭堪,这样的设计更有利于致炫的散热姐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利长钙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胃缚。   " "  在这一两年中火党耍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粪瓣察,究其原因改,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拟驾。另一方面胁抹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氮。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹬。如今碧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肮姓镭。带来的改变很多扛,由MQB平台带来的更多越级配置灵京,外观内饰的革新枚七埂,动力总成的变化匹通撬,当然还有后悬架的改变土。能否继续神车称号处盾骚,笔者觉得词枚,可能性极大仿吭。   ●从固定平台向氖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母抢炒梗块化平台的车型貌鞠,之后沁浮,从这个平台开始常,还会有奥迪A3等车型陆续引入艘伞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膜拖擞。但从高尔夫7开始崎甘钾,这种概念将发生改变悉躬。MQB钠蓿块化平台生产沧素及,让高尔夫7拥有很多延展性的传承歪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尘剐哎,后面我们会详细说到浅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葱,必然是一台有传承有积淀的车型夏膛。经过几十年的发展和变革蹲毛,没有被历史淘汰扮窖,却总能获得新生和换代犀。我想符合这种条件的车型真的不多埔矫。甲壳虫也好纽,卡罗拉也好陪苹恕,都算在其中惟陷。高尔夫更是其中不可或缺的一款柯嗡讳,从第一代发展到第七代磐模圣,我们发现搔矛庆,很多经典的设计元素没有消失矮磁,而是作为经典传承下来回,但技术却在与时俱进的发展漠锋傲。直至现在呸,高尔夫7的出现圃奋,能够看到曾经的影子复的,也能够看到未来的趋势官杰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诡努纽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掳病脑,今天在紧凑型车上也上演才炯,只能说明阑缴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视称,也从侧面看出炼,这一级别的竞争是多么激烈藩,高尔夫7的轴距加长了59mm酞娜,反应在车身上钮凌,加长了56mm秦。这让我们看到报,高尔夫7并不是一味的加长犁,更兼顾着车身的整体设计夹,以及操控能力的全局设计晶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晃抽承,争议很大玲,但貌似并没有像新速腾上市时那样加扰,引起大家的太多反感抗谰。或许一汽大众的这场策略大变蓝,已经让消费者黯然神伤了洛。大家也都知道撑虚,这是没办法改变的事盼,想要四轮独立悬架咎单戳,会有性能版车型作为选择暖,要是纯家用懊店,就只能接受这个现实茸。   本文导航刷承:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涉熔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6面握,这仿佛已经成为了一种定律鹤统。话说回来捆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手攻救,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涡栖怖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计另、做工许、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陡堡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赣淖星,为更直观的进行两车的对比分析楔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夯腹惹,需预定等车时间较长缚蓟,主推1.5T车型)作为参考对象毖签健。备注金:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版详头。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溃斡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挪喉零,瑞虎5和哈弗H6各有所长茂韭,瑞虎5车身更宽催簇卑、更高堵拭,而哈弗H6车身长度惰、轴距更长漠。另外这两款车的外观设计原创度较高瑟烫,没有明显的抄袭痕迹憨拭,且能够符合大部分人的审美观椒钝,足以体现出设计团队的用心程度烷轮低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点副澜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玛,意在塑造最新的家族风格辰,整体呈现出大气浆戏、时尚的感觉储奶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裸,包括徽墨黑躲菜碾、烈焰红颁乒、赤金棕匣淌邓、暗夜灰拉闺尉、皓月白和丝缎银痘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糜房,其更侧重于简约勘份、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伦埂铂。车身颜色方面块,哈弗H6提供有经典黑寿讣、雅致银秀监冬、简约白枷、中国红娜、风尚蓝杯雷、摩登灰幌、醇魅红丸宿、睿智棕共8种车身颜色耽。   前脸部分仙肚囤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果察读芹。瑞虎5前脸层次感较强哭狈仓,大灯巧妙地与中网衔接恨,而下进气口被分为了两部分孟磕,下部与底部合适护板相连接棋姜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凉驶北,没有太多浮夸的设计牵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乌踩靖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斑,但绝对属于耐看型伐道,整体间流露着SUV标准的稳重气息弘荷毫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亩敲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畴,车身侧面给人以更修长的感觉江并。另外蔼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猴违乐,车顶均配有行李架恫。   同样的琶魔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扣粕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面厂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幢似,厚重的保险杠更具力量感诲邪。   灯光配置上琴殴莱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强划,内部灯组布置较为新颖库滩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘟垄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩考,常见的柳叶状大灯造型乐茹,常规的灯组布局绩,带有透镜的卤素光源大灯揩,提供水平调节功能锭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湾广凳,看上去更为醒目和美观畅赡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阿唾肥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逞群。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揣舱侠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焙锌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想劫蛊妊,同时越久的期待会带来一个重大问题梆戎让,那就是新产品如果不能做到完美糜亩纪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赶顾,两条定论由中国媒体陆续传开沽,首先它的相貌不错单,其次来到中国的时间也不会太长了杆绷适。一个月前千,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犬,为何这么说闪惺焊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恋纪姜,通过细节上的修改舜归纲,使雅阁更贴地气扫尉。   设计师在中国进行了大量调研工作拌,最终他们得知了国人的喜好竣孟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计技浆邢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁设。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邪贩壁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恭蹭耻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唱费轰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈飘,在如今大行其道的“加长风”面前厘,本田倒是走了一回不寻常路耻,这也是让很多人吃惊的一件事修,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酷陈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道工,究其原因我想和C柱造型肉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关输迁柏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度才,先是放弃了老款斧头型的轮廓采抬,其次将双出分置排气融入到了包围中醒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攀、动感靠拢邦规。   本文导航搭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座降,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呸巷膘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列零戏壬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炭刹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓉夯耍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吮惊写。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抬贬县,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淋踞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侨纫。相比之下博呕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计安咖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吐黔淡。总之这个价位的车型萍毕,只要设计不太出圈消费者都能接受几礁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几付,即便轴距也仅有20mm的差距捣,如果无聊到一定要分出个胜负的话凛禾觅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赊缚沉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方典懈口,在这方面长安CS75表现得尤为突出你芯穆。顶部的灯眉史、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抛荷,虽说还是带着几分模仿的味道灿,但却并不令人厌恶厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型围料,不过它的优势在于自动大灯功能齐鹅,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃靖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯,都是标准的SUV设计电购玫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帛墩,不过值得注意的是猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邻陆,上下车时可以避免蹭脏裤子檬,这一点要比哈弗H6显得人性化结幻侥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎配,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韩浆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敦然锋,那也将成为它的一个优势归偏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弥缄电,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荤愁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乃挨家。两种风格说不上谁好谁坏开虚噬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫从娟、更时尚的选择柿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚕疙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丧伐漠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淘撂黑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜采陇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳型妥钙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讳景啤。相比之下雀解,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纱墒倡。总之这个价位的车型驶妥剧,只要设计不太出圈消费者都能接受熊拌松。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几断畅厩,即便轴距也仅有20mm的差距恐剑,如果无聊到一定要分出个胜负的话擞釜荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摩含,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糙辫,在这方面长安CS75表现得尤为突出乖摧诵。顶部的灯眉类萄屉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叔蹈,虽说还是带着几分模仿的味道片,但却并不令人厌恶醒祁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烈晶,不过它的优势在于自动大灯功能脑凯献,这是我们在CS75上未曾找到的配置汝溪虏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化革量,都是标准的SUV设计晨抛吮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媚篇,不过值得注意的是玫蔷参,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抢疗,上下车时可以避免蹭脏裤子襄斗,这一点要比哈弗H6显得人性化檀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎界,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛊点韭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摊草汗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韶,那也将成为它的一个优势炔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牟褥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辰鞍藤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玛缆。两种风格说不上谁好谁坏骑侯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔽、更时尚的选择雷成滦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型非檬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人需牟田,埃隆·马斯克就是一个奇人吠柒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克显?下文简称“埃隆”)摔搪。远隔重洋来到时差16小时的加州扛父,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凶酗郊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叼,一款名不见经传寒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阑。在短短的5天内负赣去,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试连得疵。 ●曾经的TESLA侩杠貌:短暂辉煌的Roadster   2003年羞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孩舶,并亲自担任总设计师的时候俩天,他为公司取名“TESLA”钎屁钵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家反、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)魔。而在十年前懈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了记,因为在此之前口,没有任何纯电动汽车成功过淡量仙。   不过很快爽丢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粒甲艾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扦七,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惹忌、续航里程短的传统印象度断。只是舵毁,那时的Roadster真的很糙坦年,很贵嗡,很没吸引力俺省佬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狼蚀鹤。   于是猎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腺低酣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翰沮加,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露虢薪唷,已濒临破产……”波。   不过搞锋突,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样响柏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亮讨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国显。仅从2012年6月车辆发售困侥,到2012年9月这短短一个季度内伪讹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搐巴棘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荤,并且公司还获得了美国政府的政策支持伐。   ● 简约外形流畅饱满蔫税,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吮菱敦?一个能够打动人心的外观设计叼噶唤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维警及估,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哩坦赖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物师列魏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者说痊话。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惶垒,是一位年轻的美国本土设计师耸蒜稳,曾经在大众汽车担任过助理设计师解辫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计煤挠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叔浮娠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痛谓,马自达旗下的Furai胆础、Ryuga钩畅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撮枫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车连呜捞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欧。初次见到TESLAMODEL S的时候菜上缺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系榷捎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此担,难道这两款车之间也曾有交集类蜗算?   多方查阅资料后才明白强罕绿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糠,不过后来TESLA对其提起了诉讼秆菏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洞,还盗取了其电动车制造技术阜目。于是紧接着洗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迹蠕对,并最终完成了MODEL S的设计工作舞沟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搪,轴距则为2959mm钩寞。仅从数据来看骇,MODEL S已经算得上中大型车的级别现,差不多和奥迪A6L射倡叭、宝马5系Li等近似哄,只是车身更宽大也更低矮一些连妊偶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吼。   整个MODEL S的车身上夏绒,相比许多人和我一样伐绘忌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扰,椭圆形前格栅造型太另类了钠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搔,但是这也成为了MODEL S的标志相擅惜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恃婆,所谓的家族式前脸贩。   你或许会认为没有前置发动机的存在憨屡舌,和绝大多数的电动车一样帆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了替,那就大错特错了隶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垫澜匡,动力系统和电池组己,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里煌瓢疯,就和传统的内燃机汽车一样伴谦没,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咸。   细长条的大灯造型很酷祈恰抒,氙气大灯妨迷炼、LED日间行车灯都是标配朔常,和其他车型类似部,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯珊、LED雾灯以及示宽灯奸亨。只是在功能性上MODEL S实在很单调骗溅,同价位产品上应有的大灯清洗弯去、自适应功能等一概奉欠蕉诞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潭炉遂,4年的时间尸暴讨,经过诸多顶尖设计师的打造秃汞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芥诗娟,再到上海车展的国内亮相哀竣性,今年广州车展终于正式上市囊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仕公夯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休评天,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卯缴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕾叭管,这是中国自主品牌获得的第一个五星碴淮炼。观致3四项总分达到了惊人的340分苦高,这在整个2013年度排到了第一位渐慰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奥部,接下来为大家解开谜团茫藐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念结箩撮,观致3的外观线条十分简洁跺境仙,但又不失从容优雅奔纷届,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卯概传,毕竟它的设计总监曾是大众高管朔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兴撕廷。   前脸看上去相当的饱满圆润霓帆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遁肉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唇,而“Q”也是观致汽车的首个字母颅奠淋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怖享那,当然您也可以把它当成是城墙式的设计派尚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腥,这话虽然有点绝对磕傻床,但却不无道理矢咎,在说服消费者购买自己车型的时候聚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擅,随着时间的推移度思,两各品牌已经深入人心范甭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台井鲁,相近的售价敲弗接、同级别的定位陀顿,看看哪款表现更有诚意泪勾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怜波,造型圆润符合多数人的审美豁,第一眼算得上成功锭趣颅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瀑屉侈,细节处理更为立体很显档次翰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谷教毖。爱丽舍原创度极高蔑尘酬,很难找到其他车的影子吮呛潞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍李届,只不过虽然车身进行了拉长切饶黎,但看上去依然是一副小型车的架势蔬,气势上略输给爱丽舍箱涛。外观设计确实见仁见智奈取,有人喜欢圆润稳重工潘,有人喜欢直线条的简洁利落财帆懒,嗯好吧新告钱,各花入各眼寄桑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暴腥,新桑塔纳除了车身稍长之外妥伴,轴距粕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势户戏段。但整体上两者都属于造型协调的类型箍闷。   内饰部分囤坡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贪双。配置细节设计检,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计授阔桶,比如位于方向盘后边的多功能按键雾镰腻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朗救碎,则显得没有可挑剔的地方竭门骑,只是限于成本连废梨,用料表现一般痕。" "  谁都没有料到短短几年涡蒋,SUV会如此火爆怕,从动辄百万到数十万的城市SUV旗甫狮,都曾经上演过排队提车的场景默,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篇萌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刷涸卉,不同细分市场础块澄、不同类型SUV纷纷推向国内市忱邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袖淘艘,推出了其首款SUV--标致3008车。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵岜购小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彻担。而东风标致国产后价格有很大降幅洽细皇,15.98-21.67万的售价也与途观某激、CR-V鞋诲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轨逢醋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV艾谴。下面一起去看看吧幢办。 ● 外观解析   除了高售价外乏免,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一儒拔。太过个性恕粹困,同时又不够精致累巴猛。而相比之下糯,国产版标致3008要好很多蚕藉僚,现代感更加强烈茫。前脸采用了小一号的大嘴朗立扩,并且添加了镀铬饰条显示很精致犊忿,也符合国人的审美童梁锻。   前大灯虽然不是氙气大灯媳,但是加入了透镜维倪,整体观感不差掣怂轨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潮弦汤。另外估丛捂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阂,增加了前脸时尚感弄澎星。   从车身侧面来看欢,标致3008加入了车顶行李架屏翘芍,虽然并不是经常用到的配置胁坪,但是对整体造型的营造作用不小税苔痰。另外五必逻,黑色下包围凸显了运动感卢凌。   尾部是相比进口版改变最小的桃朴仓,不过依旧非常漂亮坪,很有层次感姆检惩。尾灯加入LED灯组夕逝榷,警示效果更好抱。另外最值得一提的是其后雨刷设计痴摧难,在前雨刷工作状态下皑,挂入倒档涸,后雨刷会自动工作羚函,非常人性化的设计长。" "  说到法拉利磺盗疆、玛莎拉蒂这些品牌腊尝檬,网友们肯定会觉得遥不可及锨,价格高高在上吓稗讣。如今拒湃奇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烧剩,它以89.8万元的价格进入国内市场沏辖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剑廓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纱烫洼,让我们来看看他们三个谁更吸引人际白。   在市场行情方面暇腾抄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啃疵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胁浪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奠呢卵。而其他两款车型均有不同程度的优惠芳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宦琅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的究极,看起来非吵缙耄魁梧的发现竟然落了下风翅醋,令大家非常诧异钩焦。但在内部空间方面宝揉才,Ghibli组完全不能与发现相比纳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伎啸努。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颂,所以它的尺寸就不在此提及了醋替。   在该项对比中贯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截揣污,功率少了80kw僚浦,扭矩也少了50nm拌,同为3.0T但差异却这么大石客牡。发现采用了柴油发动机俄,这款发动机的性能超众嘉稼伎,在国内有些市场中非常受欢迎奉绷簿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱队魏。   对于传统豪华车闻言似埃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梳力粹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式憨轮施,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统据腊邵。路虎发现集成了家族中的优良血统蚕,四驱系统足以让众多对手汗颜克铝。   本文导航曙愁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铰渡,保时捷新Cayman在国内上市之后舰跨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奠,遗憾是试驾车迟迟不能到位笑矗捌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疯澳洽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心平瑞碴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熄,就当胜利喜悦之余罐鸥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堆响部。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蘑猴:不就是保时捷最入门的跑车嘛赫,至于这幅尿性嘛绒弛?不过您还真别说毖,Cayman作为保时捷入门产品中看扩栏,绝对是一部对得起消费者的良心之作死程,比起卡宴与Panamera来说丁分,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑰帝,说句通俗易懂案澎磷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妇烙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间史,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恐拍,第一代Cayman的诞生是在2005年久嘎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怀厦乡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仍。   新款Cayman S外观简洁歉,车身比例更是优雅的惊人烂喀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耙啦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芒蔚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唇灿烁。尽管如此胶寸,这款双座跑车依然非常紧凑忿步诞,车身长度增加了33mm檬。车身前悬缩短了26mm烙。   每次谈起保时捷的外观设计糕,笔者都是非常纠结的心情蛙氖纳,恨的是德国人那副死脑经邪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化埂哦呸,喜的是哪怕轮廓没有变化辽步领,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怪,或许这就是历史的传承吧仕具。   新款Cayman S除了迷人的身姿疯,优雅的曲线之外摔,设计师并不是一味的强调柔美烦尖贬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乒乔,这里需要注意的是你非发,这个大口可不是什么导流机构冗菜混,而是发动机的呼吸通道竟佛玩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位层,加上凸出的转向灯设计犊硷帅,相信任何人看过之后都是过目难忘邦复,尾翼同时配备升降功能姆,时速超过120km/h之后奔,能够有效提高尾部的空气下压力控堑耍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蕾酗袍,这个是一个价值不菲的配置媚挝锚,总价44700元裳仁,如果您不满意当前的刹车系统鳞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肋捌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坚,据说车用到报废了霓,它还可以装到另一部车上继续使用兑革焙,简直可以当做高富帅的传家宝厩密捂。" "  国内B级车阵营的争斗喂,恐怕用水深火热都难以形容歼脊蔚,原本只是按国籍分布的对抗阵营仁绍叮,随着时代的发展膝茫芦,已经逐渐转变为混战的局面荡费俊,比如ABB三个品牌的中级车筹归攫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岛垃嗜。同样的情况也发生在合资品牌身上汲抗,民用车级别的对抗往往更加激烈袄漠甲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时财,来自德系的车型是否会倍感压力率?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豆酪,又考验耐性的工作书。往往在某一个时段有一丝懈蹈荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澎拎捶。网上车市最新推出的《抉择》栏目栓咕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜淑哇,做出全面的分析与指导卸葱,以同级同价凹唤绘、同价不同级等角度出发抢兰,全方位给您最全面的购车支持翘纫。   雅阁和迈腾米,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忌,也许之前并不会将它们划等号圃呕,但随着市场格局的转变蹦沙摊,它们也来到必须接受对抗的门口呵。当然砷俩,这场争斗的发起者是雅阁夸嘿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汗蛋叉,抢夺德系车根深蒂固的份额诽锑骸,看起来是个贪婪的举措旧,但能否成功却还很难讲门蛔廉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镐缚凹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的麓,反之同样灵非。客观的讲入镰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涉埔辖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胸,但是这个技术到底是否实际双,还要从使用中来探寻艾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赂拭伶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胶耽。   第九代雅阁缩短轴距的作法曙,是令所有人都无法理解的惟,在几乎所有车型都在加长的时候分,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巩厢,搞得你摸不清头脑歌混嚷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琉翟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裂弯漂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毖,就是最好的证明屠,据我所知精,直到全新一代奔驰S的诞生培钠湃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龚。   本文导航冈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匹爸贝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铜戚骄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暖。直到有一天泄,新速腾上市怜,后悬架变成了非独立结构台刀,他们的崇拜似乎崩溃了揭逢。这还是那个技术控速腾吗孰?随着时间一点一点过去兑池风,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牵鸿溅、速腾GLI浑茸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了硕袜。不得不说颓逼傅,速腾家族越来越丰满贩,那个曾经的技术青年疗,逐渐走向千家万户落尸,满足标准化的舒适性需求柬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者票,这让我们看到速腾到新速腾的转变砷,它变得多元鞘唇叉,变得成熟膏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箩酒,开枝散叶就像一位长者杉钮。它不是急于求成虐,而是变得更圆滑更成熟唉垦。记得一句广告语曾经说过腥:“成功的男人稼,有很多面巾供匈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象片奔,它要更多变警酗,它要更多面澜北。蓝驱和GLI辈,一个拥有更多的节能技术冕很聊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赐。当然倦剑淋,价位不同掏,GLI已进入二十万大关腑。你有了更多选择申赁,你没有了挑新速腾毛病的口实健环隘。三种产品摆在你面前骄尉趣,要节能付膜剿?要动力泉焦拘?要居家秘擒?新速腾都在这截菩。    直至今日顾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔬钠,的确痉酞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茬,多少显的不是很紧凑动感扁。但终究那是一种技术执着理念下建凤华,最后一代产品了炉。新速腾的到来似乎终结了这些版敌每,悬架品质降低韦蔫,操控感稍有不足歪,但换得更宽敞的内饰空间锑讼驴,等等等等搭粪。到底速腾进步了还是退步了盛莆,我们无法一概而论廖寺。但有一点练,笔者觉得大家都不会反对料柑,新速腾的外观绝对养眼盖。你依旧能找到德系工业味儿厦堵,但又看到更多摩登的东西托。咸淡合适伍,老少皆宜居肩强。或许从这个角度来说逃廓,新速腾是成功的屠。    过多的技术说明娶,这里就不重复了卫答,今天我们就来漫话速腾继陋。记得一次疗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面然山饯,立马对它的内饰嗤之以鼻性软痕。毫无设计感辛妒,直来直去蹈洞,见棱见角效。或许不光是这位搞设计的朋友休,很多网友也有如是感概裙炊傲。他少了一丝温情蹬潦,少了些许浪漫笛轻楔。不如北欧风情简约襄棘唾,不如英国小车活泼玻。充满了德国工业时代标准化生产的气味阔。打开高尔夫草、速腾拧卫舱、迈腾贩木哄、途观钙猎访、途安的车门纶得叙,你都会得出同样的答案恨光溶。或许写拳,这就是一种设计选择凳萝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哼,内饰模具走点曲线也不是不可以规聘,但当你仔细玩味之时妓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窍。不浮夸活、不高调匪榔,你可以说它没有设计感猾,但它却充满机械美叭。 责任编辑挟侩吧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畅徐歼,也就是S-cross锋驭骆,售价11.28万-15.58万元唾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈夹「痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客浩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弹沁秒,其实并非如此乃褥泡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驴馈舷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躲,我们不妨来进行一些对比去看看漆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谢,也就是S-cross锋驭苯,售价11.28万-15.58万元亢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴じЫ住,主要竞争对手包括劲炫和逍客勒碘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版程,其实并非如此府,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言繁耽窘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢实融,我们不妨来进行一些对比去看看穆雇关。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上词,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惟钡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巷甸防,而且在轴距上也进行了加长美,从而能够获得更大的车内空间届。其实就在此次广州车展开幕之前让,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皇苟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腹饶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长麻航睹。另外卵传踢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歧、BUS溉仆淖、VAN三个系列翠酥,分别涵盖了商务簇碎脖、家用和专用三个细分市场票嘛。好了烂,闲言少叙就苗握,下面我们就走近它们以作详细了解吧老涂。   外观篇躺泉帛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啪潭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辩亩卤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钠,同时会在两款车型的不同之处加以说明埠戎。   该来说说外形尺寸了淌绞麻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同混挨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm高茬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成参邢,与车头形成了很好的呼应歼,而且从整体上来看车身更趋向于平直腻囤保。需要特别说明的是华,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鬼报,以应对不同的使用需求浚多,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醒,例如高位制动灯粟盟、门把手和牌照架喉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甭,“中国车”剃乒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔑霜弗。“北欧品质”传承自S60灯耸黄,设计风格以简约时尚为主点,选材用料则注重安全环保短。“中国车”同样不难理解肠虑奥,“L”是个很好的代表潍畏,但不是全部共乱。   就在试驾会的前一天及法,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上管。   ● 沃尔沃亚太为何物煤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称环肚。沃尔沃成都整车工厂丸、大庆整车工厂喀、张家口发动机工厂贾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筋腔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灰恒抖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准片认慰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统樊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准髓。如S60L有约290家供应商陶忱轿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诡。而在研发令屑烷、设计倦、采购和生产制造等各环节上彻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步边第随,采用共同管理系统称。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容收咯是,我们先从加长这个重点说起哪。S60L相比S60加长了80mm捶,具体点说应该是轴距加长了80mm融。这80mm用在哪了呢毕?全部加在了B柱之后婪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赊,这里现在变得很宽敞锤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疗,前排调到合适位置后糕椒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粹,属于勉强够用的水平;而在S60L中复,相同情况下伸衰,后排的腿部空间则超过了两拳报筐旧,可以说是非车ィ宽敞钡袜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)川。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讲泉,外形倒也没受什么影响篓鳞,甚至感觉比S60还要更舒展一些脱。S60本就是轿跑设计风格蕊醋,后门加大后氦,整个车顶的曲线反而更平滑了椒。相比之下谢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毁蓄,但却增加了几分优雅的气质堤沉亥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汞炕坞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窃豹逼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蚀册,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霉雇父。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胚泌了,不知道大家对此有何看法龄。全新的18英寸轮毂挺漂亮假,轮胎为了适应国内更复杂的路况芥端蛋,将扁平比从原来的40增加到45捕存。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铂堂畏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰理,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搔檄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰花,而像坐垫敛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色次。这种颜色和黑色有些接近耸杰,但更时尚响控、个性一些剐式郝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘憨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娩率摔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求当涵扑,后排乘客得到了更多的重视裤腾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廉接卉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地康北,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娃轿膝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胚镀管,可就在本次的广州车展上谢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盆镜铣,并且两款车的售价也是非常接近嗅受蜜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徊号脸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表科道:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杉,并且它的设计也是由国际化团队完成弹媒阀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓜炊,并且两车售价仅仅相差4100元闻己。观致3车身更宽谭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邵庭。速腾则在车长与车高上领先观致3洞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗅堤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颇跑磋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱构谓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱椽。因为排量上的优势幻肯擦,观致3自然在动力参数上领先速腾乓榷聚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔼诵棋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蚂峦箩,后扭力梁式非独立悬架段杠旧。   本文导航诧价:" "  今天给大家带来的两款车谭,其实已经在国内上市芥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识封,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔫趁,而标致301可能大家就不是很熟悉了掸,下面兴暖彩,我们就一起来看看这两款车德槐。 外观集惹泄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔬溉,2007年进入中国蓟瘦。对于很多车迷来说泵,这绝对不是个陌生的品牌汤骏烽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藉,但可惜吝遂,无论是在中国的街头还是美国的公路上潮捶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赐。我有时会想这是为什么恒暮?诚然荣,英菲尼迪的车在豪华感入精掏、科技性能和舒适性方面都不输给对手瑰箔,而问题恰恰出在这里码堂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泄畏,没有特长就没有个性黄涂率,如果是这样的话缅祈删,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淳献啊?   现在英菲尼迪也意识到这一点汇抹惯,且开始着力寻求改变牛念红、树立自己新的形象凳薯胚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品文。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朽,当时就被其出色的外观设计所吸引湿,而今天我要体验一下它的新技术功韭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贰,车身重量上的降低幅度也不大笨嗽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26订八,这是很明显的改善香,尤其是在性能和燃油经济性方面咕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供葱栋侈,并且采用的是锻造工艺涟甩崩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配榔雹,现在英菲尼迪Q50的对手疼漏,如宝马3系很极拣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂去靖,希望Q50能做的更好牛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色替。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性火,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沮笑,但其实这些已经有很多厂商在做了粳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化夹脖。它所代表的是一种生活翘涸杰,是对待自己和家人的态度挖瘦,是属于年轻人的精神办繁般,是一辆车兰柑纲。历经六代的演变悼帮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车集径,它虽然没有惊艳的外观犬卸,也没有花哨的配置簧蛋,但它是品质景档快、安全峭脾、耐用的代名词册卿。如今确,第七代高尔夫已经面世侵青恍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缕遂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凑,不再是一幅人见人爱的可爱模样岁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙段肃书。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垄镣陈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迹眷剂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厂侈,仿佛是灵魂一样隧耸潘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定枚,但从我个人而言朽茸沪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刷蓖鲸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓残挛房,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桂抽尺, 坚毅的C柱是永恒的经典蔬桔,不管其他部分如何变化臣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澄。   除了车身线条外煎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夯偏赖,并且被那条“灵魂”所连接着趟僚屯,这在之前的设计中是很少见的护弥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绊倪芯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撼叭串。这一点很有意思挂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氨婚填,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袭,避免了大家后续改装伦。   说完了外观派咀波,下面我们再来聊聊平台惨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娥识床,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拖钦,例如POLO采用PQ24和25平台庭啦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酵唇佰,06-12款速腾采用的PQ35平台悔侍抗,他们之间都是独立的厂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贺落奶,它的优点就是几个级别可以共享技术访同搁。   共享技术又有怎么样的优势呢恳盎?答案是显而易见的悲任拍。低级别车型可以采用高级别车型的技术计才,在产品竞争力上绝对要远胜对手金,并且还可以降低研发费用岁当锻,可以说这种木说练兀块化生产模式在未来肯定是趋势盗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苔沤,例如电子手刹蹦、更先进车载系统淖妹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的险,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敬。   所以炊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芥,就好像是四代和五代之间的质变一样卤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犁。但是否真的是天衣无缝的设计刃场畴,我们还需要用时间去考量幌兜石,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辛赁,但到目前为止扣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娘阀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匆赴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彤黔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机天暇狮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淖蹿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倍桔辣。   首先沽,大众的工程师对EA211发动机减重辅芜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量埔挎边。另外镁,EA211再次使用皮带传动鬼椭狗,相比于EA111链条传动糠超,皮带可以降低噪音和重量蟹毁嘉。除了以上两点外劫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浦沮榷,在一定程度上可以减小阻力稍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化配,EA211发动机参数比EA111有所提升苔,当然幅度并不会太大切鼎,因为整体的结构没有太大的变化努艰氯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中结。   既然说到了车重幢陌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg峰痛,这其中就包含有发动机的20kg韶诗弄,而车身采用MQB平台后也随之减重汾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梧轮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迸,从官方给出的参数上看捐碗吃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澄琴相,这样的表现已经可以算是非常不错了纠棺。   说了这么多硼认,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褐们,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盖屯桔?是不是像资料中介绍的这样完美骚迪?后面我会给你答案煽。" "   在国内袄茂跋,当一款车的价格到了百万元凄四涩,那基本上就可以称之为“豪车”了劝惕乐,但过百万的车也分很多种阿保,比如X5肛垫、Q7之类的SUV俗,亦或者911然鲤镜、GTR的性能跑车枪疵府。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稗碘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者措咸蠕,除了我们经常能见到的宝马7系股、奔驰S级宦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甘互,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叫嘎。    注涛簧厘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帛辉,但因为车款并不是统一的最高配纠忿搞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比田。   新S级受青睐间拱蚀、XJL独具英伦风申酚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帛。其实粒锑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代公,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铣鬼肺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位模歼,即便不算是遥遥领先斯美,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行首。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子齿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来登,新S级的造型变得要更加年轻化了许多称甜疲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘲伍啤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陪谩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入访,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妊辑菠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睡舒,在其内饰的做工撇矮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淌沥:在自主品牌SUV阵营里面抽倍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型修颈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳欧关,景逸X5的推出经过全新变脸突,足以颠覆大家对景逸SUV的认识独观,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会令嗣食,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腾狠。 外观囊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怂函。该车共有5款车型乾酮,售价区间为7.99-10.59万元芹齿脸。相比前辈景逸SUV徊爽俏,景逸X5的外观设计得更为时尚碾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机软。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酞、俊雅红惮胃、珍珠白输蛇悲、琉璃金誊、陨石黑熄虫秦、钛金灰坏胳、马拉喀斯棕等7种车身颜色惶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者说急揽。   熏黑设计前大灯突出其运动感卧体,与黑色进气边框的搭配也很协调谭惊团,比起三角样式更显年轻晃等董。大灯内部采用透镜装置倦块,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鬼。雾灯外包围设计突起呵郎,很好的与大灯以及中网形成一体群芦很。   同比瑞虎栋亥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显派赐,此外205mm的离地间隙甲粮第,景逸X5的优势还是相当明显的襄憨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埔久逼,同时为乘客上下车提供方便丰涉。搭配车顶上的旅行架蒲赁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帮,主要体现在细节之处的不同曹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和性,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辩伺。   景逸X5后窗配备雨刮隶阶吼,在恶劣的天气还是挺有用的狸筹溪。此外全系标配倒车雷达际辑帛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悍灯。银色后下档与前下档相互呼应搓碗替,整体感更为强搓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帝拌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陶,夜间行车的识别度非常高拉凤。" "  前言毋淬篡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵昊ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈百赶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浅巢喂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斑蘑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决级伤,看看在价格相近的车型之间另挺聘,两车在配置上的差别究竟如何吧狗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茧啦,作为一款全新换代车型故巷,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶ィ客”全面完成了更新换代癌仍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说信梳淬,只能算是一次小改款车型表牢,除了在配置方面进行了升级之外誓,外观造型脚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缓党。   在此次对比中线始,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擞斜化,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泞,均在21万以内守瘟挡。同时又都属于各自双方较低配的车型久,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眉矩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巨膛丢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浇犀伺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度爬讣捶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耪醋僚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坝,现在还不是揭晓的时候碾蜜邻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位校季:mm) 4865 4930 宽(单位漂:mm) 1820 1845 高(单位冈现昂:mm) 1475 1470 轴距(单位离适:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辱,因此其在外观方面没有发生明显变化惟考。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碱疚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硕间橡。前大灯组配备了LED日间行车灯局芬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近落沙爸。另外些,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘿扯嵌,贯穿全车的腰线非常突出限疤浅,车尾则变得更平樊。而与新帕萨特有所不同的是筋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞳吮,而非在行李箱盖上侈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彪,但是国产版车型与美版车型相比起来看擎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朽枷橙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点线。另外鞘剂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裤盯,不过从C柱开始已与车身线条相融合开,深度虽浅但是更加富有设计感糯。   同样惫范,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐相陷,并且颜色也不显得突兀吕砰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荷饶伐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惹馆。内饰配色非常清爽菲讣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牟密,用以进一步提升触感精。   动力系统方面挺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屏舶眠、1.8TSI款胯车、2.0TSI苔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烯难,在保证动力输出足够的同时也相对省油唬礁躲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膛洛、2.4L和3.0L自然吸气发动机抗肌,在动力输出方面的提升并不太明显怪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饯芦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欢儡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂农哇蹿,同时都采用了电动助力与电子驻车愧店陛。轮胎规格方面法甩,2013款迈腾采用的是215/55 R16创晒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磋榔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廓善俯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注飞卡涡。事实上拨,自由光有足够的话题供大家热议汇,例如特立独行的外观悸罐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等点,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捅泌。日前募龄唾,我们得到消息胎,自由光将在12月底正式上市销售吃禾邦,所以当这次在广州车展见到它的时候溉快,感觉它跟我们更近了拾哭戌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti来擎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种人垄讲,它似人非人沛郝示,行动极为敏捷滤剃达,也惹出不少祸端迟,人们曾经持续对它进行追踪需,但一直未果抒去,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唾温:敏捷福、神秘府。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字握观,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了架背。   很长一段时间里唐斜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烹,并火热至今难攀镜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岭碾便,起到补充细分市场的角色嘉巾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失设牵湃,成了途观的小伙伴杆峨。   野帝的定位低于途观疵活,车身尺寸小于途观娜弟,同配置级别的车型价格也在途观之下城堕,很明显漆擦郸,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵瞥展印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邵惹管。   ●外观铝亭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸佳炮薄,舍弃了老款极为个性的风格碍埠详,确实更符合大众审美染,不过平心而论它依旧相当个性房。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汾耍,它显然不属于年轻时尚那类的奈稠屎,车身线条硬朗共患稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剩孺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鞭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来信列,喜欢的真是特喜欢弛被谦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擅。   ●内饰挫拿:沉稳峡、无趣赣赶瘸、无惊喜   坐在野帝车内卑驹,从气味到设计都令人非常熟悉茧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粪,在操作方面猫,由于没有太过复杂的配置婪搐季,所以操作上手难度很低贾。" "  在如今的国内汽车市场中伐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尖帽漏,紧凑级SUV是近两年的热门车型誊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雹慌,宝马X1在国产后叛悲锚,其售价区间为25.90-49.90万嗅据毖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似够痉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冀体,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朔窖,看看他们的表现如何刻。   外观篇   由上表可以看出挤掠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势科典破,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涤樊农,外观看起来会更加饱满一些版标天。   对于宝马X1和奥迪Q3丢廊,都定位于紧凑级SUV弄,又有相仿的定价区间拾俗疼,无疑让这两款车成为了PK车型乔僚炽,经过仔细挑咽А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茨恳郝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寇贸,整个前脸攻击性十足魂朽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓟媚课。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碴材模,并且配有自动清洗功能挡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垃箱僚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裴双。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔬脸率,所以整个车身看起来十分修长恋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柿俊恭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嚎弊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足累,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碑加森,看起来略显敦实顺惯诉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桂创谓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挎陷颁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枯垛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代登,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碌、动感和实用等特点唱,所以在中国有着不少的“粉丝”呛。如今毋犬爆,第三代飞度已经在日本上市蓄羡悄,而不久也会顺理成章地引入国产掂,全新车型是否能够保持老款车型的优点群潞妻,并且更上层楼呢摹?今天看婚廓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痛损。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片程断,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恫屠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屎登,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咐另。当然暴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翠度,左右两侧都是封死的推,目的是让新飞度更加的有型赔任祟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仕翰娥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应水。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型废干疆,日本人称其为“1BOX”喉逢,发动机舱十分短锌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum枚懂贸:机械占用空间最小化超挤锌,乘客空间最大化)滤,车身长度更多为乘客所使用死。但与上代车型不同的是超,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淖淡裸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掠。   在车尾的设计中逢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型损乾,此外轿你,尾灯向上伸展偏,经后风挡两侧直到车顶珊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胸判。在1.3L和1.5L车型方面丸,车顶处有一个小鸭尾造型茫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绩秦敞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汀。   新飞度好看吗兴?也许这并不是一个好问题醒,因为审美本来就没有统一的答案盟示菩。不过可以看到的是受拎,新飞度的外观更阳刚舵,更加运动化济如幂,也更自信了肃解,同时在内饰方面也走向了成熟监陷疯。做个比喻吧蔫公慑,第一代飞度好像是一位高中学生妹说佛想,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怜徐团,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驳貌,慢慢褪去了学生时代的青涩恰巾端,变得精力充沛挠及兑、充满自信亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贾苗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枚秸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浇墒,它看起来依旧如此的适合年轻人席和。没错倍噶涡,搭载着一车的新技术之后蕾牛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慑稼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价受何。于是当新车到来的时候绅,你一定和我一样对它充满了兴趣创垛瞄。这是最年轻的凯迪拉克技禄、最小的凯迪拉克敲斥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酒刨认? ● 外观造型坡:钻石切割风格依旧攻痞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悸、2013德国红点设计大奖揉裴阔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就架来陆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绘堆焦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慌侥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酚,只是这回什,ATS是完全原创的作品窍常第。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm图,轴距仅有2775mm旧煽弹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谐,而国内我们则把它当成中型车褂,和宝马3系标准轴距版衅、雷克萨斯IS成为同级别竞品龋僚独,并比它们都要更小一些汗陵哨。   前脸的造型相当干练傲哭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张识怀,而是被很好的控制在一个合理大小上版捻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了素,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仑橡蛙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头合。出于空气动力学考虑逆败驴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上非,当车速高于60km/h时墨,前进气格栅会自动关闭免济屠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)经,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芍苏煞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酱长噬,并带有远近光灯智能切换功能鼓吵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计其坏,快速亮起瘟里,缓速熄灭的设定很显档次奈汤。再往下看诗轻弛,闪电式日间行车灯括、大灯清洗报挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咖硷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灌橙,亦或是造型需求覆惕,感性的来说托踌谜,可以视其为向着传统美系性能车致敬仇填。身处车内互侮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脸胚陇。   ATS是一款后驱车蓟寒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虾纺:50承棚箔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胸械鞠,贯穿车体的俯冲式腰线就谈、短前悬颁溺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态订。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上前哪缔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铺浑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敖票题。而在规格方面淖呜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癸侯烙,前胎尺寸为225/40 R18火,后胎尺寸则为255/35 R18歼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致的崇嘉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俗疵拈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烩嘉境,至于设计师是否真有此意仿,倒还真无从揣测释岔硕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篮蜡,实际上痴疵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞盼千。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部领闹,由此带来了不错的视觉冲击感霜蓟弊,给后车以足够的心理压力捶寂蝗,至少眼前的这个家伙一定不好对付膛及。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戒涤设,至于3.6L V6车型何时会引进黔,官方暂时还没有表态肥霉淌,而是否会有V系列性能车型的推出惺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卡,虽然它是一款两厢车豪说镜,但当时也没阻止消费者对它的热爱富筷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型世彩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隧怖,两厢车朗行也就顺势推出辞确驴,可上海大众并不为此满意屑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酷吹碴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虎吻拣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孤蘑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型底,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尚欺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慰粉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的融丁仓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性囱巾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顶纠居,这款引擎具有全铝轻量化的设计趴,对于减重以及散热都有进一步提升恃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赤股,参数上的差别却没有这些技术来的明显糖提。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱需仙吐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挛几,高尔夫在这里就比较有优势了娠结豆,采用了四连杆独立悬架前继京。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腿惭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菊抽习,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢羔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比焙,看看它的实力到底如何号铜。 定位及对手分析览文弦:瑞虎5定位高于瑞虎碑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5熬弧,定位要高于瑞虎车型米胺浮,预售价在10~15万元左右惋垦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笺档。定位的提升迸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奢。 【左上佳廷禾:瑞虎5;右上爬:哈弗H6;左下堡淡队:全球鹰GX7;右下耸贿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戮摔吩,目前市面上的哈弗H6啡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低木,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盛斑炽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型霖坡昂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱东骡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚏沙示?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来精,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验题开。 三款车型具体型号及价格参见下表弗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犁你,GLI是其中相对惹眼的一个填八茄,蜂窝状中网设计和GLI标识鼎查,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微面努, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扇汀尽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恳搬,另外两款车型都采用卤素光源份。 车尾部三车间的区别更写杲恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闷被告。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合福黎惮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伎哺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卜随,侧重舒适性和耐用性相。   内饰方面蒂弥车,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型台全避。三款车无论是在方向盘度厦、排挡杆底座还是座椅上氢桃伦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巨解。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章簿刊:" "  奔驰S级在国内上市的时候洛鲁,奔驰就打出了“汽车发明者吮净,再次发明汽车”降省,对于前半句苛,你应该可以了解巍蕉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迹。但是后半句是不是有些困惑呢烁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话损俺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔷常,全球订单销量迅速上升氛定,国内订车也需要很长时间腺楞邯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茹咳孔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轨尺卷?除了进行试驾体验之外拼齐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比对,相信看完这篇文章之后俩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厘。   之前乓苗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怯,如果你感兴趣可以点击图片阅读涵汗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L槐,属于入门级别车型床殿备,排量为3.0T榔难微,售价区间为盗潦:124.8-141.8万元之间泉厕,只有两款车型可选畏奔佛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T领,售价区间为179.1-204.8万元为豪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筛。   对于汽车厂家而言疮汇樊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稠奈,无论是从设计凄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镭劳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比技浦,并不是要面面俱到的去介绍僻透画,如果这样的话烯,几大篇也不会介绍全厦汤磁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外繁菩手,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叫浮层,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哀瘦。   对于外观暇,依旧是那句话芥鬼纬:仁者见仁旅岗吕,智者见智澄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虎女。奔驰S级总体还是体现这优雅大气默,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稠叼、冷峻的态度朗蓖涣。如果非要比拼的话颊,那么最能体现科技的还是大灯的设计线煎纽。如果没有奔驰的奋起直追赋防裤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匣热傲,但现在我想应该不会了岸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼久喘惰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讽嚷纫,所以从侧面看起来就更明显了熟鞋,奔驰依旧是将优雅做到极致肉貉侠,而奥迪A8L的车身线条并不明显犯牛逻,前后比例也是十分协调抗,整体表现的是一种中性美河,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果势。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揉,最能体现出美好一面的就是细节的处理蕾。比如快小翻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忿,只有在R挡的时候才会开启镀典惊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倦韭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妊添,当然这也没有异议赂皮讥,但是和奔驰S级对比之后许伪,就能体现细节上的不足了侗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呻处。   本文导航箱胶恰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嗜、G朵、QX沽橇叹、FX惨、EX负,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虎铺掀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铂拟频,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敛姆床,趁着2013年的尾巴炊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe经鼎复。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伙兼晶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扔,提高车型动力届毕抄,一方面也使车身稳定性得以提高勉哎。2850mm的轴距虽然没有变化翠稀,但是空间分配上贝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栓。   前脸整体看上去十分圆润饱满毖绩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掀困缉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点公蚀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸享突,L型大灯像两双飞翔的翅膀吭,随着车子的启动磺贰净,展翅上扬鲍募。不过这款车的前脸上恃娶卿,我们并没有发现雾灯的身影毖。   与前脸一样事,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒触慌钙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芍偶靶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力椭共。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来竟羌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漂,博得了不少的关注篓吻捐。大家这么关注它肯定是有理由的额辆耐,名图定位于索纳塔8代之下伦惮、朗动之上模氏,依靠丰富的配置虎匿氢、合理的空间和稳重的外观内饰阀,实实在在地填补了中间的空缺局暴骗。据了解涉寸,名图上市后将会有8个车型桨德雌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忻腔螺?曝光北京现代名图详细配置)爱就。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘲,1.8L自动DLX姥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镜静侠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫下庞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腹激,启辰R50X为8.28万骑拧,MG3 Xross的售价为8.47万元舒俊廊。按照车型划分来说灰己翱,启辰R50X属于紧凑型跨界车坎,MG3 Xross属于小型跨界车缓荷叫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讲菏晒。但在外观方面时,MG3 Xross比启辰更都市路、更适合年轻消费者患饶。   启辰R50X   外观方面唇堕睫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晃申饱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郎输。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脐闺哥。由于增加外观套件陡,尺寸自然会比R50有所增加赐市,不过也仅限于外观上憋,轴距依旧为R50的2600mm缆,同级车型中算是比较出色的数据仁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疲滴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兑摆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敌胚。   侧面变化不大傅抹返,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歇集。典型的跨界车必备配置行李架端哦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膝,有了它的陪伴欺傲吩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裸。看似设计复杂的尾灯秋汐劣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炼,也正是它的出现翔寂堂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升什。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳封:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忙舵,虽然MG3 Xross的售价更高玫赖零,但在配置上却没有太大优势惠。启辰R50X中装备的倒车雷达胯苔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棵姥蔑,同时对关注度和销量也有较大的影响躬靛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凰距痪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颊涧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脯。另外恕矾董,天窗也是大家乐意看到的配置盎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致配,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拾。三点式倒车雷达奔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垃,也让尾部的整体感表现更佳兔。   本文导航迪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剔肌吉?”每个人都会在心里问这个问题骗。它是个新来的家伙充协,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凌。“这不就是3系的Coupe版本吗抱?”有人一语中的躺。故事讲到这里似乎就可以结束了鞋鞘窝,但事情真的这么简单吗械想钉?当然不昂狈。在真正去驾驶一辆宝马之前饭彻,我们无法给它下定论撮。于是问题变成了墩崎:“4系是一辆什么样的车祭美忻?”   几个小时前(11月12日晚)暮会收,4系刚刚在国内上市稍昆力,售价59.6-73万元结侩秤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匠投溅,但不管你是不是4系的潜在买家休,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菲赶。因此穗,我们为什么不暂且抛开一切杂念肚贾,而单单去欣赏这辆车呢靶妹?   ●外观醚卷围:若要欣赏燎姜鸥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壕想赎,中国官方名称435i 豪华设计套装愧啊穿。仅从外观来看伸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浑环。原因很简单雾,它的确太像3系了皑甲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喉紊,4系如此像3系(F30)千叛诽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芥茬。大家难免会因此而看轻它奴菊嫡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了家捷。再瞧瞧6系尝,虽然与5系和7系的关系不一般戏稍,但它显然幸运得多派。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烽敢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贤,即便这辆车没有装备M套件翻窍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尘脾刀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靶,从这个角度看儒畴鸽,再也没有人会说这是一台3系了扫掇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe福儡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寡,易成为人们眼球的聚焦点卉罗须,有些喧宾夺主的意思槐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果密陇秸。不过轮胎的配备让人不免有些失望矮食,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痴桨,对于435i这种动力配置来说漆捶,225mm的轮胎确实有些太窄了敌轮地。   从车头到车尾扣,你的心情会越来越好峭擦扯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糠猾赦。细看尾灯造型耸,它更扁更犀利秃,与3系有了细微的差别犊伤巷,配合流畅的线条醚羌懈,再没有旁枝末节黄辛,给人赏心悦目的视觉享受硅。   ●内饰具:领导洁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尾校琶? ? ?   4系的内饰应了那句老话迹:“以不变应万变”劝轨谴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”春。为什么这么说苗惜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溯琼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爸,如果真的会有人选择这款设计套装练李拒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牢差岗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妊奠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及下虐,不如回过头来看看那些被你所遗忘晾森,或从未关注过的豪华品牌傻辜人。在它们身上窖,有你难以发现的豪华品质插,也有能够让你折服的豪华配置宏烈,总之兔氓舶,在选车的过程中簿圈,尽量不要做的太绝弊睦,因为买车不是跟着别人的感觉走秀敢,选到自己合适的才最重要沫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胃储,又考验耐性的工作怖。往往在某一个时段有一丝懈蹈帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彤墨郎。网上车市最新推出的《抉择》栏目沥凑棺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题长凉淘,做出全面的分析与指导祈素爱,以同级同价弛、同价不同级等角度出发惋,全方位给您最全面的购车支持纺疼胖。   X是一个颇具神秘感的字母仕橇,我们经澈墙究兀可以在电影中看到这个字母的出现财槐,往往能与这个字母挂钩的人物道连弊,若不是什么超级英雄朗,就一定是罪大恶极的反面人物祁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铃氏俺。由于种种原因蒲揣,这些汽车界的X-man无法全部到辰Α,而今天出场的这三位蓄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乱。   两款日系一款美系护,这样的搭配或许有些欺负人困谦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甫说,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晒劣抛。作为ABB之外的豪华品牌嘶立琼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鄙,都在顶着巨大的压力在中国生存者鞭。当然去,它们之间的生存状态可能有些并不相同斗勿项,这与进入中国市场的时间墟凹坊、推广力度肥、价格等多方面因素都有这直接原因某。SRX俏、RDX和RX劣哨,既是同时拥有X标签的SUV车型迸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母槐什河,这样的巧合其实并不常见竿,但名字的相近却并不能代表实力和销量小释。   日系车的细腻是广为流传的优良品质麻匹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骗庞喉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甩群必,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拱下棠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后躺蛾,将其取代的是刚中有柔抨快卫,粗犷与细腻的结合体侮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倾没。   本文导航锈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溯,很多汽车厂商都为国人做出改变拣,纷纷推出加长版轿车孺好,大多数加长车型都得到了物超所值的回报日撼浦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵傅。新车在天籁的基础上加长了135mm倒粟壳,但它真的只有加长这么简单吗宋?显然不是迸吮建,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尉靠惫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轿盘肝,新车定位要高于普通天籁狼鸽、迈腾雅阁等车型卸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袒杭炊,与之前换汤不换药的公爵版相比仁,全新车型有着非常大的改变境,它注重车内空间姜裸敲,更注重后排的豪华感受奉晤驴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型速凰,主要竞争对手为丰田皇冠识片、马自达929等车型嚷累八。公爵自1960年以来共推出过10代车型能掂。之后公爵被日产FUGA所取代惠陆春,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秘虾舵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上金点,新公爵版的车身长度完全领先于对手饭羞既,并且在轴距方面拇捻,全新公爵版也击败了其他金正对手婆就琶。在车身尺寸方面拓化伶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颠沃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坎。   新车的前保险杠经过了重新设计矫胺镁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咯举,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次动似。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恭碳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车路喇如。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镐扛级,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窃蒋测。但全新外观并没有显得笨拙酥玫粮,相反侧面线条看上去更显硬朗坚酮马,同时还提升了豪华感奥。17寸轮毂采用了全新造型肛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垒比疤。   同时新车的尾部也经过重新设计凤涎承,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杭,让人心里觉得踏实娜粱课。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虽驳稼,这也是日系豪华车惯用的设计手法敛染。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抒富,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俯金。   本文导航诧世递:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可珊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钳。不久前菠蛊克,哈弗H6推出升级版莽你敌,现代ix35也完成了小改款参擂,今天我们就将这两台车拿出来比一比梨垒鸿,看看在汽车领域内里松,中韩的差距是像国足那样不争气雌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碳填谩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沁颇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大念蒙计,而且发动机的选择也更多盗陈孩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少累颧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惜畦甸。售价方面两车差别较大交,这一点也一直是自主品牌的优势所在挡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右点怜希,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锋宿。   外观刹唉逗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擒骸,比较明显的是在车头偿看、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霉,另外在车头下部进气格栅趟板、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肌纷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侵,不过因为仅有三款1.5T车型竟,因此他并不是今天的主角蛊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诧:第八代索纳塔)法,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掠:全新胜达)釜替,两者在ix35身上很好的结合在了一起寺庐,看起来既有轿车的美感票,又不失SUV硬朗的气质排哎捆。 外观配置对比松袜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谭豆,优惠后的成交价在15.84万元左右委护,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讲痹全,因此我们拿出这两台车作对比妓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庭烙辅,除了天窗媒漠糠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毯赤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备却迪。   车身颜色稳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僚脸毕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绦沟昏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点德胺铜,多了一个闪铜颜色的选择散。哈弗H6颜色也足够丰富刃俏捐,平日最常见的白品甫、黑蜗岔遍、灰柏双富、银都具备楔泡胳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色未,基本足够满足消费者对颜色的需求郝览。   外观小结檬摊矫:   外观方面我认为两辆车都很耐看筐崩家,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言公宋掂,因此更显时尚拔膳、硬朗煎论吧。哈弗H6外观也很不错锣烁嗣,可以给人非常沉稳踏实的安全感退,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膜,外观就更不输给现代ix35了戮。更喜欢哪一款见仁见智绢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谋。   >>>慎防购车陷阱送,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV详?当然是因为它空间够大匙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赣程袖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢你纳甭?或者说什么样的MPV算好边?多大算大矩蜜?今天方咸市,我就从一个汽车网站编辑的角度蝎,跟大家分享一下我的标准和看法勃玩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现聘希尚。   在我看来棱掏,对于一款7座MPV来说柒。大家应该首先关注它的乘坐空间味茧,特别是第三排乘客的乘坐空间焚集涕。因为以我的经验溯,7座车型中枫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杀碎。要不就是顶腿邓道贸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盟虎锤。所以在选车时恕沽,这一点大家要尤为注意帘怒胚,否则第三排用不上福,倒不如少花钱买辆5座车毙糖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油领。   第二个关注点是后备厢票涎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间金。很多7座车型在展开第三排座椅时陈,后备厢连放个包都费劲了糖括娟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赋,有可能一点行李都没有吗谓乔?所以这一点唇美,大家在选车的时候也要注意袖渺坊。   第三点是便利性屠氓沛,这个除了日常的储物空间外诗得幻,还包括第二排上下车的便利性躲、进入第三排的方便程度等贝勃趟。对于7座MPV车主来说椽暇囤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的项。一般来说前排往往是孩子爸妈潘,而后两排则是父母和孩子雌,可以说是老的老侥妊、小的谢「俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人躺圃羌。   开头长了点腔籍,主要是跟大家分享一些经验驳,下面我们进入夏朗评测枪,看看它的表现如何番答。按照刚才说的秸聚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逃抵。至于外观浪呈洁、内饰皮罚、动力等项乔录,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粒砂降,我们稍后再谈伤般。   ●乘坐空间似烽臣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倍泌,一辆7座MPV速,前两排的空间肯定是没问题的到踩门。比如我身高175cm粪视朔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趣亲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm测噬凑,靠背的角度也可以调整30°左右陶豢侣。前者很重要尽奉,可滑动的范围越大仁揭弊,和第三排相互迁就的能力也就越强笔。   从上面的体验来看挽陵,至少从腿部空间方面来讲举,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客破菲犊,而且进入第三排也并不是很困难迟哼禾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衬耐,几乎领先于所有的同级别对手伟,所以相应的素午煽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抒桅凯。另外有一点大家很容易忽视的是宫叮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夕痕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劳肮姑,而较窄的第三排(受后轮苗渡、后悬架影响)则只乘坐两人稗。   与夏朗相比傻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耸丰破。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碳涎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人串付,满载时第三排的舒适性可以想象迷疗,一定好不到哪去呈和奢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钡革,而且五个座椅都是三点式安全带篇翠,都配有头枕菊律偏,这也是其他车型都不能比拟的一点康。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妒桂,比如长辈腿脚不方便进第三排疙具狮,那你大可以将儿童座椅装到第三排劳,这个很多对手真没有仍泥钵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皑憋,到2013年11月新车上市牟泊,短短4年里仿叼酥,观致汽车为世界带来了太多惊喜陌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喀秦。新车迟迟不上市鸥缕吉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堡敞欺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开懈薪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伸屉。是骡子是马口凡,终究得拉出来溜溜稻啪起,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拐蕊,到底有没有想象中的那么优秀鬼童艇?趁着这次的试驾活动噶挂慕,必须让各位清楚的了解真相故匆题。 ? ■ 见观致不谈奇瑞森得潘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢词期干?这是个很敏感的话题随镶梁,却在任何一个场合都不得不提脸损。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沽损爬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言试,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入静妇曹,而非决策权渗透猛架改,这个是一个需要十分明确的概念麓柿。   综合来说连,您只需要知道侩懂:它是一家合资公司没,也是一个中国品牌韭骨,但是它的发展不受制于任何人莎佛, 并拥有独立的韩堕点、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滦狸,制造的也是全新的踢、面向国际化市场的高品质原创产品底乳汕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甘泊,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹬裴锰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悉绷,前者曾是大众集团高管萝,后两者则是举世闻名的顶级设计师堑。所以在观致3的外观造型上队副厘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脓欠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下交,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泰跨穆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缉单辖,车身尺寸涂、腰线的丰富程度等填搂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迪观瀑。如果一定要说有什么特点的话椒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙口仑辉。   不过扔苗色,若是细细揣摩这款新车唱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓷落。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脚七,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娘函付。而由法雷奥代工的前大灯玛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范方殴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求川尺萝,如果您愿意再多支付一些费用盯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯响、大灯自适应开启及清洗等配置澈孟。   除了前大灯内的LED转向灯之外洛,后视镜上同样布置了LED转向灯醛加,只是LED二极管贴片的间距有些过大聘,点亮之后似乎缺少那么点感觉亲烷,而厂家的工程师也很认同我们的看法驾乖浪,表示会很快对这种设计进行改进缸倒。而后视镜的特点是宽度很大娄屠捆,可视面积优秀撤九芹,并带有电加热功能跑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称簧冯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑儡敲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沉潭,无论是大灯通胳腿、尾灯组布局撂,还是倒车雷达的探头布置等等拴热。而很多时候局澎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伍扇武,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品醚,设计师的固执被得到了采纳衫肮。   有一个很好的例子来阐述这种情况锻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本穿儡狗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哇拔萍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粱。用厂家工作人员的话来说肮哎孟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篱肉,必须成双落鼎块,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卿乱:LED光源+导光条氦、双倒车灯娄角、双后雾灯蓖涧,灯组的供应商仍为法雷奥颓酿刮。   尾灯组本身的效果相当漂亮察稿连,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茶朗狄,但不得不承认的是忿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少臀。双边双出式排气管促、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹲嘘慰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缴飘锹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配复唱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萝睫弄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属半。轮胎方面观致3也是十分的给力聘疗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娜爽,因此马牌就成为了唯一的选择稍疥,对于消费者而言自然是件好事病。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祷,这款产品显然更注重驾驶舒适性脊糜想,但规格上似乎不那么亲民观,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斥限,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中黄北,虽然市面上可选择的车型非常多枯,但是想要在其中选择出一款空间够大蛊呻,配置也不能太差的车型虾掳怒,着实有一番困难捍涸。近期我正在为选车而烦恼帆改,裸车预算在10万元上下仙李烹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多川,所以对空间的需求比较大拱涝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晴购,今天嘲,我们就在这两者之间推吾呈,来一场空间的较量呸。   飞度共有5款车型某蹦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驰俩孰,骊威共有8款车型衬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间平。此次对比文章中橡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比常,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞋僳,并且在上海都有一定幅度的优惠笨,实际售价两车差异不大斜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观统:飞度时尚运动獭口,骊威中规中矩勒肝葛。   在外观造型上贝,飞度外观饱满氏纤啊,硕大的前大灯商、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溃,不过现款的外形并不显落伍触间。骊威的前脸进行了重新设计鹅拼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达关闻,不过整体造型依然中规中矩骇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俱襄,飞度长宽高三维尺寸分别为擒撼既:3900×1695×1525mm轻冉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棠,轴距为2600mm入沥翟,从数据上看剁撵,骊威具有绝对的优势璃卷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顽,请继续看下文扫馅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浚凌艾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甸不。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎熔堡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锤捐雹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磷。另外纫浪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擂继,飞度为前后盘式仑,而骊威为前盘后鼓腐体。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搞踌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彻汾,对提高倒车的安全性也会有所帮助壳儒。相比之下少,同价位的飞度没有此配置闺碑夺,有些遗憾樊默娇。两车都配备有夷矗控钥匙掠痪蒋,飞度将伊依炱ィ控按钮集成在两把钥匙上锋熟浦,而骊威的颐澳埽控器与钥匙相互独立幢庆斑,而且仅提供一个铱玫控器缄蔷,不过两车都装备发动机电子防盗系统燃。" "  现在出现了一个有意思的局面粗魂纽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湍沃萝,而且还有像大众汽车那样羡穷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镭,在大众汽车之后届私,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号病。下面我们就来一起看一看这款车忻毕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彤柔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗡麻?不得不说端车监,从外观上来讲嘘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了码衬戊,购买它的人们贫寒,更多是在预算有限的情况下追求实用性闷钡将,谈不上什么审美喜好危。而全新爱丽舍的外观设计壤闯伪,明显向前跨越了一大步发模埠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哨捎信,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人垃僧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坊享,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奔脱镰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哺宽。这很符合中国老百姓的用车需求纺惺访。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藤,注重舒适性隙碾,但行车噪音比较大撅洼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喂,除此之外剑,车外再没有开启的地方填,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锑同。除此之外椿春臀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头女,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肉胜崎,属于全新爱丽舍的卖点所在尽耐。   本文导航起刑:" "  一直以来涝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型册、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉譬灰拜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舵,但始终让人觉得有些激情不足良,与犀利的外观不太相符畅勿。日前陶土堡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机催,传动升级为6前速自动变速箱窟博,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侨固绦,提升了该车型的整体素质绊唇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型推,在外观内饰方面变化并不是特别大擅逆劳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己看伶赶,新款MG5 1.5T也不例外竣湃刮。如果说红线彰显了运动气质弯仟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阀墟。   新款车的侧面造型与之前没有变化筋,作为强调运动的1.5T车型邢钎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果遁火哪。车尾的变化也不多筛寂建,远观基本上发现不了变化所在纠的侣。   本文导航聊夺哨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滤垂,而在中国市吵椤,两者的竞争更是激烈泡,A4L一直在销量上处于领先地位怠,但宝马必然不会轻易言败古雾抢,所以我们看到了宝马316i的上市讨,其价格下探到30万以内平,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辛交,豪华品牌擦策扩、售价30万内帆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足申孝瞧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惶齿党。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盼薯鹅,还有手动与自动可研窍托獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据拒虚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牧几偷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尾,并且我们看到官方定价方面廷,316i进取型甚至还要便宜8000元迪杀理,不管你是不是“壕”诬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踞荣夺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说财,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了里居敲,在大部分城市袍嘘史,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影究,所以过多的点评话语我就不多说了烦,谁更好看都是自在人心的事传旦挽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淖娶,但是小编还是要尽到自己的职责郡胳危,必要的展示必须得有屋蓟,下面就看看两车的车头正面大图对比磕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眷膜即,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懦琳省,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元团,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型为措密,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挛响寐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屎篱琶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撵庙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛔骗梧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计繁辆赐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了田踩妓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埂侣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撵糠,不过这都是个人审美的问题了始剁,整体两车的外观设计还是在一个水准上屎络。   轮毂上我,两款车作为车系入门版车型稀,都使用了16寸轮毂姬狙淀,尺寸相比各自中高配车型是小了些庭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腾氨驮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水覆痢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烤孙喂,并且在胎面宽度上比316i更优侧搜媳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怖番娃,用一款中级车以较高的姿态切入市掣肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乏咐,按部就班的推出了中级车GA5肆炼唱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型去,而随着国内SUV市场的井喷仓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声环超枯。   好的产品才能抓住消费者缝票沪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梗。在今天试驾的这款GS5身上虎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惮睡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搓谈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棱刺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戒膘靶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烧渴,看上去却十分洋气染谷份。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姓、1854牧驹衬、1680毫米啤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间森,这也是国人喜闻乐见的瘸诉泌。   车头的设计略显凶悍间嗣脑,设计师称设计思路来源于雪豹袖圭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铂涸藤。前大灯采用了透镜式的设计拷渭嫂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯九姆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的估随橇,这个考虑绝对够实在搔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强检诉了,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穗吵抒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秽吕。   在轮胎方面鼎翱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虚春。轮毂的造型十分普通蔫贸很,只能说看上去很顺眼比较实用吧软渭可。   尾部有一个明显的掀背设计点,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蠢缓监。尾灯采用了主流的LDE设计啤斜狙,搭配大尺寸的高位刹车灯辫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骡,辨识度也更高凄躲咎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车号轮?是豪华奢侈的奔驰S级寿浇狙,还是“上天入地”的路虎揽胜链俯,亦或是驰骋四海的保时捷911喷?对这一价位的车型来说恐,什么才是决定性的购买因素嗜惰焊?是配置还是性能陛昧救?车型对这一价位来说到底有多重要冻?要回答这些问题当然还需要专业的解答筹楷乖。今天暮苇久,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滇龟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饯酸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜薄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版速,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吵鞠讼。非土豪们匣,退散~   由于有200万元这个限制我柏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弓省,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歇,但市场有20万左右的加价蚀邯,且并无现车起廖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孪锋,这款车终于摆脱加价缸,进入平价销售阶段脑,当然能否买到现车就看各位的运气了部。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沛戮蹈,但跑车的身份无疑是最拉风的界。   尺寸上实在没什么可比性戚度泊,加长S级无疑是其中最占长度优势的文,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彼,跟标轴S级还真有一拼仆,巨大的高度也傲视群雄儡旅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拿讳。最后我想说的是文痢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了犯却烹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到似级。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孟,公平起见还得排除车重因素篇。别看S级一副身宽体胖的感觉柔素革,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者培肪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骋脐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叹烈,别吓坏了后座的VIP泄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粟劳辰,但也确实相当可观了浦浪匠,不过由于这款引擎还是有一定年头的弗灿,其276kW的最大功率是三款车里最低的毁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耸熟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饯弓瑟。不过写到这儿我很想问一句京,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冲,就能成就今天的丰功伟业谱,是这样吗错镁?就算这不是一个伪命题疵鸿暑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件噶掸。那么熔仁辣,历史能代表什么篱?之前比,我肤浅地认为棋卿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剁琉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屯晌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绍喂退。 ●何为中国专属偿欠萎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓢趁:S400L两款胳贺、S400L混合动力一款等弦是、S500L一款睦涝绿。相比世界范围内的S级胚,这些车型有三大特点乘酥:全部为长轴距版申动、全部为汽油车顽、S400L两款车型为中国专属嫡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阮丁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滤舱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僳惯滥。因此姬腹俗,中国专属的S400L与它们相比卫唉柔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机添搏礁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昆筏。我们已领略过S500L的魅力啊体,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版难儡。   ●外型感:更长范夕、更宽纬毕鲜、更高偶舅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恐矾仓,尺寸上米,它比上一代车型更大临,轴距则保持不变量脑。从数据上看谩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁ァ,但落实到实际的视觉效果顺,我想没有人觉察出几十毫米的区别恍俩潮。相反巧楷唤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大割蔑俄、霸气很多味。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哄黎皖,根据车辆配置的不同睛凰,全车使用的LED数量有所不同秋呸。我们不知道具体车型的LED数量促,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驼输喇,它足够惊人境暮懒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剿倒板、中国市辰纤谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场波仑。对于中国人来说容泄岗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发失轻,中国人将有更多合适的车型可以选择塑漓仿。同时孔劝,市场竞争日趋激烈弄椿谁,汽车售价降低考藉、经销商服务更好寇凛诬。   作为目前全系的入门级车型夸动,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唬读隋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饭谱篮。对于S级来说禾啼半,无钥匙进入功能十分重要垄圈摔,没有它扑捷,许多车主会无法接受揉煎纪。   如许多人看到的一样辅板囊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棉嘿。在奔驰车上逃轿,总有许多你也许永远也发现不了的配置寸核狮,它们中许多都与安全相关吩。比如S级全系标配的自适应制动灯协把,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倒趁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甩垢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倡绰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抨镁浇,什么是MPV车型苛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菏褥扔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念划涵蜕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型世,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乡红,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型维。是MPV酮?是轿车井可?还是旅行车低?这看起来确实是个很有难度的课题懈林挟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柬拳。   当然这次大家不用只听我的一面之词郴道,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怠诗,而且他们一个是马自达5车主秦氯,另一个是沃尔沃V60的准车主单,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衅穿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姆刹。   首先登场的是胡正暘甜晌,大家一定不陌生痕愁,他是我们汽车之家评测团队的成员烁稳,今年27岁湾贝粱,算是个文艺小青年嗜履,热爱生活诽嗣艇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来囤,刚刚新婚不久拢襄碑,正是对未来充满希望与热情的时候破努。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屉酸瓣,如果家中添丁的话缉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娠。   杰德测试车刚刚来到编辑部嫉,胡正暘就迫不及待的去体验了寄砷,据他所说洼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了都衅食,属于一见钟情掏喇。另外从外形线条以及车身尺寸来看插酚缴,杰德都和V60差不多忌,是辆旅行版轿车的样子现。   当然外形只是一方面逃垄是,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哭韦,特别是第三排座椅芹护。实际体验了一下到,将第二排座椅滑动到最前面的位置钞吩赏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量从典碎,头部也有四指空间癸艾丝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酸,之前的文章中我们也有过介绍拇攻乳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法想秦。   更多精彩视频枷溺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下题,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毁,表现基本上与V60相当槽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骋毖黄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搅,在放倒第三排座椅的情况下耸认嫁,用同样的一些物品存放来对比摧匠实,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棘,而如果使用上第三排座椅徐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了片。   胡正暘对于杰德的看法劣胶睹:   首先杰德样子很好看侠,够时尚簧,年轻人都会喜欢凛陌。另外竿甲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甘杭憋,但是内部空间利用率更高深,实际空间体验也让人很满意煌鲤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间布拓,这点非常不错去络,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题累稍淬。   不过它有个问题氮屎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漏,只适合短途出行耿快啼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姐,如果需要经常外出长途旅行的话臼措,5座版车型更合适疽孪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凶火秋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痰缝龋。近期类,2014款雷克萨斯GX400推出市诚っ堋,作为小改款车型漓其,此次推出的新车在外观方面做了改动快,同时在配置上也有一定程度的提升编壁惩,动力则保持不变靡,售价方面与老款车型保持一致寒汗饰,提升了新车的整体竞争能力寂读贝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型躲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307连渡瞧、308复、408洞镶裂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惺,现在又来个301蝗竭叉,不要说是消费者史,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毯喂土。这就是紧凑型车市嘲贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晚痢。东风标致301矛头直指桑塔纳蚊慰、捷达和昕锐烙岔,我闻到了火药味拖蜡官。   11月19日上市昆素氏,预计售价9-11万甫楔,与雪铁龙爱丽舍同平台太齿,只有1.6L一个排量吼,变速箱有5速手动和4速自动可选擦。以上这些是东风标致301的一些基本资料报,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哨郊窃,因此从很早开始便陆续放出各种消息修虑,以增加关注度墙弘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屯,为全系顶配舰公督。咱们从标致301的身世说起仑缮捷,先把头绪给理清了炊窖档。   ● 东风标致301是辆什么车截?   听到301这个名字填如叛,大家都能知道噶谎,这是标致的“3系列”渺汹,但307蹭、308听过萌脖啥,301却是第一次听说桐窜。其实301的身份一点儿也不神秘茸,大家都记得富康吧磕劳铺?富康是雪铁龙ZX娥渴,后来在中国改款改名旅目盟,叫爱丽舍圈堡吓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镰,这是它的第二代产品胖,而301酥控惫,就是标致版本的全新爱丽舍嫉含,它们全都是一家人吃绵。   对于大陆市场来说陶憨,标致301是张新面孔褥,其实早在去年底它便已在土耳其上市兼檀,之后陆续在阿尔及利亚点黔等、俄罗斯等许多国家上市讳踏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产并梳石,同时鬼搜抛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懒颁骏。它将被销售至世界各地煌勒,成为一款全球化的车型宏抬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藉垛夯,标致301的外观乍看上去没有什么特点磕耗。你可以猜到这款车的定位了现抨卵,30岁上下抗鬼拣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堡。   其实301长得有那么一点像508痉,这是很正常的瘦,毕竟出自一家门蕊匙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恳。要让更多人接受酪,太个性肯定是不行的乐肯扑,所以这个设计思路挺好氏,也应该挺对中国人的胃口皑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铃潭榔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墓母、捷达裤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm始火,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘿秦。不过它的备胎又回归了185mm眯反,而且衡徊,可能是出于成本控制等原因殴署唇,备胎使用了不同品牌的轮胎悲怀。   我个人不太喜欢标致301的尾部襄溜持,总感觉哪里别扭史抬辈,也许将来出个两厢版会更好看伟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咎,而且中高配车型都有怂莫颂,比对手厚道胆俯暇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僧,温度适中班薯坞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倦呕僳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裙散,他们不仅发明了西餐餐具梗软撩:叉子弄,还孕育了诸多跑车品牌哥,比如涩姬肩:玛莎拉蒂纪涣惰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啼烈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翘。   ●外观配芹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车保,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级露、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腑湃翻,它们都是标准的行政级豪华车娩贰,有着一副不苟言笑的严肃表情倦,外观线条规整办楔,那种气场让人敬畏即。   而玛莎拉蒂总裁则不然谐挠盟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揉,但气质却截然相反商爸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垄顺晦,标志性的大嘴咄咄逼人现瘸垛,意大利人对于设计确实有自己的卓见处陪。   如果将总裁与同级别对手放在一起庞颠,它无疑是最夸张褪叔、最具美感的膘猴。这的确也与细分定位有关系颈娟碴,奥迪A8孰颂、宝马7系这些德系豪华车都以低调郎骑、沉稳为不变的设计主线稠,更多的在表达权利帕舱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虹入。而意大利人则不然拱剿贾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盛奶,即便是这样一款行政豪华轿车朝,依旧坚持了张扬的风格怀蕉。   这是我第一次见到新总裁的实车诵惨鲤,它确实比老款要漂亮涪陋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娃,而新款前脸带来的侵略性更具气质伴瓶酵。   车尾相比车头略显内敛氏,双边四出的排气管成为了最大亮点煤厩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沦挡,聊及为何选择总裁时绘屎,他满脸诚意的跟我说拧:“好看!跟找女人一样报怒没,好看弓的事。”“呵呵恋,好吧拔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谴累屏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳檀潞搬,卡钳由Brembo提供没,颜色理论上是可以进行选装的餐。轮胎为倍耐力P ZERO系列晃瞄火,前轮尺寸为245/40 R20脚豪,后轮尺寸为285/35 R20木零。   ●内饰箱娃宝:运动豪华是主格调   置身车内萍侣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弘玩辽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计千零,显得有些过于保守了坑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升领,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涩膏。   方向盘直径略大姓,背面配有尺寸硕大的金属拨片侨,手感很棒滦圭。导航系统为Garmin卵,7英寸液晶屏尺寸不算大忙,中规中矩码陪蔼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中既量,已经很少遇到长相令人深刻舵,而且相当满意的车了锋飘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高式缓,价格低哺类,与同级别车型竞争性价比十分突出屁咎辫。但在长相一直不怎么给力擎校口。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剿垒洼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酞舵伦,不走伪高端路线的致尚XT童粒,其动感的造型非常独特鲍凭。在我看来罚靡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拌动,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出健烙寒,购车群体越发的年轻化酷齐方。   说他年轻编、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杆删。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藐啡欠,这只是时尚的一部分竿瞧。   前包围的造型充满了视觉张力感勾戈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秃腥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条落破,显得非常动感希僳恨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隙贿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脊输,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挡嫁荡,这也是在向合资品牌看齐铅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芹坊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卵情琅。而在车身尺寸上亭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衅锨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黄,与他同级别的对手相比有着明显的优势埂弧巩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是北,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铜熄暖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疽,上窄下宽的造型十分饱满缅贰玛,而且显得更加稳重肝外。尾灯的造型修长郊钒,且正好与车头灯遥相呼应哪歌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹬,动感莫蟹据、年轻蒂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置维筋,虽然仅有三款车型配备此装置仿鹅劝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奔铅驹,想必也是极为厚道的蕾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捣哪平,我是汽车之家刘涛案食怂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巢剧吮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瑞。时隔一年后的2009年扑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疗,选择它的原因赫纳,用三个关键因素涵盖输:“外观内饰漂亮递、静音好刹洼守、配置高”粪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钳,作为老款车的车主口,带着期许酷哆范,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揩,有了下面的车评夏瓮烹。   注释呻剖道:为了方便大家阅读络摹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型覆隆垮,描述为“新君威”韩彼脚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受范,以下各个环节的评价用满分十分制奖蒜,做点评愧酿。   评分标准伶:   及格仙虹酿:6分   表现尚可凭艾:7分   表现优秀谴:8-9分   表现完美米敦纳:10分   外观残:先天胚子好拨眠,改改更“时髦”   改进评分禾琉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淡罕汗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恢苇,应用到了现实量产的车型中桨畅。在当时舜,245mm的胎宽八伪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沪譬,毫无疑问是走在了对手的前面屉。这种先入为主郡狮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计貌苹苍,说君威有一副“好相貌”侩蕾犁,我想没人会投反对票拒思。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势射突,18寸的大轮圈不仅保留敢,而且换成了密辐条设计捞率,前格栅的修饰部,在视觉上显得更为立体澄衔喷,但就我个人而言更喜欢老款们柒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韩。俗话说“7分先天屉波,3分后天”点安,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勃铂搞,应对国人对“时髦灯具”的要求旁泞偶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聪,坦率讲墨,不是我喜欢的风格发墒,如果换成一辆科迈罗吾趟锤,我想我会投赞成票丧。后尾灯从酞聊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管米段,视觉效果不错妹纹,灯源亮度不刺眼事界,亮起时不会让后车问候“家人”俊麻沥。   内装卷:对不足进行了优化媳梯,细节仍留有遗憾   改进评分贩琉:7分   我必须要承认冠霓卿,我是一个对细节做工异常挑剔的人粳。从2009年到2013年垒杜,新君威经历了至少两次改款升级类紊钮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阶扒忱,仍未得到改进矮。强迫症对于细节的不足收撤,只需一眼就记在心里刮认纳,每天上车看到就会不舒服歪享。尤其是虚仙全,新君威的前排仪表台与座椅之间行,留给司机的跨腿空间并不大乘菲卢,当你磕到膝盖外侧时轿郎,你会嘬着牙花子话莎芭,蹦几个“脏字”镭戎。   聊完了不满湃,我再说说好的地方南。日常上下车纱钞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置曙矫,我的09款君威开了4年跑了5万公里肥,座椅的“敏感”部位讽刚棺,已被我蹂躏的起皮好、掉渣涛钡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钨,视觉上显得极为邋遢本夏。此问题玫烘惨,在新款君威上得到了明显的改善琼,侧翼立起的角度变邢掳薮堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹄,但此问题我跟厂商确认过敖谢铺,确实为真皮)裙酥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堪抄亥。凭此一项搁猜诫,拉开车门的印象分就能加不少扛吭辨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寺送毋,我的老款君威在二手车出售时芍顷,就因为座椅皮面老化的问题渤蹭,被“扣分”冯箱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柏,好了许多拱舒。8英寸乖疵、带有触摸功能的中央显示屏心赐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰串阑坤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后把,在实际操作时显得华而不实目欺骂。多数情况下要调节温度娟妹蔚,只能用手指去“抹”嗣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绰郊琴,并且无任何的震动回馈提示北,行驶中操作不够人性化庇屡挝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)损,相比老款的旋钮控制临,视觉上科技感更强涤。实际操作时阔疥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗡槐。尽管支持手写功能浓饥拇,但表面手写板的面积很谢厣恋健,如果手指较为粗壮廖泥,表面面积不足以支持对手写区域的要求逼。索性玩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忻缸庇。   小贴士扮夺廊:针对上述功能的操作“鸡肋”缔褐熊,我向厂商做过咨询腺妥雇。对方最终给出的结论是刻握幢,此功能在研发初期线,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弦壤,停留在几年前骑玫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求风,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彻翱。   仪表盘上的这块儿液晶屏诲彪,支持多种信息切换查阅具湃砰,视觉效果自然更时尚扭,也符合当下的硬件的升级进化潮流份。但茅篮,仅就我个人而言垢驹,我认为任何一项技术的进步与应用习须冕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的期贰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膏,所以仪表盘的车速指针冀抄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姑剂拨,当你想从正常模式切换至电台模式时歧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题羔掣,时间大约在2秒左右保笛敢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娄,因为系统的升级舵肉问,所以导航从路径开始到定位确认导航瘁快亭,逻辑上相比老款车型外同,要合理很多磕乡墩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幂砍泰,被彻底改进多。提个建议席楷受,新款对于路径导航的语音提升弄,在路径判断时攫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梨炼,如果将“请在下一个路口右转的话术”庙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蕉泼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篱蛔琳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揭匠盾。整体效果洞,高音有提升陷敌检,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次紊。以往那种“嘣呲添、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硼,无法在这套BOSE音响上找到竿寒癸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筋扩?加长版!与其给那些改装厂提供生意啦健晨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乒。近日绅袭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谴隧必,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敬丝谢,这款车就要正式发布了挎焕巳,海外售价14万英镑起拼剖颠,约合人民币138万祷乖。国内250万以内应该是不要想了寐第炕,土豪们还等什么捐,赶紧再加价20万下手吧J帧(注释功苍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趟棉顽,外观上并无过多区别戒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挛脊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泌公吻,因为用三个字就能总结吹背:没区别七烤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腾界京。除了实实在在的空间优势迟撤凑,那种与众不同的气势也是重要因素之一岭便到,这种毫无区别的外观规噬凳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们履惕盖。   英国人果然内(men)秀(sao)恰蔷坍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皋鼓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朗,改造成了两个相对独立的乘坐区域罕,原本的中间座椅则变身中控台疆,提供了空调抽、多媒体辣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键破珐借,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车量顾。动力和传动系统方面涤衰理,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欧古。   总结观:路虎揽胜L目前仅计划在中国示考俺、中东地区和北美市场推出霖蜡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定人将。另外退径蔽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叔酞踢,预计广州车展发布履币。土豪们继续准备银子吧武碎。 免责声明揣:本文仅代表作者个人观点烩,与环球网无关士尾磐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春价,对本文以及其中全部或者部分内容姓翟仆、文字的真实性孺、完整性查波味、及时性本站不作任何保证或承诺岗嫂免,请读者仅作参考辆,并请自行核实相关内容广叙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候失噶巧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煞料俺,那就是新一代天籁·公爵猴诺哺。早在2008年6月破,东风日产就推出了天籁·公爵珊赶,它的外观罕、配置均有别于天籁其余版本灰,更加高端大气上档次宝盲。也许它不是最走量的版本虫,但绝对是天籁系列的一面旗帜莽剖亢。在让大家久等逾半年后猩,新一代天籁·公爵终于露面净,我们也第一时间对其进行了实拍试仓嗡。据悉兰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渭居刃。 『注物:为方便大家阅读坟炼断,文中天籁·公爵简称公爵版桃溯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测不妮,时而艳阳高照脖睬,时而大雨倾盆捆仍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唤,与身旁碧绿的草地相得益彰铝。我盯着它看了许久任,心里盘算着跺巳洛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来艇饰吼?   嗯唱,画下草图之前得好好思考这个问题吭澄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酣泉衬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砍精,唯独看起来太眼熟腥,对旗舰来说这可不是好事昂,在A6L甚至A4L面前兰息届,A8需要更多长者般的自信澈夕创。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挥恼射:六边形进气格栅面积比以前大了不少劫眠赎,而且线条硬朗到接近于矩形辣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咳,从前脸横贯而过酸,再加上全新的矩阵式LED大灯爱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烩磕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊漆,它是A8这次改款最重要的升级之一汐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歇莎。以前大灯为例姑,分为远光吩茨活、近光副、转向/示宽这三组千,所有光源都由LED组成股牡,通过与摄像头答颗、夜视系统劲、导航系统等部件的协作翁逝偿,可以实现几项很有趣的功能匡墙处:   在Auto挡位开启远光灯剩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆媒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置付磨抱,瞬间关闭部分独立的LED灯体撂芍,会车结束后光,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态偶琅。在整个会车过程中葡床,对向车辆的位置一直不被照亮贝钩,而其余位置能保持远光照明状态伍固,既不妨碍对方驾驶员视线号,也不影响自己观察前方路况杏辉,相当智能茂蛇。   当夜视系统探测到行人时剩豹监,LED灯会连续快速闪烁三下擒,对行人起警示作用捶且,如果夜视系统探测到牛箩性奸、羊之类的大型动物裂肝,LED灯则不会闪烁搪,避免对动物造成惊吓呈挤崇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测系,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眠。另外它的转向灯采用动态效果屏鄙,灯光朝着转向的方向滚动点亮牌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕级入慑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力席抽伞,提高安全性琶绅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行星,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现显,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料输悉,有些来自室内的模拟演示承顿复,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绕懦蛊,看看这些功能的实际效果到底如何歌。   跟前脸的改进相比摔,车尾变化幅度要小得多铣蹄溶,主要集中在尾灯部分枪掏芬,线条更加瘦长喉埃朴、扁平北勤,视觉效果更干练舌狠黄。除了那个“A8”标识吵掳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佳,看上去还那么年轻运动播,缺少沉稳气息么邓。再打开车门一看青辣际,我明白了练目卢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谐将耍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罕菏,使用了和路虎卫士相同的发动机踩耿难,配备了六速手自一体变速箱胺踢煌,以及许多高端的配置擦昂洛。让这款车有了很多吸引人的地方氨,但通过试驾痪躬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔚绢厩。很多设计还不是很成熟剑钢米,尽管这样羔斡,这款配备了柴油发动机的SUV陡膘迹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘁围,依旧在同级别具有很强的竞争力波。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升返痰粉,尤其是大灯组的设计空损,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入末椒桨,都比老款看着更有质感岛薪矛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饰诡惹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晾。此外壤心蛋,中网的设计很有层次感令店凰,运用了一些镀铬饰条剔唉,也让这款车的前脸显得更大方梦敞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辱扑节,钣金工艺还有待提高撼。   车身侧面造型亮点不多权鸡皋,线条还算比较和谐吧捍齿,亮银的行李架比较好看守庙,但实际用途不大频蜕对。车窗所占的侧面比重较锌恕,稍有点显得失重骏汾。四个车轮显得很粗犷部负,轮胎品牌是玛吉斯舒,成本并不是很高逛群提,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懂匠,注重排水性能敬清垫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差固崎迷。   车尾的造型比较臃肿叼诧,相比车头来说饯香,造型并不是很美观败,尾灯的轮廓没有什么美感可言腾赁态,轮廓显得比较生硬坡醛牧。车尾下包围外观设计的不算太成熟楔,驭胜使用了三点式倒车雷达粟粟,在实际的体验中扑窜孔,探头反应速度稍有些滞后瞧,给驾驶者的观察带来一定的不便圭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晨揩。   本文导航聚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翻,已经跨越了整整40年骡修澳。在这期间挟累,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹲盼?当这款全新君威GS出现在你面前捌,这个数字就已经不再重要媚。每当我们回顾历史繁拧,终究也是为了更好的感受当下贰帝驴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壬,的确也不太容易考究碗钱氏,所以话不多说黎辈衰,马上进入主题娩筒。   君威GS是别克君威的高性能版本导,作为其最明显的身份特征羌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卵奴,攻击性十足的设计让人印象深刻京钝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鬼,采用盾形设计会,显得非常紧凑壤。大灯部分全系新增了日间行车灯连究,整体造型与普通版君威一致歉蒋,仅在内部细节上有些许不同捣。   车身长度扛抹、高度比老款略有增加巴芜贫,宽度和轴距均未改变差。侧面线条也是延续了之前的设计纲翠,十足的运动紧凑风格枪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓮抨,十分醒目赋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晴炮韦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形超,更显紧凑申拴妮。LED尾灯为全系标配柑活蝗,灯罩经过熏黑处理蓬,提升运动感劝潜料。作为动力更强劲的运动版车型孺如妨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚读表任,同时也满足了更大排气量的需求汕。   本文导航狼:" "  近日娩,奔驰MLC的效果图再次被曝光柔抖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抵咆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闲腹畅,融入了轿车的设计元素卜敝鼎。据此前的消息庇能,该款车有望2015年推出妥焚。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿风,拥有相似的大灯造型晨词,以及下保险杠的设计锹当聪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈料东。此番设计目标很明确逢巴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手封夏。   动力方面也来自新款ML噶牧汀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秸贺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幕,峰值扭矩400Nm毛眷,编者猜测未来MLC将会延续该动力固高宫。不过拒苗驶,MLC未来还将推出AMG版本忱稠。 责任编辑密瞥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新显身剩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矫,然而对于消费者来说陶,可选择性太多也未必是件好事寸。许多车型的定位都非常接近狠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稍,那么它们到底谁更运动急拇,谁更适合日常驾驶湿挺烙,谁的性价比更高呢缸伟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析床。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看石踌,马自达CX-5在价格上具有一定优势忻傅尼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辜募噶,其它车型在20.78-25.28万之间屑丝热。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匣,价格适中泉,而且动力和配置都很不错递绅。反观翼虎掏搅廷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万金,但翼虎胜在配置丰富仙褪、动力强劲陷司潜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狭霸胁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巍冕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檬褥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纬防,这听上去有点意思暑劫孩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苔,那么结果显而易见培虐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势付潮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捅目,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嘘玖。然而消费者大可放心拳,CX-5的动力也绝对称不上弱介惊,尤其是市区行驶母许,它的整体表现很轻盈标,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性承,没有涡轮发力时的突兀感剩履犁,这让它驾驶起来更为轻松镀。   无独有偶摊,两款车都采用了6AT变速箱屯陕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣襄福。可惜的是码被,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熊。另外媳兑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湍,常规的形式很容易操作莆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顶,并不易于操作憋反郊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想视湾痘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距访哺撤,与翼虎也有将近3米的差距价量。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狄筏楷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诉返豁。   油耗向来是日系车的优势所在犊唐凭,CX-5的发动机压缩比高达13:1贡违卜,并且装备了i-stop启停系统挨咕,这让它的节油表现比较突出凡。在气温32℃棚、全程空调日响珊、车载一人的情况下男,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拔社抽,其中经历了畅通和拥堵等路况磁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km地佳奔。同样路况下戳拨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垢仟骏,尤其在开空调的状态下稀婆,翼虎的油耗表现实在令人担忧抽茹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辱。   作为一款城市SUV揭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当那,都采用了多片离合器式中央差速器寄静,并带有四轮电子辅助制动虑棋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困理。从我们之前的测试来看沫俱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帛藤难,所以脱困相对轻松一些驴愤澄。不过在这里我们要告诫广大消费者锻律诵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统断懈斧,但两者的定位都是城市SUV头悄僻,越野并不是它们的强项拭巳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碗,油门踏板的脚感佰极览、方向盘的转向手感瓤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绣。值得肯定的是恢仍埔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绘裁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畦惕杯。然而相比之下驰,CX-5的整体感觉更加轻盈揪厩,它开起来并不像SUV室,车头的反应更快蹬,油门踏板的调校也更加线性缸文,而翼虎整体感觉更加沉稳卢拍娃,底盘扎实对烂毛,但或许是由于整备质量更重的原因梢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛾糜乘。   就驾驶方面而言猫,CX-5给人的整体感觉是动力够用狗蓬庇、油门线性深快粉、操控性出色导冉滇,可以用“好开”来形容殿锋内。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沮鞘母,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敛,但翼虎的发动机输出并不线性吃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宝渤签。另外赣皇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踏揪倪,加速巴鼓使、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显穷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车灵拟盎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑双痪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摹,放眼整个市陈柰鄹!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见玻,基本上5个手指头就能数过来陛脓窃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沫。   有关于新款E级外观湍、内饰及空间方面的介绍俺酬甘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 休。在我的这篇文章中斑,主要关注E260L动力方面的表现茄惊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郊趟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厂懦,最大扭矩则达到了310N.m贤皑碌。虽然排量并不大逢盎提,但是通过加大增压值柏默,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鳖涧善,对于这款变速箱灯们,我想大家已经很熟悉了洗拳。只是我想再说一次杉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伪,但在日常驾驶过程中蓄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魔现。大多数情况下温和库儡淮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梨咕。   只有在深踩油门的情况下蓬泄,E260L才会爆发出他凶悍的一面酿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弦镜扒,你也可以说他动力输出不够平顺县。   一直以来贩,我都极为中意E级的悬挂调校罢琼袒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心檀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腺就窝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候线,我挺惊讶的可庇庞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酗茨淳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售殿兽。可是仔细一想剐,也很难怪宝马会这么着急弗龋面,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”该淡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椿猩年。据悉稠,宝马4系Coupe将在11月12日上市妥矢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影连绰。(注案腹幢:为方便大家阅读尖谴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辱,在你初见时欣憾,很难相信自己会喜欢上他杠咀。因为你花痴于帅气拉风的外观碧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朔贯幂,那么他的表现自然不会入你法眼兔。但时间久了困,你发现再帅的外表也会看腻岭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷麻恢娩,放松不下吞缆罚。这时瞳搜实,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吵肋炯、运动但不难受的座驾阂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徐,除此之外才途,他还是一台很顾家的车笑。   没错绥乖,他没有特别帅气的外表构才,没有特别强悍的动力磕乱溶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豌挥晚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犯伴镶。下面掇超既,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解线。   ●车头造型犀利蹲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙崇心酚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘿,定位低于大众痢酗涣。现如今木痊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旦,而伊比飒便与POLO出自相同平台棋文氦。因此在车长等诸多细节上饱奋齐,两者都十分类似诗纯节。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型崩曙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兔得夏、1.693米的宽度啸焊甫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车偿昏,这点确实让我感到吃惊让,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卢矛练。可以肯定的是肛撤,你无须对他的实用性产生怀疑食。   你有没有发现催杉,他的日间行车灯拍送,很像同集团的老大哥奥迪A8趣蓄厘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簇舰。但毕竟铃芜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萍,他的目光也需要这样嚣张摧。   从车侧过渡到车尾齐久敲,顿时觉得蹭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娠,从凶狠瞬间变成温顺颓酱。我揣测不出设计师如此分裂的思路溅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潘毫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茧僳,而在我们的制动测试中泛喘,他的表现也确实不负众望烙沽。我写这段话的时候司,一名同事从我身后经过说了一句烧灸犀:“哎喉乾性,这轮毂挺漂亮的”想届。确实起旁少,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郊豌想,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喂算酒,在我看来另外两位应该是300SL和964朽雌圈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蓟懦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莽鲁农,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豌跋持。   直到1949年皆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功通。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诽凡溃,速度竟达到每小时 132 英里新,不仅完成了试车秘,还一不小心成了世界上最快的量产车型琼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郴缝窍,正当捷豹稳步发展的时候唉纬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陈星廓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禽围棠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中节,英国国宝哥?人类想象力的结晶棺菇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美施,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苇牢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牵恒坷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纺烦,正当捷豹稳步发展的时候朔筷芥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谁身坎,自内而外散发出优雅迷人的气质藉倾,在这份自信与优雅之中不膛怀,还蕴含着极强的力量感什舅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涕窟起,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戮辟。   作为E-Type在21世纪的继任者欢当纷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焚赔,他更是一台纯粹的运动机器朵拧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仿悍付。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弹天耐,刚刚我试驾的是一台量产车侣从岗。即便是用再前卫的眼光去审视宋量,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型趁颠,不过现实就摆在我的面前酥辨,它的的确确是一台量产车梢陀际,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车防瘦。所以复,还是让我们先合隆下巴艇请猫、收起惊讶吗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痰版暮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年频镶胸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弗老,而等待总是值得的米攻,十年之后的今天踞窘酵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琶。   ● 外观疽吧:旨在降低风阻   关于XL1的外观创赊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幌抄掣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘶憨荣,他们的心中只有一个目标扛纬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞳鹤雄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜕伟,也皆源于此毋拱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm草百,轴距也只有2224mm囱剿,如果用世俗的眼观去衡量壬搞淘,它甚至比一台大众POLO还要谐拧,不过也正是因此敌,它才做到了POLO永远也做不到的暗鲸锋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枚寿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阑蕊。   出于降低风阻考虑亭博娩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篱胳,面对这样的设计碎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跑达,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宛盗佃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卑,大众XL1的目的只有一个分,那就是降低风阻缴。而为了达到这一目的冈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哎灵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撬其冬,不过相比于传统的外后视镜鲍,如何掌控与后车的距离是个问题贸伺。   ● 结构透袖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锚梧谰,除了完美的空气动力学设计外宿虫愤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奔氛段。作为一台重量仅为795千克的车型青邻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醒,约占车辆总重的21.3%潜锻寺,除此之外烤岭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理干缝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脚砷梆,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉А,复古而粗犷的外形酸黄,彪悍的身姿硅,经典的圆形头灯琴扦下,这些都是我选择它的理由棺。那么在我稍作白日梦之后仙溯,请各位看官赶紧打断我的妄想暴,拉回到现实里颅刃,假如我的预算仅仅有二十几万的话吵碎描,那么好了膛,牧马人买不成哨疤,自由客或许能让我望梅止渴守疯。同样复古的外形板粕驼,依旧是个好选择篱啤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锣笆漓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篙囱蓬。单就车头来说翅递艾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子互份冕。简单中又透露着经典的味道鞍酒。另外息八,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条如署辱,突出了力量感涸,Jeep的家族风格立马突显拿祷唬。   车的侧面造型同样如此风格糕,走向笔直版洼,简单饱满堑。当然不能仅仅介绍外观设计痞崇课,作为一款SUV潘秤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颅还。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漂,离地间隙205mm孤栋揉,应对一般的越野路面足够了寐复。   车尾的设计十分简洁拾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卯,小巧又十分有力量感逃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吭。从总体上看圈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痘。   本文导航亭拐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绰蛾,而“侠”自古就有不同定义内唐,“言必行晴蔚,行必果搬底挫,己诺必诚炮版,不爱其躯施爽鹿,赴士之阨困掂视,千里诵义者也谓之侠”级赔。他的形象亦正亦邪顾巩仿,游走于主流与非主流之间自成一派弛滔。随着近年来巳荣玛,国内越来越多的人们胳挽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戒鸵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惶,开始在国内市场发力动。其中卧宫傲,路虎全新一代揽胜运动版旗,向无数消费者展现了一种精神镶旦度,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挟。   路虎全新一代揽胜运动版溃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罐熔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调取肃纷,它的独立特性被设计师完全释放程。如今史,这款至今为止速度最快虹差桅、相应最迅速偶骂、反映最敏捷的全新路虎塑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪会鞍,冲入国内汽车市程,夕阳下一人一车枯茂,古道中腾到仍,说的是情义无价蚀挂蔬。谁人不为它心动敌外唬?路虎全新一代揽胜运动版睫请,驶入我们心中!   65年来稗举,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乳璃棘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牢纫。如今虎咐寝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蕉孪搂,再次席卷世界瞬促,那完美的车身比例仕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滔:4850mm*1983mm*1780mm掳,前后轴距2923mm扣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廓库,3.0 V6 SC汽油版HSL峭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版思思、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眷点,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型从傲。   姿态万千的路虎揽胜运动版腑屋怜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龚拉,无拘无束的气忱浴,气宇轩昂的出尘之表卜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菊贝叙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒律哦汐,厚重的前脸擦,配合后倾式格栅设计逞嗅,更突显了它的自信跋晤几。发动机盖上两条凌线刚强有力歌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹培。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体供课。   车身侧面线条的风度也极不平凡帛刻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拟,带有亮黑色指状套件谅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臂,装有亮黑色装饰边的后视镜富抚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致曙恳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂套钙覆,这些铝合金结构的轮毂分为虎:19英寸5辐式铝合金轮毂攀猾、20英寸5辐式铝合金轮毂阀罢、21英寸5辐式铝合金轮毂密嫉秒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗅苔亩、22英寸5辐式铝合金轮毂市故苔,无论您选择其中任何一款境窟,它都可以陪您乘风破浪辛省。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讲电忻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宽赫埃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中市革,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靡苇,整个车尾看似简单却极不简单汝访。   本文导航霓谱:" "  1998年似废,广州本田成立射阜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衅督,而时光推移释拿甭,今年9月12日睛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆删标茂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户媚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁救,我们今天将穿越时空逛隆髓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舶。它虽然是日版右舵车型偷烧联,但3.3L/100km的平均油耗穗碉虱、双电机电动CVT栖、大容量锂电池峭就、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭团劝。   外观更加原汁原味亩昏逻:说到原汁原味眉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聚几。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滦,更运动假陀帕。混动蓝色特征洼腥:作为混动车型拆恰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坏。   在下保险杠处锻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粒愧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节位绩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慑廊。混动轮毂途冉伶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志青。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焦废,为节能更尽一份力霸籍。   本文导航廷:" "  就在前两周豪巾身,我的同事刚从上海归来瞎钨慰,当时就是为了试驾上海大众的朗行辽类纶,而在不久后的今天氓辽,我来到了大理炉靛阑,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔼,虽然我与我的同事地域不同吩汕,但对于这两款车而言凭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镣晶汝,我不得不从朗逸说起悉,由于现如今大众奶荆块化的产品研发倘脆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品规,朗逸碑杰淮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纲,它们的关系算是孪生兄弟姥欺穗,反正我是这么理解的黎兰褪。   目前朗境的广告已经全线铺开臀兰卫,消费者的关注度也很高芯,虽然我个人比较抵触睦茫块化的产物(感觉个性不足)搪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惩母试,其次在10多万的紧凑级车里泻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抄舶监。所以销量方面自然也很喜人奶罕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息为,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酵馆乡。   从英文名来看郝跑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蕊蜜愤,朗行的英文则是Gran Lavida彩,其实如果从相似度上来比较举挝,朗境与朗行更加接近鬼骆,因为它们均属两厢车孪盘。我想对于这样一款车来说需,大家都不会有什么陌生感娠宪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍麻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章修煞抛,我在上面也为你准备了延伸阅读菊贬,可以先行了解一下陶。   说实话态没骗,朗逸垢、朗行褂婆谰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缆持猛,让我来区分一下软写阶,估计我也需要片刻的停顿胁取溺,因为它们实在太像了!就朗境而言轰戈剃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惟,并将内部更换为蜂窝状造型涉,包围下部使用了黑色塑料衡洁排,并加入跨级风格的银色护板慌,此外前雾灯变成了圆形发纠仕,以上就是全部它的特征了期跨铜。   既然定位于跨界车洞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疙门戒,同时为了更加配合Cross风格吴,车顶还加装了行李架睹矩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祈才,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诺凉。粗犷的风格也体现在轮毂上遣暮,样式上很难用语言准确的描述出来施牧,总之很复杂森骏略,其采用了抛光与黑色漆的双重处理描项,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蠕免钎。   尾部的变化几乎与前部一致锈溉截,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檄孤缮,说实话就车尾而言苇,我感觉朗境比朗行好看了不少赁。其它方面再无不同艇茨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焚,转向灯观俏、倒车灯苫、刹车灯还都是卤素的耿侵。   本文导航掠警碴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惋,所以无论是合资酬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滇,白领阶层袒,夫妻年收入有50万元左右惮拔,有房珊,老公有车歉挎并。实际上缴摹,女主角目前也有一部老速腾车鹿,开了已经7年准备换一台豪华SUV黑慰邵。这位女车主喜欢玩讽,追求年轻款持,注重外形规,并兼顾户外庆,不喜欢纯越野车型旅,而购买价位瞄准了40-50万元领域汕帅钝。所以我们直接选择了宝马X3糠撤项,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较累赊邦。   为了公平竞争将,我们选择的车型如下橡氮淋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 形呐,三车的价格虽然有些区别攀滔恼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倾跑叙,所以三车实际购买价格差异较小眯聪。   对比项目一沁珊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偿谈,特别是女性霖佃骆,希望自己能买到一款好看的汽车攻滩掂,就如同提包还有衣服一样华闪稠,特别是成熟女性硕,尽管喜欢标新立异芍点,但也更愿意接受时尚动感的类型怀汰寞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸焙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匈疥,相比以往方头方脑的设计从棺导,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少黑驴。更让人动心的是即父,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宝弧抒,同时形象也不乏干练紧凑博虱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润串驹泵,线条流畅廖矾,稳重而且动感情肺,因此吸引了不少消费者逞搜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性航,但2013款并非全无变化顶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计令唾,此外还有大灯形状啃、前后保险杠涩范辈、尾灯北爱醒、排气管方面都作做了一些细节上的调整寿炒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些射扫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计欠,锋利的腰线欠泌,近乎方形的前后车灯袱倦,甚至连轮眉的造型都是方的炔徽未,虽然它是一部纯粹的城市SUV刷季毋,却似乎在它身上找不到什么曲线废,因此在奔驰车型中也算是有个性的同钒。对于女性而言扇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疲鼓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杠衡,三车都不约而同配备了氙气大灯荆界燃,区别就是戎,宝马X3采用了远近光分离设计补铆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擅。另外茅受,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能收怯触。另外勃酵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯书授革,而宝马X3大部分车型则无此装备备。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宋猾蕾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心香钡邓,都50万元的车型番革,自然都是配备比较好的轮胎品牌蹦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的错,这些方面倒也不用纠结炬搽。另外需要说明的是锨,宝马X3是没有备胎的垫缉,因为他采用了防爆轮胎擂通彩,可以零胎压低速行驶一段距离谎话,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大峭蠕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撤怠,所以基本打成平手棵淋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拎详巧,从两款车型的厂商指导价来看摊乘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略问就,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)衅稿瘸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苛牌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2